>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签是仑食:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源嘲祟殿:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑冉纤:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瘸,分享至朋友圈或给您的好友痹巧体,不会用玖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签隧革谈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源芹肖:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑牟呵痞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫将,分享至朋友圈或给您的好友敢畅,不会用工梢?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签添蚀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)绢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沮彤桑,所以在这篇文章中身洪梗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容道多牟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躬腊。作为整个车系当中的中配车型撑赖,MacanS绝对是性价比最高的一款既。只需要多付出13万拭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了版措,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讣膜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奔炽:10.9万 车辆总价(含增值税)舒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窜窗本,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贺涪忙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大链,当然这些选装件也个个价值不菲示哇恭。毫无疑问咖,我测试的MacanS同样选装了不少配置础虏锣,加上所有的选装件之后咆,车辆的总价也达到了79.79万匙矫锑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乾内,比中低配车型长了18mm集。从数据上看梨,MacanS除了高度和轴距之外噬染,都要比Q5大一些纪飞陪,但是由于MacanS车身足够低矮恕检渴,所以从视觉效果上来说弘骚村,MacanS的车身显得更加紧凑丢,也更加运动戳酞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯潞楔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夹潮。如果光看前脸的话僧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荣控联,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈保肪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19我茶醒。如果不选装的话筷韶孤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18息。   MacanS紧凑蹿浦搬、简洁的尾部设计克饭,充分体现出了它的运动风格搓,简单的尾部线条用最平实的设计语言秋绿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挠船。同样运动的还有它的尾灯戌蒜莫,狭长嘲东馆、扁平的尾灯造型澳彭膳,与尾部线条搭配极为和谐饱瑰,起到了画龙点睛的作用隋本。   内饰方面情,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糜犯,运动中不失豪华感尺型隙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘典,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你塘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因膛。但是有些遗憾的是授,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬书歪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀违,感受并不算太好轰。   Sport Chrono组件怜爱,包含了中控台最上方的计时钟亢滤撬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碎官。只有选装了Sport Chrono组件猾,车辆才可以进行弹射起步范绒噬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屎,但就算是为了那个做工精致的计时钟帮,选装Sport Chrono组件也是值得的匡膊谋,毕竟1.8万元的价格切,对于保时捷车主来说也并不算贵郊眠定。   换挡杆周围密密麻麻的按键耽节,对于接触Macan时间不长的人来说室,绝对是个噩梦眯,想要记清楚它们的准确位置宏案,真的不是件简单的事情陀填。起码在我开Macan的一段时间里奖热链,每次操作我都要低头确定按键的位置词泉,真的不太方便森。" "  在国内提到奥迪砍昂晤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L申,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泞鹊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城〗锤荨,这其中就包含SUV以及小型车杭前台,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型付惧卧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢露寇?   在外观方面期,奥迪A3延续了家族外观设计兄吓特,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴傻桨,用在这样一款小车上显得更有气势箩涟鼻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计底,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汐,辨识度非常高成体,同时大灯下部还带有清洗器胖酮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嵌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型避离,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吕恰,至少看起来没那么晃眼券,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晌炯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多手肉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茶,起到了很好的效果贝定脆。侧面的造型上在A柱位置最高墟窘,整个车型几乎以平直收尾嚷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岔,同时让整车侧面看起来更大一些风。   A3的车顶采用了黑白色的设计扰浩茧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笺洗度,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聘敢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了另。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎检勿辉,轮胎尺寸为225/45R17馁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魄兼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庐水,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洪瘟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仙薪,整体呈现梯形结构酷,尾窗底部与腰线持平绕,尾窗面积最大化保证后方的视野搂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妨,不过内部也采用了普通灯泡光源福,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈椋好介讳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堑岭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嵌旦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邯领。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞧璃泰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型燃栖,S80L自进入中国之后翁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涎憨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骇拌午,但它所具备的那种低调内敛的气质鸡社票,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选飘。   2014款S80L通过对细节设计的改变胖,让自身在没有经历换代的前提下匹宦弓,进一步提升了性价比夏恒。面对强手如云的豪华C级车市衬 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熬隋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手间鸿畦,想要抢占主流豪华车的市撤敲佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灿盗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斤诚。   新款S80L对前部进行了细微的整容凹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廷叫甘,同时也紧随时代的脚步凤胜。相对保守的前大灯设计局,已经不再能够满足时代的需求吾驰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碉涝玖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酗齐偷,但至少与时代接上了轨熟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乒皇滔,近5米的车长和近3米的轴距表现肯话愤,让它在尺寸上并不会有劣势砂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质首捞漠。外后视镜新加入的镀铬设计乖,虽然是新款S80L最显著的改变之一桓背,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冷当啼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褪撑,沃尔沃式的家族化尾灯造型烫盟需,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解何巢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泪懊讲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挡骄捶。   本文导航   分享到共噬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓝吻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扳隧钠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楔椽孟。不过旗下的产品线也过于单一酣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沧,所以便下探市嘲示啤,推出了紧凑级的GA3车型腑揪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手入枫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型保,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别好,也可以看作是GA3的升级版车型良,依旧主攻家用紧凑级车型市场磋。但是作为升级版车型碘鳖慕,GA3S在外观设计方面有所升级拷爱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烙陈换,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体保,使整车显得稳重而不失时尚感尖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呢奢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腐单潘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动罐矫瓜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诵搂仿。此外攻麓祷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菲,为双五幅铝合金轮毂譬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惕肃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长人井、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侗覆纲,传祺GA3S的造型设计并不落后扦胃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车还,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华握,12万出头的价格或许已经超出你的预算贩泪,但是无论是从配置还是动力来说酮迸,值得去掏这个钱硅甸。可能我这些话有些官方措辞坤哦茄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法使鞘。   1.0T嘉年华外观荡陶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迫烙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淌考泉。为了搭配这台发动机薯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憨。   内饰部分吵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翟崎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凳镣赤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倾,这个级别的车型非常少见冈局却。但并没有设置外部开关骸,而是需要进入屏幕内关闭人旅。   本文导航   分享到拧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惕掸挤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外经腊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拼,与大众168万的海外销量相差无几兑储。   这个名气与销量不成正比的法国品牌布漠祥,依然凭着一款SUV车型弗挽,在国内获得了不低的曝光率篙歪社,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奢什栖。今年4万台的预计年销量呜,相信有一大半都将由这款车完成比雇。虽然这个价位区间的SUV里谁拆,无论国产进口都有不少车型可咽洞凇,但路遇科雷傲的几率依然不低乘颗绷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寺痉哺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV片捻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毖靡堪。这款车的发动机及变速箱等核心技术健壁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褂相扦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僳饥,并保持了雷诺一贯的安全水准等。而今天我们试驾体验的澜轨,正是这款车的第二次改款啸咸,已于2013年在成都车展上市稿集卤。   外型上古啤粒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格届,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笑路,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匹浑鸡,倒是显得有些“萌萌哒”拜戌沫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郊舜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溃。   侧面造型上绒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时木,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孰。虽然尺寸算不上大胯毯部,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烘几吕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寇起。另外淀拎,2.5L发动机搭配适时四驱系统般恫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帛。   尾部造型依然圆润拭厢退,和略显呆萌的前脸很相称茸疾。上下对开的尾门很实用斤,节省了上门开启需要的空间藕龟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚎八哦,载货坐人两相宜接垫板。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乔陆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菲幢冗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烷痹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氢琳堕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戮崔。当然狭鳞娩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用观。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楷杜桃、大黄蜂附淌、救护车等“老熟脸”们会出现颠瞳,编剧还添入了不少新角色坚泄,比如老牌人物“探长”怕蚕,军械武器专家“十字线”脾豌差,以及人造变形金刚“螫刺”等盼。对于最后这一名小角色而言七伴,它的“身价”并不算昂贵扑,并且在现实中侠爸额,它的综合表现也算是可圈可点涎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仓芜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龚,说到这里巫恃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炬。   言归正传蹈场堕,牺牲自我武岸,从而使“大黄蜂”更加强大钞玩桃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迪骇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怒彭,想要拥有它并不难馅撤,最低11.99万元就能圆你这个梦粮拒,只不过它不具备变形功能缆济速。   从设计以及尺寸上就不难看出椽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台边,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理境勃宋,所以对于大部分人而言输梆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些通。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭扫旅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奶,具有相同的特质的车型还有福特翼博淘、标致2008催。在对表面参数对比后激,创酷的优势还是比较明显的脖狡难,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响羌氰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似金灿,平和的尾部顽、延伸至后翼子板的尾灯组麻翘筷、向上提升视觉的包围等等瑞叭蛔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凰歌瓜,当然也没有明显的不和谐感拨懒。" "     对于英菲尼迪来说谜赁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挫盖拾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辉迹,这最为主打的当属轿车Q系列狸磷参,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卵,在现在都在大搞涡轮增压的时代苇驶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量态缺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎借壤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坝挽,而今天蝎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儡画。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擦,就是英菲尼迪的G系列产品丛敲伺,而随着采用新的命名方式面纠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变累涡,从之前曝光的一系列的概念车来看继梅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唐诚套,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象感叉狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恼录,而带有这种印象而来的就是仿酮:这车动力强么尾?怎么看就像是卖外形的呢荷?   首先在外观上涵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格题,采用了更为吸引眼球的设计思路痪咕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凑幂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高列,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巫葛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捌滇及,同时也充满了一种力量感深夺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岭粉饰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倾讥。   在车身尺寸上拍鼓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隘据,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm航茄冗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准称把,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郸川苫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份输。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巢鞠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中是,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谷估,在这个级别算是中规中矩侯幂锑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棺棵县,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巨狸沪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撅筛,同时也保留了圆润的线条风格士,尾灯的点亮效果依然印象深刻耽串,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拢孤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓖蓖,这样增加了尾部的层次感榷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业题擂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芜试姜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骏裤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型输礁,并且入门售价也仅10.98万元费惫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姐扯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凰钢收,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磕常。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表端:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铆古奥,但车身上的差距并没有售价来的明显仍肝潘,因为锋驭真的比它们便宜太多了乔精倍。除了合资对手以外俏悄,它10万元起步的售价金拾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狼。   铃木锋驭的外形设计上工探,我听到最多的就是两种声音泛刊奖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仍乳,而另一种则是感觉外观不好接受挟舅秸,很少有介于中间位置的人腾别,毕竟外观是一种很主观的感受松,仁者见仁智者见智逃考。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车非蓟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哨邪损,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坡毋噬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞪。接缝处体现最为明显撼谰谐,而且它在内饰配色上也相当讲究挫拉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宝规割,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型川伐泞,售价为15.48万元煎罐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比必五,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梁,性价比有多高了祥篇梧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寸妮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阂瓤。况且虏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统税翠,还是非忱蛹罚厚道的豁媒佰。   本文导航   分享到握耐厦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翠蹈挽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弗弄艰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淘苹何,这作风跟大哥卡宴如出一辙济酿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘦磐酮:68.79万)在选配后价格逼近90万元叔暑,而且市场上目前一车难求脚。那么问题来了随敦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呐丘普,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纹氯背。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊褂,到底这两车有什么区别订壬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异革,帮你捋捋思路垫嘛美。   注恃: 实拍车型为MACAN 2.0T呕腻阔,为了让您一目了然蔼陷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撕厕。   内饰怯拦翟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踌,可以说走在大街放眼望去到处可见慈。基于目前的消费理念嘲铰,如果花20-30万去购买一辆SUV廊颁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞍、实用的内饰哨寐菱、以及良好的通过性仟咀,另外还要满足偶尔越野的需求凸。面对人们如此苛刻的要求磁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撤费茨,看看这些车究竟能否满足众人的需求倦脑勤。相比其他媒体的评测方式赊,我们易车选择了多人评测的模式哥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平栋雾墨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夕。    此次我们挑选了7款SUV车型靛,分别是吹乏欢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吹悍岛,分别来对它们进行详细的测试惠墨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袒秤芹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疼:25.28万元   市场优惠南竟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沧桑麓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晌秦快,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斡惶彤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滑拒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吼巍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骡,看上去更加的协调皖昏。   至于尾部方面嘎脐褥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了了,乍看上去有些沃尔沃的影子登,整体采用了立式的设计风格强逆牟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲抱羌,尾窗位置比老款更直也更靠后搏。   小结罗汝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肌拇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搐毋午,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哇凰,前后不是很搭调杜蜡,尤其后部的立式设计翟纠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虹,但空间利用率上则会相对减械病,比较适合那些舒适一族恢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滇旗害:25.28万元   市场优惠溉徽楼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幌掇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汇跋勿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钢,新车的整体造型十分具有张力卡署,五边形的进气格栅更具立体感火独,镀铬装饰一直延伸至车灯内拖,大大增强了整个车头的时尚性廊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洁壁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搪,但整体并不是LED的灯组设计法慌炯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰汝,在视觉增加了整体感的同时段藐,也大大提升了整车的运动性秒昆徘。   小结谎:马自达CX-5在几辆车中惮,我认为是最具动感的一款匡,整车前后比例十分协调投锹呐,外加搭配蓝色车漆烫,使得自身更具个性膝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罐芍,详情请见后面的驾驶感受篇慨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宽苏厂:26.78万元   市场优惠矾吴史:1000元   如果不知道它是奇骏的人此首碧,在大街上看见这款车里堪凯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墨,同时也是这7辆车中变化最大的车型腺甭,整车不再是那么的棱角分明僧梦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉完党,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凉鸵。   由于采用更具流线的造型设计帛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汉芯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辩竿。尾部的造型也不再是那么的方方正正驰前,尾灯与前大灯造型相呼应珊,并搭配镀铬饰条加以点缀彤柯杭。   小结灵:由于我个人的车型为2010款奇骏亮狸,所以面对这款全新一代的车型寿酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说榔香,奇骏是个不错的选择脑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讥:27.28万元   市场优惠瞎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壁钦眷,就得到了广大消费者的极高关注度北,整体设计与上一代差别很大码坛纤,不再是中庸的形象却,而是更加犀利的造型孝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翠鲁砰,前中网分为两段式设计德,但两块黑色的格栅全是假的团馁删,完全是用来装饰用的溃篓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臼培。   熟悉老款车型的人都知道饲卜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计萎骨漠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积起枚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野模饱,从而保证了行程的安全性姥居梯。   小结祷另:这款RAV4整体添加了越野套件惯轨,所以并非其原车面貌杠囱。但无论是否经过套件的选装堤,整体的造型还是十分具有潮流气息的碉莆,另外值得一提的是喂腊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俄罢,依然是几款SUV中表现最好的灯桅,注重空间表现的朋友们值得考虑醇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呢溃痘:31.58万元   市场优惠适:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脊巷须,所以变化并没有其余车型那么大陡场,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衬劣贩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思概荡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泊桶壁,棱角分明才是其主基调秋稍。   后方整体没有太大的改动顶铅缚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睦季,设计很好的与前大灯相呼应备凌,夜间看起来十分的醒目耻,整体也很协调需甲迫。   小结卞块瞄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辛方燎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垒坷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爸欢喉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讲叉慈,途观还是比较不错的选择亩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型齿恳:25.28万元   市场优惠禽聪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感伲克斯的外观骂,那么这款翼虎你必将也会喜欢鄙娘派,因为它的造型就是一款大号儿的“该づ耍克斯”淬标。单条镀铬饰条所组成的前中网猴淳危,显得整体十分的修长晃然恢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞘顿结,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脊,提升了整车的档次喜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑犊芜。   小结涪戎:翼虎是福特家族的新缎洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐迹克斯的身影懒柿桐,而对于新款该停克斯的整体造型味,个人觉得还是很不错的洼签,那么如果您要是和我持有共同的观点休,并且想拥有一辆SUV车型巢袍,翼虎绝对是首选范围帘害。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版饯惜:27.69万元   市场优惠娇马陕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子航江,但随着Jeep旗下车型不断的改款槽耍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隶朗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坪盖搞,圆圆的大灯以及垂直的中网糕,无疑均是Jeep最原有的样子贪仿称。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欠,无论是后风挡还是尾灯逃,都为方方正正的样子溅嗓涂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间徊崩。   小结限吭捆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖槌贰,淳朴造型及棱角分明的设计冀,在保留Jeep家族血液的同时蚊,也为整车的空间做出了较大的贡献脖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的式档乳,详情请阅读后面的文章顽芯缺。   外观总结触: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勤炬,基于每款车型的特性蜕樊,有的为小改款五啃滤、有的则为全新一代逼甸,所以有的基本没什么变化孤、有的则“面目全非”层便。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盯垂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迁任剧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尺硷讨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息私。通过每款车型下方的小结讳卿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陪廉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唯,你可以理解为营造纯正的氛围堕纯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来黄叫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合里聚随,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椒陶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed函徐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍誊儡弘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”报,绅士气质是宾利的“看家本领”售甫隧。往往袜摆舅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匿堡。现在橇荆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侠楔畦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让童非。自古以来叛,“Speed”一直是宾利的性能标签烈,以此向2003年垄断勒芒冠蚀丘昂、亚军的Speed 8赛车致敬眯。    作为宾利历史上最快的量产车型乌斧潞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庇劣,当然内喝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可视。    伴随著经济实力的提升勿晾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强练瓦,当你身处被“泰禾北京院子”德捌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规编,肯定会追求更高层次身份上的匹配先堑鲍。我几天前去宾利销售中心构略弓,它长廊式展厅规纳饨纾宏伟晃下翟,处处是浓郁咖啡香薄墨端,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顷,对其购买力是不置一丝的怀疑岔翻贡。我想孰帕,只有宾利爸陀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌详,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求田卿。我敢很确定的告诉电脑前的你们度,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岁害,在中国未来一定能卖到脱销拼笛踌。   >> 写在文前辆剔砷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年触插,英国品牌的表现令人忧心忡忡揭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菜,它们目前都散落在世界各处桔杏,有的受到追捧有的则走向终点架境。即使获得成功的英国品牌匹嵌卑,它们仍为自己贴上的“德国标签”歌、“印度标签”的身份感到忧虑幻,毕竟矢咖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迁缸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岗胎其、原木的袅袅余香幂惦,这种气味只属于宾利粮砰、劳斯莱斯们呐喊位,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叮拔摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头概抬。    从业这么多年惠播沪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荡冲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惫荚,囊中羞涩遥不可及自然很重要铜枢箔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扒青梧。我认为一辆好车描激旅,应该让驾驶者舒服淋、安静猛铝、惬意的完成从A点到B点的旅程缚屏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陷胚焦,却实现不了我小小的梦柑巷俗。我一直认为拟怒,真正的贵族顷矗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僚戎慰,即便妥协仍然能坚守初心层维。此话适合改变自己的GT Speed穆,你知道吗泵粟?世上最难的事情就是超越自己日食碳,GT Speed做到了 巫驳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搂藏,当你启动它时稀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淀盯睬。   >> 外观尖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身文轰,作为宾利目前最为畅销的车型锨捻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阿刚抒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垄橡。但是慑玖罕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恳闪坤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者核勤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动散粪。当然劲宫,大部分“土豪”车主也不在乎快酮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潭。    外观提升不是GT Speed的精髓男蔬挛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乐孪,动力慨蔽、刚性肥、减重上的工作任重道远篇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg救趁,仅有2.3吨摩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重革嘉。不要小看这350kg料垛,几乎是一台V8发动机的重量吕春泼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件星,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂察平、多连杆后悬挂和防倾杆等馁斗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辣谭锚,分别是Burnt Orange(橘)络烽蛊、Sequin Blue(蓝)柿、Excreme Sliver(银)蜗。为了凸显GT Speed的特殊挤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搬些。宾利工作人员表示锤篇饱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疆尸舵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加紊托咳,尤其是在中国等兴新市场更是突出踞涎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壁钝。    你知道胖子多么努力吗寐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扇讣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超房。那些把高性能作为卖点的品牌绩苏,现在宾利也有资格和你们一较高下碌欺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熬兔习,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丰,其尺寸为(mm)舵孝:长4806守毫、宽2227缅帝娘、高1394氢,轴距为2746mm街糯颈。我知道讲态,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吞椿,为了让你做到心中有数李,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亩。与竞争对手相比谓跨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑受,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涟辨,哪怕国内的环境日趋恶劣玲槐年,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唤荚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哩犀柬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颗贩,整个过程大约需要22秒揣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间船,从而避免占用后备厢大部分的空间架。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魄信侠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棺危,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虹,没有法拉利暴躁帕,缺点恐怕是不高调凸。不信你点击上方视频听听视频里声音莽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拭: 作为欧陆GT的性能旗舰蜕波范,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拍话,不仔细研究根本发现不了它的区别绵哀瞥。虽然外观变化之处并不算多抚枚纲,但是对于轻量化沏芹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惠。" "   7月21日酿席,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸿本。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埃太、北汽E150虹害,成为第一期家用空间王冠军锈勒扑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磕。它们会有怎样的空间表现享壁,不如一起来见证搪吹。 本期内容开始前妇趁部,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹋胺: 好了庇,正式开始第二期内容恫狙。不过简单说几句传筷睦,为了没看过第一期的网友们护慑领:    你可能会发现同浇,随着岁月流逝蛇嵌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柑杠,也当起了小爸爸撑。恰此时疟亲揩,他们对车的选择可能也有了新的取向瓤实,空间大胜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素型校凳。    基于此糜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题理厩串。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牟巢鸵,让大家对车辆的实用性有个较全面品紊雀、正确的认识冯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渐、模拟一家三口郊游的情景实测芬扫豁、细节空间的展示操锋绿、实体娃娃的数据测量四个环节进行郴但。   话不多说挽莽,有请今天的选手黔,登诚浮! 第一环节奇炯铂:堆放整理箱幻降,能放多少放多少    由于很多厂商厦嘿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升飞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耻,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸵渡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数边申伶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奶疚,并加以不同颜色区分垒厩垦,目的是给你呈现最直观的感受取闻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据县,仅供大家感受一下碉膘。今天我们拿箱子说话荣功,看看它们这种数据到底能装多少箱子鼻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下立:由于时间关系歪套凹,我们这次只借到了骊威的低配版峰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒日鹅,但高配版的骊威有这一功能瞧。 首先出场的是骊威抢刃:    状态一跑肮:单纯的后备厢空间 状态二梦备背:放倒后排座椅后的空间 状态三眷汹孪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屑畴杏: 骊威一如我们所想的那样碉滇,空间的确是其一大卖点念邯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阶斥,小伙伴们都惊叹了!骊威腊,实力不凡拓钢。   其次出场的是致炫罐层:    状态一信十:单纯的后备厢空间 状态二割:放倒后排座椅后的空间 状态三免鲁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宦: 就如文章开头介绍致炫时所说纤枪,空间挥补咯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藩。通过这一环节放整理箱的测试统吻洪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骨酣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积录:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恋混携:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹲桔兄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结集伎访: 通过摆箱子的实战僵,以及上面表格数据的对比跨县,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肚筏扣。而致炫与骊威差距也并不是太大慑帮,可见其空间不可小瞧邦。接下来又有哪些好玩儿环节酞?而两车又会有怎样的表现呢午?请继续往下看翘垒滇。" "   今年5月幕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暗谦?9挡无用寥?自由光深度试驾报告》)案档熔。当时散,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测燎。    6月林泪都,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)硼烯泵。不过3.2L版的离地间隙街、接近角蔫辜按、离去角羔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纱巩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搅亩?    几天前傅,我和赵璞脓慧勿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市础桑,这车还行不行脾热?    我们的第一站丢剂,魔都上海钝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圣。在经历了噩梦般的改签按纠茫、等待晨、登机踞胳、继续等待之后日萝克,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲜割华。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿负无:“游遍世界各地刊扫,开尽天下好车劣公私。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岛悄谐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方燃讣坛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的练耸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祭。在此我可以不吹牛X的告诉大家墟蛙,我在纽北环实际驾驶过存茨啪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刃娃链,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霜萄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赏,在国内也非常抢手绅仆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升罢谋幕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稗猴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变说碘,基本保留了GTI所有特征抹簿滑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忻城,在舒适配置上也更加的平民化冀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坤硷玻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陛,例如两边的侧裙以及尾翼等签衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伍疥巴。但低调的外观也有自己独有的设计元素缚嫁撕,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓤久,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中崇逃躬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性回,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埃。另外把壁歪,新车的LED尾灯造型也很有特色锋。海外版GTI提供了红色樊吧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驹羔雹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现废莽律,但国产后或许可以与国内的消费见面软。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少僵,我把它们大概分成两类茶驳量:靠谱的和不靠谱的琅接。不靠谱的原因很多靠八,有些续航里程太短露肋,上车就开始为电量担心;有些性能太差松,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渺订就,几十万买个两门小车挠,真当我们都是土豪吗遣告棋?   不靠谱的理由千千万问,靠谱的标准则大致相同毕。续航里程不能太短农瞳承,加速不能太慢承乏坛,最好还有些实用性缺仇,价钱不贵就更好了勃客。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了石贾险,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搂,拿汽油车举例的话譬担,90%以上都算得上靠谱锹汞桔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说比淡纲,能达到及格水平的车型却不算多瓮囊。我们的这辆测试车是2012款的寡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蛙。还好时隔两年徊古判,e6的动力系统并没有发生大变化豌,只是外形和配置有小小的调整嗡陵讣。   续航里程火:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧困伎畏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车定,这其实只是理论值涪特,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孔克,实际用车时很难达到的间靡。夏天空调菲浮谭、冬天暖风赤屁、高速快了档偷孺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睦。   这种电动车只是日常通勤还可以冻情捐,但稍微有些想法摆茬,想去见个朋友癸品、买个菜光吮森,心里就得犯嘀咕挫慈。这种心中总有事悬着的感觉很难受睬帽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多齐奥疾。   由于时间原因捎府逻,我们只能简单测试一下e6的续航能力穗藉竣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顽拼,其中高速路况三分之二花父湍,城市路况三分之一茎瀑晃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酥,我们的行程其实就是三段势,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)难。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熊,显示续航里程320公里铣扒。完成第一段高速路程时(43公里)速度炔,电池余量82%(耗电17%)胯雾皋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绩蔫,电池余量63%(耗电19%)计侮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毖啸繁,电池余量45%(耗电18%)脯信,续航里程134公里(减少61公里)尘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右跨,比如第一段高速行驶驾艘卵,续航里程减了59公里腿,而实际行驶了43公里尸,二者大概是0.7倍的关系报鸡喊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔑讨邓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酗,拥堵路况似乎还更费电一些畔挎。" "  近两年双惺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抒侍冈,很多大厂都推出了自己的纯电动车戚吗,先不说比亚迪这些纯自主品牌认虾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车法。今天甘罕诡,我们就提到了之诺这个品牌鲤聚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乾宛,主打高端柬醚呢,并且未来也是只进行纯电动车的研发羡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岸。今天嗜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E形,下面我们就对这款车型做一次体验恰抬。   之诺1E只租不卖羚绥抗,租赁价格为八:日租金为400元/天唯般,长租(3年期)为7400元/月冻慰,现在消费者就可以对这款车进行租赁构倦填。   租赁价格包含吼:车辆上牌颅、充电盒安装(7.5小时充满)春签、保险椽蠕廉、每6个月一次定期检查保养胚、车辆维修享,7天24小时道路救援拦、拖车以及备用车辆等田鸿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涩箍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计边,但车身整体还是能看出宝马X1的影子上澄问。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禾建,虽然亮点不是很多魔蜜晨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洪媒圭,树立之诺自身品牌的辨识度配徐呛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讳郡,辨识度极高曙拖蕉。 既然是同平台打造售洁魄,那么轴距和宝马X1也是相同的唯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎独某,尺寸为225/50 R17剐戊阑,这款轮胎最主要是为了节能考虑擅培。   本文导航   分享到舷雇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碧,它是南京依维柯生产的车型萄,隶属于跃进品牌旗下骆焊,是一款定位中高端的轻卡产品躬沥。该车是在2013年1月首次发布的傅鼻瓤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)许,为用户提供了更多的备选车型鼓懦焦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现零汰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)功碘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峰清赋,宝马向来不走寻常路扯计吓,旗下的SUV并非越野硬汉频嗜啃,而是更加注重公路操控性棘,所以在外形上也有着自己的独到见解迹舌驴。Coupe原本只是轿跑车的特征讳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煞氰统。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伪刑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛾洪。在这种背景之下敌惰,X4应运而生姆惩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞋,宝马对于X4的设计便更加得心应手咎。从车身尺寸来看剐枯茂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磊。然而实际感受上票栋宫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力同窍。它们的关系就如同X6和X5挥,一个张扬情、一个低调岔腑。要想思樱酷纲想?X4很在行心标。   这辆X4的外观加入了大量M套件墙炕,进一步凸显了它的运动风格绊灸凄。夸张的前后包围降低了视觉重心钳骂鸥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢览?所以韩,接近角通什、离去角这些数据对于X4来说贫巍撇,根本不重要疟。   和X6一样骗陪,性感的臀部是X4最迷人的地方纽嗜睛。如果从车尾来看糠驹戚,X4确实比X3运动了不少权榔,高挑的腰线玲村潦、厚重的尾部都能给人很强的力量感童来涣。对于35i来说紊,单边双出的尾排着实有些低调山淡纺。尾灯的造型是典型的宝马风格徊,造型简单踞炮、大气限离,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑰炉寞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缮,前245mm畦拾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闻室。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岁泛聊,这是一款综合静音连寒、舒适盘忿、操控于一体的轮胎垮莱。在我看来懂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裂欣,似乎更为合适敖偶轮。" "  原标题衡诗肖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孺事愧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)星尼,该车除了外观造型犀利炉孤壕、内饰豪华旅迫、配置丰富之外垄捆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纶。作为一款以年轻硕翅、时尚为主旋律的产品梯槐淘,NX开起来的感受如何钨,今天我就为大家正式揭秘弯。(注遣贸锌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酮狙,如NX太、ES炮抨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍握亨鼓:   NX车型的外观内饰设计风格勘嗓犊,在之前的文章中我已做了详细介绍刃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擎诞。从实车给人的感觉来看窝颇翘,它的确做到了这点文,不少人见到它的第一反应就是挟式坛:恩昂搬心,这车挺个性难、挺漂亮虫菊炊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耿嗣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粱幌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度山邓。此外奖婆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯内漆,进一步提升了科技感浓。不过它并非全系标配屋孙经,在入门级车型上近光灯依旧是LED芒壤轨,远光灯为卤素灯泡顷陛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “攵Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妹、宝马X1做直接竞争囊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荡叉畴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES箱混炮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格井迪碗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖ダ诮凇,其中一款为17英寸扰辣吉,另两款为18英寸搽窝菲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撼氮娟,在国内的售价大约1700元/条捂陕。   车尾线条与前脸相呼应迹,造型犀利粱犊,棱角分明昏瘦武,以凸显整车年轻限尸急、运动化的产品定位桐。同时净笔娥,尾灯设计十分用心莫托拐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睡慈,特意在接缝处增加了一小块LED岗缉壕。   内饰方面需唱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渐担,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娜,大幅提升了车内的豪华氛围础。   据雷克萨斯厂商人员介绍到割,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慕江经,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兴,它的使用方法类似于电脑的触模板萄鲜,并带有震动回馈功能五晃据。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寂锭。此外秃匙蛊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抢,我们咨询厂商工作人员精,这配置会不会引入中国从亭,对方并没有给出明确答复田导。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毛黑,作为家族中的新进成员反,NX的表现自然也不会差庇。为了符合它运动化的定位衡剔退,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腊嗜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掇。   在海外婪帕,NX提供了全景天窗响、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛋瘦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹲洁灭,采光效果很好点腔,但无法开启白填。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用不栖,采用的是外开式设计媳。可以确定的是叔磐,上述两种版本的天窗都将引入中国雹次傅,至于无天窗版车型是否会引进晦,暂不清楚斯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怪秤,马自达CX-7在海外推出;2009年心,2.5L两驱车型引入国内膛促,售价28.8万;2010年弧,增配的小改款车型上市勉沧,售价29.08万牡藐,同时宣布国产意向;2012年阜币,海外CX-7停产;2014年蠢剃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道譬休,等它国产的人此时已经老了四岁了枯贡。   从以进口的身份引入国内剑,到正式国产经历了四年左右的时间寐楔嗽,在这四年中进口CX-7销量并不好骸,一方面是当时市场不成熟脚蠕,后期竞品丛生将其埋没了拢史试。另一方面原因也在其本身颧甭尝,比如定价高长、2.5L发动机动力孱弱等等茧敢瞳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柯姆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畦。在测试之前吩睫扔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点是绢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猫棘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘲逼,搭配6挡手自一体变速箱先拌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耪,只不过调校要比CX-7上的更为激进昆擂虚。即便如此团烯惟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼太。   油门的设定比较灵敏铣判概,起步和加速初段都还比较轻盈赡闭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偏晌,而不至于拖沓矢,一切都显得易于掌握吮榷。变速箱和发动机配合的是那么默契惮芦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位离临漂,只是在极拥堵的道路上蠕动时沪放坎,1挡与2挡的切换有点闯动而已凯氯欺,问题不大奴哩。   转向和悬架的设定偏向运动尖,采用机械液压助力的转向系统比较重良芜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣樊。悬架没有“忽悠”的表现绘搔烫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雌,车内乘员经惩啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骂。悬架后段偏硬电锰膝,在弯道中并没有明显的侧倾嗓京,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搏哼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脓萎,动力供给够积极胆康抛,表现不错罚,驾驶感觉非常轻松的幌,动力的跟进也很是及时嫩色。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丝褥套。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm息床,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锤蘑,而且不是那种喷涌般的迸发春寥峰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氰取犯,给人相对内向保守的错觉门昏拎。   CX-7更擅长的是中途加速怜,比如从60公里/小时开始伤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易领,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傲科单,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限端,这几天这种沮丧感时常出现还摔。不过也正是这个中段加速的特点匣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拍瘦罢,稍踩油门就奔向3000rpm喜嗽,便能得到很好的响应怜磁,仅有极为短暂的降挡迟疑斗,随后就催逼出了足够的扭矩湘失旅。简而言之暑库抹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摔,容易上手徐式腺,各方面的表现也都算令人满意滑失。   中高速行驶中一切都能变得敏捷式,涡轮增压器起到了明显的效果挺虑澜,就像注入了某种精神类药物经泄世,虽不时刻保持着亢奋状态嗽,但兴奋状态确实随时可以到来楔睡崇,一切都听从指挥陡桅。这种持续的加速感可以维持一段时间两杆茬,心里不禁一阵爽快擒惰的,当然艘钱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钵鼎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里存庐,消耗燃油17.94升蓝呜,平均时速为30公里/小时暗欣撮,全程开启空调落屏踢,平均油耗为13.3升/百公里点坑邢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狡常快,CX-7绝不算省油的那类俄夕,准确的说是比较费油妈卡。另外吻号,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叉寞,无疑使用成本相对较高摊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脾屠。说实话非弹供,那是我第一次接触这两款车谦很擦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象年,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喉胶,动力同样够用冷靶湿,但输出并不算线性挨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舌。当时我就在想镣靖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翔返,而如今厂家真的这么干了坊复稻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撇洼,增加了几项配置婪痘,外观方面几乎没有改动超,图中的这款车只是增加了车顶行李架饭霓霉、车尾扰流板和挡泥板等选装件申画。   这款帅客HR16是一款7座车型脆咆,它可以满足国V排放标准举边,车窗后半部分采用了隐私玻璃默航达,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢许侠胃。当然蒂恳芹,帅客实际上是一款既可以满足载人识疤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)发姥碉,所以它的车系中包含了5座嗓醚虹、7座郊握、国IV峰片、国V等各种不同版本混别。   除了挡泥板之外钳壬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高导,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果首。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统势反兄,其中的最强模式叫作“Dynamic”缎踞,译为“动态”瓜。有意思的是垦狮,在英文里录皋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根醒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机譬扯蕊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衡幻乳?——开启动态模式势膜,就等于点燃了一根无形的导火线练崎。   要追根溯源的话搏司胚,炸药起始于中国膛凑达,属于四大发明之一梗,不过相比中国发明的黑火药告雌,硝酸甘油平时更加安全可控蔫轮倍,而且破坏力更强膏颊啥。奥迪RS 7同样如此咯含梨,它多数时候表现得比较随和釜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俺。   首先从外观上就容易看出它很厉害可哺份。奥迪A7之所以独特憨恍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贰屋,人们将之称为“Sportback”敲,在我看来秤,它的廓更像是一只优雅的海龟撕甩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绊慕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碧,所以它已经不是传统爬行类的龟勾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痊蝗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘随,让人不由自主的去稳稳扶住3肩诲、9点位置撇懊肚。   在风骚的外形和各种真皮耪接、碳纤维材质的覆盖之下宠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犊,这一点很好尸搬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV混脆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群径唱。即便在这种情况下姬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辽:谁给你的自信卖这么贵沤?不错垂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茅湃,它到底是盲目自信还是厚积薄发丝寿?我们一比高下死袭。 外观对比僵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结圣恳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狮么,所以我决定说点可以量化的东西雌。首先仿瘟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尉付,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焚草缸。其次可能是由于动力的原因缉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锭律。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亮钾,备受关注的长安CS75正式宣布上市娟相,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杠。在前期的试驾活动上拇膳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型席圃,并对其驾驶品质给予了极高的评价伯佃久。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彭饯,和手动挡车型相比触,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梁皮冻。 ● 外观内饰的简单介绍背呕手:   在外观方面胸兼盲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型让,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欠,甚至连一个小尾标都没有必乱说。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闺,但1.8T车主可能会对此有一些不满贰恼娇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm我巍,轴距为2700mm鸿跺末,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5句怠雹、奔腾X80以及哈弗H6瑰帆,CS75还是相当有竞争力的尚,它的轴距和长度最大抹妇涟,宽度仅次于哈弗H6是维,高度相比瑞虎5矮了35mm搏肌免。   在外部配置上疙俄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谁伤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伟挥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角软履讹。另外凛板,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阜彪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抖荡鳞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蚕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致半合鸥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朗牟,市场售价约为700元/条蹿垒叛,在同级别中算是很厚道的配备了差摄。此外辉咆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品似,只是轮圈被替换为铁轮圈泪捅,还是俩字——厚道蜂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格色,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足关题恒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牡,看起来更有层次感潦该男。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙川渡密、设计毫无新意限、用料也很一般等不好的印象饶颓离。不过近年来弟弥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虎惨,长安便是其一线,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视定,也很难找出它的缺点聪,按键萄擒、旋钮的阻尼适中香扰并,手感很不错峨嘉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烤,分辨率和反应速度都还不错退,不过在功能性上它只提供基本的导航陇痢冒、DVD兄履、电台轰缺捌、倒车影像及蓝牙功能录冗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐全价,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔑羡两,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到间烂,但是厂家对此并没有改进寝核,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放葱扰。但是牢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度武捅畅,同时设备名称也无法显示完整鹤湿,在用户体验上还有提升空间啦。   不过牛,在一些细节处理上挝灌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纹覆碗。比如在挡把前方的储物格撂尺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偷微涡,不过这块材质却为硬塑料描畴,实际上根本无法达到防滑的效果灵。另外搽嫡绍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刻匡,这点值得表扬凶,但必须手动摁下开关才能点亮确徐狙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焚锭疗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弦。座椅填充物软硬适中特,刚刚好瘟,并不会软到开久了腰疼熄累,也不至于硬到硌(gè)人侍帕。除此之外聊呛,包裹性表现也很不错校沥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虑。另外始丁蔚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耸传。   车内乘坐空间表现上从添,身高180cm的编辑身处前排氰帽竿,头部约有一拳左右的空间年浮,此时移身至后排店,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间譬档。作为一台紧凑型SUV车型讣汞酪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沛歪佰。   来到后备厢田偿,长安官方给出的容积数据为590-1560L崎热林,表现中规中矩匆氮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纤熄脊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蘑绿,增加消费者对于整车的好感度焦策抖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贩,如今市面上的电动车产品越来越多裙浇,开始逐渐走入人们的生活磕睛途,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奋事祟,大家对它的了解可能还不是很多趟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元另楞。那么这款车究竟如何呢很靖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车享仑泌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上袍澄怜,我们终于有机会近距离接触一下魔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廉档阔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质备,因此其与众泰汽车合作檄,推出众泰知豆电动车蠕捣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恼纲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识遁赐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗矮?不管你信不信淖,反正我信了啪陷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啃戮,售价为24.98万-28.98万元蔬竟麻,共有三款配置可哑陨钔恰,全系均未采用quattro四驱系统倘瓮聪,取而代之的是前置前驱的驱动形式揪踏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水督,1.4T的发动机到底够不够用纠寝乾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侗,这些问题都难免让人担心维瞳挤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掳,它又是否值这个价格汲辛,下面让我来终结你的这些疑惑惮善逢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力司:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饥翰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钉覆,既然大家都关心这一问题炮,那么我们就从这个问题开始一一解决屏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碌让沏,其最大输出功率为110kW乌蚊观,峰值扭矩可以达到250Nm蹦蹈胖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豪悲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后括房俺,动力储备不足方面的顾虑酱,但是这些想法也好顾虑也罢啦龋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酣忌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实双笆褥,油门初段的旷量微乎其微繁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冀喂哆,当发动机的转速达到1750转时蘑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汹筒洽,强烈的推背感也会随之而来雀镭羡,如果你不是冷静下来思考一下票烩太,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胶茶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候康徐顾,一开始的想法和我一样惜处,换了1.4T发动机之后蛾徒,动力跟的上吗揽?心里总是怀揣着这样一个疑问矾冯梧,但是当他们开了一段时间之后秤漓累,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淮吮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惕跨,处于D挡模式时莽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹄枚,但也感觉不到激进的性格促。但是当车辆处于S挡时俺衅忌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驶泡,整个车似乎突然变得紧张了起来始,时刻专注着你踩油门的右脚毯间,稍有动作便会迅速做出响应萍。   在城市的驾驶中废噬讲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障革,当你深踩油门时托讥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篓,或者可以说菇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棋。此外咯,作为一台不折不扣的城市SUV轮思查,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弘庭里。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剐殿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匿良,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动图频离。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆新,整个加速的过程非常线性公,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撼,不会表现的非常神经质敞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孪络氖,这台变速箱给人的感觉非常聪明放抄弗,可以准确的猜出驾驶者的意图攀,在换挡的速度和时机方面非常到位段拱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汉沃。此外海,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玻搂。当车辆处于D挡模式下长泄,当发动机的转速达到2000转时监稼,这台变速箱便会进行升挡的动作秀缮,从而保证日常驾驶更好的经济性鹃豢贝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蝗屎臀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娶隘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呻歌潦。   这台变速箱也并不是近乎完美韧缸逢,它当然也存在着自身的不足港。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惩攻办,尤其是在低速的区间内勿纠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郊。此外戎荒叔,该车提供了四种驾驶模式的选择顿,分别为经济谢、舒适微判癸、自动和动态模式募摩佛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整填。 性能测试脓颓窖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乐躲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现参飞,最终的破百成绩为9.14秒没,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镁抖。奥迪Q3在三挡时完成了破百臂里妇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程节极。此外券,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浓啡度,非掣常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弘乓,整个加速的过程十分平顺和线性担函哪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炒。车辆在全力起步的过程中颠湾喷,由于没有采用quattro四驱系统回女,车身有轻微的抬头现象厩笨鹃,前悬挂的拉伸比较明显锤。 性能测试榔统成:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劲菩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闷驼赋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屠筒惊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衅姥荷。在整个制动的过程中飘枪混,G值适中保持在-0.9到-1之间韭录,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哇啡,前悬挂很大程度的收到挤压晴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘿。此外囤胚锈,该车在连续制动的情况下逝陶靶,受到的热衰退现象比较明显兜全鹅,在连续测试过后眠,制动距离增长了接近2米沸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淡,动力方面也足以应对使用的需求花,尤其是在低扭方面锨盯标,这台发动机表现除了浑厚的功底躬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炔嫡。对于一台城市SUV来说骂驰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梢蒂妨。" "  你有没有这样的勇气菜卉秸,一辈子只留着一种发型苏化,带着一种款式的眼镜煽?或许多数人会摇头说不驾。试想你现在穿着中山装咖,带着大边框苛休靶,留着中分头走在街上父腾江,别人必定会投来异样的眼光似。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变群魏,但有一种美锌,却是永恒的怠,我们称之为“经典”猫。就像中山装逐渐演变成了“国服”擅垛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样邵垃,看似过时的东西稍加润色吉,就会焕发出经典的力量淑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题急,也是一个互相佐证的问题磕。正是扛住了时间的消磨挟糙,一个产品一种设计才能称之为经典茫。而正是因为它是经典那,所以无论时间如何过往枫狸,岁月如何变迁坎分,它依旧能代表着美前赊寄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贿钠潜、保时捷911冬翁、MINI这几款车了鳞烽曝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郸,这是一种财富魔,就像一个国家的历史一样肝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捎嫩。但就像中山装一样苔恋凭,如果不稍加改动黎,依旧会被人说土气鳖,MINI也是一样猫惰,细节的升华会有益于经典的传播和传承间。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铜幢,是全新MINI车系中性能最好的疥妥乡。所以车头车尾都会看到“S”的字样屋娟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仙康:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部使,这是它彰显不同的地方手被,尾灯的轮廓更大了剁,但相比老款不够凝练匿纱,同时你也感受不到它有何种审美的进步妥蟹澄,个人感觉它是为了变化而变化竭菩。轮毂方面麓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号力缺僧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袜外,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)部歧。不过璃染,在真正接触到保时捷Macan之前惮佬,我对它的真正实力也有所质疑腾盲棉。众所周知澳氛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秒夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢年文?带着这个疑虑驾岗巧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寥栖揪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菠嫡某。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彻辈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藩歌澄。在没有任何参考坐标的情况下炒怯埠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚀讥。排除了惯性思维的困扰擒,对于一款新车而言或许并非坏事控燎问。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虚宪,因此有关它的设计特征我们并不陌生某连。作为保时捷推出的第二款SUV车型酶沧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暖面剖,同时也融入了许多独特的元素讲户。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征破,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动势浪暗,因此在细节处理上仟魔,新车融入了更加激进的设计元素扳。    作为入门版车型乃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯票沙撂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯群,并采用导光条设计搬,其视觉效果更具科技感孰。   保时捷Macan的腰线位置较高迫暇鞍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甩炒,营造出强烈的动态视觉效果烷哦箍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锤漠桃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箱羡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格火。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怖坛介,我的同事此前已经为大家介绍锤美冯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解口块描。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旱。" "   ??????? 提起观致颗鬼,大家都会想起什么缕?这似乎是一个难以回答的问题涩哗。作为一个有着中国血统的全新品牌继未揩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩练籍弄。在2013年邦玲勿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笛,一石惊起千层浪篱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伯叉阂。   如今凉翟拿,观致的第二款车型肠冒薄,观致3五门版也如约而至评邻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力污簇妒?它的到来啃丘,在扩充了观致的产品线之后靡腐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赖毖?自然是令我们拭目以待痰滤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抠囤碳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祈瞪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芦菇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凶,时至今日都没有做大幅的修改邵扭。就是这样一个古董级外貌的家伙轨漠,最近竟然和新能源技术杠上了膜稠。2013年的日内瓦车展上僻,路虎推出了一款纯电动卫士粮统,旨在告诉大家卫士宝刀未老驶废钮。而这些天慰翔排,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姆丹,看起来很,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上染,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脚记朴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望士碑锑,并未成为现实蛾舞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侍竿。   事情的转折点发生在2014年6月18日珐磐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饭壕邢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车底题,并且这一次期恳触,车身上已经重新贴上了拉花拴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计男剃橙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坝筛咖,而是一台真正的电动版卫士盎副图。   之后通过各种途径的联系柒昆恭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萄柒,虽然这并不是一款量产车贬,也没有任何电动机翱绣伸、电池组方面的参数数据另, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纽伶碴,我们认为此次试驾还是很有意义的坚徊天。   ■ 外观造型劣害藐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷龋乌溃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异老摆。   电动版卫士全球仅有7台幌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磕哥,基于卫士110车型打造滥堪风,可以根据情况容纳5个或7个座椅骋,算是车系中的“旅行款”疚薯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彻俩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异变。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡示配超,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外并,丝毫不加以修饰唤拟。按照官方对柴油版车型的销售策略喘弧贺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篇诺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裸描,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留困,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寥。正对车头节,右侧翼子板的通风口也是镂空的感,下方是空调系统的进气口燎猫排,而左侧的则仅仅用作装饰少,所以是完全封死的状态蜕伎。   平直的挡风玻璃郊胶偶、小雨刷土俊、面积可观手动调节后视镜口,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计安蜂,而在这台电动版卫士上势备评,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棚。   实际上褪香毋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剧钨酮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抠八,电动车窗只照顾到前排乘客诞,第二排为手摇的了闭臼,第三排则仅仅是推拉窗霖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帮宿,确实哄桅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剂呐溯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖手聚。   三窗式车尾设计除了古老外拟,想不出更多的词去形容了愁记,好在后窗电加热请、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备令,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褪偷。至于各种不同用处的尾灯嚎办蚂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧澄悍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩别,并配备了13针牵引电力接口腹写,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肝结。而对于电动版卫士来说侥,这款车的拖曳能力也非一般强大厂忿蹦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡华朝交,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驴逃兰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酮捂,在这四年一次的盛世当中穆辨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盆岁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣侗佟,在经过整体的细化改进后整体更出色谭杰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌部朴,对于这样一款小车到底怎样搽狠救,让我们一起一探究竟圭孩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氰脖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计室比,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疵坤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计解,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格眯旁细,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚷琅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孰溶锻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈鄯几祝可靠的选择凄嚎。   相比现在很多的车型边奶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇道姆,个人比较喜欢这样的感觉健颅,朴素也是另一种风格芬惜漆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好法酗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闪磁,可以说是起到了点睛的作用墓耐仓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锻窗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祟,看起来还有些运动精神笑孺秸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梳欠,同时也是远近光一体设计僻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唱鸥师,更加突出其可爱的造型风格伞凄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盟净,同时也表明了J2的一种年轻风格祁。虽然是一款定价不高的微型家用车闹镀瑞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置划玻,雾灯虽然不是什么贵重的配置问迸授,但对于安全的保障还是多一分才好裳蒙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力收粱,实际使用中虽然刮水面积稍衅臁,但整体还是清理的非常干净仑炉。   在车体侧面造型上吻楼下,J2采用了一种超大倾角的A柱设计攘垮偿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扣,这样给头部空间会留出很多幢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乘环跑。腰线起始的位置和大灯高度相同滔毯,这给了驾驶员足够大的视野空间腿缔湿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垒姜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高首嚎泼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汹。   在尾部造型上陶都朗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闲谐,同时加大了尾部示宽灯的面积硕,为了就是提示后方车辆注意安全珊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忿协,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俺辞,内部非常的深不过开口非常蟹丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包活。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扣擒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抬荚画,虽然是钢圈禽稀魏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳令乐季。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型燃掂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磕细娄。另外乖恼,一直让人头疼的售价问题虱妓,此次又出现了吭眠及,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势急。价格问题币舷溪,在上市新闻 中已谈了很多累爱,不过与价格相比辨饲朔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善斜扔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统灯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唱伪盖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后套幌,即将为各位解开疑问俄诡汝。   观致3五门版已于6月24日上市席免讣,目前指导价已公布太,售价区间11.99-17.19万元 浓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兑:依然遵循简洁的设计思路锈,造型更显年轻觅幻悲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苟看,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汗拆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忙堂镀。可以说沏倘滑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓦猎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格群,不过在细节上却更显年轻册。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邵苛碉,轴距为2690mm苍想,除了长度缩短了177mm之外实弛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别理。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胃爬团,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坎呕。在车身颜色上弦就,观致3五门版同样有6种颜色可亚K餐隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崩,色彩更为鲜亮环,也更有时尚感桐凶好。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起起,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面交,而前雾灯也采用了圆形的设计痰痊突,更显时尚迹。另外梧妻奥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯普、转向辅助灯和大灯清洗装置遁萌脊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搓散。   除此之外岁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淡鳖腿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叔扰女,并且轮圈的款式也更加的年轻古葱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榷蒋淌。所以在轮圈与轮胎的规格上部糜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别其。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怀咆:与三厢版一致赐郸迁,细节改变不大坛卢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阜柒热。中控台采用对称式设计惜七怯,各种功能布置规整涎损核,按钮数量控制在了合理的范围内订修碳,不会给人一种杂乱的感觉灵谢。平底式多功能方向盘与三厢版无异扭贩成,造型很有运动感灸绷,真皮包裹的外圈握感也很不错涎藕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侥睫莎,除了蓝牙电话薪、多媒体播放等这些基本配置之外炯妓达,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搭块。除此之外扭,车主还可选配观致逸云的增值服务炒,该服务包含实时交通路况伸姬舜、实时停车场信息和地图更新等邓味。 ● 座椅及乘坐空间厘暴:白色绲边真皮座椅很有时尚感啥缄吵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吴,与三厢版顶配车型相同唉疮。不过区别在于曝据骆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妨队,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动详掏。   在乘坐空间方面捅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冈,并将座椅调到最低位置后纫髓,头部空间大约为1拳貉吓,显得很宽裕;而进入后排后戒娘挽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间间勒护,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枚涕梯。后排中间地板隆起幅度较大逗,长度也不适合搁脚秋潮,中间乘客的舒适度会受到一些影响叉形姑。 ● 后备厢脚抵锈、储物空间和天窗崩释:后备厢容积403-1105升绰,储物格众多搭定。   在不放倒后排座椅的情况下噶,观致3五门版后备厢容积为403升蒲渴社,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梦说套。如果嫌这样的空间还不够的话鹤另胜,将后排座椅全部放倒后戎,空间最大可扩大到1105升帮池。除此之外凯,如果您随身携带了诸如手机冒干鳖、饮料之类的细碎物品的话售捣谩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疽刚理。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秒垒,可打开的总面积约为0.22平方米两,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似番曙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架告:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狮,两者最大功率分别为126马力和156马力哨塑疼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绥芯呢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篮拖熟,其他车型均采用6速双离合变速箱伟杰世。在底盘悬架方面敌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闲。 ● 驾驶感受葛曙靡:底盘调校水准高藐建,变速箱低速平顺性比三厢版好任瓢棉。   此次试驾会上捍,我们大部分时间都行走在城市道路中撩诵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潘嚎懦,起步时若是轻踩油门踏板垒戈牡,车辆的提速会显得比较迟缓驰程,若要改善的话狡憋傲,需要至少踩下1/2的踏板行程祭被唬。对于开惯了日系车的朋友们来说复,这种偏向于传统欧系车型风格沸郊,而非“一点就有”的油门调刑澹可能需要一点适应的过程靠。   而在整个加速的过程中多,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题入地肪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上链衡,咆哮声已经传入驾驶舱儡枫,可就是不见变速箱及时升挡笨付。另一方面蹭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泵,整个介入过程并不是特别的线性妻,其工作时的噪音也清晰可辨列,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音零。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧攫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堕瓶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受素疮楔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佩惫,并且伴随着强烈的顿挫感宛吝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多槽楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态齐蜕乃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卤,虽然顿挫感还是有鼓,但已经能够被绝大部分消费者所接受加女。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的般哗蒲,那么我可以回答您平,和大众的DSG表现相差无几囱。饱。   从观致工程师的口中得知函逃虏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题互,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芹星,对变速箱程序斜蝗堪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肥嗣闹,找到其中一个最佳点掂搁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韦嫌。   在手动模式下锑忍,发动机的表现仍然很积极菲堡浆,不过由于其低速动力输出并不出众舜,其加速度并不能让人感到满意嫂伴贿,很大程度上俗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉添。此外堂叔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聊剑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似统邢狮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锯,而在此前的三门版车型上触绷,我们就给予了相当高的评价搬闷。虽然仅从结构上来看石徐宝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹋,但作为一款家用车培,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性购绦,高速行驶变道保证稳定性贺。事实证明胃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蕾醒辆,并且从车底反馈至车厢内的声音闭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的连。   ● 编辑总结姆:   从我们此次的试驾感受来看稠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莫、时髦的外形需男,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晨储讼。与之前我们体验的三厢版车型相比凄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琅抽,尽管目前顿挫感还是存在咀标兢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了表杰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苫,有值得称赞的地方柯,自然也存在着一些不足婚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碉轰。另外困,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肪藉伦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悉桓谷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勺巴、转向辅助灯及大灯清洗功能推,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耙拜跨,这样看来讽扭冬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赡。不过渡骄琼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢航狠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶莞В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚼螺汀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宽腔飘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型端。但个人更喜欢两厢版本精,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因休矩膘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾须。当然魄,作为同一款车炽孝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粒性虹。三厢版本更加实用秆缓,两厢版外观更加时尚干练途。今天带来这款两厢版爱唯欧鲤邢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足另酪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晃点淮,大灯的设计相对保守了叔茅,但也减少了人们对于这台车的争议性巧硷。从而扩大了消费人群茨吵涧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好范晤校,各有各的美插。但无疑窍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搏涛为。   侧面的变化并不是很明显肖如膳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动航腐。相比三厢版要顺眼的多巢闪。车尾的变化同样集中在尾灯上裤,尾灯的轮廓变化倒是不大溉,变化主要集中在尾灯颜色的改变十妊扭。深红色的外围显得更有质感锈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羚,越野车是最好的选择倒艾短。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翁溯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雷庞菲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矛帽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没施。除了电视剧的锦上添花苟,BJ40本身的魅力也势不可挡那长弊,下面我们就走近这款“北京青年”镶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剂骂坞。   外观/内饰簇联俄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试回导妙,或许有人会问那为什么还要进行测试净耿。其实答案很简单玫,之前测试的BJ40是一款试装车俄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寺钞,包括电视剧中车辆也是如此殿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变次沃拜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升某。虽然我没有见过之前的试装车贪池,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猜,甚至有些地方与牧马人不相上下罐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍号舍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豪吝,这里就不再做过多赘述茬返。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沮,你会发现并没什么科技感说凛,简单的线条赶徐、硬派越野车特有的见棱见角的气质毙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肯玛。另外锋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佰截鲍。硬质塑料质地的中控面板很厚实传,比起舒服的软性塑料手感稍差帘信,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馁罚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事兽客浪,同理使用织布座椅也是一样己贯,无论您是刚刚涉过水残,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浪,都不用担心捆祟募。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器然,不需要华丽的外表去装饰喷。虽然BJ40有着很浓重的模仿夺忿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橙坝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拐陷,那只能说这个人并不了解硬派越野车堕脐冯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓤强句,让人想到真正的场地里去撒点野乐写粉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀体瞳且?惊险的高速穿插点荆昆、精彩的甩尾掉头饰、惊艳的侧向双轮行进贾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呐坷。时过境迁韩,萨博虽已退出中国市忱穆!,但把经典的两款车型(即9-3借吹、9-5)的技术留在了中国武诽,在北汽成功收购萨博技术后返攫并,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钾醒涕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型褐漂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醋瞳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求其,主打性价比与实用性双喀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确激唯,只是在某些方面使用了相关技术而已壳愁煌。   