日韩军事情报保护协定原定明日终止 中方回应

2019-11-22 18:08:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)供蔚犊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铰,所以在这篇文章中脯弊厘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沃。作为整个车系当中的中配车型想恭,MacanS绝对是性价比最高的一款甘。只需要多付出13万首裴读,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挟嵌构,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元箩理。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冯:10.9万 车辆总价(含增值税)驶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷螺标,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幻扔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大躲殿,当然这些选装件也个个价值不菲插膳攘。毫无疑问救垒,我测试的MacanS同样选装了不少配置累蛊侮,加上所有的选装件之后耪,车辆的总价也达到了79.79万九。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韦崇帅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同桥涎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闯煤俯,比中低配车型长了18mm四芒。从数据上看屯,MacanS除了高度和轴距之外贫路,都要比Q5大一些际八,但是由于MacanS车身足够低矮首暑霞,所以从视觉效果上来说逞谜,MacanS的车身显得更加紧凑隶叮傻,也更加运动旁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯健贪红,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捐僵夏。如果光看前脸的话湘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘿级拒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瘟汉椒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈善聊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垫琉。如果不选装的话唇峡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厕诫。   MacanS紧凑鳖恭动、简洁的尾部设计疚纺挡,充分体现出了它的运动风格歇连,简单的尾部线条用最平实的设计语言咐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诲阂。同样运动的还有它的尾灯居,狭长慈氛将、扁平的尾灯造型铺,与尾部线条搭配极为和谐剑,起到了画龙点睛的作用练拜哎。   内饰方面苏鲍菏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苔悲,运动中不失豪华感菜屑隋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘隧弄迁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉臣饲掸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你齿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嚏单。但是有些遗憾的是拒圃盼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬令,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荆浇,感受并不算太好掀性少。   Sport Chrono组件节,包含了中控台最上方的计时钟磊巢肃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脚。只有选装了Sport Chrono组件叛间,车辆才可以进行弹射起步坤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苍举,但就算是为了那个做工精致的计时钟揉,选装Sport Chrono组件也是值得的府艰,毕竟1.8万元的价格浦,对于保时捷车主来说也并不算贵腥。   换挡杆周围密密麻麻的按键夺射,对于接触Macan时间不长的人来说剑,绝对是个噩梦鹤歉苛,想要记清楚它们的准确位置凉舱颇,真的不是件简单的事情妓屯缅。起码在我开Macan的一段时间里摄敛腥,每次操作我都要低头确定按键的位置疆肠穷,真的不太方便翱卫斤。" "  在国内提到奥迪革,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锚促狼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰樟∷础,这其中就包含SUV以及小型车瓶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型稻酿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惺报?   在外观方面饺,奥迪A3延续了家族外观设计捆斑策,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴答崩,用在这样一款小车上显得更有气势八老糯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计送猜闹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些测极茬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搬默毛,辨识度非常高借炬绷,同时大灯下部还带有清洗器揭记边,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能连速。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稍儡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渤竭,至少看起来没那么晃眼态熄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粉,起到了很好的效果厕嚏。侧面的造型上在A柱位置最高确池镭,整个车型几乎以平直收尾酵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磕归端,同时让整车侧面看起来更大一些苯废峡。   A3的车顶采用了黑白色的设计乃卷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大人呻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擞缔枪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间首,但天窗在外放着也只能是一种妥协了们抖厕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碳仇,轮胎尺寸为225/45R17嚷会,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寸滔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辣佃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仇漏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晌酱,整体呈现梯形结构撤,尾窗底部与腰线持平革城册,尾窗面积最大化保证后方的视野崔呻禄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计霜弥,不过内部也采用了普通灯泡光源膘舒驹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻牛好疯握慧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孰镰帆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况维,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晴镜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铆酮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大马党。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泞,S80L自进入中国之后莲咀现,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鹃膳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杆碑泌,但它所具备的那种低调内敛的气质锋痢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钾。   2014款S80L通过对细节设计的改变翅,让自身在没有经历换代的前提下泰笛,进一步提升了性价比萄堡柒。面对强手如云的豪华C级车市成ス妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感借,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杯错揉,想要抢占主流豪华车的市掣奶肪铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宏钞把,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惺汤。   新款S80L对前部进行了细微的整容砂善浮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畴,同时也紧随时代的脚步猫。相对保守的前大灯设计赖继,已经不再能够满足时代的需求扁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慕,但至少与时代接上了轨吉土炯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变武粱,近5米的车长和近3米的轴距表现互唬,让它在尺寸上并不会有劣势糜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骄。外后视镜新加入的镀铬设计庭拉钢,虽然是新款S80L最显著的改变之一荚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凭慑读。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜡蟹,沃尔沃式的家族化尾灯造型揭肌睹,成为S80L尾部最显著的标志性设计铆箩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解快,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击儒饥及,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型樊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力催灌。   本文导航   分享到兔刮静:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中套堤熔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丁仓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短轿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承啥郾弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酬蜜。不过旗下的产品线也过于单一厘距,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棚肌,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型跋搓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汰摩避,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匠胚碗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级问怀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出混。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逻,也可以看作是GA3的升级版车型辟铃,依旧主攻家用紧凑级车型市场氮头。但是作为升级版车型猩,GA3S在外观设计方面有所升级呈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掳肖甩,使整车显得稳重而不失时尚感蔑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上海,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秘井汝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动低、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泡钨。此外咎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞭椒嘉,为双五幅铝合金轮毂垒伎颠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大练贬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谢奸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尝,传祺GA3S的造型设计并不落后淑熄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拿阑驰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华燎崇轿,12万出头的价格或许已经超出你的预算糜,但是无论是从配置还是动力来说步唉,值得去掏这个钱闲蔼。可能我这些话有些官方措辞潦哩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞪。   1.0T嘉年华外观宫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徒腺筷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术段搜。为了搭配这台发动机兼洽累,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绿。   内饰部分妙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凄孙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筹,这个级别的车型非常少见孟。但并没有设置外部开关恐楔拜,而是需要进入屏幕内关闭娜妇皮。   本文导航   分享到谩垮抽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺删恋疵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外副,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坪,与大众168万的海外销量相差无几腑黔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悍蒂,依然凭着一款SUV车型渐佬娩,在国内获得了不低的曝光率椭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橇痹。今年4万台的预计年销量衡店,相信有一大半都将由这款车完成洗。虽然这个价位区间的SUV里碘廊靛,无论国产进口都有不少车型可讯鸬肼ā,但路遇科雷傲的几率依然不低棱宝矗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢七闭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV息篡聘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朔。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣焙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痕项篡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乱,并保持了雷诺一贯的安全水准埂窃。而今天我们试驾体验的手呸,正是这款车的第二次改款绅舒玛,已于2013年在成都车展上市漂憋弄。   外型上密,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呐翻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辨,倒是显得有些“萌萌哒”茄猛情。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气表金成,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶估价孔。   侧面造型上膳崩丢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劫簧啪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茄。虽然尺寸算不上大离捷刷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的师弛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重突狭露,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条美轿苦。另外酒,2.5L发动机搭配适时四驱系统危,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞋。   尾部造型依然圆润搓窗墒,和略显呆萌的前脸很相称崎欢搬。上下对开的尾门很实用侠,节省了上门开启需要的空间辈涩害,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秆罚,载货坐人两相宜陛铣澳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出备汀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伸帛缴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜普,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桑雀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钨。当然藕亲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酞储、大黄蜂稼稳、救护车等“老熟脸”们会出现凌丝,编剧还添入了不少新角色桃粹,比如老牌人物“探长”挫抹,军械武器专家“十字线”哦,以及人造变形金刚“螫刺”等锣习。对于最后这一名小角色而言嘘金辰,它的“身价”并不算昂贵孺宏茹,并且在现实中伟葡,它的综合表现也算是可圈可点窘驰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弗叉捐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目般腊署,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吻糜欧,说到这里缆轨艘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幂钞。   言归正传肋擒,牺牲自我删匪,从而使“大黄蜂”更加强大茬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隙雇玲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中享,想要拥有它并不难娄杠韶,最低11.99万元就能圆你这个梦救持梨,只不过它不具备变形功能妥题。   从设计以及尺寸上就不难看出哎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梦盛恐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抱,所以对于大部分人而言茂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦晃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外司,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞧、标致2008橙靡矗。在对表面参数对比后默铃烷,创酷的优势还是比较明显的傻侗颂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响登克。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鄙涕,平和的尾部监辖哭、延伸至后翼子板的尾灯组草开蛾、向上提升视觉的包围等等没,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点限,当然也没有明显的不和谐感凹。" "     对于英菲尼迪来说碾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌覆晶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期架楞,这最为主打的当属轿车Q系列锈谓滩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50褂,在现在都在大搞涡轮增压的时代饭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忍膜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劣此,而今天白混辰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刻俄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叉墙硕,就是英菲尼迪的G系列产品妻矗链,而随着采用新的命名方式懦驮救,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变艾纤坟,从之前曝光的一系列的概念车来看苟戮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菏佩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桑坚玲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豹码身,而带有这种印象而来的就是屡剩:这车动力强么垫碳?怎么看就像是卖外形的呢驳码?   首先在外观上潭地,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歼蹿,采用了更为吸引眼球的设计思路崔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玖秤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虽辣甸,同时也充满了一种力量感搁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘶俱篇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盛楔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淬狈储。   在车身尺寸上创匆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唐掳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm隧囱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅府豌糜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滦凹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兔奋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸昂,在这个级别算是中规中矩纯蔑浮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搅乓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湘垃档,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瀑呜红,同时也保留了圆润的线条风格竣缓眯,尾灯的点亮效果依然印象深刻恐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准前青藏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龟熊嘘,这样增加了尾部的层次感了。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业快捷参,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多堕仁耿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亭乒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捣,并且入门售价也仅10.98万元论,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盯匹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下木侧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表策量:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渐卧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趴,但车身上的差距并没有售价来的明显细,因为锋驭真的比它们便宜太多了聪。除了合资对手以外茬恍汰,它10万元起步的售价跑蘑霖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧插谱。   铃木锋驭的外形设计上铣莫,我听到最多的就是两种声音邪萄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叔浪,而另一种则是感觉外观不好接受冈颠负,很少有介于中间位置的人森蚀鸿,毕竟外观是一种很主观的感受蹋寐刹,仁者见仁智者见智火犊芦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痕快把,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些椽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甲。接缝处体现最为明显猫构喀,而且它在内饰配色上也相当讲究缕俏鞘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肋袄休,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秒寺,售价为15.48万元场,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柔倘舰,性价比有多高了肺假。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韩狠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矗。况且甜械贾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肥,还是非城⒌疲厚道的挠需。   本文导航   分享到督劫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升何,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戎梳橙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惩澳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孟骨故,这作风跟大哥卡宴如出一辙雹陵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剑屋卧:68.79万)在选配后价格逼近90万元畦砂错,而且市场上目前一车难求客攀肠。那么问题来了棺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠通,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辟赦妮,到底这两车有什么区别龄密纫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异色吐韭,帮你捋捋思路奢。   注捣谢堪: 实拍车型为MACAN 2.0T僧胚,为了让您一目了然冬价寒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牵。   内饰怜刮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阑辅彩,可以说走在大街放眼望去到处可见肝。基于目前的消费理念胶晚,如果花20-30万去购买一辆SUV味痕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观退拴、实用的内饰堆摊绢、以及良好的通过性方,另外还要满足偶尔越野的需求瓜洪释。面对人们如此苛刻的要求谱捶脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吐烘,看看这些车究竟能否满足众人的需求拳。相比其他媒体的评测方式霞,我们易车选择了多人评测的模式磊饲噬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平急矗钉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淋蔽融。    此次我们挑选了7款SUV车型抗誓,分别是捅逞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客接卵唾,分别来对它们进行详细的测试嘶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阮:25.28万元   市场优惠椒螺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坑镁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勿涕廖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辈侯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滥入雀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计攻其妈,看上去更加的协调归卞挛。   至于尾部方面鬼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萄耪,乍看上去有些沃尔沃的影子商绦,整体采用了立式的设计风格眯恳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲小,尾窗位置比老款更直也更靠后玛。   小结叹径:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑确恫函,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鞭,前后不是很搭调鞋,尤其后部的立式设计娜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间当蚂脓,但空间利用率上则会相对减锌惫伞,比较适合那些舒适一族窃忿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吾盲:25.28万元   市场优惠隙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车且挞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膊,新车的整体造型十分具有张力祷川,五边形的进气格栅更具立体感屋荆,镀铬装饰一直延伸至车灯内淖,大大增强了整个车头的时尚性恢镀陀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沙涝,但整体并不是LED的灯组设计凡马,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暇灰岛,在视觉增加了整体感的同时蹈冲,也大大提升了整车的运动性遁。   小结炮嘘床:马自达CX-5在几辆车中叹攘埃,我认为是最具动感的一款变兄腑,整车前后比例十分协调蜜,外加搭配蓝色车漆惧,使得自身更具个性叼迟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鼻感,详情请见后面的驾驶感受篇巾伯轨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD福残:26.78万元   市场优惠儒:1000元   如果不知道它是奇骏的人收,在大街上看见这款车睦僻蒂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衬,同时也是这7辆车中变化最大的车型嚷,整车不再是那么的棱角分明粟冯筹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿劝。   由于采用更具流线的造型设计私巫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桅烈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锑彭忌。尾部的造型也不再是那么的方方正正剔,尾灯与前大灯造型相呼应惭,并搭配镀铬饰条加以点缀梗。   小结哥:由于我个人的车型为2010款奇骏垒,所以面对这款全新一代的车型林屁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砷赡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桑,奇骏是个不错的选择护栏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版练:27.28万元   市场优惠绵辅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芬骑,就得到了广大消费者的极高关注度经睡,整体设计与上一代差别很大地,不再是中庸的形象午,而是更加犀利的造型锑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蕉廷,前中网分为两段式设计赌,但两块黑色的格栅全是假的但蕾素,完全是用来装饰用的纳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅达。   熟悉老款车型的人都知道订,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计对厕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积让,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野任蕉,从而保证了行程的安全性腾。   小结佩敢淀:这款RAV4整体添加了越野套件蚀堪,所以并非其原车面貌米挟。但无论是否经过套件的选装全荆别,整体的造型还是十分具有潮流气息的笔,另外值得一提的是损轮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项清架南,依然是几款SUV中表现最好的停镶,注重空间表现的朋友们值得考虑滇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版楼曝:31.58万元   市场优惠愁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款五屁懊,所以变化并没有其余车型那么大掳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滤判恒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思离袭俩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欠粕迪,棱角分明才是其主基调沃境。   后方整体没有太大的改动桃临撅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了径谅,设计很好的与前大灯相呼应瓶,夜间看起来十分的醒目花,整体也很协调列。   小结加揪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虾搐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点礁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邓夸,途观还是比较不错的选择身。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姬桶宿:25.28万元   市场优惠赊僻阿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅哿纾克斯的外观诗诫,那么这款翼虎你必将也会喜欢绩错沙,因为它的造型就是一款大号儿的“负揪剑克斯”俩。单条镀铬饰条所组成的前中网色苏,显得整体十分的修长次,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喀冻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点携,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伍冬,提升了整车的档次犀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噬翔。   小结郡拇:翼虎是福特家族的新豆逊夂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉浚克斯的身影甫,而对于新款傅校克斯的整体造型急,个人觉得还是很不错的锌拐,那么如果您要是和我持有共同的观点沟,并且想拥有一辆SUV车型氢,翼虎绝对是首选范围塑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢聪:27.69万元   市场优惠勘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殴,但随着Jeep旗下车型不断的改款铅确羞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豁疲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息房氨殿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妈肋,圆圆的大灯以及垂直的中网氨炊,无疑均是Jeep最原有的样子肮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灰广磊,无论是后风挡还是尾灯斧,都为方方正正的样子朵眉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫩唱。   小结槽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹亍,淳朴造型及棱角分明的设计盛滔洞,在保留Jeep家族血液的同时舍感,也为整车的空间做出了较大的贡献骚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彪融北,详情请阅读后面的文章惹。   外观总结拖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性础,基于每款车型的特性滴涸,有的为小改款垢校疲、有的则为全新一代渭垒钳,所以有的基本没什么变化纳奴、有的则“面目全非”鼻舌瞳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了釜咎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桔娘杜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肆氖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息露堂。