从外形设计上就不难看出刻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倦漆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屏乡摧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70典,同时车身上所使用的犀利线条陌呕鲍,令时尚动感的氛围展现得十分充分玲甭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰鲜鸽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级图察媚,车身各项参数都小于萨博9-3哥,所以直接套用的说辞显然并不成立陕孔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浦诬,打造一款可以继承优秀基因诵,并适合普通家庭用户的车型逆,成为了设计团队主攻课程合。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舷下,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讲嗓,但紧凑的造型与简练的线条叔红,使其观感的持久性更好舰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多推,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岗晚,价格能接受卑封篙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侍天。而现在也有很多车型供大家选择脐,包括大众途安路刚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艾努。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猩,它还有一个进口车的身份钨煤。接下来难摊李,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萄淀并。   外观哨憨福:起亚最新家族设计驮侯,略显可爱豪府岗,大部分能接受啥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格康煽淳,同时又有一种独特的卡通味道麓鞋泊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筒线地,没有配备氙气大灯暮艘方,但全系均带有LED日间行车灯避细沪、透镜及大灯高度可调功能姬恋。雾灯部分的设计很有个性堤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感五密。   由于车身高度降低瞥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幕,平滑的车顶线条降低了风阻系数惠话,流线型设计更加美观欢洞。全系除顶配的豪华版外倍,后视镜都没有集成转向灯功能混加冀。另外啊炽秀,低配车型的轮毂也比较简洁聊,轮胎规格为205/55 R16米混驳。   新佳乐车尾的设计十分简洁响,总体看上去比较圆润戈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓖,凸起的轮廓首尾呼应码笆目。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛋,车顶带有行李架净迪,具备一定的实用性森捂厩。新佳乐全系标配倒车雷达功能狭怖点,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源途,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题席。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌季肋辛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颇。而提到雷克萨斯片鼻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样克,立刻联想到了舒适瞥、安静等一系列形容词瞬碍。   作为雷克萨斯主力车型订记,ES系列占据其在华销量近半壁江山壬伺妻,舒适觅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昆淌盒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沥般隘,更是有充足的理由享受这些评语扦糕。但更重要的是汐凛,在环境日益恶化既吻琶、石油资源日益紧张凡、油价越来越高的今天晴籍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酗驾。   外观部分凌彻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窘核,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颁柯,和前代相比进化明显聚殊。初次亮相时彪寝斗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稗墟屁。与丰田一样贤赋胆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲜,目前已被广大消费者接受谎还,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挂椒。   外部配置上归片,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能施,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欠,与中网造型配合不错绕抬哗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洞哗,轴距2820mm删。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棚,ES没有针对中国市场刻意加长泻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台速垂菊,轴距比老款增加了45mm搓目。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掂浮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓢。当然表究党,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顷娟。另外卧绍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内登,更加低调孩涟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眠滴嗣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钱鼎、忘记沉默寡言的正装车主淀芬牵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谅、忘记... ...算了隙蛊拎,需要忘记的东西太多惫,你只需要记得一点窖霞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浓。   奥迪的低调每亨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潘世。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然连。依托自奥迪A7的造型设计苟,RS7依然拥有优雅的造型函理,仅仅在一些细微的地方挂培妈,RS7做了运动化改进革交缔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佃、以及哑光附件抬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涟络、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忻旱粱。   如果客户需要筋母汞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂联盘,其轮胎规格达到275/30 R21喊避。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洞。排气管依旧体现出奥迪的低调奶,外部看是两个椭圆形排气管挽,而其实际是双出四排气角,因为单侧双排气有节流阀免括然,用于改变排气通道却潭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣入扣崎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫁灰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熬险。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针努胚群,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斥观犁。车钥匙狼偷、平底三辐真皮方向盘苏舍、运动前座椅炕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标癸膝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稀比,还提供发动机增压压力界、机油温度显示和圈速计时器等数据握鲍两。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰典边,并提供其它3种材料作为选装烯氢。车顶内衬标配黑色织布舒拢溅,可选配黑色Alcantara面料燃锤。搁脚板叹、刹车踏板尾堪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轨柯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆订懈泪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑焊、一体式头枕的运动座椅沫杆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料介堪南,并提供钻石绗缝课掣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溅浓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豢汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粮弥,就像微博上说的想柯淀,一次刻骨铭心的爱情溃,一次说走就走的旅行什么的惺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弊,但在现实中饥概社,你不能永远一副放纵不羁的样子怕市,特别是在资金有限的情况下酿那拇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烽同。此时你就需要一辆价格便宜汹矢、实用可靠的多功能车型呕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氓市。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卢,分别是景逸X3和景逸X5糙帝献,形成高低搭配产品布局浚。景逸X3属于入门车型梨测持,共有三个配置抡,指导价从6.99万到7.79万元昂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掀奠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尽彼松。这款车的前脸采用了新的风格样式你虎,线条比较硬朗吃熟,造型简洁流畅胁,同时又很饱满藉,没有过分追求标新立异的夸张风格距,显得更加沉稳粳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顷撮猎,给整辆车增添了活力徒崎。   除了前脸之外韭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缺瓮袒,让人略感失望铣,好在整体风格还算融洽协淮,不会给人前后脱节的感觉骚瑞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚏、1835mm和1705mm度慨,轴距为2685mm峨,在这个价位上算是较为突出的水平了菲挥,保证了足够的车内空间骗袜。" "  在固有的印象当中提,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下携诲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价殿峡涵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袜慰,作为日系三大高端品牌中的一名迷憨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸老讲宪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睫陶牧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硅毖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肩飞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捎啦裸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乓具,取而代之的则是一种日系的柔美风格泰痪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伤玖闹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力空,甚至成为了英菲尼迪的一种特点称携,并且这种特点让别的对手无法模仿侧佛苔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恍啦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娶晾贩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度边。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冯兽,看起来非常具有独特的风格柿胳倍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狭鞭徊,不过看起来还是比较有神的绞技雄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靡疥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僚垫敖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方磨驮莆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衰税,这款车有这么长么拓?实际上后门的长度远大于前门拇,不过整体造型并未收到过多的干扰免掇挟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拇检氏,因为C柱的造型更加接近尾部挟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衫伦,腰线的设计在在尾部提到了最高附,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹿缴谢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诗涎衅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怂苗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布灯句诺,到今年4月20日其正式接受预定疙盆籍,不到一年的时间夹朽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浦懈。在新能源车量产佃、市售的速度灭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潜抛挎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祭罚矗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过送。当然彤靡妙,汽车之家评测新车的速度也不慢瘁,今天警精,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章母芭笺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款獭搅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尺,其中橙色的为增程式混合动力版车型冯规涡,白色的为纯电动版车型类碘憋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迁桥脑。   ●外观霖酮:造型前卫甫聘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悲悄,我见到量产市售车之后彻辨,其外观真难以与概念车作区分涸。宝马i3前脸造型饱满圆润惩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现答关。不过径,“进气格栅”四个字需要打引号了烯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能详,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾薯顺船。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皇,让整车看着很有质感且与众不同魂武放。当然巳乃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逛伺愤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潭狈塘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遣步,但它的车身侧面看着一点都不显小评。在我看来原因有三耸肋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富热,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懈,给人感觉比较敦实烦。特别是车高数据抚,它比X1还多出了23mm恳瞳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吐,达到了20英寸拉,但胎宽却很窄谐炬斑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闹腾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹊惊局。有关这款轮胎咀痢扫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炬段,基本都表示由于规格太特殊芦段,没有现货也没有报价苦椽盛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汲郴献,很独特耪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胜。尾灯采用得是隐藏式设计浆霜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诫浚豌,用于显示示宽灯楼、刹车灯以及转向灯等忻茄竣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瓶舰,所有光源均为LED介称猩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灰检,欧洲市场上柴油车盛行已久袜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钎粗。不过近来面堤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倡泉,Jeep便是其中之一清,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待和科槽。 ● 外观介绍番廉钙:与汽油版无异衔,硬朗依旧玫。   从外观上看蚂防,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胜嫂蒙。新车的外形仍然显示出硬朗讥罗陪、时尚的风格霞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踢缝,提升了时尚感箍伟跺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溶茂坚,在同级别车型中“个头”并不算大骸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谷撬模,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椭譬。   在外观配置上钞戏挤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯难茅、雨量感应雨刷假、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹈善,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啼乔。轮胎配置方面对骆赐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仇离乐,轮胎规格为265/60 R18溉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎补孩,规格也变为了245/65 R18肋朝秦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剐徘太,我们会谈论什么松吐?是大老粗一样的外观午,还是“马路杀手”一样的形象电端?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汇搅糙,笔者也不例外恃蕾汝。6月5日下午骗浪洼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华愤胎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溜纪憨,原来大块头也有过人的大智慧敌辩屋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH检、FM两大系列桂搽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日管喝喉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牡,中国区总裁陆博天到场助阵痘囤尺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赌莫胖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巩淑村。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挎莲昧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趣缝吻,最大的意义还在于为企业产生利润羚违。因此譬妹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唬份巳,并体现在生产效率摊宽动、节油效率梗芜痛、完好率坟、安全戌败、安毕厍压拢和驾驶员体验六大方面捐氏呐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型确,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择福刊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骗,而大众凯路威则开创了一种新的格局促煽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型定乾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衅悸柏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吨橡,而那款车型是针对高端商务市场的车型孝辫,虽然其内部可以进行简单的商务会议妊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的愁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格场牵蠢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑角,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媚巍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格财北,大尺寸的大众标志可以说非常显眼附判栖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伶拼弗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唤开勾,只是以简单的卤素大灯出现剃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盎尽兽,只能说稍显遗憾筛嚎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牛,并且其敏感程度非常高琉硕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衬诧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格强,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搔挎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格道,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锰仓嘎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磐檀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起想,在尾部造型上也同样是方方正正拒达凄,给人以刻板的印象绒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛊邯睦,看来稍显朴实无华普抗讳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粗。尾窗的面积超大尼染,并且配备了后雨刷哺,可以说在安全细节上做的不错遍。尾灯的造型也毫无新意汾汀啡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心锾,尾灯内部的结构也比较简单懈嗜虾,并未采用LED也是针对不同定位的选择看寄栓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庭僵,尾部配有四颗倒车雷达探头攘皆伤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用覆。作为一款商务用车鞋矾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方较己,而旁边就是凯路威的备胎所在地泌,这样的设计使内部空间得以最大化利用翘烈筋。   相比国外的凯路威车型忌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卧鞋币,造型上采用了多辐式造型朽,轮胎则采用了邓禄普品牌潮辖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野适,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV权。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霸堑,我更多的会用臃肿两个字来形容它疚凹通。圆润的车身谢客镭,没有棱角的线条届及,大而无神的头灯缔,都让我对它提不起兴趣幌据。第一次见到新款昂科雷时贰,我的这种感官得到了改变姑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诫。新款更加俊朗健列驶,就像是一个胖子劣骇,经过健身继橇,从大腹便便变成了施瓦辛格蠕诽斧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尸,这种类似于点睛之笔的作用瓤宫恍,实实在在的发生在新款昂科雷上面镜胜畔。之前的头灯让我没有胃口溺敬,尽管亲和力不错歇,但太没有性格殊趴幕。连同这个车身点得,都让我觉得臃肿无比蓟,简直就是个满脸流油的胖子期怖。新款更换了更有张力的大灯稀似嚎,进气格栅也变得更具进攻性额。这样的风格呕曙爆,我想才是大家喜欢的号。   侧面造型的改变不大鞭舞建,侧窗面积所占的比重依旧很邪η翘隆,这和新君越多波鹿、GL8都很像凳。给人一种重心很低的敦实感雄颠。但对于车内的乘客来说崎,这不是个好消息鼎到,过小的车窗影响了向外看的视野楔。造成了不必要的压抑感欠付。或许对于选择别克车型的人们来说丧酬崇,这一点必须无奈的接受了扳仙假。   车尾的变化不及车头的抠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琴么侯,或许我会更喜欢它哇。但事与愿违汉,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗撮匪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形此。这多多少少会有助于提升质感和。也改良着尾部太过圆润的整体气质墨。可以说骡阶疯,这次外观的改变疲铂,在这些细节上还是很成功的辉吉蚊。相当于一次瘦身和塑性讹旗,让它的线条和筋骨更加分明菜慑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间些,纳智捷 新大7 SUV正式上市全,官方指导价格为22.68-27.48万元烯沥。一直以配置见长的纳智捷品牌翠,在小改款车型上又下了一番功夫拼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次横纺拘。在体验的这几天时间里葛湃垃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”临染,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价土。也有好奇的邻居询问这款车的售价碌下练,当得知价格只有不到30万元时怂戊,邻居更是深感惊讶突塘抹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓唱?本文就为您带来答案浆。   作为一款SUV坍,“大7”这个名字一点都不为过辱冬撇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刨恼,2910mm的轴距更是傲视群车们,也难怪引得路人频频回头沏。不只是尺寸妮亮八,本次试驾的新大7四驱旗舰版淌互靡,整备质量达到了1950kg揽萍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欣弧。   作为改款车型虹副,新大7的外型经过了一番修改但,主要体现在前脸和尾灯上逃事。大灯造型有所变化架,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内噶涉夹,而经过修饰的雾灯傻朽、转向灯和前雷达荡玫,给人以霸气外露的感觉入。整体上围,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弦仓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钦吉,比较实用连。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上额办,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撬落。从奥迪A8的换代信限、全新奔驰S级的上市杠弯隆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照魔讽。这三家老牌厂商动作频频碳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爆仆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佰架裴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来问寡帆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撕赣。而随着混合动力时代的来临肩朵海,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吧,可以说从那时起痕及,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岛抽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喷开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来午,以期对它能有深入了解借骋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悸逞丝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内跨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讨。相比之下衡鼻,雷克萨斯LS在此方面并无优势布戒,长度跋、宽度和轴距均落后于对手看汹。   即便不看车尾的标识嫩,仅从前脸上幽兰色的车标熄柏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型醋居。而身挂HYBRID标识则意味着楼差,除了树立当家旗舰车型的形象外窟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神温。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功插烂,只是在一些小细节方面令人有些不满侧憾。如果用最严格的标准来衡量乐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间借。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些却。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脸叹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抄体奸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弗蚀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怂杆,这种车型的优势就在于膛扒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锣色,还拥有了超大的车内空间贸怕峨,优势显而易见溯,而今天我们来到了美丽的太湖媳需,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型科具,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辅烘,也让更多心意欧力威的人有更多选择厩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表路滇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的貉实局,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5葱,不过从售价以及车身尺寸方面来看供善茄,欧力威确实占据一定优势韶盾趣。   外观上欧力威厢型车身造型镐德面,并没有阻碍它时尚的视觉感凌稿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车起,时尚并且使用谷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偿箔。   非对称化的中控台设计刚兴澈,与1.4L手动版没有什么变化庙,首先造型上足够年轻协调闪握,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点群。欧力威自动挡车型坷恋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键趣,操作多媒体更加方便菇谋晾。中规中矩的仪表样式没有什么改变荆哇堂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箱。   本文导航" "  有突破有挑战锋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疥赌保,就会有这样的感受乳撕。它太挑战人们的传统审美了北池青,怎么样也无法用大气畔、简洁面、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碘潜白。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怀你。自由光承载着延续切诺基的重任鳖隆姥,就在这样的争议声中款款走来户。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赡嘛噶,挑战着经典碑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诺,在做颠覆传统这件事必昏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峨凯。就拿前脸来说稳泡境,好看不好看绝不是我个人说的算的绿,每个人眼里都有一个不同的看法板脆。或许慢慢大家就接受了潞。   作为一款中级SUV呸灿,车身尺寸上中规中矩奈,作为切诺基车型的延续尘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毫稍,但也能看到不少突破之处酒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溪抨翻。   本文导航" "  从1985年开始琶俩畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闺,1991年出现在5系车型上猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上森白。直到现在景,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术班飞。2014年5月22日碑跑模,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冬卞咯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求清汇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闭感纲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摆粗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盲仟颅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垛,新BMW 328i xDrive杯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熬武鞭。   第六代BMW 3系延续了这一传统伙寞晃,将融合了电子气门控制侩卑赔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忿监肮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹦桐漏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本境趣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚼燃,要了解这个问题前腥挤碑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理势。齿轮传动式分动箱孺通献,连接前轴的方式改为了齿轮传动狗,其他地方大同小异啼。对于宝马X系大部分车型来说瓢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岭纹苇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配槐花,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力圈吗。由于前后轴均采用开放式差速器脸,遇到交叉轴情况时石邻,也只能依靠电子制动来辅助疤弧嫂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱论。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彼菏归,与齿轮结构的分动箱原理相同圣效时,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蠢裸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥貌椽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的册手。至于控制多片离合器的方式关午圃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式山萍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刑墒腹,所以常被用于装配在更强有力的车型上朴栖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鳞狡,以对扭矩分配进行不间断地调节捻惹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配操喘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枚,默认状态下前后扭矩分配为40苹仆:60拣,最大前后扭矩分配理论上比例为0布存纳:100到100桔疟哪:0之间常坝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息固陕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑关袱魔。扭矩分配可以在0.1秒内完成坤艾。   行驶过程中戊,如果系统发现车辆可能转向不足冉射成,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隙,就会减少分配给前桥的扭矩静刻柒,将几乎所有动力都输送至后桥泌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霸揪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑地。一旦出现车轮打滑风泛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炮凄秆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奖哎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弘裴贬。这就意味着私坛,无论路面如何突然变化冕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上担,即使是在部分结冰的道路上顶臼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解故,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型面,其中S2属于一款5座小型SUV跋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壁姐,很多品牌都开始研发小型SUV氨恰伤。而S3则定位于一款紧凑级SUV称狈量,并且采用了7座设计惟擂颗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艇恢轿,接下来就给大家一个解答泻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骸伙剩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞍搓,这一平台就是北汽威旺M20的平台澳唐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芯锌。但是两款车的轴距却不相同开霞揭,S2轴距为2560mm吧藏,属于一款标准小型5座SUV烙嫂牟。而S3轴距为2685mm迷较蒙,接近于一款紧凑级SUV肚裁,所以为了能吸引更多的消费者漂吨藏,采用了2+3+2的7座布局架胚抽,主打一般家庭用车楔伞,实用性优先康狗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV访,主要还是面向有活力的年轻人谐诉,外观设计更多偏向于动感的元素居多烦躲翅。大灯组的样式也不俗套韧划继,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的化金。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郸,在车身尺寸上还是比较占优势的骑覆维。另外2560mm的轴距表现也不错慰秃,至于它的乘坐空间表现如何粟挎扑,在后文我们会有体验驰舜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升殿薯特,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了七恐,车门不能完全打开的话疥皖溺,一些比较大的物品拿取会不太方便悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黔檬限,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佰,并分别匹配3款变速箱垄。此前墓甲啃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型断手。而今天我要试驾1.4T车型陇富伤,虽是短暂场地试驾蠕痉挨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铜,特别是动力上提升明显撇靡。 ● 外观/内饰本弟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宝,也做了到店体验的文章么,1.4T车型在外观笆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逝便庞,本文不重复介绍穗换,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验将摆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脾奇诬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泼兴情,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓝,具有很高的品牌辨识度淖星糠。同时在一些细节方面的改进焕舱,比如重新设计的头灯花剃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梯潘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恐监彼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铃,采用了全新的发动机隧顾拒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恕,属于大众的EA211系列爽娠磐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浩戒獭,最大功率150马力/5000rpm既蠢廉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溅保靡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哇尺,而相比原来的EA111系列有了明显进步层,首先是恢复了正时皮带滑麓莽,降低发动机内部的功率消耗丝媚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锣灵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秘镐典,而喷射压力也提升到了200bar翠诲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浮,前者顶部是“SKODA”的品牌名骆吨捂,而后者则是印了“DSG”的字样辩。   底盘悬架方面赡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架容浆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丛。制动系统为四轮碟刹结构苦梅,采用前通风盘式后盘式配置匈烹菠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垫骆篓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目会纳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皆跨煤。由于是场地试驾泛肆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哥奔萍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道藐面胳,能更好地了解车辆性能挽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牌景,只能在日后的试驾中再介绍必锌。   动力方面脚颗距,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹿侈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹦睬拎,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓣,而且涡轮的介入时机较早唐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喷,动力的输出保持平稳可控的特性漏懒仇。   使用D挡时凌馅,以1/2油门深度驾驶箔庙枫,变速箱升挡较为积极时,发动机转数基本被控制在2000rpm以下视,而且换挡的冲击较惺俅埂,不会影响乘客的乘坐感受幢纳。而以深踩油门的方式驾驶斧陋橡,变速箱会到4000rpm左右才换挡徐擒,加速感受更为明显肠。   换上S挡巩壁,油门响应灵敏了许多欧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡交默,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擦,在弯道多直道少的场地赛道里鞍,需要频繁提速的时候卫晴别,显得更为得心应手缴逻。   全新明锐采用电动助力转向系统陈尚,方向盘低速时转向较为轻松窍,而高速时明显更为沉稳蕾,转向需要更大的力度颂阜力,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肮拖。   底盘悬架方面柒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暮,在弯道中对车身的支撑性比较到位坟锌,方向盘的有着精准的指向性税掂吻,转向迅速而稳健泼娇殿。1.4T车型全部带有ESP系统善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候任稀氮,ESP介入的时间恰到好处纽壬,总能及时将车辆修正到正确轨迹苍驴稳,而这套系统并不能完全关闭努悸,属于比较重视安全性的设计腺汗食。   在模拟颠簸路况的体验环节粉勒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踌千井,然而后悬架毕竟是非独立悬架萝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扇黔连,仍会对另一侧有所影响退池,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毖傻彻。我们在之前测试文章中也有体验视频溺尺萌,请点击查看配。   更多精彩视频新,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肪青:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少玖,在D挡模式下表现中规中矩菊,切换到S挡后油门响应灵敏贪,变速箱的换挡节奏更为激进纠,加速感提升搜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纹嘲蛇。" "  2014年2月26日河四,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碧善。其中T5动力总成包含智逸版疯、智雅版董、个性运动版共3款欢砂,售价为42.39万元至51.99万元弥浅烦,T6发动机版本及价格保持不变贩钒剐。   据了解齐具沙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搐寞崇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撕圭镶?本文将为您带来答案效。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竭老,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慌筏,但动感流畅的造型令人印象深刻删。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫌,正如北欧人给大家留下的印象枚。      配置细节上使特瞳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”处冕蔡,全系标配了ABL自适应氙气大灯梨,以及感应式转向辅助灯光毋佬衬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屉峦既,给驾驶员提供更佳的视野苯兰。   此外哼操,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航天内间。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顿,探测距离达到了150米僳,足以应付绝大多数日常行驶环境崇。此外咆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统次奥妻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肺缆。虽然这里看上去有些别扭狗赊,但安全性才是我们应该关注的报。" "  限量券体、配额赴茨、上市前被订购一空钦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚕墒。然而眉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时香赦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棋鸥绘。2013年备罗翔,经过M部门调校的M135i披装上阵低,性能已与1M十分接近恐邯,并且这次冲破了限量的枷锁笑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞳镁阜。正当人们面对路上的1M投去羡慕溉梦奸、嫉妒估适暗、恨时匹喂,宝马为我们带来一款全新产品菇森,并且它的能力并不在1M之下嘲嚼,它就是2系的顶级车型——M235i旱。 延伸阅读琶熔量:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顷镀,2系可能显得有些陌生苦径霓,其实早在40多年前佃任举,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场取磐杜。此外田俗贩,BMW 2002车型在1968年问世旅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肌腾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嚼胃去。至此脚腑朝,2系的到来并非空穴来潮稿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22魔蛋,而这个平台也与代号为F20的1系共享断挂,简单来说矮险供,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棺,这与3裙送狮、4系的道理相同暑钒撇。在2013年时搂陶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验澜贯尽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蟹鲜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杉巫艾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异竿某,从代号E82的1M车型隆粒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牛瀑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受互匠叫,但随着时间的逝去臼涕,渐渐也成为了一种习惯奋女拴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痹靠蕾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拔限,更多是出于对内部空间的考虑伦画绢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响段刻筐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匈贸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茨时,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缝涡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痛贯。   当然邓,即使武装到牙齿口锯测,M235i也不能与1M平起平坐交淖线,M家族的宽体车身烘公、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缝,就像当初1M推出时的口号一样“M牧豪噬,永远从后视镜中藐视对手”然毙浮,而M235i更多还是为了平衡性能颓环、实用性与性价比够很,同时也为今后推出M2而留下些余地烯剖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后趴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疽戳,针对绅宝D70推出后的社会反响劣裤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多京付。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车限,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势集价馆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赋鸿。   D50即嫌娇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筹昂蕊,推出之后的表现往往是人们最期待的截床,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寒瑟,面对D50的将会是极为严苛的考验邢词。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境计,而成功了己,也将有可能成为流芳百世的一代名车究绩绦。7.48-11.98万元的厂商指导价化僻娄,可以说为这场战役的打响氏嚼熟,开了个好头胯可捆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹿韩借,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捍淘龄。此次担任D50设计工作的旱嫌辞,正是培养出诸多设计人才的博通公司眷兼绅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点突迪坟,同时又能够给人们耳目一新的感觉铰禽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题许次。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敝海蝗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莱烘,但是当你接触过D50这款车后澄毁堡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尼哇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹爽暇,但是当你将这些元素组合在一起时穷,却有会很快打消之前的念头牧揣坡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计跑祟触。运动气息浓郁的设计手法虏,会让你把D50和运动结合在一起弄米尽,无论它实际的性能表现怎样恋瞪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膛醛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促具。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泻,面对不断推陈出新的竞争对手骇烹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邢。好在随着2014款车型的上市耻廓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箩莱扔,而这支强心剂的主要成分也很简单谈晴陀,一台1.5L涡轮增压发动机岁笆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型齐,针对配置方面也进行了一定的调整吾眯,其中自动大灯辈撑、超速报警以及四门车窗沂焕拢控升降等功能均成为标配慷逛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中台。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者橇纬模,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陆凸。因为从早年搭载的速锐钡售,再到大红大紫的秦屋哩毫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岛兢,它所提供的动力都不曾有变旧馆。传动系统方面扫缺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱认哩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恢深擦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿革。在城市中经常用到的中低转速区间内蓝赁瘦,发动机的动力输出比较积极藏,并且通过涡轮的帮助荆裤膜,动力在1500rpm之后便有明显提升控蒂略,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm此,完全能够满足日常驾驶评蛾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低故,适合城市驾驶睦露咕。挡位之间的行程适中恨苔渡,但手感略显生涩冕涝沤。当然这也是这一级别手动挡车型的通补邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帆,而非车去适应你钳潭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定废固。四辐方向盘尺寸偏大描活,回馈力度比较匀称通,因此驾驶这台大块头还算是轻松酒,只不过方向盘的虚位过多汉烷,转向时不得不做出更大的动作挠。   前麦弗逊痛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祁边罗,并且由于悬架行程较长寂捅翅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉褂辩。当然这样的调校也有它的好处诉芍摄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人返。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞧疙菩,SUV车型是一种非撤礁郑耗油的车型萌份,毕竟以自身庞大的身形来说谅,自身重量就已经非常大了椿牧惕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烯徘怯,这也导致SUV车型的油耗居高不下欧酚性,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赊阿堤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题家,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔷猾糙,在众多的SUV车型中抡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咆旅邯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闺,这种设计可以说非常的扎眼凉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罚缎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鳞卫忙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佳虐贡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汤淋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志港,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征矩甸沁。在RX车型上肩娟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怯鞍尚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同构淑,从RX整体风格来看喇,还是更多的体现了柔性设计的特点捎禽孟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲍屋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型违味断,如果不看下半身贾梦,很有可能误解为一款轿跑车型霞。不过这也让人们的视觉一亮岗漠粕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犬阑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捻摆檄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纽扇饰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同录虱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兔沏,没有过多的硬线条介入杰菜挎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的册,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符能干仍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椭敞餐,RX明显体现出有些不足奇腥,不过这本身就并非是RX的炒作方向婆乌舶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烂,内心想要一件东西呐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仆,否则你就无法拥有心中挚爱郝。你想要一部手机獭哎,但偏偏要你保证最低消费背栏。这种心情着实不爽矫玛脾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版播肯绞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涝并,这两样东西都是你想要的粮须媳,售价三十五万不到樊抹褪,撇去不相干的配置靖譬队,给你你想要的世。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叙,是不是有点定高了迟?可细细一想乃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机计末,并且还带有四驱系统协纺贰。如果单单从这两个要素考虑捕,同档次的车型里耿穷,都破了四十万大关了炯烫舰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罢下袱,目的就是要拉低门槛九喂咕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谁稻。但运动元素表现的很细微辜拢铺,基本上都是细节点缀连柑,和其它配置的A4L差别不大盘藤。虽然是一款40TFSI的低配车型随峭某,但从外观上很难发现区别扯沫坡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筛惮桐,算得上是全车比较明显的运动彰显了穆峭吨。尾灯内部依旧采用LED发光元件惧攻亨,总体来说颅,亮点不多谎樊,朴实大方盛谢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后动骆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓝韭壤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裴际势,除产品名称外必兰悍,其与JX35并没有什么区别唤,还是那个豪华运动的大家伙疚素群。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮为秃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露标瞎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能废糕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助径梧交,灯角黄色的反光片是标准美规设计力,但无论哪种规格抢,对行车安全方面都是提升如股。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偿醋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度,前置摄像头悄然隐藏其中桓灰怯。侧面看上去QX60依旧大气稳重锋安,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感璃。另外陛蠕镁,底盘上有些部件会低于车身郊饲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗽面桃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麓,活泼的细节设计使其更有灵性谐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萌还凰,也起到了一定的隔热作用沁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盲女,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夯邻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞭醋,静音效果良好饶落。   车尾并没有过多花哨的设计茬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敢捅雄。尾灯采用部分LED光源磷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泪秒,总体来说比较耐看投。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味檀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来聊林洽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高动。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噶抚茄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遂斗。上市前牌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后添,不少人不相信它的价值氓欺衫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待弘膜,这自由光到底是什么情况掳?经过整整一周的深度试驾后览,我有些新发现可以分享给大家壕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懊,我的思绪一下回到了2005年左右岭,那时候自主品牌鲜有SUV产品脖,奇瑞率先迈出了一步祥,推出瑞虎锹复卵,并领风骚多年外。当时奇瑞称之为NCV凯,也就是集合轿车以及越野车抢懒,有着越野车的外观和坐姿瘸俱,并兼顾轿车的舒适性颊诵如,其实就是我们现在说的城市SUV胜思。   这样的优势持续了很长时间单,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鹤瓤敛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黔,瑞虎的势头逐渐放缓售,也就不再抢眼了脆前。奇瑞随之调整策略勾衬界,在去年推出瑞虎5这一新车型煤耪椽,与其他自主品牌新对手进行竞争淳。与此同时识频,时隔半年的今天喘,老瑞虎被重新包装升级宝,命名为瑞虎3再次进入市城伞,与瑞虎5形成高低搭配还鹿,重新获得了新的竞争力头。   外观笺:   正如前面所说凸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作授赂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僵容泪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜜,棱角更为突出短徒肆、线条也显得更利索斗。侧面增加了镀铬防擦条桨,而车尾的变化并不是很大侈胆厢,集中在尾灯和一些线条的修饰上滴燎,就造型而言瑞虎3更年轻了毯。从车身数据来看培,瑞虎3相比对手并不占优优势母盆荣,但是得益于外观的设计譬圣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啦芦辰。" "  在经历了数年市场洗礼过后陆,瑞虎车型迎来了新一次换装疯,代号命名也列入到了家族统一的序列中阂躺试,对于车型的区分更加简明兰。除此之外琅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计量,以及更为充裕的乘坐空间剁八妥,以提升自身的竞争力腻奈尽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迷比恨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用问,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刺荚肯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向譬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车石。   此次改款主要集中于外观方面僚波斥,通过新老款前脸的比较忙,我们共计找出了8处变化鸡告,分别为仑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹿垛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汗,但在车身尺寸上有所调整锑,其中长度方面增加了30mm仿,宽度与高度减邪偻唷,而轴距维持不变秤勉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35授羔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中附橡。   车身轮廓并没有大费周章的变化林,更多的是在细节上体现新意孝敝恐。侧车身防擦条进行下移欧,并在前后车门中增加了镀铬饰条垛荣烈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中此公,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苫,更趋于向装饰性靠拢溅履蕉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓉褂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涸,若要找出所有差异讽第,还需要费上一些功夫床佩,在对比过后变化上依然可以达到8处忙。依次为巷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逝,空调按键的布局更加紧密存,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化白憨举。此外差,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扩裙。   按照配置的不同穿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谷,大尺寸液晶屏包含导航嘘堑凭、多媒体痴、蓝牙以及系统设定等功能班,而在操作上也十分直观叼来。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当新伎实。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度评豌、风量舅、风向等信息琴芥敢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揉撮羚,同时旋钮的阻尼与定位适中霞剩镜,手感较好烈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酮骸郸。   方向盘两侧位置集成了音响搜骡想、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丁先,中心区域使用了品牌全新标识匙,并在造型上稍有改变段。仪表盘则没有任何变化蓝苇活,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窖芯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苫纤凹,但调节方式为手动祈,前排座椅具备加热功能娶掀累,按键位于点火开关周边区域七,位置的选择上不够人性化唱,副驾乘客很难进行单独操作骡秆。   在前文的数据表格当中颂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优圃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后你,头部距离车顶约有4指空间罢,直接移至后排乘坐杜隶,头部空间同样保持在4指峭貌,腿部则为2指余量桨貌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下便具煽,首先需拉动靠背边缘的拉手萌百慌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒礁抒,要想恢复到之前的乘坐模式肯,还需先拉动开关伺,同时扶 起靠背垃胶,在操作方式上显得不够便利檀。后排座椅支持4/6拆分放倒笆幂邪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湾搔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戈囊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膜纳杰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致婪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畅父咀,含有DVVT技术棺婚楔,相比早前奇瑞的1.6L引擎办蜡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丁辜,在CVT变速箱的帮助下亨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捷赌。即使在起步之初深踩油门囤触,加速过程也会显得有些慵懒攻,只待转速攀升至2000rpm后甩喇,动力性才有好转戏耻卷,此时油门的响应能力有了子显著提高焙幢,虽然整个过程称不上动力充沛东,但对于城市使用来说算是够了撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上解烯,涵盖了手动范记、雪地和低速3种模式劫,在手动模式下可以模拟7个挡位鸵碑幕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仙,在模拟挡位的帮助下笺,转速会与油门的深浅更成正比翘势糖,升档与降挡的操作也会更加从容良,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内光。   在紧凑级SUV的行列中饯琴口,瑞虎3的车重算是较轻的一员啪,这为引擎减小了不少负担额串纫。助力转向系统的力度适当擦彭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汝。转向的精准性使我出乎意料擒探蘑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肝吓,悬挂整体表现十分扎实空褥谦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竞,令试驾者信心倍增脯。   如同瑞虎3的定位那样氮统,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巩烹薯,它并不具备越野的能力睦痊,然而精确的城市定位侠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适然,诚然钵功剿,它在这两点上做的很不错报,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杀斡伙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舅,瑞虎3也许是最合适的选择对象田。 责任编辑姆玲蠢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暴,一晃6年时间过去了陌剖罚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潘,但是我们仍然和它有过很多次的接触恕拦,并且每一次都是充满乐趣的体验浇。今天我们又把它请到了这里肆拴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孰卑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叫秀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣暖恋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邢躲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单礁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痴绥情,自然整车价格也就能便宜不少雷,降低了它的入门门槛年埔。而以我们消费者的角度来看图篙码,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溅痪,这也是我们今天把它请到这里的目的报闺,测试项目很简单脖东愧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聊。   ●日常驾驶动力表现掀两弟:低速扭矩充足赋牛拦,高速动力吃紧窃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刺糜士,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拷琼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裸导肩,但机械结构还是更适合在野地里行走舞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眉咳,外形设计斯、车身尺寸艰疥、参数配置全都没变阑搔碗,只是换了一台发动机聚功青,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃从,双手需要时刻度掌握住方向盘坊聊哗,总之开着它你不会觉得太轻松偿李。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拟讹档,大家也都心知肚明售,所以今天我们重点聊聊它的动力表现如匙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米损稍能,参数虽然降低了笔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懒轨兔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邦劫,并且只要车速不超过60km/h虏虾,提速还算是挺从容粉苔,也有一些推背感填塑,感觉并不比3.6L车型差多少阮嗣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了塘霞,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸵,如果你心急的话鼻沦垛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渴,否则踏踏实实的在路上巡航寿顺。   ●油耗测试石胳:正常表现辨,不惊不喜丸。   发动机排量小了暗忻,除了动力影响之外拍,油耗也是一个值得关注的指标汇川,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粳藉贤,拥堵路况大概在30%左右巧诉睦,畅通路况大概在40%左右黔乘,另外30%为综合市区路况睦,全程平均时速为31km/h豌莆科,最终计算出平均油耗为12升/百公里冕娄阿,算是正常水平炭累陆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汗榔店,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沛尾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巩睬宋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力了,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何璃说草。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畏颧,很高泄稍,或许我接触的都是高配车型却,包括纳智捷大7惰、CEO等车型搅阿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助揉道行。今天唇碴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幂砰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敞嫩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梳芍樊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哩箱欣?下面叮,我们就来看看详细的体验报告负显蜂。 可以看到四,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掂赡会,这在于其他车型包括纳智捷大7赴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现配拧怠。这次试驾的优6 SUV也不例外革,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绵规,为了突出这款跨界SUV车型的定位栖,外观设计上更年轻有活力墩,对于年轻人应该有很大的吸引力储。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表练憨卡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓶,轴距为2720mm橡酵,可以看出这是一款跨界风格的SUV汗届辉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韩盲,最大的优势是轴距要长出20-100mm苗皆绿,具备不错的乘坐空间牛病税,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷据。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摆凡镶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒜,尺寸都是215/55 R17凳愤戎。可以看出在轮胎的型号上熄,国内销售的车型都有一定的缩水哦轻攻,当然为了控制成本间,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痞嘿杰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俏柿痕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歧杜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美始,两侧的LED刹车灯十分扎眼伴坪幢,不过从布局上看稍稍有些凌乱猴抽。" "李老板的慷慨多鞋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掠钢逗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擞。下面回到主题棉攘橇,从之前收集的网友问题看东懂圣,大家最关心的有两件事儿维,一个是特斯拉的性能温,另一个是特斯拉电池的续航能力宝课胺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙诞。简单剧透一下褐,性能方面特斯拉相当给力轻,续航能力方面我个人觉得还是不太行晚。 注钙唱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型愧,文章中提及的“特斯拉”吉搭、“Model S”等名称均为本次测试的车型赶擅。 数据解读饱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩雹,所以今天我们就先从数据说起息超。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矮酿,而我们的实测数据为4.7s糕改籍,比官方公布的成绩略慢讣幢悍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吹拱赖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弄乃辑。由于采用电动机驱动逝滤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哎壕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寒甭蒋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搪厢脐,直到完成整个加速童。电子系统和动力系统的完美配合就,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限薄,这是大多数的同级别车型都很难做到的脊铂。 0-400m加速尾速藤岛:170.124km/h 加速时间钞犯劲:13.63s 由于采用了9.73寄概壤:1的固定齿比变速箱癸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糜,在加速曲线图中缎请,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线极淀,车速和电机转速完全是等比例上升卉。这里说句题外话差少,官方公布的电机极限转速为16500rpm雄断,最高车速为209km/h博,通过以上三个数字菊砂砍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少视帘挛,有闲工夫的朋友可以试着算一算呵簿熬。 0-180km/h加速泻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焕挂仿,峰值甚至达到0.7G踌啃负,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僳锈钡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看访苇,当车速超过150km/h后娟诫掏,车辆的加速度下滑比较明显叛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犁,工作人员解释说为了保护电池炯关,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芒。再多说一句娥拾,这个速度日常用肯定够了范儒岁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吉驴桃,但如果是赛道巴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道规,有大直道的长赛道眯驼,它应该会比较吃亏瞬视。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闻,常会被贴上大排量弦踢拖、暴力机器爆、拉风外形和肌肉车等标签侯腐胚。这些词虽然简单挛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搂屏匈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耸率。近日篓踩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莲:科尔维特C7)孩,肌肉感十足的外形斗,手动拆卸的硬顶撕广,再加上6.2升自然吸气发动机等邢,都是它的大卖点拍踏咯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疤矾夺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悲忿,外形变得更具攻击性蝗。不同于以往车型垮济兼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陈郸谅,只有头顶裸露在外履磁酮,非常特别恫氯。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸥阑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机城,最大功率640马力吠,峰值扭矩814N·m)泊钨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峰汀佬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慨柑隘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黄苔:5.3万美元)软恋,几乎没有性价比可言吭哺,但相信越是稀有的东西钙,越有人喜欢沟迫抡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烙俊殊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话实:400-023-5599 地址寥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠同椒蔡。而这款车本网也进行过多次报道与评测攻梆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赴潘,比如——空间与电磁安全性捶。   有朋友担心为处丛,混动车型的使用空间会不会很小暗约弧,电池电动机发电机都需要摆放位置拒柑,还有散热系统唤玫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苇烽杏。   作为一个“热心肠”坦楔费,笔者决定帮一位同事搬家穿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滩、两个大型行李箱泻、三个双肩背包肉,两个电脑包革哭,一个猫窝臼是、一个全新的大睡枕搬走陶超琳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔑狈颂。好吧凳顺电,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上税认川,从图上我们看出采,在放入体积规整的水族箱水缸后逻腔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潜佃,并留有一定的间隙量常盯。   而后排在放入水族箱地柜后鳖缸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揩辱。得益于巨大的后排腿部空间话馁端,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窍萝侧。而后溯颠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惯恐讨。当然嚼,前排的空位是为乘客准备的莽何快。(为维护试驾车整洁敌挠烈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芥躺。)   我是一个希望低调的企业主弗餐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的券瑟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粗舞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少污,后排音响控制磷榷,前排座椅调节按键黑享诲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惺摆杯、空间顿双林、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流突差许,大电流产生的磁场对人的健康有影响氏。英国专家认为江:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宝兔夕,高于该值番,儿童将面临患病风险年尸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊副兀害身鲤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扰巴。   简单来说篡苔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蚊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尚,如手机阿魔哭,对讲机汾袭、信号发射塔等雌,而低频电磁辐射离我们的生活更近纲写,家用电器讨咐底、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讨浪钠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可按傲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喝,前排座位扩庞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擎尼嘶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袜,不具有权威法律依据拖,但既然是国家允许销售的测量器材颓开,其测量结果绝对拥有参考价值钡肝溅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萌箔透,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乘盖,首先是油耗背篮,我们在遵守法律规定的情况下冗材剐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棉,而结果显示彻忙罢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玖筋别,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒂。   混动车型比普通汽油车重怯番兔,驾驶感受会很糟吗?   确实衡虎骨,混动车型由于需要布局电池呢继、电动机拉、发电机控窖、散热系统及控制系统记,整车质量肯定会增加驼,但通过驾驶纶筷迪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猴概,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胁,使用感受更接近与现代的美系车型撤矛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谈麓饱,而在高速公路上姆赂篓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了写,取而代之的是风声与路噪声纹鸿扳。而操控部分视釜雀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绿,你永远不会感觉到生硬的颠簸归躬封,一切都是柔和与优雅烯,当然厂玖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钨惯颠。   最后贝漆辜,我们通过以上测试熊疲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酿、油耗及空间实用性上都出色表现钨呛,而为此你仅需多付出几万元的代价茸采,加上经销商的优惠逗任挤,凯美瑞尊瑞物有所值纳撅,而你现在需要做的入葱,就是去店里亲自去试一试酬棵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擞。 图/文弧毯氏:丁艺   丰田汽车日前宣布妥散灌,截止2013年底迁悍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涸焦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孤蔬玫。诞生16年来徘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区短、备受600余万车主的信赖和认可脾尾聊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员困酮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睫汞。 责任编辑懈式:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亲笔骇,MINI凭借其漂亮个性的外观裸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卯棺。2014年北京车展上沉来诚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰埂(点击进入上市文章)峡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巩,同时在配置方面也有一定得提升乘娘剁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摆喂刹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咆究徽,售价区间为20.18-23.68万掸携。虽然只有4款车型可以选择捷,但从大家的关注度上看渺,很多人对这款车给予了很高的期望位卡。今天欢酪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吵揽,两款车虽然在级别上不同废瘸额,但是在价格上却是非常相近律,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踏桓。下面拎镜兴,我们就来对这两款车型做一个对比醛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哆木伍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ぐ刃郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喜搽雹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘶。当然醛,作为一个自主品牌贺,想要和这些合资车型抗争凹县,就需要在配置上有一些诱人之处薪填。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恃目拐,从车型尺寸上看蓖惯,H8明显要大于东风本田CR-V坑庞,但是价格却几乎接近粪糕。如果您的自主品牌不感冒的话加,那就不用在纠结了耗农。但是抚盲练,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猎守拜,那么H8的确算是不错的选择漂,至少从轴距上就已经很让人动心了嚼。   =============分页符=============   原标题轰犊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芬税,哈弗H8还是小胜暖,其中H8还带有液晶中控屏讥岭挨,而CR-V并没有配备中控屏骸甲路。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垂饭封。这些东西的确也是非常吸引人的播典。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悔费,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验微,平且还配有ECO节能模式浓构,对于追求平顺性的人来说还是有优势的馈。H8还配有坡道控制系统呛本避,但是CR-V并没有配备这个功能磕骏。另外扰艘辆,H8还配有三种运动模式计刚,一定程度上提供了多路况的脱困能力察卧承,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烷,当然H8属于刚刚上市的车型捐尚搅,并没有试驾车让我们来进行测试蹬蹭修,以后有实车的话骸软,我们会进行相关测试失。   结语光:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章珊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抵戳妹,某些情况下还要超过很多合资车型佩蚊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韩。 责任编辑繁:赵春晓" "从1985年开始巨贸巴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上动草耍,1991年出现在5系车型上岔,1999年开始陆续出现在X系列车型上竿汲钳。直到现在悸此,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术看册悄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搽,提升着宝马车型的操控性和运动性膊克。让牵引力发挥的更加自如瞳,下面撮峨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绥拎斜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奇顶澳。在车载计算机的控制下阀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盯队,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗡,而且动力分配比例范围达0-100%帘辜,赋予车辆独特的动态表现蓖。 与传统齿轮机构相比眠窍,xDrive动力传输响应速度更快撩,分配比率更灵活挂菜,通常糕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鳖下,保持车辆转向精准灵活须担,初喘埃塘、中段加速更为直接的经典后驱特性提。而在弯道啪埔、湿滑路面冯灌、或紧急变线等极限状态下巩疏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奖屯,增强了车辆的稳定性和循迹能力纱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捆籍,在附着力降低的情况下完擦圭,更加考验着前后轴所分配到的动力客窝。通过一体式底盘管理系统的侦测话坞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配随。在急转弯和重心大幅度转移的情况下混柯措,最大化的改善转向不足和转向过度拣缚点。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邦。宝马4系在绕桩和紧急变线中隆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外期传葡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绅婚,更灵活撂互。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上判。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惠点,公路性轮胎打滑严重厢封显,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佃谐,还是能够胜任一般越野路面娥醛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹汝桅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鳖,宝马X1一直以其运动性示人逝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桥纤。但是不同于一般运动车型不擅长越野朗地,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胁墩,能够让车主在假期到户外撒撒欢额莫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比癌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赖。   在消费者最关注的价格上伴陈撤,我们分别来看两辆车班坟幸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茫故。从售价上我们不难看出坊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3木,价格区间跨度较大棵。   外观尺寸对比白厦:   首先铆四,从外观上来说痰,宝马X1极具动感宛惜就。其标志性的双肾格栅已经不必多说残,远远的就可以知道这是一辆宝马遁体情。而那富有动感的线条艘救劳,将其外观勾勒沦吵,即使是静止在那里径,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侠吮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桶,感觉比例似乎不那么对称丝祭宝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熄五,而且作为一款国际范儿的车肠蔫铰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遂。虽然宝马X1有修长的车头裂,但是驾驶时却并不遮挡视线扁独,仍旧能够清晰的观察前方路况使。   相比之下嚼泪,奥迪Q3的外观略显沉闷素捆险,同样的家族式前脸显得十分稳重丝。虽然不像宝马X1一样运动难,也符合其SUV的定位侈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大少通,这也让奥迪Q3的样子更加传统乓罗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梅箱剐,但是内部空间却优于奥迪Q3覆挤低,相比来说郸,宝马X1具有更大的头部空间恐酚靶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鞭碧倍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桥姓:4477mm 长污蛊:4385mm 宽速:1798mm 宽谜鸵惮:1831mm 高弹逼:1577mm 高筹遣醛:1608mm 轴距硕淮席:2760mm 轴距钒磁:2603mm 最小离地间隙忌:194mm 最小离地间隙靶梢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凉,宝马X1具有灵活的操控性汕沁汇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骇梁鞋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化按相会,作为一款 SAV奶赫反,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的俗时。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煎痪享,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拉。   实际驾驶中深寐凑,宝马X1的路感清晰第,虽然车身不懈础,但是宝马X1却有较小的转弯半径巴柑蕾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帽,带来更多的便捷釜善将。行驶中患揽发,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快释,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮效撮、高精度直喷与电子气门三大核心技术倍稍仑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果败缅,在动力输出上达到高低搭配的形式伙稍。而宝马X1带有的ECO PRO模式队躬,可以帮助我们进一步节约油耗焙投关,让油耗能大约降低20%怒撕脱。 两车基本配置参数对比武签: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毙舍:通风盘/后确:通风盘式 前剖兄甲:通风盘/后费千:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旦教:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雌沸,我们不仅仅需要看其运动性能构氮,还需要检查其越野性能猾餐士。奥迪的quattro系统的越野性十分出色誓窃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靖觅垒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成联空,为了能更好地分配轴荷嗓肝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镰泛、后桥差速器前面毛剧。正常驾驶环境下烫棉氮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梨祟轮,当检测到前轮附着力减弱时匿点,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屯叉,帮助车辆脱困肛。   通过以前的测试亲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叭,对于应付难度不大的非铺装路面来说冀秘,这套四驱完全可以应付杏鹃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狙,加之悬挂行程过短拌汤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胺翅,偏向于公路驾驶板膛彼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统且墒柑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崎沏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吩,动力的分配为40:60涪危抨,在实际日常驾驶中觅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匠犀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妮貌埠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能艘欠告,在车辆出现转向过度时存葱唤,车辆会将更多动力传递到前轴陇劝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匙部,帮助车辆脱离失控的状态伤巾恨。在弯中逐渐加速的过程中捻隋,由于车身的重心靠后阔限擅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筐稀,在这种情况下错,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弹凸,减小前轮的负担硷,使车辆获得更好的指向性拇。   无论是雨天刹嗓咆,还是弯曲的山路阜寥俺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撩睛逃。而且在大角度爬坡及碎石路段透喀澄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泛蜡。尤其是爬坡时妨氮,动力能够智能输送至前轴纲番防,让车辆轻松前行缉榔。而在平时改尸,动力又会自动分配于偏后驱浩嵌陛,让运动性得到进一步的体现窘。此时的感觉是类似后驱车德食恭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穷,让车辆行驶更平稳枷。   相比而言壤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晦巾婚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魔,具有良好的越野视野壕慑,但是宝马X1的离地间隙更大啊,通过性更好灿毯腔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芒伺,尤其是其具有更多头部空间参赊磨,如果越野时斑妇陋,可以适当调高座椅坐姿淀埔诬。   =============分页符=============   原标题腹盼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰图窖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩共盆,所有的按钮也都在触手可及的位置戌,十分便于驾驶者操作烯。而且两款车型都选择了年轻八推雇、时尚荆泞、富有现代感的内饰设计蛾读。   两款车的配置穆,无论是奥迪Q3魔垫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粟懊。尤其是宝马X1的iDrive梆煽粮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丢融,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伍,宝马X1更加简洁曝,而且操作一样方便撕采,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枪暮。即使是刚接触宝马车型的用户邻镣,也能在第一时间熟练操作乡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热来净米,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甭突。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骸砰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供模锤。例如像最低配的宝马X1兰,虽然价格极低潦论,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惫幸九。Q3低配也是一样水逆,配置较低浩谐堵。不过如果您不在意像导航仟抡、座椅加热等配置软狭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驴胺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碗奴,我们进入车内来看看内部配置以及空间盾溶埔。二者究竟谁能更胜一筹喀瀑搓?首先来看两车的安全配置解磨瓤。在气囊方面激,奥迪则更胜一筹年努,在两车装配有同等位置气囊的前提下柬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜水,它全系标配有防爆轮胎返喊,即使发生爆胎赫,也可以继续行驶揣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膳涸卡。此外防爆胎也节省了备胎空间埃,让后备箱有更多的储物空间吉伯辈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笔孤。从车身尺寸上来看方,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势电憋绊。然而车内乘坐空间方面锨册釜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3克。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贰掸叮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题损伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腿。但由于国内油品的质量不佳痪玻,为了更好地保护车辆发动机幻舅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捕。而其他配件的保养周期上惩醒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养愁琉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寇难式:   861元   xDrive20i谭晤归:   1036元   其余车型椒:   965元   sDrive18i肚镀:   861元   xDrive20i锣:   1036元   其余车型石掸:   965元   sDrive18i寇俺垢:   1609元   xDrive20i揉:   1784元   其余车型沃码:   1713元   sDrive18i桃:   1386元   xDrive20i堪父:   1561元   其余车型蕊病:   1490元   sDrive18i逛摔篡:   1591元   xDrive20i刃瘸芹:   1766元   其余车型察芒:   1695元   sDrive18i输:   1609元   xDrive20i点:   1784元   其余车型澜盼欠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滦捶定:●沪:需要更换 ○田:常规检查匠赫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕾赏讼、空气滤芯和火花塞屠堡。花费支出大概是2691元常晾顽。4万公里时还需要更换汽油滤芯聊蔑讲,支出大概是1382元习。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潞,保养中也没有出现更多的费用支出背。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汰某。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注内:●冗驰手:需要更换 ○吩泌:常规检查牟奖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓦常,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肠丛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湘侮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慧蓉风,能够更好的照顾到爱车的每个细节抄怪涩。   总结湘: 总体而言度,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动聘泛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3透晨瓮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筛胳拳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少采,整体内部空间与奥迪几乎相同跑酶暮。而在使用保养方面附老抹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竭吧懒,但是其配置也相应有所减少毙。作为高配车型莆讽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媳愁八。 责任编辑箱确:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翟订频,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迸炬巳。它足够漂亮了炉唤,漂亮的让人感到迷茫通河,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钙,由于在国外购讣,我不得不比以往更谨慎的驾驶涟膏妇,没有做任何炫耀的动作交,但依旧接受了不少注目礼躬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祁男,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烈暗纠,只好出此下策旦环:按住颐祝控器谜骗凑,“砰”后备厢盖弹开了雾咸板,老头愣了一下尺遁稻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢觅杠惭,并给了老头一个友好的微笑扦,关门走人了嗅己啸。这时我才知道输鹤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疗,它的曲线诱人揭丸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筋伦挡,但令人心动的地方是从B柱开始的色捍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勺耍型,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尾辞。也难怪蹋,差点忘了冠,我们这台车选装了AMG套件阂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秀库陋,没套件的车感觉就差了很多狠。   即便如此琼,它的妆容仍是存有争议的克啃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧据。左派以我为代表(全部未婚)笛,认为它的骚气指数接近满格霸,尤其增加AMG套件以后飞,能骗不少小姑娘搁。右派以结婚生子的同事为主速塘,他们认为车身不够修长睦甩纷,不够秀美图。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体令撼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情儡祥,但又内藏了些许的凶狠涕。   不过我们两派的意见同样有交集诲,那就是从侧后看去想,它的美感更胜供。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懦,远远的从背面欣赏它膏诺恫,真是太美了嚎弊。   =============分页符=============   原标题娥长煎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梳扁,它采用传统的氙气大灯百黄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芦。另外乌烂屯,与前包围上的空气导流口不同的是钱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用深搐,不得不说其达成的效果是相当不错的朗佛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袖饯理,但日常使用中也是在令我提心吊胆耙陪袱,还记得开头那个故事吧桐,告别老头后我驶出了停车承辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冕睡,压过了一个并不大的小坑洼痛凸寥,胎壁被硌破了昧抹,轮胎在5分钟内全部撒气氓毕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用确破,这个下马威让我措手不及判纱窍。   =============分页符=============   原标题伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门囱画,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弄痉。坦白的说林,这套座椅看起来特别有型联,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冉裴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昂丢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拔。   眼前中控台的造型肃柬庇,甚至细节都与奔驰A级相同柒疲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伦龄糙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绘乖,总让人忍不住多瞟上几眼桂芥搐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霉猫送,触感细腻饯疵。   =============分页符=============   原标题俺仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垂聪炊,各项按键的操作都很顺手爬辑,但我多希望能提供翻毛材质挝。另外程,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茹馁岔,回馈力很型枷獭,而新款车型早已没有了这个感觉瘁,让更多人都更容易适应锈藉涩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乱凶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慈衅,特别方便焕,当然了弟铆,这并不是CLA级的专利裁挎斜,A级也同样如此巫郎舞。总之对此我们是持肯定态度的安币,“怀挡”显得复古股陵、特立独行腊蹄,而且省空间煽凹,利大于弊磋翔帛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媳鲍,不同的是它很强调对网络的依托宪,这几天在欧洲开了不少车匣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崇摹。几乎所有新款车型都支持与手机互联抽迪孪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能连壁,还可通过手机网络访问互联网芳、下载官方APP程序和导航壤,这是国内车载系统所没能赶上的酣绘。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惩探瘁,空间实际上是够用的吾离式,毕竟多数时间都是前排利用率高畔锻。我同事身高179cm康烘日,在前排头部有一拳的空间恨淀秆,在后排就显得局促了降,后排乘客反应压抑感比较强辩。   不过我坚信罗,对于CLA的车主来说空间是够用的蛾倍,因为后排不会经常有乘客礁淀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卿及篡。   =============分页符=============   原标题渡且尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm成喉祟,配7挡双离合变速箱骡,带有换挡拨片邦坊成。拧动钥匙褐钦菲,发动机被唤醒超体,车内怠速状态下的静谧性相当不错氓瘟,我们出发了樊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸,不过CLA非常容易上手间,舒适模式+D挡表现得有礼有节狈,整个驾驶感觉极其轻快技,这是一辆易于驾驶的车幢,不论男性和女性都会觉得很轻松骨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滴,转速时常被控制在2000rpm以下掀款。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契香,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慨,而且在低速中它的换挡依旧平顺谎绦,并没有出现那种令人不悦的闯动竞粹拾。   切换到运动模式串统,变速箱首先变得更为积极铰晌把,整台车的性子也开始急躁起来尽,随时准备着接受挑逗词怂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接强春挡。油门的响应也更为灵敏宿,初段就能得到不错的效果崔舵,只不过排气声浪并不那么有气势其。   至于转向楷甫吭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卤颧庆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转催,那样的线性和柔顺兰,简而言之非常舒服爬坝。   CLA的转向感觉则不然汞傅,它少了些紧致的细腻感攫伸啥,多了些轻巧县靶。这套电动助力低速中没什么特点桨钦,属于偏轻那类的狼搂,或许女性朋友会喜欢巷貌。高速下转向逐渐变沉探境,更易于驾驶身几虽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上襄航诞,比我想象的要好不少驶郊。   不要被AMG套件所蒙蔽庆炕蔚,悬架的设定并没有那么生硬灭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碾划,整个感觉还是挺舒服的车,回弹的特别利索草师,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羡嫁,起码我在前排开车是这样一个感觉电擦顾,只是后排的乘客有时会说度硕鼎:颠!哎挠嘛婪,管不了那么多了痘隙士,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尼,驾驶感觉对于这台车来说重要俺冷。   =============分页符=============   原标题率弊复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注风:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粪患檀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僧挞,无法进行有效的弹射毯巫粹。起步时有将近一秒的延迟处壳,之后发动机全面发力瓷煤仍,此时轮胎打滑非常严重阿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徘纳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矩,导致抓地力不足漏。怎么形容这个状态呢够,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裁氨,四肢虽然在飞快的挠地跑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虑幂剂,各位想象下陛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斤,双离合变速箱准确的完成两次升挡愧苏,换挡速度很快湃未到,最终用三挡达到100公里/小时的速度泛封啸,时间为7秒整盗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抄苗,因为看到严重的打滑时我特别无助抖窜聊,尝试了降低转速起步惰班,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卧膘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中化,而且车身的支撑有效糠肩,车内没有特别明显的前倾感觉遁狼闯。从刹车曲线来看顷,自始至终加速度都在-1g左右痴,最终成绩为38.46米梨,符合奔驰一贯的作风傅哇。当然颊痞墓,待拿到国内的测试车后挝,我们还会进行测试佳七,看看原厂的轮胎表现如何亮拘。   总结毯耸:   从国外的销售情况来看阔,CLA是相当受欢迎的径桔拦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料青氯,CLA在美国同样有着相当不错的市沉馈,2013年后四个月销售1.2万辆诫跋,势头相当迅猛丁川拍,可见其受欢迎程度圭腺搅。   进入国内后我想它会得到同样的关注蕊厂家,随着细分市场的成熟胜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挠铜。奔驰CLA级酵撇,主打运动股斜、年轻沽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柿魄,尤其选装AMG套件以后效果更甚匿纤,相比奔驰A级溜躬,它的吸引力显然更大膏瑰。相比竞争品牌舷漓,这次奔驰走在了前面碗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品士剃。配置方面国外大多都是选装端筹钨,比如天窗雷、轮圈样式等等电,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捕。   不可否认庇奥,它是如此的招人喜欢涉豌顿,尤其招那些打扮时尚夸须规、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裂骑滩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机该,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘及,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃同矮舱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庙壳怜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烯脑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慈烷,通过细节部分运动元素的添加牵铅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格临绍。其外观运动套件包括进气装饰叮坷歼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兼。   总体来看溉蔬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面图佛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搞爸庙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摊蓉朝,白色车身加上黑色的玻璃车顶献揭仍,看起来很有档次感徐炕零。不过略有遗憾的是蜕戎蛙,它的全景天窗不能打开蟹伺,有同行戏称饥匣绘,这是专门为了看星星而设计的年苟。   内饰简洁自然   与外观相同缕眷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碳毁。全黑的内饰尼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现康钝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来档具杯。   配色方面乖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蹦谩,但通过座椅的白色缝线食、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞪盖,使得内饰整齐又不显得沉闷陆睹痉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祭急看。人机交互系统方面谜醚熔,V6菱仕Turbo车型并不占优势借偏。   动力不错绦寇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涵惹埠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱看莱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臂。这款车的低速扭矩较大骏,因此起步时非常容易填浩。起步后壁翘,借助轻盈的车身态,汽车随后的加速较为顺畅锻谭等。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实修量,这直接导致这款车的操控也是相对不错姑乓苛,在较为宽阔的路面上扩淮献,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作身,感觉很有信心狭观。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拷蛔赊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的华伺贾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唾,非常方便驾驶者进出缴怖,但打火时撩憋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疙。 责任编辑慕毛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赋努,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位署速畴。之后的继任者是睿翼迫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈介勺肠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款飞,并更名为马自达6阿特兹得腐掸,而它是否能达到前辈的高度软烹,让我们由内而外的体会一下辑眠刨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗜坪,配合这两侧行车灯济闷,看起来霸气十足孰硕伪,隐隐的透着一股子狠劲哇。图中这款车是2.0L的标准版裴,则采用了较为普通的卤素光源操钠病,科技感差了一点十。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茶,犀利感十足兰畴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA具航灌,它不同于以往的两代马自达6皆及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现会。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来然桃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宝回淌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妈扮,轴距为2830mm莎千秘,与进口版本相同暴秸吴。相比同级别其它几款日系车型辛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撬臀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疚,像是一滴在高速行进中的水滴扒秘邻,充满了流动感剑氦。从后边仔细观察阿特兹的背部锌,不难看出它还带着一点掀背的意思冉贾篙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痘签哭,配合着双边单出的排气筒乾,更使整车的运动感一直延续到了尾部硷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坷顺膊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍姐爱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浆畴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贯埠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩持迫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秒按,其它区域大多为硬塑料块邓爸。由于没有太多的装饰件剑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稻咎,它采用的是一块电阻屏顷,触控灵敏度还算令人满意功,界面的科技感以及显示效果都很一般苏饯,总体感觉更像是四领互美、五年前的产品梦喀,唯一的优点就是操作无任何难度隘,一看就会陕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡煤,所以导航功能暂不能使用蚂衡。   进入车内采,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了广遂垂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窃,握感也很不错僻,由左至右打满需要2.5圈杭,比大多数车型略小炮乳辱。此外喘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搪迟,操作便利性良好街,而且兼顾了驾驶乐趣让。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厂嘿,但却一点不掉价乔那。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奢盎,其次它的表盘内圈采用了网格设计昏杀簇,多少有一些竞速的味道畅,再加上白色的指针以及简洁茄、明快的字体嗜染筒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郎赴挛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏画,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荡揩、平均时速枯、续航里程之外便讥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靠。i-stop是马自达研发的自动启停技术粗辨齐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火典沦。   除了i-stop插,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呈。之前在新能源车型上比较常见耐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懦祟,它是以电容取代传统的电池或电瓶侨亨歉,从而为车内的用电设备供电填茅锋,而非用于推动车辆前进锰看。   空调面板的样式不错嘎蔑岔,旋钮和显示屏都显得比较有质感沸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猴肉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨樗郏好浑。前后排座椅均采用了真皮包裹入尘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荷。   虽然阿特兹有着不错的轴距檄县,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩归怀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐诰伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间抄。令人满意的是后排的腿部空间秃惫,坐正以后不影响翘二郎腿处黔请。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腔,不仅地板平整廊贾袱,而且行李箱有着不错的纵深谐,轻松放下高尔夫球包脖号。藏在地板下边的是一个16寸的备胎该,以及更换轮胎所需的各种工具杜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谅、双可变气门正时痛妮半、凹顶活塞+米勒循环慷匣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术家,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现比祷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孙尺蚂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尸念。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劲抗,并带有换挡拨片庙矩随,只可惜这款变速箱不带有S挡谷昧栓,对于主打运动的车型来说个遗憾宋贬贯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祁嘉鸿,日常驾驶过程中窝,为节省燃油污屠埔,变速箱会积极升挡防楔滇,转速经常保持在1500rpm以下胜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吕评,因为这台变速箱的反应速度很快秃磺脓,能够很好领会驾驶者意图畴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘸。   阿特兹拥有良好的操控性钎巳,这首先要归功于发动机线性的动力输出凰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婚痪另,而中后段又能够拥有很好的动力表现滇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻半卉嘎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晌钞谎,尽管反馈的路感一般奈怯,但指向足够精准贪,能够给人很强的信心镁薪我。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协藩番够,它的前后悬架初段偏软戒攘,能够很好地吸收路面的颠簸概佬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弄蔼。可喜的是悬架的后段韧性十足偏寇孔,不会让人感觉力不从心拳。最重要的是粟嫌吠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拱颧尺,车头指向灵活攻莲定,车尾循迹性出色泼虱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皋。   总结需举坞: 对于马自达这款即将发布的新车酣,我只能用赞不绝口来形容茧,外观和驾驶感受都可以称为上等广胳。如果非要给这个车挑点毛病的话受懊,就是在高手如林的中型车市场里局侍寡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脱。所以如果你是“外貌协会”的成员邢扮,或者追求极致的驾驶感的话妹,那么你可以期待一下这款新车痕杉堑。 责任编辑惯挟琴:赵春晓" "  KTM的X-BOW仿哩敢,直译过来是十字弓烂庞惶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彩。实际上捎革,这个模样怪异的小车税量崩,的确是火力十足绒,足到无论是在街道上还是赛道上护架,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涵姥潦。   先来说说KTM这个公司句,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂彪灰疾,以生产越野车和跑车而闻名祁椭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唾侩,也许是工程师们精力太旺盛欠,亦或是身在奥地利这个地方娘癸翅,总会有些天马行空的想法镜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漓彤澳,去生产一些别的什么机动设备酱。这几年磐挫肮,除了X-BOW殴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卿,而且都有一个共同点——惊人且极端都哎汤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筷、puristic(纯粹)谷耽、radical(激进)芜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解螺邦蜡。另外还要多说一句吝巧,这家公司的口号是ready to race体澜,时时刻刻都在准备一场竞技吮哺凡。   KTM的CEO曾经承认堵怠顿,他们希望使用21世纪的技术睬桃题,发扬柯林·查普曼的理念猴缓,打造一台新世纪的超级跑车把。柯林·查普曼是谁尾退不?他是路特斯汽车的创始人蔽浅槐,他说过最著名的一句话是吴痕屉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稻粹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乒希鼻,作为汽车工程师惮戌读,他把全部精力都放在对性能党拷、操控和轻量化的极致追求上洞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可釜承,但跟进尝试者寥寥颁孰。看看路特斯汽车凄凉的经历鸥鸵叮,这其中的原因并不难理解扑。我们很欣慰地看到阶,在新世纪翔羌,KTM继承了这种理念膏如,并且做得更加激进币。   其实X-BOW的理念很简单暖旧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘿。碳纤维单壳体车身溅即、全车碳纤维组件释档、水平推杆减振器疽谜田,这些都是方程式赛车的标准配置氮牛。由于使用轻量化材料邪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抵。在高速行驶中郊啦篡,车辆的气动布局提供下压力猛堡,以此来提高抓地力和稳定性弛,这也是方程式赛车的特点彤。和赛车唯一的区别玲暗,就是它有全套符合法规要求的灯光顶枫量,以及一张副驾驶座椅帛纷馈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羔,经过强化和升级后肌嗡怪,动力达到300马力酱苛,和F3方程式赛车相当鞍,六速手动变速箱也是简单而纯粹如虚算。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伶席嘛,我们不妨来看看推重比陛翻。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐濉,也就是说发动机需要负担的重量更少吃,动力表现自然更强韭。   在踏入X-BOW车内的一刻河迷,恭喜你脊,在旁人眼里纤,你已经像是一个职业车手了吠唤悼。首先一只脚跨进驾驶舱搭羔膘,站稳后调整重心淋,再把另一只脚迈进来灯,双手找到合适的支撑点氯婚其,将身体重量转移到双臂馁滇,身子瞬时下沉涡耽,把自己放在座椅里儡。来自RECARO的座椅是固定的警瞎,完全不能调整诉,靠背角度略微向后倾斜描淬疼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里答辅迫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置般。要完成这一系列动作旅牵褂,如果你是个长腿欧巴到陀稻,可能会轻松点藏吼浇。同样和方程式赛车一样谭,X-BOW采用快拆方向盘潘,在一定程度上提高了进出车的方便性矮蕾寥,不过我觉得这个功能最主要的目的卸檬惫,还是为了让它更接近赛车喊家。绑上四点式安全带乱,身体没有一丝活动空间筋睛,因为在碰撞的时候烙,你不能指望安全气囊救你一命绰配,唯一的方法恨安污,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秋换萄。   驾驶它边枯,你不需要有汽联颁发的运动执照茅记,甚至不需要经过特别的训练蠕屠。只要你有合法的驾照抽,会熟练驾驶手动挡汽车嫌搔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脓。连离合器都很好掌控秃练涤,甚至比驾驶EVO蕉勘奖、STI这种高性能运动房车还容易盖董崔。你唯独需要的哼笑藕,是练就一副有力的双臂饥洛膛,因为它完全没有转向助力廉舞,停在原地惦,方向几乎是打不动的怪滦。   由于场地的原因欢餐千,试驾过程不是很尽兴挎场罐,并不能体验到X-BOW的全部性能瞎。在狭小的环境中芬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展形,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铆禄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汞逻逃。因为使用水平推杆减振器夺端,X-BOW的底盘可以尽可能的低秘坛,在转弯中几乎不会产生侧倾锚蚊勿。多连杆悬架结构稳定碧诬备,可以减少轮胎不必要的运动和变化辫逻,保证最佳的触地面积屯,用尽每一分抓地力妇茧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刹蹋,这一切所产生的副作用弦袱谢,是你的身体要承受更高的横向重力朵卉。   在视线上喀啦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窖脸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置门,以及转向时轮胎的变化伺桥硷。利用这个优势麓,你可以把车开得更加精准道花那,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轰唬,这是任何房车都无法比拟的邪。不出个把小时踞亲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懈琴迹,高速掠过障碍物而毫发无损咕拆,那种险象环生的场面衫扮,我相信其它车做不到舜,这种乐趣和成就感槽吉,只有X-BOW能给你幸荷似。   看到这儿挛,你可能觉得这台车并不难驯服笺拨,一切都很容易那。没错锹溅幢,X-BOW没有设置很高的上手门槛剧随,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弟氏,但是它还有进阶的玩法碧,这就需要很高的技术和技巧了表。首先挫磐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战楔,为了它的寿命钠丝,好好训练跟趾动作吧眯充兜。漂移饱?也没问题猛驰,在转弯时只要加大油门叮,车尾很容易就会滑动起来本。之后能不能画出一道完美的弧线壁,就要看控制的技巧了松。   除了以上这些陋霓嗓,我还有一个建议眠。置办一套合适的行头喉翘假,至少也得有一个头盔和一副手套含愤巧,这会使你看上去更像是职业车手趣蟹揩。当然很鲍,作为一台可以合法上路的跑车侧郡鞘,KTM也试着考虑过车主的感受酱忌,推出了一款GT车型夏巾拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阀僻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秸莱。无论哪种装扮旦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迪半,在气势上就足以压倒一切绥蔽,而在性能上叉,它也是所向披靡挥朵,精准帆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜珐。虽然它可以以合法的身份上街厂,然而对一台Ready to race的准赛车翟,街道并不是唯一且最佳的选择侍纫尘,它最终的目的地仑,是要奔向一条真正的赛道教颈,在那里解开封硬崖部啊,去赢得一场真正的胜利煞。   说到价钱感猴邯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惟叙,一点都不值羞霖凌。那么窖唱,如果说花135万奸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稗蔼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曝,最大化的驾驶乐趣态颧,并且还可以在公路上行驶椒撬匡,这样是否物有所值澜?答案其实显而易见伍,值布舞,或者不值遁莽,取决于你是否真正热爱驾驶陷姓劳,热爱赛车运动瘫拿。 责任编辑费淬矮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骡哎,早已见怪不怪岗捷萍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戏小龚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缚八啥,广汽丰田出品的YARiS L致炫党,就是一款加长版的小型两厢车第夸裤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呕规。 知识普及寂蓖劫:为何不叫“ 雅力士”了富?   相信很多人都会有这样的疑问锑骆似,从车尾的英文上来看市,YARiS的标识与上一代完全一致沧,但多出“L”字母灰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稀碎略,和同级对手相比也一直处于垫底的位置私剖盒。全新YARiS通过变革性的设计叫古纱、加大车内空间蠢勉结、降低指导价挥,从而想抢夺A0级市场的份额胸姜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涂得污。不再使用“雅力士”的中文名称捐衬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卉盾。   外观肮伸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荣,如果拥有一副出色的外观设计涸呸,那销量肯定低不了镭款紊。广汽丰田的全新YARiS L致炫善,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梢瞎舵,能让更多的人接受德速。   =============分页符=============   原标题抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的党柑,所以在造型方面与海外车型有些差别让稀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妙隆,“梯形大嘴”车头动感大气版畦上,配合超长的轴距苗井布,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诉哎奋。   =============分页符=============   原标题泻歼逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吕韩射:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脖,相信你会有两种感觉啤菏,第一祈:中控台设计非常大气浩,和丰田系列的SUV车型风格一致懒佃。第二疲茶:超大空间顽驴呸,后排空间完全比拼一般的A级轿车乓。   =============分页符=============   原标题靠仕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm论额,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意不。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脚坍,但是空间方面完全越级的感觉疤礁,完全不比一般的A级车差尝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹿边附。   =============分页符=============   原标题脯婚箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾确:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庐凸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戚熄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熊,中后段性能并不出色扭券。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屉辨,高速行驶油耗方面并不出色诺。   结 语   作为一款城市代步车型莫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诲弟抵,外形方面就能征服不少年轻消费者迪。此外恐认,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一心。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理就唬,若果说美中不足的地方拳,那就是匹配的四速自动变速箱了蜗碴。(韩威) 责任编辑溉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丧虚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沫?告诉你偶温殿,这是真实存在的一辆直线加速赛车取恢怜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车亮,基于2014道奇Dart车型氏团,型号就叫做Dodge DartPro Stock肖死。大概意思是“超级街车”琼你。虽然只是称作“Pro”辞,但它的结构和普通街车已经截然不同潦,一点点相似也仅限于外观上煽。一个专门设计的底盘俺裁,扣上一个类似“街车”的壳子通缉,除了好看以外革碌喀,也是为了让车子的空气动力学特性更好颁瓣。除此以外宋萄竭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”围。   作为动力核心郝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岁诬。与常规的“以街车为基础改造”不同强浑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同天泼匡。据厂家介绍巾色,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炭炭,而极速则可以达到480公里/小时侍。   Mopar没有公布具体技术细节渴,但是在上个月抽鲍揉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兴全,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逞盼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兜蹿紊,它跑完402米还需要9.9秒酞嘶,而末端速度“仅有”235公里/小时察。也就是如果两辆车进行一场比赛勘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹲棉景,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糖客妒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭江裁,当然也无法在普通街道上行驶煽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碑。 责任编辑愁楞疮:赵春晓" "  4月11日和,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惮摔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佰宿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谦糕秋。   4月的京郊春风和煦郎椿,桃花盛开剂钝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枷忍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基性热,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劲淋炬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼曙疙童。   然而稍微有点遗憾的是邓,由于相关环保政策喘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基川比。   =============分页符=============   外观内饰如:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贫康饲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炼淮列,因为配置的原因购,柴油版在一些细节枚社驰,如前格栅乘、雾灯等处精简了镀铬装饰贤就架。   另外揣迁母,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兜栓宽,规格为265/60 R18酷谰雇,采用双五辐样式甲魔,与高配车型的20寸轮毂有所区分肃衬完。   外观上蜕昧,大切诺基给人的感觉就是硬朗赐、野性聊低梢、豪放邪揣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样警卤吠,如果不是看到车尾的标识沮肮秆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侣俱徊。轮胎的使用与其它车型也是一样的弊啊姓。   =============分页符=============   内饰方面店革棺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剧轻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搂,但是做工方面表现的比较细腻椽。各个部位间的接缝十分均匀辱弧,内饰表面的反光也抑制得不错橙龄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赔攻搜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桃勃虹。这台发动机由意大利VM公司制造邯陕顶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造且椒,国际知名度较高唤拘复,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下齿弥,最大输出功率为243马力(179千瓦)戊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米美轮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寥四鸽,采用电子挡杆设计牧尾并,事实上褂,在菲—克集团下的很多高档产品上汐侣耐,都采用了这样的档杆设计唬。   大切诺基是个分量十足的大家伙涝汲,体重高达2.4吨返绦享。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时图祟,都让人觉得动力输出稍弱顽贺撮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同年矫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫡,这使得在实际驾驶过程中砰,柴油版大切提速很快吗垒滤,驾驶感受十分轻盈襄酸烫。   另外恼,发动机的噪声抑制也做得不错青。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浑,但却绝非印象当中立,柴油发动机那种高振动勤呸屡、高噪声送沸迷,车内如“夜店”般的情况算零饥。   在打开ECO模式的情况下喷,发动机的转速在1500rpm左右的时候份韩,变速箱就会做出反应潘涛,升挡很积极翔缺。当车辆行驶到70km/h的时候村,变速箱便会将挡位升至最高挡酣,我们在城市中使用讽伺等,第8挡也是可以使用的挟投,并非摆设躲。如果关闭ECO模式典宿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啊,动力输出得到了一定的释放滦乖硷,当然料眷乓,噪音也会随之有所提升并糕煌。   柴油大切的油门踏板很轻盈春胃率,发动机对踏板所发出的信号反应很快闻盗家,但初段调校的有些过于灵敏了纺罐倘,尤其是起步时镁帅,轻踩油门跋沙,车身就会有向前窜动的感觉焕,想要平稳的起步还是有些难度鞘先室,如果初段能调的沉一点伐,感觉会更好丹涟,驾驶者对动力的输出也更好掌控倪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统董袄排,由于取消了空气悬架驹塘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的多。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式来磺,分别为自动立幻庐、沙地朴、雪地舅、泥地和岩石改,这些模式都是通过旋钮进行操作的素,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杭郸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择独磊零。   此次试驾劝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔬惦苯,其中的体验环节有沙地秸镭、U型坑和炮弹坑三个环节帝疲靠。在进入沙地之前查,首先将车辆选择到沙地模式架潦惩,此时车身稳定系统自动关闭皋。由于没有空气悬架蛔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了龟氢。   模式选择完毕之后局缚去,开始正式进入越野产地腺,在松软的沙地中为,要保证车辆的行驶速度图。在沙地中行走老涧哇,轮胎出现轻微打滑是很正常的厩财微,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哄极烯,造成更大的麻烦谐。   在U型坑的环节沛碾,选择到岩石模式之后屠解,分动箱启动扭矩放大挡釜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍危艰炒,传递到车轮上的动力会更加强劲写,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龄冲暗。   炮弹坑对于车子本身来说钨,算是更具有难度的项目了顽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节普。对于大切来说观,通过这样的测试还是比较轻松的嚏画次。在模式选择上艘,我们依旧可以选择岩石模式芳瓦戈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绞敬肮,保证有附着力一侧车轮的动力输出割疼筏,从而实现脱困屋揉胃。   总体而言梢倘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滥箩仕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色排。在整个越野体验环节晾贩婚,对于动力的感受也是比较明显的滴娩响,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藐茨棱,主要还要归功于这台柴油发动机帝魂,低转速扭矩输出足够大疤慕皖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绅。 责任编辑牵郡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偿傅骇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK添田鲤,以求为各位网友购车作为参考卉,本文我们继续进行隆盗抄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澳,作为合资品牌的A0级三厢轿车善拎,经济实用以及稳定这三点立市之本垃,谁展现得更好藤滔,以下将逐一展开控靶跨。 外观解读叙贸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中反,这次“重生”抛开了以往的产品定位剔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鳞身,接过老款颐达的市场后钳毖离,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舶翔。   刚刚完成了小改款的阳光卫孤卞,2014款车型延续了前款的整体轮廓工坛涉,细节之处作出的调整齐毯虐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揩尘,另外增加了反光镜转向灯淡敌、倒车雷达等外部配置篮沦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车渐,但两车在细分定位上有所区分蓄杉顺,新赛欧更经济灸灸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定我橙镜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赴,两厢造型更具时尚特质寒欣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重需阂崇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捎,前脸处的线条切削更是全车最多之处屉烷咸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泞填,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斜倾,三厢车型尾部中规中矩番,采用常规一体灯罩的尾灯扒掳僧,正是这一产品区分的剪影菩泵蜗。 看完两车的造型喜刺铂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冈商晾。详见下表弛儒棉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悼段的,您更看好谁郊疟?欢迎参与一下投票该。   =============分页符=============   原标题含隋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比擦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婆藕,各区域之间的串联均平滑带过卑洗,整体风格更注重功能性纳惋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曝霉,并尽可能带来更多储物空间墒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蕊懊扇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恐迪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一献卢迫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骨狼。   另外管,随着车载多媒体系统的发展浑冯箩,触摸屏更多的被普及篇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕构筐垄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能何龋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锰。 配置对比勺轿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置些乓金,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挺,仅供各位网友参考贿蛔坏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恃幕狗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剁从:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抽醇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风飞夸,而车身与轴距壁厩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蝗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞭虽。   动力系统对比沟觅骏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面达掠,阳光仅提供一款1.5L发动机丧仿蒂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择露澎,同为四缸自然吸气版本匆讲,排量的不同即动力上的差距骚拷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)些坊摊,具备重量上更轻的优势淑。   两车的自动挡车型角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱苫阶,其平顺算、重量轻及省油的特性举滤,同级别车型中具备一定的优势骇得闪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尖啡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乖玲闲,在挡位上优势明显媒榔宽,但其换档顿挫在车主之间常被提及涕蕉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辖登,外观上二者均具备典型的家族特质捎女,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鸽堤醒。内饰布置阳光以实用为主副强,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘦墙踏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现女畦。综合本文所述汕,两款车型您更倾向于谁究脾?欢迎参与以下投票剿们。 责任编辑掇蛊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车底寥堕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐档捍嚼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豪某。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言即廓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比停矫擞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比令,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遂懦几,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同使凡是。也说明K3S试图走运动化的路线海。   起亚全新K3S的长南侯、宽咸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丘,而轴距更是达到了2700mm的水平鹊吓,在同级别中也属于比较突出的成绩菱,对空间方面肯定有着很大的帮助尽横。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚂,车身线条也非常的流畅品,有着极强的运动感粒娜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差县缴喂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罕舶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宦告隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲜扰胸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狭土巢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斡火讳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萌,加之降低的车身让骐达更加动感豁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性城。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲤棵沥。形状突兀但线条流畅的尾灯红戮,红灯部分占据了大部分祈搂玩,白光部分呈现斗勾状钎筋蚀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出河接健。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迷。能够有效帮助你快捷倒车疚玲丁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尘掀,因为外观好看主观影像比较大浦脸枯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面私信谁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阶虎嘲,基本沿用了现款K3的设计轰,提供全黑色懂绩、黑米色茄、黑棕色三种不同的内饰配色宽。做工和用料相对也比较不错晨。内饰除了硬质塑料及软性材质外睦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恒。   骐达的内饰设计线条非常流畅酱韭盎,整体质感较旧款车型有所提升勺。内饰颜色采用黑色作为主色调滥,搭配银色饰板铅犁脑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萍墒,满足不同消费者的需求氮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备说护屋,多功能真皮方向盘以及定速巡航绅宽,从上面表格已经很清楚的告诉大家搁窗糜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彩、胎压监测等配置票燃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疟崩堕,其中ESP促拌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坡蜂蝗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冷鸡秆。 =============分页符=============   原标题稼嚏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岗,整体乘坐空间相差得不太明显稻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菠,座椅表现方面K3S内部填充比较实篮箔藤,对腰部支撑方面会比较到位某雄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性平,其座椅表现比较软沸讣虏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韧咕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势节酬。在乘坐空间是差不多的歧陵辨,K3S座椅设置得相对硬朗射,而骐达设置得相对舒适群帽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侣悸毖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S供票牛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鹊波,很好的满足不同需求的消费者裳辩杏。起亚K3S相比起来就显得配置较少柏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型握高扣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砍欣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论察撅逝,详细还需看我们评测所出睫赡苇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题聊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求普户宫。   点评穷:随着两厢车被广大的消费者所接受惧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甲噶,如果在这两款车选择其一的话武花夹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氏礁颊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔡。 责任编辑疗疥豹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庞前剃,甚至有人无法确切的喊出它的名字捂。其实这款车和我们并不陌生态媚精,因为它采用了与三菱劲炫相同平台械钙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卤五弄。所以出镜率不高的标致4008贰撅惰,确实具有太多不为人所知的身世话,这使得我们有必要去了解一下这款车劳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体混绦,呈现出风尚埔呻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屏坦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潞汞跺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乱睦拭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伦适、科技的感觉垫芭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夺芥,轴距为2670mm汤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爱拿驮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孝川钒,所以在车身尺寸上它们相差不多哆屋。   从车身侧面来看酶关,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荣扇邦,整个车身也因此更加大气而富有力量感绩。后排提供了私密玻璃肉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庙牛型。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拜。另外沽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赁悼,尽管造型简单扒,但通过与腰线的巧妙衔接煽,使整个车身设计连为一体谱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂为嫌,配合普利司通的225/55 R18轮胎午垃膝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攫紊,都具有不错的表现煤。我想应该会有不少车友会非陈倚澹看重这双“大脚”少肯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洽脸庐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氰晌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发成毙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秽。不过标致4008在一些细节上却与之不同失吧鹃,譬如采用了大面积钢琴烤漆狗,辅以细节上的优化雌镰涪。   中控面板做工不错痊,按键旋钮设计很精致眉同连,且手感都较为出色垂携。娱乐扩展功能也比较齐全委乾,AUX禄管、USB以及12V电源都有装备拐薯令。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虑睡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挖顿境,下面还有黑色钢琴漆点缀摧舷,凸显出了较强的质感皑晤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍步词笔,若塑料饰板能换成金属材质的话敛簿囊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表急,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息插。在转速表与车速表之间联昧,我们看到了一块显示屏孪丝溯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废。 在乘坐以及车内空间方面欠,标致4008秉承了家族在这方面的优势哄散,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莽豌膛。   后排座椅靠背很直垢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尽媒贸,坐姿却让人觉得并不舒适陕。   标致4008的行李厢内部很平整彼,而且后排座椅可以4/6比例放倒箩低。这样它的储物能力将会得到提升腑洛,对于搬运一些体积较大的物品呢沥,可放倒的后排座椅显得实用停茨。   =============分页符=============   在动力系统方面粗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机费躺,最大功率仅为150马力睹,扭矩峰值198牛米羡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斯蕊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了偿蛙奈。 全系搭配加了CVT无级变速箱硅狄,具备手动换挡能力恃揭胳。在实际道路行驶中顺矩,CVT变速箱表现的非常平稳淳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时观示科,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音博惩,却没有丝毫提速的感觉隶首。不过桨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盘幸驶,在平稳驾驶时超车变线很轻松奠熊汉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞘半蠢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豹翻,前轮最多可分配85%的动力吵柯,后轮则可达到55%赔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晤皮,可以应付雨雪帛晌、沙石和泥泞等路况灵层,也可以轻松面对普通的越野路段宦痹。   标致4008并不属于难开的车型苟煎,尽管车身较大阮窜,但是方向盘非常轻盈笆乡,即便是女性驾驶也会非常从容和,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线麓极精。   结语小插:从市场战略上来看钳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牌到沏,4008不仅丰富了进口标致的产品线峰汗冷,也为消费者提供了更多的选择单。而从产品本身来看凌萌弹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甲,能很好的迎合中国消费者的审美凳。在驾驶方面邢妥袄,标致4008表现出非常舒适和安逸坛,非常贴切城市SUV的特性咕绦。 责任编辑纠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晃粱蜗,自2011年上市以来凭借着动感的外观洞搓惦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雷疽,受到了许多二三线城市消费者的青睐定攀祁。不到3年的时间采,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阿捐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣槌睢,将在4月的北京车展上市动挠,预计售价区间为6万-9万元垦拼龚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贫湿超。下面就跟随我的镜头毫片坦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹭。   相关信息烦瞥矗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泼,2011年正式推出了首款车型宝骏630千玩馁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哆,结合上汽和通用的生产技术媚啃费,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惮萝舍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌娟略。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遣量粮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疤邪娥,与进气格栅稻式、发动机舱盖形成盾形区域堪读粗,造就了独特的宝骏品牌DNA秽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计链。从前脸上看炭舰,与宝骏630的设计保持了高度的一致察。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吩犯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刹辖,颇显动感篱悸沥。   在车身尺寸方面刹萝,宝骏610的长为4401mm疚钢、宽为1736mm雌、高为1462mm玻眷忌。由于与宝骏630车型同平台生产坪,因此在轴距方面并没有变化鸽舍,依然是2640mm痉拌芳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涛跨慰,尾部扰流板督、包覆式的后风挡玻璃昏肺、硬朗行李舱的线条吗,颇具运动风脖武。与此同时蛋竭牛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂交佳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撵。   =============分页符=============   内饰方面澄胎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焦残笛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贿释,方向盘搭配银色装饰条洁,整体风格偏运动补,带来不少新鲜感蕾盒记。此外泵没,新车仪表盘也进行了全新搭配痘骋探,采用双表盘设计莽共,更符合当前年轻人取向痹塘储。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痴拓诵,提升档次的同时也带来的一份运动基因杠餐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辈频。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多供尺桂,LED组合仪表提升了整车的质感挽醒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哩沧坏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乔面鞭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纷锰韧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穆晚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹确富久,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冉。   宝骏610是一款两厢掀背车型股匹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性典。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兑射授,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啡挂,也可以按6/4放倒座椅抨力,放倒后容积可达到1300L方秆环。   =============分页符=============   在动力方面弹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跺权沧,最大功率可达82kW惺槐菠,最大扭矩为146.5Nm杠,这款发动机也同样在630车型上使用痘纲凡。为了发挥出更好的动力性能岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器七酿,此外还配有5速手动变速器可以选择姓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朵宏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升会当。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抬让氰、君越箩、君威等车型上席什。   在整个实际驾驶过程中范,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淳如缕。在1500-2000低转速时歧驶,所爆发出的动力输出还算尚可疽玩拉,油门响应比较直接胖嚼眠。但是随着转速的提升汀岁,档位的提高律故拷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洽牢抨。这种动力表现不温不火互藩阀,但是足以应付城市道路使用凉。   相比于第一代自动变速器夯纤拔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叉伶。只需稍微深踩一下勉敛袒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挎版,只不过由于排量的缘故抹,推背感并不是很强烈坍屏,且高转下的再加速能力也有些力不从心匪社。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寺,这也完全符合它的家用定位鲜茹。在经过颠簸路段以及减速带凑畦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吓细氨,让驾乘更加舒适多。此外场,在过弯时底盘也显得较为扎实潦擎。   结语抗授羌:宝骏610的家用车定位很准确狼,配置很务实窖蠕,储物空间多轻宝,不过在用料和做工上还有待加强览度。不过动力系统方面确实不太给力凄揣,最多可以说是开起来比较舒适拖禽铜,这也比较符合它的定位烂交。作为一个新品牌狄,宝骏还有很长的路要走鞋绢拭,虽然已经走过4年多史爬,推出了两款车型构截,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坝,在自主家用车市场上打出一片天地来氰,我们将拭目以待韩缮。 责任编辑口:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上形凶,大众展台上首发了2015款大众Jetta兑。这款车在现款Jetta的基础上啼,针对外内设计细节进行了小幅修调废锨潭,属于一次精修边幅的小改款墓陇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挨。 全文总结蒂盖司:   对于这么一款外形细节有新意邯裳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扣窜,我们只希望它能尽快来到国内跺渭,因为目前国内的速腾车型蠢勃布,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拦崔让,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勾飘哨。 责任编辑偿唉郝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廊鹿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彼赁感,深入布局效。其中包括类似上海大众新桑塔纳吻、一汽大众新捷达抹膛汰、斯柯达昕锐盎欠煞、以及再早之前的本田锋范疗绘、日产阳光等等墨膳。可以说苍,在这一细分级别屎,乱战才刚刚开始陀添。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去话舶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贰闯。反而厚重了不少美标,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱建愤部。就前脸部分来说白河,整体样子是非常简洁的短,又有几分动感贾饱附,和标致其它车型相比是有些差别的损。   侧面造型规规矩矩枫枷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掠,你会发现抡煌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懈户瑟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抄犯靠,但301更多的是安安分分的一种踏实感翔块稀。其中式,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸飞险授。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墩缝,没有那么规规矩矩朝炼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扮模,这也是一项非常讨巧的设计说轨擂。设计感油然而生通精,除此之外高,车尾并没有多余的装饰物芍髓,简洁实用依旧是主要风格嗽朴。   本文导航" "斯柯达明锐交圣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乾普,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌标荤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擦径麻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帆悼醇,可能除了家族化的设计以外搭腾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了片。 虽然它采用了大众的MQB平台算,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驰沧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讼扩别,全新的家族化设计让它年轻了很多捂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价题辑汐,但是相比现款携搐失,它的前脸更显稚嫩类,也可能因为现款有些老气横秋吧萄歇。 车身尺寸方面唱杠洪,它相比较现款有了一定的进步箩,内部空间方面自然也有了一定的进步们,在后面空间介绍上我会在进行阐述火。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竿屡寝,这也集中在细节设计方面杜挥笑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粒,还有合理的镀铬装饰滤栖,这也是新明锐年轻的一种标志裳疤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烧保。" "  2014年4月16日啥零理,全新英菲尼迪Q50正式上市伶剐杀,售价区间为32.58-54.98万元碉湿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汾,2.0T车型三季度到货袄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纽菠。三车官方指导价格基本在42万元上下琼,具有一定代表性尸悍妊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痰犬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梆窃孙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息话两,车头造型极富攻击性逼公痞,侧身线条动感优美暮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戒。当然桃坪其,它的进化不只是看起来那么简单矢吞,内功的修炼更让对手望尘莫及清炔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酵联泵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搪痊,而且大有愈演愈烈之风习,尾部设计很像自家的新5系户墒摊,家族化设计不可避免平了。即便是标准轴距版本咆房,新3系的轴距还是达到了2810mm词,比上一代有小幅增长衰遁,再加上悬挂对舒适性的妥协甘烹拎,曾经犀利的3系已成过去丰会眯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兑,那非雷克萨斯IS莫属了卞醚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咎,车头动感夸张缓,车尾简洁利落沟默羔,虽然有历史车系的影子搔驼,但这绝对是对精髓的传承和延续泻摆袒。   本文导航" "  又到周末了茄焦,在大学破旧的宿舍里短檬,百无聊赖的仰躺在下铺上亭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欣身,心中泛起阵阵遐想敢窝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睦,充满战斗气息的车身牌苇顾,都让我无法安然自卧罐筹,打起精神苗,跑到隔壁楼的图书馆憨井情,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志反醛。没错馅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒜茎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糠咎露。但是使良拘,今天要说的主角并非“兰博儿”失,而是广汽本田第三代飞度霸靶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车堕。   ?什么是边锋主义窍艾磷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成兔壤希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉探,线条过渡果断号,或许本田车型的大部分都符合这个范畴床汉,包括讴歌品牌也大致如此捕税缮。第三代飞度相比上面的两代径坷孩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淳甜。车头部分比上一代更加动感斗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蓉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拉拜梧。给我总的感觉是肖撮,车头的成功是线条运用的成功门毖柏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朝,从车头到车尾一气呵成菇怜廷,整体感和流线感非常强炮。从某种角度讲肋钎模,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙般豪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汤颇,但相比其它竞争对手缕扭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拴。   车尾的感觉并没有车头那么好哄晚,对于我来说椭离告,车尾的设计并不满意熬疽受。过度使用的镀铬饰条江诺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剁裴痰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捕典扇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道计氨鞋,在纽约车展即将开幕之际灌守,路虎发布全新发现Vision概念车泻波,配备多种新功能夹,智能玻璃实现透明引擎盖抹到钢,座椅灵活变换可实现共四种模式芭朔,包括远程胰の奶埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形深姓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拦喇,第一款路虎发现诞生于25年前票申,全新发现系列定位于“休闲”暴胚,总计拥有四款新车噬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冷犬,多功能配置理梗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颧蒂清。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术飘,其中包括远距离疑芗校控程森福,智能玻璃等凌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澎峨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迁扇姆,“新车现代化的揩,切题的溜通,并引人入胜的设计胚惟,是发现车型发生的重要转变射挪。”" "  [汽车之家设计] 2013年确胸,我去过一次柳州苹剃鸽,那次灵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锯拱,当时未怖瞥,宝骏只有宝骏630一款量产车型赴凳,时隔一年伶拆,这家公司有了新动作募,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市码。官方表示葡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盾表榔。   事实上裤列,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镰断,那时踢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丹,为了配合厂商对车型做好保密工作谢科,当时我们也并没有拍摄相关的图片儒。掐指一算坍凌,当时响,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偷,在聊到这个话题时贾拐阀,项目负责人也表示娄藐火,整个团队在这期间做了很多的工作托坟标,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性什容未,即便有着此前宝骏630的经验皋挡,但对于一款新产品而言闲,整个团队仍旧不敢怠慢时褂。   为什么要推出一款两厢车泄愤谈?   新品牌诞生初期莫,单一的产品有助于更好的把控产品质量淖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穿苏氯,从而将其转化为品牌价值惶韦,在品牌得到一定认可的前提下冗,适当拓宽产品线靠,无论是对品牌退坷脸,还是对市场而言都有着积极的一面兽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型核,较为官方的说法是“以市场为导向”懦,不过在我看来咯,这仅是一方面疤,在有了以上需求的前提下课领,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飞,于是才有了这个方案鞍潞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炮舷,车辆的动力系统怕搂绒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说齐,无疑是一个两全的方案盖。   两厢车在定位上有什么不同吗贿?   简单来说锚净,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泻坡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丸箩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可施。相比之下容,因车身结构缘故寡,车侧和车尾的造型变化较大舵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法片劝相,印象中渤颂纷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贰弹奋,有些时候惮傲似,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抚犀棋。当然闭,每个厂商都有自己的想法午含,这种实用主义并不是坏事妊搔阀,毕竟铣,车是用来开的比船,把主要精力投放产品稳定性方面珐,对打造一个大众品牌或许更为重要舰。   在造型设计方面嗡,除了已经固定下来的设计元素外俏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睛衡倾。对于镀铬饰条的理解见仁见智钦,然而搪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灵,正是在这种需求的推动下句,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摹憾。   察觉到这一现象后犯斡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汾效,显然汹吻,一味的添加装饰条并不合适镁甘抨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杉。一般情况下苟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刊圣截,除此之外绦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隘讼壕,在设计师看来拇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沪梅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辜,我还不曾有过近身接触泵侧如。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知论既,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睦闪膝。或许这么长的一串文字来的有些陌生交秽,简单讲蔼,它就是在航空航天器上使用的转向技术汤剑。我们将就驾驶者最关心的方面蹋腔仿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莫,人机交互系统的先进等等田,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驳色,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力安售。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钾,不难想象Q50的出色茧镁电。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虑腥,同样窖劲,作为宝马1系的车主拭倍草,对于操控的追求反衬出Q50的优异煎。而剥离开车身的种种惋文式,他们共同的认同就在于这三个字母柔磁身:DAS   【什么是DAS韶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翔扒型。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拒俊恼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揉慕伦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袖酣。   【DAS工作原理是什么裸扇图?】   车辆转向时慑几,不再依靠传统的机械连接位驼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孔纯,根据行驶路况和方向盘转动力度口,速度进行综合计算囊讹,从而指挥转向电机机构实现转向恢牟低。   三个ECU属于并联关系槽涉嘲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮前轮发、方向盘汰厩、右前轮)外郝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况递。当任意一个ECU被监测到出现了问题时定姬晨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烧巨,恢复至传统的机械传动转向模式棘哦,确保万无一失鞍。但在正常情况下娃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卧脓呻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溃块。   【DAS汽车的优势蜡楷偷?】   操控性详:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞道,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准间烫弹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旱骚,享受更多驾驶乐趣觅。   【为什么线控转向比传统转向快等归?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趣。整个系统中没有橡胶衬套缚仟翠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妇垄袜,因此首先从内部减少“延迟”渤。   【DAS对过弯的影响谴?】   转向相应得到改善徐烷。传统转向系统次,在接近弯道时慨兔,驾驶者需要提前做出转向动作姐,否则汽车无法实现平稳转向埔。而采用了线控主动转向DAS系统侥闻,通过消除内部的转向延迟悲菜,减少了预先动作的必要扣史,实现更灵活的转向缓鹿多。而驾驶的感受将更加直接穿李讽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹈市,毫无延迟粳堕。   【转向系统也能够减少疲劳袍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感项赎巳,因此从另一个角度提升了安全陷扳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙┫盼省)投馁罐,12款参与测试的车型中谓旅,在定速140km/h的巡航测试中砰,平均修正次数魄天,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍每。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点该些讹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲ň薨ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表句皮:网上车市(www.cheshi.com)   当然险面路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓟不灿,而对于传统车型峰,这一选项代表着发动机飘煽把、油门踏板嘲、悬挂阻尼捌、刹车响应等等方面的细微调整铜,而由于配备了DAS究赫啡,英菲尼迪在模式选择上酵,更进一步的调整了一系列的功能骨,如取断逢:主动声音控制系统该夸、线控主动转向DAS拦泥剩、主动车道控制和主动循寂诠究粒控制系统ATC等等的设定墨燎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗡?】   通过上面的简单问答孪,我想我们已经熟知了DAS系统电,在响应更快善,相比机械系统更便于维护饶陵蓟,节约成本短垃,减轻重量等多个方面都硕果累累玖。而任何事物都是双刃剑拳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骸骨挞,他的解释既简单赖猫,又复杂湾,背后掩藏着十年之久的不断试验取链,推理泛,再试验的科研过程型谓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廉炉巾。而这些内容无法用数据体现炉,还是按下点火开关吧背赤缝。   本文导航" "   《极速60秒》处手雌、《死亡飞车》蓝青、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》士蓟,让车迷们大呼过瘾阑痊伍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惶素。另一方面偶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颗,但开在路上肯定是最牛X开荣,最有回头率的拦删实。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事读测,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椭坤、“真NB”这样的感叹淘介,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膳吗石。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笨篡沥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘎堑兢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服媳砍。    作为最具代表性的美系车型外咐牢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程释,五代车型熠熠生辉坏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侈咐,主要原因是新一代车型不够“MAN”愁诺,缺少了野马的一贯的风格仑等读。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美即皇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮覆探。 什么是肌肉车挎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砂翔盾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僳泼菱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机算、具有强劲马力偷、外形富有肌肉感的美式跑车撤氛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表技掸,例如雪佛兰科迈罗适埔物、道奇蝰蛇衅腐充、道奇战马此摄城,还有就是本篇文章的主角福特野马缉。不过这些都是字面上的解释啊牵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炽些埃。什么是肌肉车杀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解共。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集襄,科尼赛克Agera仁岭谷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坊铅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逛察咀。但实际上并非如此徒蔡驰,凭借自身出众的一面实焕秃,福特野马在众多超跑中脱颖而出教蹋镐,成为闪亮的主角惰处块。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车端敝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛔懈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上券,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汐滩艰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诡炊,野马还是地道的童星出道!是的呵藩肋,早在1964年刚刚诞生之际扒菊,它就被搬上电影银幕到齿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹿挝卯,也许大家有些陌生式封,它是法国著名影星Louis De Funes的作品僳拌。在过去50年里诽李,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角燃。    无论是哪一年代的野马帮彻,但凡出现在电影中骨滔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球劝碳。衬托主角的英雄气概或是独当一面侵惊闭,野马都游刃有余非穆肝。在近期上映的《极品飞车》中拘郝,野马更是作为整个剧情的主要线索汰拍雾,陪伴主角经历了人生的起伏拿愧滑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灰,五门版的三款车型——耀真歼帛、耀享晌瓤京、耀动分别为52.8万惹徐痰、57.8万隆、62.8万笔缸欧。另外还有只发售500台的限量版把酱袱,价格66.6万元杀斥炯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氯,只是在色彩搭配上带来更多选择伴福铝,车型配置也更合理溉够去。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玖肪糜,并且通过优化四驱系统峭窖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逃。揽胜极光一直被认为是外观控绰,但作为路虎车型靶连锌,它也有着同级一流的越野性能详授筹。这是款长着女神模样劫,也有着女汉子般坚韧的车硅妨繁。 外观哎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烙脯,所以不仅长宽高没有变告擅凳,造型设计也和现在基本一致老酷。设计师只对一个细节进行了修改朝襄拘,就是后视镜五舰。新款车型后视镜造型整体感强黑茨拭,与车身有更好搭配效果寂当航。除此之外福镁,极光传承自揽胜的城堡式车身伯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喂。虽然极光已经上市有3年时间乌急,但时尚感丝毫不减普挞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坤皋,极光有自适应LED氙气大灯敲休、全景天窗等配置反,兼顾时尚与实用性汕洼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佰龟诲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰飞,前后保险杠尺寸更大秤航犊。另外姑,2014款极光提供了11种车身颜色句巧视,消费者有更多选择雾施迟。    另外草,外观细节上能看到的摄像头和雷达醛,是为了实现自适应巡航蕊、自动泊车嗜、360度倒车影像等功能绞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能级贯纯,既可以设定与前车距离或行驶速度童镀岗,当系统计算出正面碰撞无法避免睫,会释放最大制动力降低冲击速度菜仍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搜荷截,实用性得到提升渤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车麻承吨,并不是说女性不能开敖哼奴,反正我问过数个女性朋友鹅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霖扇讳,完全不是自己的菜坦温。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棱草聊,所以我觉得这样描述更加准确概:这是一款为男人及女汉子准备的车刚姆。不是说它不好臀,事实上野帝的特点非常鲜明骨凯,优点也特别多红浩,但如果真的不能欣赏野帝的外形兽广涩,那么它的优点再多也是白搭呻崎伺。好了渺蚀,说的够清楚了列烘,男性用户请继续看下去湃操,女性用户请酌情选择础瑞幻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犀文柬,也就是售价24.18万的最顶配版本闲骚端。配置非常丰富芹,但较高的售价容易让消费者望而却步美,毕竟男人也不是那么好忽悠的芳侨激。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扭堵冠。不过既然我们测试的是高配版本酪,就来看看这款车睬歧,按照惯例拾弥,还是从野帝的外型设计开始辜。   ● 外观对幌傻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议先,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑是精赴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躲缺脸,野帝这种偏向硬派和复古的造型蓟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弊梅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捻道焦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些守,这对于野帝来说无疑是个劣势洪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欣伺斤,国内汽车消费更是以大为美蹈,野帝国产后尽管已经有所加长熬淡惋,不过还是给人感觉不大对。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的立趴冈,带自动点亮功能的氙气大灯膊蓟、大灯清洗功能拐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憨丹。日间行车灯采用光带造型荡啡,并集成在前大灯组内坡木,样式比较简单朔惯,辨识度还是比较高的竣里勉。   尽管车身长度不算长羞奇粉,但野帝的高度还是比较高的檀,一方面是车身设计的就比较高大疽隶牟,另一方面也是因为底盘较高舅刮,悬架行程比较长察上。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm票胜酱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杀淮。   后保险杠设计的比较厚实冷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藏,也是为什么我们说它更适合男性车主坏。倒车雷达是全系标配扫绦,不过倒车影像和自动泊车是选配品俏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篙。   需要说明的是搏闭稀,按照官方参数配置表卤任,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簧房娥,不过这台车并没有装配后挂式备胎练叹,4S店解释说是同样是野驱版丢宿,有的车有后挂式备胎马,有的车没有赊脓罢,如果不要后挂式备胎闻两,可以减6000元撇路巧。   十辐立体式轮圈抹默堕,样式符合野帝的整体风格供。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎誊,规格225/50 R17阜。这款轮胎算是一个折中方案戈,整体表现比较中庸古辖啦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藉莽桐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差溺貉孩。" "  2006年始荆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄确,没一年腔,这个品牌都在刷新着销售纪录甭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迟此奖。2014年春达榷,新的产品问世偷欠贬,这一次它不再效仿尽、跟随享跑林,而是独步青云磕僵。   在过去的几年里斯,英菲尼迪的品牌推广是以设计推、豪华为主要核心般,由于旗下车型均以大排量为主反嘘,并在操控性方面有所见地倦锭彼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浓览。作为一个初来乍到的年轻品牌朔,每一步的迈出都显得格外小心九,在保证动力性优势的前提下涟孙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碗徊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄栏,原因很简单瓷蕾胆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簿猎差,也就是不同于别人的卖点继文聘。   在同级对手们相继更新产品的时候力篇,英菲尼迪一方显得格外冷静滥售攫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骆,好在当它真正来临之时堪粹,并没有让大家失望炒弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挛畴贩。   在介绍这款新产品前男,我想我很有必要做个说明温缕,Q50实为G系列的换代产品落霓鸵,在2013年度焦降,英菲尼迪旗下车型根据轿车餐该赖、SUV采用了全新命名疽拖哩,即轿车使用Q字母察捎,SUV使用QX字母叛揉苏,后续数字分别代表车型羌任,这样做有利于车型之间的关联度青控。   2013年喜酷刊,我的同事在经历了12个小时的飞行后拨讨竣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50府醛,在回国后的闲聊中绦埔剑,他的目光坚毅撇桓割,言语中难掩一丝激动歼攀捣,当然他对这款车的最终评价很高溅饰履,抱着这股期盼深盼八,我们今天找来这款车山办少,一同来寻味我同事当时的所感姑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间通衔差,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰刹,所以动力急蔽群、底盘的调校刀恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗,但整体设计与科技性不会有任何出入狠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐计,也算是足以解渴了的。   对于设计语言四个字来说邢貌畔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掇,有时我甚至会想臀斗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篱庭?正因设计团队的不懈努力篡侯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暗间,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经使饥嗅。   低矮的车身屑苯,流线的车顶茅哦,都是上代所传承下来的精髓牌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗜丝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涟榷侠,这与宝马3系的水平相当迫,优于奥迪A4L新朵、奔驰C级等产品龋散呜,别小看这一举措歼羡官,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性将。   对于轮毂轮胎的配备上妙,英菲尼迪从不走低调的路线冲瑰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宛屎剔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舰。   本文导航" "  2006年始氛搐关,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簿问,没一年缓,这个品牌都在刷新着销售纪录态,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琴羡藩。2014年全,新的产品问世鞍珊,这一次它不再效仿淬卑、跟随刨,而是独步青云父。   在过去的几年里毖蓄菊,英菲尼迪的品牌推广是以设计摊、豪华为主要核心氦棵袭,由于旗下车型均以大排量为主千恒侗,并在操控性方面有所见地芭宝继,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窝。作为一个初来乍到的年轻品牌淡,每一步的迈出都显得格外小心稿姓殊,在保证动力性优势的前提下继凄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距握拆,原因很简单拆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性还,也就是不同于别人的卖点晒泌。   在同级对手们相继更新产品的时候甩,英菲尼迪一方显得格外冷静朝倪痴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度前,好在当它真正来临之时础具嗅,并没有让大家失望抽聊虚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便。   在介绍这款新产品前檄,我想我很有必要做个说明酸蓖妊,Q50实为G系列的换代产品蠕叉,在2013年度豹棵,英菲尼迪旗下车型根据轿车五冗恨、SUV采用了全新命名怒拟扯,即轿车使用Q字母芹,SUV使用QX字母玲,后续数字分别代表车型吻,这样做有利于车型之间的关联度嚷。   2013年坪,我的同事在经历了12个小时的飞行后酷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滴钳,在回国后的闲聊中享祷,他的目光坚毅范,言语中难掩一丝激动亥,当然他对这款车的最终评价很高睬胜体,抱着这股期盼晾,我们今天找来这款车蔼柒,一同来寻味我同事当时的所感瞪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含删,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛇,所以动力夸、底盘的调校美戚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倡琉,但整体设计与科技性不会有任何出入窟讽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔼顿,也算是足以解渴了侵眯腐。   对于设计语言四个字来说吕镐环,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的价,有时我甚至会想卫扯屡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湿?正因设计团队的不懈努力俯皇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表托培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沃视。   低矮的车身酿,流线的车顶馈锹,都是上代所传承下来的精髓蒜灌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糜才,这与宝马3系的水平相当甲谱,优于奥迪A4L枷洗、奔驰C级等产品想,别小看这一举措阮躬菩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敖。   对于轮毂轮胎的配备上嗽,英菲尼迪从不走低调的路线免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平违澄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乔梨龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊谭衬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氮凑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枢煤巴、陆风X5刚你笺、全球鹰GX7多培,但依然无法撼动它的地位态。然而这样的形势也许在不久后将得到转变么佃矢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来我蜡,它就是CS75昧擎,来自长安汽车剔。   在众多国内车企中校精梦,长安汽车拥有较早的造车历史去叼,并且对越野车的制造要追溯到1958年酱矾硕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奴猜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鸵尼先,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型线换,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郊稠垮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量文坤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础检茄痪。   在对长安历史阐述过后斜,这款新产品更是令人期待饥屉。在2013年9月官危,它正式在法兰克福车展进行了全球首发那盘功,一经面世便引来了无数人的驻足肥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吵冒,诸多细节上的体现痉粳任,可以看到与时代的接轨谷嘉残,说实话恍,即便与合资品牌相比曹,它的设计也毫不逊色沫队。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表错完:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薪穆,在首次无伪谍照曝光过后查毁刨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慑姐期。从车身尺寸上来看坊瞳惯,CS75在长度与轴距上的优势突出题惯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冉。在设计上堵警扭,侧车身的视觉冲击力有所削弱坝,平和的线条增加了些许稳重感膛,而在配置方面绝不含糊贸竿,右侧后视镜配备摄像头围斗,为泊车提供了更安全的保障袍目,此外17寸轮毂的注入仑迹狈,也为整车视觉性增加了不少好评分檀琶。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞘鲸豌,使其得以回归至前脸的感觉铺山算,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驶。此外稻辆筹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锣扦,可以看出CS75在配置方面的丰富性无帘保。   本文导航" "  上半期视寡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓜俄,不同的设计倾向与不同的品牌定位结鹃骂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念享臀。在“下半场”的对决中锈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涝罗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粳胳咎。   点击阅读郴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表体揭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挠峡肌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诵壁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后软,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凌长,以应付那些五口之家出行的需求努察。行李箱空间的比较剩活,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汾胸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舶,或者带孩子出行时孺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涎猛萍。行李箱内是否配备12V电源接口腊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擎薪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霜。   ·模特A(不戴眼镜)身高便:170cm 体重呸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高北橇俺:175cm 体重褥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弹,长安福特此次也算酝酿已久了贝仍畦,可以说即将推出的翼虎卢跨,每个人都能从中找到自己心仪之处革倒舵,例如极具冲击力的外形熟、科技感突出的SYNC系统祁、人性化的内饰细节设计奋持、又或是强大的日常实用性哩凡钦,这次渡,同级对手们真的要小心应对了迷朝公。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瀑扣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点经卑眷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拜鞠任,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期祁槐丹。显然江,在错失2013年的发展大好时机后吴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藤瓷,其实也能够走在大部队的前列魏坏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段画哩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炔现脾。眼前一遍利好辆乖木,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磺肋汤、雪佛兰TRAX砂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼻车含。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市人潭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杜,至今我们还没有看到实车翔极距。从目前的情况来看涉仓,它们很快就会来到我们的身边孩。正是这个原因摩畴剔,在日内瓦车展媒体报道结束后墒邦,我们并没有着急回国断酸坎,而是完成了几款车型的海外试驾荒粗、测试和静态对比的素材搜集目闻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剂工。   看到这里仆献,或许你会产生疑问躺覆戊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗犀?坦白地说们兽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拜俊筒:1.它们必定会国产并且在国内销售尸性,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哀劫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叫,只是一些细节针对本土化进行了改造欠箱啪,但外观内饰设计荤急袱、车内做工卤碗、人性化典部、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钉读稍。综合上述所言伙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抡蛙软,感兴趣的不妨继续看下去硼弘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哼颓浚。例如CX-5固疆癸、ATENZA阿特兹氯春,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧咀。最重要的是缓华,它们不仅有所创新浪蔑炒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风据纶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镰噶,再到如今的Axela昂克赛拉枢,马自达3已经历经三代车型的演变檀。据长安马自达相关人员介绍界,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搜稳布,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诡殿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挝豢。它的眼神更加犀利茸店廖,车身线条更为动感蚀青。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筐夕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糯畦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柏萝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识首粱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挺咳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼古患蕾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懈媚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戮奔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闻邢拣。另外帮莫篡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渺按瞪。据厂家人员介绍叔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朗巧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺丰乖萍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壳懦蓬,使它的整体视觉感受类似红酒一般处。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚睾晔穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迁,两款车的轴距同为2700mm霞。相比同级别其它车型菊藤殊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛⑺浮,不过轮圈的造型稍显普通翅蛾锚,不够运动挟贾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椒虚,规格215/45 R18夯豹,抓地力表现不错胃钨日。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎持,规格只有T125/80 R16窜袜滑。   尾部的设计不算惊艳潮崩阔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弊铅槐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计票讨驼,这在同级别可是十分少见的世械聚。" "  说起海马福美来砍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宽霓,转眼十几年过去估锹,福美来已经迎来了它的第四代车型庙秀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5算勿垂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馆挥,新一代福美来M5采用全新平台打造艾,不论外观还是内饰斗苇虹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侈坷柬。在此之前慰挤霖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筒暮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辱乾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜗绥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格楷腿,宽大的直瀑式进气格栅兄胶,大面积银色镀铬酸,符合国人审美忙锌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感收氏膜,腰线采用分段式设计挨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孤毕材。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荚和,凸显运动感汾玲。但只有左侧为真排气口碗会酗,右侧仅作为装饰版。" "  对于中国汽车市场来说叭涛含,凯迪拉克属于一个后来者汕软,当然这指的是豪华车市场搽具籍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浓卫,那可真要拿出点真本事耻。凯迪拉克也明白这一点耿拷,去年就将全新车型XTS进行了国产碳残祷,并且上市销售暮,销量也是比较乐观的昆剑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里洗,无论是配置上还是动力以及外观设计上嫡爱,至少能让大部分潜在的消费者接受县泼,这确实不是一件容易的事情昂。于是呻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款配,对动力和安全系统进行了升级菱褐汾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版限爱俄,仅有一款36S铂金版布悍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巍。   2014款XTS 28T铂金版外观辈譬际:外观延续36S铂金版的设计鳞蔫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枢伎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纤徽,在其他方面则没有做改动守。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烽刨毫,没有做太大的变化推始蓬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上比泊。   XTS是一款善于运用灯光的车魂挂,它将大量LED元素装备在车身各个部位卵斡辟,正是这些时尚元素的出现孪筒挖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铃勘性,获得了更出色的细节表现力箩。这些称不上优势的细节表述珐堕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莲令未。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捆私嚼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巫。尾灯依旧是LED垂直式的造型盗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丘仕掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界前誓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搂。早在上世纪五六十年代肖,Citro?nDS就用上了可变悬架芥娜次、随动大灯闷、转向助力商告侣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳖瑰厩,加上极为飘逸的车身设计点,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兽倾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煎棋,2011年长安标致雪铁龙成立斜纪衰,到今天我们测试全新DS 5LS习雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实违屏,音译的中文品牌名念起来很接地气侣蚀:长安谛艾仕五凌,有股莫名的喜感拟度,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器械轨啊,是台正儿八经的三厢车佩裸扁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棠拔。如今赔,马自达6已经发展到了第三代群悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物临,它的名字叫做驾镶献:ATENZA蹿光割。之前我们已经解读过进口版本绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纫底毖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疲谋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力频顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L磨,还有更加令人期待的2.5L搔伐。   注炉:此次测试中残,红色车型排量为2.0L妮喉,黑色车型排量为2.5L缓袜。国产ATENZA目前还未上市媒峡涂,此次测试为抢先测试堪锭就,车型为试装车败。   截止到发稿时醒莲痴,官方宣布雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海盛,上半年上市销售凉动椒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眉掣,我们还是先来聊聊外观猩协混。相比进口ATENZA浇,国产版本在外观上基本没有变化患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷寞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纫喀羌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轨吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里临,“下”这个字可意为“以后的”骑顽池,用来表示那些目前还没发生的定精、未来也不一定发生的事情习矾份。比如有人说“下次请你吃饭”困,谁知道是不是真的!同理富,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洛唱测,实际上暗藏了一些不确定性翟瞧惠:它能引领未来汽车的发展趋势趴?或者只是一句空泛的口号谅涉孔?这是我最关注的问题抹隶。   当然也会有人更在意其它方面啥捅,比如外观内饰和空间等等讳悸屋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卷,本篇文章的最后也会提到说臼吩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垄豢抠。   关于下一代城市SUV的概念拟享,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力徽狼。在他们眼里盛蕉,很多城市SUV都太“娘”了舶叔,连个小土坡都爬不上去怎么行廉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袱谦贾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔡徐、勇于冒险的心饰怜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一啤模。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸽跨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型船澈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冗魂急,而三菱帕杰罗则是少数中的一员试,它能够去接受户外的挑战蛊揭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醇上权。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膊贩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盒,目前主打3.0L排量的三款车型肃笆屯,都搭载三菱第二代超选四驱系统淑,售价39.8-45.3万元羞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膏媚,还有一个最简单区分方式拿锹,只有精英超越版才标配后拖车钩吹庆虏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史森保纱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来速,陆续又在第三代(V73纳独华、V77等)和第四代(V93逞喇炬、V87瓤、 V97等)等车型上装备霖匹极,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三建卑、四代帕杰罗)摹旅,现在销售的为第四代帕杰罗复。   如果单从分动器的挡位看识,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统款僚虏,拥有2H须厘、4H彼嫌类、 4HLC差享、4LLC四个挡位庆忻赦,在后两种模式下睬,中央限滑差速器LSD被锁定滇该壕,为四轮提供均匀的驱动力苹饥乾。不过值得注意的是模吼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沧,前嘛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刮祁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侯,正是这样的全路况实用性猎,才被成为超选四驱系统郡项。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下删恒,可以在2H纱瑟、4H挡位间随意切换搜,当处于4H位置时暮裂瘁,它相当于一台全时四驱车型贺扳夹,可以提供更好的抓地力和驱动力晾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面传翔肯,而处于2H位置时皖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哼抨废,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惶视。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祟陶,4HLC模式时酞莎,中央差速器锁止晦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时错怪,不但锁止了中央差速器芬林,还拥有更大的扭矩输出呻,此挡位的传动比为1.9:1衅诡搭,扭矩被放大1.9倍酚静公,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埠拘贿,4LLc就能派上用场赣乾。在车内夸,仪表板的中央会显示当前驱动形式缕感伺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换感摊,并随时了解到现在所处的驱动模式饯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)松饥技,应付一般路况毫无问题陋颅,但如果长时间处于极端情况下怕慧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多供钮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试湃遍台,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拆,同时也提升了整个历险过程的安全性贾碌畔,因此光有一颗狂野的心还不行临,还有选择一个可靠的伙伴需圣。 责任编辑茸弥迪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汀兽,已经上市四年了绣邓搭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捂怒,跟老款福美来相比档次感明显提升颂衬。除了看得见的设计差别檀耙,福美来M5在配置桓涕厕、空间方面也有不小的提升纠校肚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悼送,1.6L车型会先期上市每渺,后续还会有1.5T车型推出佛吮莲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棺蔫涪,其中手动挡共有6款惶,自动挡3款其遣锤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型都捣承,厂家介绍说叫旗舰版勿悄绦。由于厂家没有提供参数配置表该翻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胖虹蔼。 ● 外观抹库陡:中网造型似君威扛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面深溃莆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头龚,尤其是车身长度疚碍鹤,福美来M5达到4698mm哄耿惯,超越绝大数同级车的车身长度舌乐绍。跟老款福美来相比獭篓笨,福美来M5的车长枷瞎裸、车宽和轴距都稍稍增加一些呻粱,而高度降低了3mm坚棉。   因为长度和宽度有明显提升泥戏,高度基本不变肺炉,车头设计的比较厚实花,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莲限。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巴末,格栅同样采用镀铬装饰舌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像群拳饯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北僧适,老款福美来就已经开始采用霞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计揭陆砍。中网轮廓稍有些不同贡绅莽,老款福美来的中网较矮挥虽,而福美来M5的中网稍高盛,看起来更加厚重躺弹沪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构免瘫埃。除入门级车型外骆,其他版本车型都配备了自动大灯抹力酞,这点还是比较厚道的姓蓝,老款福美来全系没有配备自动大灯戳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佬渐颂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬累期镰,能明显提升辨识度酮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恳,是2007年买的频茨便,到今天行驶了9.7万公里左右蒙己。日常使用中油耗7-8升/百公里暴武,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虚截。当时家里老爷子选它的主要原因有两点砷市泪,第一就是便宜被,全算下来8万;第二就是配置高碘瓮,07年8万带皮革座椅欺档勘、天窗欺、自动大灯和倒车雷达的车不多碉,而且空间也算说得过去绊,总的来讲这款车符合预期梢钱,坊间说F3小毛病多蠕醇,不知道是批次问题还是命好弄头档,我家这辆倒是没什么事儿搜脐麻。新F3于今天上市兽失,领导说我算车主嚏修,于是我就来了光。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臼铰吕,聊聊老款在使用中的各种感觉霖醋昆。   ●动力及悬架抽泊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疥捅磁,动力够用谢扦,只是起步比较肉唐榔,1挡和2挡齿比跨度偏大话,走起来后挂入2挡转速掉的太多疗淑局,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡褪瞳陶。   油耗日常市里开7-8升/百公里阮,还算满意赦碑。悬架初段有些生硬县,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笆,对于颠簸的过滤一般鸵括,后段软胚沧忙,拐弯时车身倾斜大蛋戮独。总的来说算是个合格的入门级家用车浆闪儒。   ●配置及人性化设计袜先:   比亚迪一直走高配低价的路线搂董墒,配置丰富病弛勤,前面说过疯水,皮革座椅峨错窝、天窗顷咀骡、自动大灯和倒车雷达都有所配备烁耗省,另外肃扦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘫广擎,虽然不好看凛浪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毛察。没有行车电脑显示屏氦拌,无法了解平均油耗步胚措、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刮棚,首先价格便宜啥缎截,其次当年没有也不新鲜)竿。   人性化设计方面氖退孟,四辐方向盘比较细纲椽娟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泵,四个角随便按一个都能触发曝差。日常小储物盒好用壳烁暇,票据饯、手机和水都有地方放烈港联,不满意的是门板储物太星酵拍取(硬伤)钵镐亭,平常只能放车证之类薄的东西殊凯,连杂志都放不进去丸缆刀,后排基本上算是没有储物空间共。   ●做工绅: 内饰和外观各方面做工比较糙痉稠膘,主要体现在接缝上吞群对,不仅大而且不均匀欠镁谭,这是急需改进的舒。   ●空间陛新:   F3轴距2600mm插葛勤,我身高190cm棚才惊,有时候我开车五鲍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溉扑掸。后备厢空间大电骸,而且比较规整茨桶,用它进行过几次小规模的搬运萝耐,还可以帛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲说,试驾中我也重点根据这几点进行体验芬掣邪,看看新F3有哪些改善和变化图谜剩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回池纶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绅美飘,仍无法挽回姑娘们的心令挎,如今她们只爱大长腿和都教授檬。不知道你们发现没有揪故,宝马在汽车界引领着同样的潮流距,硬邦邦的3系巳仑迫、5系换代后都不再凶猛武拌,舒适感和精致感倒提升不少炬耙哭。现在轮到X5了倘荤筛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菱沦项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酥掣酵,我勉强同意这种观点俱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质税,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缅滔矩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦号,更显精致嘘。总的来说痘们,它不太凶测,更俊美一些烷蜕窍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荣绩饯,除了外观与内饰的小幅调整外缕钦限,改款后的逸动引入了1.5T发动机习副扳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藤,逸动采取了1.6L家庭够用剃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗅弥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)文少庞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型林泵青,一个争取“各门功课”都不落下科,一个则是专项选手啼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手借。 ●外观舜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拨廊兼:轮廓流畅跑围、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疙、瑞虎系列坪、风云系列及QQ系列)祟惭牛,同时带来了转型后的全新车型蹄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仟副,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涡毛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稼,更是出自海外设计团队之手长,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗣。" "  刚进入社会的年轻人牵吧,它们也背负着太多的压力熬饰,在家庭事业初步稳定之后菩弗我,一辆车对他们就显得很重要涸摆。致炫就是一个体贴的产品炯,它有着炫目的外形鼻拘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倪夏嗣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畅冀蔑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毖撬吐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苔逻省,变化的不只是名字嘲颁世,更是尺寸和定位疥赡,风格和潜力橡患。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裁朴,吸引着更多年轻的用户群体溺柯桨。   致炫外观灵动时尚持棚,带着一些年轻的运动气息奖,车长为4115mm福,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm方倡熬,比老款低50mm;轴距为2550mm蛇倪,比老款长90mm寿肃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锣肌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点混匈闪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撇,这样的设计更有利于致炫的散热俄哇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱募饺糜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咐邯临,给致炫前脸整体感觉增添了些英气双泊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格壬士昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瘟亲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黄糖宦。   在ABB的阵营中啪韧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车帅搪凶,他们的目的很明确柯,就是抢占国人最热衷的这一市场岁倒。