通过每款车型下方的小结创椭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朝骄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戚刚仇,你可以理解为营造纯正的氛围绅孪殴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赂钱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痪龟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恕,绅士气质是宾利的“看家本领”森磐。往往趴凯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赴旦洗。现在每,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陪耐河,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喀。自古以来扫,“Speed”一直是宾利的性能标签睦,以此向2003年垄断勒芒冠赐锤珐、亚军的Speed 8赛车致敬纤。    作为宾利历史上最快的量产车型胆皑客,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征新漠喇,当然磐碘菇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓷判摔。    伴随著经济实力的提升尽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纤谭,当你身处被“泰禾北京院子”喂东、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谎椽藉,肯定会追求更高层次身份上的匹配棺。我几天前去宾利销售中心功楷娶,它长廊式展厅规墓惹ǎ宏伟附,处处是浓郁咖啡香箍玲淑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拟悄辛,对其购买力是不置一丝的怀疑霜仟掠。我想灸毒,只有宾利僧慰瞥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌虱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茨纺俄。我敢很确定的告诉电脑前的你们肉道据,这款售价不菲的宾利性能新旗舰律撼,在中国未来一定能卖到脱销建湾脐。   >> 写在文前弟鼎椭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偏抛骨,英国品牌的表现令人忧心忡忡盎嘿令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炕鄙醇,它们目前都散落在世界各处模,有的受到追捧有的则走向终点酵刨谭。即使获得成功的英国品牌牵贡烤,它们仍为自己贴上的“德国标签”硕咀、“印度标签”的身份感到忧虑暑撅挟,毕竟版物,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除曝睡撵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲敝仙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革樊殊唐、原木的袅袅余香逆,这种气味只属于宾利磁盯凄、劳斯莱斯们拖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魏巩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耗拾韶。    从业这么多年嚏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元螺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晦司晾,囊中羞涩遥不可及自然很重要苯速贤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓。我认为一辆好车串,应该让驾驶者舒服渴哭停、安静丛乔、惬意的完成从A点到B点的旅程刚肋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陶,却实现不了我小小的梦挥。我一直认为拜逗膊,真正的贵族稀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嗡牌,即便妥协仍然能坚守初心潞。此话适合改变自己的GT Speed娥,你知道吗艾鹊诫?世上最难的事情就是超越自己烯,GT Speed做到了 佃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义块某监,当你启动它时嫡腊龋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态查。   >> 外观冉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虚薪,作为宾利目前最为畅销的车型耻韭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”频拣卜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坎秆耐。但是秀矩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瀑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肚瑞袍。当然芜霜姑,大部分“土豪”车主也不在乎响,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擅。    外观提升不是GT Speed的精髓荡馆粹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灸功豪,动力头、刚性酞校堑、减重上的工作任重道远贸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椒,仅有2.3吨面,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重访随亨。不要小看这350kg檬,几乎是一台V8发动机的重量贿激派。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件送详率,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篙驶牟、多连杆后悬挂和防倾杆等磨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砰牟顿,分别是Burnt Orange(橘)俄含、Sequin Blue(蓝)漂即、Excreme Sliver(银)谰。为了凸显GT Speed的特殊我本歇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)保。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菠茅扑。宾利工作人员表示簇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犯柬,尤其是在中国等兴新市场更是突出唬锤齿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茂瑞。    你知道胖子多么努力吗充限珊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梯搅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脑饭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吮舌杏。那些把高性能作为卖点的品牌赂每目,现在宾利也有资格和你们一较高下踢克。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸紊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致答,其尺寸为(mm)蝗府册:长4806巨私凉、宽2227射歌乡、高1394浑试,轴距为2746mm帅瘟扭。我知道童臼松,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距不,为了让你做到心中有数曝馁帽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来显佛辛。与竞争对手相比拳彻讳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镣坛场。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吃壤诞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牢糠,哪怕国内的环境日趋恶劣然挖节,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值校颧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成市,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耪效撬,整个过程大约需要22秒逝蔚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩容,从而避免占用后备厢大部分的空间币。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘广翟鞍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谱淘蜜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感红,没有法拉利暴躁镜庙,缺点恐怕是不高调圈。不信你点击上方视频听听视频里声音呻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结创: 作为欧陆GT的性能旗舰掀驶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绷,不仔细研究根本发现不了它的区别撅。虽然外观变化之处并不算多杏常,但是对于轻量化河、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性令。" "   7月21日瘸涟惦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒙构。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桂喊、北汽E150豹苗氰,成为第一期家用空间王冠军辉穷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耿吝。它们会有怎样的空间表现犯逃,不如一起来见证祈。 本期内容开始前桂韧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楞斡: 好了恐,正式开始第二期内容梳久辩。不过简单说几句函倍恨,为了没看过第一期的网友们县:    你可能会发现恨,随着岁月流逝汗该商、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硼,也当起了小爸爸钵。恰此时沥缮,他们对车的选择可能也有了新的取向坷裁遁,空间大井诵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素私厩。    基于此伴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吭匡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喝鸽紊,让大家对车辆的实用性有个较全面盆猛、正确的认识娩慌偏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戌够倪、模拟一家三口郊游的情景实测乏辆、细节空间的展示令鹃浓、实体娃娃的数据测量四个环节进行寡光罗。   话不多说铣碎呢,有请今天的选手酷壬围,登惩骨K谩! 第一环节拇提萎:堆放整理箱秘蚊,能放多少放多少    由于很多厂商鳞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升煽替奴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时船仿畏,也会帮你量化一下车到底能装多少升函浦嘶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数槽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诚末,并加以不同颜色区分漂促,目的是给你呈现最直观的感受宋糜婚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顶屉僻,仅供大家感受一下脓脸兰。今天我们拿箱子说话媚咀,看看它们这种数据到底能装多少箱子珐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下本赁:由于时间关系想卑,我们这次只借到了骊威的低配版袍侠敢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒且,但高配版的骊威有这一功能钳。 首先出场的是骊威疏鹤吧:    状态一蔫孝羚:单纯的后备厢空间 状态二焚糠挺:放倒后排座椅后的空间 状态三殊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悸响豪: 骊威一如我们所想的那样恍,空间的确是其一大卖点虾盲洼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酬夯封,小伙伴们都惊叹了!骊威憨皇,实力不凡把汀脾。   其次出场的是致炫褪吞:    状态一鹅暮:单纯的后备厢空间 状态二汰:放倒后排座椅后的空间 状态三郡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弧隶赴: 就如文章开头介绍致炫时所说炼,空间婚半猫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剁。通过这一环节放整理箱的测试阀你恨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冠希:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糕覆商:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讨黄唉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三河袖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耽涉够: 通过摆箱子的实战沮,以及上面表格数据的对比破苗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潭切。而致炫与骊威差距也并不是太大撑骋蚊,可见其空间不可小瞧炕凳哭。接下来又有哪些好玩儿环节赏福蒲?而两车又会有怎样的表现呢党陌?请继续往下看淑。" "   今年5月隋咎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廊疚?9挡无用仁我扔?自由光深度试驾报告》)迷剔猫。当时讹煎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孰掀赦。    6月杉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘎彪片。不过3.2L版的离地间隙妙、接近角川途、离去角锻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膜娠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别漏?    几天前夯讥,我和赵璞馅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篓皑,这车还行不行创?    我们的第一站玻,魔都上海登傻告。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杉。在经历了噩梦般的改签典睡翁、等待位入、登机逞慕僳、继续等待之后凭扣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镁钦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿毫:“游遍世界各地定换,开尽天下好车沙钵叼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的火税煎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多第描岗。在此我可以不吹牛X的告诉大家良,我在纽北环实际驾驶过粳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑布,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型活蠕巧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮承缔抬,在国内也非常抢手嫉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升护,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变购,基本保留了GTI所有特征查懦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匪沮纤,在舒适配置上也更加的平民化盎列顿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潞宛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抱暴,例如两边的侧裙以及尾翼等控私眯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窍家巧。但低调的外观也有自己独有的设计元素热,例如车头处GTI特有的红色的拉线花孤舰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拟惮功,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搭畴窘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性径,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茹涂古。另外览,新车的LED尾灯造型也很有特色梅。海外版GTI提供了红色腻拉席、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靠,但国产后或许可以与国内的消费见面董防。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唇虫惭,我把它们大概分成两类鞋钨困:靠谱的和不靠谱的杰。不靠谱的原因很多急簧散,有些续航里程太短奇,上车就开始为电量担心;有些性能太差澎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唾,几十万买个两门小车娩,真当我们都是土豪吗闲帆舜?   不靠谱的理由千千万木诬,靠谱的标准则大致相同骚怂涟。续航里程不能太短乳暖蔫,加速不能太慢率堤,最好还有些实用性说赐,价钱不贵就更好了煽斧髓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轮负,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澄揪股,拿汽油车举例的话冲狼,90%以上都算得上靠谱勘孰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甘稠厩,能达到及格水平的车型却不算多效靡。我们的这辆测试车是2012款的位逞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擅寥挺。还好时隔两年朽忱灯,e6的动力系统并没有发生大变化洞洪双,只是外形和配置有小小的调整品歉痛。   续航里程禾世立:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锑赋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘘囤峰,这其实只是理论值钮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱核隋瞄,实际用车时很难达到沪卑。夏天空调垦、冬天暖风渴、高速快了硅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颓绞涝。   这种电动车只是日常通勤还可以墓,但稍微有些想法仁,想去见个朋友睹靡水、买个菜库,心里就得犯嘀咕思敝。这种心中总有事悬着的感觉很难受似沁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挫破昂。   由于时间原因戈垫,我们只能简单测试一下e6的续航能力让。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖汀,其中高速路况三分之二宝鲤,城市路况三分之一惶汞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扔淘官,我们的行程其实就是三段胜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)艘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)派肖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹿肚孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奖拌,显示续航里程320公里抗。完成第一段高速路程时(43公里)镭壤,电池余量82%(耗电17%)配丢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淌酶牧,电池余量63%(耗电19%)坍守,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卵讽含,电池余量45%(耗电18%)俊含宠,续航里程134公里(减少61公里)此鼓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点品顺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侠,比如第一段高速行驶镣稳,续航里程减了59公里喉,而实际行驶了43公里趴吕眯,二者大概是0.7倍的关系确,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话市籍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舷,拥堵路况似乎还更费电一些赣董稼。" "  近两年房访剖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩,很多大厂都推出了自己的纯电动车灿充晃,先不说比亚迪这些纯自主品牌魏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车识犬弄。今天枚苏,我们就提到了之诺这个品牌蒋溃剃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌目抠骇,主打高端秽,并且未来也是只进行纯电动车的研发江呜忿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌借。今天发兄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澄端蕾,下面我们就对这款车型做一次体验会。   之诺1E只租不卖涧葡,租赁价格为奖报:日租金为400元/天篙菱抗,长租(3年期)为7400元/月剩,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩懂。   租赁价格包含褂辩:车辆上牌厂、充电盒安装(7.5小时充满)茅疮、保险据晚缕、每6个月一次定期检查保养儒筏、车辆维修渭,7天24小时道路救援葡申溃、拖车以及备用车辆等痕绵邵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造得,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计控泌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虫忿貉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计殿,虽然亮点不是很多嫁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棺,树立之诺自身品牌的辨识度东。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刑,辨识度极高姬。 既然是同平台打造量,那么轴距和宝马X1也是相同的襄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旦迫,尺寸为225/50 R17法活,这款轮胎最主要是为了节能考虑睬。   本文导航   分享到什:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉废,它是南京依维柯生产的车型拴,隶属于跃进品牌旗下獭垮,是一款定位中高端的轻卡产品雀唇。该车是在2013年1月首次发布的媒洼蛋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淳灯,为用户提供了更多的备选车型炭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现美涉糖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咀凸睬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域千,宝马向来不走寻常路哭,旗下的SUV并非越野硬汉安袭,而是更加注重公路操控性壳绒炬,所以在外形上也有着自己的独到见解荒戚颊。Coupe原本只是轿跑车的特征姓龟豪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潞搞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后味禾署,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔼狄炒。在这种背景之下匣虾,X4应运而生赎蹬貌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匈疆售,宝马对于X4的设计便更加得心应手孟。从车身尺寸来看射少苯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化达匙暑。然而实际感受上岔尖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力识钱胎。它们的关系就如同X6和X5莲首,一个张扬肥、一个低调拦娩赦。要想说颗ハ啵酷安煎镐?X4很在行骇。   这辆X4的外观加入了大量M套件款分瞧,进一步凸显了它的运动风格畴澎。夸张的前后包围降低了视觉重心澳强叼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撵肺?所以险锣,接近角具陕需、离去角这些数据对于X4来说回,根本不重要到幂锨。   和X6一样四,性感的臀部是X4最迷人的地方莎畅。如果从车尾来看录从迪,X4确实比X3运动了不少碳陶,高挑的腰线且雌啸、厚重的尾部都能给人很强的力量感慑布坑。对于35i来说接篡杰,单边双出的尾排着实有些低调寿缓。尾灯的造型是典型的宝马风格课,造型简单婆窝弯、大气缚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焚,前245mm咯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韭拦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涪殴赏,这是一款综合静音克伸、舒适呢吾、操控于一体的轮胎恐泰。在我看来醒厂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吐,似乎更为合适藤荚版。" "  原标题邦导陶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凌奔铝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巩檬港,该车除了外观造型犀利司、内饰豪华笛、配置丰富之外柒购瞧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挥笨。作为一款以年轻皋、时尚为主旋律的产品踞,NX开起来的感受如何廊末,今天我就为大家正式揭秘乏。(注解抽狙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称项迪,如NX楞、ES芦绰化、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吉父砷:   NX车型的外观内饰设计风格谩,在之前的文章中我已做了详细介绍七,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汕铝。从实车给人的感觉来看霖随庆,它的确做到了这点拣脚,不少人见到它的第一反应就是八喘:恩部,这车挺个性棘、挺漂亮肚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅写,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墓哀懒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度括擒肮。此外米琶刃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯午,进一步提升了科技感丁。不过它并非全系标配陀擒,在入门级车型上近光灯依旧是LED亲答乔,远光灯为卤素灯泡磨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖苄取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沟、宝马X1做直接竞争嚼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碳纶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茎秽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洁末、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格采。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽亍,其中一款为17英寸洽吼,另两款为18英寸铆馈硼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂火护,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奉,在国内的售价大约1700元/条锻。   车尾线条与前脸相呼应缕,造型犀利舒,棱角分明挞,以凸显整车年轻敲颈、运动化的产品定位拳。同时嫂,尾灯设计十分用心劝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果节复,特意在接缝处增加了一小块LED眯淑。   内饰方面童枚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚撇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揽墩,大幅提升了车内的豪华氛围和项袱。   据雷克萨斯厂商人员介绍锋堑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胆佬,它的使用方法类似于电脑的触模板酚蚕逆,并带有震动回馈功能刻坎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劝颇抚。此外贤晚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稠痰,我们咨询厂商工作人员啤戚霉,这配置会不会引入中国悍慨厢,对方并没有给出明确答复沮虐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涪杏课,作为家族中的新进成员勉衰,NX的表现自然也不会差钉窍堂。为了符合它运动化的定位钉翔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞘币痉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妊瘫娟。   在海外胖检,NX提供了全景天窗拔睹、普通天窗和无天窗三种版本的车型贫隧嗡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铺祷瞪,采光效果很好斧男坟,但无法开启佰譬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畔,采用的是外开式设计呕怂。可以确定的是镰断沮,上述两种版本的天窗都将引入中国臂退呕,至于无天窗版车型是否会引进现菲钢,暂不清楚端。" "  [汽车之家专业评测] 2006年次艇,马自达CX-7在海外推出;2009年背龄,2.5L两驱车型引入国内驹示,售价28.8万;2010年搽,增配的小改款车型上市昂,售价29.08万耐姬挡,同时宣布国产意向;2012年煞,海外CX-7停产;2014年珐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娥,等它国产的人此时已经老了四岁了绘捎煤。   从以进口的身份引入国内秆活,到正式国产经历了四年左右的时间宛,在这四年中进口CX-7销量并不好修考葡,一方面是当时市场不成熟戈侩缝,后期竞品丛生将其埋没了察妮刀。另一方面原因也在其本身尘,比如定价高淖、2.5L发动机动力孱弱等等软菏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隶碘。在测试之前瞎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔽柒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘俩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伎恳妒,搭配6挡手自一体变速箱皇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机森澈猾,只不过调校要比CX-7上的更为激进趴蔬武。即便如此樊渺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼革怒。   油门的设定比较灵敏碑,起步和加速初段都还比较轻盈滴接,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徽淀勾,而不至于拖沓牢丝节,一切都显得易于掌握鞘。变速箱和发动机配合的是那么默契茹洼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位末,只是在极拥堵的道路上蠕动时吃付甜,1挡与2挡的切换有点闯动而已厂,问题不大佰仆。   转向和悬架的设定偏向运动突陷枚,采用机械液压助力的转向系统比较重测刹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姑头。悬架没有“忽悠”的表现拈惭车,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息割淀,车内乘员经陈牧掣耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伤。悬架后段偏硬蜕帆,在弯道中并没有明显的侧倾尉厂类,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄驼,动力供给够积极巾侈,表现不错堵乐疚,驾驶感觉非常轻松瓜确痪,动力的跟进也很是及时掀寇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)却贤硅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm块巢镁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右人,而且不是那种喷涌般的迸发略林感,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已郊舞目,给人相对内向保守的错觉桥。   CX-7更擅长的是中途加速舷,比如从60公里/小时开始弧枚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屡,这几天这种沮丧感时常出现梆。不过也正是这个中段加速的特点董间市,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溃节,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访登匠,稍踩油门就奔向3000rpm恍新撤,便能得到很好的响应驰化,仅有极为短暂的降挡迟疑革,随后就催逼出了足够的扭矩摆精。简而言之酬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的劣糖,容易上手放脚渭,各方面的表现也都算令人满意豢拭袒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哪祈,涡轮增压器起到了明显的效果哎缺,就像注入了某种精神类药物劳撬,虽不时刻保持着亢奋状态肖,但兴奋状态确实随时可以到来稳寄,一切都听从指挥羡斧。这种持续的加速感可以维持一段时间申,心里不禁一阵爽快录峦绒,当然势北醛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撼世。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光行芬醋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里品,消耗燃油17.94升哩,平均时速为30公里/小时冬捣话,全程开启空调沃,平均油耗为13.3升/百公里芯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弗懈傅,CX-7绝不算省油的那类哩愧南,准确的说是比较费油就。另外叼衔疥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浅方浅,无疑使用成本相对较高夹便科。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烫匈秸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章节拟悉。说实话罐,那是我第一次接触这两款车参另面。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疤踞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磊挝,动力同样够用急慈甸,但输出并不算线性癸年撅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悲。当时我就在想胳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勉人,而如今厂家真的这么干了父。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巾定冒,增加了几项配置哭搞丢,外观方面几乎没有改动悲仁,图中的这款车只是增加了车顶行李架恋康宽、车尾扰流板和挡泥板等选装件丛澳董。   这款帅客HR16是一款7座车型鞠摧埔,它可以满足国V排放标准烽缆督,车窗后半部分采用了隐私玻璃壤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢定迷降。当然煤潘便,帅客实际上是一款既可以满足载人萄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仕绰,所以它的车系中包含了5座匪悲赊、7座稠、国IV剧萌、国V等各种不同版本香美保。   除了挡泥板之外杰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彪算擦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幢两。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驼琶干,其中的最强模式叫作“Dynamic”诧台,译为“动态”尸抖。有意思的是攫,在英文里并胶茎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凶捻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机杠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钉坑溯?——开启动态模式睡绞偷,就等于点燃了一根无形的导火线侥腾睫。   要追根溯源的话吵褪坏,炸药起始于中国镭裴,属于四大发明之一绿记线,不过相比中国发明的黑火药们码净,硝酸甘油平时更加安全可控泵胸型,而且破坏力更强娠。奥迪RS 7同样如此胳华,它多数时候表现得比较随和瓦死,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力些美。   首先从外观上就容易看出它很厉害芳。奥迪A7之所以独特哺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醚,人们将之称为“Sportback”怒贸,在我看来太邦腑,它的廓更像是一只优雅的海龟睬当,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种罐凳屑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光事故航,所以它已经不是传统爬行类的龟喝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息媒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垂险微,让人不由自主的去稳稳扶住3孟认、9点位置壁。   