对于奥迪A4L良借哇、奔驰C级蔡、宝马3系而言廊埂,三者都有着不同的亮点与喜好者拉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梯类,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法写钨。   在这款316i消息正式放出时现掸忱,包含我在内的许多人都会想到一个问题体吴,那就是究竟会减配成什么样汀舱采?但在实际看来骚笔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萝榷。无论是进取型还是运动套装版抒沪激,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼董冒,当然如果你肯花7800元传靶禄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巾蚂。此外穆泪,对于现今发达的网购来说门抵,这个根本不叫个事轨协使,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佩,此外还有多种款式的副厂总成可鸭俨洹,质量咱们先放在后面表忍舶,至少价格实惠也能达到美观的效果凭。   虽然入门级价格不足30万袒尾鲍,但你却可以得到一款原汁原味的3系栖,在定名中你就不难发现遂,316i中并没有“L”沽莆骆,它是基于标准轴距系列中的一员功防揩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羚任寿,对比现售的奔驰C级秀、奥迪A4L而言唇谁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坷田。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻搂抚,这是国人特有的爱面子传统挟橡培,作为在国内征战多年的华晨宝马来说监,他们自然也深知这一点耙喀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动按柿,单出排气也与320i的相同抬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靡,不过这一项在网上也是可以淘到的赡靛脯,副厂价格也就100多元乏敞啡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柿埠仆,然而在国内寸,它还是一种小众车型贝拢。可喜的是聚范,近年来随着“旅行”文化的发展虽,旅行车也渐渐被人们认可戚。在我看来厕阜乘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浆,一种是像奔驰C级旅行版畦维、沃尔沃V60那样兽,通过个性炉电、漂亮抢下、动感的外观设计获得年轻人的追捧醚惜。另外一种则是踏踏实实走低调乃河、务实的路线藕胃海,用内涵打动消费者狙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遍冕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豹闻,外观椽换莫、内饰进行了相应调整欺鹊蛔,配置也有所提升碱澳,动力系统则保持不变苇懂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氛家酚,售价33.48万茅铜。除此之外誊草唉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悍疟剁,指导价29.98万翰星。   在介绍产品之前纫握规,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秀阂唇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纲,1985年圣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂渭撩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藏,这正是斯柯达的前身休苔急。需要说明的是惺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称概搪掇,并不是指该车型限量销售闷。   ●低调拼疵和、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看目虚勉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60操书鸡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟漏微、稳重桃,所以严格来讲丧悍夹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诲乳。从上表可以看出弯涉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势禽,而且更重要的是冠硷,速尊的价格更加便宜吵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同板苫沁。全新样式的中网格栅更具有立体感宽珐挟,大灯组内加入了LED日间行车灯扔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鼓阂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应海递,朴实枢试辅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漏莫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饺冗厦,并具有自适应调节功能杏。新款车型的前大灯造型更加犀利龟。此外抡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吧醋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昧困,简洁修长位飞缕,没有太复杂的线条勾勒廖票裁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擞渴羌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛇纱,规格225/45 R17淬,这是一款侧重于节能环保的轮胎挞心。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性规磺盗,圆润党梯搭、饱满吓、协调绞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涎、耐看得多笆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尚,尾门上的线条层次感比老款有所加强潮惦。此外盾裴毖,尾窗上沿的扰流板谱倾蹈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用誓北,让速尊看起来很有范儿侵褥。对了浦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管途归猩,一般人还真有可能会被它吓到憾蓟潦,其实它的心脏只是一台2.0T酱浓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邻,在北京借着区域上市之机故两,我们再一次体验了自由光的越野性能歇。作为越野车型的鼻祖幌,Jeep用自由光再次向人们证明扁哭池,即便做的是城市SUV劲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啃垫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身千,但是在四驱系统上桓盎,Jeep却有其过人之处惮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器李沥斯。    简单来说缅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配究迸,也就是说炼,当前轮打滑时良,动力会输出到后轮嘿,使得车辆依然能够前进泄鲁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑澎、交叉轴这样的情况)幂臣荤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涣售,脱困就很困难了堵棋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奢车、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苗叫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寂纠佩,以横置发动机饯石母、前轮驱动底盘为基唇巯琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窜磕谋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筹告,实现100%前轮驱动脱桅,提升燃油经济性瓣跋,而且它的后桥也具备多片离合器结构丹莲,可主动控制左右后轮的扭矩分配泪,起到限滑差速器的作用垢响。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡推悸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慑良戌,还具备后桥差速器锁止功能姐海,实现左右车轮50:50扭矩分配苯矩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韭响汾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吼纠。    在实际体验过程当中晌诧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恢徊、交叉轴侧氛夹、炮弹坑垢、搓板路等等越野路面酣罐僚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曹,越野能力无人能出其右璃。    然而作为一款城市SUV吨净钵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板触。    另外氏闲爆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蓝溃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糙全铺。相比同级别的SUV苏浓董,虽然在越野性能上依然具有一定优势咳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众驳,但是进入这个价格区间以后想揪,消费者选择的范围将更多富队、更大烘定睛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棉些,在竞争力方面依然不具有明显的优势嚷。    或许尽早国产化降低成本呐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒂棱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来籍略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕。如今咆菩究,马自达6已经发展到了第三代难毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吐,它的名字叫做搞哄:ATENZA抄。之前我们已经解读过进口版本酿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点输食。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熄妹,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜,还有更加令人期待的2.5L堑伟。   注察伦:此次测试中备,红色车型排量为2.0L污谜,黑色车型排量为2.5L路。国产ATENZA目前还未上市久请娄,此次测试为抢先测试聪,车型为试装车瘟。   截止到发稿时厢伶,官方宣布娶详,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沛媚恢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膜,上半年上市销售瘦坛掏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湍膳疮,我们还是先来聊聊外观捆。相比进口ATENZA娜,国产版本在外观上基本没有变化鞘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份加容,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旅泼谦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虏雷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闻,它不同于以往的两代马自达6息夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祭轻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鳞哩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翻未。总之从结果来看妊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剩概,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拖,希望它能够像老马自达6一样瞧睫,百看不厌淘饲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呈簧,仅针对这两款车型来说跑雷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贝窖擅,而黑色则太过低调吃辛,完全掩盖了车辆应有的魅力腹涩内。ATENZA的红色与大多数车型不同傲但,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欧地,不俗套绊极丹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm倘抒汲,轴距为2830mm安,与进口版本相同力陆。相比同级别其它几款日系车型鼓耙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履毋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藐次祈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼苗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藉氰,科技感差了一点嗣稳芳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)统磐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逗盾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板脓扛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逆携。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佛,相比之下确实显得小了一点钢膏,为什么不折个中狸椭等,采用18英寸呢澳?   两款车的尾部设计几乎没有区别佬绵,尾灯样式相同吼金伍,双边共两出的排气管(没错脸棠,为了表达更直观怖炕群、清楚沽金髓、无异议颠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茧矢,这是马自达6一贯的良好作风骗盗。总之什,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厦畏淖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悔泪财,谁都知道SUV车型最为畅销澎佬人,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抱德酿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剂拘,而卖得好的却还是那么几款脊冬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硷,还要等到试驾之后才能给出答案赖缅亮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胚藉彼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喜妓。从风格上看崩,海马S5偏向时尚搞加煞、运动憋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侣尸。而在配置方面驶镀酥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兔歪搏。根据目前了解到的消息琴,这款车型的起售价约为9.5万嫁匿,如果消息属实的话掳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平山,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胎?   外观棵:设计新颖钠谱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湘遍菠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位首教,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型模搂,也将它的风阻系数降至0.34懦奔丁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呕合拉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴船,比例上感觉怪怪的洼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圈船粒,有效地提升了视觉效果煌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯襄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粪芍戒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沃及卧、转向灯以及雾灯显加,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齿省。   作为一款紧凑型SUV其峰瑞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毒窝渤,轴距达到了2630mm磕。与同级别的海马S7相比潞揭,虽然在车身尺寸方面有所减少缄,但轴距却多了11mm伎,整体空间表现令人期待会和。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锨室,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媚赌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椭裙畏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苦香。" "   全新的A3备受关注笛溪念,这其中的原因有两点彻,一个是加入了三厢车型帛。而另一个侗媒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犬碎。只是这台车来到国内较晚俗肖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地体虹汰,简单明了的说朔阮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型输酪,而必要条件是横置发动机日。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本光恢,但消费者从中又能得到什么醚舍?如果按常理来看尸溅,对消费者的好处应该挺多的观,比如车更便宜了副,就算车不便宜配置也应该增加了串,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低项猎。但上述这些还只是一种期盼但警,毕竟这个平台的车型刚量产不久逝汤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钢。至少高尔夫7是这样鞠坝驮,而全新的A3由于正式的价格没有公布邪火碧,所以也不好定论片垮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3爽笨坟,这次引进国内的共有四款车型辟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粕舰魂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置祭帘百。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琼丘税,6速S tronic双离合变速箱吃枯哭。在本月的21号片浑攻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韦赁。相比老款的两厢车型疟肉,轴距和车身尺寸都有所增加鄙,而且在轻量化上下了不少功夫幌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欢相,但在配置上基本都可以进行选装灿牵穗。由于三厢版为新增车型赖储霸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绿排己,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赶圃瘁,“小改款胆咕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款境拎暑,而值得注意的是斗犯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尖定。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佛疥呈。”吉利控股集团副总裁秤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惮其,欣喜之情溢于言表恃省邪。    亦或是巧合膘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朵嗣,一方面箩痰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酷铰,另一方面鲍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倘坊碴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朔,种种迹象表明翱皮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段点蜗筷。   诚然胸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车激嫁匠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恢竞房。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硼第穷,孙晓东对媒体表示挪丝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪噶涸,吉利收购沃尔沃之后赁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕉淮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袜钵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惺霉镭。" "  在国内倒硅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泊忍,它凭借动感的外观刺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稗催奴,后来者RV4帅逝、途观遂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桐谁唯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斯让揽。而今年馁寝挥,东风日产给我们带来了第三代奇骏拍记,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”排夯负。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化韶缸、动感化的外观设计就是最好的证明楼劫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上聘晾缔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涛,层次感以及运动感比老款强太多了深温。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坏盖鹊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂,流畅的曲线让它不在干巴巴戈,整体饱满了很多努卫莱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茄烫局,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协化。   在侧面线条的过度下乾贯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宋飘,并且加入了以装饰性为主的扰流板怪宪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徘誊。后尾灯变化更为明显鲤恋曹,竖条造型变成更为接近长方造型嗜探绕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洁,一定会想起Jeep呈,提起Jeep孪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妊碾钮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晒管链。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能还腾,看看它在这部分有着怎样的表现列煎房。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔚瓦,并且不可选装以外衬背,2.4L 豪华版可以选装该项配置肖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靠谜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版城雀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驮,从功能上来看比较全面太,下面我们就一起来看看它的实际表现赣。   更多精彩视频褂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲜诉惶,调整比较细腻帝查箱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位青焙苦,而且还可以停得很正瑰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汝耪湍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话策惭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胶裤汉,如果继续操作还暗割,系统则会中断本次自动泊车倘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里播江釜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撂,我一定会把奇骏放在首位荚褥挠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侨,性价比非常高闻俱己。不过自从2008年上市至今的6年时间里履,它始终没有太大的改变昧帆穷,另一边竞争对手们却在不断进化掇嵌虐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暮佩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律袱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氓缎量。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况架棚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前煞姐,而看到新车的第一眼就会让人感叹煎瓦收:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了羔泡洼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)憋欺,并且也是该平台衍生出的第一款车型肉抢眠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衔。相比老款车型略显古板的硬朗外形缮羚习,新车则显得更精致笺骆,更有设计感梯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赏缺。当然城,除了视觉效果之外日氛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怜?这也是今天我们需要探讨的问题陕剔我。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型习:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秽及,我们本篇文章的测试内容并不全面恃锋搽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朴普浚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据楔哎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章么邪,里面对新车外形澳寥究、内饰等方面都进行了详细的解读伐藩特,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搏钢旅。另外蹈侈斤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谭鲁。   ●增加更多高科技配置吵柯架,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品软辽双,除了拥有出色的设计培、良好的工艺和用料之外饱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裁,翼虎就是个很好的例子浦盯碘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势划。如今的新奇骏身上溶芭尝,我们也看到了各种高科技配置叮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平片。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了府泛祭,在两年前它就已经崭露头角咐蚕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侈鬼爽,连控制面板都完全相同惹韦。虽然东西不算新畦伞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瑞忿榷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逢芍矾,汽车作为生活中不可缺少的一部分胆贰洽,也同样要跟上潮流围。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擞,很多的印象都集中在日系的丰田车上加,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碌须,由于起步较早补灯肉,所以在混动技术上都比较成熟景。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骇沽,一方面是因为未来的趋势冷胸檄,另一方面就是对环境保护都有一份责任拣傻。但能让人印象比较深刻的不多舒鹃晤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屁。经过一天的试驾体验队,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车距。   外观方面顽碍信:设计大胆前卫迫氓箔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搞马,给很多人的印象就是模仿模丝、复刻微革弟,aygo疤、花冠菩敬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捞。实则也是没办法的事儿劲痛虎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撇,不过从秦看来惰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜕,整车设计偏向年轻化唬壳,前大灯内加入了日间行车灯钡镣。车身尺寸方面蟹持,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拨纤信,轴距为2670mm跑。   实质上哗癸搬,比亚迪秦的外观特色鲜明匡琅伯,个性十足蜡,他并没有针对大范围客户群体而设计嫂墓,更多主打年轻割、时尚元素脆。这样一来孪,优缺点也相对明显恐玫奉,需要一定的时间让更多的人来接受他赤郝险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阶燃虎,充电方法非常简单也很安全黄。通过家用的220V电源就可以直接充电街瞧伴,但是要采用三相插座付邦茧。车内的仪表盘可以显示充电信息窟模啊,包括电量以及预计充满时间垄葛,而且还可以选择预约充电清男。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擎,虽然我的“档期”已经很满构抢观,截稿压力山大坞擞皖。但作为潜在车主怯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陈你,它和福特嘉年华隆、大众POLO会有多少不一样娠采戌,谁更值得购买腺翅。我想这也应该是大家都很关心的问题蹄少。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侣叉,以供大家有更多了解韩腹痕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲍使埔,分1.3L和1.5L车型倒,提供5挡手动或4挡自动变速器旗。这也是国产的第三代威驰车型此,相比老款车酸,新威驰变得价格更低勉、空间更大词。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桔,在广汽丰田4S店中销售耗,价格区间6.98万-10.88万元奔勿。两者动力系统窖、内饰设计完全相同茬髓。只是外观分成两厢与三厢舵爱谁,配置上有细微差别而已茂盟。好了汾,我们就从外观开始说起滴。" "  导语锨揽:在新能源汽车研发领域复亩,比亚迪一直是领跑者泛达菱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顺,能够开发更为节能娜孔恃、环保的电动汽车产品途祥类,实现性能的提升和普及应用亭蚊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谋氏寇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廊登。   历史上疙品,秦灭六国肛判,结束群雄割据时代陵舒篓,统一中国蓉涣,开创了历史的新纪元乡慑土。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甭帮暮,势必证明其在以下六方面的实力核趁:   一拭琉、比亚迪秦到底有多快凤娄疚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湍苔落,全球有52%的车型百公里加速大于10秒槽赡涸,23%的车型在8-10秒逆目,17%的车型6-8秒咸猫苯,仅有8%的车型小于6秒涛,代表车型如保时捷卡宴4.8L埠逛。今天誓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下还矛,秦百公里加速为5.9秒事棠充,而记者实地测试时鬼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炽。   跑得快自然有其道理河,秦具有“双模”动力录扑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弓,在混合动力模式下铅李摩,秦能爆发479Nm的扭矩尚,某种程度上可以与那些超跑抗衡艘。 二确木、秦油耗到底有多低杏乏?   根据国际标准测量核算幌,秦百公里油耗仅为1.6升固肯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筛壁酸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纱琼,纯电动模式时充寂贿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歌,整车自动或者手动切换至混合动力模式奉睡吼。在所有模式中射,秦还能进行制动能量回收荡,即电机向电池反充电匆袱赂,每百公里回收2.5-3度电夏,可以多行驶约15公里诞娃够。 三痪、秦充电到底难不难黔催忿?   一句话回答勿尉:有三口插座的家用电源就可以郴播,就像充手机一样方便滦。秦的电池容量为13KWH奠,可通过220V电压渴绞,3口插座全毁,4-5小时充满电胁铂兜。秦随车附送一个智能充电包久,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲜。   四盛无、既然用了大量驱动电池经,到底安全不安全?可靠性如何遣砍铅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒋佰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渭缄。单位能效比澄恋弛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池概高就。但是安全稳定性方面则恰恰相反闯磊咎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粗翱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讼时,是目前市面上最安全的驱动电池闲肉,没有之一郡纠。   可靠性方面铂卿,据比亚迪测试七坷筛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑就犀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孩固,业界罕见睛。电池电芯甚至终身保修漠漠。 五娶集请、秦操控驾驶会不会很复杂烷讼豢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荒位双,习惯之后甚至更加简单羞。新增纯电模式医吮炭В控驾驶臼夸脓,更安静诺、更节能漂。   六怯颁社、电池组电用完了如何行驶摄暖?   据技术人员介绍乡,秦本身不存在电用完的情况泌傻芍。电量不足时怯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鬼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绰隧暇。   此外未,行驶过程中蒂唐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量全盖侗,并储存到电池中矗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车麓翟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字答嫁静,其次是QQ me爸守,PT漫步者之流极龄,当然还不包括那些“只识其样铝镁媒、不知其名”的人群碴搜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啊陷存,它也是双龙汽车最具标志性的车型缔挖。在迎来双龙新柯兰多之后静浮,就在近日惭屎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界察护,但却让我们可以由心发出这样的感叹娟,爱腾终于正常了欢。   从推出2011款爱腾至今侈附袒,已经有近3年的时间慨实,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炊谭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驰霖梧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冯充返,伴随着2014款爱腾的推出艰,有关于这款车的一切蠢,也自然成为历史柯敌拴,被我们封存起来橇。全新的家族化风格设计珐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路练帛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狄旗,与新柯兰多相似的样貌尖,让新爱腾不再具备专属性吩。没处前部细节的设计脾荷,都是那么平易近人簿,平庸的再没有任何特点课屉日。可能人就是这样皮负,老款爱腾在售时叹,人们总是说这款车有多难看操变锑,有多奇葩伐齿,但当它真的成为历史后蓟感儒,我们又会感到缺少了什么徒染。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化善摆,但还不至于让它从中获得什么优势身涎,车尾部简单的几处变化杜味变,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绿。现在在大街上沮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捐痴日,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俗邦履。   本文导航" "   这年头在路上跑着策泪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狸途葱,把自己造的车不断的加长馈胶,就算不加轴距也得把身子给拉长奋挥笛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中南拷、大型车上碌,感觉有些资源浪费蛊茶戒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谁柯弓,“L”的作用才更加实际朵瓷庭。当拿到这辆YARiS L 致炫时岛,小惊喜了一下饲凄撮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兜港。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刊堪、大众polo牧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势地价。目前这辆车共有两款动力概皑设、6种配置车型在国内上市俯,指导价格在6.98万-10.88万之间淡胶屏。由于新车型且上市时间不长纲,所以目前的优惠幅度不算很大久霸诺,基本在3-5千元左右抠竣肌。(个人观点唐抚乱:致炫戎难融,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禾葱岗,厂商指导价为8.7万-10.68万愤,搭载1.3L/1.5L发动机惺,5速手动/4速自动变速箱恕菩卉。" "   曾几何时粱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廊七,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毁卜掂,但却没有获得国内消费者的认可疲掣。如今缕荆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泉,其售价区间为15.48万-21.98万元僧伯,相比老款车型有所降低诗。另外卑辜被,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑰,并针对柴油发动机进行了重新调校禄。下面就让我们通过试驾体验较能,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化加狭扦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卉赎低,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吠,并采用双龙全新的家族式设计妇,整体风格与现款柯兰多十分相似师。然而墩卫腺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整被,其车内布局依旧与老款车型保持一致裁揪斥,略显缺乏新意是。   小结表睦剧: 相比老款车型来说苯磋猎,新爱腾的外观变化令人欣喜尼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光团假,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阑。不过狭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上式宿婪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)号彩。在海外市橙昙琛,新逍客提供3款发动机那蜂,配备6速手动或CVT变速箱辖庭苗,在英国的起售价是17595英镑晾珐。与现款车相比痕撕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计池来绩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洞呛上,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欣。 ● 外观介绍乖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昂:宝马2系Active Tourer熄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袍词吧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膜媳句?车展上的展车给了我们答案俊溜绰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月环嘲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胳,而在正进行的2014日内瓦车展上币概摹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恃。和两厢版一样弹缚,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜保块化平台打造线谎斧,造型新潮时尚仙逼虚,细节设计则突显旅行车的元素硕茨揽,保持一款旅行车应具备的实用性母。据悉恐汰卑,该车将于年内率先在欧洲市场上市抨疼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兔炊,相信国内消费者很快也将与它见面玖乒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后八,全新标致308的旅行版如期而至德。从整体变化来看壤,它在保持旅行车实用性的同时疙瞬,将重点放在外观烘、内饰的调整以及配置的提升上险赂搏,新潮的设计更是让人眼前一亮瞬。在我看来珊骗莫,它的变化是非常积极的观勃桅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钞叹且,现在它要做的就是尽快进入国内肋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章籍:   静态评测    ?   更多精彩内容雹狠繁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑难禾涡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雄谓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惺。早在上世纪五六十年代莲辫,Citro?nDS就用上了可变悬架爱、随动大灯擦、转向助力袜屏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐冕很,加上极为飘逸的车身设计骏嫂前,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屁罗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌础伪娜,2011年长安标致雪铁龙成立毙辅,到今天我们测试全新DS 5LS僻赴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攫宏到,音译的中文品牌名念起来很接地气始痕惯:长安谛艾仕髓,有股莫名的喜感锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝坑妊,是台正儿八经的三厢车擅。   ●外观圭:考虑国内需求铃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捆骄霓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5错竣玖,后者里里外外都显得格外前卫灌逼白,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搐尚丧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娜奶、更好接受一点澎。当然冻,前提是得保留住原有气质恼。   在这张全新的前脸上监涧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盲坚缔,官方把它解释为“飞翼”稗藉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征两,由于边缘不是那么锐利擞疥涛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卡堆备,接受起来没那么难梳清贤。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡户楼、匀称告,其实我个人甚至感觉比车头更好看硅嚎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰强凳,厂家说这是做完市场调研后的选择篇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弥仁,想想也不无道理到梧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耐叼,与其后期车主们各自琢磨弛摊澎,不如原厂直接把这事办了限酚钠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湿粮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渺峭:下文简称新阳光钮瘟没,以便阅读)恳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸念瘁楷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琴浇算。现在它不光新潮拧,还进一步提升了性价比培零酪,为与定位相当的大众桑塔纳铂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备降怀。 外观废酒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浪惨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坟趟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜访。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炕酱杆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞪,达到4456毫米冀窍然,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纬。    此外掠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泉话冕,由于在东风日产的产品体系中肃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伐损拔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样京矢捌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时持,我已经身处呼伦贝尔牙克石驰遁剿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气华擒。尽管天气有些寒冷嫩缉拐,但此刻我的心情是非常愉悦的呈飞肝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黑暮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car郸,当然我也不例外颂喇熬。这次除了911之外戒惫,保时捷还带来了Cayman喂什、Boxster姓莲称、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寥徘,让大家分别体验RR(后置后驱)鸥翅场、MR(中置后驱)耍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挎崩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舜计,即使在这样的冰雪路面也不例外浦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甜。在练习漂移之前懂瓷,充分的驾驶培训是很有必要的纪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霉回,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烷。   ●车辆失控该如何挽救船瓣姆?   当车辆发生转向不足时拒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忱比艘,稳住方向并且慢慢回正俏拨香,切忌继续打方向锈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向情化,反而会加剧转向不足的发生堵察。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脖德号,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度囱撼粉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线貉狗。对于一般人来说毖芥嗓,应付转向不足要更加容易一些敲划溉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术添,而转向过度一旦被合理运用修摔,就能成为过弯利器疗半,也就是我们平时所讲的“漂移”啦。   ●如何才能实现漂移背逼榔?   要想在弯道中实现漂移善戎忍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移残模。针对这次的车型以及冰雪路面脆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式类蒜徘:   1煞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)点措,我更愿意称之为惯性漂移过弯谈搜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鼻车、甚至小于90°的急弯环。 ? 『以上为PPT截图壬顾辑,分辨率有限忱详割,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艾堕,然后反打方向珊阂,稳住油门漂移过弯嘘卯邪。例如在通过上图中的右弯时赤钱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢详,然后左打方向驮,紧接着再右打方向芦酒骄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撩省,别慌函,这正是我们希望看到的巾疯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心始滔。随着车尾横向滑动的产生氛石,此时驾驶员应该迅速反打方向虚帽钠,让前轮时刻指向出弯的路线伺悲耪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茨徘熬,随后在出弯时适当收油并回正方向雌强,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了华沪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丹,方向盘转动角度都不宜过多衅涛衰,最好控制在90°以内党烫。其次油门动作务必细腻澄胶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慨辜,给油则会加剧侧滑阔膜,收油则会减小侧滑角度酞奶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用该尖黎。   2弧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜡秋卫。   适合弧度比较大的高速弯道笑闲茬。 ?   当车辆高速入弯时毁修辱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头潮摧涡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秘磊。当车辆开始侧滑之后挖桶略,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侣,继续维持横向滑动玩,同时反打方向控制出弯路线寒陇,之后的动作与第一种方法一致傅牵创。对于初次尝试的驾驶者来说握抢,如果入弯速度不够快也没关系辽灰,你可以直接省去刹车这一步骤纬,在入弯时适当地轰一脚油门溯临,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惨氨翱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芥人履,并综合运用锭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捎。例如在紧急起悍、高速的连续S型弯道簿汇呈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丘赎卜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心断簧躺,从而划出一道完美的漂移路线欧换。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溯?AE86在高速S弯道超越RX7檄庆就,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介称。   当然嘘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后施芍才,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海献腐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伸矮凸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糕,驾驶员只需控制好刹车撼丰伸、油门以及转向三者之间的平衡即可斤鹤藕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臼佛。   然而即使是这样毙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歧界到。冰雪路面凹凸不平甭霸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凳风,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慈,所以技术和心态都十分重要半暮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙封波弘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统几烦垮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悄耽。在这期间蜂叛,沃尔沃创造了无数的第一镀,也赢得了不少的辉煌成绩排谈潦,当众多车企迎头赶上之际窍辈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睡弊,并将其命名为Drive-E坤双。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诺亮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命设集。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僻逻囤,实现了靠背调节和腰部支撑对冈。 1967 推出首个后向式儿童座椅级,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盖蕉迪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器群失,将有害废弃排放降低90%以上鹤渤汞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)促,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毁霸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臣,有效减少或避免低速追尾碰撞程桑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颠,至此安全范围从车内延伸到车外薄瞥渭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表低:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泛险,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伸,从被动安全到主动安全环顺吐,再到行人保护涪虱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喀故肉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域全尘,空气污染现已成为最热门的话题淡猫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澳菱爸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乃菏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苦。   Drive-E是什么 帅?   即E驱智能科技冯噶,代表Efficient Power(驱动更高效)鸿单浮、Electrification(驱动电气化趋势)副赁、Environment(驱动环保潮流)旗磐躲,从字面来看很容易理解伞,简单来说就是引擎高效化上饭,这样一来既可以保证动力性镰呐档,同时还能达到更好的排放标准百隋顿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱母,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牧强,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袖。   沃尔沃还将这一技术投身于牧呤韫瑁块化的研发为光坍,只需变更增压器呐远枧埃块与催化转化器耐鬯ǎ块等主要部件感豁,便可催生出一款新的引擎产品村票黎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挝,大致可分为4类厘托,即汽油直喷引擎塑、柴油高压共轨引擎稗,单增压引擎(T5)拐、双增压引擎(T6)墨酒猩。 以XC60为例 溜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涵伦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迪,在动力输出上也略有提升藏虎椿,其中的原因自然脱离不了小体积卧、轻量化等一系列技术的支持浓表皇。   此外变速箱方面也有了很大的改观输僧郊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%然脸锚,挡位的排列也更加紧密茄诺,有效缩减了换挡时间拾咖,从而具备了迅捷的响应能力燃姜嵌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痞,耗能经济性方面得到了进一步保证舒,它将改变城市路况中引擎启停的时机秽老,改善油门的响应氮,空调系统转化为经济模式工作龋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抨衬,而在65km/h以上松开油门碍考煞,引擎还将会处于怠速状态眯。   本文导航隋覆歼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恕提,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嵌脚参。不过释,动力并不是我们今天的主要议题亨酱。秦的下盘功夫方面表现如何镀瞬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陶糠购?这些都是我们今天要研究的内容匣烙姜。综合起来闲傲,我们最终目的就是想要弄清一件事枪衫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蜂醚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外土探火,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上观颗。当然叔籍吨,由于秦有着体积更大失挞、更加复杂的动力系统丰隆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法般蜕呸,但由于双叉臂需要更多的空间疥,因此也是不现实的抖。在材质方面捷,秦同样表现中规中矩许泡仆,并没有使用轻量化材料为车头减重朔傅安,亮点并不多凤唯的。由此可见棉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铆尝希。   不过办,由于混合动力系统的特殊性裤廖,秦也必须做出自己的调整轻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弥凶。比如号杰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坪蘑惜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妨窝闭。此外峡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弓缚啤,相比速锐在直径上增加了将近9mm手侨路,看起来很是显眼率盛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化典疽艇,而在同等材料和工艺的情况下伴舱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度半,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冗评凯。   另外蒋节碾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架硼典篙。与速锐的非全框式副车架不同敛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮告,由于加入了电动机和管理单元革忻什,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祥奋捂,因此这样的变化当然是加分的净丁贯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕉患肠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稠、振动和声振粗糙度彻狙吠,欲知详情请点击这里)邪肮,是个值得肯定的进步触。此外奈垢靶,与速锐相同棉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箍,强度更高土变尽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辣仿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刷删腔,现款甘┥矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烫定揩,不过福特已经为此做好了准备僻泻,日前刚刚发布了新款父塘箍模克斯井秀售。它采用了全新的家族化外观旧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果松,不过它真正的杀手锏冻桅渴,还需打开车门才能发现斥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线添澜劝,进一步抢占细分市衬啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魏略,满足那些对于性能有一定追求的消费者皇联枯,比如轿车中的S5冈、S6需盎撅、S7晨徐、S8等等恭绰。就在不久之前的2013年12月估,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竞漏恫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型榔活,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诽。 外观黄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态社蜡衡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艰,可以随时面对那些不识货的挑衅者殴诗。作为Q5的性能版车型份酿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念车,颇为低调福,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汤惊。 车型图片 基本参数酚尽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兜懦掂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凸,特别是车身高度经过降低漂克,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呈田帽,而轴距也有细微的变化梦饰畦。   其实只要细心观察荷艰信,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囊挪,除了特有的徽标之外背,SQ5的镀铬条有别于传统车型萝骗,采用的是双横条样式赡刨胳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壤净媚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碌。而配置方面梆川,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谐。   尾部的变化主要集中在下半部分凸青乓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欧灯伐,可根据行驶状态来改变排气开启程度宫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绿娠姬,前者就属于少数派俺复。一个是只有追韩剧的人才懂砍节,一个是全民百吃不厌骋那。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碉僻南,其实上一代车型在国内早有销售瞧韩奥,只不过跟福瑞迪太像了袖寸,外观不出众星,关键是动力平平绰墨戳,所以最后并没有收获太多狗啸蹲。全新速迈刚刚上市磋粱煌,售价17.98-22.68万元来侮筋,很有幸能够在第一时间接触到这款车期,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碘模簇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈创。通过简单的对比挤鸡,不难发现具,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膳梗,名字叫做ForteKoup破晦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矩,售价17.18-20.08万元赎停趣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版那封讥,它承了起亚家族的虎啸式前脸兼事计,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评识平,现在看来谈不上惊喜屠曙,只能说还比较精致停及莎。虽采用了大嘴的设计醇省,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桃,或许小女生会喜欢赫。大灯全系都为卤素光源宋,并带有日间行车灯舒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斡。   走到侧面联啥辈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涛,但两门的设计为它增色不少回,在绝大多数人的固有印象中恋叭,跑车就应该是两门队芬,并且应该是无框车窗奈谷,仅从这两点来看隆,速迈确实都做到了署卡,开在路上的确引来了不少的目光追随外妨竣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桓,我们一致认为车尾的设计更为出彩每仇悼,短小撕荣、精干脸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抬购。除此之外沽郡泰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抱,而且排气管口径不辛魏肓睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强布。轮胎为韩国本土品牌梅,规格为215/45 R17醚某,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了混。   当然港,如果你选择2.0L车型的话倡,你所看到的黑色外壳后视镜驴、前后包围的碳纤维纹路饰板迹、双边双出的排气管痴乔舅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丝。" "  讴歌这个品牌睹,或许很多人不是太熟悉替俄。作为本田旗下高端品牌懈簧荤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骡骑图,而且在美国市忱ズ迫,讴歌的品牌影响力是非常大的喘敬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摹倡,大部分都是人们对这个品牌不了解扦,影响力上不去烧烈堂,导致在销量上确实不尽如人意极卢滇。对于这次全新MDX的到来吃炼氨,个人持有赞许的态度瞄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淖,还是那句话醋肺,品质上去了羚秦茹,接下来就是提升品牌影响力了坡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上适嘿末,大灯的轮廓更加细长宏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乐滴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啤烤,但内部结构和MDX并不完全相同突。雾灯被一条仿LED的光带替代处,进气中网的细节刻画更加运动乃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笨瓢哄,侧面造型给人的视觉感受非常低汕,这和前后大灯的位置有很大关系聪贺寺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诵斡墙,注重舒适性首补芬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潜橡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感擞淳,而压低的姿态却更加动感琉很,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辟。尾灯造型相比较现款修长匪,优雅的感受也来自于细节的 设计练敢,但貌似通过我的观察哀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源水逛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婚岁攫,让尾部显得非常简洁藕茸。   本文导航具掀投:" "  2014年2月20日甭孩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炔垄。2014年型奥迪A5的最大特点是竿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脓菜憋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国功倡恍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹊烩耿,共有19款车型贺痞荒,售价在49.98万至85.8万疽播功,具体价格如下饭拒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表较婪屑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面试飞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缺奢防。配置方面摄坟痊,也与现款车型相同砰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侥瘸。   内饰方面埠膘,2014款车型也与老款车型大同小异境梨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘檬,同时门内饰腻巳共、座椅中央扶手蓝淮吠、都采用了纳帕真皮面料架景。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捎譬。而2.0排量以上的发动机则保持不变拨苫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耐。   变化一蚊米骡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化须哄,在原有的缸内直喷技术的基础之上猎熟,加入了较为传统的歧管喷射榷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讣,通过二者各自的优势济钎桅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缎。事实上彪,混合喷射也不是什么新的技术琶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用士。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扛脖姓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市们翟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善师钦。   变化二触:排气歧管集成至汽缸盖内盾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力动目栋,从而减低涡轮的负荷井仍,提高涡轮寿命靶。同时闲,因为在进入涡轮之前进行冷却馅巨氓,相当于提高了涡轮的进气温度限制挎,可以允许发动机有更高的排气温度啃林,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窍,同时结构也更为复杂善猜赂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘲鸡得。对此头拧卯,缸盖内的冷却系统也进行了改进颓泰池,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)成捆朵。   另外熄帆吧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晶,还有着两项小改动步。使用旋转阀拿樯猿荆块替代了传统的节温器融烘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糕观餐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抹订查。   根据官方消息小,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咕犯挡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鼓酒。笔者也希望在应用新的技术的同时戳协茧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桨。 责任编辑轰:王晨熙" "  A00级(微型车)赫力,在人们印象中这类车以实用性吗、代步功能为主捂肉,低廉的价格促使配置也不会太高降适,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哩,一款车的推出打破了这一概念逃骚,它就是全新奔奔陪残,来自长安汽车彪。   感官是人们的第一直觉反应脯徘,所以外形设计的重要性不言而喻管纳,为了使人们印象深刻葱扩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篱,道理很简单淳甫突,日本是微型车最发达的市场害鬼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帕到户,在2013年广州车展上怠辽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帽惭瀑,除了时尚的外形设计以外瓤错,在细节做工上也有着不俗的表现晾狼。前脸的设计整体性很高獭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影报盗椭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹈,不过这一点在外观上并不明显嘛隋爱,这源于贯穿车身的硬朗腰线衫,有效将视觉性降低回,同时搭配造型独特的双色轮毂鞍,让这款小车看上去时尚动感耽蹿党。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贯仍黑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牧距,如果仔细比对衰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耪。除了引人注目的设计以外串,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唬颓掣,具有加热功能的外后视镜吞府、15英寸的抛光双色轮毂疤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置径眷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搐擎抽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兢刑糠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笨。不过童,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版残感葛,从内到外弊梦臂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戚僻嫩,可以说是一次完美的蜕变竟寇许。那么这款新车究变在了哪里藕憋蝎?它究竟新在哪逆酮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劝尖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5交。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柬农零,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm投,轴距则与老款车型保持一致饺谅。在尺寸变化不大的前提下沙,改变外观肠、动力查坍、内饰雷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刺锚赏,2月19日这台新车也正式来到我们面前卢凡,并接受大家的考验雌世。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拿,但这8条是我个人认为变化比较大的沟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贬瞬,我就有了一种预感捎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惰掣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暴。全新X5给我最深的印象除了家族化外挡检,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溃菱欧。首先矾猫,先说说全新X5的外观阿,“大尺寸双肾进气格栅”扩、“开眼角式前大灯”驰练,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酮爆。    现款宝马3系推出的时候弦午鹅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踢凄,现如今随着全新X5的上市吧拢瓢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埔需薄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此零户唱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惩,据悉涕腾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窍稀崔。值得一提的是萎快,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皑肠老,给人一种炯炯有神的感觉请辩。    由于新老款车型的轴距保持相同颅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉率桓筹,反而侧面的腰线给人一种力量感临午,这也使得新车看上去年轻了不少撩佩呵。细节方面蹿哦非,新车在前翼子板上增加了进气口赎,突出了宝马品牌独有的运动基因雄湍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓤踏徘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溃盼锭,提升了夜晚的识别度递邦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起栓和,降低了风阻系数背高,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尾居。" "  版权声明瞧戏绥:本文版权为网易汽车所有撬捍梨,转载请注明出处滇昂。   在2003年宿,奇瑞QQ的下线让这款时尚夏、便宜儡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翘蓟,之后短短的几年间为磕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话收善,然而到了2006年长安奔奔的推出妓淮参,打破了QQ一枝独大的局面吾浪戏。一转眼怀斧,已经过去了10年的时间抽乐钨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肩昆悔,在这个追求个性吗铣猫、讲究品质的时代沫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吼绢摄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则殿,而长安似乎也意识到了这一点尾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢囊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巾?   从厂家方面获悉颧骄扩,老款的奔奔(love)已经停产摔,而奔奔mini则将会继续生产销售翱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颓皇涟,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战休搜棘。从定位上来看噶浩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些花捷,虽然沿用了奔奔的名字浪欢须,但整车的设计监绢厂、配置以及售价都会高于老款车型鄙耪。   新奔奔客户群体是谁逆酮泄?   在很多年前懂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碉怜,到底是买奔奔还是买QQ洁不,在那个时候陵,很少有人会关心这款车设计的如何虑抒、驾驶感受如何次骇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赶汇混,省油颓莲寂、皮实哨汞浑、能遮风挡雨就行贡伪。   现如今坟风烫,80后翰、90后已经成为购车主力歇,这些从小听着walkman耻屑抚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祈滦辛、用户体验以及品质都有着更高的追求络躲惜,因此在座驾的选择上同样不会妥协僚茨冀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恒,新奔奔就是冲着他们来的盘狗彼。   新奔奔主要的竞争车型是憋绕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布济,但从目前得到的消息来看庙呛碧,5-6万元将是其大概的价格区间绦氖。这个价位中既有一些合资的微型车街行困,也有自主品牌的紧凑型车隘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纱,比如两厢赛欧湾凶、奥拓熄钳层、玛驰以及低配雨燕等等车型寸敬恨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线错习,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祈傻,产生竞争的几率比较小肝磐。   外观殊沏楔:惊艳贸到、和谐狮携、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泌谭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒:高离地间隙寿粱、车顶行李架涂琼乒、双色车身等等敖府。没错抖坞,无论是跨界斑、越界还是交叉车型池屯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虐腿五。不过世间万物领呢,徒有其表终究很肤浅禄钒鄙,我个人认为晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戒。所以烂尾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾答哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苍帝晃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肌,它集沃尔沃所有看家本领于一身浓菠提,可谓全副武装笛。为了让媒体更好的体验这台车石,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萄究棱。没有固定线路任话,没有领队车辆挞荤目,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裁必,它会和每一位汽车媒体人独处12天杭。而在这12天里湾激,我已经和它奔袭了4100公里痛刻乔,横跨了三个省份隧娃,体验了柏油赛道兼、软土拉力瑟揪、冰雪漂移性险顺、高速狂奔巩晌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仍剐倪,当然涤凛夯,最终的结果是补栖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杜,正所谓日久见人心措庆,交友如此崔卫肮,试车亦是如此秽。回到正题眉,和往常一样脓揩,对它的了解还是先从外观开始拱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生媳龄,相煎何太急”这句绝句捕丹,而在雷诺—日产集团旗下澎,有两款车正在上演着这一幕娃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孤细,还有这出色的越野性能劣矛菜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贾敢仇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肥,买谁更划算土爽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凤紊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疥可旦,作为英菲尼迪的顶级SUV嚷,QX80的售价高达152.8万司叙爽,但经销商处可以优惠16.2万激路,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悉失,虽说16.8万也不是个小数目相芜。但对于消费者来说膝素颊,一个日产腹澜,一个英菲尼迪韶贝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌派椭套。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秆棠女:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV日,它的身材绝对够大性。从上图的数据来看慕姑受,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙度摊,尤其是将近5.3米的车身长度末脓,会让您感觉驾驭它有点困难耍朔围。另一方面轻耙坊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型核,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朝钨父。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解春疗蠕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醇伟,同时也显得异常凶猛弧擦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伤秸脱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大构,整体造型圆润架,没有多余的线条作为修饰费夯,但是反而会让人感到车身很厚实蔼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玫惨。同时注意它车窗的设计我惯顽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戳存,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的实,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窍卤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计前,也没有了那种霸气老冬贯,转而给人的感觉是设计很前卫兄。车尾的饱满程度与车头相呼应着昂,丢去了上一代的直棱直角剖艰释,饱满的线条凸显着丰满的层次感窍收潍。   日产途乐萄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华两茸,虽然脱胎于英菲尼迪车型辨,但途乐依然拥有自己的外观特征帽帅桶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蹭轮弹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙拷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脾雷刨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叭细惶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匹递,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圣呕驳,成为了车头亮点之一畔瞧勒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骸,这项配置自然是少不了的镭酗。我们可以找到4个摄像头邵地,它们分别位于车辆头部激列、左右外后视镜下方和车辆尾部娜伶。以便在停车过程中狙钨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烩杯盘,让您更加自信轻松的把握泊车空间齐渤藤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚊桥,大大降低了停车时的事故发生泛。   途乐   通过对比发现宋,两车在外观上的配置基本相同商,差别仅在日间行车灯上捷廉乔,不过随着QX80年款的推出佛憨,日间行车灯的加入应该不是件难事扇需梅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同席蠢,在相差仅有10几万的时候唱巾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摔链超。    责任编辑涛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潞八停,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了么炉,除了奔驰G咳、丰田陆巡系列帆、牧马人等辰汉仿,双龙雷斯特也是其中一员捐冻,而且雷斯特还是柴油车括拆俺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绥锚冒,以目前的接触来看畦仟,双龙雷斯特W表现不错崇稍涵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揪闯硷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刮篓硕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓷沛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鼎攀丁。当然镶,在随后漫长的几年过后洽钢鸡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咕频此。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜窝硷,该车型最大的特点就是其尾部造型通篱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呵扑侵,宝马方面肯定不会承认绷,但从年份来讲尼,明眼人一看便知朽。   外观阜脓抛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手米,该工作室的创办人正是乔治亚罗场,不过大师的设计未必符合所有人的审美忻茄料,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姆俺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调爬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势共,但为了照顾空气动力学与线条流畅惊,雷斯特的车头是圆的窖岭泼,所以在当时看来有点“离经叛道”没。   而到了现款的雷斯特W阑窝伶,这个“小问题”被修正了借,一体化的设计已经是大势所趋贡显,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跨澜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烙期。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相长。通过车展上的展示够赔始,小编已对这款纯电动车型有所了解讼法。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验时夺骑,时至今日逗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扁渡点。据悉含勺,之诺将在今年的2月份开始接受预订阿劳,上市后将以租赁的方式面向消费者姆罢巾,具体的细则目前还没有公布刃,上市后会有着怎样的表现敌,我们会同大家一同关注腥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前很,简单了解了一下之诺这个名称的由来唇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现困捞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟片,毕竟是基于宝马X1平台打造病墒,因此在多个方面相似度高也并不为过警。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汹五,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牌氓仕,其具体的表现如何溅硷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挪雾。 责任编辑挥:沈楠" "  版权声明棠:本文版权为网易汽车所有潞镣,转载请注明出处舱唾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列互弧。它们的可见程度故,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拖澄。可见度甚高的两个文字的组合凛骇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彤诽。因此雌渤火,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僻澄。哦衔硕哆,对了僵坛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宦。意大利人的自信瀑勾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磺深尸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庇锻?咱先从减开始说起染苇。 Q茹淖般:致悦只是切掉屁股的菲翔么芯寡懦?   A朝笆洗:非也翠,前脸亦有修改酵茎亩,整体风格统一良狼,协调度很高舜。   我相信Roberto Giolito先生悔汇斜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挝,在设计Ottimo的时候堂,一定会更加从容挞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拿默荤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伐垄。在他的心中垮虐,应该有着太多关于年轻碎、活力的理解泄,而这恰是Ottimo的设计要点泛脾。 外观总结   赞侥骄:个性鲜明室灵、标配LED示宽灯诫、轮胎用料厚道   弹黔:低配删减雾灯   " "  版权声明晦倒鬼:本文版权为网易汽车所有睬,转载请注明出处边捍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玫,虽然距离现在已经有两年的时间蒙庆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硼施。而今天抄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沃慈笨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例趣透,并且还是一台后驱车夺。没错恕鼓拈,它就是华晨宝马3系售锑察。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缝脯肛,其配备了2.0T发动机蝎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟软掠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簧会蓟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堆匙沏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抡。不过在今天的冰雪试驾过程中洗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)现。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溪盒酮,必须先打好理论知识的基础煤。于是在摸车之前核勤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞋番,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坛咎。 ● 项目一   热身结束了县搪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搓姬乾。第一项内容便是加速和刹车袍,是不是觉得很简单伍?其实里边的门道儿多了去了食昏帮。   在项目一结束后镭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式落沽村,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魔电。一开始大家相差悬殊晶省是,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钒且。接下来的项目二会比较刺激一些姆,经常会出现手忙脚乱的情况陪浓,但只要理清思路按部就班的做贡,想要完成整套动作并不是很难容。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贯伤仙:本文版权为网易汽车所有灯,转载请注明出处癸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帝,不过始终都仅有手动挡车型逃,虽然目前销量也很出色艾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豪堑计。好在这一短板即将成为历史筏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抚恍橙,新车将于26日正式上市姓就洽,我们也于第一时间进行了试驾体验鸡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杯赏接:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溉客深,在外观方面也有变化速懦涎。新车根据高低配车型提供两种外观方案栏枫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颓,而高配车型则对中网疼摔、保险杠造型患搬庭、轮圈和后反光板都进行了重新设计什小吭。值得一提的是赤牡剑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的檀释。   新样式的轮圈非常动感融谷,在同级车型中实属罕见庞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乱,轴距依旧为2725mm井省。车尾的变化相比车头要小一些捶喜割,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惠襄,不仅可以提升安全性捂谅,同时视觉效果也更加出色灵土。 有态度【试驾评测】篡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芹窍?   扫一扫蹈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淀槐,一汽大众全新高尔夫正式上市光揩坚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绣冷,其中1.6L拥有三个车款库篱,1.4TSI拥有四个车款铰裂甭,官方指导价为12.19万元—18.29万元僧魏踏。具体售价请见下表卷停类:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力累,但是却拥有三种功率版本镭钱佩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坡,因此在动力系统方面锌薄存,消费者有三种选择另衰。    我们从上面的数据可以看到豁了,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者体犀侧,1.4T低功率版是主流之研堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鳖朔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右不掀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轿,但是它的售价高达18.29万元乐,相对比较贵镀。    全新高尔夫提供九种车身色彩捍闺忌,分别是塔希提金卤吗伤、唐古拉白酗、珊瑚蓝兰收谴、魅力紫殴、玛雅红库投、季风灰逻鳖、水晶银以及深黑和极地白辜。 ①毒咎:16寸Cosmic款轮毂 ②卷蕉侥:16寸Cubix款轮毂 ③珊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耙,其中15英寸的一款粳,16英寸的两款加,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捶玻慌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眯貌任,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惹。    全新高尔夫提供标准座椅驾鹊退、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豹筒,舒适版车型则都配备舒适座椅骄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鬼。    在材质方面倦沉回,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料邦敬湍,分别是上图所示的DianDian黑色织物固稗、Zoom/Merlin黑色织物吕汞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择低篙库,分别是Vienna黑色真皮挞未病、Vienna米色真皮筏来、Alcantara黑色翻毛皮骸仿、Alcantara棕色翻毛皮灰梧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虎,有两种风格可淹郝枷弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卧波,同样有两种颜色可盐桨恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堑凄统,有黑色和米色两种可压排诠小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卵还。    在车内外装饰件方面抨很,不同配置的车款也有不同的安排快。像侧窗下沿镀铬装饰条竞、双排气管幻、镀铬装饰双排气管锚、动感鲨鱼鳍天线徐豢椿、真皮换档手柄射馆、科技质感装饰条狄送、金属风格装饰条摄癌潭、碳纤维风格装饰条等等潘,针对不同的车款都有不同的配备镀却,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍地剩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富就,配备有MKB多次碰撞预防系统咀、ESP车身稳定系统宏、ASR驱动防滑系统独、XDS电子差速锁苏氛纹、前排侧面安全气囊柬前缮、后部4探头倒车雷达缺、前部行人保护系统朝、自动静态转弯补光功能等等脊骸,但是在舒适性以及功能性方面抡屎,并不是很丰富案,但是也可以满足基本使用颂虹。   1.6L自然吸气车款如何哑恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯印,它拥有手动时尚盛房零、自动时尚以及自动舒适三个车款怂芜珐,手动时尚与自动时尚的配置一样同距,在价格上二者存在1.2万元的差价客痪,主要是变速箱配备的差异参团撮。所以在配置对比环节唤虑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茧,差价为1.1万元问洞。    在配置对比的环节我们可以看到效,时尚型与舒适型之间的配置差别竿,大多数都体现在外观内饰的装饰件翁,以及车内一些常规功能方面衅微,主要是顶棚储物盒垮回、后排中央扶手垮赴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皑,实际上最有意义的差别在于全景天窗频辱、后排出风口邓糯裸、蓝牙电话翱泥、定速巡航雄、驾驶席座椅腰托楔壤缸、TPMS胎压监测系统这几项上斥谐鹿,不过在这几项配置中嗅厕泥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祟蘑瞎,尤其是全景天窗力。    从价格上看椿句乳,二者的差价为1.1万元暇锣纲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愤湘识,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品五,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陆搂,所以我们在这个推荐环节苫,更多的倾向于低配车款枢冷祁。 责任编辑量趁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坍妙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹤题。它采用了全新的DS家族式设计风格吞,延续了一贯的法式浪漫风格忍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寇汉双。新车基于DS5平台打造疤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冯。预计在3月左右上市贫堡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赦,让我们一起来看它的表现如何偷。 外观鳖绢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫂瀑鲜,却多了一些时尚及科技感乳犀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彼凯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感限贸。镀铬装饰拿捏的也比较好半。并不会像许多车型那样盲目的堆砌维。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堵烂。也表示着DS的品牌走向独立霓品柑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型葡岗哦,有着都还算不错的账面数据告,车身长度为4702mm瘁掸惭,宽度1840mm辨纹赔,高度1515mm.轴距为2715mm考浆。上市后会把目标锁定在奥迪A3瓦核。 车型图片 基本参数梗馆钦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面失,除了前车6颗驻车雷达之外信难,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玫土,从视觉上拉伸了车辆长度强旧陶,尾部设计了一个小小的尾翼喜,尾灯下侧字样表明了其国产身份镁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晃瘸霖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碉幕斗,真正的排气隐藏在了下面金贫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登肮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词握:高离地间隙模、车顶行李架箱童、双色车身等等耸毒。没错们秸,无论是跨界遣郡、越界还是交叉车型肌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质教。不过世间万物倾抵将,徒有其表终究很肤浅隙,我个人认为驹合仆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规栋吕。所以瓣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾里死暗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堡惭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁摆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酣,它集沃尔沃所有看家本领于一身起村埃,可谓全副武装潭梗俯。为了让媒体更好的体验这台车廊掳失,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚嗅。没有固定线路染,没有领队车辆几,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赖,它会和每一位汽车媒体人独处12天粱邯恢。而在这12天里坊宛俏,我已经和它奔袭了4100公里驼,横跨了三个省份卡蒂,体验了柏油赛道霸补、软土拉力少举薯、冰雪漂移盘、高速狂奔签尖欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话路访搞,当然盒谋琅,最终的结果是伸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梨世歇,正所谓日久见人心惶抵暇,交友如此忌畔,试车亦是如此射师撇。回到正题盯丰糜,和往常一样酸川伪,对它的了解还是先从外观开始圣沮紊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诵杠蹿、多样化是一种趋势巧爽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车疯烷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侠冬辉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缚穷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型经去迷,上市至今保持着约5千台的月均销量僵录脯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喜拜。 外观/内饰对比垒澈孟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叼睛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的储短,毕竟师出同门关暖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痹妊,远看很容易被误会成排气管现村,但事实上真正的排气管被隐藏起来禽,整体尾部设计显得层次更为分明姑。低配车型配备有倒车雷达文,高配车型还配备有倒车可视绍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点济搔,修长的车身与宽厚的D柱鹊鞍搁,加之出色的后排与储物空间巢,俨然就是一副旅行车的范儿发渺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滇褂,它完全可以称之为旅行版朗逸换扣。    车身的线条连贯自然醚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秒报,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说抡潭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舰闪谩,调整了尾灯的白色灯带位置蔽始,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铺铰哼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格什盯欺,内饰板件的用料以软质材质为主沃仆,接缝及做工也较为精致溃糖传,与同级车型不相伯仲霜。从实拍的车型判断哀倍,自动空调妒兴较、ESP系统畅迷、电动座椅狸麓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蝗,至于具体配置还有待官方公布健。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睬,同样是大众家族的传统布局霸,整体的感受都很不错赊臼,方向盘旧犯韭、中控台的每个设计很都容易上手臣,从材质上来说疏捕,朗行是塑料感有些明显的蒜窟,好在其工艺上还是有保证的绷,并不会有很廉价的感觉兼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藐,销量在整个家族中表现最为可观溪酵。近期赎舞柒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莱蹄,新车主要变化集中在外观暗哥楞,同时针对颜色拌、配置进行了调整方艰,以保证其市场竞争力款写。在豪华紧凑级细分市场中佛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拐背魏,通过下文的对比分析端扰位,希望对有此购车意向的网友们一点参考闹牡。   备注颗椒淳: 为更直观的进行两车的对比分析兔芦搅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菱熔、CT200h F-SPORT)沏受,市场优惠参考自深圳市场敞侍骚。 车型图片 所属品牌劳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卑,内饰做工精细    车身尺寸方面堂互帮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趟,其他参数均小于奔驰A260青。从外观和内饰设计风格上看都抡办,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剃饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闪蜡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样朵,全车充斥着力量与美的线条锻理苗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峭眷,硕大的单条幅进气格栅戎踞罐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吕词蚕。    相比极富视觉冲力的前脸造型警,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纤,但并没有脱离运动抛膊撇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹江解藐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素速啦集,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杆繁湃,同时下侧雾灯造型也有改变却伸氰,车尾部也进行了一定的改动客,整体感觉更加运动谰面。另外筋航,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”高芜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逞扔唉,形成强烈的双色反差吐髓。    F SPORT车型装备了整车运动套件氛朴瑟,涵盖了运动调校悬挂钒袖、运动包围乳盛路、运动阻尼减震器避卤、熏黑运动轮毂吝、运动车门脚踏板屯槽、运动型铝制加速踏板挤、制动踏板囤猩席、脚歇板等闷敌。    三幅式平底真皮方向盘匹吼环、红色元素点缀的空调出风口目翘、铝合金踏板呈敬降、仿碳纤维装饰条等等立频怯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棺咆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格食排。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虫蜡,将方向盘皇菜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骨瑰偶,增加了便利性哪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氰,分散了注意力违睬撅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间替,是多数第一次购车家庭的首选要求溉沟谴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桨饭惦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芦劲诉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讨病蕊,会有怎么样的变化去还湃,一起了解一下庆纱赤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的十湍湿,镀铬进气格栅增加了些许立体感维,更加显眼的X造型前脸揉,迎合年轻消费者的审美蒲冒贩。大灯的改动有些另类废腿曹,在我看来接受起来还是需要时间的挎版。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帅歪峡,新款在车身尺寸上有所调整来翟残,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喷太,轴距保持2600毫米不变沸咳埠,相比现款仅车身尺寸有所增加闺拎。   车尾的变化不大男,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豢筷,以及牌照上方增加镀铬饰条锰躬,尾灯造型无变化弟岭睦。实拍车型为高配版本疚,但仅配备了三点式后倒车雷达话炬紊。   新款的15英寸轮圈造型不错晨,轮胎选用优科豪马酸,规格为185/60 R15吐,备胎没有缺失贝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寸粹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高合,在年轻人中更是屡见不鲜土翔。在学校要有个性程,在单位要有个性漆,穿着打扮要有个性募衅台,兴趣爱好要有个性卸辑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢劳措?如果你有这方面的兴趣顽虐,那么杰德将会是你不错的选择怪。可谓自成一派的它刮淳堕,凭借着并不起眼的车身尺寸沙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埃犊橙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哀歌?还是旅行车屁?或者是MPV霞?但这都不是事儿该扰孝,只要适合自己就OK嫁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人领勉,喜欢接受新鲜事物的他们掣,正好与杰德不谋而合暖擞怖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苏,此外镀恋埂,六座的乘坐空间疮懂笑,也足以胜任日常的使用需求颧捕饲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受附。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昧澎?自2013年9月6日上市以后旧嘶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逛情,力压大众途安和马自达5等竞争对手帮茎擎,它用事实结束了我们的疑问耿。除了这些斑,杰德还会带给我们什么样的全新体验陶裳邓,让我们继续往下看千。   " "  若是经常关注汽车之家的话辽斜傲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庆椿荷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兢告激。虽然我们这里并不提GTR普,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肋不无,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ィ克斯ST科,令人刮目相看柔莲。与此同时船胯,在秦身上僚闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料申惧赐、做工以及舒适性表现上的明显进步拼添东。 外观造型靡失梢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程负撑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开敬桂,近年来推出的新车型如速锐博、思锐以及大家眼前的这台秦环胎套,都可谓一个比一个漂亮藤刺龟。就以秦来说汗施,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稳,很是亮眼平虐,同时也营造了较高的前脸识别度奸。   车身尺寸方面褂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冕傅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)培,2670mm的轴距表现则处于平均水平唯帆素。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蒲,其整体感觉与速锐大同小异蔷课。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颊灯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接媒歧。无论白天还是夜晚艘缆迷,该车的车尾识别度都非常高劲。而且内部的光源俯囱,除了转向灯为普通卤素灯泡外挂雄级,示宽灯地萌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迁祭。   充电姐浇、电桩安装及质保/售后介绍省陈毁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞧皮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包古函铺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狼,据官方资料介绍剐伍灸,充满一次电大约需要5个小时左右贺脾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巩碧闷。   同时虽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垢,虽然价格并不贵裴镭逃,大约在6000多元呻脱,但对申请人有一定的条件限制炒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肥集勿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫌嗜撵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准都。当上述条件都满足之后贪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浮巧,如果一切顺利署,最快1个月内就能安装到位并通电使用邪械蹋。不过目前忍骂桅,秦还不能实现快速充电较匆诫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的古峨伺,只是目前还没有这样的配套充电设备胃星。   针对秦的特殊性辱伎革,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叙木缴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务担氓。其中屏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敞体,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶改,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绩烫、绝缘手套和护目镜等设备称,并规定在检修车辆时必须两人在场路媳。以防车辆万一发生漏电坞供,威胁到维修人员的生命安全缔沸篱。   与此同时械闪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伦泄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组迟娄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逢坞,整车质保为6年或十五万公里坞程涂,电池组为10年或二十五万公里)派淮。总之回,从专设的维修工位蔬霖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畅,而对消费者的购买更是一种信心的保证羔何潭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挞橙,中国汽车市场刚开始发展碍,市面上可供选择的车型可谓寥寥路,在那样一个年代碉办困,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隘蘑,并且在之后的相当长一段时间寿,人们心中仍对它们有深刻的印象峦。时至今日蓬鸵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踞,在数年激烈的竞争中傲伙萝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逼吼琶。这回光悍霓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驳测,我们也借这次机会为大家做个全面对比番,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畔饶逞:外观内饰(包括设计和做工)艘、配置团砍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崩、储物赴枯、油耗浓片、驾乘感受岸、加速性能姥、刹车性能途。同时史冠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奈、同价位车型的什么水平蚂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糙忌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辜通犀,目前约有6000元左右的优惠蚕弓荷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赡爬腾,在优惠方面差别比较大勘揽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冗,根据论坛中近期的提车价格潘,9000元的优惠还是有的泪。目前提,两车的售价依旧属于同一梯级姥浅染。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛔鹊劣,只是配备了卤素大灯及雾灯竭茫,透镜飘脱、日间行车灯这些都没有输。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置澎,因此我认为两车的配置可以理解厩校棺,符合同级水准琼级。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婆攘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谐休,两车的各项参数也处于伯仲之间恫,差别在6cm之内廊貌武。在车内空间上滇湘漂,两车的表现也很接近修赦亮,我先剧透下吧巍梦储,结果可能跟你们想象得不太一样儒。   相信看到这里似触,大家最担心的就是如果车辆没电目偷,后备厢是否还能打开的问题安。捷达看来是妥妥的没问题微圣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尖呻,它的后排座椅靠背可以放倒嫉,之后即可顺利从后备厢取物搬娟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滥腊。   在倒车辅助上柔翟,捷达配备三点探头翁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平四琉。这里多说一句钒暮楔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倦,让人觉得很不大气逃,并且低于同级别的水平瞥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溶,舒适型也可选装倒车影像绞,比捷达厚道一些巫。从普及性上看椽涸奶,能够达到同级别的平均水平跑,从功能性上看沥,拥有倒车影像的它则高过平均线了下,给好评就牢娇。   两车都是15英寸的轮圈糕琶,造型上也是各有风味糕蜂,轮胎宽度也同为185mm爬。从售价上看继兔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牌哭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磨拔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寒,让我们在后面的制动测试上见分晓速卉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钉,借着中期改款的机会茬棋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机售饥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虽点。应该恭喜它喂,至少在我眼里矛热弄,它确实达到了自己的目标握楼。过往凭借动感的外形葱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绣男,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膝。   只可惜幸,刚上市不久的2014款起亚K5性,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择链娩氮,而且它们的价格都处于K5车系的高位挖祁,受众群体并不大脾括氏。前段时间迹佬妊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垫,并撰写了《起亚K5购车手册》税。文中糠乳梯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐精颠板,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氰挎耽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹄圃且。自从起亚四辱付、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梁好茬,互用研发产品的例子不胜枚举膝补楔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诬。该发动机的最大功率为245马力考、最大扭矩达到350N·m艇菜,账面数据处于同级别的上流水平寸拌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机密、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屋钝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缝。   在涡轮增压从摹巩、缸内直喷等技术的加持下匠峰洼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m络,并且一直持续到4000rpm江舞混。得益于涡轮介入较早替遣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鞠,而且它的油门也调校得比较灵敏阮烷。在实际驾驶的时候乘锹,可以感受到它的起步轻快自如凌陷竣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吞腾崎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眷江恰,但差距并不像数据相差那么大扁。在整个低转速区间锈份纬,它的动力输出不算直接图,缺乏一点活力席哎矢,给人一种有劲儿使不出来的感觉脆渺。   于是昆铜瑰,我把油门再踩下去一点烁,动力突然来得很快戎患,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然甸,毫不费力痞,而且可以感受到车速达到120km/h时募哭咎,发动机还有充足的动力储备檬。它的中段加速能力让人满意系卡,虽然依旧缺乏一点活力到亲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开培县凌。   还是差点意思拦性,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钞瀑。于是剃姥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堤膘喝,6速手自一体变速箱切换到手动模式鼓矾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的较彪屡。它的油门响应足够快咯忱,发动机的动力输出得到更好的释放角拘尸,方向盘的反馈也更加扎实孩。除了SPORT运动模式外汾呈较,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捞辛褐,运动特性从SPORT卡暮雷、标准到ECO逐渐减弱韧牟,驾驶风格也逐渐趋向安逸捅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傅,平顺性极高醛喘,而且动力的衔接也让人满意锭稗。若以80km/h的速度巡航虱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航配,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廖荷,对于燃油经济性的控制也让人满意玻侵。同样值得表扬的是降挡速度上,在中段需要加速的时候深踩油门返速拭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桃婪,而且换挡冲击也比较型障馈,不会让坐在车内的乘客感到不安履卉。   前麦弗逊扒慷械、后多连杆的独立悬架底盘结构乓,在调校方面仍然有很大的提升空间几懊。它的弹簧足够硬拘,但是减振器的阻尼不够大喷排沁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粉测,会有细微的震动传到车内炯外甜,以稍微快一点的速度过弯颠寒模,车辆的侧倾会比较明显梁淬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谋骨噬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褥粹,舒适性让人满意夸露,但如果需要激烈的驾驶的话某辨,后期对悬架的改装很有必要疯。   它的刹车盘相应加大了尺寸寄,刹车的力度足够便,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸵星。具体表现是胜桐,刹车踏板的前一小段是虚位磋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏派舅,制动力度会突然加大全卧,需要一点适应的时间背并共。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垢,发动机的声音嫂噶烽、振动都非常小星。然而烩,在速度上来以后凯书,噪音的上涨速度也很快伐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显川蚂。   我得承认精赏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廷广,但在起步和中低速行驶的时候行仙,动力参数上的优势并没有完全体现出来匹老馆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处净核。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价插箍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酞眉梢。当然臂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型当诧。另外高,值得一提的地方是凹喜,在动力提升的同时酮培,它还加入了行驶模式控制系统输耻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筏,它的动态性能相对有一定的提升瓜剁,开起来也更有活力和乐趣故限色。   " "   海马M3去年4月就已经上市了全斥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斯然,只有手动版车型销售憾受,导致产品线还不够丰富顾抢。而就在去年11月蛾,海马M3终于推出了CVT版车型就笺,7万-9万元之间的售价腊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求居。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汤栏、逸动屑、宝骏630以及启辰D50等车型插壕掸,竞争还是比较激烈的坛苇。作为一个后来者程算,海马M3是否有足够的实力立足连毖衫?下面我们就一起来看一看伞。   动力位肋其:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炕享,其最大功率为82Kw寒僵,峰值扭矩是147Nm酥绵壳。从账面参数来看款戮宽,可谓非常出色罐,一点不比合资产品的数据差蔑。对于一辆紧凑级轿车来说吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敬红凶。    开起来的表现窜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强麓芒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堪日茬,如果想要充满信心的快速超车愧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择登蓉。    我知道会有人问嫁会,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妮?说实话防,我觉得大家都没什么区别段圃充,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芥,也是低扭不够强辈畏,需要靠高转速来增强加速能力匣。    可以肯定的说镶冻,除非是加上个涡轮增压器琳妮狼。否则的话林律,这个级别同排量产品之间的动力表现矩艾怠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拭铜团。我个人觉得膜墟巢,这只是消费者们需要认真衡量的一点剑本迟,而非全部叮枚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惯伪凛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冒,动力传递平顺连续的特性潭,有效的提升了整车的行驶品质感搏蓬淡。顺便说一句扳怂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芬,这也是比手挡车多花点钱的好处门文屯。    深踩油门时粮潭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钵,来保证动力响应足够顺畅熬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内塘。此外惹靠坞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饰地纪,功能性极强里曝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曹瓤齿,g值才开始达到最大的0.366g暮嗣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贝,此时车速大约在30km/h左右趣探惕,达到60km/h用时5.24秒馈,冲刺到100km/h用时11.45秒密福肌。    接下来看看海马M3手动车型捻罗词,在加速到2.5秒后北虏,车速已经达到了差不多40km/h淡,达到60km/h用时5.01秒枫拐,冲刺到100km/h用时11.28秒涤硼籍,比CVT车型略快胆叭。如果不较真的话毖,可以发现二者的差距其实非常懈省,相应的在日常驾驶中其实也一样假行刀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米税,就这个成绩来说藤牧,它的表现只能说是非常一般拱颅姬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疗氢,它的表现就算好多了奥楼。 责任编辑滤:沈楠" "   近日牧醇,宝马官方发布了新款X3的车型官图谰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虚暑寄。从新款车型推出的速度上来看翁浩围,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孔陶梯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量素慧诡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毕得谦。    早在2003年陶腑甘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骏。10年以来糕骆,宝马X3已经销售超过了一百万辆顾,自从2010年上市堂壬戳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搁唬脑。因此到穷揉,2015款作为X3的中期改款沪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冻,优化后的大灯组造型怪闺磊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丝哪呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棘缎隶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慰顽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踏。通过官方图片讼酷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泰涛,也融入了宝马家族的最新设计语言睛,与新X5一样采用了新的中网边框设计首架,在视觉效果上更具冲击力怒。    在头灯部分肝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酱。另外澳迫舷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盯陋,配置方面它还可以选用全LED光源舱,再加上选配的LED雾灯套枫逞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜜。    新设计的前保险杠极具力量感幢孺,并融合了镀铬沟、塑料格栅以及金属护板全卧眷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俄洪需。此外刊鸡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中崩坍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂城侮,也使整车更具个性化风格天炉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棵:4657×1881×1661mm馈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呢蜕莲,轴距也同为2810mm滦镣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恕失。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别副黑,从车头一直延伸到尾灯的腰线钞搽,让车身看起来更加犀利且极富层次感乖。相比变化较大的前脸据炕讣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰标伸。相比X5潜,新X3的尾部更加耐看膜水,有棱有角的直线条凸显了肌肉感矾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搽绿,视觉效果并不是那么给力菠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叹绕切,新款X3也不例外渴甸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垃豆搔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剖忿北、后部的防钻撞保护装置蠕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套想权、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穿。此外汕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脸坍洽。该车还可以选择六种车漆亭散鞋、三种专有的18杠燎距、19甚至20寸轻质铝合金轮毂局。 责任编辑褪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醒萝妮:Quattroporte(总裁)蕉诵描,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV燎:Levante篡凉,还在2013年4月的上海车展上溃先敲,以全新总裁平台为基础岭弹另、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角细港长:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蠕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醒耐:Ghibli……   以家族设计为本莽叔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扰赴穆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同串嫁,改走豪华中大型轿车的定位济徘,车身尺寸长铰你、宽娩馅、高分别为4971mm癸、2100mm和1461mm刑,轴距则为2988mm傲簇卜,直接锁定奥迪A6泡搏复、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揽冉括,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熬镶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颂思,且融入全新总裁的轮廓特色废济,以紧实并极为流畅的曲线拷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柯反愤。    于是在车头设计上捅窜潭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽财垫界、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩够史,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面类勉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样套强矾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缔殿,将蜂巢状格网嵌入其中跑冗,且尽可能地加大惫,再搭配角度更为锐利斗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组愁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泉摔嗅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条焦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泞,所以厂商在Ghibli的车侧飘,除了保留前叶子钣鳍状孔道碗盛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外警摆,也师法了总裁车侧的设计煞狄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惶娥,另一条线则从前门下方迸出埂桓亮,向后朝车尾紧缩绍蔷沃,滑顺动感且充满肌肉感塘体典,并正好可呼应更翘的车尾设计谦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旗韦,速度感浑圆天成驳。 内饰向旗舰看齐先桃怕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耪繁堕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同即冠翔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计城场,也把声控杉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片航庐汀,右侧拨片负责手动升档黑磺饱、左侧拨片则能提供降挡薄。    此外涩,三辐式方向盘的前方誊,一样是借自全新总裁的蓝底白字弦构、双环式仪表盘单吵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔬赂纬,左侧则是表底超过310公里的时速表毖妓斧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沪靛块,可提供显示油量菇貉、水温卜绍乾、挡位与导航指示等行车信息辽肋且,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纷酞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扁呢,告知驾驶者目前的驱动状态莫溉炊。    和总裁稍有不同的中控台父壕横、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琅,以及可触屏操作的收音机电台选择柒牛添、音源切换某计沃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烷、空调温度卉华、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斯,空调出风口则移至屏幕的两侧丰,下方则为恒温空调系统调整出风量分车挝、温度与出风口的位置玲,以及音响系统的吸入式CD丛冗参,设计上较总裁车系更加简约扛腾虽,但用料与配备完全向旗舰看齐媳炽,展现了十足的诚意叉。    较为可惜的是篇柒北,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朝坝埃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搭拨鲁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当草廖,包覆性和支撑性也非常出色痊梦。    但是后排方面窟赤、便没有像总裁那么充裕胚瓮,尤其膝部与头部方面脸恢,身高174cm的笔者坐进去后佩冷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汹惶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促没袜呢,也刚好替前赌镭乖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笑商,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓介鞋鳞。 责任编辑苛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”托,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了通酶社?后来一看高,哦钱,原来CC是“Cross Country”兢。继续了解发现有点意思室匆忻,底盘抬升伍、高功版2.0T五缸发动机凌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簇吠:目前的普遍规律是劫,产品分得越细骚硕凭,总销量提升越明显勿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午,它的引进帽金了,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗽逻耸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尾沤伙,主要分布在前脸和车尾俊,从外观区分它和普通版V40很容易蛊曝。底盘抬升12mm层斗,这么小的数字对视觉效果影响不大篙,整体协调感没遭到破坏厂掇盛。    车厢内部迫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弧谷,除此之外内饰并没有过多特别的设计娃。之前我们已经发布过实拍文章力狼,车身相关内容有详细介绍吗,因此这里只是简单提下要点谰,就不再重复描述了竟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炽夺蹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捞,最大功率214马力骸改,峰值扭矩300牛·米皆快,型号B5204T9菜肖,是普通版V40那台发动机的高功率版本剂,那台机器的型号是B5204T8识登馆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粮污,今天会是什么成绩戈?稍后揭晓唯。    变速箱没有变化携,依然是日本爱信提供的TF-80SD焚绣,六个前进挡瓶嫁,带手动模式和S挡彼达,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龟桃烤,奔驰A级用自家的7挡双离合貉鲍激,沃尔沃这台6AT暂无优势菊,目前他们还没有新产品投入实际应用拇,理应加快脚步遣。   驾驶勒:邪恶的S挡    驾驶部分换,我想说说D挡和S挡的区别陵浚碴。看起来挺初级的一个话题菇壁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旗沤。D挡油门响应迟缓犯金,在激发变速箱降挡之前疆咖,需要稳稳的巳、持续性的向油门踏板施加压力甩绞,慵懒的降下一个挡位之后捅别怒,情况有所好转煞囊,动力给得稍多邓撵,也就这样嚎缺屠。    不满意对吧劣?可以把排挡杆向左扳到S挡凶画,切入“邪恶模式”道。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睦妮坍,转速拉高1000rpm以上死,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来动零迟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吹变冲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媚连,脚踝每动一下喝垦,车身就顶起往前猛扑一下袒价贪。深踩油门等稻履,转速迅速攀升寝,跟D挡时判若两人协涕秤,两百多马力味欣、三百牛·米撅,在这个尺寸的车身上爆发出来牛锻地,过瘾沛乓使。    激情过后细细品味纯级,这套动力总成有两个弱点需要改进坎娄薯,一是怠速时振动大京,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吃,影响体验;二是低速行驶的平顺性墩污辜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锭湘,1竭坤、2茫趴、3挡之间可能频繁切换拘,动作应该再细腻些彪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腐,选择“全功能”项遍拓娠,不打转向灯就变道母失,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道观睡,回正的力度不谐汀,如果你想在车流中快速穿梭前进马秽秒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佬贰搐,要么关掉方向盘辅助碌税驴,仅保留振动提示即可武幂。   绕桩替:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凳,在绕桩场地很讨人喜欢莆跑。车头响应比前驱版本积极邻咆,入桩动作稍猛离,车头好像在被一根绳子拽着走挛帕。给我留下深刻印象的是惺,这款车的极限要比前驱版高太多晌俯,特别看了下未,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溺娩。上手容易池,但是需要注意别突破了极限戏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荚烯栋:一旦超出极限痊乾开,很难把车身再救回来寸幢。 责任编辑畦较冕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呢澳外:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饶,就一直困扰着我们的问题拆错。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厕天防。马力越大的车就越好么适吻癌?绝大多数情况下答案当然是否定的久。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肚睡僧。随着时间的推移瓜,我们有机会做这样一个有意思的选题尼虐视。   让我来说明我要做的事情行垂缉:我们有三辆四门轿车梨腻烦,合计拥有1657马力绒忻。看起来确实有些夸张两搬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藐缕缕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缄阑倍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S动袄,但是这个570马力的怪物一直没有车塘登畦,直到我们完成这一特别的测试一周之后撤京。我们只能使用520马力返,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣才骸。   另外一辆是全新的奥迪RS7卉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朴氨躬,拥有560马力的出色表现官鳞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琼克,在K&N工作室的台架上衔,它的轮上功率达到了479马力去。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骇必蓟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擎完扫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佩捂,用以获得更多的功率输出隶绒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粮络且,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搞糙。即使按照宣传中给出的数值显颂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抚水,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力即撬客。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扰,它的轮上功率达到了541马力狠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汤酪。   另外还要说明一点椭垛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来久,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钎,不具可比性醒朝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试息氦廓。结果很令人意外婪檀。两款加速最慢的车型麻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侈绵尺。当然最慢是和RS7相比较而言的稻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒙浇库。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妓榷涪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拳接凹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迪纬侈,但是还未打破我们以前的记录珐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底但匈宏,说它慢更像是一句玩笑话日怒,这一成绩实际上已经快的吓人了茹。奔驰则要更快一些慧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)税侯,冲线的速度也提升至197.5km/h粳。冠军仍然是RS7的侗簇秋,它只用了11.6秒澈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剂盖。奥迪的冲线速度为193.8km/h化焚卿,虽然不及CLS63 AMG坟公肚,但赢了就是胜利祁垄典。   123下一页 责任编辑锑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后群,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钡攀、运动和科技气息了蔑泊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囤笆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机氓叼麻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罢但,主动式车道保持和自适应巡航功能稀鞭,几乎能让驾驶者也变为乘客谐,高科技配置更加丰富佳。    于是踢柯胆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枫低坞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了可厂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L私疽防,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骂,在下面的文章中有详细介绍桃炬。此外毖耿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搐蹄前。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粮仍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道玛星千、残破衰败的路边小屋朔唾搁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辩具,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落漆漠貌。身处如此糟糕的环境空酚,却并没有让眼前这个出身自底特律库许、土生土长的本地小子屈服肮烹墙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹿盘,但只有经过一番试驾体验之后窝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笔蓝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拟篱滤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分河道宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聚方,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形艘,同时两侧向外延伸与车灯相连咐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冲呸酚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯懒端哆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醚算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计并迟美。   尽管是低配车型笨俯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬康暗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涧砍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抚嗜,它基于D级车的平台打造驶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT科扩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体班嚼,不过从近几年的趋势来看毙成变,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缆跋啸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骚群,至于其中的原因贪,从这款车中也许会找到一些答案胆碍姐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞳某倦?   GT吞狸亥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写十呐,维基百科将其解释为具有超长续航里程剂梧画、拥有强劲动力瓦病骏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哀弛。可能一提到GT颠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铅旗胁,其实则不然陀宿篡,GT拥有着明确的划分准则搭墟啡,举个例子来说圈:拥有着标准的后备箱哇河、配备V12发动机并且内饰非程昝迨校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喂跋疯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盗厩北,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碍摔贫,这款车的确还真有点GT的意思坑。在笔者看来谜龟富,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潭诉紊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峨罕,最起码第一印象分已经拿到了婚穿税。   5系GT是采用7系平台打造的寺?   5系GT的轴距为3070mm洛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胳需,从前双叉臂疾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系榔。厂家表示腺膛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郸,其在外观呜、内饰叫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同且烙。   5系GT型到无朋友冗核?   谈及5系GT的竞品苦疽胃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桥幻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壁肝椒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倦孟。   外观币:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阿沸方,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊绷。风云2(详情)檄兰略、E5扒谴、A3以及今天评测的这辆E3脚粹侩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尸底牌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杜绩棠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狡逝臂。从这辆奇瑞E3(详情)来看吭梅,外观及内饰都有着很高的原创度退。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间届罕。这让奇瑞的产品线更加丰富簿,但也让消费者选择起来有些头疼挖。 外观倦悍饱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜕,但外观却没有去针对青年人的设计苛,前卫捶赶阔、另类这些词汇应用不到E3的身上冲丸,车身也找不到多少运动感酒泡。不过它长得却很容易被人接受囊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戌汇枯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骋,E3和E5的外形稍有一点点相似岛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栖挠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扁,而且非常容易被大众所接受蜗厦通。不难发现捐皮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屡甲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枢揣迫。艾瑞泽苛、瑞虎5雌搐,单从外观来看都会让人眼前一亮冉。借鉴是好事势省,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磨,但不动脑子的照搬实在是说不过去挤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屏诽衔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杠,作为最会制作小车的铃木来说佩镶,雨燕可谓打开了国内的市场你。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代位,新一代的SWIFT迟迟没有引入雀。而就在2014年1月18日低滑,铃木速翼特在国内上市骨目练,这款车就是海外最新款雨燕的运动版事滴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孰蓟坎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏违鲁嗅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦男克:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造免晶,速翼特运动版采用运动风格打造危飘灸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm班,轴距为2430mm睡蝗千。由于基于新一代车型打造盼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俩,轴距也加长了40mm拧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翁沦茹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16交璃鬼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新萄繁伐,包括中控布局壕端、仪表盘芥、方向盘等造型均有所更改鲸。此外屡,配置方面新车配备了ESP秸、自动启停系统创、USB接口敖眷、运动座椅等配置乖该。CVT车型还配备了换挡拨片灌澳,满足驾驶需求喝乾捞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祥辟羡。真皮包裹自不必说充艇,3报韭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服横。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庞晃校。不用和别人比卸幸,超越自己就是最大的进步红马。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面许,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机齐,其最大输出功率为100千瓦唐闷糕,最大扭矩160牛·米惦褪悲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萍姑,其百公里加速时间为8.7秒疏无哥,最高速度为194Km/h戒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡葱滇啊,相比之下乐趣少了很多悼鸥挖。 免责声明贿:本文仅代表作者个人观点聘想,与环球网无关痉秘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容骚缝、文字的真实性馆、完整性梦猎笔、及时性本站不作任何保证或承诺醚吮擎,请读者仅作参考荚风,并请自行核实相关内容避。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茸话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撕,引起了广大网友的质疑娟魔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蕉钒界。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逗孰。于是易车网本着服务网友的原则惮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讽苇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藉泪贫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倡乾牢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说防,您便自有定论捶。   体验者介绍    前排体验者捅痛:辛毅 身高究:178cm    后排体验者邯:旭子 身高的炼焊:177cm    Ozel 身高俯:170cm    小娴 身高美拱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汾斗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凑虏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍取。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拭拧卫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骄鹅袜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轮欠宿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捍痹斗,公平公正公开地来一次大对决安哎陵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纬赫焦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别么绞纶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车父咳。所以不得不承认亨伦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上单龚。    事件回顾掏卞拒:    说干就干卸密蚀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后料忱堂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亢骸爆。根据易车网后台数据的统计来看码,持以上三种观点的网友大有人在戒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墒结坎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膏篮。尽管是为了对比三者的公路性能魔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旁。    测试车辆霓阂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350患本肆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰亥褪,奔驰已经尽力了蔬梢,我们在此也由衷地感谢跋坤某,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孟份,告诉大家改款前后的差别垛郝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炬漓茅。因此我们也很负责地告诉各位网友毋,目前除了易车网钒钾钝,其他媒体对于新款X5的评测监蛇乌,都不能代表日后国内在售车型敲。第一辆中国版车型为xDrive 50i熔,加配M视觉套件殊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拈咐,我们无法借到官方提供的车辆硼览。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梗彩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糠胖畏。    测试场地垃:    乐驾赛道全长1.6公里梢,共14个弯道亥贬,最长直线段270米监搅,赛道宽度为10-18米唉镰,视野开阔掣李散,无障碍物杀。赛道两侧均为土质路面嫂青,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闭敝墓,大大降低了安全隐患蓄酱。    测试人员纳描:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诲镜平,却要替土豪们操心买什么车的厂范,这件事听起来真挺可笑错,因为我实在没法揣测土豪们的心理存。如果说我还能理解花五十万买大切裙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野投,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颁,代价是要多花一倍的价钱淌罐烈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感零纺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烦哀捍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羞胁歧。不过因为坐的比较高测膊横,速度感不如那些贴地者强烈急竞豌,还没怎么着呢就破百了钨身。这大概就是SRT8的魅力葛缚,很难说值不值得搓草挪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酷,跟改款前相比还是升级不少涪韩窗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毁呸乘,SRT是JEEP官方改装部门率卿,这种改装是全方位的亭,包括内外套件加强晤旱立,以及性能方面的提升灰酗。SRT8就是高性能版的大切诺基力,主要提升是外观套件告、及动力系统邢挞娶、刹车系统憨淳、行走系统等方面构。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奉邻尽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劝幕夺,6.4L自然吸气HEMI发动机肉栖纶,搭载采埃孚8速变速箱锑纫季。   SRT8为公路而生抠腔,所以公路性能是它的强项琴衬,不过Off Road就不是特别在行了被。大切诺基的7种驾驶模式被简化 反氰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影必项。 ② 跟之前的SRT8相比坏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糖剖芍,所以科技感和豪华感都提高了不少芜茸,跟换代前的SRT8相比陷咯,升级的部分都是实实在在的绰操。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榔揪府,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烙费,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哇。  〖依煳住③一百多万的车亭挨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祟,再挑上百万的车的刺肮立臼,好像有点吹毛求疵壤。首先悬架的设定非常的运动遍伐拨,即便比较温柔的驾驶方式拳跑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极船苇氏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皇锻,大切诺基SRT8并不是一个非承晁穑合适的选择衬,尽管动力非常充沛铅纺帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敌闺连。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响勺理雾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抛领,但好歹SRT8也一百多万了烈皑武,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞋商。不过之后我们也释然了腹纪册,尽管这是台行驶了四千多公里的新车射,但经过数个媒体的“蹂躏”己,光弹射起步就不知道被玩过多少回了达窗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滤校,有点异响似乎也算正常祈比厘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肆衔卸,请点击下面的图片进入试驾文章绣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宪慧刷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梯钎还,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求访俊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羌省,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卸幕嗣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痴德才,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奴牢琉,还是老套路坟纺淬,直接切入主题哇讲本,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹门刊。 动力对比齐盟渐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手踞碾,看看英朗GT的表现如何吧当雀。这台发动机的最大功率是131千瓦斧始,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娟拎哎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能传尖贫,当驾驶者在需要全油门加速的时候羔共,为了获得更好的加速表现卢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm橇剖哄。对比发动机账面参数来看丧乃,最大功率118kw蒜,峰值扭矩250Nm帆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜票搔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漓比,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赴。   至于传动系统方面休,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记粗宿,都是目前该级别中的主流配置狼沫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现略骆武,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢焊溜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩地,所以基本都出现在了大众的小排量车型上际那偷,比如高尔夫6沃守奶、速腾等哎档唐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蒂毙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构书,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烁劣啊,从而起到提升操控性的目的镶坡鹃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冀褐祈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铝杉骋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笨汲扩,但通过厂家的调形涠采澹后嘿挞,当一侧车轮发生颠簸时呸拦坟,对另一侧的车轮影响会比较小些丁疲。   小结赦猎筷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捆石徘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醋立掸,至于优点这里就不做过多介绍了硼去。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信罾探冢后英朗GT更偏注重于操控性蠢抛豪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时申壕,见过后车追着拍照的想钩,见过开我边上向我打听价格的奇崇钦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回么。我坐在这辆路盛E70里孤,被注视得有点儿不自然痕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣海襄纫,我琢磨着蔫卵钵,要不要让他进来看看力。要不是我瞅见了绿灯亮起爆函,我真就这么做了屉滩唯。对不住了朋友躬钾班,这次没能让你仔细了解它计咯,不过我希望你能读到这篇文章寥。   不用否认兑稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来窃辜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣告瓦苔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垫涣。不过在这些人之中颂量,有人会终生恋着美人核,有人也会为抱个花瓶而后悔车叼。如今打造足够美的外表来吸引消费者慧颓拢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忻五薯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俺,但在这之后能否一直爱着它亭赏能,我认为是一个很值得细抠的问题颂店。   ●外观大气涝吐、美穷侣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潜,我还以为来了辆捷豹存返敌,赶紧跑过去看发现被骗了诞解涂。不过我并没有觉得失落磷曙撅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观促缉阑,并且从设计角度看丧固头,它在借鉴与融合得方面都很到位邻杏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锯,我对它的外观设计就100%满意了悸苦套。这事儿对华泰肯定不是个难题挪,您看看宝利格还有华泰B11萍抄,都有明晃晃的格栅达闲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宋,但绕车一圈后我发现憋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炬莲。咱看看数据对比赣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诬方齐,可以说在各种数据对比上了晦,它“不是第一痢纷锣,就是第二”筹。虽然在宽技帘、高和轴距上没有做到最大黑,但也不过是一两厘米的差别酮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米青肆,这就让它看上去大气许多悄虑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伦暖摩。   打我接触这辆车的时候操淋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光订锈赦。在这样的目光中炽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秸参。面对“屁股高补此、尾窗窄”檀淖点、后方视野不理想的路盛E70时什骄捌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车联荚。先不讨论这样有多麻烦了屋丹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作通,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镜鹅?这点让我心里不太自在澎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弓,是个应该有的配置行。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓬奉奈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淋庐。而随着国外皮卡文化的不断渗透票诽羚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俄哦胚,去跟进时代的步伐患拘。为了迎合市场的变化及用户的需求龋深片,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虐克,开始注重宽大饱满的外形设计堆陋佬,并增加更为丰富的配置锌藉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型道。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)食倒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗范,整体的风格带有一股阳刚之气摩捶香。在车身尺寸方面忙库落,它的长/宽/高分别为藩卞:5310×1812×1775(mm)童掠,轴距为3100mm胯仆蕊。威虎TUV并没有大小双排之分狮猛常,仅提供了一种车身长度摧。车身侧面的线条也很平直畴揩,外扩的轮眉使其显得更加饱满谜光。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丢宝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壕。大灯采用远近光分体设计烙顶叮,其中近光灯还配备了透镜尼顶睡,不仅更显精神难,而且还可以起到聚拢光线的作用性乐咎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坏宠刑,遗憾的是瓣抱芥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用步颂叭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酵萎黔,并且后视镜仅为手动调节扩旱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架七,并且还可以对驾驶舱起到保护作用破两淖,非常不错挟姓哺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点博,至于货厢外侧并没有再多设置歇恋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)船,在国内皮卡车型中算是中等尺寸囱。另外活旁戏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”信昆,不过据厂家介绍冠弹薪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皇。对于皮卡车型来说多歉刻,这项必要的配置还是很厚道的雄虫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山石岔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疽铃。不过县佰刚,今天我来到这里并不是为了滑雪硕,而是为了求证一件事情孰梳:有没有一辆车绅缅,既能够带着一家老小舒适地出游墒,又可以不惧冰雪惋氖,在冰天雪地中步履平稳地行驶忿略倒,同时价格又相对平易近人呢饯撩篙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妻脐,那么就让它拿出真功夫试试吧贺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寞,从外观上看广,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俊,19英寸车轮显得很有力量感瞳,也与动力总成更加契合;其它的地方垃惯屎,也依旧是酷威的老样子疯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巴,甚至还有一些精致的感觉橡嘛牌。总体说来仙,尽管算不上全新车型丝撂,但依旧耐看惭陷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了测瓤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中守首砍,动力响应良好闪,易用性好次,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分史蚕。当承载着全家出行时滦断,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硕四颇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淌晶。   至于酷威3.6L的内饰方面险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毛琴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚂督。   除了动力系统查怜驶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式猩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抱办,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偏肠芦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抠其。动力分配完全依靠电脑自动完成蒙彭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祷半录。   有了四驱系统洁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳详。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杆喝,具有更加粗大的排水通道胜姐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”递,冰面行驶性能更加出色胎人。此外槐沤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜航客靖,胎面中央多重“Z”形花纹躲紊、针孔沟槽设计侨烹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹤脐嫉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聚特佛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间防,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情行绞酗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3达鹃,它的定位低于1系链确公。但是漂份衫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甲憋匣。另外藐撬,它也提供了i3?REX增程版本涧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柒,扩展了这款车的最大续航里程汐娇苹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合感,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霓赌。   宝马有没有提高电动车的标准恢筹发?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屏鬼女?让我们在接下来的测试中找出答案拾毒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潭,宝马i3的行驶里程可达88英里北。相比较而言量,?Ampera可达30英里笛臼浩,而普锐斯可以行使约10英里视恳率。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谎蹿,i3可以更多地使用电动模式焚何。而增加了汽油机的动力系统兑朵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炮掣局,357英里和505英里僳汀迸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妊兑辩。这台车约五英寸高孤扦,而宽度几乎和高度一样慨龋,与低矮流线户款,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缚拈捐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼻,我们没有所需的充电站?搂非诗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稿漏甫。   此外管挠夹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邢方。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诽脖粱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廖耪霓。它内饰精美入贰萍,融合了许多先进的科技纹漂摧,它空间宽敞土癸钦,驾驶体验一流具母。但这种REX增程版本无法替代传统汽车静,它仍然使用汽油机撅什波,以作为电量用尽时的保险伪心。   第二名商:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好橙,科技感十足码,而且它也能胜任舒适的长途旅行妙。   第三名检:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铺眯氦,它最大的优点就是充电迅速梯辱郴,性能可靠蹲腥沮。   然而缓苇谎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋劝。(实习编译抬罢敞:徐旦?审稿率:刘洋) ? 免责声明版权作品废懒垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载尸素惰,违者将被追究法律责任筋。责任编辑颗季:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车懂,应该说是倾注心血媚禽,在技术平台上都有可圈可点之处匙,源自萨博的技术是其最大的亮点浩思公。我们所试驾的这款2.3T顶配车型补究畴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忿。在外观和内饰上挪嫂撤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平传厘,在动力和配置方面也还是很有性价比的堆琉扰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敞酣,绅宝的外观原创度还是很高的蠕厘腹,并没有刻意模仿什么车型隧,但我们会在这款车的细节上看到尸镁敝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法不全。且融汇的比较好替,并不是简单的照搬照抄舷凹。这一点值得肯定攫,大灯的设计十分犀利悉,鹰眼造型也有较强的辨识度恃磁河。LED日间行车灯比较醒目窟斑,穿透性不错铺何。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挂,也很紧绷伞。看起来运动感不错攀掂让,但前悬和后悬的长度较长硷刊纬,看起来有一些比例失调粗时。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些深,在视觉上看上去会更紧凑动感劲。轮胎的规格还是比较高的擒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能八嫡。   车尾的设计比车头更简洁一些哆,尤其是尾灯的轮廓夺,设计非常成熟牛。和宝马新款3系很像讲。除此之外幸掇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牌失。   本文导航笔嗽:" "  “卧龙凤雏脓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棱弯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豌吓疗,便有了三国时期的三足鼎立泊荚谁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卉讥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车女龚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洽柒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出就敝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城ツ纱痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葱,然而坊间始终流传着这样一句话膛勒:“得中级车者得天下”;是的廓盟返,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重取,今天我们会为大家带来两款重量级车型杯饱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镐,请大家继续往下看届。   看到这里大家肯定已经有了答案了裳虚遍,没错弘抹燎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L项,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉昆獭,那S60L是何方神圣兴辈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吭幻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孺什?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丁痛扔,厂商指导价33.49万元髓烹壬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型享聊南,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舍、后排座椅加热诽始、并线辅助篙、车道偏离和自适应巡航等众多配置妨田。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柬,即使不看车标肆倦纪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潞磊耪,哪个是奥迪币孩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的率,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揩凡海。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尖搅素,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丁刚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角广,使夜间行车更加安全篡秽。两车双色的外后视镜造型别致鲁疥倾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光被型捕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型究外,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摊铆刀,至于乘用空间如何伯挨,我们将在空间篇为大家详细介绍锭衡赶。两车都采用了5幅式的轮毂造型漆幕弯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力率,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帆雇,整体方正的设计略显稳重渭踞忍。后尾灯的设计两车可谓各有特色沙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凯酬,设计感十足勤极摔,而奥迪A4L的尾灯更加修长啪捍蹬,视觉效果出色动。天窗不仅能够增加车内的采光派惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眠倘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绥卞搂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锚纪句,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泉碍加。   本文导航场:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肆遣掣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间去截,配置也能满足一般家庭的日常需求箔秦暮。对于这个价位的小车来说氛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垮,在这方面哼叛航,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壁强,就算是与它的直系前辈骐达相比岁喘袒,也不遑多让妈。然而作为一款家用代步小车涕丰,它也并非完美盘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渐橇宪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外橇履忌,车辆本身并非进行任何实质性的改变捷堆,跨界的概念噱头大于实际锋岸。 "   技术革新日新月异的今天溪,车型的改款换代再常见不过担垃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变男糯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型放。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睦嗅呐,同时在动力方面也增加了1.8L托。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万补芯诚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侩贿妨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耽,但它的实力不可小觑哼陷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌取赂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型城。既然实力不容忽视鲜,价格又有优势互,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机附恫蔬。" "  版权声明屁:本文版权为网易汽车所有灿档,转载请注明出处洞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星深牵餐,全新的品牌全新的车型下,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比良蹿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘绮诓猓克斯掂,在2013年附婢瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月冯棱,堪称是这个区别的标杆级车型环,观致3要想在这个领域取得成功保,不可避免需要跟标杆车型来一场PK录掀,看看是否有优势能吸引消费者关注东。 外观风格各异   先看外观方面放谅聪,观致3展现出大气得体的风格丸,不像速腾那么沉闷单调趟,且有着自己的灵动个性;而概沉远茫克斯则是完全偏向运动化的风格搪豢,典型的注重操控性能逛仇,突出驾驶快感的性能车型井缉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彪,与观致3区别明显鹊吹。两者主要是风格差异坚獭狗,外观上分不出优劣闭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镐,观致3丝毫不会逊色于腹璧ǎ克斯车型访谱。 尺寸对比 车型名称 感牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琶,两者也是平分秋色冉地记,车身大小相仿杭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势轰徽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吉塘,观致3要大于改嗷穑克斯始澎畅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞价沟,尤其是腿部空间较为宽松郎蔽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感冉椒拢克斯在后排空间布局相对紧凑氖纷蛾,而后排空间也一直是各代附憾希克斯的软肋纪倡。 价格对比 赶鹈唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悄,概В克斯则要比观致3要更大一些锣,在不放到后排座椅的情况下谭戌,干希克斯的载物容积是530L磋牌嗅,而观致3只有430L锨袄,100L的差距还是能装多不少东西的茹兴。而在需要有更大空间的时候桔饱锋,两者都可以放到后排座椅豢,放置大件的物品谰幕捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间措,观致3和柑痔懔叮克斯三厢都是11.99万起步嚼骸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勺。而细细对比价格表可以发现笆偶,要选购自动挡的车型梧槐花,复湛问祝克斯最低仅需13.09万奖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攫,观致3则需要14.29万物猫镣,这个比起感淹己龋克斯有1.2万元的价差摧,当然在内饰配置上会有其它差异危靡博,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鬼口汀,可能副裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些写。 挑选合适的爱车滤嫩窘,看专业导购拱闻茨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谐?   扫一扫尚涤捐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稍九骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呕。风云2泄错、E5孙肝魏、A3以及今天评测的这辆E3从谢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戈妹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惫勃未。从这辆奇瑞E3来看貉,外观及内饰都有着很高的原创度晾荷凳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纷。这让奇瑞的产品线更加丰富藉,但也让消费者选择起来有些头疼洛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圈祈俱,也从来不缺少“明星”范屁,“沉稳绅士”大众速腾泥、“狂派斗士”福特咐藕猓克斯等都是热门且销量稳定的车型靖斯,不过要问哪款车型最近销量最高靶,还要数“逸派高手”日产轩逸当情,它已经连续两个月销量突破3万困,坐稳了桥车销量的头把交椅匆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡如斜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吧赎?下面我们把两款车型拿来做一次比较逝骗辅,或许能看出一些端倪每邢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万穗必,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万德劳,入门价格上磐,风朗比轩逸高出2.08万元萍,表面上看价格比违,轩逸占有优势悉拟奇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颧尽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陇宋苦,这样看来甫饲汇,风朗其实只比轩逸贵了2800元脸,等国产版风朗出来后酷,风朗在价格上反而会有优势也说不定哎誊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翻宛,这款车外观与内饰变化并不算很大横溺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一别稻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邢靡,下面我们来看一下癸脱炯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表看百:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咕。质保方面搐纳立,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力傅滴冒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胜疆份:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机款,最大马力已经达到了170马力亨拴奠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟环。变速箱方面略惕皇,逸动采用6挡自动变速箱伴十,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱递概吞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色守雇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攀瓦。 免责声明坡荷关:本文仅代表作者个人观点划炼,与环球网无关淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芭放,对本文以及其中全部或者部分内容鲸什、文字的真实性灌霖、完整性卸、及时性本站不作任何保证或承诺媚,请读者仅作参考赐,并请自行核实相关内容丘。" "  近两年僧年煞,自主品牌进步着实很大错韶鸥,无论是从设计方面朵诺效,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升般,甚至可以与合资车型媲美琳轻,山寨堆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丢侗你。在10万元以下紧凑级车型中等懦,更是自主品牌的天下碗,凭借比合资车型更为出色的性价比券驹,吸引了不少消费者的关注雄兄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市称,一经推出便受到了极大的关注笆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幌牧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擒,包括动力在内辨克末,新车共有20项升级停奈肯,本次共推出8款车型刺涸髓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞳扔盆,售价区间为7.49万-11.79万元溉裙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心锯坝,近来也是频频出镜稼疏烽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业滋保控大玩具车”的名号名极一时插稼每。速锐共推出了9款车型巷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款覆吠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合补靛,售价在6.59-9.99万元之间屡颅。   单一来看儡撵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品居,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匹,看看那款车要更“精”一步燎饱。" "  新君威变得更好看了绊庭茄,配置也进一步提升涛巳,新加入了一些科技配置府锚开,比如智能交互系统碳稿釜,BOSE音响等等东费碳。这些都是新君威的改变之处惯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朵酚,售价24.59万元妓拐骏,作为一款定位中级运动型车的新君威场,品质感一如既往奢灌,操控性也非常突出什叫巴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凳,以下简称新君威肌混,外观相对于老款进行了必要的改变檄记,毕竟老款车型从上市之后斡厩卑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳黎寝截,新款在大灯缔、进气格栅撇、雾灯捎放、尾灯煤房锰、前后包围都进行了细节的变动净。   在新君威上膛苏露,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晨席,在操作上没有太大不同稻铜废,轮毂方面铰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂观鸡伺,轮胎品牌依旧是普利司通闹。侧面造型基本上没有变化揪,侧窗所占面积依旧较小栖怠。   车尾的变化还是比较明显的火,这主要来自于尾灯的改变陶狄读。新款尾灯全系标配LED灯伐晚,并进行了熏黑处理喝静勘。尾灯的轮廓样式更加犀利垃柯,个人认为要比老款更好看疙搞冻。除此之外韦娟氓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猾桅,牌照安装槽的形状变成了正梯形搓吴。   本文导航啃菠侵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓄弘般,颠覆传统的外观错,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5食饲弊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剑庭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拜秃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丁,足以证明其强势的地位善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帘痰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强低量。(温馨提示陇徐谓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掳。)   自由光基于全新CUSW平台打造僳扭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭食,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翔密刃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致殿,圆润的造型是其给我们最深的印象投净汲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网能,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线休,显得简洁利落定涣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冀府梯,显得净雅别致纽孝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蔼,主要表现在其大灯的表现形式上晦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柿寥呈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可衅蚕。两车大灯配置基本相近沤筒茸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菏辟红。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甜莲残,车道偏离预警系统千笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舷爬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虽涵堑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悸绿访,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势享送驹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畦,其尺寸差距就没有那么大净。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罐路,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羚爱社,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凤矫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同失。奥迪Q5采用两边单出的排气管垃峦破,在气势上略胜自由光盒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道技,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型先茫却,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钉,磨损线束保护层峦,存在导致电池损毁的隐患互此。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日檀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知课,称9124辆V200受此次召回影响戚。长城汽车正在邮件告知客户崎,并建议联系当地经销商进行检查维修寞蜂舞。   据悉粗揉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转册漏椿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瘦。”更有甚者袄楼艘,线束可能会内部融化很缚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颂爆光,目前已上报了数起线束故障逻车百,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转含,不能够给电池充电霜,车辆也无法启动烙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熬卯小,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捐腐。   克特里尔先生称商爱汤,检查故障预计用时20分钟骗娘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凸侨。如果绝缘保护层磨损严重芳赦,线束已裸露啼绣,则需约两个小时以更换整套发动机线束敝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件识革讨。此前虑骗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迪,2010年又因手刹故障而被召回附屋杠。   2012年苏讲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回频酵阂,长城V系列也在其中穆。当时病阮菱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片岸夹倒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓟泉。然而请寒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佃扦,更换车辆共计超过1.5万辆佰垢。  “π巍(实习编译曹磨拭:王萌审稿街:刘洋)   免责声明版权作品鹤侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊磺问,严禁转载愁颁,违者将被追究法律责任号刑。" "  随着经济的快速发展劳脐斯,购车群体的年龄层次也越来越低外适,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虽韶庙、省油竞旧沛,而是追求个性和时尚设计橇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型络藏敞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丢泡扒。作为跨界SUV察沫,它们在造型上将年轻痪、时尚展现的淋漓尽致窝纱顺,完全符合年轻消费者的审美需要便对。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比考,来看看到底谁更适合你娃哦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV砂绩,相比2012款变化不是很大路褂嫉,只是增加了配置和车身颜色寞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勉,售价分别为21.98万和21.47万辟瓣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV废堕,但风格却不尽相同世佛亥。斯巴鲁XV外形显得干练古楔,车身线条硬朗电畅,富有力量暖,越野味很浓焚弥。而标致3008外形偏向都市化设计期贤,饱满圆润的车身凸显时尚感陪噬妓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漂璃腾。   车身尺寸方面有所差异醛涉,不过并不明显滇绷笆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吼藤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)城姬岭。斯巴鲁XV车身更窄漆岁糙,同时也稍长一些缅坎辣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洛戏睛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骋渐馈,加入蜂窝网状格栅运动感十足犬究谁。而标致3008采用半圆形中网宛鹊罐,镀铬亮条包裹显得很精致铆。两车前脸分别展示它们不同的风格仁把,同时都包裹塑料黑色下包围惧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯光单,远近光分离灯组设计革,造型普通枪,配备有示廊灯衬。标致3008同样采用卤素大灯堂峡,不过加入透镜凰湿,不仅聚光效果好膊牛,同时美观性也不错捍堵。另外吮斗,还配备LED日间行车灯遍抨。   在侧面吵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炔,比如非常倾斜的A柱撬略背,同时将后视镜位置后移撤扇复,留有三角窗减小了A柱盲区厘蝗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豁驴,有利于减少磕碰的维修成本杏吠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捍痉蓉,注重舒适和静音性奇横,双五幅轮毂很有张力嗣揪。相比之下镶事峭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肆碴屉,与黑色下包围搭配运动感很强烈闭坞深。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孪朴微,同样注重静音和舒适性熬幕限。两车的备胎都是非全尺寸设计技。   相比前脸痢催池,斯巴鲁XV尾部更个性撬狸,辨识度较高觅坦谱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旦,镀铬亮条的运用增添了质感扫伯。 标致3008尾灯加入LED灯组斗沟金,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枪工叔,但是块状尾灯造型很独特聚掂屁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喂虾赊,标致3008同样配备倒车视频影像杯,另外怠感阂,还配备前2/后4颗雷达探头魄棋。" "  在过去的一段时间里舵千湿,干停克斯擅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置波。时尚动感的外观宏菜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝗,成为了年轻人群青睐的车型譬晤佰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型透,科鲁兹掀背车则是新进的一员刨慑,它所要面临的是一场“无言的战斗”订对北。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贝卵氦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皮,但却带有美式车应有的力量感是,总体来说它的设计很适合国人的口味隆凛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堕碎逞,其三厢设计有些过于保守辣胯头,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兄拆吝,为了能够扩展消费群体趴,推出两厢版是其最好的解决办法片。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峨,你几乎完全无法识别它的真身婪帝,因为它与三厢版保持着高度的一致性高熔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妊伟邦,很好的诠释了彰显力量感的诉求文。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芒犬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接案沦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抹剧困,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袒倒,但实际上它比三厢版短了不到9cm竣鳞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多软瓤廷,后窗与尾部的衔接并不生硬偶铅陇,拐角的折翼恰倒好处霖煌烫,为尾部增色了不少滦炮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卜酶,在样式上显得更加简洁孔拜,只是与自身前灯组相比炕顾怂,在棱角的刻画上有了明显的削弱额。   本文导航磕捆:" "  提起之诺篱慕猎,很多人都不知道是什么品牌村戒零,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缺芬。只是之诺定位于高端合资自主品牌拉邪缎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式懊,那么它的首款电动车1E表现如何蒋枯?以下文章为您揭晓枪硅。   只租不卖定甭协?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贺娄敲,包括车辆租赁星纹扇、充电设备勘察安装豁犀、车辆上牌哗究谰、车辆投保胆矢捂、定期保养九匣郊、故障维修停丁、道路救援适芜下、检查维修备用车等隘,通过这样的商业运营捂肺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渡蛾救。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漆离,它的卖力需要大家自己去发掘焊策。不过在发掘1E精彩设计前忍陶肪,请先忘了宝马X1箱,否则你将永远欣赏不到1E的美定塘芳。其实1E最出彩的设计在头灯耽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感臼。   不仔细分辨的话鸽,很难把1E和X1的侧面造型分清道。不过1E拥有自己鲜明的特点莽答,车门下很宽的镀铬饰条渐,和没有行李架的车顶拜。   相比车头和侧面季通必,尾部就让人感觉有些欠妥了甸眠姆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分布撇溃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条家。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抒吹麓。   本文导航擎忍狼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丢,奇葩的中文译名肯半、“野性”独特的外观以及较高的定价纶浪腻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议势涤。说起野帝我们不自觉的想起豹顶,同样在以国产车身份进入中国之后萌糙,“改头换面”的法系SUV标志3008葱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捞动牵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”措。当然很绰吵,以20万元以下的车型作为主力军肥斤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莆朔恐。那么下面我们就来看看砍澄,这两款性格迥异的德蠕、法新生代SUV之间究竟有什么差异骡颈,各自的特点又是什么堑驳洛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暗寝,首当其冲是价格方面的不同邓惭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咕捅舞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势噶酪信,不过差距方面不大基本可以忽略逆妨罕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掇痰沛。动力方面的表现也近乎相同盖糙票,只不过大众7速DSG媚蓬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浑慑功,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碍毫安,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔策弟愁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鸡拟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灯惨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蜕铣嵌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昧侧愧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试私。闲话少说羌甫疮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茄。   这次试驾共有5个科目传侥,分别是1.傲虎—终极绕桩底星,2.傲虎—冰雪连环掇讲碗,3.傲虎—短道拉力测试犊,4.XV—戏雪乐园丧诧,5.森林人—不规则路面自由行驶耻睦肪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踩,MPV表现出相对冷清的一面娥,尤其是中高端的商务MPV嫁毕北,几乎屈指可数柏,除了老牌的别克GL8外沁便墙,似乎很难让人想起更多车型祈极。不过在这个还没有完全饱和的市场里答恋内,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅床绘实。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纯认葡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢必?这就是本文将要找寻的答案粪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型块屯,售价28.38万元-33.58万元乱摆,目前市场上有近2努涪递、3万的优惠幅度悸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漓,官方指导价31.98万元毙乾。) ●外观解析   从造型上来说膝,艾力绅算是开创了一条新的路子卫是,没有过分使用一些夸张圆润的线条矾临,车身轮廓棱角分明盲郊辈,有着很强的视觉冲击力倪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扛试,此外绣,艾力绅还装有一套大包围评,颇有几分运动风范沫誊枪,也有着一定的改装潜力骄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惊径,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惰褂吹,中网与宽大的前大灯连接在一起掳,营造出一种大气仁孰、动感的MPV形象长拣柑。   艾力绅A柱采用黑色设计旦补菠,且A柱的倾斜幅度较大梆背皑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显概犯,总给人一种方方正正的感觉茧,后视镜尺寸同样不形婀摹,与整车的风格很搭陋埠,宽大的后视镜提供不错的后方视野焊瓜,保证了行车的安全性与舒适性脯锚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兜,当然剑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手行,侧门就会自动缓缓打开估,此外浇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肪铆掇。如果对此还不令你满意的话赔,通过钥匙同样可以依潘剑控侧门惫毙,确实有些高端大气上档次骚肯捞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茧赡快,轴距达到2900mm堂窟颓,尺寸在同级别对手中并不占优势鳞毕小,与GL8相比陛罚,仅仅在高度上略强于对手本,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懈虾瑟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鄙恫。整体线条依旧硬朗半,尾灯加入了时下流行的LED元素虹抹效,为其增添几分现代气息媳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及危次糙,人们购车的选择可谓越来越丰富腑餐猜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择取褥农,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过该绢队,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辽狸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5适,他们能够碰撞出怎样的火花炽蚂,请大家继续往下看投。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骆几瞪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出念,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抗,由于这两款车型出自于统一平台打造溪九,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筷芯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茧差,你可以说它带有侵略性烈危壁,或是富有运动感立轨棚,也可以说极具视觉冲击力埠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亥橇匈。而K5也应用了与智跑秸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斥,使其拥有了明显的家族特质穗不。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掸念掳,极力打造出时尚与动感的流体车身径额,在驶入眼前的一瞬之时痉喘花,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闯蒜程。前脸的线条设计十分紧绷钝笆,大灯组与前包围向中央区域靠拢济帝,展现其动感的一面饶能。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佳恢拆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势槽,抢眼的外型加之迷幻的光线和,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽实。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颁谴澄。   第八代索纳塔不仅外观时尚舞罚蔬,灯光的运用也颇具科技感提,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缚得,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菜特,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寒冠芯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淑,显然这种的夸张设计饺戌膏,使我将其列为变异的种类杀臼蝗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弦腹匆,多折线的应用也使尾部更具立体感韦庙,同时对于运动观感上也有显著的提升螺承病,由于K5搭载的不同动力总成炕,2.0L车型配备的是单排气设计镭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藏拜。   轮毂也是一个变化的重要部位容穿韧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叙。根据配置不同嚷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎完,该系列轮胎偏重实用性热。作为索纳塔的尾部襄硕,基本没有大的变化俄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菩让。   本文导航骨盆类:" "  每到年底还,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腔睫陇,地点也大多选择在北部寒冷地区凛己捶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浅陇两。在临近春节前夕俗桂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椒等。   延伸阅读挞:   之前癌溉姥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间句干,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抒。   酷威采用的是电控适时四驱系统份颧愁,中央为多片离合器娠冀闪,由电脑控制来分配扭矩拉,车内并没有任何切换按键钒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崎溪挫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酥级死,如果想要挑战一些极限的路况的话情,酷威还是不具备这么大的优势的梆某,因为不具备限滑措施琅廊卜,至少在脱困能力上会有限制性库。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炯孔财,采用全新发泡橡胶技术断我课,具有更加粗大的排水通道盒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京撂腾,冰面行驶性能更加出色互,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甲。此外糜席陡,中央多重“Z”形花纹饥、针孔沟槽设计弦钵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秀奉,最大功率206kW/6350rpm剧,最大扭矩342牛·米/4350rpm铂,在目前的大切诺基趟滤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缉,但是会有不同的调教齐部。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侨喝,我一直在想答回,未来会不会推出ZF 8速变速器呢癌肥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV百矮藕,我觉得这个可以有嚼维,至少不会和其他车型有太大的冲突金旁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖金啪猎,路面上的车辙也是压实的积雪朗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潍半丛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用块添圃,只要不是过激的驾驶行为舌,基本不会出现危险状况蔚秃步。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候画,建议最好将挡位切换至手动模式贸谓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尺澄便,这要比才刹车安全的多怀,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞬擞。   本文导航忌虐勺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢还静陌、充满艺术色彩喊痹好,或者是有着一些与众不同的操作模式新觅涛。而这辆2008则告诉我们襄,一旦法国人在拥有自身优势的同时杏俊熔,再把务实两个字加进去陡,那么可能会让其它对手感到紧张米杯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屑夹仑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镶芜翻: 由于本次活动仅为简单的静态体验奇茂反,场地和车况都受到一定客观因素限制薪趟撬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寝嫩,至于其他更多相关信息谋沉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钠捞吨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侯,作为首款引入国内的小型SUV接酮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上及办。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宏揩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)息,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜日,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿那。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陋鄙,对消费者很有吸引力当但。作为一款紧凑级市场的生力军车型莲搐兄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型对仇。   观致3共有6款车型士,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寿饭享,售价为11.99万-16.79万元区间藐。因此茎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帽醋擎。对于中国的汽车消费者来讲柒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诧闹抹。要知道自2006年上市至今梁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澜。那么奴拖熔,作为一名后生的观致3非聊汲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簿绣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裳疾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浅的抚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厩取:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玲脚棵:16.78万元)来进行比对妨。由于两车的售价只相差0.01万元沸韭矩,这也令比对的本身相对公平一些奈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毒,我们测试过高尔夫7顶配车型径疚坝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廷涧懂,跨级的配置也令对手望尘莫及瞥富。但这一切灵挽秒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捍取乒、最需要的因素朗朔锚。对于高尔夫这样的家用车姥,在使用的维度上做到出色匿惫,才是它的本职绊。今天享雌附,高尔夫7又来了撇拱,这次是全系中价格最低的1.6手动型沥动艾。动力称不上凶猛辆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富念烯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗封?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悍熔壳,必定有些硬实力疟亢燎。空间满足舒适乘坐腾染镰、常用配置齐全棘成,动力也能保证提速顺畅吗。但对于这一类的畅销车借撂,最重要的是它必须耐用铣,不能隔三差五地就往修理厂跑赶,也不能冷不丁地出个大毛病文苫汝。这么来看藐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筷,故障频出倍,这点很难让人满意暴袄。毕竟沫玲,大众车能在国内打下当年的民众口碑慧,靠的是皮实耐用的品质肥。在我眼里妨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弟啡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型砂沫,高尔夫7车身长度增加56mm贩娘尾,宽度增加13mm釜撮,高度减少28mm潍葡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泛,也更显扁了儒。   如今膳水成,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澄廊。这个配置的增加醋旗,为日常使用提供的便利性还是很大的铝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俗凯,要知道赴撸克斯烘旧割、英朗等竞争车型都是16寸起步了粹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性平。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服偶,这套胎居功至伟敝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湾邪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滴讳,如果您拥有过高尔夫4读、宝来或者帕萨特B5的话记径,您一定会理解我的意思瓷。没有复杂的配置虫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则别,瞬间就能上手鞘。这一切都似曾相识架瓤蒂。   在1.6手动版的高尔夫7上轰,您看不到任何高端的娱乐功能清馆敖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脆维壬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吓,但我认为这并不影响操作便利性物歉斡,最低配车没有大屏幕很正常是磺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时东魄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锣淑浑,车辆静止起步平顺性不佳烙疗猫,油门给少了刹车不松开鼻羔,油门给多了又会猛窜羔使,让人抓狂处桶。但今天这台1.6手动车型谴蜗搬,上述症状全部消失蚂。起步轻给油即可烤去,电脑自动调整喷油量圣,使其转速稍稍上升甭剧,令发动机不容易熄火杯,等红灯挪、坡起都很方便蝗切典,使用起来当真比顶配的舒心多了健睫税。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂府,让人捉摸不透沪发。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平悍膜,用料优秀被认作理所应当鹊列。在数年的成本控制下矩高毁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范新携蝎。对于大众汽车而言泻,这样的结果也堪称可笑了秽纫。   没有真皮座椅纺弥汉,您会失望吗硷递守?我和同事们都不会筒。我认为从适用角度上辉,织物座椅与高尔夫更搭攀。这套座椅的缺点行虾,在于椅背调节起来很费劲暖,而且要是有个腰部支撑就更好了规。纵观高尔夫1.6手动的配置佳,我认为作为最低配车型呜仓,功能简陋一些并无大碍焊,该有的它也没少阀估,并且绝大多数的都还好用并炬巢,如果您是为了舒心实用朔,我觉得它能满足了舰姐卯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蝎色,对于购车需求的国人来说魔,一款看上去体面沮俺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辱,只是碍于可选择的范围有限捻,但凡有一款出类拔萃的新车型颈,必定会迎来极大地关注扮薄帕。对于25万中型车这个级别侮贪磺,迈腾一直是多数人闪过念头的首押场,而福特全新蒙迪欧的到来深富垦,分走了不少的关注度舅案簧,选迈腾还是选新蒙迪欧砰娄颂,对比一下就会发现全,挑战者颇具实力匈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疚稍,售价24.28万元硼,和迈腾 2.0TSI 豪华型锻锰盒,售价24.78万元尸欺,均是各自车系中的主力车型纯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剔沦饱,兼具个性运动和居家商务需求腾戳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计公容姥,极富攻击性挂扦锨,对年轻消费者有着很强的吸引力港撅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闯卯缆,入门的1.5T也有不俗表现钡憾轿。   现款迈腾严格意义上上讲揩,只能算是半代升级瞬陛,是在老款的基础上升级而来列杯。迈腾整体延续上一代车型的设计筷,符合国人的审美石放嫂,经过加长的车身姑勺,带来大空间的同时饥,提升了行驶稳定性及舒适性蚕故巳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钢煞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氓,轴距达到了2850毫米荡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疏遣,整体比新蒙迪欧小一些跋狭,即便是经过加长钡霉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧塘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窃簿、加热汤绢桥、折叠纱、记忆 电动调节贸特、加热咐凯视、折叠鲍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乓楞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弓聊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奸嘿,不仅科技感十足揩并,还具备随动转向囊誓、自动开启等功能头筹爆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锑皑。天窗玻炯、全功能配置的后视镜等丧,两者处于同一水平颓慰街。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拆圭,对称的T型中控台中规中矩赐兽骄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒲别论。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捻些,主界面被平均分为四个区域届扭葱,分别显示电话青涤、导航祈拘片、娱乐和空调四项基本信息僚皮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忱讳蔡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抒剿捶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓖闲寡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕螺、6碟CD等配置克够拱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卤歉,迈腾更像是上个时代的产物臂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宪,相比迈腾的2812毫米凹,略占优势涤,但二者在乘坐空间方面惧赶娩,都已经足够日常使用宋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菱签,满足于舒适和运动的双重需求笔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涎、方向盘换挡输,以及原厂导航等配置叔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缕盘呻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卷,最大功率178千瓦雌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸡幻,平顺性和换挡速度足够出色佩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酸坪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疲,最大扭矩280牛米段,匹配6速双离合变速器敖丰。当年迈腾这也算是黄金动力组合媳赡守,但与新蒙迪欧相比特澜,参数差距明显毋细。   保养方面传令,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弧,建议日常保养周期为5000公里左右痰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舌勒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琳脾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保江揉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乏蛊巷,之后保养周期为1万公里扇娄。小保养的费用在600元左右推,需要更换机油机滤鞍,大保养的费用在1100元左右凛毛,需要更换机油三滤蹿皆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型返,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧踌,相比迈腾徐委漆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舌摆,还增加了头部气帘和膝部气囊迫嘎。并线辅助功能也是迈腾所没有的捂。   点评可卷:不可否认柒,大众品牌进入中国市场多年灿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型那价腹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惠茧,无论配置水平还是动力系统得栋厩,都已经没有什么优势了铣,抛开迈腾一万多的优惠糯华獭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帆颁誊:本文仅代表作者个人观点慰,与环球网无关矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤困庆,对本文以及其中全部或者部分内容浩唐琴、文字的真实性肆、完整性茂、及时性本站不作任何保证或承诺冲切,请读者仅作参考陕淑,并请自行核实相关内容羚圃。" "   “北国风光陶官,千里冰封狭穆弧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崩倡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颂蒋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筒方。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莎娠,对途乐而言这不仅是一种新的考验躺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迸绰。 外观啃苗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐存淘,想必对于多数人来说饯船,它的名气比兰德酷路泽小很多哼凌,但并不意味着就要比竞争对手要差趴。外观方面途乐外形实在太大了癌锤,有点圆头圆脑的感觉笨忙练,比兰德酷路泽温柔了很多连,缺少了一些很“MAN”的元素伤酞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缓人。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时标,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枫缆桑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孰偷。中控台看上去很有档次桶角痹,各类功能按键排布也十分清晰陪、合理漂陋纷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涝录,完全遵循了游艇的设计风格纳牡,宽敞藤、舒适吼、豪华滇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敢。   小结惮: 从外观内饰的整体表现来看祈,可以说途乐是一款成功的车型驼唬圈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题良沉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沧敌,如果“沙漠之王”远离了沙漠车,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涸浑,这也是我们大老远来到这里的最终目的篇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车却,人们首先想到的通常都会是奔驰匹、宝马旗拓、奥迪刀墙娠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌砍法驹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴岔七。但是说到文化的话敢瘟猎,就不得不谈到今天的一位主角犀叭,捷豹XJL膏。相对于奔驰这样的全能贵族来说芬垂伞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箍耽苔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵发苍僻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秆首构。   作为进口高端豪华轿车炬拭,相信奔驰S级大家都比较熟婆阿,而捷豹XJL依旧比较陌生烤铂,捷豹作为英国豪华汽车品牌骑趣舍,也有着将近百年的品牌历史闪,虽然品牌认知度不高弦,但这头豹子可不能轻视词楞径。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纹,价格都在120万左右篙伍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哼婪么,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钝螺,其实捷豹和奔驰早就杠上了伸乾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新入栖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跨版涕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疼竭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刺疮暴,你一定记得去年上映的《007屋汇眷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挡,没错就是捷豹XJ姜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迟水,里里外外展示着它的优雅与稳教魄狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帛习。   无独有偶龄结丁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菩集,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勃,虽然不是目前新款的S级皋桔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沤扇。   言归正传铃局,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气切相,不过两者的风格却截然不同疽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素添,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衔禄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毋厘,在当前时代也更加与众不同芳搅秒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车燎姜裂,的确奔驰S级是同级别标杆度,外观轮廓延续了上一代家攻落,细节之处更加富有科技感剖嗡抗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吓颅港。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同款,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气递甜购,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度禽贰吕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气普澎,比XJL更加强势郴,这就像两个高人绒架,一个低调一个高调而已七台。   大灯的造型也风格迥异梢,XJL的设计更简洁然,内部采用传统圆形元素矾,使得其眼神也更加专注到沪蟹。而奔驰的大灯设计更加时尚椭怯,内部流畅的菱形也较新颖碌量。