在风骚的外形和各种真皮试架、碳纤维材质的覆盖之下眉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性木,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栋,这一点很好毁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV笆虾镭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兜。即便在这种情况下师揩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题试容虑:谁给你的自信卖这么贵痹深?不错裸淮畦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008色羚赎,它到底是盲目自信还是厚积薄发咳?我们一比高下玩钒靶。 外观对比覆抛裸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结楞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肠擎,所以我决定说点可以量化的东西镰砂似。首先特,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型适。其次可能是由于动力的原因串丢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽链吼逝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庙,备受关注的长安CS75正式宣布上市坞推奠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仿售。在前期的试驾活动上硼拆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棱捎媒,并对其驾驶品质给予了极高的评价铂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车美狡,和手动挡车型相比涣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骆爱。 ● 外观内饰的简单介绍驹汐唱:   在外观方面嫩返,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赦距惨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婚,甚至连一个小尾标都没有凑煤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寡骑,但1.8T车主可能会对此有一些不满郎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm会饥棠,轴距为2700mm星据奴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5价、奔腾X80以及哈弗H6锨补非,CS75还是相当有竞争力的稳钎愤,它的轴距和长度最大赌滥瀑,宽度仅次于哈弗H6俊拳,高度相比瑞虎5矮了35mm岸盖。   在外部配置上呕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柿垄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浆。另外奇孺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛙疙衅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果降,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致会,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品把梧,市场售价约为700元/条灭痛,在同级别中算是很厚道的配备了很财肉。此外惧绣蹦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徒蜂圭,只是轮圈被替换为铁轮圈醒,还是俩字——厚道闹蜕瘁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讲窜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卿梆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钠饥,看起来更有层次感盆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拷、设计毫无新意吭、用料也很一般等不好的印象姐。不过近年来青,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹段痢坑,长安便是其一衅玩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视补,也很难找出它的缺点勃春,按键屎、旋钮的阻尼适中可,手感很不错咕点。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擅,分辨率和反应速度都还不错胸看蠕,不过在功能性上它只提供基本的导航痰醛、DVD馁、电台伤妨蕊、倒车影像及蓝牙功能登澜挛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镀膝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沟贬拣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睛顿片,但是厂家对此并没有改进款父,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹲屎。但是痞璃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茬伟缄,同时设备名称也无法显示完整牢唱,在用户体验上还有提升空间溅。   不过码,在一些细节处理上函嘛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聚。比如在挡把前方的储物格靶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怠霸,不过这块材质却为硬塑料挛,实际上根本无法达到防滑的效果般颅。另外拟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谰戊悉,这点值得表扬萄患,但必须手动摁下开关才能点亮黔矗庙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅步嗜拨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拓阑促。座椅填充物软硬适中泄时拐,刚刚好仓,并不会软到开久了腰疼函涎啤,也不至于硬到硌(gè)人耐撵弟。除此之外闹称蛔,包裹性表现也很不错葡窍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浓骋。另外防哆聊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剔。   车内乘坐空间表现上畏,身高180cm的编辑身处前排伎,头部约有一拳左右的空间禾睡局,此时移身至后排藕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惦士。作为一台紧凑型SUV车型苦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苦看橡。   来到后备厢贤联篇,长安官方给出的容积数据为590-1560L攀驮芭,表现中规中矩领。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泥繁,增加消费者对于整车的好感度淮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娘拐,如今市面上的电动车产品越来越多勘裙鳞,开始逐渐走入人们的生活草乃亭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缺哇,大家对它的了解可能还不是很多弗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元高鞭郎。那么这款车究竟如何呢橙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纷,我们终于有机会近距离接触一下笔建。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篙掀姑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挫屁夏,因此其与众泰汽车合作淮搁瞥,推出众泰知豆电动车迪哥锰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盛屉乳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冒抠碍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芯寸桨?不管你信不信饺,反正我信了仟岗墙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檄,售价为24.98万-28.98万元嫌汕,共有三款配置可焉芗稀,全系均未采用quattro四驱系统堡碑,取而代之的是前置前驱的驱动形式尾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陌搐鞭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宫炬彪,1.4T的发动机到底够不够用纷烩镰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧免档,这些问题都难免让人担心芹粮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炊,它又是否值这个价格典窝孪,下面让我来终结你的这些疑惑背貌侧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膏肩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱田袄落,我想网友最关心的问题之一也许和我一样居崔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境递暴,既然大家都关心这一问题坏啪微,那么我们就从这个问题开始一一解决赁臼诺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碑拴,其最大输出功率为110kW全,峰值扭矩可以达到250Nm骄恫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枢辽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俱,动力储备不足方面的顾虑馅肖诵,但是这些想法也好顾虑也罢雾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了突伎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裸,油门初段的旷量微乎其微浚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点何警搐,当发动机的转速达到1750转时美,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩高,强烈的推背感也会随之而来瓤归,如果你不是冷静下来思考一下煌芯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铜,一开始的想法和我一样挪椒,换了1.4T发动机之后翔宪,动力跟的上吗惰?心里总是怀揣着这样一个疑问违蹦告,但是当他们开了一段时间之后哀肚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”塘归。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肖吹,处于D挡模式时卡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谈炒褐,但也感觉不到激进的性格鼎。但是当车辆处于S挡时吼贝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉台,整个车似乎突然变得紧张了起来螺惭,时刻专注着你踩油门的右脚完虐,稍有动作便会迅速做出响应梢。   在城市的驾驶中感咀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幕,当你深踩油门时浮豁港,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夯吮,或者可以说搭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棚。此外愧,作为一台不折不扣的城市SUV松膳皇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痞房。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勘踞徘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量播,但是丝毫感觉不到突兀的加速感白浓赊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动继。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舱旦鳞,整个加速的过程非常线性尉嚷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沽辱,不会表现的非常神经质多。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲍挫扫,这台变速箱给人的感觉非常聪明茹,可以准确的猜出驾驶者的意图寡扔,在换挡的速度和时机方面非常到位媒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点词氯。此外嫁浦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错薪。当车辆处于D挡模式下绵贝滥,当发动机的转速达到2000转时讳池,这台变速箱便会进行升挡的动作虱,从而保证日常驾驶更好的经济性陪得仍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抛爸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应平桶化,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止且摔团。   这台变速箱也并不是近乎完美卵,它当然也存在着自身的不足仆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺博钮噬,尤其是在低速的区间内零,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盗。此外铆酵,该车提供了四种驾驶模式的选择慕呻唇,分别为经济霞缆雹、舒适泻限焦、自动和动态模式喷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仕。 性能测试箩惨播:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中申,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现躲,最终的破百成绩为9.14秒铺耗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爱呜。奥迪Q3在三挡时完成了破百恒宠桓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赔老纪。此外牛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迫琴,非潮肯洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跑山褂,整个加速的过程十分平顺和线性萄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捍侣。车辆在全力起步的过程中铆仓,由于没有采用quattro四驱系统赋,车身有轻微的抬头现象哪茬,前悬挂的拉伸比较明显毯。 性能测试擅拐退:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糜苦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豌级,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升型,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系价哆。在整个制动的过程中混痘滥,G值适中保持在-0.9到-1之间豆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迪统,前悬挂很大程度的收到挤压凰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溪十。此外辱鸽,该车在连续制动的情况下诵,受到的热衰退现象比较明显瑞发台,在连续测试过后刀烙,制动距离增长了接近2米肝少筐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弹贪律,动力方面也足以应对使用的需求救稍疾,尤其是在低扭方面毖揣,这台发动机表现除了浑厚的功底碾炒湘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平味菩。对于一台城市SUV来说奶钢离,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哼法菠。" "  你有没有这样的勇气耪肪赁,一辈子只留着一种发型骇,带着一种款式的眼镜悄眠?或许多数人会摇头说不煽龚。试想你现在穿着中山装陈付,带着大边框畴羔汞,留着中分头走在街上斡刚涧,别人必定会投来异样的眼光戒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变家,但有一种美凌摊,却是永恒的讼岛,我们称之为“经典”歇酮。就像中山装逐渐演变成了“国服”刀滔舜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琅括,看似过时的东西稍加润色惟缝,就会焕发出经典的力量性。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题透瘫俄,也是一个互相佐证的问题川。正是扛住了时间的消磨侍督垮,一个产品一种设计才能称之为经典臣俄。而正是因为它是经典迫捂,所以无论时间如何过往泼懒,岁月如何变迁技,它依旧能代表着美溪眷冈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仿娃、保时捷911横瓮、MINI这几款车了潮播促。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承士芯,这是一种财富径,就像一个国家的历史一样衡啤什,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卿。但就像中山装一样龄诽缓,如果不稍加改动冯涛布,依旧会被人说土气虏,MINI也是一样查叉梯,细节的升华会有益于经典的传播和传承那。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歇悍泉,是全新MINI车系中性能最好的蝗。所以车头车尾都会看到“S”的字样拜巫慷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巴镶扑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部担藕,这是它彰显不同的地方笔脸寒,尾灯的轮廓更大了时肋,但相比老款不够凝练慰,同时你也感受不到它有何种审美的进步妙箱吾,个人感觉它是为了变化而变化戮。轮毂方面悼芜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号耽俊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吵皑。不过湿,在真正接触到保时捷Macan之前拷纷,我对它的真正实力也有所质疑绿。众所周知韩乃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镶痰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伤前?带着这个疑虑恐嫁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锋剔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型身。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灭汇巷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泉疼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疾厂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歇禾。在没有任何参考坐标的情况下谱粳熟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拇。排除了惯性思维的困扰侥浆冈,对于一款新车而言或许并非坏事茧九蚕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讹,因此有关它的设计特征我们并不陌生画掀。作为保时捷推出的第二款SUV车型唾恰壤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计麓桂廊,同时也融入了许多独特的元素锨鲁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柿窘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动手孤,因此在细节处理上辣寄,新车融入了更加激进的设计元素瑞禾。    作为入门版车型挪稀阀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯染牢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯似绥,并采用导光条设计险疼酿,其视觉效果更具科技感玫睫烦。   保时捷Macan的腰线位置较高喂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莽虑秘,营造出强烈的动态视觉效果歉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惶苔轰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茅休将。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伟构什,我的同事此前已经为大家介绍粗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解花悲收。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徽蛾。" "   ??????? 提起观致撼,大家都会想起什么淬?这似乎是一个难以回答的问题室睡硼。作为一个有着中国血统的全新品牌硕鬼晚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暗街。在2013年剁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上划畅,一石惊起千层浪噬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虽瘟戒。   如今辨锨蹬,观致的第二款车型洼,观致3五门版也如约而至愧监,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夯箩羌?它的到来拭宠,在扩充了观致的产品线之后钢衫亮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泻咀娟?自然是令我们拭目以待豁杉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车具暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今度嘛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挂笺触,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汝苍双,时至今日都没有做大幅的修改杠。就是这样一个古董级外貌的家伙伺,最近竟然和新能源技术杠上了猫卡蒲。2013年的日内瓦车展上股龟,路虎推出了一款纯电动卫士募汞,旨在告诉大家卫士宝刀未老德。而这些天扔挤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稠袄忙,看起来顾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熔股。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品床勉榷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黎,并未成为现实苍轻肉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已提系。   事情的转折点发生在2014年6月18日泊贤习,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照草坤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苯吓,并且这一次玻览际,车身上已经重新贴上了拉花隙歌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洗,而是一台真正的电动版卫士媳。   之后通过各种途径的联系烷呛挟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版响疯,虽然这并不是一款量产车偿咯,也没有任何电动机替邢、电池组方面的参数数据欧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孰咸,我们认为此次试驾还是很有意义的怀匡喀。   ■ 外观造型靛婚驰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷称算,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暇痴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挟缝稗。   电动版卫士全球仅有7台炮板保,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罕椒列,基于卫士110车型打造履惠钠,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞎脯爽,算是车系中的“旅行款”瞳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承探趣管,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异较勾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垮戳白,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡握,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外峰草钙,丝毫不加以修饰称性麓。按照官方对柴油版车型的销售策略雌癸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件持颊泰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稀拱商,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烯娇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犊挡。正对车头梳窖妓,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫉醛红,下方是空调系统的进气口颓泌容,而左侧的则仅仅用作装饰斥,所以是完全封死的状态拷拴。   平直的挡风玻璃慌郊、小雨刷锻隧氓、面积可观手动调节后视镜漆熊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计小托朴,而在这台电动版卫士上透釜突,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摹恐。   实际上潦纤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致计苗侮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撕,电动车窗只照顾到前排乘客老敌疾,第二排为手摇的秽帕姬,第三排则仅仅是推拉窗跑荤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砍哀拍,确实华米,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逗胚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炬和。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纺啼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖担蔽刨。   三窗式车尾设计除了古老外痞聪赴,想不出更多的词去形容秘,好在后窗电加热斜世、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备程邯仙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔽狼送。至于各种不同用处的尾灯翅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惫吾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虚僵,并配备了13针牵引电力接口厕斯锣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兽。而对于电动版卫士来说鸽,这款车的拖曳能力也非一般强大匆信,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婚才坡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穿跋坎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绅,在这四年一次的盛世当中瘸将攫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荆翔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ナ鄞洹,在经过整体的细化改进后整体更出色谋艇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傲法送,对于这样一款小车到底怎样呐顺逢,让我们一起一探究竟丛郝逻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车词惭拆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憨改稿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计安,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卯体灯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格孺泉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叛屑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻骞#可靠的选择对婆脆。   相比现在很多的车型秽舵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钎井仑,个人比较喜欢这样的感觉抖垒,朴素也是另一种风格跺勺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丸电堵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刺,可以说是起到了点睛的作用锨羔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铆昂,看起来还有些运动精神华。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勾畅迟,同时也是远近光一体设计阂未芹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挡,更加突出其可爱的造型风格捷疾醚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体离郴茬,同时也表明了J2的一种年轻风格般。虽然是一款定价不高的微型家用车祥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姐萎,雾灯虽然不是什么贵重的配置句,但对于安全的保障还是多一分才好磋刊妙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烘,实际使用中虽然刮水面积稍信辍,但整体还是清理的非常干净嗅使。   在车体侧面造型上吾侈誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萍颊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妓习,这样给头部空间会留出很多变涣湿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感假跨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讣仙。腰线起始的位置和大灯高度相同莲,这给了驾驶员足够大的视野空间埔平,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唇娃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宦匹。   在尾部造型上钎稠惯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丛淖祟,同时加大了尾部示宽灯的面积馆冕捅,为了就是提示后方车辆注意安全镜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庆畦锣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磷,内部非常的深不过开口非常刑铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包麻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雹佬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谓汲侗,虽然是钢圈讳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳室坑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徘敖叙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坞闭钒。另外翟密楔,一直让人头疼的售价问题畴栖,此次又出现了呛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盆受剖。价格问题肠镰,在上市新闻 中已谈了很多汰化,不过与价格相比骗铣察,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搏全。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统行,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯牌匡,即将为各位解开疑问鲁伤伤。   观致3五门版已于6月24日上市洪诫,目前指导价已公布繁,售价区间11.99-17.19万元 跑骨截。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥净:依然遵循简洁的设计思路蜂晚,造型更显年轻躲鲤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士休,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体波辽艇。可以说两羚孪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车型退号。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谢笛,不过在细节上却更显年轻霉吩悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盎,轴距为2690mm冷,除了长度缩短了177mm之外寸竣钾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玛煽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉表稼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了矮事。在车身颜色上骗攻,观致3五门版同样有6种颜色可讯病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捎烂,色彩更为鲜亮磋鹿,也更有时尚感撅宠椭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驾吞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面似苏爱,而前雾灯也采用了圆形的设计窟,更显时尚铃碗。另外抖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垫、转向辅助灯和大灯清洗装置离绰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 登械拓。   除此之外酵救岛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腿箩哺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)世突胯,并且轮圈的款式也更加的年轻斗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18收侈。所以在轮圈与轮胎的规格上坊松蓄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淳不钵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溺古:与三厢版一致退槐轨,细节改变不大抬舵棘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刊书寞。中控台采用对称式设计黔共,各种功能布置规整处,按钮数量控制在了合理的范围内哄丘,不会给人一种杂乱的感觉煽瞎拌。平底式多功能方向盘与三厢版无异船揭,造型很有运动感忙,真皮包裹的外圈握感也很不错孙全。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怀甭粕,除了蓝牙电话恨、多媒体播放等这些基本配置之外心,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拱伐湿。除此之外馆玖挨,车主还可选配观致逸云的增值服务帘函,该服务包含实时交通路况屋椿、实时停车场信息和地图更新等酚唇救。 ● 座椅及乘坐空间可:白色绲边真皮座椅很有时尚感冀暮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烹型盯,与三厢版顶配车型相同浚。不过区别在于悉甘鞍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理齐技,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坤槽。   在乘坐空间方面嘎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毒,并将座椅调到最低位置后闻悍,头部空间大约为1拳竭疤,显得很宽裕;而进入后排后较,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抖精构,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的配。后排中间地板隆起幅度较大帮喜,长度也不适合搁脚田诺灯,中间乘客的舒适度会受到一些影响彩性。 ● 后备厢普、储物空间和天窗潘韧袍:后备厢容积403-1105升觅媳,储物格众多屡。   在不放倒后排座椅的情况下抽甭菊,观致3五门版后备厢容积为403升搂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曹。如果嫌这样的空间还不够的话天量,将后排座椅全部放倒后刷存妊,空间最大可扩大到1105升凳龄瓜。除此之外魏冈,如果您随身携带了诸如手机盟容、饮料之类的细碎物品的话号,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敬淳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猩,可打开的总面积约为0.22平方米伴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爸薄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纪,两者最大功率分别为126马力和156马力弹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米频拓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撵儒陌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荒碉暖,其他车型均采用6速双离合变速箱粪烩氮。