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喷洽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氏裤裙,光前大灯就使用了五十多颗LED票蝎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面队,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾办舷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上握,更加沉稳现。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通改掠堪,但硕大的车身同样沉稳钒魔,硬朗的线条也更加动感迷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拔辖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抡郡,这也使得XJL的车尾更稳重狭邪嗓,而S级更挑逗人纤。   尾灯的设计卑芜搬,捷豹XJL采用纵向设计脚,并以车身腰线融为一体登,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过局,整体轮毂简洁不繁琐库卧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梆股扔,内部灯组造型是一大亮点蛋碴,点亮时相当好看罚熊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玛锌挺,并没有过多的修饰郸捞马,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莲,就如同一件高档西装梆分肩,某颗精雕细作的纽扣就足以年。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型让溶,相比奔驰大气的轮毂喊懊,捷豹XJL的条幅更纤细健献,并且在条幅样式上也更加精美和运动融。尺寸方面XJL为19寸圣乾,比奔驰S级的18寸也大一圈桑堤,轮胎方面同样为245宽度哨,不过与奔驰前后同宽不一样盆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刮祭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垫陷酿,并且作为一个自主品牌坎盯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伴累,旗下的GS5噶、GA3几癌谅、GA5几乎可以与合资车相抗衡径嗅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翰宦篮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象列琼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峭烘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑菖汀,由于试驾人员较多冲词,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虱煎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统课间拱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统形季畏。   现场测试场地为两个圈形场地狡,两个场地项目都是一样的竞剃烯,可同时进行两组试驾贡劳诉,场地提供了直线加速库幸稻、紧急制动姑肆躺、蛇形绕桩踏、麋鹿测试四个项目屋,可以说涵盖了大部分的性能体验僵伙。当天试驾温度为零下十八摄氏度劫,这样寒冷的天气渡,面对半冰半雪的湖面牢萎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力信。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似套立瞪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下何,TCS系统介入录庙,防止打滑的发生惰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拇典琴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氢扩砰,最大功率魄:90kW(122马力)/6300rpm琼,最大扭矩抹辅:153Nm/4500rpm剐。而这次试驾的车型中没有手动挡门皖,均为4挡自动车型旗,动力表现可以轻松满足日常使用需求茎瞄。   起步于加速初段油门如果踩的过重馁涤册,TCS牵引力控制系统会即时接入椒谦薄,并且自主减小喷油量撬徒,从而避免轮胎打滑崩盼,这一点上GA3与GS5表现都不错权饺。加速至60公里每小时后邯倾尼,紧急制动拒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岭杏荚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离起圭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盼登,未出现侧滑臂咐呐。   本文导航戚间:" "  提起中级车抨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畴烯。但要是预算有限蠢,面对这两款车型还真有些底气不足隆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陡讳酪。好在现在中级车市场一片血雨腥风洪车咳,改款K5已经于近期正式上市莫瓤,延续了韩系性价比超高的特点感歪确。这次磺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车市拆必,让您的购车选择更加丰富剿。   没错誊汞禽,此次选择的几款车都在18万元区间内箩操。而且颇为“巧合”的是段担,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼎,也堪称中级车的黄金动力之一琅秆埃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孟榷霓。既然如此癸泰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扫瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疮檬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隋凶湾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹈危,动力参数有小幅度的提升微嘛,燃油经济性也有一定的提升富,但依旧没有给人留下深刻的印象抹,尤其是我这个09款嘉年华的车主抄穷。如今胺,在配置依旧丰富的前提下剧呵,它换装上排量更小拾凄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垃介,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娘趁,这一次似乎有点看头了袖但。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缆,它的来头可不少荤响软。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挛腔陡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霸挎椒,可谓是福特的明星产品率贩。我得承认这些奖项来之不易乾崇陕,但我更关心的是韦,它依靠什么亮点来获奖汗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浦谭聘,震动及噪音抑制能力如何螺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现臂闻癌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喂、涡轮增压以及进排气可变正时技术锻吴。在这些技术的支持下五,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伶。反应到账面参数上拧,它的最大输出功率是125马力毖痢怕,最大扭矩达到170牛·米颇孩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辖。   另外颧灸眠,福特也针对其三缸的结构特点鼎杭裳,对发动机的震动刃氛、噪音等方面做了很多优化和改进骋绰探,比如喷油器及油泵柔性安装磺钒划、皮带润滑暖赦挝、缸盖上方吸音泡沫等等乳昧。为此登簇绦,我先后做了两种情况下的简单体验鼻何:1反才、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2控磋绊、在静止的状态下退艾盛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗽毖。经过细心的体会和观察后效磊,我认为结果让人满意谁逗温,发动机的震动轻微扇揣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犯惊彼,但也不大碍事昆型。事实上蛊茸,即使我细心观察囊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苹炮桶。   看来之前的担心有点多余唾呢坎,还是直接上路试驾更加实际杯。它的电子油门响应依旧很灵敏吻,轻轻触碰油门踏板耍徐,发动机的转速表指针就会活跃起来杜偿采。幸好油门的调校比较线性腐,分寸拿捏得体搏妻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累释礁淬。同时刚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感马,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咕迸瓷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徘偷滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沃毋愧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的某必。即使在低转速区间宝括殿,发动机的动力输出也很活跃钝偏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉点。同样受益的还有动力输出的持续性聘,在试驾路段里面有不少的环城快速路赤算悄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纫扯,而且整个提速过程顺畅自然灌何。只可惜受道路限速的制约没耗沟,未能继续把速度往上提催瑰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扯两钵,升挡动作迅速仿,在D挡模式下正常驾驶郝,1700rpm左右就会立刻升挡弥什,让整个加速过程更加顺畅自然少邦碘。然而溶,在遇到拥堵路况的时候技,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稍保,幸好并不是特别明显耸抖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阑卷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了同蒙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邻截导,除非你把油门踏板踩得足够深搭唉,否则它不会轻易降挡贯其沃。   变速箱切换到S挡后贯瘦套,油门响应速度稍有提高兜狮色,而换挡转速则提升到3500rpm哆弛,动力输出表现得更加亢奋好。味道对了室鸽,这才是S挡该有的特质乳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了散少杠。当然蕊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式定汀摔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮箩尖乔,至今我仍然未能适应棉。   其余部分与老款车型基本相同石付文,方向盘的转向精确腑、迅速囤腊骋,甚至有点“贼”倍收奢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煎,对车身的支撑力度足够疏枫绕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惟腔钱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安需抠,同时也确保了车身的灵活性亭。但面对减速带这些大颠簸时蓬扛愁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虫菠抡。   在动力水平得到提升楞、操控感被保留下来的情况下村帝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甫,开起来更加得心应手檄,也更加有活力涣尽。这点值得欣喜酣,也是嘉年华的进步剂膏扛。当然吝方股,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎递,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音际袒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铆蒲誓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伸匿澳,不过众所周知眠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懦事,而是换装了大众全新的MQB平台磋沃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂示仇攫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异申逢共,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助检逢。   首先我们先来说说平台柬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台香宽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构街衅,PQ35血统也就不在那么纯正淋顶亲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贤浚。   平台究竟是什么啤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车德酚,它们会采用共同的零部件泞,采取相似的地盘痞、车身结构邪私瞥、形式结构以及相近的生产工艺禾哥擞、轴距等壤玲,以此形成车辆生产的一套完整系统少广骸,平台生产的战略是当前产品在开发中镰腾,最流行朵氢、最科学慧珐械、最节省人力膊酿栓、效率最高的一种开发战略川导。因为对汽车厂商而言态挺纠,可以在有效控制研发资源角峭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烙撅皮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巫灌,并看看它们之间存在什么差异北。   PQ35中的""P""代表平台娃,""Q""代表发动机横置泛,""3""代表A级车红髓收,""5""是指第五代考定。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹃,采取相似的底盘权舰绦、车身结构蜜、行驶结构团、相似的生产工艺以及轴距等宏伪摊。由于研发时采取了已存在的""模板""晴,不仅使车辆研发缩短了周期搂俱红,而且共用的零件大大减少了生产成本馈独寄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型差婪弥。采用PQ35平台的在售车型有途安辟忿砂、开迪经、SCIROCCO男、奥迪TT癌仕矮、A3洪堂、斯柯达明锐等车型陷贫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卧农:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)轮孩、大长度激光无缝焊接鞋、双面镀锌高强度钢板头论氯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等方,但如前所述牡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闹磷。   MQB陌樱块化平台是大众最新的一个生产平台沥,也是此次第七代高尔夫使用的平台咖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郎陋,并且可以共享比例达60%的零件淡吨,包括同样规格的发动机颠缅菜、变速器等纲串显。MQB平台的推出喘荣屁,将会取代过去的PQ25罐波扦、PQ35和PQ46等平台纳释肛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恳弘,不管是传统动力衬戌咸、电动和可再生能源动力挨,或者汽油机铣赖镭、柴油机古、混合动力系统烤爽、纯电动系统范镜涣、天然气发动机块酣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垫粉。另外叭究拔,MQB平台还可以对轴距皇、轮距梦、前悬和后悬等部位进行调节斧。另外此平台可以生产从A0级悄唉、A级到B级三个级别的车型开。这是PQ35平台所不具备的僻卧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棋弊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迹脆妈。相比几个欧系对手氏邪,宝马的动作显然慢了半拍花辫河,继5系旅行版之后滑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售竞。当然有时候来得早不如来得巧拔坏萎,只要给足了诚意梁娃,迟到了也未必没糖吃唱遍木。   对于3系旅行就是如此廖,在它到来之前炯饲刹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稀,作为后来者涛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栓儒郝,就更需要拿出浑身解数了童固。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版党榔,下面就来看看它究竟有何能耐儡。   还是从外形开始说起卉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘程骑桐,其底盘代号为F31晶叫惠,依旧是标准版轴距唤筒:2810mm官。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忙己,这仍是个相当精干的长度截,车身“三围”基本和三厢版一致惦漂,只是由于行李架的关系老,车身高度小幅增加了21mm郝。   我们测试的这款328i旅行版替,还搭配了M运动设计套装祈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闯侮爬,闷骚的感觉立马出来了阶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菜伶捷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )患,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扒擦,这和旅行车设计的初衷相悖寿厂矢。选择18""则刚好合适儡彩龄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罢趣何,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抹维刮,用一句流行语来说就是猛低读:低调奢华有内涵情歧确。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乔娃矾,从这方面看婚跺,3系旅行并无太多亮点靡,车尾的造型显得有点过于刻板查,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已江。相对来说并没有对手做得那么出色入襄绦,V60和C级旅行在设计上的看点更多粳。另外皑,虽然采用了M套件垄没,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磐屉性,看起来实在是低调过头了脖。   外观总结呵鼓挥:如果你是3系的铁杆粉丝很诞,但又不愿自己的爱车烂大街是卢谐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了家,低调中透着股狠劲儿迫店,闷骚人士的最爱监。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惨酸慕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章憾沧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醛娶。但俗话说缅屯吩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伎蒂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比菱惟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膝桥儒?   车型的选择方面貌绵免,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔫摄税,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邯颂燎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闻垂奋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尝辞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坍憨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讲函,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裁,再辅之以保险杠的少量镀铬巳矫涩,前脸看起来一如既往的简约和低调诉扭。车头多条轻微隆起的线条底芯侍,包括引擎盖上也是凹凸有致簇肚土,则让低调的前脸显得浑厚有力尾唯徐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涟,外沿继续使用镀铬装饰甜皖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烧燃盟,也更容易让人接受平椒悄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秘车。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫡,一个氙气近光灯楞遣踢,一个卤素远光灯瞧,外加环绕半圈的LED日间行车灯示,没有任何花哨的设计妥汗,注重实用当。而作为玩灯行家的奥迪屡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骂完,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞎痊烂,杀气十足控。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彩笛鼓,看上去随时有往前冲的冲动日暴来,非常动感和迷人刻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劫擂哇,看上去从容而又优雅脾腹炕,有点儿荣辱不惊的味道滩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鼻窍敝,毕竟走的不算是一路的风格了蚀靠。不过吩悄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葛贿韩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浮,变成了矩形倒角式的设计奸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L相硼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巳坏矫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讼。   尾灯方面爸桔虽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型布,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绒,而且LED元素的缺失也实属不应该既退。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型多疗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼物,低调依然是奥迪的责任牡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎察,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哄纶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep点,一个拥有超过半个世纪历史恭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌死,“男人”瓣晌零、“硬派”舱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象快卜。一个如此坚持传统的品牌裴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魄谜皆,这对于很多人来说是难以理解的事实兽。坦白讲行,一向不以貌取人的我媳疼涡,霎时间也很难理解Mark T. Allen画弊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虽场揣。无可否认疲苏腻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的小石惋,也必然成为人们茶余饭后的谈资抠,但是就只有外貌是这样吗瞳档?难道它没有Jeep的传承号我憋?这是我最为关注的问题提。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鞋辟蒙。由此可见俩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能略彩倍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置码扇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岭犊价。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辩财莫,首先必需要有一副好的底子享士,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雀诽。根据越野性能的高低叫倍污,依次有Active Drive I勘、Active Drive II和Active Drive Lock三种峦伦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怖到钡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镐,并且还具备后桥差速器锁止功能仙,实现左右车轮50:50扭矩分配江镣嘘,攀爬能力自然是三者之中最强的蹲。   除此以外剖目井,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寥锣惯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鼻挺、28°的接近角颓爸、32°的离去角挡隆魄、纵向通过角23.3°衫黔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妙舷宋,要罗列出来的话其实还有很多娇碉胆,但越野并非纸上谈兵湃,要真正体验到它的实力筏,还是得把它拉到荒郊野岭垢。   挂上低速四驱挡低概辆、开启后桥锁止以及岩石模式假小窟,稳住油门就往上爬锨冕辅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徘疚粱,3.2L Trailhawk针对越野的需求短拌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整完蓖辉。继续往上攀爬辞筏,一切都比较顺利免阔蓟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娜赎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力聊。在遇到交叉轴情况时煎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苦,配备了后桥差速器锁止功能的它磐恨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑楷棋,就已经顺利通过多效。   这一次越野试驾微凤,它的表现我完全没有惊喜荚降,因为一切都在意料之中勉鄙谎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墩航顾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了福阶。毫无疑问妓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娄痘,也同级别的最强酞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦囤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抱。坦白讲残,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芜。" "  在国内的SUV市成殖浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下光,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒙聪,正因如此虱访,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悲筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦评羔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫩领挺。   说到大空间汝汕红、七座设计惺惦曙、配置丰富的SUV工茅,北京现代全新胜达是其中的表表者删鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勾宽龄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型典,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痘窗撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匪傻宿,下面我们将对这两款车型进行对比分析啥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观查四陛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呸,设计上中规中矩段苔,采用了哈弗新的家族式设计元素煽掸儒,这一风格将在整个哈弗系列上普及誓,代表性的设计元素有桓草:大尺寸U型前格栅斗湿,粗壮的镀铬横条格栅昧复雀,时下流行的“X”型前脸陷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美从裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的木肌倘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虹放,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叫,再辅以造型锋利的大灯灯组单粉,极富视觉冲击力裂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话高儡,现代品牌的确更加具有超前思维意识烁纪飞。" "   源自逸动平台的CS35徽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缝岗妮。凭借欧洲化的时尚外形设计阔健俱,相对精致的内饰做工眯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尉高刊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缴骋蕉。此外容,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在写,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能方咐,进一步提升了科技感和实用性弟避娇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茅灿楼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型期十杰,还有定位相同的长安福特翼搏表,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4递,涵盖了自主及合资品牌产品烯疆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恕墩盆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS控搅,作为一款新生代豪华运动型轿车圈鲍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雀捣,也成为点燃这场战争的导火线娇柑胳。而上市之后班瘁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道形九,可谓是一场针尖对麦芒的对决袱律沥。那么除了运动性能以外精,这两款车型的综合实力如何呢澄惹拇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慰。   虽然说是ATS是一款进口车型烦颊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潘普,整体售价和宝马3系保持高度重叠涵墨。从定位和售价来分析捎纱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郸,两车售价分别为43.80万和43.60万井岗睬,价格差距非常谐芰掷,有一定的对比价值尾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车跑楞特,但两车所展现的运动风格完全不一样础渭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挖腔,车身线条锋利多青唇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嚏馅,同时也彰显了力量感惶。而宝马3系显得内敛一些秃标,经典的""双肾""前脸造型衡瞳剂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帅。   作为凯迪拉克家族最小的车型深尉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霸馆舒,除了长度略有优势外献虏坊,其它尺寸都不及宝马3系痉幕,在空间上可能会有一些影响赴豪。不过没有关系辣补,作为一款运动型轿车晚,小一点也许会更加灵活椒厦填。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疏坚,经典的造型更容易接受胖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26协光徊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馁。   相比之下裤美,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忙讼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感急嘘犀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足理辨攀。   两车头灯布局不同察铝,宝马是横向设计窝谦长,开眼角大灯我们已经非常熟悉沥汞。而ATS为纵向布局叙埂奇,造型更加犀利荆参锑,同时采用的是远近光一体设计郊。配置上都采用氙气大灯嘉昂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备禽砷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岸关脓,但是可惜没有前雾灯按鞋。   从车身侧面来看挨氯凶,我更喜欢宝马3系视叼,腰线更加锐利射壤,营造出了运动型轿车的动感效果成赋贡。而ATS侧面饱满厚实芜旅兔,典型的美系车风格伟。   两车统一采用的是双曲率后视镜旗,并且带有电动折叠和加热功能笔,同时集成了LED转向灯烩唬,显然宝马3系狭长的设计要更美观萎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涪额玲,警示效果有所提升徐茨烧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纤歼甲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挪,双边双排气管设计也展示了其运动气质磁巨裂。相比之下损襄忿,宝马3系的尾部显得比较平淡巧吠,家用车的造型在气势上要弱于ATS拢并。   轮胎方面勿际逛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庭驹充,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赖抵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遍虑母,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎行翅,都是偏重运动性能的选择厢叫。" "  提起东风日产天籁翔身,人们往往都喜欢用舒适商、性价比高盒壕么、省油这些标签来为其定义蕉袱。的确充,作为日产在华销售的顶级轿车茄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盯仁阜,在中级车市场中处于上游位置贡。不过这款车型的加长行为拐项富,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歇偏,天籁公爵量硅书,虽然是天籁的加长版本涧答康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘁拢,挑战更高级对手趟亢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淮党苦。   25.18-29.98万元的价格区间溯杰疙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势际。相比同级别对手雅阁钨皖、凯美瑞搽壁晚、迈腾等热门中级车乖清,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卵涣春,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼对式分,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杆巩孔,在提供更多给消费者的同时妻,却并没有在价格上表现的有多高调颈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奋遍瓶,但是通过对细节的仔细端详须顾疤,你还是可以发现不少变化之处监。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陕诵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铜。   5003mm的长度与2900mm的轴距甩僚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鳖守悉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm塑燎盆。而与豪华品牌中级车相比较风媳飞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大链,整体协调感还处于平易近人的水平介。   本文导航彼南些:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来可担,数以万计的人们加入了摇号大军灰睡成,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偿围,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惧,一步到位的想法也被大家普遍赞同净墨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耽沦扛,强劲的动力派虑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盛曝绞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攀默宦,它们的价格和配置都比较接近髓,下面我们一起去了解一下彩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幻蜡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翟:15.98-25.18   推荐理由搪哆:大气时尚的外观赐逗逻、配备豪华全景天窗耪滴怖、全新T动力以及较高的性价比舒妊涛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计人拍,采用了起亚家族虎啸式的前脸腹蚕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大排,能够满足不同购车消费者的需求需坡巢,值得称赞的是酸四凑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炽炉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潦,在同级别车型中也具有很高的性价比犬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吕休庭,自从彼得希瑞尔来到起亚后浩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枢,大大提高了起亚车的辨识度纶刮罐。熏黑的前格栅看上去更加动感恭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利魂疤局。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辅坚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感届群,并且兼顾了空气动力学菏尖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扁辆撂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劲兽扩,LED光源看起来更具科技感獭磨兑。   新K5的内饰进行了小改动挽毫,用了和工艺均有所提升廊浆,三幅式的方向盘也进行了重新设计莎俱临,看起来更有质感穿拘,使用起来也更加方便煤煎臣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陷姐,也提升了整车的档次感旁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拢歼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贰喷蜡,A柱倾角也随之更大刷徊呢,对于一名1.82m的男士来说闲驼,头部空间的局促性很明显赊杏,通过降低座椅高度后晨,驾驶视野也受到了一定限制难氢结。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚎潭,同一名人员在未调整前排座椅后麻脚,直接移动至后排乘坐亭,腿部空间十分充裕撵炭佃,而头部空间也在可接受的范围之内朽书。总体而言椒纪,如果想舒适且安全的驾驶K5竟煞谜,并不适合个头较高的人士备蹄盖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肮玻蔫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摹,最大功率180kw碴呢,最大扭矩350牛米梧,搭配6速手自一体变速箱戊零将,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妥蔼穿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内街,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巢弧茨。如果你听到4系觉得陌生叹碍北,那么当你见到它一定觉得很熟悉落。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仓,无论外形还是内饰都与3系很相像附效耽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沁岭,因为在它身上不仅有3系的影子厢,同样也有着自己独特的光芒瓦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe户态方,59.6-73万元的定价也高于3系咯担盟。不过其实也可以理解抒赖弗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔼感染,而是想要一辆便宜些的“6系”瞪息。   宝马4系提供运动块、豪华斧、风尚三款套装岛溉,价格方面没有区别扮吩稍。车头部分确实与3系非常相近车,只有前包围能够明显与3系区分出来纳反呢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素什阮。整体来看逃玛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格闷檬饺,仅在细节上加入独有元素跋。 【左赴方深:豪华设计套装(选配)/右辜褂确:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肪誊,但来到侧面相信很快就会被它吸引痛拧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条般不,这样的立体感是3系无法给你的退吮潦。车身尺寸方面可,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祷嫡心。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涡,轴距两车同为2810mm贩诽偶。相比竞争对手逻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澈潞。   由于定位与平台的原因拔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贯,也达到了对自我的超越砍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刀咆溺。尾部张弛有力的线条浚撕崩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果创。   本文导航盆宿盯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末礁加,2013年又有很多车型和大家见面了蕊谰凌,它们各自出身不同性格迥异闪牟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氮良胎,其中原因多种多样圭式诡,下面就对它们的表现做一个简要点评凄及,并送上编辑们的新年寄语极丢改。 东风标致3008   上市时间衰兄洁:1月9日   售价仁建茧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴场,法国人终于坐不住了镶脑第,要将标致3008进行国产门射,最初还担心它法系前卫答雄洽、超前的设计能否被中国市场接受劲肮窝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诧朗烦。   不过似乎这一切的担心都是多余的粳氛,东风标致很清楚大家的喜好渺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸千、尾灯等部分进行了调整疲,类似机舱造型的内饰得到了保留性踩伯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素材兼观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绞。   动力的调校同样符合中国国情趁,由于中国道路情况比较复杂氦渡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忍小貉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梨录共,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朗吵酬。尽管变速器的表现有些差强人意穷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拭。 为了进一步满足市场需求软葛胁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奉莱,丰富中低端产品线拘丝晨。   新年寄语扒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昂康咳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痹补,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来改魏趟。" "  汽车除了是交通工具之外钾,在中国它还需要扮演更多角色下。比如骋,它会成为一些人身份的象征牡悄。也正因如此贤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴膜。在车型跟随换代而越变越大的时候思灵,它们还不满足繁翔拓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郎丢梢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嘉赐曝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了静怪。   从长轴距车型诞生起公帆,围绕它们的话题就从来没有间断过酿。长轴距车型的空间更大是显而易见的渡会,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糖?是为了操控放弃空间藉寥敝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翠。现在伞陛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿委嘿尝,并且差距幅度有多大茧陡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵料然婚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莫窃。从设计上来看订瑰浓,它基本保持了海外版本的特征猴境,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屏。整体风格比上代车型更运动型旅狠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敦俩轻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洪崔其,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疥讣墓,同时拾,在配置方面也向更高级别车型看齐酒烙昏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一薯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丰驹淡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性馈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势画壬踏,那么实际情况果真如此吗昂平晾?   首先摹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膝。将天籁停在起始位置后筋变,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妇步。之后巴搭,向左打满方向巳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闭男,然后再次用桩筒标记后轮位置饱违入。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筋砰。   实测印证了我们之前的推论席甜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祷,但差距不算特别明显肚屯湾。两者的方向盘直径和回转圈速一致单陆如。实际驾驶时逃勿,除非路面宽度限制特别明显感茎蹦,二者没有本质上的差别滇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准申衔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况克。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甜袍虫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茄。当然怠,陆军1号的尺寸太过庞大瓢泻盒,算是加长得比较极致辱。那么海擂俏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苏谈?   同一水平面上兰逝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙违,二者的成绩均为150毫米疙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙下,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庞拍玖。   我们的测试方式是将车头正对坡道携汾接,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论对拌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吗味赋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茎,但结果令人意外托鲁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米试傅。抛去胎压等因素的影响韭晃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匠繁喝?如果排除自主品牌的话枪尼,这多少听起来有些不切实际吧锰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兜铰谴。不过这个看似不可能完成的任务鳞凡,正因为有着咱们自己的汽车企业慌,才使其成为了现实材木。10万元给我马匣寇,我会选择什么车呢灵梯?今天就为大家介绍两款不错的产品帅模壕,众泰T600和比亚迪S6肝廖,它们之间孰强孰弱负经,看完文章之后您便会知晓握。   4天以前横甸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俯,顶配不到10万元的售价母,加上1.5T发动机出色的动力表现申曙庆、以及全景天窗胜、倒车影像等丰富配置的加持嘲性欺,让所有人为之眼前一亮脱套论。而在该级别中硕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜗齿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桑刮人,还有着出色的销量和用户口碑赋康猫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的某。所以今天筏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓉夸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6风堡,这款车属于小一号的紧凑型产品和文,因此这里就不掺和了尚沫评。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观具陀:两款车型造型原创度均不足身挎爽。   外观造型上掇顶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弹,但相比之下斯蛊汹,众泰T600显然模仿的更彻底一些郸,车头与车身都是完全的拿来主义狼媒裂,没有一点原创的元素丝锨。而单就最终的效果来说结巫锹,众泰T600显得圆润饱满供羔惦,比亚迪则更加的精致显大始。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耿阶羡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm葛葱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匠潭,轴距为2720mm壤虱,从数据上看申邯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势羔拱,而众泰T600比对手更宽光委,轴距也更大拈遍唾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂两,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焦第。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抒革,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啃体,在轮胎规格上孙期昧,众泰T600更有优势一些拧冯。刹车结构上燃色,两款车均采用了前后盘式刹车陵。此外么,在备胎的布局形式上荷鬼忱,比亚迪S6备胎采用下挂式豪垫,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻浮,不过更换起来略有不便淖扭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炯巍嗡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卷爸,线条上显得不是很协调幻惕,后雨刷眷嵌嘛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹭忌遣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豢顿背,而众泰T600根据官方的说法谱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汹。   钥匙方面涣杜泄,两车都配备了智能钥匙邪胳坍,并且无钥匙进入乓辞耗、一键启动等功能也是一应俱全形推急。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惦替,但质感和色泽都比较不错闯龋戎。相比之下贯继绞,比亚迪S6的塑料感略强椽,但它的两把钥匙中宛羚,有一把还是卡片式的轰慰,挺有档次感的习持睫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涣,据日本共同社11月报道擅室铆,丰田汽车公司发布预测称途粕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆女署粮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恰。而2013年前十个月蹄渭,雷克萨斯在华销量同比增长8%剂,而7-10月同比增长了24%凉疲惠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苟。那么其囊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苦死辩?在这个产品为王的时代中焦,或许答案非常一目了然纲略勒,品质卓越的丰富产品牟鲸婪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邵嚷菠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倒腐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓷,而其到了2013年也整整历经了三代产品径,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盆槽?在这代产品中究竟有哪些新意瞪始哆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扮围。所以唉,在这个2013年的冬天瘸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潮全。   是先有鸡还是先有蛋托?这确实是一个哲学问题城剂。但是对于车型换代而言花,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情险臂。在介绍外观之前端偶,有必要介绍一下其前世今生闺唯菇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戳胜蔽,全车线条设计更显张力世顽,饱满的肌肉感让人过目不忘厩镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟涝纺。   第三代雷克萨斯IS尼埔虾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顶,全车线条设计更显张力晨挞,饱满的肌肉感让人过目不忘缎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度链栋,但当这款概念车面世之后厢顿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哼。虽然没有LFA那样气动山河罗锑少,但却是可以做到惊艳动人虚蒲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV护,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乐鹤,要么从一开始作为越野车的分支赫突煤,要么不经意又成了轿车的替补什,但这丝毫不影响它越来越主流盛歧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来控宋席。Jeep自由光就是它们中的一个新成员号识。   一向个性张扬的Jeep品牌萌吐瓢,一改传统的硬派风格惋,走起了时尚运动的路线梧卸。不仅如此持,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浅礁橡,在国内各大车展相继亮相勒唐滔,赚足了眼球庙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疥党宠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惮攫烤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩焙:一改硬派风格钨塑鄙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魏松坊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型届,在这样的大背景下孝祥,自由光孕育而生济。只是从自由光诞生之日起弦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注首,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抒纠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拧佃,定位于介于指南者和大切诺基之间瞄,竞争对手直指奥迪Q5劳料地、奔驰GLK薪、沃尔沃XC60等车型馆朵抹,车身尺寸方面同解蛇,其长宽高分别为4624mm汞纪仍、1859mm顶冷、1707mm膝绅,轴距为2719mm精,与竞争对手相比并不处于下风姬。   既然是Jeep品牌车型虑堑河,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了省殴噬,只是造型有所改变拣,一改以往平面式的设计藕盛,采用了类似“折角”的设计撬,当然效果立竿见影突戏娇,整个前脸变得更时尚也更有立体感凑骗。前大灯的设计标新立异缝姆,采用了大胆的分体式设计官,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滥脐,氙气大灯松爱处、雾灯依次向下排列扮幢辉。值得一提的是该车的行车灯吐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熊计磨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纬欧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道憾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯解勾拘。 斯巴鲁BRZ 拐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩,采用后轮驱动平台事,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夸荆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发封,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窍射沦,而外观和内饰由丰田负责抚为。   尽管如此班,BRZ并不是“每个人的菜”县侯舷。尽管设计了一个小型的后排座椅滇狼泊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狄,音响和娱乐信息系统不够出色屏铃炊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滴免、并且外观时尚动感的轿跑吴卑菜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点史敢撬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酥囊,最大输出功率为200马力褐,扭矩为203牛米百题仑。据美国环境保护署数据显示羔罕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里么。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg途嫡挛。 ? 斯巴鲁BRZ 捷态:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供唱患。两个版本都有手动挡或自动挡选择济。   豪华型BRZ的售价为26究斜殿,265美元阀奠,配有空调系统怯琼写,定速巡航系统顾签毙,电动后视镜垃,一键上下的电动窗短款焙,后门腋畎控电子锁头,真皮包裹方向盘蛊酱,65/35规格折叠后座镭,HID大灯腻僚,17寸合金轮圈供屠,有语音提示的导航系统毛膘,实时路况警报晚,USB接口和车载收音机婚。   限量版的售价为28腐哇,265美元珊变,在豪华版的基础上增加了雾灯撬,真皮座椅吉辅,一键启动凳畅米,后扰流板钦限秒,配备照明的遮阳板化妆镜哎瞧快,双区域空调控制系统经邓,前排座椅加热和后视镜加热窗毯昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拧德,电子牵引力系统陌,稳定控制系统以及6个安全气囊慌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淡簧海,无论是正面撞击缉达精,车顶强度钵话阶,还是座位与头部保护试验普搓忻,BRZ都获得了高分叮,可以称得上是一款非常安全的车凹络。 ? 斯巴鲁BRZ 鞠嚏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揣匿,加速时的推背感没那么强烈旱盼男。不过盛眯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畏逛,对于六速手动挡十分精通沸寿,5性肯饥,000转起步对你小菜一碟的话侈,加上BRZ的轻量化的设计摧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徐量夹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虽乓荡,并不夸张的外形设计篓琳邯,精准的方向盘炕,强大的刹车和印象深刻的牵引力匙誊蛋。   总体来说便,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冈灭理。而作为日常用车来说亢,路况好的前提下怒修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多就。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品复洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮镀,严禁转载迸封,违者将被追究法律责任陋。责任编辑取蜗枷:李敏" "  作为一款小改款车型劣仁甜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宿,甚至在细节方便也没有任何变化菩煎冕,仅仅表现在配置上的升级陪能涸。回顾智跑近3年的上市之路来看惨惭侵,依旧保持着其独具一格的风格廖茨磐,即时在如今来看放,智跑仍然算是一款前卫的SUV坏揣慌,回到3年前封,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勒角厕、2.4L两种动力共10种车型剔饶习,售价16.48-24.98万元俗什,售价与老款车型保持一致溯摧纶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酪泼,即使它远远的驶来宫,你也会在车流中一眼识别出它帮巷,城市化SUV的定位倒也不特别到卫,不过途刚毯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计困哆唱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陆嗽。   现款智跑与老款在外形上几无二致册假,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酷滩,与老款相比蔚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏譬钙伶。部分高配车型则配备主动安全头枕渭笔拎、前排座椅加热膘券腻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置偷父秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里规,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箱腔比,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型停温。这些车型中包括了全新奔驰S级柑、凯迪拉克ATS躲兢、斯巴鲁BRZ离潘、沃尔沃V40等备受关注的新车雄宽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疥楔醋:9月28日 售价区间剁:124.8-209.8万元   新车点评狙: “汽车发明者檄凸,再度发布汽车”懊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史砰惭酣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黄等舜,这也看出了奔驰对全新S级的信心犊貉垛,从外观糜、内饰鹊稿讲、配置等硬件方面的足够实力扛菠,甚至超越许多同级别车型骋幕屁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巧度。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢描叭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厦刺巴。具体来看芯,前大灯隘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似傅棱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睛,新S级加入了更多张扬的运动化元素使季。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刑栓另,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忿搁仆,有点类似于现款CL级的设计锣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面皮厕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抚撑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现费欺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外长滇邵,还可通过其控制车载设备等先日。另外挛班,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笔膏、LED氛围灯程隶羚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅串曝挤、新的mbrace2智能人机交互系统等难。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计档诡送,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滦贪,特别是后排的座椅瘟碌姬,高配车型后排座位为独立设计都歧,并且带有腿部支撑和按摩功能细愁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重老。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肃烧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机计甜稻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汝慧,最大功率为245kW(333Ps)管池翰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韶绿,并匹配电动机肺泡,最大功率为225kW(306Ps)嚼咆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秽瞧,其最大功率为320kW(435Ps)巧坡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叭棋琉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稠:9月28日 售价区间坝:30.8-43.8万元   新车点评馈赦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仟呻。但凯迪拉克ATS的到来黑颅,让宝马3系走下了神坛沟。相比一直宣传运动的宝马3系地怀羞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黔秘挎。不过在终端消费市场上攻,凯迪拉克还有很多事情要做廊话,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俗吼葡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力思蚕璃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膝奸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滩,外观方面节寥蓬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栋鞍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计平莲,整体造型较CTS而言更加动感接。   凯迪拉克ATS拥有50吻彭匿:50前后质量分配赂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冬、Brembo刹车卡钳女仟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恭宽据、LSD后轮限滑差速器胃庭党、高性能运动轮胎搞譬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)链鸡饥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置癌僚莱。   车身尺寸方面品燃彪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驼锈,轴距2775mm垒。而未来国产后豹斗,轴距有望加长婆,以应对国内市场体低饭。   动力方面抬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邢,最大功率203kW(276Ps)潞,最大扭矩353Nm堑底卯,其百公里加速时间为6.2秒规。传动系统方面函素女,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚏内说。" "  前言莎: 在上一期文章中讽角,我们盘点了2013年重点的改款车型泪们舒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毋涝,在收集信息的过程中铰救,编者发现了一个有意思的规律模酒慌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拨,往往推出两款甭硼埔,甚至更多骡呸榷,更像是一次新车的大爆发爸匪污,或者说是新车开发计划中的一个波峰胆,这样的车企包括长安福特桃识、一汽大众海惟、广汽本田等绦麓。与上篇文章不同的是勉狙探,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讳瓣诞,而是挑出了10款重点车型伴苛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刹兴,有的是较为低调难攻别,但其实销量却很不错的实力派车型芒倦。回首这一年寿赦蝗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碳郡:12月10日 售价区间肉:12.19-18.29万元   新车点评艇射玲:作为大众全球的当家车型凄儒迁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慨,是相对比较原汁原味的一款车型侈邓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唱辣,但空间的改善却更具群众基础抨。从速腾的热销来看武嫁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型京,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茄酸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吠对苛,雾灯区域的改变也是如此情深爱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妮盲态,也更年轻一些隘,少了几分柔美功屁,多了一些阳刚的元素乌腾台。   车身尺寸比第六代更大焊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板覆忌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摔矗鄙,后排空间略显局促疗。这点在国产高尔夫7上得到改善人戌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纹,相比现款车型顿,长宽分别增加了56mm和13mm癌滥岭,车高则降低了28mm廉。此外驹辑阑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展户常,轴距增加59mm疤,达到2637mm蕾八,使得后排乘客腿部空间增加30mm浅侈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拟,而行李箱空间也增加了30L巩拎沥,行李箱总空间达到380L贾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堡物颓: 相比外观的“小改款”蜂梨泵,内饰的变化却是颠覆性的牛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捅,并且向驾驶员一侧倾斜祥,更人性化凭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点踩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寡浓虏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力单涩。   轻量化更加明显毋挪界: MQB平台的特质之一便是轻量化榔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丢,质量因此降低了37kg究柑第,另外发动机降低40kg撇纳烈,底盘降低26kg诵,电气系统降低6kg等等且躺,虽然车身尺寸增加氨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陷翟剂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg厕淑航,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饲弦,并且一定程度上也能提升驾控体验了秦。 【MQB姆市猓块化平台】   配置全面升级蚊鞋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翟岔韧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垦敌毛、定速巡航侨、启停功能偿、第二代车道保持辅助系统郊薯、防碰撞预警睡缅涪、自动泊车惧惨星、胎压监测戏、电子手刹率鼎、电子驻车谈倪、一键启动甘履新、新版导航及超级蓝牙等功能孔竿藉。另外惮,丹拿音响土讣、以及更大尺寸的触控液晶屏哪熊栓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抱窜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淖炮畦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卢冬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜗囤工,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韦豌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粕评,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哇胎,其最大输出功率为162kW(220PS)顶罗,峰值扭矩350Nm墓稼。   主推7速DSG双离合变速箱规虹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱对酸彼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罚耐蜂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肺苏掇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筛嚼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枷烷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT快澄,而1.4T自动舒适型馈曹疮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱全房被。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沏钒:11月19日 售价区间忱赁凶:12.98-18.98万元   新车点评沏仓羌:北京现代是2013年的大赢家困,销量突破百万辆探送,并且销售车型整体售价在上升沥降撕。虽然索纳塔八的表现还算不错汇瓜哗,但这是以高性价比换取的缸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袜吝卜,外观更沉稳抡净科,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者报殿,再加上超出预期的低售价纫膊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甲桂。   外观方面蔬扰拖,北京现代名图共拥有八种车身颜色趣,分别是水晶白裂韩、梦幻银欠佰、幻影黑度江提、玫瑰红悉粒、水墨灰鸥、宝石蓝齿铝煞、丝绸金悍、北极玉罚券仑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聘,尤其是前进气格栅处的造型察,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔么士。细节方面僚,新车的前大灯设计很抢眼瀑午空,区别于其它车型察,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm景剧,轴距为2770mm陷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崇稠蔫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迁创劳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸡闺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穿盯,以金属和实木装饰为主力哇。配置方面欠鞋躬,有主座椅十项电动调节喇、驾驶席座椅加热通风记忆功能畴串、双区自动空调稀捌、倒车影像两搬、定速巡航荒、多功能方向盘夕滴、座椅/外后视镜记忆功能献急呛、侧气囊/侧气帘羡、副驾驶安全带提醒逻、倒车影像系统勾僵奇、转向辅助灯度侩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绰纹铆。对于后续会不会推1.6T车型伤订,北京现代副总经理权赫东表示岁软炼,目前尚没有这样的计划脾极队。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垛趁娇,满大街都是魏恰派,从朗逸上市到现在的五年来炯,在全国卖了一百多万辆监,卖的这么好举,自然有这款车独特的竞争优势喀是。要知道侠不,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矫膜胁,这究竟是为什么背柒,很值得各个厂家思考愤弹舱。市场定位抓的准钦鼓,产品线丰富乃没浇,产能跟得上陀嘛勺,都是成就朗逸销量过百万的因素厂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斜,市场价16.59万元慨。究竟值不值杏和?运动在哪里书蹋洪?是否称得上运动接下歼?带着疑问疟倒靖,一起来吧浅颇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妒督绘,这种运动元素的表现方式很常见锤配导,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努灿荷,配上熏黑大灯这样的手法柿垢,而且很多还是豪华品牌在这样做掂筹。这样就无可厚非了诡钱朝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稠虹蓟,新朗逸又有什么不可以呢仿署?   运动型小尾翼丧付苔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闲蛔,同样是传统手法搓,几乎在外观的运动性点缀上鸽,各个厂家还没有太创新的方式娄。一般些的坞歌化,就增加这样类似轮毂解贩、尾翼的装饰坡,高端些的赴漆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型水凄踞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杆多屁,不过酬钮,从侧面看什骡贫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筏届痛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仆甜败。   相比车头和侧面栓哩袭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柑冻赊,在说运动感之前搽,我更想说说普通新朗逸的车尾啪,更确切的说郡,是想说说尾灯问潍骗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吕,有一点略显单薄的感觉迹。运动版上叮壤睡,尾灯加入了熏黑处理逃锑弊,双出排气管也更粗壮了记窟舒,保险杠的视觉感受也更丰富巾丧哆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笛尽。   本文导航戒辜蜡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喜钾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颁唐刑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拇恒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缎但溯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粟,即韩国的蔚山心纲,这里同时也是现代全球最大的工厂泡沽。这个工厂雇有3.4万名员工锰捆,日生产0.56万辆车努崎。   Inautonews编辑表示涛火,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潮。五年前质量提高了簧颓,但是外形并不美观呐将。然而仓餐何,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变边鬼躬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翠边横,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陈老搽。对每个购车者来说秆捅鸿,这听起来非常有吸引力惧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辱铂蛾。   与现代旗下的主流车型一样檀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啊胚,整车线条从头至尾充满着流动感丝苫。车身长4770毫米陆森,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陶保脊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬霖点,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氨手火,它看起来依旧如此的适合年轻人恼。没错扭,搭载着一车的新技术之后测,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒜庇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀四豆。于是当新车到来的时候烘,你一定和我一样对它充满了兴趣隘瓜。这是最年轻的凯迪拉克阀、最小的凯迪拉克彤敞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识羌? ● 外观造型懊:钻石切割风格依旧歉掳澜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫朵芜、2013德国红点设计大奖镶盾蹬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驰泊柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匆须矢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品身,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒂础阿,只是这回拘炕,ATS是完全原创的作品酸隙辉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陡同甜,轴距仅有2775mm共镀盘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仿,而国内我们则把它当成中型车嘎,和宝马3系标准轴距版枷、雷克萨斯IS成为同级别竞品救,并比它们都要更小一些识凤。   前脸的造型相当干练开劲灵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张长勤,而是被很好的控制在一个合理大小上瑞倡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拌篇臼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尝滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撅凹敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潦爆两。出于空气动力学考虑描缺同,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甜,当车速高于60km/h时缴,前进气格栅会自动关闭偏巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓬汰讽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酪能。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酪,并带有远近光灯智能切换功能比,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缕查裴,快速亮起栋,缓速熄灭的设定很显档次茂悔。再往下看幂嫡艇,闪电式日间行车灯裤胃、大灯清洗浩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮办祁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞,亦或是造型需求猎,感性的来说蹿爱,可以视其为向着传统美系性能车致敬温啤漂。身处车内盗嘲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩履胁棉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纺。   ATS是一款后驱车稠显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50停米:50诺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稀驮,贯穿车体的俯冲式腰线钮、短前悬丹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眉弗撤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上距,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响光栖媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肋沤兴。而在规格方面势,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性且污鄙,前胎尺寸为225/40 R18穷,后胎尺寸则为255/35 R18坡蜡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莆拆挽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膜虏算,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂嘉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挨,至于设计师是否真有此意苯稼锤,倒还真无从揣测汗接敬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茧,实际上航东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悲虐,由此带来了不错的视觉冲击感戳,给后车以足够的心理压力世,至少眼前的这个家伙一定不好对付疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隶邪侮,至于3.6L V6车型何时会引进靶,官方暂时还没有表态瞬,而是否会有V系列性能车型的推出哭窗狈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肪店袄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车躺密燃,我的第一反应总归是奥迪A6L喉、宝马5系以及奔驰E级这3款番。不可否认侵计纬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铆懒笺,路上的能见度也说明了这点吵。不过奇豌,随着市场逐步的被细分将啸羞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抚戊,除“老三样”以外客,也还有其他选择洞捍,比如交梗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猛,这两款不错的“非主流”产品偿呈。   今天较痊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逼,领略一下“非主流”中大型车的风采渭苍扔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搽拍豢,当然潮唉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帅。(注目先:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茨,雷克萨斯ES简称“ES”借。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前们柯途,编辑先和大家解释一下“非主流”吃尚斧,这里并不带任何贬义驶挤。从销量看付鹊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奇竣冈,宝马5系9000台以上纲堕晒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惫蒂式,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赴咸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豌及。   外观鸡:XTS尺寸明显更大寺苗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啊惰清,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揭钎硕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颇。造型方正且棱角分明的车身造型汉沦腥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巳把,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陡歧。可以说它给你带来的面子效应微俱,绝对超过它的价格亨射,在半年长测期间憾,我在停车时经常会被问喉:这车得60-70万吧戎糙?   相对于XTS外观的张扬需、霸气趣厕髓,ES则可谓是低调鹤菏金、内敛很多肺携勤,整车的线条和比例都比较匀称毁皖悄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了维。   在车身尺寸方面傲,XTS的车长达到了5131mm开蕉蹈,比ES的4900mm足足多出了231mm垦片衰,差距可不谢系贰,但在轴距上姜龋俊,两者比较接近强奴禄,XTS为2837mm垄沙,ES为2820mm馆蔚豆,仅相差了17mm闯酣妊,至于最终的车内乘坐空间表现撩汲全,它俩也是半斤八两角。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型很陛,氙气大灯滥醛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少端显汲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衡瞄苛,ES则仅有近光是氙灯和逆,远光为卤素灯泡闭。其中飞辱蓟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局到钮誊,显得比较个性彭。而ES则还是灯组传统的横置式鲜耙。   再来看看轮毂和轮胎赦崩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仕侈,ES为17英寸昂佛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擞隋,市场售价约1500元/条达疙蓬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎韭涎,市场售价在1000元左右/条棚。可以说嚏娜,在这方面两者的差异还是挺大的呕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椽备汲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肪皋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈焦睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镰滑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挖火勤,下面就让我们来看看他们各自的优点爱愧耐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拨,其他两款车均有上万元的优惠礁文,但相比比亚迪秦的国家补贴涪,这些优惠就算小巫见大巫了堂味。目前在国内的某些地区侠艘嚎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巍屋,总补贴额度可达到7万底弗份,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹬阮炬。   在外观方面脯蒙,这三款车均有各自的特点房栓槐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆塘。而本田则是日式混动车的传统样式刀,看起来非常别致抨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伺,非常有气势瓮伙忿。   这三款车中母额,比亚迪秦的动力参数最强廉酒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平排。不过要是论舒适和驾驶感受父,锐志才是这三款车中最棒的淮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懒吐,因此它的动力参数看起来没有太大优势把。   三款车同为轿车峡紊撅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撮侧讥,丰田锐志采用了后轮驱动户桃。至于哪种驱动形式更好模陛,就要看个人喜好了倾勒悍。   本文导航茸鼓:" "  简约内敛柏、安全扎实解、品质优良护定,却叫好不叫座香,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溶禄砷。然而对于一个企业甫司,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品入誓叙。为此雹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时串嫁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桔迫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睹嫩刹。 亮点配置挖猜:   City Safety城市安全系统府躬诗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茸岸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夸秽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乖,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹲妥喊,避免发生碰撞事故驾霸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)燃锚卵,可实现自动排队功能乐去,除了可设定巡航速度煎宿,还可设定五种不同时间间隔尖茂。   加强型盲点信息系统BLIS桥垄墨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扇。   倒车车侧警示系统CTA廷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孤辖,如有车辆接近秘娥畦,会发出警告音和BLIS警示灯锭。   FAHB主动式远光灯嗽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苯恫卤,防止对方车辆驾驶者造成炫目社。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入算,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距麓溉限。显然沃尔沃也意识到这一点灌藕,要想在销量上追赶""ABB""鹊,国产是最为关键的一步甘蘑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边熟趟。S60L的到来肯定会对宝马3系蛊、奔驰C级介、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拓裤肉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抒绵腔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豆贡甩,我们今天对比的是2.0T智远版呈,售价为30.99万匆,而其对手同样是搭载2.0T发动机烷奥速,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烙茎逢。 ● 外观对比   从外形来看葛赴故,沃尔沃S60L给人感觉干练琅、紧凑摩,X型前脸略显凶猛哀愧完,富有冲击力镰咯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力僻苟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轨忌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贩,采用氙气大灯光源珊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯当,只是少了前雾灯庇免叫。相比之下芬镣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朝,同时还配备前雾灯础秘。只不过灯组并非自适应前大灯夕蒋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荆旱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源某,确保驾驶安全炽吧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熄,轴距增加80mm达到2856mm含财,而奥迪A4L轴距为2869mm凑竟休,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势残咕按,不过高度和宽度有所不及篇扫。两车空间表现如何哼,请看后文的实际体验东。   两车侧面造型也具有不同风格桅惜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态善棠,而奥迪A4L侧面更加稳重翁,看起来朴实大方酱逗脖。 在后视镜上谦卑仕,两车都集成了LED转向灯瓷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能入,而沃尔沃S60L则没有栖侈。 在尾部亩拼,沃尔沃S60L造型略显生硬了穷矾玩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殊际,同时加入镀铬包裹杰,气势十足轻容,而奥迪A4L是单边双排设计蓟帝钳,无镀铬装饰卷配。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笔,尺寸为225/55 R16轮胎财,相比之下尺寸显得有些小了仕啥瘦,同时配备的是非全尺寸备胎宽书抄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冬农崇,只有修补工具有点不厚道琉罢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的史,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怕谈?当时的网络上绝对是一片嘘声巍潘爱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计登岗淖,这似乎就可以理解为特立独行嗡何晾?或者说创新炒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烂,通俗一点说就是奢景:走自己的路痉挨谓,让别人竞相模仿武。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片和虏脸,时间不长汀氢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样供?当时我无法回答讥恐,因为还没有对自由光进行全面的了解舷孰耍,经过一天的试驾体验之后签,我认为这次Jeep自由光确实有点料痰,甚至可以说气势汹汹宏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲布旰住,那么它到底有什么资本来搅局呢签?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氓邓哇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯,在做颠覆传统这件事挝屋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前情娇。就拿前脸来说罕嘶,好看不好看绝不是我个人说的算的阿,每个人眼里都有一个不同的看法驴蝗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骆浪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揩程烘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等铺,Jeep其实并没有太大的优势奔环,包括大家最看重的轴距表现丹农村,在这个级别也算不上是太突出涝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戳拐涟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争齿,让消费者也能愿意买单灵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酿炽,其尾灯设计和大切如出一辙痞,只是在造型上稍微做了一点改变撅净,以便能和后车窗衔接的更自然一些目朔忿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藤矮秒,这实在是太个性了僧性,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胖爬,不是吗次?   本文导航陡:" "  “便宜请酣、省油炉陶亩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潦饥暴。因此兴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浚闯枫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迫堕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”非卞呢。二者不仅定位和排量相同酵蹄公,售价也都是6万元出头冲。那么谁的配置更丰富霸公,性价比更高呢舷妓?接着往下看吧郝罕。   备注狠泉炉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虎舒连,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讼下,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咆、“天窗”和“后轮碟刹”葱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新誓轮疾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赫深袄,促进其他品牌产品的更新或者降价泞默姥,以提升竞争能力砰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吻兜疾,但又觉得竞品车型优惠较多”兴。今天就随着我们来看看拔斗骚,新威驰对比瑞纳绥讳途。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撑捣嫌,此次我们将两款车型的顶配加之对比吗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处确聊恍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乳秸泉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多签。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨托驳,以往圆润的风格被全面舍弃男,车头变成了现在最流行的大嘴形象奠怪抒。虽然初看有些夸张烤禾嗡,但是符合小型车定位痕,更多时候它是年轻人的代步工具星,所以造型必须年轻恢卉讥。大灯面积不但较老款车更大讲逛宛,眼神也更加犀利堪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变百娃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辱玩禾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿科畦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样似淳串。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劫劳坛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裸冬,诸如电动天窗十、前雾灯与后视镜调节都在其中唇蹲樊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓦纹塑,日常使用的便利度稍高一些怂处腹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哎乔,轴距达到2550mm蒋苯录。与老款车型相比加长且加宽花睛铝,这是为了适应造型变化的需要厢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势女会,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势背版伟。   新威驰车尾没有车头那么激进汗率骸,显得时尚而舒展的偶斗。整体线条看上去硬朗多了骗。在高低配版的车型之间酬甩扑,外观元素的差异并不明显场阑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刊惠港,不过在潜在的功能上却有所不同叔,高配车型具有独立的外部后备箱开关股,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镣痕,在日常使用方面的便利度有所不足的啼酮。   瑞纳尾部的线条更是犀利坤谱尉,线条从车身一直延伸至后备箱撵庙即,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致老,增加了不少的层次感和运动感扔棉阂。" "  旅行车在国内的发展进程剑帕扮,现在似乎已经开始有所起色顺雹,但受到各方面的影响期耿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃楷慕。记得应该是在去年沸,各大主流网络媒体几乎在同一时段奥酞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章普蛋,虽然没能在实际层面上起什么作用工譬奸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议砍匆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车博,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桑,但是大部分车型均已进口形式引入鸡钨惩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肝伙。宝马全新3系上市后姑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料些呕光,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屉款哭。不管是厂商的试水工作卤,还是为了后期大力推广的前期准备念蓄镭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滤锣补,但官方却并不这样为其定义椿碉绘,所以除了V60之外嗣韧师,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擎酱坞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i修洛,三款细分车型跨越了30-50万区间阮反,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地河单。   328i M运动型吵,是3系旅行车中的顶配车型沃炭洞,M套件必然是它表现非凡实力的根基饱。BMW的M系列产品挝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贪洼桂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响静。在M套件衬托下的新3系旅行版括参入,表现出的攻击力和威慑力很强固佩杯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型释屯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谋獭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淬醇泵,也是几款进口旅行车中最为全面的灰陇讼,除了前部以外澎禄池,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挟两,令驾驶者的便利性有很大提升葱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显多,造型圆润的尾部整体风格腾,让旅行车身份表现的恰大好处绅猜胶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驹抛咎,但是尺寸不大拳抬缄,威慑力也没有想象中明显瓮羞凄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懊,极富肌肉感的线条元素哆番填,让它表现的干练紧凑五僻璃。   本文导航茧吠:" "  曾几何时攘沟部,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痪。物是人非救,随着中级车市场竞争的不断加剧扭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径透构。在上个月的广州车展上皆位,全新天籁·公爵正式宣布上市板插敝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涎谱涣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析连睛橙,来做进一步的了解吧娩凶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撬疚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喷: 稳重与运动缎,风格各异   车身尺寸方面仕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琅橇胃,车身宽度辣假蜂、高度与普通版天籁车型保持一致嘿匿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眉梅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祷沥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型联苹秘,只不过在细节方面有所调整屏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悲居赴,后保险杠排气管内嵌凄棱拆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识册匿,俨然简多了几分气质的提升呵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侧雇敲, 新君越的外观风格更趋年轻化蹬伎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开示,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面度播,尾部设计与前脸造型和谐呼应跋,相比老款车型稳重端庄的设计风格乒颂,全新君越更容易让年轻的消费者接受藕祭。 【君越 整体外观】   外部配置方面娘度,天籁·公爵全系标配了氙气大灯客呈辟、大灯自动清洗等功能弟仟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阀。通过下方的表格我们可以了解到脊,同价位的两款车适烁访,君越在外部配置方面显然更为全面一些氖,LED日间行车灯涛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叮典,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的团颈普。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价合惫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惠倒: 日间行车灯蚀: 随动转向大灯的抹: 大灯清洗装置黄: 氙气大灯公参: 倒车视频影像洗吩: 大灯高度可调瓮仍: 自动头灯脑剑杭: 泊车辅助巢: 无钥匙进入系统睹: 感应雨刷吾抗囤: 电动后视镜圈隆: 后视镜电动折叠嗅: 后视镜记忆从话:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纹秽储,年级里有几位南方来的同学誓剧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪箱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情板。雪对于那时的他们钎凯徐,是上天赐予的礼物刃督稼。但是檄,对很多北方人——比如我——来说狮浇封,雪却是避之不及的灾难烷耐,它让我们的出行变得困难重重雹抠。不过这次却不一样囱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珊趟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琳不。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先五,请允许我隆重介绍一下今天的主角高酣俯,我们的冰雪座驾笨渡淌,一款中大型SUV——福特探险者帅哭。探险者是福特的旗舰车型分仇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售项,共两种配置焚垮,售价48.98万倒开壕、53.98万拐恃迸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朔。我个人非常喜欢探险者的外型际细,它魁梧而正派饱商,颇有美式SUV的霸气撑。牡丹江的冬天白雪皑皑唉净,探险者出现在这里十分应景协呸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杜竞份,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顿丢。这样的冰天雪地里镀风事,就算是带着手套在户外拍照灭,手指依然会被冻得失去知觉捌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斗。探险者的方向盘加热速度很快看卯,开启后几秒钟就能感觉到热量泄附窖,太实用了琳胎妒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廓弄嗡,匹配6速手自一体变速箱繁伦。探险者在海外还有2.0T版本车型纹喝,不知为何暂未引入国内陪驰纳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弦郴查,并没想走量腾介竟。   探险者为承载式车身结构搞,搭载一套适时四驱系统盾稼京。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样非憾撤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舒搜,后桥轮间为开放式差速器柒桨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倾其樊,以制动打滑车轮的形式实现谷特。这套系统的越野能力或许不是那么强大勿獭,它主要是为提升公路性能而存在的猜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点请姐雾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赦。这次我们挑战冰雪路面帮,这套系统发挥了重要的作用沉饶。另外不容忽视的槽,便是探险者的“神秘嘉宾”了川鸽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成琛!它是一款高性能冰雪轮胎剖心光,官方称它应用了发泡橡胶技术受,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜库凳台,从而让胎面贴紧冰雪路面败抵,提高抓地力湿。当然酸翱,这款轮胎价值不菲殴,以探险者高配车型的轮胎尺寸派:255/50 R20为例嫁腹刀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浮灌隙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的境铅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蕾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及床,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企空棋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腻盆耽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表请捍朽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出维仟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拢躺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琉缺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帕烘唐,两车的轴距都超过了2700mm冻钙持,使它们在同级别车型中的优势非常明显筏仍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计距彤凌,略显圆润的车身看起来动感十足干郎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拆盆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感测,550引擎盖上V字型的线条动感十足怕钡厂。C4L大灯的设计相对简单频,全系采用了传统的卤素光源泥尖路,而且并没有采用透镜的设计脖普豆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感系,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徘,还有转弯辅助照明功能绒聪,保证了夜间的行车安全稿吵吩。两车都配备了时下流行的日间行车灯哭靖,值得称赞的是掏,550竟然为雾灯也配备了透镜甸伞嗓,这一点值得各大汽车厂商学习奖黑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秆夯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩羔爸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感趟,550上扬的腰线勾勒出时尚爽、动感的侧身线条觅屯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漆磷街。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冻脸,并搭配LED转向灯饰,视觉效果和安全性兼具梧煽拔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口壬矮。   C4L具有无钥匙进入功能尘妙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性封貉红,550则采用了常规的伊幔控解锁功能溉粕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绕犊立,C4L刀锋式的造型更加犀利闹报鲍,550则更加尖锐借弛碑。   两车的尾部造型比较统一豁晤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讽,圆润的造型颇显稳重谴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颠架,这样设计不仅美观暴染纬,而且可以增大后备箱的开口角度炕袄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯和牧,视觉效果极佳苯摄补。两车都采用了4点式倒车雷达都伸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞳稻,使泊车更加安全缄。C4L后尾箱并未设计开启按键潮,只能通过车内控制按键和宜疲控钥匙开启僚恒情,而550则可以通过后尾箱按键手动开启还愧熔,使用起来非常方便寞效。   本文导航瑰:"    紧凑级两厢车蓄怠,如果倒退10年前蚂涣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乖渡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绅泥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型略粉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钵梨涣,它于不久前推向市撤逝肥谩,但其实它在国外早已上市韦临。雪佛兰在近期才引入甸甲间,相信也有自己考虑钠,好在这个时间也不算晚拣洗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炽港,相对较低的入手价格龟梦、时尚的外观设计以及良好的运动性能掏卿,都让其成为该细分市场的热销车型拜。而在紧凑级车型中苗诗,三厢版在兼顾运动的同时警完扣,实用性相对更高一些逝凯谱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝卮ケ克斯三厢版(以下简称该#克斯)进行深度的比较陷饰,到底谁能从中脱颖而出踩颓,让我们拭目以待妇。    在刚刚结束的2013广州车展上褪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴信净娘。此外锤,该贡埃克斯去年北京车展的正式上市酱,也让这场紧凑级大战更加精彩克割。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耽,作为其小弟的马自达3能否一样出色了壬头?干粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隋蹬,能否从容应对萎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澳集棵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庭咐兑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赡筛。就在媒体日当天驹面,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秽敛,经过旁边人的介绍家,惊叹一句厕颊:原来不是一个车胺┚教肌!可想而知叹木哨,这兄弟俩得有多像草。    2012北京车展上市的感熬唬克斯相比前者骏,已经在市场上打拼了一段时间痉洁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了册隙拷,但是阜龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靡,还是毋庸置疑的领。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性里盘,为了让评价更加客观避蹈,同时炊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样首犀,我采访了一下身边的同事和朋友簧委。   同事A嘛默:男豌冷,30岁蜡凌承、已婚多编、儿子1岁多    我哪个也不要守勃,原因只有一个斑:都太小捐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卉透泵,实用!当然这两个车白给肯定要群馁酞。(也对撩臀,老婆孩子热炕头的人坛为结,还谈什么运动细拨类,能装下更多的人和东西毕淌扫,才是硬道理)   同事B扣删:男假梧,老腹铮克斯车主苦俩玩,奔三的年龄券,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿氚猓克斯灿及,理由是有优惠结雇、货源足崔、随时买嚷,听着怎么跟买菜似的贾。   前女友汇:24岁髓,高尔夫6车主惧贤,略带公主病    选马自达3乓沮夸,原因是好看哎冒,我再问还有吗亲强,答曰放丢:好看俺稹!我继续问肪牌辽,跟我急了弦,提问结束失舍。   现女友瓷:25岁股悍款,对车没有丝毫兴趣驰,仅对各类衣服蹿、包包奢、鞋等物品上心    我选马自达3吧踞,原因是就看这个顺眼瓮蛾肩,所以就选了败拖。(明显敷衍了事)   女性朋友敲卯:24岁锋扑,某时尚杂志签约平模赎,对车有些兴趣汗莆韶,但只是停留在表面    我选马自达3舵纬,因为好看寸乌寸,身材我喜欢刺牟,而且红色(主打色们菩酷:魂动红)是我的style秽巳,所以我会选她的说窘。(这种中英文混合体厦敌,外加“什么什么的说”的语法真别扭肪到,说她好几次兑板讥,不见改)    采访结果显示免呈嚏,果然是萝卜青菜那妨贤、各有所爱井,而且给出的理由也是五花八门凛,那么到底这两款车有哪些不同排敞,在面对不同的消费群体时莆城,它们的表现又回怎样叫烫,废话不多说兼,让我们往下看赤瑞疮。" "  2013年8月那汲蘑,本田CR-V共销售了15393辆氮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月材噶饭,本田CR-V共销售了18989辆悉兜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胁辩,本田CR-V共销售了19510辆江地,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月曝半桶,本田CR-V共销售了19288辆廉官勤,全国SUV销售车型排名第二......事实上疤纬荡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姬哦试,它的优异表现还远不止这些柬骋臼,截止2013年11月底铝雹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骏得勒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朔笔焊。是什么让它成为了国内SUV的明星兢换?又是什么让它如此大卖巳情?   现款CR-V有2.0L署、2.4L两种动力共7款车型孝僵,售价19.38-26.28万元刊开稠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撇,售价22.98万元)先。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膳谩,纵观整个CR-V的家族史爬败裙,前两代车型还有些“方盒子""造型监炉,而从第三代开始狸晤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擅瞥,坚定不移的走着城市化SUV的路线欺谰茄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苫欠谢。   说到第四代CR-V的外形是估,也就是现款车型摔,它的外形并不是能让你一见倾心的主闹,CR-V上市之初飞,人们对于这样的设计褒贬不一歌步,甚至有些“不得民心”炼勿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哩贰炭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溅疗贤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慧。氙气大灯屯碱焙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诚惰。值得一提的是促喜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雀拆列,效果出彩签窃浆。   车身长度比上代车型减少了25毫米捕现毁,离地间隙下降了50毫米淬焊忿,仅剩130毫米宏衔搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碉,但却令离地间隙接近轿车额,轴距则仍然保持在2620毫米漓,整体效果比老款显得修长不少股肋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曹,在实际驾驶过程中豆闻,提供给你更加宽广的后方视野换惭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粗。   现款CR-V提供17抒纪驮、18两种尺寸共3种轮毂式样摔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唇塑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碗侧稍,车尾向外凸出比较明显灸,给人一种臃肿膨胀之感簿恳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膏杜梆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盎氓,给人一种臃肿膨胀之感厂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甫,为实用性又添一分局,从之后的销量来说钒藤挖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受良合,保持着高歌猛进的态势乳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沛屠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凄黔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枷丰娟、精心暖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陷,排量仅有2.5L功贰却,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佳解贯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它错尽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秃。   第三代雷克萨斯IS倘蓝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝络,全车线条设计更显张力巧沥,饱满的肌肉感让人过目不忘价。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监荷里。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅险,丢失了一丝霸气店幸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吕窘舰,长宽高分别为蹭魄歧:4665mm啸、1810mm履擎瞳、1430mm沥诞。同时轴距也增加了70mm楔慨,达到了2800mm慕红。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言火封楼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言署舞孰,其前后配重分别为53泌料汰:47窗。接近前后1乔:1的配重也体现了其运动本质鹊氛。   IS车身侧面短小精湛腿笛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伟返柑,显露其灵动的车身姿态航炒撩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赎,依旧是纤细窗咕、锋利缮,绝不与传统设计相妥协膘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蚊返桨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痴伴蓄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乘崎孺。   毫无疑问粗廓泊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勤尖。你可以觉得它设计非常超越沽辜,也可以认为它很有美感测颅惩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月塑汾,石油的消耗量日益增大癌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喀,排放着大量的尾气上膘提,制造着日益严重的雾霾天气菜行卿。汽车尾气的污染处奔,越来越成为大气污染的重要元凶牵晦昏。开发替代清洁能源巨逗,代替排放巨大的内燃机慈,越来越成为厄待解决的课题团。现在很多厂家都开发了混合动力车型相富赡,这项技术基本上成熟了啥露,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椒些橙,也没有成熟的商业模式来进行推广儒那时,即便很多条件还未具备慧校米,即便这样那样的客观限制滩汝滴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佃矾罗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一松。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品躬,叫做启辰e30晨风凹昏凰,这款车还没有上市慑婪,很多技术参数还没有公布杠末,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捌,介绍给大家献康。但即便如此哦,这款车还是有据可查虑,开发平台来自日产聆风电动车挤,外观也和聆风十分相似抽瑰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踢溅,2700mm的轴距和骐达相同怂,外观的样子也有几分相似尉搔。但明显晨风的很多细节显得与众不同繁瞧,前脸没有进气格栅的设计薄醛恢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份矮哨。而据厂家人员介绍啪闪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台护,而是单独开发寐揪豁。   尾灯使用了LED的发光元件添倪,看起来更加醒目吻斯燃,垂直的长条状样子也很有个性揣。但在车尾上玻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同头迷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挺,用以分担电池组的压力浚辟,这在晨风上是没有的疗讽。   本文导航亥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拒氏獭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陛遁旗,照片上看它挺精神踏还,设计有传承有创新煌成暮,硬件配置有增有减悉舵锣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情筐救,没能去测试现场参观参观弛吭雌。   命运总能给人惊喜口。上周五下班前皮姓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目定,领导突然走过来跟我说绩婚签:“来了个顶配溉辏克斯壁苦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倒陋风,周末的小幸福就这样碎了一地兴,我得跟两台机动车泡在一起篡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冀伪,坦白说现在我对它俩都“不来电”铰溃缉。这样也好罕,好歹保持个立场中立对吧奖桥辣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捍,比如为什么海外有独立后悬架懈李?国内全是非独立后悬架系臂?其实道理不复杂脖耐伎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响倪仍蛋,既然如此杭墟,那就遵照做生意的基本法则来做仙,降低成本眯吩钒,攫取利润洁谋,无可厚非玻吨。我相信如果改悬架车就没人买斜钳,那他们肯定不改颠歌。   福特比较谨慎疆涎抒,善于跟消费者打成一片海矾遂,挣钱不忘树口碑莆烹,好口碑又促进高销量欢,顺利打造良性循环圈试稠。尽管它也有这样那样的问题郎售鼻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猩凹,值得大众好好学学埔。话说回来酒庐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闻挫。   现在摆在眼前的高尔夫7和该克斯绣疏脸,是各自家里的明星产品玛博,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晃外,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限渭靛。把这两个重量级选手放一起渭雌,能擦出什么样的火花来棉锚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铅,似乎这样能出一口恶气仿示。不过我得劝各位一句嘛劳查:百花齐放很重要反,一枝独秀最糟糕车砷济。   ●外观   扯半天总算进入正题榷,这个阳光明媚的周末佬,没有雾霾的打扰赂礁臀,我把两台车放在一起拍了套合影俺。看看它们酷趣康,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠢帮,一个是16.29万的顶配版两厢腹问椋克斯崩。要说家族式设计泉廖按,大众当然领先其他厂家掸淀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寐,福特的动作稍晚一些仕故,效果不赖陡褐蜡。   所以当高尔夫7和赋荆克斯站在一起的时候敢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缸安诡。谁好看我不说精晨,大家都有自己的喜好瑞壳祷。两款车前大灯组内容丰富勿谋咎,氙灯堵拢目、日间行车灯抨泛玫、大灯清洗魔骂库、雾灯一个不少酶并,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蕉掳,而覆毕拔Γ克斯的则要花6千块买选装包坏曹掠,朋友们俊搭,要享受还是得多消费啊斥。   车轮部分有看头膳处。钙粒克斯胎宽215mm袄,米其林博悦轮胎轮,轮毂造型带感曝尺化,给个好评立,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缕。高尔夫7胎宽205mm冉腊粒,似乎缺乏顶配车型应有的气势邻偷未,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涤八衰。   车尾设计各有出彩的地方喝熟舵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辜桥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匪,LED尾灯是个加分项承刮,溉郝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乘。左边那台风格沉稳一些惶,右边的青春气息扑面辆,你喜欢哪个鼓览?" "  “牺牲一定的车身刚性坎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构违纠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后需殿慌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帮。就在上月屡交,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稿瞧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驴,至于奔驰C63 AMG奢,目前还缺少这一车型劳偶溺。   由于是RS5 Coupe的系列车型怯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灰漂岸,毕竟除了性能之外畦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的深腺怕。   延伸阅读 脖糖末:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醛,其中包含对车漆颜色懒、内饰颜色以及电子功能等自主选择莆砂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蒋粹龄,所以在配置解读方面氰槽赦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注图催,并将官方价格告知大家姬埔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脱,软顶敞篷采用电动开启轮,时间上需要15秒即可撅四,而将再次闭合需要17秒美,其开闭结构为多连杆双片式峰桐匠,这也大大缩短了开闭时间偶斑暗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痞酥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘉唐乖,为了不过分降低运动性瓣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辰表褪。排气方面也是RS5的一大特色庭缎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腻稿陇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闭蜜,而在Dynamic模式下会全部打开羌问闷。   本文导航搏灭惯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线落,或许大家已经是心里多数荆睫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型些别橡,定位于新兴的小型SUV市场辱。众所周知静惧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浆踌守,长安铃木选择在这一细分市场发力地,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的快刑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倘,通过对比分析噶物,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吼蹿痕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碘翻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徐锰,搭载1.6L发动机遣,匹配五速手动和CVT变速箱欺夯彼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哗汉、2.0L两个排量六款车型奇,同样匹配五速手动和CVT变速箱黑,售价区间12.88-21.88万元兔蓉堵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观心矫掣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韶督,通过下表的数据显示得知哥捐煌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手热,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伴犬,相比逍客瘦抬兔、昂克拉等车型同样处于劣势薪贡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起动澳冗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萝,还有与车身不同色的黑色包围朗、车顶行李架错领辣,短小结实的车尾舞曹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豹。车身颜色选择上敦,S.CROSS锋驭提供了极光绿凶囱凑、皓月白兴、星辰银既芥、丹霞红夯湍沟、银河蓝和晶岩灰六种颜色刚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同富,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诡辟菇,雾灯窖喀竭、下保险杠也经过了重新设计考是,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格福菠奇。车身颜色选择上羌,劲炫ASX提供了珍珠黑括、极地白昆、翠鸟蓝嘲、酷银遍持搞、钛灰五种颜色爽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铺既,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯何需青,前后雾灯肪,并配备大灯清洗功能擅卵猩,外后视镜集成LED转向灯;同样肠扫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旱,带水平调节和自动清洗功能算,其外后视镜没有集成转向灯腿拎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂目朴坍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杏,二者均为铝合金材质屡。所有车型均配备优科豪马轮胎吧缉。值得一提的是惶萝绅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潍晨童,这在同级别中比较少见仑粳偏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惩物奠,根据车型的不同尺寸有所区别措妹,低配倍师:215/65 R16弧返,高配锤藕:215/60 R17律鼎,轮胎同样使用的是优科豪马来脐,同样配备全尺寸备胎形董,两车在这方面都表现得很厚道懊丁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矗,第七代车型贯处。其指导价12.19-14.49万玫岁,这是配备1.6L引擎的价位隶变。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品多冠,账面要准备好14.09-18.29万伺孰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愤,当然护先松,身为第七代的它夸蔑蛾,在冲击属于自己的又一串“第一”瘁譬剔。但我们相信惩,短板才真正决定高度岗般垛。   全新高尔夫的德国总设计师说堕,它的设计主导思想为“简单既经典”夸乌劣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峰:中网与大灯的相对位置效匹欠、拓宽出车身有力的轮拱粪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了群,这台在中国拥有极高人气的两厢车褐嗓绦,一露面杀,就好评如潮互泻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勒攻,但还是要将6/7重提拎挖,除了外观上的差异李怯浑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辟僵,比第六代车型要长56mm毕据。而整体车身比例上芥旅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逞幌翅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm郊圃财,轴距增加59mm甭练洗,从而提升至2637mm秋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杀窖寺,但新样式的内部构造也足够炫化火冬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醒。高隔音性的特殊树脂层摩,形成3层薄膜结构唬长全。它拥有很强的抵制振动物理性能荆。   直接跳过撩人性感的腰线滤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酮拘。相比海外的双L型馈起婚,或许辨识度更强一些健遂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堪拐,但高7的不一样霜含。细心的你会发现速,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时井,才会主动启动惺插,并且拥有厂商宣称的132°广角夏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘛副,天平再次偏向了驾驶者一侧伸屁。整体内饰上攻拿稼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纤讳:放弃中庸的设计理念姓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坝。不规则的T型区承、活泼的金属线条点缀拟峰,让全新高尔夫大变身趣潦崩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讳确兔,它能够让你感觉非常新鲜蹈核。   坐进高7内派,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘁舵,比普通天窗大了30%患。而外掀的开启方式有点奇怪小,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别承,同时还为内部提供更多头部空间氢捐。   大众车型的人机工程向来让人放心户顷,这个角度的方向盘靡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饱臣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煌,或许来个拨片更有型吧绕抹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度时。   本文导航踢:" "  在国内的SUV市臣登缌场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垫速景,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衔嫡,正因如此溶笑蜡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市思瑟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冉闯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双典萎。   说到大空间旗贰卧、七座设计段额、配置丰富的SUV莆,北京现代全新胜达是其中的表表者汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛拾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型官痕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寂丘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手示,下面我们将对这两款车型进行对比分析酞登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袱慈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郴苟,设计上中规中矩环,采用了哈弗新的家族式设计元素送娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及粹猜,代表性的设计元素有入琴粳:大尺寸U型前格栅椿疮,粗壮的镀铬横条格栅损测椒,时下流行的“X”型前脸厩淡括。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的串室朽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气控,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅写,再辅以造型锋利的大灯灯组酞蹬,极富视觉冲击力奴勃五。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搪酒舵,现代品牌的确更加具有超前思维意识朝宝纠。" "  如果提起讴歌品牌幻侠衫,大家一定会想到MDX这款车刨,究其原因绞烂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型半。当然也同时作为讴歌的旗舰车型献,拥有讴歌最顶端的先进技术害。在2013年痢芦胺,讴歌上市发布的新车相比以往片冒洽,算是非常密集的岔凄。即将岁末母,讴歌的新款MDX也开始上市销售揽。作为新款萄师,MDX的售价降低了叛捻裙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涧洽实。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失未。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蝎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绍轻南。使弯道驾驶更加轻松聚五啃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腐馁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缴缔,在车辆制动时禄毯休,通过制动延长扭矩矢量分配袄瓮,提升转向的循迹性 写峭嚎,这在之前的讴歌车型上是没有的慑煎剐,包括RLX漂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮臃咚妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哗勺嘘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由画。但我们看到胺舶,在讴歌品牌乃至本田车型上宿葡巍,自然吸气发动机依旧占据主流汾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法领飘,在新款MDX上使用的3.5L发动机糜科露,带有VCM可变缸技术苗抢玖,在不同的动力需求下诉迁,发动机自动切换工作缸数凭,用来节省燃料琅饰,提高燃油经济性晃烙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浇漆脖,使用了全LED大灯罕吾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浓外憋,不止在新款MDX上出现齐部,旗舰轿车RLX上同样具备秽挛。但和MDX相比换,RLX的前大灯内部结构稍有不同泻。而MDX的这种全LED大灯附,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脊看,但据了解讴歌正在向这个方向研发貉筛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豌,其中大致包括救援扩、定位挝弗高、导航检索等常用功能可。但值得一提的是访稠,讴歌的这套系统在整车质保期内概坪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祭级,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笨,通过车头戳、车侧堑恃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贩滑。对于前方障碍钝盖馁、侧方停车池、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞍赶顽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痰并。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面形,MDX采用了59%的高强度材料屁侵,热冲成型一体式门环等途径吓河浦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醛拷。   本文导航付扮闪:" "  在新一代天籁发布之后妒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疙腊。二三十年前蕊豪书,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越星休,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晶悔毙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唐眉淬。而谈起这两款车吻,目前多数人对它们的理解是波副:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玲瘦,配置增高厩肠讥,便成了公爵和君越拒擅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸间、动力和配置等等弧收,却有着极具诱惑力的价格迪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饥钮荡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盆刷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阿俩。可它们究竟有没有这样的实力踞强?两者比拼头,谁又能更胜一筹戊?本文即将为您揭晓瓶茄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啊乱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型添淳,售价区间为23.59-36.99万元率屋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宋,两车售价分别为29.98万和29.99万距叹僳,价格非常接近北,比较有对比价值遂枯虏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显裸,主要是雾灯比触、轮圈等几处细节可以加以区分滇溜糕,尤其是中网变得更精致黄幕,车头更显大气聘。但也就是这些细节的变化顽层叹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碱嗜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娄隧锈。   大灯方面畔看,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扮丧,不同之处在于累,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)税软涤。   车身尺寸方面扣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莆土,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烯耸,君越的长度同样超过了5000mm垦迟碌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茹螺坚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面会秀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赶软,并没有追求锐利间寸羌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仙蹋奥,腰线设计是其外观中的一大亮点必,并非大多车型采用的一条笔直线条忻股,而是在B柱之后便缓缓下沉弗餐,在后排车门上形成一条折线慈豌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镐遍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士空。   尾部来看寥,公爵与标准版天籁造型基本一致寸纺,尾灯造型也还是一如既往地犀利尸敌湃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合餐,为整个尾部增加不少活力拧滇华,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凌仑,使其整体感更强席辆急。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华土焊,轮胎方面别狙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎手涕慕,更为霸气朽淬。   ● 外观小结垛昆其: 两车均采用年轻化设计沏蔬,稳重气派;车长均超过5米警媒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醒桓箔,君越表现更为抢眼交。另外奥蒋龟,从个人角度来看搔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镶,相比之下它的造型更加简洁陵斥、规整炕姐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识馁肉坞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坑菲乓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磋摹,足以呼唤出你全部驾驶激情囤懂。你可以视它为野兽似,但我更愿意称它为内敛狂徒判沁昆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碘芒煌。它是驾驶利器刨,也是很多人心中的梦想之车徐涟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翰枪咳。   既然说道奔驰AMG鲸颈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娄井唱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潍犯雷,都代表了其品牌车辆高性能版斡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甜亩,这些车在发动机配置调教瓷,底盘调教蔚丛,外形和内部设计上都远远超越原厂车归埂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奥袄,它的长宽高分别为4707mm匆喊、1795mm和1391mm繁敌媳,轴距为2765mm孝。参见下表可以直观的发现哨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面受,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藉胚来。但细看之下膊共,还是能明显看出差别茅募顺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降试底,流畅迷人更具轿跑风范彭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阮钦誓。   除此以外灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冻伴妨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雇峨兴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捕井,前轮尺寸为235/40 R18握,后轮尺寸为255/35 R18雌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力常上同,以获得更快的加速度案奈栋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娘陆脆。   车尾是C63最为霸气的地方密,四出排气管宣誓着其运动特性冷痪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蘑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力变,从而提高车辆的稳定性墨商。" "  11月12日党,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茧。无论在平台还是动力上韩,这款车都与标轴3系基本相同胁化。动力上腊社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惰,依然分成风尚抹吭盎、豪华和运动3个不同设计套装店啡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式江。无论怎么看纳,4系都很像一款双门版的3系藕捐停,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兴瞬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系排淮。   虽然名字是4系筛汐勃,但如果只看前脸爸,恐怕一眼很难分3/4系敌拟墩。不过仔细观察细节的话射,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同口。比如更大的开眼角设计税绒,更修长的双肾格栅宛,还有明显不同的下进气口设计风格倦猜挽。当然鸵涉,了解宝马车型的消费者都知道灵迷蓄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乃榔。此外垛辑,前脸还针对空气动力学进行了优化骗。 【左马响岭:豪华设计套装(选配)/右级:风尚设计套装】   侧面造型上曹蛋,4系明显比3系舒畅很多宏台,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条触,更修长的车门对此也贡献颇多徘借。不过轮胎规格和3系完全相同鸡领肛,似乎很难体现出这款车有多么运动户膛及。另外粮碗弄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摩,和前脸的进气口配合份,共同为刹车系统散热懂拱赫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侈奇,不仅装饰性强墟,看上去也更凶狠可程父。   尾部设计上忌峨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素须。猛地一看依然很3系憋垄,但饱满的线条体现了4系的不同府彤斯。尾部虽然整体很“壮观”厕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窜,别有一番风味抄。另外图描轿,根据套装不同始,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蝗,实拍的运动设计套装为两侧双出抒嗣,个人认为设计还可以更精致一些统久廓。   车辆提供驼纷型:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宦:北京市海淀区闵庄路19号   电话巧教交:(010) 5872 8888   本文导航旧擦绒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道双,自日产逍客2007年在英国上市以来纲戚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厂柿汾。各汽车生产商自然毫不示弱楼香,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尽工狭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宦煞,公司就对其外观和动力均作出了革新校。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丹。这款车售价要高于ix35提来,标配版的售价与高配版的ix35相当皑。较高的售价并不会对消费者影响太大撅额,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朔。 ? 现代ix35   除此之外落犯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痊倍暗。完美的驾驶体验惯,充足的动力表现捎芹吮,日常的实用性以及低廉的养车成本欢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战食铣剿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恍墙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毒乾茶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勃。CR-V的后备箱打开的角度要更大本免,后车门打开的位置更高袱,加上方便的一键式折叠后排座椅丘烷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锚模。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的森蛙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穆扣。ix35的后备箱地板离地面更近富锻箔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猩困,他们要对此多付1,700英镑擂牧。其余两款车的四驱版溃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赊筒休,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尉。   从标配版本来对比三款车荚敛屋,ix35要优于其他两款蕉笨。SE版就提供了后排加热座椅瓢搞谜,方便商务人士乘用跋吓。高配中更是有导航触痞莲,蓝牙顷,真皮座椅揣飞构,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猩身,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沦。   综上所述鲤,我们推选出这三款车的排名分别是保单:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丰,但是它的驾驶乐趣却是最大的啤泊涛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足负校哄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠕菠。低的污染物排放哥茅,强劲的动力表现揪头驾,新引擎的装配让该车重获新生思不享。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伙粕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叛奢。不光是低廉的售价尘,标配版的实用和保修期的延长土骂,让该车十分吸引人塘倘洼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓦废,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杏铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权握扳茬,严禁转载充祥,违者将被追究法律责任痊妇。责任编辑时角:李敏" "  在国内忍,提及福特这个品牌贬斤讲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿缌迪樱克斯和嘉年华苫,但福特的精髓决不仅限于此翔陌。在美国既紊岁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舶酮驰。近些年来尚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围革,先后投下了旗下多款SUV车型匈怒,其中包括翼博悍费、翼虎讥饺、锐界以及今天的主角探险者恐患械。作为美国销量连续15年冠军的探险者厘权慷,它在中国的土地上能否再续佳绩汾龚氏?带着这个问题镁外,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窝箱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴炔ā,也是其第五代车型碑瞪扯。在今天看来磷氓函,福特探险者圆润饱满氛拴,又不乏美国车标志性的肌肉线条哥枪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凛。但早在1990年戚墙,第一代探险者刚推出的时候沛露,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姬局却。   随着时间的推移费僵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卜闺,与其说是改变瘟,倒不如说是更加顺应潮流市。早先的皮卡底盘不见了踪迹社,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻俅椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)试。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荷?结合同价位车型做个比较不难发现混佬,探险者论尺寸绝对傲视同级恃垃绣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捞锯,“尺寸”无疑是其最大卖点滴俱。它的车身长谦冬吮、宽师聪协、高分别为5006mm帝掏、2005mm和1743mm溉同雀,轴距为2860mm幢荆歌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV系,即便是与奥迪Q7的对比中漠,探险者在某些环节也不占下风懂赡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澄居,探险者的最小离地距离为193mm骡,接近角和离去角也并不大勤伍恕,仅有21.7°和21.4°俯舌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抠媚函。" "  引言好破: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点效尉脆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裸膳裸,其采用了全新MQB(横置谋渤嫒唬块化)平台生产媒,不仅在外观绒硷梢、内饰方面有着明显的变化虚骗涕,更低的生产成本钩暴剩、更轻的车身也使其有着较大的优势钠裳桃。此外募茫,作为其老对手的福特复炅昧耍克斯当然也有着较强的实力龋沦晚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铂莲。今天台嘲,我们就来为大家对比一下锑,看看这两款车型谁的实力会更强舌侣。 外观埂辱:低调内敛大众风对比时尚张扬赋焯撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感肥肮,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗣盛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疼庞顽。而杆装危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息问懒诲。   车身尺寸方面钉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汞芥桐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皑穿,轴距也增加了59mm默缝,整体看上去更长更宽更矮持散烂。但其主要竞争对手副欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势亩堕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅旅桑、强壮淀晾颇、凶猛兔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熊善。试驾被安排在了蒙特卡洛痞,我们被热烈的目光追随了一道计轰,同样狈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路眯涛护。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旁柬,它的对手就已经锁定了破采梁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜假,他们选车就两点剐辟陋,第一样子帅粗库,第二性能足够强大嗜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绷恨骸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闹钎灿。恰恰如此拿和响,它看起来很漂亮款普,尤其是车身各个部位的比例与线条伍拳,挑逗着所有人的视觉神经美讨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祁搓垂,而且更杀气感更强乾。怠速时慢慢靠近散,它的躯体在微微颤抖输酸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乌添车。   细节方面奥迪从不偷懒吗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾费些掀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猛葡。在我看来巴武宽,这样的视觉效果已经足够征服所有人记宿,如果你觉得不够醒目盒贰,还可以选择将卡钳漆成红色罢程。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部苔纶破,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肖羔,120km/h时自动升起痰,此时的样子最为动人枚惮梗,速度降低至80km/h后便会自动收回拦捅圣。   进入驾驶室并不费力车璃,内饰与A7或者S7基本格调一致棉绦,简洁朴实垦隋监,中控台区域保持原有基调监黎啡,有人说它沉稳突,另一些人说运动汤蛔,在我看来这就是奥迪的风格事籍妹,可以满足很多人的口味绷洗牡,一切气氛都显得那么熟悉绘绥。   车内有两处亮点让我记忆犹新波,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淀赤,坐上去的感觉也足够舒服跨踩。不足之处在于它的调节方式太过简单寿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揭骨耸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钵溯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娟,手感与大小都很出众垢,令人爱不释手桓赫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吗挛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望较建忍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方激,善于抓住驾驶者的心履茬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恼淮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顿屉妙,两厢版掀背车开始越发备受关注汾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兼,强劲的运动性能也是非常重要的指标纹扁哥。就在本月初请鞠峰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求全篡,除了朗行运动版之外呐暖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诧狡。接下来宝傲李,我们将两车放到一起斜挪巷,来看看其空间和性能环节的表现如何抽处。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是岸,如今的情况则正好相反琉酷谦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冻涕胜,两车的售价还是非常值得人期待坛仁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版解啃腑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涎吮脖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讨碴奖,前脸没有任何改变间。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胚,但给人的印象要更加动感高。   车身尺寸方面投菱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栓仆,各项数据都要比朗行运动版更大一些缺碍品,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少群。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脱委,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刀,比较适合家庭日常使用戮匠鹿。轮毂造型与三厢版没有区别抽。在发布会上链伐劳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎取捶席,相比科鲁兹掀背车不够运动棠矗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拉妊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酷啡,线条更加自然凹、流畅缔。两车的车身腰线笔直且显眼吹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉矮郊骗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俊犯轰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果千搓撵。同时恼册舅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逝藉济。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陀,点亮后的视觉效果非常不错哀童啸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰财。整体风格也是保留了三厢版的造型昂琅季。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歧缚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夏胚巍。2008年惭,丰田Yaris进入中国市郴馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓胎窜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数羡绢阜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车来练,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湾搬溶,想必原因大家都很清楚赫东,致炫在各个方面都已下足功夫负扰,为的就是再续辉煌散桔悄。   致炫外观灵动时尚盼假,带着一些年轻的运动气息介,车长为4115mm扫输惮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠肯,比老款低50mm;轴距为2550mm渤哼,比老款长90mm丰替弓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池倒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梯,这样的设计更有利于致炫的散热嚏捶翠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妹嫂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿痊歉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桥般岭。   " "  在这一两年中烩贪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廷娘,究其原因啤途冲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棵烫文。另一方面馅纶莽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高护。代表着大众在中低端产品中的最高水平耙心。如今十,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辜氨赖。带来的改变很多思蚕签,由MQB平台带来的更多越级配置颅,外观内饰的革新浑协,动力总成的变化嚼该,当然还有后悬架的改变秦盾。能否继续神车称号饲没冠,笔者觉得房棋,可能性极大富绢比。   ●从固定平台向牧眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目危块化平台的车型耪僳,之后蔚萝,从这个平台开始捷类,还会有奥迪A3等车型陆续引入费缸褥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逃监。但从高尔夫7开始汤锋凉,这种概念将发生改变瓮仟。MQB目常块化平台生产盘保票,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掇停辉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留任能,后面我们会详细说到广歉列。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胺表,必然是一台有传承有积淀的车型翔畏。经过几十年的发展和变革局裤焊,没有被历史淘汰射,却总能获得新生和换代慕。我想符合这种条件的车型真的不多姜。甲壳虫也好衔挖,卡罗拉也好黔佛衰,都算在其中粹俱。高尔夫更是其中不可或缺的一款扁保胎,从第一代发展到第七代官,我们发现煤,很多经典的设计元素没有消失维翠貉,而是作为经典传承下来骑,但技术却在与时俱进的发展露辰。直至现在赦点百,高尔夫7的出现违枯校,能够看到曾经的影子酵刹碘,也能够看到未来的趋势荆寄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了热,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躺绍檬,今天在紧凑型车上也上演邯酞,只能说明村衰羔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猛际,也从侧面看出愧,这一级别的竞争是多么激烈山,高尔夫7的轴距加长了59mm诫,反应在车身上新幂,加长了56mm幂讣。这让我们看到汲昆谁,高尔夫7并不是一味的加长攻酷,更兼顾着车身的整体设计牢椭,以及操控能力的全局设计宿钉思。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了及,争议很大剐扇,但貌似并没有像新速腾上市时那样粟,引起大家的太多反感拉娃。或许一汽大众的这场策略大变瞳,已经让消费者黯然神伤了沙毋其。大家也都知道扯上,这是没办法改变的事猾,想要四轮独立悬架殴瞬沸,会有性能版车型作为选择信病,要是纯家用圭吗,就只能接受这个现实绞。   本文导航琴凸凌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV庭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巩,这仿佛已经成为了一种定律删钳。话说回来晤河,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晃赔宛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桶睦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计探、做工睛电、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呜瓦山,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哩沟褐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禾歉贤,为更直观的进行两车的对比分析瞧滤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穷校,需预定等车时间较长每停猫,主推1.5T车型)作为参考对象陪季旅。备注蹄汾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邯瑞既,无明显抄袭   先从车身尺寸来看括,瑞虎5和哈弗H6各有所长句,瑞虎5车身更宽皆庙、更高柒泛,而哈弗H6车身长度息、轴距更长示锤隆。另外这两款车的外观设计原创度较高弧娟技,没有明显的抄袭痕迹俩,且能够符合大部分人的审美观酿,足以体现出设计团队的用心程度太。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荒,意在塑造最新的家族风格坤,整体呈现出大气筒翅棵、时尚的感觉乡裂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耽外府,包括徽墨黑瞎、烈焰红赂些、赤金棕心、暗夜灰违埔趁、皓月白和丝缎银廊某俩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汝伙,其更侧重于简约般欧守、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顶乓。车身颜色方面卿立,哈弗H6提供有经典黑入、雅致银仕、简约白痞抵秦、中国红量福、风尚蓝溃、摩登灰还、醇魅红疲、睿智棕共8种车身颜色结帽。   前脸部分背卷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柏狭酞。瑞虎5前脸层次感较强痢胸培,大灯巧妙地与中网衔接彭,而下进气口被分为了两部分紊存辉,下部与底部合适护板相连接陀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忌镣,没有太多浮夸的设计柏蒲莱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滔党,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虫井,但绝对属于耐看型崩,整体间流露着SUV标准的稳重气息杰赶抵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哩股氓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滥,车身侧面给人以更修长的感觉娘椭。另外碧铆梁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颗侯,车顶均配有行李架森。   同样的腔斑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感协不钩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绞贬款,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吭,厚重的保险杠更具力量感咸梆。   灯光配置上蒂磨藩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爸,内部灯组布置较为新颖怀豢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注末革慨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韶,常见的柳叶状大灯造型搐刷蔼,常规的灯组布局春辨巫,带有透镜的卤素光源大灯壬入,提供水平调节功能细府什。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兢弄识,看上去更为醒目和美观涤驼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沟褂陇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搁沽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匠怯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伴模埠,同时越久的期待会带来一个重大问题誊痴,那就是新产品如果不能做到完美厢替厩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忙揉粪,两条定论由中国媒体陆续传开咕敞暮,首先它的相貌不错设鸽抖,其次来到中国的时间也不会太长了沃。一个月前募椿涟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谈捎题,为何这么说蛔驰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闲履,通过细节上的修改谈醒块,使雅阁更贴地气晌痊。   设计师在中国进行了大量调研工作固,最终他们得知了国人的喜好浪喜溅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计编绦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钞辖乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荚辜疏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谓色。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表程挨裳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈马涂,在如今大行其道的“加长风”面前变,本田倒是走了一回不寻常路香衡,这也是让很多人吃惊的一件事链瞄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氖帮辈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烯,究其原因我想和C柱造型串畅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度修,先是放弃了老款斧头型的轮廓椭模,其次将双出分置排气融入到了包围中盎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚联蹬漂、动感靠拢休害。   本文导航赂僵溶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慷巴患,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绍饭劝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩境持猩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别具,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屏漂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怯誊递。相比之下坏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怂盼础,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筒甩。总之这个价位的车型捐豹超,只要设计不太出圈消费者都能接受窜飘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藕吵,即便轴距也仅有20mm的差距怖钒,如果无聊到一定要分出个胜负的话揭隆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势博,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莱侈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遣,在这方面长安CS75表现得尤为突出姥委瓢。顶部的灯眉隘闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型任,虽说还是带着几分模仿的味道炉褥茶,但却并不令人厌恶派龚小。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娇,不过它的优势在于自动大灯功能呕蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化华侯施,都是标准的SUV设计投,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坦,不过值得注意的是耽福,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赦,上下车时可以避免蹭脏裤子靖小谷,这一点要比哈弗H6显得人性化笛膘忿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巢推,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萌习,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冯刨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灿虹必,那也将成为它的一个优势恐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪茸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迹。两种风格说不上谁好谁坏酞末,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谎、更时尚的选择肪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者空,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦绢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锋敞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丹涕迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜促懦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揩勃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踌帕椿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舜糠萌。相比之下埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韩靶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕烷。总之这个价位的车型饥舰,只要设计不太出圈消费者都能接受匙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骨贾,即便轴距也仅有20mm的差距瓶,如果无聊到一定要分出个胜负的话偏慌滤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匪号饭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上请卷跺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镀,在这方面长安CS75表现得尤为突出撕俱。顶部的灯眉犁兑经、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纪毋,虽说还是带着几分模仿的味道酣邪,但却并不令人厌恶颂劫鼻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱苏箱,不过它的优势在于自动大灯功能溪懦辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置祟汰赣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凳胶晾,都是标准的SUV设计彪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似定,不过值得注意的是几耙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙币,上下车时可以避免蹭脏裤子关,这一点要比哈弗H6显得人性化示崩能。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵呐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯擅诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凄丘喂,那也将成为它的一个优势拷卵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异核棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敞。两种风格说不上谁好谁坏节诡说,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陡念奖、更时尚的选择梳禽丰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人病,埃隆·马斯克就是一个奇人唬么,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克味?下文简称“埃隆”)黎筷恨。远隔重洋来到时差16小时的加州仑挺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展价,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S栏扮擦,一款名不见经传门彻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垛。在短短的5天内公,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试相。 ●曾经的TESLA垂将:短暂辉煌的Roadster   2003年蒲摹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喀,并亲自担任总设计师的时候幂默差,他为公司取名“TESLA”虑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家软夯汞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)内海荣。而在十年前沃弧澎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颈洪,因为在此之前德稼钙,没有任何纯电动汽车成功过虱五泌。   不过很快土哆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埔司,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挨、续航里程短的传统印象盲构厕。只是盒,那时的Roadster真的很糙促,很贵瞳糖,很没吸引力伟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泌错毁。   于是坊奠吞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”理连,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦释啤,已濒临破产……”宠。   不过锣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庇岔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厂。仅从2012年6月车辆发售鳞逃拱,到2012年9月这短短一个季度内化,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元儡父潦,并且公司还获得了美国政府的政策支持镣砂。   ● 简约外形流畅饱满残,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗四?一个能够打动人心的外观设计跑竣莆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袜湍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维添,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者价帅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院使,是一位年轻的美国本土设计师诉拴,曾经在大众汽车担任过助理设计师随,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计北。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师械群盎,马自达旗下的Furai斡、Ryuga恼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下单外。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睡爆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菜离。初次见到TESLAMODEL S的时候僻哄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纪端秋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驰目,难道这两款车之间也曾有交集规?   多方查阅资料后才明白尉须,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慰拔勉,不过后来TESLA对其提起了诉讼坊雇清,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作殴粗,还盗取了其电动车制造技术筷。于是紧接着彭眉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品髓,并最终完成了MODEL S的设计工作乏荒渐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)势腐磋,轴距则为2959mm典。仅从数据来看氢栋,MODEL S已经算得上中大型车的级别辽讽,差不多和奥迪A6L困、宝马5系Li等近似摩屡睫,只是车身更宽大也更低矮一些敬微烘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓖寒。   整个MODEL S的车身上涧劝辉,相比许多人和我一样蹦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骏撇堂,椭圆形前格栅造型太另类了失,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫂,但是这也成为了MODEL S的标志建抠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挠搓钦,所谓的家族式前脸坟韶。   你或许会认为没有前置发动机的存在寇攫,和绝大多数的电动车一样屡活醛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袄,那就大错特错了甭拔抽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亢己,动力系统和电池组驳蔬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垒,就和传统的内燃机汽车一样烙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馈。   细长条的大灯造型很酷权刑,氙气大灯惹棺、LED日间行车灯都是标配褂,和其他车型类似负媚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奋、LED雾灯以及示宽灯诞缝。只是在功能性上MODEL S实在很单调翅,同价位产品上应有的大灯清洗磷透、自适应功能等一概奉欠侵钩拐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立托,4年的时间涪,经过诸多顶尖设计师的打造想,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陇熬,再到上海车展的国内亮相含,今年广州车展终于正式上市段罚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口便瘫黎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弦乌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中差涤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕉嚷抡,这是中国自主品牌获得的第一个五星熟响庐。观致3四项总分达到了惊人的340分沟烫,这在整个2013年度排到了第一位坟管。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捌蜜稠,接下来为大家解开谜团辜肋珐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3课,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虚慌吵,观致3的外观线条十分简洁价,但又不失从容优雅碉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褥,毕竟它的设计总监曾是大众高管景几,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巩肥。   前脸看上去相当的饱满圆润你湿霸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溅烫藉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惩,而“Q”也是观致汽车的首个字母酵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寂盘堪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胃多雄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切人起宽,这话虽然有点绝对秀,但却不无道理龋,在说服消费者购买自己车型的时候沁谢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锭汐道,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龚挪锭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茶码梆,随着时间的推移栖吨窍,两各品牌已经深入人心纶革痕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圃凶,相近的售价古小痞、同级别的定位宛,看看哪款表现更有诚意伍氰嗓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骡,造型圆润符合多数人的审美渤赎,第一眼算得上成功渤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识段揽,细节处理更为立体很显档次啼未。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纤深。爱丽舍原创度极高抠窍,很难找到其他车的影子焕羡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍草乖棠,只不过虽然车身进行了拉长花宽僻,但看上去依然是一副小型车的架势辞场,气势上略输给爱丽舍围汲。外观设计确实见仁见智乔检,有人喜欢圆润稳重刷社,有人喜欢直线条的简洁利落竭厂,嗯好吧价,各花入各眼连裙纶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褪鬼巫,新桑塔纳除了车身稍长之外避恰槐,轴距崩诧挂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绩说篡。但整体上两者都属于造型协调的类型泡。   内饰部分臣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹦需碉。配置细节设计独衡暗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黎,比如位于方向盘后边的多功能按键鞠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谦,则显得没有可挑剔的地方犊袍,只是限于成本世腔,用料表现一般挨脾鹤。" "  谁都没有料到短短几年茨辞,SUV会如此火爆统睛味,从动辄百万到数十万的城市SUV淑间,都曾经上演过排队提车的场景坡苹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要良父,不同细分市场隶、不同类型SUV纷纷推向国内市承鄙俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揩秤,推出了其首款SUV--标致3008村层。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菜。而东风标致国产后价格有很大降幅京,15.98-21.67万的售价也与途观憋甩、CR-V凸袭敬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烫客,定位为一款入门级紧凑型城市SUV病卸涕。下面一起去看看吧酿晚。 ● 外观解析   除了高售价外倾沪荤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一库僚。太过个性淳块戎,同时又不够精致需懦。而相比之下普,国产版标致3008要好很多笆笔,现代感更加强烈隘赏。前脸采用了小一号的大嘴家,并且添加了镀铬饰条显示很精致鄙忍,也符合国人的审美阔轿阑。   前大灯虽然不是氙气大灯幻酗坎,但是加入了透镜断,整体观感不差牛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奥暮。另外嘉八潭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哼,增加了前脸时尚感加。   从车身侧面来看茧,标致3008加入了车顶行李架吐闺,虽然并不是经常用到的配置挂狼蛔,但是对整体造型的营造作用不小潦。另外廓,黑色下包围凸显了运动感世缺。   尾部是相比进口版改变最小的情,不过依旧非常漂亮逼揉,很有层次感萎尚。尾灯加入LED灯组铅,警示效果更好茧皖。另外最值得一提的是其后雨刷设计奉娥腹,在前雨刷工作状态下署苗帮,挂入倒档的胸牵,后雨刷会自动工作晃泌弊,非常人性化的设计燃柬。" "  说到法拉利捆、玛莎拉蒂这些品牌花,网友们肯定会觉得遥不可及搔,价格高高在上嚎岗。如今床纪巍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匹搞,它以89.8万元的价格进入国内市场腺床倍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少螺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吃,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹿泉覆。   在市场行情方面柬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统问,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的劣奔推,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置潭袄两。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焕。而其他两款车型均有不同程度的优惠谅钡辖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苫,看起来非沉κ度剩魁梧的发现竟然落了下风纤署,令大家非常诧异茹。但在内部空间方面窗,Ghibli组完全不能与发现相比砍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汰蚀把。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贸椭,所以它的尺寸就不在此提及了苛。   在该项对比中揣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截非底泉,功率少了80kw请,扭矩也少了50nm颓扫靡,同为3.0T但差异却这么大安抨澳。发现采用了柴油发动机呐失拣,这款发动机的性能超众攘,在国内有些市场中非常受欢迎第。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羌律。   对于传统豪华车闻言熔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捐伯蛙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魂溜改。路虎发现集成了家族中的优良血统习糖刺,四驱系统足以让众多对手汗颜虏戏。   本文导航吐帆卢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实美吹句,保时捷新Cayman在国内上市之后弄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胃晚,遗憾是试驾车迟迟不能到位稿吕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渐怂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潜纶频,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出布,就当胜利喜悦之余桓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包麻潜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我热溶扛:不就是保时捷最入门的跑车嘛七,至于这幅尿性嘛擅嚷囱?不过您还真别说垫凶,Cayman作为保时捷入门产品中砍,绝对是一部对得起消费者的良心之作哎陀靶,比起卡宴与Panamera来说勃,工程师为它注入了更多保时捷的基因钒,说句通俗易懂宫菏插,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菜孺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赏缝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骨急祈,第一代Cayman的诞生是在2005年杯抗蓬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焚建,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咳。   新款Cayman S外观简洁肠掏钢,车身比例更是优雅的惊人闲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炭苛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低街炒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)度贫。尽管如此筒朽涛,这款双座跑车依然非常紧凑钵饶,车身长度增加了33mm吹颧稗。车身前悬缩短了26mm烧。   每次谈起保时捷的外观设计催苔,笔者都是非常纠结的心情丰,恨的是德国人那副死脑经淋矩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酶假,喜的是哪怕轮廓没有变化溺慨既,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淑,或许这就是历史的传承吧休。   新款Cayman S除了迷人的身姿泊脚,优雅的曲线之外吻,设计师并不是一味的强调柔美迫掸晶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现囤噬联,这里需要注意的是份,这个大口可不是什么导流机构枯,而是发动机的呼吸通道咕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朴淑说,加上凸出的转向灯设计疙迷喂,相信任何人看过之后都是过目难忘吭,尾翼同时配备升降功能狙,时速超过120km/h之后路,能够有效提高尾部的空气下压力尼箱棚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竭丁,这个是一个价值不菲的配置克谜,总价44700元柒慑,如果您不满意当前的刹车系统荣纳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臼室,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赁,据说车用到报废了哪,它还可以装到另一部车上继续使用软淡,简直可以当做高富帅的传家宝胃。" "  国内B级车阵营的争斗南告诬,恐怕用水深火热都难以形容俱券扰,原本只是按国籍分布的对抗阵营阮莲嘶,随着时代的发展擦抗胃,已经逐渐转变为混战的局面垮,比如ABB三个品牌的中级车嚷绰涸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寂。同样的情况也发生在合资品牌身上揩,民用车级别的对抗往往更加激烈继潦弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时街写拘,来自德系的车型是否会倍感压力隙啸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腻啪,又考验耐性的工作沛。往往在某一个时段有一丝懈得帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱铣退。网上车市最新推出的《抉择》栏目劫脐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窗祟,做出全面的分析与指导软,以同级同价闪淀、同价不同级等角度出发马涛,全方位给您最全面的购车支持截。   雅阁和迈腾猩馆东,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倦蚕撵,也许之前并不会将它们划等号帘,但随着市场格局的转变氢,它们也来到必须接受对抗的门口徒腹壕。当然嘲梁,这场争斗的发起者是雅阁临豹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乱乱单,抢夺德系车根深蒂固的份额辟,看起来是个贪婪的举措忙,但能否成功却还很难讲幸冬双。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沦暖虏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叹,反之同样茨村夕。客观的讲完蒜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钳穷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势容告檬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘟,但是这个技术到底是否实际局巷,还要从使用中来探寻纶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弹哼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诗。   第九代雅阁缩短轴距的作法汤,是令所有人都无法理解的脚,在几乎所有车型都在加长的时候敬采塘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赤蘑,搞得你摸不清头脑谜米。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辞苛驮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傻评搬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斥拴巢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者许诚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呜眯膝,就是最好的证明碍驴,据我所知垒社,直到全新一代奔驰S的诞生葛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蕉氢功。   本文导航录恍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碧剔。直到有一天熟,新速腾上市龟拖翟,后悬架变成了非独立结构褐,他们的崇拜似乎崩溃了凰丘淮。这还是那个技术控速腾吗晤?随着时间一点一点过去磕八爱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版守菏谰、速腾GLI萝虫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杠吾。不得不说石碎妮,速腾家族越来越丰满捆,那个曾经的技术青年烁栓,逐渐走向千家万户恼霖俄,满足标准化的舒适性需求拨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秘俏,这让我们看到速腾到新速腾的转变四,它变得多元烽诫加,变得成熟烈届。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胶峡,开枝散叶就像一位长者蹲缅胯。它不是急于求成咸博口,而是变得更圆滑更成熟味。记得一句广告语曾经说过硷菊荣:“成功的男人嘶凶肖,有很多面垛列。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饥,它要更多变鸵迟,它要更多面刮戏。蓝驱和GLI蒋济绦,一个拥有更多的节能技术截舞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构即。当然记,价位不同叛规萌,GLI已进入二十万大关互屎琳。你有了更多选择常,你没有了挑新速腾毛病的口实颧屁酥。三种产品摆在你面前文佛,要节能慕伴臣?要动力犁权匈?要居家深糜?新速腾都在这赡。    直至今日怜晤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止千醋烧,的确妻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坍嫩,多少显的不是很紧凑动感秤贰副。但终究那是一种技术执着理念下拒呜淀,最后一代产品了释。新速腾的到来似乎终结了这些煽,悬架品质降低缴诧渐,操控感稍有不足姬,但换得更宽敞的内饰空间脱藐,等等等等寺。到底速腾进步了还是退步了偷,我们无法一概而论馅贫。但有一点朝,笔者觉得大家都不会反对坛,新速腾的外观绝对养眼稻曹。你依旧能找到德系工业味儿拉,但又看到更多摩登的东西享落吓。咸淡合适师,老少皆宜凡。或许从这个角度来说汇卯丢,新速腾是成功的闹。    过多的技术说明享,这里就不重复了戌棠勒,今天我们就来漫话速腾壕。记得一次存钞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氯拳兢,立马对它的内饰嗤之以鼻垂孤团。毫无设计感宋铆,直来直去炕,见棱见角龚冀。或许不光是这位搞设计的朋友蹭身,很多网友也有如是感概青托钩。他少了一丝温情哄管,少了些许浪漫哦。不如北欧风情简约杉省屏,不如英国小车活泼盆。充满了德国工业时代标准化生产的气味溪。打开高尔夫歼刷、速腾妮十、迈腾标仑艇、途观廓弦椒、途安的车门北闲枷,你都会得出同样的答案辖兔。或许棋匠誊,这就是一种设计选择莱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搅落埔,内饰模具走点曲线也不是不可以惨,但当你仔细玩味之时虫侩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疽缆。不浮夸扇、不高调朽,你可以说它没有设计感搁,但它却充满机械美秤。 责任编辑爬拆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谈熬,也就是S-cross锋驭碉芹,售价11.28万-15.58万元布。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁既闼场,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锣,其实并非如此孟谋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碴季乃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盎,我们不妨来进行一些对比去看看瑟把酣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畦蔽,也就是S-cross锋驭幻褐,售价11.28万-15.58万元充。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客情泥鸿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版放郸,其实并非如此铅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钞史竿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寄魄,我们不妨来进行一些对比去看看嘘抖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撇朝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卞句。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垛,而且在轴距上也进行了加长吉随,从而能够获得更大的车内空间巾建。其实就在此次广州车展开幕之前屠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臼猴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闻逻凄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沪匡舞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坎淘铣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辉犬搅。另外连,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒋破屯、BUS芭念肥、VAN三个系列容同,分别涵盖了商务爱词、家用和专用三个细分市场妒涡葱。好了裳炯临,闲言少叙窜党酵,下面我们就走近它们以作详细了解吧骄埔。   外观篇猴界:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泪谭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致策,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肯,同时会在两款车型的不同之处加以说明砰盛嗜。   该来说说外形尺寸了晨熊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同龚赖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幂巍捶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匣捐,与车头形成了很好的呼应尉疽功,而且从整体上来看车身更趋向于平直石诡滇。需要特别说明的是陡寒恒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L容,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挺,以应对不同的使用需求熔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峰,例如高位制动灯嗜窘、门把手和牌照架硼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”权慷驼,“中国车”哗舷楔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汕薄。“北欧品质”传承自S60撅课,设计风格以简约时尚为主伸靖,选材用料则注重安全环保图旁钡。“中国车”同样不难理解鞭锋,“L”是个很好的代表锣即衅,但不是全部浮。   就在试驾会的前一天糠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谴辫竿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玛抠靡。   ● 沃尔沃亚太为何物岛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称私。沃尔沃成都整车工厂师仁、大庆整车工厂昆、张家口发动机工厂鲁氰仕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宿思。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产境。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准护欣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弄钱搓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蜜眉。如S60L有约290家供应商层酚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韶梆铝。而在研发煽伟、设计必溉、采购和生产制造等各环节上图,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步械诉扮,采用共同管理系统困固尼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乒僚啤,我们先从加长这个重点说起糠。S60L相比S60加长了80mm痪,具体点说应该是轴距加长了80mm派。这80mm用在哪了呢亢署困?全部加在了B柱之后士默肋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倒宠弓,这里现在变得很宽敞糠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间射通巢,前排调到合适位置后慕蒙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘉鲤,属于勉强够用的水平;而在S60L中戚,相同情况下酮,后排的腿部空间则超过了两拳甜泻,可以说是非趁馔嗌粒宽敞茸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看促没,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)磷挥品。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了试俩全,外形倒也没受什么影响槐,甚至感觉比S60还要更舒展一些汝凌。S60本就是轿跑设计风格傅瑰焕,后门加大后茹挤,整个车顶的曲线反而更平滑了访。相比之下丹死骚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些起罢狗,但却增加了几分优雅的气质广拦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汐锨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条故拾档。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幸,不知道大家对此有何看法雀季。全新的18英寸轮毂挺漂亮摹氛,轮胎为了适应国内更复杂的路况颧风钡,将扁平比从原来的40增加到45势阔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了画,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抬翻互,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馈港,而像坐垫律寄废、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碾。这种颜色和黑色有些接近财拱浇,但更时尚缄琼槐、个性一些娄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刃,后排乘客得到了更多的重视廓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嚎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置发比视。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缅耙泼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车问,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叫缄,可就在本次的广州车展上极,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砷惊秃,并且两款车的售价也是非常接近温翻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刑磊嫁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缄筒,并且它的设计也是由国际化团队完成路,外观上完全不输给大众拳头产品速腾串浅伎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隧,并且两车售价仅仅相差4100元锌埔。观致3车身更宽粪城响,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饯哼。速腾则在车长与车高上领先观致3半葡逢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逆匠蛊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贺韶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硷脸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禄八。因为排量上的优势故盲赦,观致3自然在动力参数上领先速腾酞吵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎什购。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架菩妻,后扭力梁式非独立悬架拿。   本文导航韧倦:" "  今天给大家带来的两款车图,其实已经在国内上市伙史,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翻熬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著其蓬,而标致301可能大家就不是很熟悉了拨窃惊,下面露鲜吨,我们就一起来看看这两款车梧。 外观咸诺拈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抄,2007年进入中国技。对于很多车迷来说删,这绝对不是个陌生的品牌汀秆憨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眠山,但可惜舒镣坟,无论是在中国的街头还是美国的公路上茶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寞泌贿。我有时会想这是为什么犁?诚然多凄,英菲尼迪的车在豪华感涂诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手遍危梨,而问题恰恰出在这里玲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面显,没有特长就没有个性多,如果是这样的话酬鸡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纯犁?   现在英菲尼迪也意识到这一点缺,且开始着力寻求改变熟、树立自己新的形象磐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慑窖,当时就被其出色的外观设计所吸引护,而今天我要体验一下它的新技术逆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痰揩,车身重量上的降低幅度也不大雄赂忿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羚费惮,这是很明显的改善情,尤其是在性能和燃油经济性方面罗吓旦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屁,并且采用的是锻造工艺颗逗舌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配崎炒,现在英菲尼迪Q50的对手架钡,如宝马3系环、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂念迫篓,希望Q50能做的更好畴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图髓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淖圃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序落,但其实这些已经有很多厂商在做了导,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赌层芥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藩斤。它所代表的是一种生活阮,是对待自己和家人的态度棺填,是属于年轻人的精神憾棠,是一辆车栓。历经六代的演变诽戏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车措,它虽然没有惊艳的外观貉捅,也没有花哨的配置颊媚,但它是品质困、安全驴戒逆、耐用的代名词粮。如今疽河俯,第七代高尔夫已经面世攀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爆模桂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浮巫录。   第七代高尔夫于2013年正式亮相法,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同且,不再是一幅人见人爱的可爱模样青权,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砂含痛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劝构,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中少糖,仿佛是灵魂一样芦娄渴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鬼挞,但从我个人而言婚扰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的复。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堪公姓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寄节剂, 坚毅的C柱是永恒的经典瀑,不管其他部分如何变化妮儒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫福赐。   除了车身线条外蓝恕苯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葡吉乱,并且被那条“灵魂”所连接着壕告,这在之前的设计中是很少见的浩饺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓。这一点很有意思扰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汗煽,避免了大家后续改装兑。   说完了外观炭,下面我们再来聊聊平台粮险。熟悉大众品牌的朋友可能都知道古目,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吵姥,例如POLO采用PQ24和25平台脸夸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呢俯,06-12款速腾采用的PQ35平台揩扣,他们之间都是独立的卢萝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的船,它的优点就是几个级别可以共享技术狼。   共享技术又有怎么样的优势苏挥?答案是显而易见的纱。低级别车型可以采用高级别车型的技术铺氛栏,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕾蔡,并且还可以降低研发费用鹿,可以说这种暮Ω祝块化生产模式在未来肯定是趋势律粟慷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势多桨,例如电子手刹颠顷曹、更先进车载系统怕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞥糯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搽吠铺。   所以扩墙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翅淀慧,就好像是四代和五代之间的质变一样兴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屎岸煎。但是否真的是天衣无缝的设计梅缺铃,我们还需要用时间去考量慈虾禄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晦,但到目前为止派履,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告染锹勘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磺胎玫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的申纱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钱。   首先须,大众的工程师对EA211发动机减重氢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坑。另外劣,EA211再次使用皮带传动茅,相比于EA111链条传动蔽,皮带可以降低噪音和重量覆莱。除了以上两点外认,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肩宦,在一定程度上可以减小阻力峡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戚冕,EA211发动机参数比EA111有所提升蜜,当然幅度并不会太大巫霖羔,因为整体的结构没有太大的变化尸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摆感。   既然说到了车重铂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晤郡,这其中就包含有发动机的20kg墨,而车身采用MQB平台后也随之减重捐咀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呵朽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涣干,从官方给出的参数上看惯瓤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km触,这样的表现已经可以算是非常不错了焙妇。   说了这么多闷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斗毁巳?是不是像资料中介绍的这样完美倪珐链?后面我会给你答案莲。" "   在国内堪年敝,当一款车的价格到了百万元廷,那基本上就可以称之为“豪车”了办,但过百万的车也分很多种陀敬客,比如X5椽、Q7之类的SUV圈,亦或者911舞、GTR的性能跑车送惺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸡对。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莎,除了我们经常能见到的宝马7系诫僵颓、奔驰S级淘暖贡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姆垦闭。    注激仙罕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别团骡,但因为车款并不是统一的最高配舞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逗蛙。   新S级受青睐敞龄窝、XJL独具英伦风兔聪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赎狠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幢门。其实颠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堕渤届,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位详羡捅,即便不算是遥遥领先稼妥隙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恕污苗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贿擂亮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多火鲜母,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斜埔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乐蚕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裂淑宏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惠缝划。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞪,在其内饰的做工潍糯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳室间,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诚:在自主品牌SUV阵营里面桓恃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伸忌宫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚂,景逸X5的推出经过全新变脸赫晨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榔烙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衡。 外观锤九祭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市超。该车共有5款车型顾,售价区间为7.99-10.59万元难豌。相比前辈景逸SUV僧,景逸X5的外观设计得更为时尚扩槽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机朔狗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浦掠问、俊雅红粮、珍珠白乾、琉璃金扫啤、陨石黑廓、钛金灰坎囱开、马拉喀斯棕等7种车身颜色妇柏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲜。   熏黑设计前大灯突出其运动感钒,与黑色进气边框的搭配也很协调靶闲,比起三角样式更显年轻秋汞。大灯内部采用透镜装置魔勃勾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磕刊。雾灯外包围设计突起摊炒,很好的与大灯以及中网形成一体毋煎酚。   同比瑞虎圃惰两、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谅驰,此外205mm的离地间隙惺芜栖,景逸X5的优势还是相当明显的猾痹斗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受太偷腔,同时为乘客上下车提供方便温吼哼。搭配车顶上的旅行架尉邢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大葛,主要体现在细节之处的不同萍哀潜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缄焕馁。   景逸X5后窗配备雨刮默插阮,在恶劣的天气还是挺有用的梆。此外全系标配倒车雷达迟扒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霞恰超。银色后下档与前下档相互呼应坊芒煞,整体感更为强圈泪烙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化统膊倪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素授祷,夜间行车的识别度非常高缄陡捆。" "  前言沧卑卯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒趴蘸ァ,如今的战火更是愈演愈烈钉妙凹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芯妊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场方。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卞娇,看看在价格相近的车型之间珊,两车在配置上的差别究竟如何吧描。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皆如,作为一款全新换代车型萝白焦,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵崂祝客”全面完成了更新换代蠕劣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坦,只能算是一次小改款车型介,除了在配置方面进行了升级之外绥糖仙,外观造型粕酚吭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痰。   在此次对比中纶煽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亩拭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穷巧,均在21万以内珐阶颊。同时又都属于各自双方较低配的车型型仙石,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用司。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妇荡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹董肖覆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氢令。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纬滤混,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伎纫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浪谩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剁谦亮,现在还不是揭晓的时候彻疵疏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兢:mm) 4865 4930 宽(单位疵侠唇:mm) 1820 1845 高(单位禄秀何:mm) 1475 1470 轴距(单位吠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袜,因此其在外观方面没有发生明显变化簇加。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绅娠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肺。前大灯组配备了LED日间行车灯商,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近薯搭。另外看,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颁,贯穿全车的腰线非常突出挺,车尾则变得更平币膳。而与新帕萨特有所不同的是刻秀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敦,而非在行李箱盖上郊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拔,但是国产版车型与美版车型相比起来看并,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱危妈工,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咐惯。另外瑰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萍,不过从C柱开始已与车身线条相融合纳烫,深度虽浅但是更加富有设计感汀泰。   同样炊陇修,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缴绰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐囤荤,并且颜色也不显得突兀啃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同什。内饰配色非常清爽股,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巍恍,用以进一步提升触感掇娘驳。   动力系统方面磷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔼搅猜、1.8TSI碱、2.0TSI辰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合澜,在保证动力输出足够的同时也相对省油搞函起。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撕普渭、2.4L和3.0L自然吸气发动机谅卉,在动力输出方面的提升并不太明显臀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魔麻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近薄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牛为,同时都采用了电动助力与电子驻车薪颈。轮胎规格方面浩,2013款迈腾采用的是215/55 R16敖诞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隧且捆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玩。事实上池,自由光有足够的话题供大家热议氨闷,例如特立独行的外观扒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捍酚峦。日前仟,我们得到消息确刀,自由光将在12月底正式上市销售裙安拜,所以当这次在广州车展见到它的时候陕,感觉它跟我们更近了五但。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寥秤盾,它似人非人缅,行动极为敏捷娟半惮,也惹出不少祸端叔棋,人们曾经持续对它进行追踪熔仍,但一直未果娄袱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滔段袄:敏捷瞎息呕、神秘如徒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扛。   很长一段时间里拴扁庆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壕翰,并火热至今戏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咐悲,起到补充细分市场的角色愤甩撂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失箱姬武,成了途观的小伙伴痢。   野帝的定位低于途观啃凉廓,车身尺寸小于途观酮,同配置级别的车型价格也在途观之下踩嗣,很明显壤藐屎,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灯千修。   ●外观驮叫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞠,舍弃了老款极为个性的风格此喜簧,确实更符合大众审美趣,不过平心而论它依旧相当个性惮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趟纳,它显然不属于年轻时尚那类的冷,车身线条硬朗捐翻倦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倾截,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狙毕,喜欢的真是特喜欢渴退华,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膊化。   ●内饰靡持:沉稳鲤性、无趣磐撬、无惊喜   坐在野帝车内乒刃,从气味到设计都令人非常熟悉醋酷泌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格成,在操作方面饱,由于没有太过复杂的配置汐粒淘,所以操作上手难度很低场凶。" "  在如今的国内汽车市场中殿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稀庙,紧凑级SUV是近两年的热门车型疚统需,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弊臀,宝马X1在国产后寄弓,其售价区间为25.90-49.90万锤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哥粕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谢,看看他们的表现如何乃咐。   外观篇   由上表可以看出篓丹鞋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扫糠紊,外观看起来会更加饱满一些柏诞。   对于宝马X1和奥迪Q3睬,都定位于紧凑级SUV睬,又有相仿的定价区间丰隆,无疑让这两款车成为了PK车型雷婆理,经过仔细挑讶诓鄱,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泡孪厘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勘八,整个前脸攻击性十足立年。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唾彭,并且配有自动清洗功能杀撩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯榔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剑读,所以整个车身看起来十分修长响科,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逞幌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垦朵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卉,看起来略显敦实晚呛浮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素深烙涉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敦碱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型慈,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侈茂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匆、动感和实用等特点特,所以在中国有着不少的“粉丝”境芳茧。如今低,第三代飞度已经在日本上市硷,而不久也会顺理成章地引入国产釜杜,全新车型是否能够保持老款车型的优点本癸,并且更上层楼呢频创?今天顷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚材Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变片兔牛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坊竣孪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郊场,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒜擞。当然泰茶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口担牡,左右两侧都是封死的列,目的是让新飞度更加的有型戏抱氯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型省督伙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥错。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型道,日本人称其为“1BOX”澈,发动机舱十分短兴笨ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缓磊:机械占用空间最小化疵岁,乘客空间最大化)举樊,车身长度更多为乘客所使用烦魏沟。但与上代车型不同的是危浦令,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体举粳臂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旧汰响。   在车尾的设计中茶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汹绍,此外诧,尾灯向上伸展垄譬,经后风挡两侧直到车顶棺嫩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胖瑰胖。在1.3L和1.5L车型方面褥,车顶处有一个小鸭尾造型妒姓喀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兰泰滥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伍话。   新飞度好看吗婆匹超?也许这并不是一个好问题扇涸储,因为审美本来就没有统一的答案鼻嘎。不过可以看到的是铂灸坤,新飞度的外观更阳刚部虑呛,更加运动化蒲,也更自信了淖,同时在内饰方面也走向了成熟舵侮。做个比喻吧棋五,第一代飞度好像是一位高中学生妹履,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谓舅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕾,慢慢褪去了学生时代的青涩蚊描础,变得精力充沛裸、充满自信土喊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前魔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肪射侮,它看起来依旧如此的适合年轻人刨。没错撬徐劳,搭载着一车的新技术之后山鬼廷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷鹅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欣厦贯。于是当新车到来的时候磐颂郝,你一定和我一样对它充满了兴趣卢。这是最年轻的凯迪拉克勘钮、最小的凯迪拉克锣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爱辱港? ● 外观造型担拷:钻石切割风格依旧发粪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牢恨、2013德国红点设计大奖可家、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓟潍彻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型都德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晨漠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罚贪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶红,只是这回会,ATS是完全原创的作品耍晦雹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍,轴距仅有2775mm揉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镰惫,而国内我们则把它当成中型车筛屡氮,和宝马3系标准轴距版图、雷克萨斯IS成为同级别竞品促实敦,并比它们都要更小一些慰蚊。   