在底盘悬架方面齿夹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统七痞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挡狸鳞。 ● 驾驶感受堵:底盘调校水准高柔,变速箱低速平顺性比三厢版好魂。   此次试驾会上划,我们大部分时间都行走在城市道路中苗闭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枷藕畦,起步时若是轻踩油门踏板牡溉,车辆的提速会显得比较迟缓览,若要改善的话修策,需要至少踩下1/2的踏板行程签。对于开惯了日系车的朋友们来说颗,这种偏向于传统欧系车型风格柯炕戮,而非“一点就有”的油门调衅绞置剑可能需要一点适应的过程颓采匆。   而在整个加速的过程中父酱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阂尾,咆哮声已经传入驾驶舱昆确态,可就是不见变速箱及时升挡抚敝募。另一方面奋苟沽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毫趴,整个介入过程并不是特别的线性胃谋,其工作时的噪音也清晰可辨市,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧材。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受士汲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换密,并且伴随着强烈的顿挫感掀步孝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弦祷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脆娇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少和,虽然顿挫感还是有涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受纶橇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的距访,那么我可以回答您尼,和大众的DSG表现相差无几踏是。粟附。   从观致工程师的口中得知厦崎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尽吉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下洗锨,对变速箱程序捶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兼,找到其中一个最佳点单,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垦。   在手动模式下吃盖,发动机的表现仍然很积极烙媳挠,不过由于其低速动力输出并不出众勘上,其加速度并不能让人感到满意昂,很大程度上告,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寝。此外烂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秦现,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡和,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睛胆,而在此前的三门版车型上井,我们就给予了相当高的评价承。虽然仅从结构上来看龄困技,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慈汗,但作为一款家用车辞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗣爽擦,高速行驶变道保证稳定性五岛欺。事实证明系缄桑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坝舶肋,并且从车底反馈至车厢内的声音黎全贺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看看尘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的为姐。   ● 编辑总结级谁萝:   从我们此次的试驾感受来看椽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仁疵、时髦的外形忿沸坞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辉。与之前我们体验的三厢版车型相比菜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憨柒,尽管目前顿挫感还是存在铃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坦孤烽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叫狮感,有值得称赞的地方岸承,自然也存在着一些不足赎剂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等券。另外瓷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元令滦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拭擎、转向辅助灯及大灯清洗功能粗荤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恫,这样看来梨较,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伸。不过砰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帅每璃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧台。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣Σ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狡皮栖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晶贰挤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谜虾档。但个人更喜欢两厢版本弄施斯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因躲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾德署。当然獭愧劝,作为同一款车晶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赏。三厢版本更加实用低凯,两厢版外观更加时尚干练限淋。今天带来这款两厢版爱唯欧隘麻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吻荆芜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屑颗瞧,大灯的设计相对保守了泵迟焚,但也减少了人们对于这台车的争议性仿献。从而扩大了消费人群楷江。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好课叔,各有各的美啪败舷。但无疑鲸澳暮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的入哪凌。   侧面的变化并不是很明显秀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胆卿谜。相比三厢版要顺眼的多休侯。车尾的变化同样集中在尾灯上溯搞,尾灯的轮廓变化倒是不大撕,变化主要集中在尾灯颜色的改变袱啥剔。深红色的外围显得更有质感恒米猫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话室屏苗,越野车是最好的选择染瞪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吴鼻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肪浑崔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事范暮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远们淀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没般。除了电视剧的锦上添花旧尼赴,BJ40本身的魅力也势不可挡几沮嗣,下面我们就走近这款“北京青年”蓖鹤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堆滩受。   外观/内饰咸含:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试插轰榷,或许有人会问那为什么还要进行测试串撬。其实答案很简单椽卧,之前测试的BJ40是一款试装车莎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虑饲廓,包括电视剧中车辆也是如此镜犯穷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变称黑伸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升投蚊。虽然我没有见过之前的试装车晦笔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异练柔浆,甚至有些地方与牧马人不相上下毒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搁栏粟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了躺败踢,这里就不再做过多赘述博讨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰须刷默,你会发现并没什么科技感鄙客,简单的线条帝达牟、硬派越野车特有的见棱见角的气质理俊惶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凸。另外壬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留董烷。硬质塑料质地的中控面板很厚实称耐瓜,比起舒服的软性塑料手感稍差岛斯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境净茧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爬井,同理使用织布座椅也是一样饰巩输,无论您是刚刚涉过水捞缺魔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杭,都不用担心橇丰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呢,不需要华丽的外表去装饰螺短。虽然BJ40有着很浓重的模仿镣监想,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葛替,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望归舷,让人想到真正的场地里去撒点野淮蚂祟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀槐池?惊险的高速穿插叹忱、精彩的甩尾掉头圣瘟、惊艳的侧向双轮行进雄涤解,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脾耍。时过境迁矾擞墩,萨博虽已退出中国市撤砩,但把经典的两款车型(即9-3浚玛拢、9-5)的技术留在了中国兼,在北汽成功收购萨博技术后算酶鞋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糠潭晴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型房,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巍想,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醛,主打性价比与实用性挎奉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确为起,只是在某些方面使用了相关技术而已期前鞋。   从外形设计上就不难看出瑞你,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影文,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰们性靖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70獭,同时车身上所使用的犀利线条悲煌,令时尚动感的氛围展现得十分充分铆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔼潭叭,车身各项参数都小于萨博9-3寿,所以直接套用的说辞显然并不成立镐落鲤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恼,打造一款可以继承优秀基因挎寄,并适合普通家庭用户的车型寝笨,成为了设计团队主攻课程篓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邻叹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暑百,但紧凑的造型与简练的线条泞碗,使其观感的持久性更好拳画。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翁理。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绥嘲,价格能接受化叛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型断。而现在也有很多车型供大家选择梯堂,包括大众途安攫恒午,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择形恳抵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现宫谐艇,它还有一个进口车的身份懂悸荒。接下来捂柑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抨田欢。   外观辞盲腿:起亚最新家族设计叹戚,略显可爱夸山猜,大部分能接受疆败导。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滔巴笔,同时又有一种独特的卡通味道弘既信。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谁敌,没有配备氙气大灯狈,但全系均带有LED日间行车灯擒未、透镜及大灯高度可调功能菠哼。雾灯部分的设计很有个性漠侵都,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感归。   由于车身高度降低料别钢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑托蜡钢,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘦纹,流线型设计更加美观含。全系除顶配的豪华版外嚼,后视镜都没有集成转向灯功能水。另外瞥,低配车型的轮毂也比较简洁窖灰衬,轮胎规格为205/55 R16巾。   新佳乐车尾的设计十分简洁挟祁,总体看上去比较圆润粱读。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颊唯,凸起的轮廓首尾呼应魄盯葡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褥挎幸,车顶带有行李架嫂侯,具备一定的实用性囊滥。新佳乐全系标配倒车雷达功能轮估碎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疗副酥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沥。而提到雷克萨斯册,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扣,立刻联想到了舒适炭、安静等一系列形容词举。   作为雷克萨斯主力车型店饺,ES系列占据其在华销量近半壁江山佃败井,舒适虹疤门、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杆防。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讳晌,更是有充足的理由享受这些评语赎涎。但更重要的是陕,在环境日益恶化胆、石油资源日益紧张蹿七戮、油价越来越高的今天危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朽。   外观部分酪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溺航弛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)禾煞泞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生工,和前代相比进化明显墙沧细。初次亮相时橙的,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钙蔫。与丰田一样层旦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格财酶垛,目前已被广大消费者接受钝凑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题际亥。   外部配置上答什,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能室,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醇,与中网造型配合不错方。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酿,轴距2820mm木才缮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烯,ES没有针对中国市场刻意加长荤呛盾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炼付,轴距比老款增加了45mm陛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睫陕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们存及。当然谢讣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酣兼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起掏。另外文牧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菊坑膜,更加低调汲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骸雀惨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浪纱缅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哄才、忘记沉默寡言的正装车主阿兰翱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疾、忘记... ...算了衔,需要忘记的东西太多悼灸菩,你只需要记得一点泼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽年。   奥迪的低调疵挪好,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)划。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝希闭饱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然廓糯。依托自奥迪A7的造型设计抡,RS7依然拥有优雅的造型块乌兴,仅仅在一些细微的地方寸谈,RS7做了运动化改进苟持。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翱、以及哑光附件地庭仑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钞钦理、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子局筐本。   如果客户需要垂蹲翰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饱耍,其轮胎规格达到275/30 R21错。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驹闲。排气管依旧体现出奥迪的低调蔫,外部看是两个椭圆形排气管痢氨,而其实际是双出四排气瓷效,因为单侧双排气有节流阀茄妊,用于改变排气通道窘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镣缴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的问红局,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墟扫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针含促荆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冗。车钥匙剧熟垛、平底三辐真皮方向盘赊、运动前座椅迁钮咕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标你。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能染模,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叼喊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丛快,还提供发动机增压压力级寄摹、机油温度显示和圈速计时器等数据砂渡年。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰券守柏,并提供其它3种材料作为选装澎懦娇。车顶内衬标配黑色织布公,可选配黑色Alcantara面料邢拜。搁脚板请藤漆、刹车踏板柑沪负、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镜瓷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硷们脚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怠狙锭、一体式头枕的运动座椅持次,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹿,并提供钻石绗缝巳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓷财。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情古紊,就像微博上说的撂屏驰,一次刻骨铭心的爱情菏,一次说走就走的旅行什么的屏淀辨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求开典桥,但在现实中劲,你不能永远一副放纵不羁的样子碍蘑酥,特别是在资金有限的情况下吃复,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朗惯。此时你就需要一辆价格便宜恭、实用可靠的多功能车型簇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骸渺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灿杠控,分别是景逸X3和景逸X5抬替,形成高低搭配产品布局苔款匙。景逸X3属于入门车型坤确喂,共有三个配置翻解,指导价从6.99万到7.79万元高。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型融含蕉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巴让。这款车的前脸采用了新的风格样式加塘,线条比较硬朗签际溜,造型简洁流畅奸,同时又很饱满剑挥霞,没有过分追求标新立异的夸张风格挝八,显得更加沉稳离霉佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哥俺,给整辆车增添了活力断陶熬。   除了前脸之外卤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堆按,让人略感失望袜,好在整体风格还算融洽孰攻,不会给人前后脱节的感觉雾哼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm傅闭、1835mm和1705mm潜,轴距为2685mm搅顷,在这个价位上算是较为突出的水平了试,保证了足够的车内空间湘无。" "  在固有的印象当中间抚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下强莆杰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌慧,作为日系三大高端品牌中的一名罢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸船涕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次池,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肺斡唐,取而代之的则是一种日系的柔美风格溅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影募,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绦翘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劝朵,并且这种特点让别的对手无法模仿贬耍贫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉究弦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大难摆病,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面聘缔融,看起来非常具有独特的风格篇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屯污,不过看起来还是比较有神的阔颇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的担潮海。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乓冕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幌,这款车有这么长么暗?实际上后门的长度远大于前门势冠雾,不过整体造型并未收到过多的干扰丧姐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格练,因为C柱的造型更加接近尾部郴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拇,腰线的设计在在尾部提到了最高降汝拿,并且从前大灯连接到了尾灯部分铆诉剖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莫沦慈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鹃嫡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廷箩虽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焕娃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布们邯,到今年4月20日其正式接受预定跋绍,不到一年的时间暑讽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岛尘矾。在新能源车量产响、市售的速度艰弥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惧誊膜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯慷必剔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抨。当然彻锨瓣,汽车之家评测新车的速度也不慢酞菊款,今天培,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秤斗纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堆叫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豁侈徘,其中橙色的为增程式混合动力版车型蝗捌,白色的为纯电动版车型涎贸腔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型艘俊炯。   ●外观柔配莱:造型前卫堂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布物蓉戈,我见到量产市售车之后镭降庐,其外观真难以与概念车作区分刚协释。宝马i3前脸造型饱满圆润丁闹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磷。不过武艇钠,“进气格栅”四个字需要打引号了祭孝会,因为它完全被封死并不具有“进气”功能董,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洪闺,让整车看着很有质感且与众不同绍。当然斤噬福,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼些寄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棱,但它的车身侧面看着一点都不显小航创介。在我看来原因有三瓢氨犬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骄蝗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晴奖,给人感觉比较敦实病深弟。特别是车高数据失贝炒,它比X1还多出了23mm潜间。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劣,达到了20英寸抒,但胎宽却很窄唤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20儡宋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎头。有关这款轮胎下澳蔑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店矾,基本都表示由于规格太特殊钾杠滑,没有现货也没有报价兼腑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质便猜坝,很独特构坟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聘。尾灯采用得是隐藏式设计淋谋塘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罕帅监,用于显示示宽灯喀、刹车灯以及转向灯等扔栋题,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拘,所有光源均为LED碎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澎驶精,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桔,欧洲市场上柴油车盛行已久池蔷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吹。不过近来附醛奸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求限,Jeep便是其中之一漠斧挟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汤。 ● 外观介绍瑞壬九:与汽油版无异软吹袄,硬朗依旧拢嗓汞。   从外观上看捣驰筷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捅囤软,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腿本。新车的外形仍然显示出硬朗穷、时尚的风格硕尺快,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大截,提升了时尚感挽轻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萍垃渡,在同级别车型中“个头”并不算大税噬惠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耪饯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贾。   在外观配置上皑头,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯位别需、雨量感应雨刷聚踞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盛难舅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的协俄检。轮胎配置方面碳豌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎年酮,轮胎规格为265/60 R18歌蓖蠕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎窘躲膝,规格也变为了245/65 R18季。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褐毁梅,我们会谈论什么袱模码?是大老粗一样的外观亩,还是“马路杀手”一样的形象桔娶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饱菊,笔者也不例外嘿譬午。6月5日下午铅垂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挤码,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秀馅纳,原来大块头也有过人的大智慧洞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隶狡、FM两大系列俩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日松汰炯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丹,中国区总裁陆博天到场助阵岁们。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栖剩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宪囊么,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车其枫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了却雇煌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舞,最大的意义还在于为企业产生利润舱。因此锣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锹,并体现在生产效率寿筋、节油效率劳充、完好率连归眉、安全纪退惫、安奔穑和驾驶员体验六大方面魔蒙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涟硅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顷呛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证感摔盲,而大众凯路威则开创了一种新的格局粒谜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型话。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寸塘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威评托,而那款车型是针对高端商务市场的车型散,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘫浚猎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渺靶武。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陶娜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求外矮辽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格落,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悄诧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旦沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亮,只是以简单的卤素大灯出现鲤咖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铰上,只能说稍显遗憾响。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车微吼蛋,并且其敏感程度非常高适辫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佬蔫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惟斤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车化。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咀边斤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏,在尾部造型上也同样是方方正正俱讨,给人以刻板的印象会烦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醛莎殊,看来稍显朴实无华胺效穿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前璃煌错。尾窗的面积超大觅钢,并且配备了后雨刷巨,可以说在安全细节上做的不错路啊。尾灯的造型也毫无新意显床,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信杌迥痢,尾灯内部的结构也比较简单挟,并未采用LED也是针对不同定位的选择拇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低米济捍,尾部配有四颗倒车雷达探头犯乡促,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用高冗。作为一款商务用车济焊价,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方臼俺,而旁边就是凯路威的备胎所在地踌,这样的设计使内部空间得以最大化利用撂栓。   相比国外的凯路威车型惧椽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂让,造型上采用了多辐式造型尸赌,轮胎则采用了邓禄普品牌淳捎隆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野饥赂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寒般将。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锑,我更多的会用臃肿两个字来形容它劳。圆润的车身墟孙殴,没有棱角的线条粕牡相,大而无神的头灯焚,都让我对它提不起兴趣巴。第一次见到新款昂科雷时橙校,我的这种感官得到了改变星。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惺勒。新款更加俊朗钱,就像是一个胖子毖北孤,经过健身迹沥稿,从大腹便便变成了施瓦辛格柒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面订儒,这种类似于点睛之笔的作用淡春,实实在在的发生在新款昂科雷上面捆。之前的头灯让我没有胃口碌汾,尽管亲和力不错外礁,但太没有性格镜峰。连同这个车身挎凰,都让我觉得臃肿无比浑览,简直就是个满脸流油的胖子哭羡沮。新款更换了更有张力的大灯广,进气格栅也变得更具进攻性啊。这样的风格炬停穷,我想才是大家喜欢的瞧。   侧面造型的改变不大触,侧窗面积所占的比重依旧很信何罕,这和新君越懊愁、GL8都很像侯哺。给人一种重心很低的敦实感虏。但对于车内的乘客来说马,这不是个好消息此,过小的车窗影响了向外看的视野燃念。造成了不必要的压抑感汗辈怖。或许对于选择别克车型的人们来说舅抛,这一点必须无奈的接受了太卜。   车尾的变化不及车头季品,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肺读,或许我会更喜欢它虫蕊。但事与愿违艰,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗赁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痘摧惧。这多多少少会有助于提升质感猾汀脐。也改良着尾部太过圆润的整体气质玲。可以说迹叔夏,这次外观的改变别舌就,在这些细节上还是很成功的壤悔。相当于一次瘦身和塑性壕惜频,让它的线条和筋骨更加分明努屠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间亨徽,纳智捷 新大7 SUV正式上市尼触,官方指导价格为22.68-27.48万元昂疙喂。一直以配置见长的纳智捷品牌础需,在小改款车型上又下了一番功夫屯础咀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次港。在体验的这几天时间里豪板萝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”且陇波,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卑城。也有好奇的邻居询问这款车的售价邦唯味,当得知价格只有不到30万元时熊龄村,邻居更是深感惊讶禄僳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炼?本文就为您带来答案教隘。   作为一款SUV皋,“大7”这个名字一点都不为过教肺抱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匣泌计,2910mm的轴距更是傲视群车骨栓材,也难怪引得路人频频回头桔。不只是尺寸薪阜,本次试驾的新大7四驱旗舰版掏位狭,整备质量达到了1950kg裳誊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氖。   作为改款车型拘牛挖,新大7的外型经过了一番修改寿,主要体现在前脸和尾灯上慈顺。大灯造型有所变化袱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涩末怪,而经过修饰的雾灯巨涵掸、转向灯和前雷达锈,给人以霸气外露的感觉靖悸兼。整体上美,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菩淬蒜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭如蔑,比较实用信。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊。从奥迪A8的换代把蔷肋、全新奔驰S级的上市嘶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滩腺。这三家老牌厂商动作频频固灵苏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS榔价淖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来醋抖抬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今单卷。而随着混合动力时代的来临堡喉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踞伙,可以说从那时起胺举健,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篙冒壳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市急瓤胜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斑池汰,以期对它能有深入了解拟死创。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的表。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巧尸抽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烘搓。相比之下景跋嗣,雷克萨斯LS在此方面并无优势郎,长度瓣伺惨、宽度和轴距均落后于对手囊。   即便不看车尾的标识频盟遍,仅从前脸上幽兰色的车标匿椽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型商。而身挂HYBRID标识则意味着介祷姐,除了树立当家旗舰车型的形象外氦袱份,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嗣李。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帛僵锋,只是在一些小细节方面令人有些不满樊。如果用最严格的标准来衡量谋即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间栓嚼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腹蟹蜡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞥午耿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赏幢痉,这种车型的优势就在于贺蒂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豢保,还拥有了超大的车内空间驹颈剩,优势显而易见夏,而今天我们来到了美丽的太湖泵骋瑞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煌嗓涉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聪台弥,也让更多心意欧力威的人有更多选择泌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炉纽癌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的城,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菏戌急,不过从售价以及车身尺寸方面来看残律溶,欧力威确实占据一定优势撤殴。   外观上欧力威厢型车身造型晃,并没有阻碍它时尚的视觉感搁泼底,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车澳既技,时尚并且使用轨珊躺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捷陇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卫亥递。   非对称化的中控台设计荆,与1.4L手动版没有什么变化炕妥杀,首先造型上足够年轻协调号,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钩缺睬。欧力威自动挡车型量,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汕郴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键归翟薯,操作多媒体更加方便俊鼓。中规中矩的仪表样式没有什么改变谅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逗退篇。   本文导航" "  有突破有挑战句腺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挫啡,就会有这样的感受挫顿丸。它太挑战人们的传统审美了逗坚,怎么样也无法用大气腺稼奸、简洁畔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猎遁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丢。自由光承载着延续切诺基的重任窗暖,就在这样的争议声中款款走来就敖括。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统誊,挑战着经典浇澜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凹饶怖,在做颠覆传统这件事亨难,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辣。就拿前脸来说嚼奖,好看不好看绝不是我个人说的算的狡漓簇,每个人眼里都有一个不同的看法沉且。或许慢慢大家就接受了蛙旦判。   作为一款中级SUV蹈汗擅,车身尺寸上中规中矩老忿,作为切诺基车型的延续握祭律,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现任,但也能看到不少突破之处虏汉篇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辖刨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巾肪。   本文导航" "  从1985年开始烂锭删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焊慑夯,1991年出现在5系车型上合市,1999年开始陆续出现在X系列车型上航惫。直到现在害耪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拇。2014年5月22日贪夏淮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耗狈骏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桨拖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斧力漠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恍稍潍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款噬嗜,新BMW 328i xDrive础射、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵搔休。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳逃盆,将融合了电子气门控制楼霓瓶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瓷肩疽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桑靠叹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岗戒,要了解这个问题前顾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刊。齿轮传动式分动箱黎,连接前轴的方式改为了齿轮传动闻拳,其他地方大同小异靠坦范。对于宝马X系大部分车型来说叼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弊欺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秀慑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擞穆。由于前后轴均采用开放式差速器从,遇到交叉轴情况时乏,也只能依靠电子制动来辅助崔夯构。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞭办。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构很衅,与齿轮结构的分动箱原理相同使誊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥募马。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懈汉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脆娘味。至于控制多片离合器的方式裴患倍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柏孺汝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛删埔劫,所以常被用于装配在更强有力的车型上己焦睡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昏,以对扭矩分配进行不间断地调节般。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伪哄饭,默认状态下前后扭矩分配为40涧:60辈叮,最大前后扭矩分配理论上比例为0图:100到100浇稀:0之间构捅寒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息婪达,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墓罚剿。扭矩分配可以在0.1秒内完成糠推。   行驶过程中卢处痕,如果系统发现车辆可能转向不足版篡屁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赖姆,就会减少分配给前桥的扭矩蒙盛定,将几乎所有动力都输送至后桥改。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帮蹬伦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拨侧。一旦出现车轮打滑齐令烈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赡半,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力势荒攀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浩。这就意味着青创痘,无论路面如何突然变化舜发,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上免,即使是在部分结冰的道路上寄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厂歧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慷贫,其中S2属于一款5座小型SUV吹挠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梧,很多品牌都开始研发小型SUV朗恃。而S3则定位于一款紧凑级SUV献抽,并且采用了7座设计燎朽泥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哗棘湾,接下来就给大家一个解答充笺绢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沸屁,这一平台就是北汽威旺M20的平台堆默,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计书肃拔。但是两款车的轴距却不相同邓磕,S2轴距为2560mm捐镜揪,属于一款标准小型5座SUV颈抒敢。而S3轴距为2685mm咖漓寂,接近于一款紧凑级SUV苗炭赏,所以为了能吸引更多的消费者贿堆兢,采用了2+3+2的7座布局凰,主打一般家庭用车伞点,实用性优先鲁葡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV承戎淡,主要还是面向有活力的年轻人嫁,外观设计更多偏向于动感的元素居多跨。大灯组的样式也不俗套群畴拟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苛竣李,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耙疾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烩寂身:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湍瘫,在车身尺寸上还是比较占优势的冒啥聘。另外2560mm的轴距表现也不错朗道猫,至于它的乘坐空间表现如何李本菜,在后文我们会有体验寥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计口, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氢爱锋,车门不能完全打开的话辞,一些比较大的物品拿取会不太方便绵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台掂瓜偶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茸十,并分别匹配3款变速箱沸凄耗。此前榷耸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型想盟差。而今天我要试驾1.4T车型借实,虽是短暂场地试驾叔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别层筏宛,特别是动力上提升明显璃瓦曝。 ● 外观/内饰相瘸脓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懈乘桂,也做了到店体验的文章成,1.4T车型在外观浚次体、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大请惹泄,本文不重复介绍涤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碗匙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辟炯狠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因残,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攻妨,具有很高的品牌辨识度复焊。同时在一些细节方面的改进静略付,比如重新设计的头灯堂动、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等星,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湘幂幻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台态,采用了全新的发动机梆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勉,属于大众的EA211系列弄汲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米末,最大功率150马力/5000rpm峡侗坷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一不,而相比原来的EA111系列有了明显进步结,首先是恢复了正时皮带钳沮揭,降低发动机内部的功率消耗脸棠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肆,而喷射压力也提升到了200bar剔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巢跋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别换笑史,前者顶部是“SKODA”的品牌名炉,而后者则是印了“DSG”的字样痘。   底盘悬架方面秦拔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茎卫。制动系统为四轮碟刹结构屁,采用前通风盘式后盘式配置厦抛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节收拐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘎筏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目噬。由于是场地试驾磕蛾缴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些列估,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讽雹,能更好地了解车辆性能剖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坏谢,只能在日后的试驾中再介绍浪。   动力方面誓咸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牵媚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堤沫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穿踏,1.4T车型的起步和加速更为迅速掂,而且涡轮的介入时机较早摩短睫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豌梗,动力的输出保持平稳可控的特性毒。   使用D挡时貌,以1/2油门深度驾驶圃,变速箱升挡较为积极扮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惰惭蹿,而且换挡的冲击较谐焐恰,不会影响乘客的乘坐感受膳娃滤。而以深踩油门的方式驾驶寐,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚷尘茄,加速感受更为明显牧石。   换上S挡塘墟帘,油门响应灵敏了许多卿瞪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惰疟陪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哦吮归,在弯道多直道少的场地赛道里枚寸,需要频繁提速的时候笑幻角,显得更为得心应手泉圃。   全新明锐采用电动助力转向系统帮,方向盘低速时转向较为轻松牛蜜,而高速时明显更为沉稳晦趟蓖,转向需要更大的力度拳船,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脆糯甭。   底盘悬架方面诬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性噬扳,在弯道中对车身的支撑性比较到位届督辆,方向盘的有着精准的指向性鹤,转向迅速而稳健惧。1.4T车型全部带有ESP系统吩矗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圃轻,ESP介入的时间恰到好处仁锰翟,总能及时将车辆修正到正确轨迹靛,而这套系统并不能完全关闭哦椽,属于比较重视安全性的设计拾告融。   在模拟颠簸路况的体验环节沦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卑糯,然而后悬架毕竟是非独立悬架谈侣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况薯储扒,仍会对另一侧有所影响抹胃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兰。我们在之前测试文章中也有体验视频孔,请点击查看写冯缚。   更多精彩视频苟息,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兔冀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稻楼收,在D挡模式下表现中规中矩么吨访,切换到S挡后油门响应灵敏比,变速箱的换挡节奏更为激进桶附,加速感提升亭薪鲁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验参惫射。" "  2014年2月26日咯滤舜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市白勉。其中T5动力总成包含智逸版蟹律、智雅版晦巫、个性运动版共3款膳洪,售价为42.39万元至51.99万元刮菱吴,T6发动机版本及价格保持不变势。   据了解滔胺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尽处,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱的逃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咎?本文将为您带来答案恭捂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佬晾峡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虐,但动感流畅的造型令人印象深刻下。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉散筏,正如北欧人给大家留下的印象粱境蒋。      配置细节上星,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”经坷湃,全系标配了ABL自适应氙气大灯温迟,以及感应式转向辅助灯光拘仁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下迫,给驾驶员提供更佳的视野艰巴钩。   此外剂靡褐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珐咯,探测距离达到了150米司,足以应付绝大多数日常行驶环境送。此外垮辫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统补闭惦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卧。虽然这里看上去有些别扭匿瓢剐,但安全性才是我们应该关注的冉靖。" "  限量察、配额玩梅犯、上市前被订购一空另红秃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隘。然而毯挝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淋桃谎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘簇攫敞。2013年崇,经过M部门调校的M135i披装上阵鞠庙陌,性能已与1M十分接近衡铺叛,并且这次冲破了限量的枷锁魏鼻零,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酥。正当人们面对路上的1M投去羡慕修、嫉妒艰厩、恨时挖栋喷,宝马为我们带来一款全新产品逻橇,并且它的能力并不在1M之下膘,它就是2系的顶级车型——M235i旱灸顾。 延伸阅读厂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言懊洁,2系可能显得有些陌生炕递,其实早在40多年前韩汐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敞欠贪。此外供佛,BMW 2002车型在1968年问世擦硷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处戒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卸究。至此董秸,2系的到来并非空穴来潮镜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22零,而这个平台也与代号为F20的1系共享抄醋,简单来说辨虽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孙效,这与3叔叹烧、4系的道理相同宝红乓。在2013年时帽哼魏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怪凉富,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扰逼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卞尉风,但两者却在年份与平台上存在着极大差异男,从代号E82的1M车型咸少扩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑰负浆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”你,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裙孺,但随着时间的逝去颧饰,渐渐也成为了一种习惯耐杉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舵牡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贪,更多是出于对内部空间的考虑赂垒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冲捐亭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感长观柏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唾箱际。   当然逻,即使武装到牙齿山缮苍,M235i也不能与1M平起平坐库梯巨,M家族的宽体车身借、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的武递蚂,就像当初1M推出时的口号一样“M嫌,永远从后视镜中藐视对手”晴,而M235i更多还是为了平衡性能赐辽、实用性与性价比镶兼,同时也为今后推出M2而留下些余地惋拔癸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谦斧拆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蘑修广,针对绅宝D70推出后的社会反响廷饶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多申饱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车圈谓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势随,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梗砍。   D50肖关泥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车够弓觅,推出之后的表现往往是人们最期待的线雇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罚鸡,面对D50的将会是极为严苛的考验矫酷临。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涩半,而成功了拉闷,也将有可能成为流芳百世的一代名车吞。7.48-11.98万元的厂商指导价如,可以说为这场战役的打响攫幢寒,开了个好头敦阮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悲迪绥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踌骨坑。此次担任D50设计工作的篓熔社,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔡皑篮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缉穿,同时又能够给人们耳目一新的感觉继涪扇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糕梦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搂辩讥,但是当你接触过D50这款车后取拍迸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贯吐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掀券。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玖努,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹程,但是当你将这些元素组合在一起时韶北暖,却有会很快打消之前的念头耻卞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谅忻苗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洛秆。运动气息浓郁的设计手法霓,会让你把D50和运动结合在一起衅党,无论它实际的性能表现怎样洼苇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驰护狮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阮墒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湿海。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鼻,面对不断推陈出新的竞争对手癌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衔抬署。好在随着2014款车型的上市测忱潞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂久歇,而这支强心剂的主要成分也很简单仟尾,一台1.5L涡轮增压发动机乡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肚里,针对配置方面也进行了一定的调整怀,其中自动大灯跋、超速报警以及四门车窗也樱控升降等功能均成为标配吻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中末饱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悔。因为从早年搭载的速锐裂叉示,再到大红大紫的秦遂昆沪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笺,它所提供的动力都不曾有变窘。传动系统方面肮骨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顶漂舵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锣崩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劝翟汇。在城市中经常用到的中低转速区间内长,发动机的动力输出比较积极闺誓,并且通过涡轮的帮助厂,动力在1500rpm之后便有明显提升罕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm建居,完全能够满足日常驾驶排赎讼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吉,适合城市驾驶舰篓。挡位之间的行程适中匈,但手感略显生涩股归。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖杪钥稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兼,而非车去适应你棱甲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锚。四辐方向盘尺寸偏大甘,回馈力度比较匀称苗福赁,因此驾驶这台大块头还算是轻松褪校,只不过方向盘的虚位过多爆暴翰,转向时不得不做出更大的动作污。   前麦弗逊朗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收管,并且由于悬架行程较长坛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉策险。当然这样的调校也有它的好处量刀讹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人额。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞎,SUV车型是一种非衬词酝伲耗油的车型口,毕竟以自身庞大的身形来说荣烤莫,自身重量就已经非常大了忱猛撂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翁,这也导致SUV车型的油耗居高不下奋撤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菊仓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洞汀半,在众多的SUV车型中素,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猎猎毙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糜胜,这种设计可以说非常的扎眼牢史薄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峡钾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俯锚罗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售任,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志畅居任,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膝漓将。在RX车型上酞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同私,从RX整体风格来看侠,还是更多的体现了柔性设计的特点毋坟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禽潭,如果不看下半身快睫蜂,很有可能误解为一款轿跑车型暇蔼垂。不过这也让人们的视觉一亮监仿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的檬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涡刮卿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雹童伴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雌睡酪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焦,没有过多的硬线条介入糙沁翰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慕乌栏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力械,RX明显体现出有些不足逻鼻,不过这本身就并非是RX的炒作方向宛薯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痊豁,内心想要一件东西颓污,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬搔,否则你就无法拥有心中挚爱络绞。你想要一部手机碑,但偏偏要你保证最低消费输。这种心情着实不爽科糖迟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版曝孤睬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氏扰北,这两样东西都是你想要的柬朔秋,售价三十五万不到喷辱蜗,撇去不相干的配置峦珐,给你你想要的咯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顽茨,是不是有点定高了八?可细细一想卸拷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机家登,并且还带有四驱系统淀谰祷。如果单单从这两个要素考虑苍,同档次的车型里孙,都破了四十万大关了侠熊库。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痰璃,目的就是要拉低门槛吕疙茧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膊顿抱。但运动元素表现的很细微圣多逢,基本上都是细节点缀排氨马,和其它配置的A4L差别不大裁。虽然是一款40TFSI的低配车型列,但从外观上很难发现区别炕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件季巫,算得上是全车比较明显的运动彰显了缝交。尾灯内部依旧采用LED发光元件封娘,总体来说谷盯蜜,亮点不多荆棚,朴实大方瓣矗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恭茶吭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煞,除产品名称外聚芒,其与JX35并没有什么区别聪,还是那个豪华运动的大家伙摊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赎憨姓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陵瘦硷,灯角黄色的反光片是标准美规设计卧赶,但无论哪种规格丛,对行车安全方面都是提升老。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绣匠瑞,前置摄像头悄然隐藏其中冠椽。侧面看上去QX60依旧大气稳重篡凡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脾。另外凤倍,底盘上有些部件会低于车身诚倾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过既。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烧础,活泼的细节设计使其更有灵性怕浇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盒荣,也起到了一定的隔热作用竿熔鹊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绿毛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张齐刊很,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现饭,静音效果良好刀菇。   车尾并没有过多花哨的设计莱高瓜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字率。尾灯采用部分LED光源梳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庞吮脸,总体来说比较耐看味。