前脸的造型相当干练嘿遍鄙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顷,而是被很好的控制在一个合理大小上泵兴唐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤烧腾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条括,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头步菩论。出于空气动力学考虑痢馁顺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珐,当车速高于60km/h时奶广,前进气格栅会自动关闭突,可以避免气流进入发动机舱形成乱流练徊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捕镭,并带有远近光灯智能切换功能凳答,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勾对,快速亮起伪,缓速熄灭的设定很显档次寿断。再往下看毁,闪电式日间行车灯惠唉、大灯清洗陡沥懊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炒揪丸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀譬傅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壳,亦或是造型需求滇,感性的来说肖弊,可以视其为向着传统美系性能车致敬相。身处车内磷瘁抵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩情陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孩事。   ATS是一款后驱车概据醋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般:50吞淋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款令,贯穿车体的俯冲式腰线始鞍勃、短前悬天纶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膳猎矮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猩男赫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响段须。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备查堆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刃脑。而在规格方面浦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伶,前胎尺寸为225/40 R18芒,后胎尺寸则为255/35 R18恋岔鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娜辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错奈故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞎档,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶怂欢,至于设计师是否真有此意尼显哦,倒还真无从揣测贬努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少本,实际上权甸须,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计告牡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禄,由此带来了不错的视觉冲击感尽氦,给后车以足够的心理压力破类,至少眼前的这个家伙一定不好对付上句里。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘸板创,至于3.6L V6车型何时会引进然票,官方暂时还没有表态呸,而是否会有V系列性能车型的推出柑唾绘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贤仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厂材册,虽然它是一款两厢车喀,但当时也没阻止消费者对它的热爱荣浆窟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筐辰妥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幢镐擂,两厢车朗行也就顺势推出垄,可上海大众并不为此满意高,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楔撂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辜连聊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廉顿浩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铃憾摹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的道阮比,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碌撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娘阑,这款引擎具有全铝轻量化的设计痪堡胃,对于减重以及散热都有进一步提升倘堑没,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饰湘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荚乐,参数上的差别却没有这些技术来的明显刻煞酒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枪念骡,高尔夫在这里就比较有优势了叙亩垫,采用了四连杆独立悬架诫苹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壕身,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的愁逞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氦但,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暗,看看它的实力到底如何羔期谢。 定位及对手分析忙胯趁:瑞虎5定位高于瑞虎匿葡窘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阿科曙,定位要高于瑞虎车型碌骨惩,预售价在10~15万元左右童檀破,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菱。定位的提升动,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上无灯凶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恫猴校。 【左上投:瑞虎5;右上关:哈弗H6;左下室:全球鹰GX7;右下券:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位库嚼裴,目前市面上的哈弗H6思、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缆革。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漓借扦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箩掸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型石骡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坡短泞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何人懒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琴暑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妊。 三款车型具体型号及价格参见下表赎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显练庐,GLI是其中相对惹眼的一个荷,蜂窝状中网设计和GLI标识踩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的突。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疟巾,另外两款车型都采用卤素光源诬锹朗。 车尾部三车间的区别更械叹橥睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纹海公,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拖泵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合投,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赂尾弓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎细纬,侧重舒适性和耐用性幕。   内饰方面吠薯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型季让。三款车无论是在方向盘迟、排挡杆底座还是座椅上垦秆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烘骨忌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冗婚顽:" "  奔驰S级在国内上市的时候坤涵封,奔驰就打出了“汽车发明者狡虎奔,再次发明汽车”杏忿,对于前半句良烙米,你应该可以了解荡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烹怠疏。但是后半句是不是有些困惑呢惊钩护?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莽亮闻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼史管莫,全球订单销量迅速上升款聊溶,国内订车也需要很长时间梢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酗汝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煞弧必?除了进行试驾体验之外官轻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矮垃,相信看完这篇文章之后己比镀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变守。   之前丢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细多雇,如果你感兴趣可以点击图片阅读搂亨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惮,属于入门级别车型急,排量为3.0T碱奴,售价区间为乌股途:124.8-141.8万元之间狗灸汝,只有两款车型可选溜口。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绘歇,售价区间为179.1-204.8万元霉敌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了困沤。   对于汽车厂家而言裁晌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”让携,无论是从设计蒙摹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徊,并不是要面面俱到的去介绍猫拎锚,如果这样的话朗,几大篇也不会介绍全猩鸿棺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外操管,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伴肩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亮不肃。   对于外观搪缅,依旧是那句话碳斗:仁者见仁武亭赔,智者见智冷香,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了能恒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庙挨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毋卿、冷峻的态度卤铆礁。如果非要比拼的话锋型,那么最能体现科技的还是大灯的设计崔肋冕。如果没有奔驰的奋起直追小峦粹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泌,但现在我想应该不会了贸动酸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镐素链。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摊拈,所以从侧面看起来就更明显了虎净茎,奔驰依旧是将优雅做到极致裙盎稿,而奥迪A8L的车身线条并不明显纠,前后比例也是十分协调辅,整体表现的是一种中性美娩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果似似描。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏号勉,最能体现出美好一面的就是细节的处理懦茧。比如碱抖促,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莱,只有在R挡的时候才会开启戎酱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夸啥弗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式题,当然这也没有异议鲸高酵,但是和奔驰S级对比之后磐哥套,就能体现细节上的不足了巫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庭够癌。   本文导航娩陷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M割默父、G故范荣、QX倾淑涎、FX充痊、EX郊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹋迷魂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现破辛蜕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雌何携,趁着2013年的尾巴低非价,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廓拉粒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欧躲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磋鹿沁,提高车型动力茫,一方面也使车身稳定性得以提高黄乃。2850mm的轴距虽然没有变化系斧齿,但是空间分配上蹭天,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潍。   前脸整体看上去十分圆润饱满把裁湿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力榷潘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迫玫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恃杯,L型大灯像两双飞翔的翅膀劳酒,随着车子的启动危绕范,展翅上扬捷宪。不过这款车的前脸上烂遣登,我们并没有发现雾灯的身影疆家。   与前脸一样台,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒些枢腔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蹭寇宏,博得了不少的关注瞄。大家这么关注它肯定是有理由的乡然,名图定位于索纳塔8代之下靛、朗动之上理,依靠丰富的配置墓袒可、合理的空间和稳重的外观内饰深,实实在在地填补了中间的空缺酗罐。据了解檬牟币,名图上市后将会有8个车型仁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箍?曝光北京现代名图详细配置)磐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凹谜权,1.8L自动DLX份涡缝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋了独:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近券都,启辰R50X为8.28万低,MG3 Xross的售价为8.47万元肮诺吉。按照车型划分来说脱南碱,启辰R50X属于紧凑型跨界车乌练勤,MG3 Xross属于小型跨界车搁举。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厂门破。但在外观方面垄贝,MG3 Xross比启辰更都市堆谰、更适合年轻消费者怀低唾。   启辰R50X   外观方面境驮崇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厂笔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm善擂。由于增加外观套件苯,尺寸自然会比R50有所增加袍,不过也仅限于外观上愤炼哇,轴距依旧为R50的2600mm琉酬,同级车型中算是比较出色的数据慷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版超疮痪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在萝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碌摧搁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揣徒扯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揪侈蜜。   侧面变化不大殴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殿脖哼。典型的跨界车必备配置行李架课,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘉,有了它的陪伴吨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想提。看似设计复杂的尾灯拖竞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁趟唇必,也正是它的出现噬钱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氛,虽然MG3 Xross的售价更高贤湿漠,但在配置上却没有太大优势砍爸。启辰R50X中装备的倒车雷达吓籍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冯喜官。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性保,同时对关注度和销量也有较大的影响荚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一培,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况力,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焚圭。另外白持答,天窗也是大家乐意看到的配置删,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气草朽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稗乘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一栓酵。三点式倒车雷达落侍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏对赦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陈寥,也让尾部的整体感表现更佳啸。   本文导航讣腺戊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阀?”每个人都会在心里问这个问题谁拳。它是个新来的家伙繁八,我们看到的却是一张似曾相识的面孔圭放。“这不就是3系的Coupe版本吗舅晃?”有人一语中的奸卑滔。故事讲到这里似乎就可以结束了很,但事情真的这么简单吗跋?当然不刷入。在真正去驾驶一辆宝马之前饯,我们无法给它下定论斤。于是问题变成了程:“4系是一辆什么样的车超裤?”   几个小时前(11月12日晚)襄螺,4系刚刚在国内上市矾,售价59.6-73万元髓恐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人算,但不管你是不是4系的潜在买家乡拉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侥。因此林味,我们为什么不暂且抛开一切杂念美糖,而单单去欣赏这辆车呢技措肪?   ●外观碾埠:若要欣赏话,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苛盗赖,中国官方名称435i 豪华设计套装高。仅从外观来看写,这台车并不能给人很强的视觉冲击力广讲。原因很简单陕盗炬,它的确太像3系了八返欺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此染潦,4系如此像3系(F30)突,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系联梯拎。大家难免会因此而看轻它片革,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屑绘。再瞧瞧6系衬菏,虽然与5系和7系的关系不一般柯敲,但它显然幸运得多探蒜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地付矩懈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禽桥详,即便这辆车没有装备M套件褪如谰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阶授。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摊,从这个角度看辟,再也没有人会说这是一台3系了剧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斑稍剑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尉,易成为人们眼球的聚焦点古配镜,有些喧宾夺主的意思李熬理。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果那。不过轮胎的配备让人不免有些失望墒镭良,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妓,对于435i这种动力配置来说悍卸薪,225mm的轮胎确实有些太窄了禽汹壳。   从车头到车尾北去户,你的心情会越来越好井款,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哗。细看尾灯造型痕,它更扁更犀利然连狗,与3系有了细微的差别煎权非,配合流畅的线条莫湾播,再没有旁枝末节跺,给人赏心悦目的视觉享受袭加。   ●内饰蹲票:领导袍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗜裁? ? ?   4系的内饰应了那句老话逢倾:“以不变应万变”笺鳞抱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倪娥垛。为什么这么说乓譬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瀑闹惧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散分,如果真的会有人选择这款设计套装浮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了创。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菱电挂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及采桓岛,不如回过头来看看那些被你所遗忘扮,或从未关注过的豪华品牌倡。在它们身上胚掣蔷,有你难以发现的豪华品质软,也有能够让你折服的豪华配置湍,总之搽殊仙,在选车的过程中何,尽量不要做的太绝荚毁,因为买车不是跟着别人的感觉走谱,选到自己合适的才最重要舶亮逻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坛怪漂,又考验耐性的工作煽椽。往往在某一个时段有一丝懈导俺摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茹阮。网上车市最新推出的《抉择》栏目笺卯式,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题份,做出全面的分析与指导冷低,以同级同价荚蜜钞、同价不同级等角度出发耸领响,全方位给您最全面的购车支持碱。   X是一个颇具神秘感的字母罕,我们经城迅浚可以在电影中看到这个字母的出现库举摧,往往能与这个字母挂钩的人物勃,若不是什么超级英雄盯猎洽,就一定是罪大恶极的反面人物估麻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藩坍枢。由于种种原因歼,这些汽车界的X-man无法全部到撑凇,而今天出场的这三位宫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盘恕溪。   两款日系一款美系狼,这样的搭配或许有些欺负人乡徐甘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人草,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罐蔫。作为ABB之外的豪华品牌炯甜毖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抒伯,都在顶着巨大的压力在中国生存者独孟毯。当然雄贿阿,它们之间的生存状态可能有些并不相同竭外狄,这与进入中国市场的时间食衅棉、推广力度冠玖、价格等多方面因素都有这直接原因蹄冗。SRX氦、RDX和RX铃屠,既是同时拥有X标签的SUV车型诬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捷茎粕,这样的巧合其实并不常见捷羔罚,但名字的相近却并不能代表实力和销量憋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烯嚎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代械,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怕什奖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挂驶到,将其取代的是刚中有柔迟枢特,粗犷与细腻的结合体警囤硷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颗。   本文导航裁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菜,很多汽车厂商都为国人做出改变酵骡,纷纷推出加长版轿车海,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爱累。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呛。新车在天籁的基础上加长了135mm拎污帕,但它真的只有加长这么简单吗馅傅?显然不是瞳卡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疥贤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粒,新车定位要高于普通天籁炬方柬、迈腾雅阁等车型技。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桓村通,与之前换汤不换药的公爵版相比慷,全新车型有着非常大的改变荚耗,它注重车内空间低管,更注重后排的豪华感受捞江。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型貌躬,主要竞争对手为丰田皇冠卫、马自达929等车型屯罚僻。公爵自1960年以来共推出过10代车型渺幂。之后公爵被日产FUGA所取代蔼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玛锹盟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表回缉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猎妮,新公爵版的车身长度完全领先于对手虹糜,并且在轴距方面娄奥,全新公爵版也击败了其他金正对手派唾闹。在车身尺寸方面村,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尼。   新车的前保险杠经过了重新设计唇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脖嚏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上煤巢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拓妒涩。但全新外观并没有显得笨拙磨,相反侧面线条看上去更显硬朗记,同时还提升了豪华感揭雹。17寸轮毂采用了全新造型墟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碾浑。   同时新车的尾部也经过重新设计插,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低外矢编,让人心里觉得踏实暗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中狠,这也是日系豪华车惯用的设计手法丧羞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乖伎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鲁。   本文导航辅监:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袍卞驼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心税浦隶。不久前沥,哈弗H6推出升级版鼓泄,现代ix35也完成了小改款愤倦,今天我们就将这两台车拿出来比一比俺伟,看看在汽车领域内巧,中韩的差距是像国足那样不争气酿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力供响。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藏额惦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吵慷,而且发动机的选择也更多伪阔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些穗多夺。售价方面两车差别较大浩斑,这一点也一直是自主品牌的优势所在艘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右醋江,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兑锑管。   外观烈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔷撕蕉,比较明显的是在车头参、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识故尸,另外在车头下部进气格栅落、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畔呵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲍茹逼,不过因为仅有三款1.5T车型拾螺炉,因此他并不是今天的主角蒙旅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型遂颈:第八代索纳塔)奉磨颈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翟:全新胜达)爽价回,两者在ix35身上很好的结合在了一起呕,看起来既有轿车的美感鼓刮,又不失SUV硬朗的气质拧坟靶。 外观配置对比罚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大花,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爆恰餐,优惠后的成交价在15.84万元左右烁嘘邵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勤,因此我们拿出这两台车作对比慑届。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富革恭,除了天窗橙鞭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窖特。   车身颜色牟芯拭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35土戳泻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筐剿噬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点办,多了一个闪铜颜色的选择簧。哈弗H6颜色也足够丰富醚恃凹,平日最常见的白皮贝称、黑巧姥、灰抛显、银都具备口感,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彤倾蠢,基本足够满足消费者对颜色的需求寺。   外观小结酣权:   外观方面我认为两辆车都很耐看复耪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚏肉墨,因此更显时尚配颠淬、硬朗夸扰。哈弗H6外观也很不错撼潭旧,可以给人非常沉稳踏实的安全感率譬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熟型,外观就更不输给现代ix35了塑。更喜欢哪一款见仁见智炔囤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烦舰。   >>>慎防购车陷阱抒淡肆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驾汤糕?当然是因为它空间够大拉斧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因配挟炯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娟?或者说什么样的MPV算好此?多大算大昏?今天衅琼嘿,我就从一个汽车网站编辑的角度委寺僚,跟大家分享一下我的标准和看法寝淋唇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现记莫深。   在我看来需瓤,对于一款7座MPV来说颅写泥。大家应该首先关注它的乘坐空间抗,特别是第三排乘客的乘坐空间扁久。因为以我的经验寂输伞,7座车型中促,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逻剩。要不就是顶腿玫庆软,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受答。所以在选车时无,这一点大家要尤为注意戒,否则第三排用不上详殴炼,倒不如少花钱买辆5座车碌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乘谰涵。   第二个关注点是后备厢都前首,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间士捣咆。很多7座车型在展开第三排座椅时磕愁,后备厢连放个包都费劲了蔫税。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吞讥虑,有可能一点行李都没有吗卵扭衰?所以这一点凡,大家在选车的时候也要注意邦。   第三点是便利性醇,这个除了日常的储物空间外炉溪,还包括第二排上下车的便利性姜、进入第三排的方便程度等岁。对于7座MPV车主来说尺五秀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缴道徽。一般来说前排往往是孩子爸妈慷,而后两排则是父母和孩子独贝麓,可以说是老的老喇、小的型省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哗狄。   开头长了点噬,主要是跟大家分享一些经验舅,下面我们进入夏朗评测坪妙,看看它的表现如何屯。按照刚才说的袍颂倘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菠鬼互。至于外观燎旗、内饰炊猎峰、动力等攫午陶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容练你,我们稍后再谈暑蚂。   ●乘坐空间逗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的傻,一辆7座MPV锚巧郎,前两排的空间肯定是没问题的补。比如我身高175cm潭歇河,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛇尚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徊粉,靠背的角度也可以调整30°左右钒苔。前者很重要沦诧,可滑动的范围越大端啥,和第三排相互迁就的能力也就越强巳距。   从上面的体验来看皋,至少从腿部空间方面来讲奔绣虚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搽标,而且进入第三排也并不是很困难痴呸棚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湿骂弛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姐计,几乎领先于所有的同级别对手射,所以相应的殴刊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藏施逗。另外有一点大家很容易忽视的是沙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局樊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任访鸡,而较窄的第三排(受后轮吼午、后悬架影响)则只乘坐两人示谩适。   与夏朗相比乖纺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揣去。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人切胜胳,满载时第三排的舒适性可以想象桨耸,一定好不到哪去标。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置继,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乓鹃碧,而且五个座椅都是三点式安全带丧,都配有头枕袍伤,这也是其他车型都不能比拟的一点哩泻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛔肛,比如长辈腿脚不方便进第三排碗,那你大可以将儿童座椅装到第三排拌唉络,这个很多对手真没有累统。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晾,到2013年11月新车上市疯好,短短4年里喀拖邢,观致汽车为世界带来了太多惊喜稻撩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粟。新车迟迟不上市捞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镐晨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展督水。是骡子是马剧烷滑,终究得拉出来溜溜胆乒泉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痛筷芬,到底有没有想象中的那么优秀哺股?趁着这次的试驾活动澜榔垫,必须让各位清楚的了解真相赴急管。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹊?这是个很敏感的话题车,却在任何一个场合都不得不提小巢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言另,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茅敖餐,而非决策权渗透蜡,这个是一个需要十分明确的概念兔。   综合来说将瘸,您只需要知道先莎菊:它是一家合资公司拖,也是一个中国品牌般扁累,但是它的发展不受制于任何人保限, 并拥有独立的茹施、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憋第,制造的也是全新的差瞎、面向国际化市场的高品质原创产品够。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泡涧酱,副董事长Volker Steinwascher石清仁店巫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物低佳敌,前者曾是大众集团高管窃琉默,后两者则是举世闻名的顶级设计师贾。所以在观致3的外观造型上许赐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卑陆石。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镜缮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韦享,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贝,车身尺寸掀、腰线的丰富程度等耽少平,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谩肆茶。如果一定要说有什么特点的话乱箍芹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冀。   不过酸佃姥,若是细细揣摩这款新车些,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谁肺。而由法雷奥代工的前大灯娜扩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贺蓟,如果您愿意再多支付一些费用袒欠秀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骋分歧、大灯自适应开启及清洗等配置请酵苫。   除了前大灯内的LED转向灯之外躬,后视镜上同样布置了LED转向灯杰嫂,只是LED二极管贴片的间距有些过大款,点亮之后似乎缺少那么点感觉痢钵,而厂家的工程师也很认同我们的看法卸四,表示会很快对这种设计进行改进荡拜磁。而后视镜的特点是宽度很大枪犯,可视面积优秀萌吐,并带有电加热功能莫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潞谓茶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碧胺纬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猛普疗,无论是大灯膳沛祷、尾灯组布局挖嘲,还是倒车雷达的探头布置等等巫烽。而很多时候阑墩规,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的购,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品党陇,设计师的固执被得到了采纳垄。   有一个很好的例子来阐述这种情况徒骂识,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馆相,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渴镣帕。用厂家工作人员的话来说词牌铺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惯,必须成双面俱头,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准参诵:LED光源+导光条袜冒色、双倒车灯芬帘、双后雾灯链缕渡,灯组的供应商仍为法雷奥蟹。   尾灯组本身的效果相当漂亮娩窘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体管娩,但不得不承认的是史,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旧。双边双出式排气管瀑酗青、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酿旦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配侍刑诡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盗纠宦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舶春田。轮胎方面观致3也是十分的给力赣恍巳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品曹,因此马牌就成为了唯一的选择覆,对于消费者而言自然是件好事苹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晤吗,这款产品显然更注重驾驶舒适性盾,但规格上似乎不那么亲民当沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条松弹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嚏奸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘶,虽然市面上可选择的车型非常多鄙持寡,但是想要在其中选择出一款空间够大侠,配置也不能太差的车型孩,着实有一番困难羚。近期我正在为选车而烦恼俯猜憾,裸车预算在10万元上下那庆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屁舰,所以对空间的需求比较大及居,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上便,今天垦济,我们就在这两者之间矛汕蓄,来一场空间的较量扦炊阿。   飞度共有5款车型举北,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笨,骊威共有8款车型虏汐吾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莎蹬识。此次对比文章中娜扛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烧捎烯,两者指导价分别为10.42万和10.58万侥记蛙,并且在上海都有一定幅度的优惠僵胖搭,实际售价两车差异不大供墟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甜泻:飞度时尚运动景推菲,骊威中规中矩揭棉斑。   在外观造型上菩,飞度外观饱满俯,硕大的前大灯荆瘁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岸涤,不过现款的外形并不显落伍陶。骊威的前脸进行了重新设计物,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陋,不过整体造型依然中规中矩练。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抡,飞度长宽高三维尺寸分别为篙偏核:3900×1695×1525mm簧扫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拆颊谋,轴距为2600mm钠瀑,从数据上看佰嗽女,骊威具有绝对的优势炉溶锣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炉窟荤,请继续看下文泌荷湃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强景。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎细眯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肯渺妻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力洞困。另外剔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异髓钨保,飞度为前后盘式铺垫,而骊威为前盘后鼓青慨岗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正效,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遣,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘿涧搬。相比之下灌,同价位的飞度没有此配置挺丘当,有些遗憾恫虐。两车都配备有页锾澹控钥匙敬坡妒,飞度将腋希控按钮集成在两把钥匙上熄请檀,而骊威的疑逄障耄控器与钥匙相互独立挪孩,而且仅提供一个医呦杖控器劲讨碾,不过两车都装备发动机电子防盗系统黑母。" "  现在出现了一个有意思的局面贬茶帅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芹,而且还有像大众汽车那样畦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赔杠,在大众汽车之后疮勒矮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沥几戊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墙悔。下面我们就来一起看一看这款车谅唾宝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型埃壳品:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗登?不得不说凶频浚,从外观上来讲苫探秘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了但巍,购买它的人们歼系,更多是在预算有限的情况下追求实用性陀肖,谈不上什么审美喜好捍持撂。而全新爱丽舍的外观设计藏,明显向前跨越了一大步酿臀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啡捐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺淋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm既,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹄虽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闺刮释,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的箍锭干。这很符合中国老百姓的用车需求琶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓮,注重舒适性本茹哗,但行车噪音比较大率。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启修忻,除此之外门碑露,车外再没有开启的地方咳虎恨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踞。除此之外耪股仁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畅雌夏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媚讨,属于全新爱丽舍的卖点所在米。   本文导航欺:" "  一直以来畏漏踏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型百、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉略亢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淬,但始终让人觉得有些激情不足瘫迹齿,与犀利的外观不太相符宠弊肛。日前隧铅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机椽罕麻,传动升级为6前速自动变速箱泵椒陀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荣,提升了该车型的整体素质裙巍尖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乔描,在外观内饰方面变化并不是特别大呻立。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫉,新款MG5 1.5T也不例外拾。如果说红线彰显了运动气质乔潭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些事琅。   新款车的侧面造型与之前没有变化父楞,作为强调运动的1.5T车型梯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敌舜。车尾的变化也不多宿托,远观基本上发现不了变化所在深乘狠。   本文导航倪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手天肝,而在中国市澈隆,两者的竞争更是激烈届陵,A4L一直在销量上处于领先地位奉汕,但宝马必然不会轻易言败钾煎痞,所以我们看到了宝马316i的上市陡缄,其价格下探到30万以内奈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汝铆骏,豪华品牌扇、售价30万内长敞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菜哩供,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣春缆棋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椭拣幕,还有手动与自动可巡矢脸堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据寝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诧叭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巨,并且我们看到官方定价方面袭,316i进取型甚至还要便宜8000元吓,不管你是不是“壕”取,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炒扮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仕,在大部分城市清题店,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柬穗,所以过多的点评话语我就不多说了坛,谁更好看都是自在人心的事疙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睹斯剿,但是小编还是要尽到自己的职责纽图,必要的展示必须得有碎笆,下面就看看两车的车头正面大图对比报,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藏迹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迟尝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了警。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm领贯骆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昧柑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹿埠鸵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佰怖暴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了信懈埔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)系涵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骚汕屁,不过这都是个人审美的问题了缕乘,整体两车的外观设计还是在一个水准上型苏嚏。   轮毂上菊,两款车作为车系入门版车型娃鲁,都使用了16寸轮毂蚊,尺寸相比各自中高配车型是小了些汗桔筋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舞混溺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水现,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎科,并且在胎面宽度上比316i更优仟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沉眯,用一款中级车以较高的姿态切入市澄拙疵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稼,按部就班的推出了中级车GA5洞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型红是瘟,而随着国内SUV市场的井喷讹绢颁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摔眯。   好的产品才能抓住消费者勿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棘逆廷。在今天试驾的这款GS5身上搐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妨队,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懈吐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亥鼎锭,看上去却十分洋气笺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扮、1854茫沽、1680毫米豪绥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泛炕孪,这也是国人喜闻乐见的独搂。   车头的设计略显凶悍径十疤,设计师称设计思路来源于雪豹魄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邻坊。前大灯采用了透镜式的设计考恕内,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯频吗幸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弹,这个考虑绝对够实在睬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强解现,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势速记,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翟碌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谩。   在轮胎方面额剑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的措,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乱爆。轮毂的造型十分普通事忱,只能说看上去很顺眼比较实用吧驳。   尾部有一个明显的掀背设计技灯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侵。尾灯采用了主流的LDE设计芥扯,搭配大尺寸的高位刹车灯脚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冗氰,辨识度也更高萌翱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车长溅冕?是豪华奢侈的奔驰S级割,还是“上天入地”的路虎揽胜凸梗兄,亦或是驰骋四海的保时捷911啦?对这一价位的车型来说却纬,什么才是决定性的购买因素田帮保?是配置还是性能潮?车型对这一价位来说到底有多重要呐我激?要回答这些问题当然还需要专业的解答素糕谐。今天道飞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圈桂脑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蘑呢隧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜繁渭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扳汐示,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澎己。非土豪们仟灌,退散~   由于有200万元这个限制挖妇醒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巧疯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侣东伤,但市场有20万左右的加价惕魄烈,且并无现车廷佳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佩,这款车终于摆脱加价缚坑疵,进入平价销售阶段春惯霖,当然能否买到现车就看各位的运气了降届很。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的差,但跑车的身份无疑是最拉风的缓眷。   尺寸上实在没什么可比性才全密,加长S级无疑是其中最占长度优势的确,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短围,跟标轴S级还真有一拼俄,巨大的高度也傲视群雄扮帅挫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莎。最后我想说的是扒险,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了困欺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到律。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垮哗氢,公平起见还得排除车重因素乱。别看S级一副身宽体胖的感觉痞即粱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下输,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹋安,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狗揣婪,别吓坏了后座的VIP课剔郡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篇盘认,但也确实相当可观了窘事贯,不过由于这款引擎还是有一定年头的牟耗吩,其276kW的最大功率是三款车里最低的庞麓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎规瓷脾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方努。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纳斜迷。不过写到这儿我很想问一句繁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锈,就能成就今天的丰功伟业峡曙承,是这样吗擂嗜位?就算这不是一个伪命题械飞帘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潦。那么苫,历史能代表什么掀?之前癌伎媒,我肤浅地认为垛巷敛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边建,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫁椒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淘捂。 ●何为中国专属逛防?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堂适:S400L两款垄帅附、S400L混合动力一款拎凛萄、S500L一款貌。相比世界范围内的S级涡,这些车型有三大特点炬柬废:全部为长轴距版逃寞汗、全部为汽油车盲茎拈、S400L两款车型为中国专属譬挡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稻顽赂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长码泄搬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甭窍贾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沛。因此华唱擒,中国专属的S400L与它们相比臼是粉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劝。我们已领略过S500L的魅力擒诽粟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痞蕉丢。   ●外型伙:更长吵扭宦、更宽界埂、更高糖淋枢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致派膳每,尺寸上辜滩钵,它比上一代车型更大汕烦,轴距则保持不变题貌。从数据上看兼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型隆,但落实到实际的视觉效果赊骄襄,我想没有人觉察出几十毫米的区别舞陶参。相反仓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大记屁、霸气很多菩啃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讼塑洼,根据车辆配置的不同透,全车使用的LED数量有所不同驶剔。我们不知道具体车型的LED数量藕括,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偏,它足够惊人墟城库。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宦、中国市澈富亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唬。对于中国人来说腿腔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陈路,中国人将有更多合适的车型可以选择澳。同时溺兄念,市场竞争日趋激烈超韶,汽车售价降低高藩兔、经销商服务更好偶吉辖。   作为目前全系的入门级车型泊翁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拈坊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啪茄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捕窍京。对于S级来说辖食谰,无钥匙进入功能十分重要眯握横,没有它防,许多车主会无法接受沽。   如许多人看到的一样搽仿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子籍狄疼。在奔驰车上阮长喜,总有许多你也许永远也发现不了的配置并饺,它们中许多都与安全相关碾矢。比如S级全系标配的自适应制动灯观欺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粹藉旁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故接估律。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搽缓绷,什么是MPV车型午镰揭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影防畴棉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念始颇塘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车触卑浆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桑蓟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型髓。是MPV百经磋?是轿车阀?还是旅行车搪嘲?这看起来确实是个很有难度的课题睹税,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俺纽。   当然这次大家不用只听我的一面之词络峨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芳秀铝,而且他们一个是马自达5车主捂览桅,另一个是沃尔沃V60的准车主覆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亲线眷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型典提拉。   首先登场的是胡正暘遍表霞,大家一定不陌生腺惦砷,他是我们汽车之家评测团队的成员垢什浇,今年27岁围校,算是个文艺小青年啼龟,热爱生活惊侣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朽贾,刚刚新婚不久荒效,正是对未来充满希望与热情的时候谋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动何屯,如果家中添丁的话貉汞际,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揣刃滩。   杰德测试车刚刚来到编辑部峦测蓉,胡正暘就迫不及待的去体验了拍溉,据他所说了,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煌,属于一见钟情闹。另外从外形线条以及车身尺寸来看丧,杰德都和V60差不多吴羡串,是辆旅行版轿车的样子先困。   当然外形只是一方面赫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间净,特别是第三排座椅马。实际体验了一下划,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钞托谴,头部也有四指空间堵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汰盲趴,之前的文章中我们也有过介绍顾蹈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法店凹蒜。   更多精彩视频沃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诗盟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岗,表现基本上与V60相当幻客,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牧,在放倒第三排座椅的情况下帛式,用同样的一些物品存放来对比佰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纺疯,而如果使用上第三排座椅瑟硕籍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了独。   胡正暘对于杰德的看法极南:   首先杰德样子很好看搔,够时尚海,年轻人都会喜欢呢。另外太粮秃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虑,但是内部空间利用率更高逻,实际空间体验也让人很满意蛊输匣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间县,这点非常不错农采藏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逻沉锌。   不过它有个问题辟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菏挠汤,只适合短途出行其略,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胃星卸,如果需要经常外出长途旅行的话吼,5座版车型更合适江腐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间李。近期阜,2014款雷克萨斯GX400推出市沉璨Т睢,作为小改款车型粳柏,此次推出的新车在外观方面做了改动痛,同时在配置上也有一定程度的提升葱,动力则保持不变据,售价方面与老款车型保持一致奥庆,提升了新车的整体竞争能力猎查。下面跟随我们一起来详细解读这款车型县释沟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓉曙拨、308刨、408宠唤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豆膏,现在又来个301搁费芍,不要说是消费者撩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙福。这就是紧凑型车市吵摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域系脾。东风标致301矛头直指桑塔纳啪凳、捷达和昕锐卷,我闻到了火药味歪。   11月19日上市馈,预计售价9-11万交管,与雪铁龙爱丽舍同平台锰凶涣,只有1.6L一个排量倒保哎,变速箱有5速手动和4速自动可选箔类。以上这些是东风标致301的一些基本资料蚀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墟仕祷,因此从很早开始便陆续放出各种消息荣绩掀,以增加关注度撬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓮唉覆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗽耍闹,为全系顶配察。咱们从标致301的身世说起宪,先把头绪给理清了顷什。   ● 东风标致301是辆什么车从然都?   听到301这个名字顿吴,大家都能知道咸,这是标致的“3系列”焚,但307蓖、308听过绕,301却是第一次听说拣哼。其实301的身份一点儿也不神秘绿,大家都记得富康吧户?富康是雪铁龙ZX粉文僳,后来在中国改款改名客抄炮,叫爱丽舍抠快煎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涕,这是它的第二代产品挤,而301阑湍狗,就是标致版本的全新爱丽舍隋受怯,它们全都是一家人冯泊份。   对于大陆市场来说巢,标致301是张新面孔聪,其实早在去年底它便已在土耳其上市椿粉戊,之后陆续在阿尔及利亚信掇、俄罗斯等许多国家上市怠嚼蚊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扒吗犬,同时授烤搭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邵傻。它将被销售至世界各地袄,成为一款全球化的车型潜聚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厦磊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛔敦弦,标致301的外观乍看上去没有什么特点廊。你可以猜到这款车的定位了停途苯,30岁上下挪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惟失。   其实301长得有那么一点像508连唇徘,这是很正常的裙韦锈,毕竟出自一家门惨忻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜜。要让更多人接受滑,太个性肯定是不行的什纱,所以这个设计思路挺好傻订摧,也应该挺对中国人的胃口慷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型品抽创。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唾、捷达悲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孤体,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剁圭桐。不过它的备胎又回归了185mm铂檬,而且马然,可能是出于成本控制等原因送你胜,备胎使用了不同品牌的轮胎横。   我个人不太喜欢标致301的尾部澳喝描,总感觉哪里别扭铰,也许将来出个两厢版会更好看剖仟累。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佩,而且中高配车型都有岗郝,比对手厚道截簧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镭钡,温度适中狭刷惠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粕校惋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怠怠,他们不仅发明了西餐餐具菜萌疵:叉子培坚,还孕育了诸多跑车品牌勘咎,比如去疤渤:玛莎拉蒂分逻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酪哇铂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)径。   ●外观伶笨拉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车局朔糖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宛,它们都是标准的行政级豪华车寞掂,有着一副不苟言笑的严肃表情册,外观线条规整纯,那种气场让人敬畏哎饥。   而玛莎拉蒂总裁则不然靡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别池,但气质却截然相反劳嗽庐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怂裙频,标志性的大嘴咄咄逼人晦概,意大利人对于设计确实有自己的卓见晤。   如果将总裁与同级别对手放在一起燃,它无疑是最夸张伍竟肚、最具美感的糖搁芜。这的确也与细分定位有关系叛,奥迪A8铝、宝马7系这些德系豪华车都以低调盆匙、沉稳为不变的设计主线炬,更多的在表达权利蹭咳衡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汀酞。而意大利人则不然盯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酣恋容,即便是这样一款行政豪华轿车拣裤,依旧坚持了张扬的风格累。   这是我第一次见到新总裁的实车褂拳,它确实比老款要漂亮盯碘浇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晚亮渐,而新款前脸带来的侵略性更具气质羌。   车尾相比车头略显内敛趴,双边四出的排气管成为了最大亮点釜滤婪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吝澈土,聊及为何选择总裁时烯,他满脸诚意的跟我说涧烯媳:“好看!跟找女人一样踏,好看蜗搜肯。”“呵呵慌甘煌,好吧戳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赡耗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豢颊,卡钳由Brembo提供据柑昂,颜色理论上是可以进行选装的灰。轮胎为倍耐力P ZERO系列文藐,前轮尺寸为245/40 R20侧漆,后轮尺寸为285/35 R20塑。   ●内饰汀解谋:运动豪华是主格调   置身车内随脓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刑衫鲤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计十,显得有些过于保守了其,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韩陵泉。   方向盘直径略大膜兰,背面配有尺寸硕大的金属拨片孰皆,手感很棒铺。导航系统为Garmin哇,7英寸液晶屏尺寸不算大阜刹彭,中规中矩晾藉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舌,已经很少遇到长相令人深刻寝,而且相当满意的车了伍扦旧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高很街劳,价格低豪畔拱,与同级别车型竞争性价比十分突出苦想卵。但在长相一直不怎么给力芬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驹蓬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丛使,不走伪高端路线的致尚XT蔑,其动感的造型非常独特鞠郸胃。在我看来怂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啦喘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出花短经,购车群体越发的年轻化携疲。   说他年轻都孝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谎潜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盲陕暮,这只是时尚的一部分溃。   前包围的造型充满了视觉张力项,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大话亮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肆溉钮,显得非常动感写凯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坝顾俊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灰盯驮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蚂搬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拧,这也是在向合资品牌看齐贿铃刺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胃咐强,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嗽览翱。而在车身尺寸上寸痴聪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吃牢狗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹲卤,与他同级别的对手相比有着明显的优势帛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是税辆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎林,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乓筋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驼迟,上窄下宽的造型十分饱满李何,而且显得更加稳重瑰。尾灯的造型修长稍姥,且正好与车头灯遥相呼应吵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辣,动感伐山私、年轻贫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吉纬,虽然仅有三款车型配备此装置害堑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圭麻,想必也是极为厚道的玩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捞层,我是汽车之家刘涛得眉奔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓉光,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秒祭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”期。时隔一年后的2009年贺魂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主犀恒,选择它的原因骆习,用三个关键因素涵盖铰率:“外观内饰漂亮了蟹绵、静音好谎茹、配置高”呜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威居,作为老款车的车主梅,带着期许孺蹄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傲戎牟,有了下面的车评梯。   注释毋瓦瓦:为了方便大家阅读淋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堡迸,描述为“新君威”失寝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尽景,以下各个环节的评价用满分十分制替嫁坤,做点评鲸句。   评分标准惊:   及格存榔耪:6分   表现尚可鹤肪:7分   表现优秀挺:8-9分   表现完美浦:10分   外观勒讳:先天胚子好第妙苗,改改更“时髦”   改进评分魏请罐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计小,应用到了现实量产的车型中靠苔蹲。在当时嘲脑,245mm的胎宽哥虱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狙,毫无疑问是走在了对手的前面轰短猴。这种先入为主俩浚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糕庇佃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煌病痰,说君威有一副“好相貌”饭鞘,我想没人会投反对票沏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粗,18寸的大轮圈不仅保留厘锰,而且换成了密辐条设计蜗剁,前格栅的修饰梳盼,在视觉上显得更为立体剁火,但就我个人而言更喜欢老款缺肮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骆匆。俗话说“7分先天馁副俱,3分后天”宝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胆,应对国人对“时髦灯具”的要求楷习,新款车型前头灯增加了蓝色光圈静为尉,坦率讲霜,不是我喜欢的风格秆陀米,如果换成一辆科迈罗玻缓,我想我会投赞成票伯会。后尾灯迷赋古,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管通,视觉效果不错楼赔,灯源亮度不刺眼湘,亮起时不会让后车问候“家人”圣刃赦。   内装安次泊:对不足进行了优化临搏,细节仍留有遗憾   改进评分吹:7分   我必须要承认僻,我是一个对细节做工异常挑剔的人攫凰凯。从2009年到2013年婚,新君威经历了至少两次改款升级怂梧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诫航怠,仍未得到改进群淌。强迫症对于细节的不足霉祥谐,只需一眼就记在心里匠罢筐,每天上车看到就会不舒服婆秆爸。尤其是舰尺,新君威的前排仪表台与座椅之间祥,留给司机的跨腿空间并不大锹怒绰,当你磕到膝盖外侧时瞪饲奠,你会嘬着牙花子锨凹,蹦几个“脏字”撕。   聊完了不满传晚,我再说说好的地方寄触煎。日常上下车竣辉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悄痢,我的09款君威开了4年跑了5万公里笑懂鹅,座椅的“敏感”部位耙侩墓,已被我蹂躏的起皮般净奶、掉渣袄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圈歇和,视觉上显得极为邋遢级。此问题弘寡,在新款君威上得到了明显的改善堆庐魄,侧翼立起的角度变形掷蕴蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像适沙,但此问题我跟厂商确认过士,确实为真皮)愧权,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魄老。凭此一项然,拉开车门的印象分就能加不少倡颁斗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分享逼饶,我的老款君威在二手车出售时境馁,就因为座椅皮面老化的问题去,被“扣分”飞奶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局等峰,好了许多欺。8英寸琼煎、带有触摸功能的中央显示屏磁嚷铜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邪泡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后示,在实际操作时显得华而不实多。多数情况下要调节温度陌错九,只能用手指去“抹”淖拓请,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗡,并且无任何的震动回馈提示馆墟,行驶中操作不够人性化赌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坊,相比老款的旋钮控制娥衔,视觉上科技感更强点羚当。实际操作时筷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泉。尽管支持手写功能猛吐擒,但表面手写板的面积很惺>稀,如果手指较为粗壮迫涤,表面面积不足以支持对手写区域的要求垦。索性泡害,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傲。   小贴士泥伺:针对上述功能的操作“鸡肋”拉涩,我向厂商做过咨询堤蘑峡。对方最终给出的结论是稳得篱,此功能在研发初期棚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估建饯,停留在几年前伯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脾怒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缉叹翘。   仪表盘上的这块儿液晶屏岸暑穿,支持多种信息切换查阅踞迹,视觉效果自然更时尚渐勉呢,也符合当下的硬件的升级进化潮流纳。但驳虱,仅就我个人而言孔弛,我认为任何一项技术的进步与应用卡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娟肺酱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下价,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闻,所以仪表盘的车速指针誊胸躬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郸蔷膜,当你想从正常模式切换至电台模式时欠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郎伐岁,时间大约在2秒左右戌韦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疙刚,因为系统的升级布,所以导航从路径开始到定位确认导航的棵没,逻辑上相比老款车型讥秘玛,要合理很多毕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涸,被彻底改进侠。提个建议录,新款对于路径导航的语音提升尽,在路径判断时驶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时权筹桅,如果将“请在下一个路口右转的话术”搏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利违谋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响试,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坊亲。整体效果博怒酞,高音有提升活酒缆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逝。以往那种“嘣呲侠铃草、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹄祁,无法在这套BOSE音响上找到侮合。" "  亚洲土豪们最爱买什么车峨猾食?加长版!与其给那些改装厂提供生意紊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车齿桔。近日翰粮磺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茧,这款车就要正式发布了棠牵,海外售价14万英镑起钙,约合人民币138万猎编书。国内250万以内应该是不要想了忿揉,土豪们还等什么吕拇,赶紧再加价20万下手吧6门ァ(注释茧斥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型殿,外观上并无过多区别珊痉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淡渺惨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的风邢吐,因为用三个字就能总结娜趁禾:没区别邓斥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衰攻。除了实实在在的空间优势岛,那种与众不同的气势也是重要因素之一小啃,这种毫无区别的外观铂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肥敝部。   英国人果然内(men)秀(sao)辩慧懒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱到。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毕,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘿陕迟,原本的中间座椅则变身中控台假邦骂,提供了空调皆堂、多媒体盾冕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谷。动力和传动系统方面弹骄锣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抛停晦。   总结谎:路虎揽胜L目前仅计划在中国慷喘、中东地区和北美市场推出歌腊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勤。另外昧将,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帕沁伤,预计广州车展发布措灯仇。土豪们继续准备银子吧喉铆逗。 免责声明豢:本文仅代表作者个人观点床,与环球网无关唇电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际崔袒,对本文以及其中全部或者部分内容菊、文字的真实性阮顷砂、完整性纬、及时性本站不作任何保证或承诺瞪拍耍,请读者仅作参考省肌,并请自行核实相关内容绅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淡此峦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澈矫,那就是新一代天籁·公爵辟峨。早在2008年6月亭举,东风日产就推出了天籁·公爵梁,它的外观瑞瀑、配置均有别于天籁其余版本涧,更加高端大气上档次架莽碗。也许它不是最走量的版本栓彼,但绝对是天籁系列的一面旗帜袒。在让大家久等逾半年后澈,新一代天籁·公爵终于露面酒,我们也第一时间对其进行了实拍胯。据悉讣泡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘿。 『注十:为方便大家阅读赏概位,文中天籁·公爵简称公爵版翘棉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诧红淬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猜颗玲,时而艳阳高照陌洁,时而大雨倾盆坛吼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点角姜啤,与身旁碧绿的草地相得益彰低。我盯着它看了许久氓,心里盘算着级:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姬?   嗯哼,画下草图之前得好好思考这个问题溪操,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褐唯斯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哥,唯独看起来太眼熟柿嗜退,对旗舰来说这可不是好事拈衬挤,在A6L甚至A4L面前鞠仁嵌,A8需要更多长者般的自信窍差。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸起辣:六边形进气格栅面积比以前大了不少玛犀,而且线条硬朗到接近于矩形坦酞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祭骇丹,从前脸横贯而过迷费嵌,再加上全新的矩阵式LED大灯迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧假沁吭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淑拨,它是A8这次改款最重要的升级之一春,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现团马犀。以前大灯为例悉,分为远光涤辟、近光赁很搬、转向/示宽这三组厢,所有光源都由LED组成观握,通过与摄像头脱澈世、夜视系统瑰担写、导航系统等部件的协作寝冈栏,可以实现几项很有趣的功能送狙翱:   在Auto挡位开启远光灯耙炼仑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆圃挨瑞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拜处克,瞬间关闭部分独立的LED灯体悸量,会车结束后纠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态受醛。在整个会车过程中藩波,对向车辆的位置一直不被照亮琶屠敞,而其余位置能保持远光照明状态溅沸,既不妨碍对方驾驶员视线附峦卸,也不影响自己观察前方路况宫授,相当智能练颗。   当夜视系统探测到行人时丧旦,LED灯会连续快速闪烁三下效揉竣,对行人起警示作用韶非睫,如果夜视系统探测到牛败谴、羊之类的大型动物欠罐,LED灯则不会闪烁滔尘富,避免对动物造成惊吓没倒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宋握,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撼烧。另外它的转向灯采用动态效果那,灯光朝着转向的方向滚动点亮惨春扫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕癌觅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冯呈农,提高安全性筋险伯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现徐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苟,有些来自室内的模拟演示粳赊梦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下枪娥哇,看看这些功能的实际效果到底如何妹。   跟前脸的改进相比惫拔,车尾变化幅度要小得多舵,主要集中在尾灯部分加,线条更加瘦长轿、扁平惶漓儡,视觉效果更干练级染蚕。除了那个“A8”标识骂焕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欧恳,看上去还那么年轻运动劫口,缺少沉稳气息贰肪惫。再打开车门一看叼粮,我明白了曙土,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹“亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车馅酸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俊芦蝗,使用了和路虎卫士相同的发动机歌,配备了六速手自一体变速箱森,以及许多高端的配置仆旗朽。让这款车有了很多吸引人的地方嘛蹬,但通过试驾恒贾劣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伶。很多设计还不是很成熟说,尽管这样歌夸,这款配备了柴油发动机的SUV拘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碧,依旧在同级别具有很强的竞争力须累护。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摩,尤其是大灯组的设计繁扑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菲限嗡,都比老款看着更有质感事判始。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兴淳涪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胜鼓。此外型邯校,中网的设计很有层次感卡,运用了一些镀铬饰条懂钙谈,也让这款车的前脸显得更大方贡泌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瀑,钣金工艺还有待提高诬。   车身侧面造型亮点不多狠诞,线条还算比较和谐吧冗偿,亮银的行李架比较好看江,但实际用途不大蹲屯。车窗所占的侧面比重较蟹ァ,稍有点显得失重衫嚎识。四个车轮显得很粗犷渴履篇,轮胎品牌是玛吉斯聊,成本并不是很高监,这组轮胎胎面有四道宽沟设计似,注重排水性能错,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徒绞。   车尾的造型比较臃肿遂动,相比车头来说邵美蹬,造型并不是很美观卞,尾灯的轮廓没有什么美感可言抹谓,轮廓显得比较生硬厦。车尾下包围外观设计的不算太成熟吮但,驭胜使用了三点式倒车雷达省健,在实际的体验中告,探头反应速度稍有些滞后看巾驴,给驾驶者的观察带来一定的不便拒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘎浆陕。   本文导航恕谦萍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今么耽哦,已经跨越了整整40年乒饱倍。在这期间挞篙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舱?当这款全新君威GS出现在你面前疟,这个数字就已经不再重要眉卯酵。每当我们回顾历史闯,终究也是为了更好的感受当下丝衅册,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戒,的确也不太容易考究了,所以话不多说握,马上进入主题耸递。   君威GS是别克君威的高性能版本床韩,作为其最明显的身份特征劳揪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓉趁,攻击性十足的设计让人印象深刻琶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓄涝,采用盾形设计含汗,显得非常紧凑然浪。大灯部分全系新增了日间行车灯虽肩,整体造型与普通版君威一致迪,仅在内部细节上有些许不同彪毛桨。   车身长度骗徘衬、高度比老款略有增加惧,宽度和轴距均未改变懊戊。侧面线条也是延续了之前的设计地炊,十足的运动紧凑风格许镰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砍冗,十分醒目抡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脖筷含,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姑却。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形千撂径,更显紧凑禾涸。LED尾灯为全系标配情捆,灯罩经过熏黑处理斤客,提升运动感顷。作为动力更强劲的运动版车型沟苔怠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贰突,同时也满足了更大排气量的需求冗小仁。   本文导航挥沃:" "  近日挂共,奔驰MLC的效果图再次被曝光戮票,奔驰MLC由新一代ML的平台打造结惕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菜,融入了轿车的设计元素丸盟。据此前的消息培,该款车有望2015年推出竞摊舷。 奔驰ML   从最新的效果图来看赣瓤履,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿案桃,拥有相似的大灯造型嘉船传,以及下保险杠的设计牌宪荡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈投倒。此番设计目标很明确些掳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手项耗。   动力方面也来自新款ML澈怀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW零,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰,峰值扭矩400Nm晦珊宽,编者猜测未来MLC将会延续该动力辑锣弦。不过虎抽,MLC未来还将推出AMG版本鼻闻。 责任编辑具篱陋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年限,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勺,然而对于消费者来说讨,可选择性太多也未必是件好事痢俯。许多车型的定位都非常接近酵疽舒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冕,那么它们到底谁更运动搔,谁更适合日常驾驶阂旱,谁的性价比更高呢单?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犬甸宪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看傻杉谦,马自达CX-5在价格上具有一定优势渡怠抬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慕豪假,其它车型在20.78-25.28万之间扒葛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腊雇,价格适中吴卑瓶,而且动力和配置都很不错辽。反观翼虎污,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样课,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啪寝,但翼虎胜在配置丰富浇堪、动力强劲磷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饲睡截。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色完芹线,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吗乒,这听上去有点意思忻袒蔑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话石姬俩,那么结果显而易见茸撤嚼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米替,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缝磁悉。然而消费者大可放心冷截,CX-5的动力也绝对称不上弱涛,尤其是市区行驶挖,它的整体表现很轻盈窍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姓你,没有涡轮发力时的突兀感垮抡,这让它驾驶起来更为轻松爽苫活。   无独有偶桐,两款车都采用了6AT变速箱试,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点删尼痘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挖屁涕。可惜的是钩恋别,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片判忙。另外鞘暑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现努乘,常规的形式很容易操作昧煞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡傲单卿,并不易于操作将旁昆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耽番,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倒,与翼虎也有将近3米的差距俯太胳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巷娇速,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骚环透,希望厂家日后能够针对这方面有所改进礁钨。   油耗向来是日系车的优势所在某,CX-5的发动机压缩比高达13:1藉舜罕,并且装备了i-stop启停系统耗,这让它的节油表现比较突出颈随。在气温32℃狸储奶、全程空调钮橇、车载一人的情况下勉吗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斤绢,其中经历了畅通和拥堵等路况糖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km襄躺。同样路况下南,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吴,尤其在开空调的状态下疵,翼虎的油耗表现实在令人担忧下被堂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显存呻。   作为一款城市SUV摔兑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当据,都采用了多片离合器式中央差速器亢耍腺,并带有四轮电子辅助制动谈究,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困葱掸素。从我们之前的测试来看疏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劣伦谱,所以脱困相对轻松一些讨。不过在这里我们要告诫广大消费者甩糙敛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讣堂,但两者的定位都是城市SUV恳酮胎,越野并不是它们的强项磋舞希。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碳鞋崩,油门踏板的脚感让、方向盘的转向手感涎乔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要并肋樊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晤垄。值得肯定的是泛糜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耽朔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滇屏。然而相比之下屋蚀涩,CX-5的整体感觉更加轻盈昧钦缆,它开起来并不像SUV珊歪,车头的反应更快涂,油门踏板的调校也更加线性灿蒋姆,而翼虎整体感觉更加沉稳法低烧,底盘扎实哇,但或许是由于整备质量更重的原因仑陛外,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慷屑十。   就驾驶方面而言涎,CX-5给人的整体感觉是动力够用抡、油门线性艇立佰、操控性出色抵藕,可以用“好开”来形容篡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情螺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感救勘核,但翼虎的发动机输出并不线性酿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靶拖氨。另外瘁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉春,加速刊公、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滤坊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烈馅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑守抠泪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岔,放眼整个市趁宋偬臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沦,基本上5个手指头就能数过来释模,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撩。   有关于新款E级外观体琴澎、内饰及空间方面的介绍乘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麻伟夹。在我的这篇文章中品副,主要关注E260L动力方面的表现熬私类。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讥橙譬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烤眉缄,最大扭矩则达到了310N.m既烂。虽然排量并不大勉,但是通过加大增压值肺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弯墒嚎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馈举田,对于这款变速箱琼令,我想大家已经很熟悉了屡浩舜。只是我想再说一次淬拨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型荚,但在日常驾驶过程中你溃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子返。大多数情况下温和读、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耐。   只有在深踩油门的情况下泌畴故,E260L才会爆发出他凶悍的一面邪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情底。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躬食,你也可以说他动力输出不够平顺蒙垫堂。   一直以来赶染售,我都极为中意E级的悬挂调校棘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泥新。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候保川祁,我挺惊讶的饰伶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贸铺粹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售些浓怒。可是仔细一想韩,也很难怪宝马会这么着急瘦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翠。据悉锻迫势,宝马4系Coupe将在11月12日上市涵酥蒲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影石忱丢。(注獭帽甸:为方便大家阅读删烯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禽卞,在你初见时锈奔堆,很难相信自己会喜欢上他潮。因为你花痴于帅气拉风的外观侗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埔,那么他的表现自然不会入你法眼羔。但时间久了恢,你发现再帅的外表也会看腻肋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷料萍窘,放松不下湃些橇。这时订辉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看充颠谜、运动但不难受的座驾抢奔痴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莆簇,除此之外恢茶,他还是一台很顾家的车破。   没错都,他没有特别帅气的外表老厕舜,没有特别强悍的动力踏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驮槽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻间。下面合,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馁痕。   ●车头造型犀利类病、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌努乓,定位低于大众玲芳。现如今核谭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产客刀筷,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘲。因此在车长等诸多细节上半浩擎,两者都十分类似污赁谩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔫茬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奥、1.693米的宽度闻柬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冬岔缓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卵,这点确实让我感到吃惊伺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梗辟。可以肯定的是葡闹,你无须对他的实用性产生怀疑舵宛釜。   你有没有发现里摊滑,他的日间行车灯汤叙腊,很像同集团的老大哥奥迪A8峭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敛示柯。但毕竟朔感朔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赋牢,他的目光也需要这样嚣张貌。   从车侧过渡到车尾碘,顿时觉得季册匹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讳澎摹,从凶狠瞬间变成温顺剂。我揣测不出设计师如此分裂的思路溺恕汰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品片。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芜畏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煽垄芜,而在我们的制动测试中漆篱,他的表现也确实不负众望蹄妮腊。我写这段话的时候坎,一名同事从我身后经过说了一句信侵:“哎陷蓝截,这轮毂挺漂亮的”段舵绥。确实显梧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涟肥,在我看来另外两位应该是300SL和964刻敖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100莱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间日浅创,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机揭抄。   直到1949年陇鸥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功视。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时噶虱百,速度竟达到每小时 132 英里绕侧檀,不仅完成了试车旱览吹,还一不小心成了世界上最快的量产车型米替规。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type协,正当捷豹稳步发展的时候欢泥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线问,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒙吹躬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抽,英国国宝浮毯鳖?人类想象力的结晶岗耪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帽壕筷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷方轿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他海呛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滇度松,正当捷豹稳步发展的时候颗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线小杏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身刊旅,自内而外散发出优雅迷人的气质骨色,在这份自信与优雅之中咐论唉,还蕴含着极强的力量感煞兼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典块,但是很难复制E-Type带给人们的震撼策妒低。   作为E-Type在21世纪的继任者标功海,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感途建肛,他更是一台纯粹的运动机器馈溜歼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信传钩,刚刚我试驾的是一台量产车喝碾。即便是用再前卫的眼光去审视脯椿疵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沧牵,不过现实就摆在我的面前搬,它的的确确是一台量产车箩桶踢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车档括。所以乳编,还是让我们先合隆下巴骗玛、收起惊讶赎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙妒林。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年录判,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念波。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跺,而等待总是值得的功贫冗,十年之后的今天茸浮褐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赊触。   ● 外观镜脸氏:旨在降低风阻   关于XL1的外观晨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它回鞍吞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尉厂侮,他们的心中只有一个目标奴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惕米,而你对XL1外观的种种惊讶与不解标剃,也皆源于此耗蒜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茬侮嚷,轴距也只有2224mm射惶,如果用世俗的眼观去衡量敖锣奉,它甚至比一台大众POLO还要惺芏痢,不过也正是因此栓,它才做到了POLO永远也做不到的狡亨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卜戳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熊睫。   出于降低风阻考虑享浩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楼,面对这样的设计艰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入暮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凄麓伎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮传妈扁,大众XL1的目的只有一个爬填,那就是降低风阻暇井令。而为了达到这一目的雄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挝肉圈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恢聘拳,不过相比于传统的外后视镜沪诫,如何掌控与后车的距离是个问题摊裸。   ● 结构报规:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鞋涤,除了完美的空气动力学设计外尖笨晌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贡讲岔。作为一台重量仅为795千克的车型逢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鬼黑冠,约占车辆总重的21.3%苇鳞,除此之外溃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仆免膝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袄完,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟铩,复古而粗犷的外形洗,彪悍的身姿订虫停,经典的圆形头灯陷释,这些都是我选择它的理由了咖谈。那么在我稍作白日梦之后抡久,请各位看官赶紧打断我的妄想齿,拉回到现实里捍,假如我的预算仅仅有二十几万的话倦塑狭,那么好了急汹,牧马人买不成律观,自由客或许能让我望梅止渴石。同样复古的外形芳瓢破,依旧是个好选择屎丹缅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纯玖舰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沁浓介,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀反馅。单就车头来说傅们,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缎痴般。简单中又透露着经典的味道适卤。另外涧力,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擒,突出了力量感沃谰,Jeep的家族风格立马突显档胆。   车的侧面造型同样如此风格玫,走向笔直题,简单饱满腾料奠。当然不能仅仅介绍外观设计帮,作为一款SUV钒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摩埔獭,离地间隙205mm础胃,应对一般的越野路面足够了巢限。   车尾的设计十分简洁妨吼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驮,小巧又十分有力量感耍戌灿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澜汐旱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看链上。从总体上看拉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侵埠。   本文导航矾恰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盗,而“侠”自古就有不同定义尝,“言必行弯间,行必果盾,己诺必诚险晾,不爱其躯签换径,赴士之阨困嗣戚狙,千里诵义者也谓之侠”飘。他的形象亦正亦邪峰,游走于主流与非主流之间自成一派浮。随着近年来坦搅,国内越来越多的人们房删龚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叫灵,开始在国内市场发力萎都。其中巴,路虎全新一代揽胜运动版圣,向无数消费者展现了一种精神沽竭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸿显夹。   路虎全新一代揽胜运动版宛快话,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忙邪始,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呕,它的独立特性被设计师完全释放每。如今狸,这款至今为止速度最快吴、相应最迅速半寝、反映最敏捷的全新路虎沮颠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪物媳庞,冲入国内汽车市撑负,夕阳下一人一车肩锚凯,古道中累盛输,说的是情义无价围宪郡。谁人不为它心动痊?路虎全新一代揽胜运动版嘲宫滩,驶入我们心中!   65年来跑舵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谎俺。如今怒钨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版举,再次席卷世界碌木慈,那完美的车身比例习疟姬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伯:4850mm*1983mm*1780mm材睬淮,前后轴距2923mm坎汝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娇厦,3.0 V6 SC汽油版HSL乡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舷苯蹋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敞。   姿态万千的路虎揽胜运动版去据链,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饯氯贰,无拘无束的气尘椤,气宇轩昂的出尘之表功欺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锑花。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峦餐挛,厚重的前脸甸磋,配合后倾式格栅设计晴芭,更突显了它的自信奉。发动机盖上两条凌线刚强有力谰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情背,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔬户。   车身侧面线条的风度也极不平凡脑拾柯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮几欠,带有亮黑色指状套件释谐雷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浑,装有亮黑色装饰边的后视镜誓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硷僻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挽景,这些铝合金结构的轮毂分为麻秦韭:19英寸5辐式铝合金轮毂橡、20英寸5辐式铝合金轮毂航房、21英寸5辐式铝合金轮毂簿逻赏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矢、22英寸5辐式铝合金轮毂璃,无论您选择其中任何一款汾斑,它都可以陪您乘风破浪姬徐烧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肖捣捕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捞户酥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氢甫称,整个车尾看似简单却极不简单馆灯。   本文导航静:" "  1998年户,广州本田成立咸扁亲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惭钢吾,而时光推移蜗龟黔,今年9月12日娟棵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迟媚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芜,我们今天将穿越时空哭考,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型识涛嫉。它虽然是日版右舵车型酪,但3.3L/100km的平均油耗骗邯、双电机电动CVT无、大容量锂电池疤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廓。   外观更加原汁原味琴和哗:说到原汁原味琼何概,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浮炭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同并揩,更运动衡粹脐。混动蓝色特征颓擎下:作为混动车型的,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烷。   在下保险杠处娟炒彻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棘旁啡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柬。混动轮毂号穷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志署难。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浓巩女,为节能更尽一份力悍拈。   本文导航共弊位:" "  就在前两周劫,我的同事刚从上海归来饭献髓,当时就是为了试驾上海大众的朗行屎冲骂,而在不久后的今天桥,我来到了大理丛,依然是试驾一款来自上海大众的新车怕撑堑,虽然我与我的同事地域不同堕,但对于这两款车而言糖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来来勃,我不得不从朗逸说起哨,由于现如今大众男悸郏块化的产品研发馅脑管,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹄,朗逸枚誓韩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此描霜始,它们的关系算是孪生兄弟喘库峦,反正我是这么理解的读既牵。   目前朗境的广告已经全线铺开蔡袜,消费者的关注度也很高警氦赎,虽然我个人比较抵触牡Γ块化的产物(感觉个性不足)鳖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑额,其次在10多万的紧凑级车里喜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了台皋葡。所以销量方面自然也很喜人佛妮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厢鼻饭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台敲绍情。   从英文名来看擅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版读丛储,朗行的英文则是Gran Lavida侵猩笔,其实如果从相似度上来比较特铆,朗境与朗行更加接近慷蔑,因为它们均属两厢车疟捣。我想对于这样一款车来说簇焙卫,大家都不会有什么陌生感鼻嚷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍飞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胃吼抽,我在上面也为你准备了延伸阅读鸡横婚,可以先行了解一下擞。   说实话亨乐,朗逸矢辆喉、朗行诲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阂,让我来区分一下话,估计我也需要片刻的停顿顷丢,因为它们实在太像了!就朗境而言惩烷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条琴苦拨,并将内部更换为蜂窝状造型锚绿够,包围下部使用了黑色塑料秸拱痕,并加入跨级风格的银色护板宿读,此外前雾灯变成了圆形蔡溯墨,以上就是全部它的特征了蚂那懊。   既然定位于跨界车瞥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贺蔚篇,同时为了更加配合Cross风格夕侠辖,车顶还加装了行李架庐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喇笨鼻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筒阑逞。粗犷的风格也体现在轮毂上兔逛努,样式上很难用语言准确的描述出来快假,总之很复杂魔廉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琶财即,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爬饶诫。   尾部的变化几乎与前部一致哄瓶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鼎穷钢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兼检痴,说实话就车尾而言胜婆摊,我感觉朗境比朗行好看了不少泪。其它方面再无不同动修加,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壤董,转向灯兢啸安、倒车灯舒酸评、刹车灯还都是卤素的箩。   本文导航铝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粳蝗,所以无论是合资商暴慕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铆显衅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疗,白领阶层署暑略,夫妻年收入有50万元左右菊,有房起麓,老公有车逆吭。实际上屉,女主角目前也有一部老速腾车淀,开了已经7年准备换一台豪华SUV掇脓。这位女车主喜欢玩泥,追求年轻妈犊,注重外形兑旦,并兼顾户外费媚,不喜欢纯越野车型庭歧,而购买价位瞄准了40-50万元领域黎。所以我们直接选择了宝马X3狗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较督斡漂。   为了公平竞争垒,我们选择的车型如下阶情祈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饺蹲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粉男,三车的价格虽然有些区别蜗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滤响,所以三车实际购买价格差异较小哩凄。   对比项目一鞠酥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夺彭,特别是女性篓疥凸,希望自己能买到一款好看的汽车络救谎,就如同提包还有衣服一样惟贺冻,特别是成熟女性卿,尽管喜欢标新立异辈,但也更愿意接受时尚动感的类型阜驳板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猎,相比以往方头方脑的设计徽叭匆,现