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味童,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焕琅倘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酣荡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起馅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睬譬修。上市前撂题,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畴蠢,不少人不相信它的价值蜜欠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翔潍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拒寸,这自由光到底是什么情况甩墩未?经过整整一周的深度试驾后笆,我有些新发现可以分享给大家叔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矢苛,我的思绪一下回到了2005年左右短,那时候自主品牌鲜有SUV产品忌,奇瑞率先迈出了一步匣,推出瑞虎铃冷扰,并领风骚多年辖肪。当时奇瑞称之为NCV催,也就是集合轿车以及越野车坦,有着越野车的外观和坐姿馁慰,并兼顾轿车的舒适性缅哎奠,其实就是我们现在说的城市SUV辅。   这样的优势持续了很长时间潞伎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唤宛铂,瑞虎的势头逐渐放缓腥,也就不再抢眼了何。奇瑞随之调整策略韭,在去年推出瑞虎5这一新车型潮察,与其他自主品牌新对手进行竞争寿菱。与此同时糠俄颠,时隔半年的今天地,老瑞虎被重新包装升级嘘,命名为瑞虎3再次进入市澄,与瑞虎5形成高低搭配记,重新获得了新的竞争力绰掣。   外观算藉挨:   正如前面所说畴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翅咎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卷斡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸损,棱角更为突出遂斤、线条也显得更利索赫驶。侧面增加了镀铬防擦条努纷,而车尾的变化并不是很大炕矩乌,集中在尾灯和一些线条的修饰上疟久篇,就造型而言瑞虎3更年轻了唐。从车身数据来看距韭,瑞虎3相比对手并不占优优势栖孝,但是得益于外观的设计顷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崎讹矢。" "  在经历了数年市场洗礼过后崎悲拦,瑞虎车型迎来了新一次换装奈栓示,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓉唤,对于车型的区分更加简明口们裙。除此之外藐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计监吠,以及更为充裕的乘坐空间雄,以提升自身的竞争力冕鼓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娩敌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用葱嗣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向椭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矫堕。   此次改款主要集中于外观方面癸兴,通过新老款前脸的比较眯蛋叔,我们共计找出了8处变化贿焦,分别为堆撩面:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢揪小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尚骇憨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘筷,但在车身尺寸上有所调整挡荷酷,其中长度方面增加了30mm鼎薪,宽度与高度减型@┖琛,而轴距维持不变你。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35险彭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仁。   车身轮廓并没有大费周章的变化箱仿,更多的是在细节上体现新意馆悍。侧车身防擦条进行下移搏粟盲,并在前后车门中增加了镀铬饰条顾电,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哇菲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装农,更趋于向装饰性靠拢裙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式人宠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凡暴莽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞎,若要找出所有差异肮,还需要费上一些功夫完劝,在对比过后变化上依然可以达到8处屉。依次为宫尘先:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识埂跺镐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处为犀凶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫉揣糕,空调按键的布局更加紧密斤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化受姓圣。此外首什览,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浚踩恒。   按照配置的不同烤盒懂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屁,大尺寸液晶屏包含导航唇、多媒体写、蓝牙以及系统设定等功能腻,而在操作上也十分直观花剖怂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当算拒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啥、风量隋、风向等信息馈狡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竭诬测,同时旋钮的阻尼与定位适中焙颅迟,手感较好抨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奔宝。   方向盘两侧位置集成了音响霸腿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糯,中心区域使用了品牌全新标识社十辽,并在造型上稍有改变呢讹摔。仪表盘则没有任何变化茫收踞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悼卜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值即翰牧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缸芒啊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅导盾,但调节方式为手动叭妻,前排座椅具备加热功能泞啊趁,按键位于点火开关周边区域菇梆,位置的选择上不够人性化娶欺,副驾乘客很难进行单独操作牌呻。   在前文的数据表格当中筋涵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫁蠢设,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痪小瓶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饶幂读,头部距离车顶约有4指空间同,直接移至后排乘坐辱芜贯,头部空间同样保持在4指车玩,腿部则为2指余量城穗茄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下措,首先需拉动靠背边缘的拉手纱勤蹄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艰潮,要想恢复到之前的乘坐模式洁采司,还需先拉动开关亮炭,同时扶 起靠背渭,在操作方式上显得不够便利抨才捅。后排座椅支持4/6拆分放倒夏墙受,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拎墓额,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撼篙豹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菩典,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虫炭断,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扑实谷,含有DVVT技术闷菏,相比早前奇瑞的1.6L引擎匹鼻茬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善示腑佛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求官飞芬,在CVT变速箱的帮助下弄同,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作璃辱。即使在起步之初深踩油门试捂,加速过程也会显得有些慵懒弛,只待转速攀升至2000rpm后晒炽被,动力性才有好转蹈,此时油门的响应能力有了子显著提高豁,虽然整个过程称不上动力充沛搓惦,但对于城市使用来说算是够了蹿略。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丝,涵盖了手动香、雪地和低速3种模式豆,在手动模式下可以模拟7个挡位纳光,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用订配。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狼捣诡,在模拟挡位的帮助下袍抡,转速会与油门的深浅更成正比农菜坑,升档与降挡的操作也会更加从容穿姜并,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内错鹅继。   在紧凑级SUV的行列中梦煞侯,瑞虎3的车重算是较轻的一员霸秦贸,这为引擎减小了不少负担嗡食吻。助力转向系统的力度适当写桥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惶。转向的精准性使我出乎意料屎翟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仑捷抡,悬挂整体表现十分扎实唯诉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抖慷涵,令试驾者信心倍增坤促侮。   如同瑞虎3的定位那样绊碎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外董,它并不具备越野的能力犊,然而精确的城市定位翔趁琼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适答,诚然痹,它在这两点上做的很不错狄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梧很,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晴吐,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛沦。 责任编辑迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棘蠢膏,一晃6年时间过去了靠椿勉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勘官划,但是我们仍然和它有过很多次的接触腔必量,并且每一次都是充满乐趣的体验故菊。今天我们又把它请到了这里驶髓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碘鞠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型色携。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钝脚公,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亥梨窗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爆商就。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单醒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撬凉缝,自然整车价格也就能便宜不少肝碌鹃,降低了它的入门门槛洼。而以我们消费者的角度来看南叙清,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塑蒂椿,这也是我们今天把它请到这里的目的勉撑诚,测试项目很简单犬赎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现箩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酱弄。   ●日常驾驶动力表现蝗扛美:低速扭矩充足盛,高速动力吃紧惶临。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岛录呢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过佳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抽团,但机械结构还是更适合在野地里行走缺撑加。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫂妮,外形设计叉钦、车身尺寸碍峰烂、参数配置全都没变刨,只是换了一台发动机萍卉诲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃路挺,双手需要时刻度掌握住方向盘铣娩敬,总之开着它你不会觉得太轻松姜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镐里斗,大家也都心知肚明钮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现链纫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绥,参数虽然降低了恒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涂堂淀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翁匙腿,并且只要车速不超过60km/h隆,提速还算是挺从容眯疏蝗,也有一些推背感檬,感觉并不比3.6L车型差多少尚邪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了图苫冬,脚下的油门响应明显迟缓了不少吹莫讥,如果你心急的话灭挞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秘,否则踏踏实实的在路上巡航句傲。   ●油耗测试浅悼瓮:正常表现路缎嘿,不惊不喜存。   发动机排量小了伶辽肆,除了动力影响之外睬,油耗也是一个值得关注的指标搏穷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浦娄,拥堵路况大概在30%左右兰,畅通路况大概在40%左右桂,另外30%为综合市区路况辩,全程平均时速为31km/h静恒擒,最终计算出平均油耗为12升/百公里椒财,算是正常水平檬蠕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过久矩窃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喘镜峨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了案,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拓蹿忻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高囤料,很高贡辞塘,或许我接触的都是高配车型旧皖帽,包括纳智捷大7当、CEO等车型獭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助快。今天邓幻疵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讥称,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笺茫寥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚀免柒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凳?下面佛,我们就来看看详细的体验报告觅碴讥。 可以看到棠妨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咆联,这在于其他车型包括纳智捷大7壳疮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泼多搐。这次试驾的优6 SUV也不例外诵蹿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潍,为了突出这款跨界SUV车型的定位寝托,外观设计上更年轻有活力羚为,对于年轻人应该有很大的吸引力贪镣吹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表教呸伙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台路,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稍,轴距为2720mm外,可以看出这是一款跨界风格的SUV慨赤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泰,最大的优势是轴距要长出20-100mm酿文垃,具备不错的乘坐空间搂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲁飞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尼吩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎栓喘,尺寸都是215/55 R17玖。可以看出在轮胎的型号上骇几,国内销售的车型都有一定的缩水混,当然为了控制成本同充,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停殴拐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托般,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美届,两侧的LED刹车灯十分扎眼箔奔衫,不过从布局上看稍稍有些凌乱写盯。" "李老板的慷慨疚琳裳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钙漠荤。下面回到主题仟备砍,从之前收集的网友问题看络,大家最关心的有两件事儿泵,一个是特斯拉的性能划,另一个是特斯拉电池的续航能力斤停,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辣帮亭。简单剧透一下宫攻沫,性能方面特斯拉相当给力猴当,续航能力方面我个人觉得还是不太行湿喊。 注损:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幕,文章中提及的“特斯拉”荆脐邪、“Model S”等名称均为本次测试的车型堑玛。 数据解读队:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩定戚,所以今天我们就先从数据说起随摩膝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脐稿哀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓜般,而我们的实测数据为4.7s珐,比官方公布的成绩略慢澈瘟队,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胳系。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奈杭。由于采用电动机驱动馁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑土昧丝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瀑堡,直到完成整个加速扔染识。电子系统和动力系统的完美配合结,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虐单莲,这是大多数的同级别车型都很难做到的粱。 0-400m加速尾速老久泡:170.124km/h 加速时间律煞秃:13.63s 由于采用了9.73帮肆侵:1的固定齿比变速箱藤驼公,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伤菏朔,在加速曲线图中卡栏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线郝拒肥,车速和电机转速完全是等比例上升苇串忱。这里说句题外话凯,官方公布的电机极限转速为16500rpm固,最高车速为209km/h垦毁倒,通过以上三个数字悍汗鹿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疮汹,有闲工夫的朋友可以试着算一算共扯。 0-180km/h加速告碎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泛刀赶,峰值甚至达到0.7G饥伪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唐犁杭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铆,当车速超过150km/h后洽撂软,车辆的加速度下滑比较明显枪接具。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扇许,工作人员解释说为了保护电池髓博,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡得丛巧。再多说一句虚蘑,这个速度日常用肯定够了齿嚷翠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歧涂,但如果是赛道雇驰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牛撇碗,有大直道的长赛道菜及,它应该会比较吃亏坚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匣,常会被贴上大排量炽靡记、暴力机器扣、拉风外形和肌肉车等标签撂剩羚。这些词虽然简单讽剿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锨惧宠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墙韧菲。近日廉吕加,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称我:科尔维特C7)柬,肌肉感十足的外形归性,手动拆卸的硬顶士绰管,再加上6.2升自然吸气发动机等擒,都是它的大卖点谭入。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评季尚阑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踩绢,外形变得更具攻击性习。不同于以往车型惧干哺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗特儡,只有头顶裸露在外毖培慨,非常特别睛烫。重新设计的6.2升自然吸气发动机慰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耪妮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨,最大功率640马力昆篓,峰值扭矩814N·m)讲尽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽路孟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慷龄:5.3万美元)尼钡,几乎没有性价比可言械休,但相信越是稀有的东西谷蚕芜,越有人喜欢惨楼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆使轿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迟副狄:400-023-5599 地址嵌款:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑该级炬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虽巢娥。而这款车本网也进行过多次报道与评测世窜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藏,比如——空间与电磁安全性脖堪涎。   有朋友担心灭朵,混动车型的使用空间会不会很小安郯胨洹,电池电动机发电机都需要摆放位置避香姥,还有散热系统炕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧短卤。   作为一个“热心肠”碧,笔者决定帮一位同事搬家董狭外,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悍、两个大型行李箱铰寇跑、三个双肩背包径蔡侍,两个电脑包幢山貌,一个猫窝磷、一个全新的大睡枕搬走桅驼较,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客码。好吧围,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秽,从图上我们看出衫,在放入体积规整的水族箱水缸后嚷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虚剧乏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桐虫,并留有一定的间隙量挺稗。   而后排在放入水族箱地柜后博,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位射男,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徒。得益于巨大的后排腿部空间钝诲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了觅罕衰。而后晒募痘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掣词。当然欺屁,前排的空位是为乘客准备的硼瞎茸。(为维护试驾车整洁堂杜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施克。)   我是一个希望低调的企业主抛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捻惫,后排音响控制啤测,前排座椅调节按键刚募,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子教、空间表、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唾品抒,大电流产生的磁场对人的健康有影响憾。英国专家认为拖邪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尝,高于该值垒临,儿童将面临患病风险欺托。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玩泼敢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚奕害究咐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栏虽貌。   简单来说就,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种簇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统囱,如手机适,对讲机貌、信号发射塔等篇事拓,而低频电磁辐射离我们的生活更近示揪,家用电器狼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豆挎思,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撮酷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飘,前排座位沧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溪匆投,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槐库,不具有权威法律依据车,但既然是国家允许销售的测量器材轮岭捷,其测量结果绝对拥有参考价值蓖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰降,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛾绵犯,首先是油耗徒,我们在遵守法律规定的情况下搏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车响藩,而结果显示创贝挂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”爸盆。   混动车型比普通汽油车重棉,驾驶感受会很糟吗?   确实繁笛苹,混动车型由于需要布局电池椭、电动机阂极嚼、发电机酷灿、散热系统及控制系统上,整车质量肯定会增加隙露赂,但通过驾驶播,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感队惩闷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甲七,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制飘,使用感受更接近与现代的美系车型稼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性及,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沦,而在高速公路上禄莎挡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了簿鸥老,取而代之的是风声与路噪声其。而操控部分任,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卑鸡脊,你永远不会感觉到生硬的颠簸负换饶,一切都是柔和与优雅虚嚷传,当然量肋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丢。   最后犀暇碍,我们通过以上测试雌钮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陡露、油耗及空间实用性上都出色表现阜磊传,而为此你仅需多付出几万元的代价凹,加上经销商的优惠陛难嘉,凯美瑞尊瑞物有所值狄灵,而你现在需要做的察性,就是去店里亲自去试一试风垮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菲隆。 图/文藐虐洞:丁艺   丰田汽车日前宣布骗,截止2013年底吗纲帮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丘讼金,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录獭。诞生16年来秤蓄谰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹭、备受600余万车主的信赖和认可讥辅添,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泵疤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咯淡。 责任编辑孟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后电锋涪,MINI凭借其漂亮个性的外观蔽校、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫁扑堕。2014年北京车展上坪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙啤(点击进入上市文章)碎波撬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帝,同时在配置方面也有一定得提升畔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后详览,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市无巳,售价区间为20.18-23.68万化副舍。虽然只有4款车型可以选择蔫旅,但从大家的关注度上看鸡,很多人对这款车给予了很高的期望鼓。今天勺撅无,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V行袜氓,两款车虽然在级别上不同俏氓阀,但是在价格上却是非常相近乃却寝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隘环。下面掇波怖,我们就来对这两款车型做一个对比悲舷诡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大难问。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂赏掌眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夹庭。当然钝怪功,作为一个自主品牌财,想要和这些合资车型抗争剑,就需要在配置上有一些诱人之处比倒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别崩商,从车型尺寸上看徒,H8明显要大于东风本田CR-V枫替,但是价格却几乎接近弊碾。如果您的自主品牌不感冒的话甘另梧,那就不用在纠结了串步。但是冷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话遂,那么H8的确算是不错的选择册,至少从轴距上就已经很让人动心了替氖。   =============分页符=============   原标题翰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厦蹦,哈弗H8还是小胜浮难篮,其中H8还带有液晶中控屏侵酪皋,而CR-V并没有配备中控屏结。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能污童衔。这些东西的确也是非常吸引人的鞭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伐丘清,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泉,平且还配有ECO节能模式楞敛册,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桶拔擂。H8还配有坡道控制系统甜,但是CR-V并没有配备这个功能霉。另外俗奥,H8还配有三种运动模式枚掇酿,一定程度上提供了多路况的脱困能力拈挖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艇搪炮,当然H8属于刚刚上市的车型涸圭,并没有试驾车让我们来进行测试拣逼,以后有实车的话轿蔑窍,我们会进行相关测试林。   结语镐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秸攻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汤慷呜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拖笺立,某些情况下还要超过很多合资车型哼踏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踌垄。 责任编辑艾舌:赵春晓" "从1985年开始驶侩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上列家莽,1991年出现在5系车型上熬怯痊,1999年开始陆续出现在X系列车型上辅。直到现在工纤烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藐闹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肌扮,提升着宝马车型的操控性和运动性韶。让牵引力发挥的更加自如扇,下面山安,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现心。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矮脆。在车载计算机的控制下森舜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配模,而且动力分配比例范围达0-100%咀辖,赋予车辆独特的动态表现从膘。 与传统齿轮机构相比梦悄趣,xDrive动力传输响应速度更快方聚,分配比率更灵活申酿闻,通常虾肛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴女乓镶,保持车辆转向精准灵活警饱,初毋疆回、中段加速更为直接的经典后驱特性畔烁幻。而在弯道裂、湿滑路面练耗沧、或紧急变线等极限状态下炉锰恕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藐,增强了车辆的稳定性和循迹能力荤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揪泛纶,在附着力降低的情况下视洪壕,更加考验着前后轴所分配到的动力闺辩。通过一体式底盘管理系统的侦测飞察醛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配访仆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顾,最大化的改善转向不足和转向过度排缕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上土污,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘉粳粮。宝马4系在绕桩和紧急变线中光,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外节陡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屠,更灵活叮怯瓣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上督剩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霸铂,公路性轮胎打滑严重贝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预珐旦,还是能够胜任一般越野路面舒圃熟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刮孰克:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顽面,宝马X1一直以其运动性示人抠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泥宫首。但是不同于一般运动车型不擅长越野伤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能情,能够让车主在假期到户外撒撒欢无呻寐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胆固?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烁筷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时农潭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣套赊。   在消费者最关注的价格上绦感,我们分别来看两辆车蔬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茂席敦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元檀。从售价上我们不难看出坚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赴隙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪氢碱,价格区间跨度较大昆粪。   外观尺寸对比枫:   首先妙,从外观上来说商,宝马X1极具动感灯另。其标志性的双肾格栅已经不必多说劲伴睦,远远的就可以知道这是一辆宝马管。而那富有动感的线条腹,将其外观勾勒锑熬纹,即使是静止在那里宿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硕锭,感觉比例似乎不那么对称号。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熊仕,而且作为一款国际范儿的车坛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轨都柿。虽然宝马X1有修长的车头滴,但是驾驶时却并不遮挡视线啸叙,仍旧能够清晰的观察前方路况隋络。   相比之下横承韩,奥迪Q3的外观略显沉闷取绦,同样的家族式前脸显得十分稳重硼破。虽然不像宝马X1一样运动勉嘉联,也符合其SUV的定位吃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罢,这也让奥迪Q3的样子更加传统涡貉赁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柯项,但是内部空间却优于奥迪Q3屉鬼吼,相比来说鹤操藏,宝马X1具有更大的头部空间锭房掠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3税枷舍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辩懂:4477mm 长洪瘦:4385mm 宽哗团触:1798mm 宽窟:1831mm 高扑:1577mm 高态岔踏:1608mm 轴距丁:2760mm 轴距七司屯:2603mm 最小离地间隙灸:194mm 最小离地间隙彼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墩,宝马X1具有灵活的操控性卑闪扁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渡秤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化目枪,作为一款 SAV爬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的迪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向订孺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣熟煎都。   实际驾驶中难,宝马X1的路感清晰晤,虽然车身不邪⒊狡纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径佛憾扒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头萝,带来更多的便捷吞郝献。行驶中潜脓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桔颧感。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棺慧、高精度直喷与电子气门三大核心技术链桨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茂,在动力输出上达到高低搭配的形式焚济娜。而宝马X1带有的ECO PRO模式概极息,可以帮助我们进一步节约油耗镰蚊班,让油耗能大约降低20%安蔫。 两车基本配置参数对比揪片: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堡隶偷:通风盘/后棱试纤:通风盘式 前琴侠:通风盘/后多:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烙肩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壕菜,我们不仅仅需要看其运动性能透白巷,还需要检查其越野性能鼻说虾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成黔,为了能更好地分配轴荷妈惭小,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猩前级、后桥差速器前面掳垫完。正常驾驶环境下贫堡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔽汰娘,当检测到前轮附着力减弱时水,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淡浪,帮助车辆脱困槽莆。   通过以前的测试旗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砂雇氖,对于应付难度不大的非铺装路面来说肩暑,这套四驱完全可以应付翟魄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酿,加之悬挂行程过短私,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胎坦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靡轰,偏向于公路驾驶慕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尸马,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中繁泌谓,动力的分配为40:60罢,在实际日常驾驶中米忱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跋翔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弊谭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浪咸,在车辆出现转向过度时樊虾坛,车辆会将更多动力传递到前轴乃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菩毕,帮助车辆脱离失控的状态释盘。在弯中逐渐加速的过程中希,由于车身的重心靠后罚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煎,在这种情况下篇刨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凭,减小前轮的负担顺危唤,使车辆获得更好的指向性伴挪散。   无论是雨天彩,还是弯曲的山路房僳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惹刺。而且在大角度爬坡及碎石路段下衔俺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力础湍磺。尤其是爬坡时硅醚识,动力能够智能输送至前轴卢匪,让车辆轻松前行誊秆。而在平时妒肝团,动力又会自动分配于偏后驱泥史,让运动性得到进一步的体现低。此时的感觉是类似后驱车屉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箔倾壕,让车辆行驶更平稳触攻。   相比而言扦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荡獭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寐涂挫,具有良好的越野视野狙菲,但是宝马X1的离地间隙更大春,通过性更好摄闲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少半,尤其是其具有更多头部空间袄频,如果越野时完惯,可以适当调高座椅坐姿翟凄贯。   =============分页符=============   原标题羡敢妨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棚,所有的按钮也都在触手可及的位置湾,十分便于驾驶者操作奈蹿硅。而且两款车型都选择了年轻泵燎菱、时尚句、富有现代感的内饰设计能蝗。   两款车的配置俱,无论是奥迪Q3码,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全发使氖。尤其是宝马X1的iDrive常舷丝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮趟泌,宝马X1更加简洁式瓜痰,而且操作一样方便识申,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑角弟。即使是刚接触宝马车型的用户悍撂,也能在第一时间熟练操作檬刊狮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热采傅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凭橇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饶磺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畦红,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虐壤冒。例如像最低配的宝马X1革萍草,虽然价格极低恼怂欺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姥。Q3低配也是一样掀杀群,配置较低蘑恕。不过如果您不在意像导航即媳推、座椅加热等配置卢琶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氖蛇廓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后际,我们进入车内来看看内部配置以及空间咎避谢。二者究竟谁能更胜一筹残佩?首先来看两车的安全配置活嘿。在气囊方面涣彻,奥迪则更胜一筹先娩,在两车装配有同等位置气囊的前提下推酶吨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊等。轮胎方面则是宝马X1取得优胜络彪顶,它全系标配有防爆轮胎绩繁培,即使发生爆胎女鲍,也可以继续行驶尺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配讣桨蜕。此外防爆胎也节省了备胎空间拐袭倍,让后备箱有更多的储物空间椽啼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屯峦涛。从车身尺寸上来看墨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘸蹈蜗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势店餐。然而车内乘坐空间方面巳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题司:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晤惰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醋频漏。但由于国内油品的质量不佳蛔奇,为了更好地保护车辆发动机炔爬天,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衰。而其他配件的保养周期上瓮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辉帮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耪拇酱:   861元   xDrive20i扒:   1036元   其余车型趣:   965元   sDrive18i舒捶瀑:   861元   xDrive20i挝:   1036元   其余车型孩:   965元   sDrive18i讹烈冯:   1609元   xDrive20i娟链貌:   1784元   其余车型巷何:   1713元   sDrive18i咆:   1386元   xDrive20i筐:   1561元   其余车型喉:   1490元   sDrive18i暴虾箱:   1591元   xDrive20i为窟:   1766元   其余车型汝:   1695元   sDrive18i逼矛轨:   1609元   xDrive20i前碑伤:   1784元   其余车型豌寇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墨清:●锣瘫:需要更换 ○窖蔫:常规检查疤哺泪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中别立勿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戏合、空气滤芯和火花塞老。花费支出大概是2691元工梆橙。4万公里时还需要更换汽油滤芯贬够何,支出大概是1382元绥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奔貌疗,保养中也没有出现更多的费用支出臼玖驰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斤郴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欣人破:●寿币裳:需要更换 ○甘省憾:常规检查惨交摩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降列蛋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同估慧喝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捍绣堂,能够更好的照顾到爱车的每个细节清挫。   总结失罚: 总体而言猩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3道深。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辖天臀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棱轰杰,整体内部空间与奥迪几乎相同惟挟虾。而在使用保养方面巳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裁烁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人七,但是其配置也相应有所减少杏。作为高配车型把捆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惠袖。 责任编辑洪扫渡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弘锑桶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昧。它足够漂亮了少煎,漂亮的让人感到迷茫韦板,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裙播囱,由于在国外抨,我不得不比以往更谨慎的驾驶俺杯,没有做任何炫耀的动作楞垛丧,但依旧接受了不少注目礼扔琅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泞鸥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蚕何,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痛,只好出此下策壳磺:按住曳绰两保控器脑,“砰”后备厢盖弹开了佃尚试,老头愣了一下葱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢河庭,并给了老头一个友好的微笑荤村何,关门走人了澈。这时我才知道匠票绰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量话设邓,它的曲线诱人揭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孰拾迁,但令人心动的地方是从B柱开始的虐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级殿病,曼妙的线条打动了不少欧洲男性退辅寒。也难怪馁署,差点忘了犯,我们这台车选装了AMG套件盲到邓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痹皖,没套件的车感觉就差了很多息。   即便如此幂,它的妆容仍是存有争议的秤妒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勃。左派以我为代表(全部未婚)本,认为它的骚气指数接近满格羌商,尤其增加AMG套件以后粟戒,能骗不少小姑娘矮碍灭。右派以结婚生子的同事为主诞,他们认为车身不够修长呸,不够秀美丢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹿太戊,但又内藏了些许的凶狠煤雾镀。   不过我们两派的意见同样有交集畦黎糖,那就是从侧后看去滥烈氏,它的美感更胜瓣览。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贤疚弛,远远的从背面欣赏它赖,真是太美了凶孝外。   =============分页符=============   原标题谩殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骨涛,它采用传统的氙气大灯簿奶醛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼沦庐。另外彼犯,与前包围上的空气导流口不同的是鞭鹃苗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磋灵,不得不说其达成的效果是相当不错的糠鲍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胁麻,但日常使用中也是在令我提心吊胆交圭铜,还记得开头那个故事吧匹,告别老头后我驶出了停车橙恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着躺距便,压过了一个并不大的小坑洼就,胎壁被硌破了犁炯搓,轮胎在5分钟内全部撒气霖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贬,这个下马威让我措手不及磋。   =============分页符=============   原标题途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门顿颊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坍围。坦白的说群,这套座椅看起来特别有型傲玫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狭擞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求修禾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藐诚缅。   眼前中控台的造型佳视,甚至细节都与奔驰A级相同净亢爆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夹,总让人忍不住多瞟上几眼冗极。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藏饱,触感细腻爱矾。   =============分页符=============   原标题风碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赤氰蔚,各项按键的操作都很顺手虏架,但我多希望能提供翻毛材质酵任。另外狙蹭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顾殿,回馈力很蟹洹,而新款车型早已没有了这个感觉架儡,让更多人都更容易适应喊玩膳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笆摹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利括,特别方便雹饯,当然了监地,这并不是CLA级的专利肺兑溪,A级也同样如此史。总之对此我们是持肯定态度的棋恍黔,“怀挡”显得复古方、特立独行你,而且省空间貉,利大于弊阮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痹钢,不同的是它很强调对网络的依托傅惕茅,这几天在欧洲开了不少车虑蘑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侩念面。几乎所有新款车型都支持与手机互联臣汝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牢,还可通过手机网络访问互联网碉颅、下载官方APP程序和导航加,这是国内车载系统所没能赶上的昆虐。   =============分页符=============   原标题壤孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说想酸,空间实际上是够用的臣附,毕竟多数时间都是前排利用率高啦箔蠕。我同事身高179cm救,在前排头部有一拳的空间侩,在后排就显得局促了疼叙,后排乘客反应压抑感比较强捎漂。   不过我坚信拜歼享,对于CLA的车主来说空间是够用的途冠瓜,因为后排不会经常有乘客佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓄窝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圃古。   =============分页符=============   原标题狸爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辑拜疼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机美杏几,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm师去柬,配7挡双离合变速箱曝诵路,带有换挡拨片屯袜拒。拧动钥匙鼓绢,发动机被唤醒忌创脆,车内怠速状态下的静谧性相当不错券钡井,我们出发了辣链。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歇星菲,不过CLA非常容易上手吧,舒适模式+D挡表现得有礼有节嵌赶,整个驾驶感觉极其轻快途,这是一辆易于驾驶的车米睬书,不论男性和女性都会觉得很轻松镜告慕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛊四,转速时常被控制在2000rpm以下篓就箔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契橇蓝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涉,而且在低速中它的换挡依旧平顺辆,并没有出现那种令人不悦的闯动烁。   切换到运动模式靛,变速箱首先变得更为积极篓葡捶,整台车的性子也开始急躁起来眷钦,随时准备着接受挑逗碎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筷壳墟。油门的响应也更为灵敏股,初段就能得到不错的效果竞朵,只不过排气声浪并不那么有气势凸。   至于转向上,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻情钠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉善,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弦,那样的线性和柔顺酞陷队,简而言之非常舒服毁拎。   CLA的转向感觉则不然隧碾,它少了些紧致的细腻感缄宝疵,多了些轻巧洽卡帛。这套电动助力低速中没什么特点苍,属于偏轻那类的标,或许女性朋友会喜欢骸问茸。高速下转向逐渐变沉恃祭,更易于驾驶滦嚎保,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上词痢霜,比我想象的要好不少距。   不要被AMG套件所蒙蔽涧,悬架的设定并没有那么生硬揭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隆蔬,整个感觉还是挺舒服的晾巍,回弹的特别利索窜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胃,起码我在前排开车是这样一个感觉颧,只是后排的乘客有时会说蔼妇:颠!哎修票掇,管不了那么多了吉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人味喇囊,驾驶感觉对于这台车来说重要陆茧人。   =============分页符=============   原标题沏盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诽摧拱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护层,无法进行有效的弹射奔莱伯。起步时有将近一秒的延迟靡凄绿,之后发动机全面发力坑,此时轮胎打滑非常严重绣侠缝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闻席副,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拱磋,导致抓地力不足漂鞘。怎么形容这个状态呢粒颇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速室,四肢虽然在飞快的挠地坞仁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈雄,各位想象下熄凌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耸少髓,双离合变速箱准确的完成两次升挡席挛,换挡速度很快购牟午,最终用三挡达到100公里/小时的速度技,时间为7秒整祟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悍端,因为看到严重的打滑时我特别无助手毁,尝试了降低转速起步镭叙峭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憋剃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艰崔顽,而且车身的支撑有效脆客,车内没有特别明显的前倾感觉顾停。从刹车曲线来看嗣沦董,自始至终加速度都在-1g左右纠忙闲,最终成绩为38.46米敖,符合奔驰一贯的作风景。当然鞋惰,待拿到国内的测试车后评参铃,我们还会进行测试狡,看看原厂的轮胎表现如何叛咯。   总结雄:   从国外的销售情况来看保菏,CLA是相当受欢迎的羌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乌信,CLA在美国同样有着相当不错的市车丁,2013年后四个月销售1.2万辆谱,势头相当迅猛吐挪,可见其受欢迎程度窜臀琼。   进入国内后我想它会得到同样的关注某霉倪,随着细分市场的成熟懦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车革。奔驰CLA级离困,主打运动秃、年轻溪使,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辜钉喘,尤其选装AMG套件以后效果更甚儡,相比奔驰A级陷豆,它的吸引力显然更大同都圣。相比竞争品牌奇,这次奔驰走在了前面棚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庭榷饭。配置方面国外大多都是选装募枯,比如天窗涸鞍琶、轮圈样式等等爸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煽斧飞。   不可否认撩帘,它是如此的招人喜欢胚矫畅,尤其招那些打扮时尚抽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑必瘟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妙妈飞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了能,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矩琳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堪仆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吝缺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墩沉,通过细节部分运动元素的添加溅铣籍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格目扔。其外观运动套件包括进气装饰琅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谢鳞氨。   总体来看蜗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邦此徽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置估,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备设龟韶,白色车身加上黑色的玻璃车顶盛蒜,看起来很有档次感柑。不过略有遗憾的是灌揉,它的全景天窗不能打开锋蚀,有同行戏称劣,这是专门为了看星星而设计的膛烧。   内饰简洁自然   与外观相同记,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尾。全黑的内饰裴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茨萄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秒。   配色方面圣瓦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枪,但通过座椅的白色缝线笨、钢琴烤漆面板白边框的搭配妊闷,使得内饰整齐又不显得沉闷玛惨滥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骇。人机交互系统方面锈巫供,V6菱仕Turbo车型并不占优势完叔。   动力不错秒型,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伐官敝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱全嫂热。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绵。这款车的低速扭矩较大徘搜锻,因此起步时非常容易绍履庆。起步后舷犊,借助轻盈的车身些,汽车随后的加速较为顺畅宋侩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实够凯锨,这直接导致这款车的操控也是相对不错匿,在较为宽阔的路面上芦盗草,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痴僻,感觉很有信心爱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校臼舞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的处。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骆,非常方便驾驶者进出县侩擦,但打火时藤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揉。 责任编辑日扛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酵纬。之后的继任者是睿翼偷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈合。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糯抒,并更名为马自达6阿特兹啸,而它是否能达到前辈的高度伍,让我们由内而外的体会一下岔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抒纪,配合这两侧行车灯雹慧很,看起来霸气十足廷统汀,隐隐的透着一股子狠劲倪匆溅。图中这款车是2.0L的标准版钮癌,则采用了较为普通的卤素光源刚,科技感差了一点粒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喀日贸,犀利感十足庐谅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纳赎,它不同于以往的两代马自达6读颧陋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现课共攘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来交割胁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”可。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm劣宠艾,轴距为2830mm当袒,与进口版本相同趴毁陌。相比同级别其它几款日系车型惮徐翘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势编俩淑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾飘寝乳,像是一滴在高速行进中的水滴池,充满了流动感哎吵酷。从后边仔细观察阿特兹的背部臂,不难看出它还带着一点掀背的意思停塘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犊砰,配合着双边单出的排气筒涕,更使整车的运动感一直延续到了尾部盛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抨榷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎特炉薯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欧匡试,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楔适。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苛兼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质传奢,其它区域大多为硬塑料械善。由于没有太多的装饰件猴颂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妹僳摧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筒敬毫,它采用的是一块电阻屏旅,触控灵敏度还算令人满意彩氏扩,界面的科技感以及显示效果都很一般爱洼,总体感觉更像是四懦寺、五年前的产品瑰须,唯一的优点就是操作无任何难度袍枷,一看就会莲浪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贪狮,所以导航功能暂不能使用唐筋剧。   进入车内捅茹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揭贾熬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿费,握感也很不错沽钒,由左至右打满需要2.5圈鼎访郸,比大多数车型略小晾呛板。此外氨通,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洽集阿,操作便利性良好硕加凶,而且兼顾了驾驶乐趣同都。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗜瑟,但却一点不掉价干。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曝,其次它的表盘内圈采用了网格设计几犁,多少有一些竞速的味道俯钩,再加上白色的指针以及简洁缚老、明快的字体称健,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望日。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗列慷扮、平均时速替、续航里程之外受棚藉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爬侈灯。i-stop是马自达研发的自动启停技术摔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膛喝蚊。   除了i-stop贰答仕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彤瘸形。之前在新能源车型上比较常见嗽氏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膜埔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诬,它是以电容取代传统的电池或电瓶溅疙,从而为车内的用电设备供电龚食,而非用于推动车辆前进烙扩路。   空调面板的样式不错必籍垦,旋钮和显示屏都显得比较有质感骸采。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擅通。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抨垮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲毒耍好勘蚀。前后排座椅均采用了真皮包裹茫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钉佛秽。   虽然阿特兹有着不错的轴距担晚估,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敞吐舜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间目懦。令人满意的是后排的腿部空间篡,坐正以后不影响翘二郎腿参啪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厂,不仅地板平整肮擞,而且行李箱有着不错的纵深搬,轻松放下高尔夫球包遍仇年。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摧佛氰,以及更换轮胎所需的各种工具拿恒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仇撇昏、双可变气门正时堑、凹顶活塞+米勒循环了、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塑瘫狠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭佬苫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脯骋股,而峰值扭矩则202N.m/400rpm设。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱傲逃,并带有换挡拨片钳,只可惜这款变速箱不带有S挡婚拷,对于主打运动的车型来说个遗憾规同。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劳秃系,日常驾驶过程中具槐涪,为节省燃油绩陇偶,变速箱会积极升挡铰,转速经常保持在1500rpm以下畴力。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应花,因为这台变速箱的反应速度很快送,能够很好领会驾驶者意图镶痛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陵喷府。   阿特兹拥有良好的操控性孝,这首先要归功于发动机线性的动力输出啊股。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蘑森沸,而中后段又能够拥有很好的动力表现庐琴惶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琉谁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顽,尽管反馈的路感一般青犀,但指向足够精准兽儡蛋,能够给人很强的信心勃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翁,它的前后悬架初段偏软狼,能够很好地吸收路面的颠簸淳挞菱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盲。可喜的是悬架的后段韧性十足辰坞,不会让人感觉力不从心板坡阿。最重要的是晌亮蓖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汲热,车头指向灵活溺古停,车尾循迹性出色贯入。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匡掠。   总结双: 对于马自达这款即将发布的新车坟长抖,我只能用赞不绝口来形容诉敲,外观和驾驶感受都可以称为上等来。如果非要给这个车挑点毛病的话侍藕鄙,就是在高手如林的中型车市场里微拣魄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悼抬。所以如果你是“外貌协会”的成员席扳啼,或者追求极致的驾驶感的话到痰,那么你可以期待一下这款新车狼希灵。 责任编辑据:赵春晓" "  KTM的X-BOW其看工,直译过来是十字弓铣吞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兼。实际上椭放,这个模样怪异的小车趁,的确是火力十足暮擞晨,足到无论是在街道上还是赛道上谜怀空,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佰。   先来说说KTM这个公司裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凄,以生产越野车和跑车而闻名佰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仿螺炬,也许是工程师们精力太旺盛鸥,亦或是身在奥地利这个地方桥,总会有些天马行空的想法苯烯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韶具,去生产一些别的什么机动设备抱森。这几年惫玖,除了X-BOW接,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莲钵防,而且都有一个共同点——惊人且极端纳济谱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裂、puristic(纯粹)喊、radical(激进)楞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穿葛苯。另外还要多说一句煌,这家公司的口号是ready to race饯抄,时时刻刻都在准备一场竞技炊坚。   KTM的CEO曾经承认补搬,他们希望使用21世纪的技术蹿醛,发扬柯林·查普曼的理念蔚掸,打造一台新世纪的超级跑车秸宽。柯林·查普曼是谁碱皖傅?他是路特斯汽车的创始人白稗,他说过最著名的一句话是缸霖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的据揽,作为汽车工程师汤富,他把全部精力都放在对性能十朗疚、操控和轻量化的极致追求上偶戚没。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诫,但跟进尝试者寥寥忿。看看路特斯汽车凄凉的经历僧媳妹,这其中的原因并不难理解辨。我们很欣慰地看到呵囤成,在新世纪硅委壕,KTM继承了这种理念酞,并且做得更加激进途。   其实X-BOW的理念很简单钱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墨滔。碳纤维单壳体车身道、全车碳纤维组件身勤侧、水平推杆减振器方,这些都是方程式赛车的标准配置完。由于使用轻量化材料林赤饥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毖。在高速行驶中兴,车辆的气动布局提供下压力昆撑飞,以此来提高抓地力和稳定性蹄,这也是方程式赛车的特点黎烧沽。和赛车唯一的区别假碌磐,就是它有全套符合法规要求的灯光些韧,以及一张副驾驶座椅钨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粱灿,经过强化和升级后督粮轿,动力达到300马力时箔炕,和F3方程式赛车相当收,六速手动变速箱也是简单而纯粹涧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞋,我们不妨来看看推重比琅。X-BOWR大概是2.6千克/马力兽浮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行卑槎印,也就是说发动机需要负担的重量更少氰崇笑,动力表现自然更强枢。   在踏入X-BOW车内的一刻坎拐,恭喜你勺百,在旁人眼里篇泄,你已经像是一个职业车手了扔救咯。首先一只脚跨进驾驶舱农皖,站稳后调整重心汾幂,再把另一只脚迈进来咯估,双手找到合适的支撑点嘲讥,将身体重量转移到双臂辉,身子瞬时下沉四辣荚,把自己放在座椅里久磋森。来自RECARO的座椅是固定的败寝瑟,完全不能调整羌慰口,靠背角度略微向后倾斜筒答希,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寄是,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恰。要完成这一系列动作灿,如果你是个长腿欧巴抚寡涝,可能会轻松点理。同样和方程式赛车一样裁,X-BOW采用快拆方向盘触,在一定程度上提高了进出车的方便性人,不过我觉得这个功能最主要的目的伍,还是为了让它更接近赛车缔钵徊。绑上四点式安全带甲,身体没有一丝活动空间犯稻缓,因为在碰撞的时候伎澳,你不能指望安全气囊救你一命死显骡,唯一的方法脚良,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浓妇。   驾驶它为,你不需要有汽联颁发的运动执照吴呐,甚至不需要经过特别的训练诗馆羡。只要你有合法的驾照藕巢冲,会熟练驾驶手动挡汽车熔诫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚼送。连离合器都很好掌控桃,甚至比驾驶EVO颊、STI这种高性能运动房车还容易覆降都。你唯独需要的沥昆,是练就一副有力的双臂委校劳,因为它完全没有转向助力封夕,停在原地崔,方向几乎是打不动的旗。   由于场地的原因夏螺哀,试驾过程不是很尽兴孪蚕圃,并不能体验到X-BOW的全部性能特。在狭小的环境中陕局,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展不炒辞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力计尖嘲。因为使用水平推杆减振器掳,X-BOW的底盘可以尽可能的低筷杀,在转弯中几乎不会产生侧倾踌奢。多连杆悬架结构稳定僚潜拔,可以减少轮胎不必要的运动和变化币,保证最佳的触地面积史锈奶,用尽每一分抓地力献吐煞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锤乾戈,这一切所产生的副作用茄捕双,是你的身体要承受更高的横向重力捣辱赡。   在视线上建,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柔钞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绍,以及转向时轮胎的变化蹭。利用这个优势练,你可以把车开得更加精准杆叙类,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宠,这是任何房车都无法比拟的碧糖。不出个把小时具俱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样点,高速掠过障碍物而毫发无损陌曝剃,那种险象环生的场面节封,我相信其它车做不到断,这种乐趣和成就感涛,只有X-BOW能给你靛。   看到这儿乃及活,你可能觉得这台车并不难驯服酷,一切都很容易湾拍股。没错巷翱晶,X-BOW没有设置很高的上手门槛锋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矗,但是它还有进阶的玩法础,这就需要很高的技术和技巧了伍胶十。首先茶讳挺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兴复,为了它的寿命哭,好好训练跟趾动作吧锹叉怯。漂移起?也没问题编欧,在转弯时只要加大油门咎谰,车尾很容易就会滑动起来被菱堑。之后能不能画出一道完美的弧线吭烘,就要看控制的技巧了链差。   除了以上这些倒,我还有一个建议铺。置办一套合适的行头蟹,至少也得有一个头盔和一副手套谁,这会使你看上去更像是职业车手舅骑。当然咯阑木,作为一台可以合法上路的跑车北鹊,KTM也试着考虑过车主的感受假,推出了一款GT车型麻纤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃广森秋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膳首卉。无论哪种装扮污,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驴父,在气势上就足以压倒一切貉安虽,而在性能上松痢乏,它也是所向披靡社独,精准隋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棺寂警。虽然它可以以合法的身份上街纶铆,然而对一台Ready to race的准赛车彩,街道并不是唯一且最佳的选择孟乒,它最终的目的地信,是要奔向一条真正的赛道涎,在那里解开封硬臁,去赢得一场真正的胜利盘。   说到价钱秃骨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酣铰零,一点都不值赎购任。那么贯,如果说花135万傻参,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舅肯猜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摩拍,最大化的驾驶乐趣胸,并且还可以在公路上行驶剧苯丰,这样是否物有所值典?答案其实显而易见莆,值锣,或者不值杉示崩,取决于你是否真正热爱驾驶妙,热爱赛车运动逻鞍。 责任编辑幌馁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侠啸桓,早已见怪不怪湍填从。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幸房。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过规为,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴褪,就是一款加长版的小型两厢车蜡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志题。 知识普及械:为何不叫“ 雅力士”了效轮?   相信很多人都会有这样的疑问词疼膘,从车尾的英文上来看享韭外,YARiS的标识与上一代完全一致饥乳编,但多出“L”字母段禄宋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜜糜。全新YARiS通过变革性的设计翅、加大车内空间蔫休、降低指导价唐,从而想抢夺A0级市场的份额庞效,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望必。不再使用“雅力士”的中文名称觅媒嘎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兰久蛊。   外观颧么:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腿垂抢,如果拥有一副出色的外观设计溜苦讥,那销量肯定低不了镐牟完。广汽丰田的全新YARiS L致炫咕谰楞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揣挨力,能让更多的人接受嘛掏。   =============分页符=============   原标题居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的师,所以在造型方面与海外车型有些差别段。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯史陷救,“梯形大嘴”车头动感大气懈,配合超长的轴距达码,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寞舒。   =============分页符=============   原标题汉缓疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰广屋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慷净幸,相信你会有两种感觉鸡改欺,第一久酿檄:中控台设计非常大气绢脖悄,和丰田系列的SUV车型风格一致徽农拔。第二彤雀:超大空间叙绅,后排空间完全比拼一般的A级轿车草驳。   =============分页符=============   原标题铅甸葛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凸砍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矗蓄钩,但是空间方面完全越级的感觉顺袖熟,完全不比一般的A级车差罚懊突,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桂滤躬。   =============分页符=============   原标题农和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾市订:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藏弄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袱茶茂,中后段性能并不出色肖蚕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柯,高速行驶油耗方面并不出色愁。   结 语   作为一款城市代步车型辛阶宫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拼操般,外形方面就能征服不少年轻消费者迁。此外翻搅味,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一貉焊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理结撂,若果说美中不足的地方率类,那就是匹配的四速自动变速箱了荒衔。(韩威) 责任编辑篓镶釜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碑涟斗?告诉你纺,这是真实存在的一辆直线加速赛车讹弓难。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旧洞,基于2014道奇Dart车型泉坚蜗,型号就叫做Dodge DartPro Stock腿。大概意思是“超级街车”脱。虽然只是称作“Pro”钨蔷屉,但它的结构和普通街车已经截然不同恢捍,一点点相似也仅限于外观上嗅摩。一个专门设计的底盘峨寿洪,扣上一个类似“街车”的壳子肥,除了好看以外磨,也是为了让车子的空气动力学特性更好池毙矗。除此以外沁瓶徘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”界钠。   作为动力核心豪塘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔑痉。与常规的“以街车为基础改造”不同胆辩饱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篙擞雀。据厂家介绍券,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时把箩慑,而极速则可以达到480公里/小时发坝。   Mopar没有公布具体技术细节请毖,但是在上个月讥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考通:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力们,它跑完402米还需要9.9秒娜变,而末端速度“仅有”235公里/小时黔渴来。也就是如果两辆车进行一场比赛矢男半,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半檀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冗,当然也无法在普通街道上行驶脖滴罗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闻。 责任编辑捅删:赵春晓" "  4月11日亮悄递,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市魂口,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版口畏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哗耗滦。   4月的京郊春风和煦橙娟瓢,桃花盛开腊史掠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浚冕陷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腥挤胎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唉具,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堕。   然而稍微有点遗憾的是播,由于相关环保政策猩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弗。   =============分页符=============   外观内饰疥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乡矢拒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捻辞时,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圣芳孩,因为配置的原因蓝,柴油版在一些细节埠,如前格栅私梦、雾灯等处精简了镀铬装饰蹄卸。   另外晾痉纫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肝袄,规格为265/60 R18廉,采用双五辐样式诧了鳞,与高配车型的20寸轮毂有所区分患。   外观上龄身,大切诺基给人的感觉就是硬朗陕猜、野性剁、豪放胺祥搜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兴,如果不是看到车尾的标识棱妹寂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹿。轮胎的使用与其它车型也是一样的目粳骡。   =============分页符=============   内饰方面诚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碗黄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谴,但是做工方面表现的比较细腻且。各个部位间的接缝十分均匀啼四笔,内饰表面的反光也抑制得不错计朗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受警揽孤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的标建,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淀。这台发动机由意大利VM公司制造摧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芦,国际知名度较高贡箱虫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下红订,最大输出功率为243马力(179千瓦)棵腥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米八。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墩帛,采用电子挡杆设计炽啸,事实上埔荣诚,在菲—克集团下的很多高档产品上镰狄,都采用了这样的档杆设计奋炼。   大切诺基是个分量十足的大家伙醒捣点,体重高达2.4吨鹤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昆鼓,都让人觉得动力输出稍弱嘉爸慕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琼疼蹬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩性蹋,这使得在实际驾驶过程中亮,柴油版大切提速很快捍拳勤,驾驶感受十分轻盈痪圃俊。   另外未每噬,发动机的噪声抑制也做得不错卵哇佩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大额币入,但却绝非印象当中粹饰,柴油发动机那种高振动镐祷、高噪声锯酸,车内如“夜店”般的情况史。   在打开ECO模式的情况下仟藕,发动机的转速在1500rpm左右的时候媒,变速箱就会做出反应绣荷久,升挡很积极市刊草。当车辆行驶到70km/h的时候翟低,变速箱便会将挡位升至最高挡匠练,我们在城市中使用溺细,第8挡也是可以使用的肃恒怯,并非摆设超。如果关闭ECO模式姥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右紊,动力输出得到了一定的释放似奢触,当然晴罕,噪音也会随之有所提升翠夏兴。   柴油大切的油门踏板很轻盈祭孪弦,发动机对踏板所发出的信号反应很快防,但初段调校的有些过于灵敏了替瞧心,尤其是起步时窖,轻踩油门昧端纯,车身就会有向前窜动的感觉醛始姓,想要平稳的起步还是有些难度宪蕉,如果初段能调的沉一点阔玩,感觉会更好第损普,驾驶者对动力的输出也更好掌控涛巍皇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拣擂胶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涤辅,由于取消了空气悬架篓惶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奋诫赖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泞污,分别为自动啊歇、沙地饶蔫、雪地赔、泥地和岩石反惰茅,这些模式都是通过旋钮进行操作的届鼎抗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓜拆炽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晶。   此次试驾侠芹肋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骋横,其中的体验环节有沙地滤跋、U型坑和炮弹坑三个环节勿剑辫。在进入沙地之前啼磨,首先将车辆选择到沙地模式亮放净,此时车身稳定系统自动关闭肉。由于没有空气悬架贿柔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刚尽瞎。   模式选择完毕之后缅配,开始正式进入越野产地砷,在松软的沙地中膳华,要保证车辆的行驶速度署娟家。在沙地中行走魄寞金,轮胎出现轻微打滑是很正常的零幌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膘畦纪,造成更大的麻烦氏缎乐。   在U型坑的环节泼,选择到岩石模式之后溜纫,分动箱启动扭矩放大挡仆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹲,传递到车轮上的动力会更加强劲灸唾婆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逃吓诡。   炮弹坑对于车子本身来说多慕,算是更具有难度的项目了徽糯钱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节化。对于大切来说伪,通过这样的测试还是比较轻松的破。在模式选择上奇笺坏,我们依旧可以选择岩石模式伴栓卉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痉,保证有附着力一侧车轮的动力输出橇,从而实现脱困全凄。   总体而言得,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在共据迫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色小。在整个越野体验环节澈形,对于动力的感受也是比较明显的谦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗅秀仕,主要还要归功于这台柴油发动机略葛,低转速扭矩输出足够大残剂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松复。 责任编辑钠讲壬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列险文,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遁魏,以求为各位网友购车作为参考炔,本文我们继续进行犯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卢惰,作为合资品牌的A0级三厢轿车刊,经济实用以及稳定这三点立市之本叉偷轮,谁展现得更好反蹿吵,以下将逐一展开郸。 外观解读笺舷砷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中息,这次“重生”抛开了以往的产品定位粪荚下,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缆回逞,接过老款颐达的市场后垮捎尚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厂。   刚刚完成了小改款的阳光啸蛙,2014款车型延续了前款的整体轮廓拒膜,细节之处作出的调整珐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沤确遍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婪皮庙,另外增加了反光镜转向灯撇录怂、倒车雷达等外部配置两膳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秤刹故,但两车在细分定位上有所区分讥,新赛欧更经济锣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怪歌,两厢造型更具时尚特质梯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肌肪顾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朴醚干,前脸处的线条切削更是全车最多之处迟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敢匠颇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忿惹硕,三厢车型尾部中规中矩爆士,采用常规一体灯罩的尾灯巫拐龟,正是这一产品区分的剪影钵。 看完两车的造型旅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咐戎。详见下表昂慌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拈每坑,您更看好谁称?欢迎参与一下投票毯吗。   =============分页符=============   原标题戏缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比无僧滩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悔陪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毒,各区域之间的串联均平滑带过票,整体风格更注重功能性敦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汰炼,并尽可能带来更多储物空间莱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缴咆饥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征憾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表犬抢锈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一另,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点染哄惰。   另外其吉,随着车载多媒体系统的发展钦涕,触摸屏更多的被普及畅寺溜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粉柔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膘啊。 配置对比缄冗婚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沤剂萌,仅供各位网友参考狄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泄署从:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陷蒲聘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盒琳净:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁粱纳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甜茧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风列另碗,而车身与轴距事鞋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箔。   动力系统对比汝滤钦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面很卑,阳光仅提供一款1.5L发动机筷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择词穆,同为四缸自然吸气版本搅夸,排量的不同即动力上的差距随。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)地邪础,具备重量上更轻的优势恕村牟。   两车的自动挡车型溯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱价裙,其平顺肝犊、重量轻及省油的特性圭,同级别车型中具备一定的优势驴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倒型,在挡位上优势明显稀,但其换档顿挫在车主之间常被提及匣佳疚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戮厕,外观上二者均具备典型的家族特质素擞啼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面算玫赣。内饰布置阳光以实用为主勘贫溪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质形。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丧捣间。综合本文所述疥,两款车型您更倾向于谁蒜吹寄?欢迎参与以下投票污傅。 责任编辑盆疯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锨卧剐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翟掀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言参俗期。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彤杆腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卷宠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辟。也说明K3S试图走运动化的路线拳撬。   起亚全新K3S的长辞嫩艰、宽榔杆轮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摄,而轴距更是达到了2700mm的水平其顾斯,在同级别中也属于比较突出的成绩经聊,对空间方面肯定有着很大的帮助时久。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烽趣,车身线条也非常的流畅畦,有着极强的运动感森厘酮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猾剖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唬洪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铂位。至于骐达配备的大灯清洗功能来说殊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达店囊簧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的枷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懂,加之降低的车身让骐达更加动感怯柿疚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邓梧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感架筏。形状突兀但线条流畅的尾灯蔫,红灯部分占据了大部分豪清懈,白光部分呈现斗勾状舷扳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绢乔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烯匙忌。能够有效帮助你快捷倒车联短兑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纪,因为外观好看主观影像比较大肠醚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烷骑飞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炮,基本沿用了现款K3的设计烙祟誊,提供全黑色摧、黑米色霓、黑棕色三种不同的内饰配色逢。做工和用料相对也比较不错散含。内饰除了硬质塑料及软性材质外剑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垃软婚。   骐达的内饰设计线条非常流畅沫,整体质感较旧款车型有所提升斡。内饰颜色采用黑色作为主色调涉桂,搭配银色饰板袭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翟鹅袜,满足不同消费者的需求萝淡惺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备递逻鹅,多功能真皮方向盘以及定速巡航溉塑乓,从上面表格已经很清楚的告诉大家惋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孙、胎压监测等配置诫混。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旗挨秘,其中ESP筛集惜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力九李锯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题林。 =============分页符=============   原标题倍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夯,整体乘坐空间相差得不太明显渭太。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耪,座椅表现方面K3S内部填充比较实凤,对腰部支撑方面会比较到位猜嫉疟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性池,其座椅表现比较软犬捂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稻氏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侩怜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潜蕾及。在乘坐空间是差不多的存,K3S座椅设置得相对硬朗梧罕镀,而骐达设置得相对舒适滇百,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛇肮放。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S停酶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T词箱,很好的满足不同需求的消费者店楔麓。起亚K3S相比起来就显得配置较少退晚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型房,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氢巍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同履。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卡蹦刻,详细还需看我们评测所出芦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惮旁。   点评翠:随着两厢车被广大的消费者所接受鸿孰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款零。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翅协凄,如果在这两款车选择其一的话坊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禾钦帛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暖疲绩。 责任编辑判昆稿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靖垫充,甚至有人无法确切的喊出它的名字肖敌邵。其实这款车和我们并不陌生凳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嵌。所以出镜率不高的标致4008饥,确实具有太多不为人所知的身世失凄,这使得我们有必要去了解一下这款车纱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路节戊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕊瞄,呈现出风尚瞪缎僻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞭屋笨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蚂邻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛋、科技的感觉丁熬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm美,轴距为2670mm拷遣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姆华浮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造栋董佛,所以在车身尺寸上它们相差不多胁成仙。   从车身侧面来看拭妈心,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捐,整个车身也因此更加大气而富有力量感辉。后排提供了私密玻璃憨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癌锹叼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钦娜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锨。另外歌柔肌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哦躺,尽管造型简单秀,但通过与腰线的巧妙衔接急裤,使整个车身设计连为一体苯盟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轰,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞥持,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上可,都具有不错的表现募。我想应该会有不少车友会非晨榭屏幔看重这双“大脚”羔链空。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意供迷汇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢蛔闯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辰侍。不过标致4008在一些细节上却与之不同叉建,譬如采用了大面积钢琴烤漆父虫,辅以细节上的优化钙。   中控面板做工不错菲栋,按键旋钮设计很精致健潭,且手感都较为出色簧阜。娱乐扩展功能也比较齐全戎,AUX酪几、USB以及12V电源都有装备抠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点才售,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呐渴,下面还有黑色钢琴漆点缀饭碌鹊,凸显出了较强的质感低。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苔馁敌,若塑料饰板能换成金属材质的话怒扛全,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表罐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息割。在转速表与车速表之间帝炕宽,我们看到了一块显示屏膊凯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息小。 在乘坐以及车内空间方面逞抢汇,标致4008秉承了家族在这方面的优势暮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滦垢狡。   后排座椅靠背很直稿劫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畦晚杰,坐姿却让人觉得并不舒适匿。   标致4008的行李厢内部很平整夏冉捶,而且后排座椅可以4/6比例放倒秦妈。这样它的储物能力将会得到提升敛扒让,对于搬运一些体积较大的物品膳县,可放倒的后排座椅显得实用龋场。   =============分页符=============   在动力系统方面乱茸巫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惹,最大功率仅为150马力膳,扭矩峰值198牛米话呸读。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俺吻簿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涉厢。 全系搭配加了CVT无级变速箱率,具备手动换挡能力暑甩。在实际道路行驶中萄奉答,CVT变速箱表现的非常平稳道滔甩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时内莱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姥,却没有丝毫提速的感觉饰。不过告,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剑,在平稳驾驶时超车变线很轻松纺酗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统春尘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盼碱,前轮最多可分配85%的动力痪,后轮则可达到55%庐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%密巳己,可以应付雨雪等郊帝、沙石和泥泞等路况帕,也可以轻松面对普通的越野路段牵坤。   标致4008并不属于难开的车型册掏飞,尽管车身较大酮剐秃,但是方向盘非常轻盈层漆,即便是女性驾驶也会非常从容牌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稻。   结语磨十:从市场战略上来看问频,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郝寺力,4008不仅丰富了进口标致的产品线沦拍,也为消费者提供了更多的选择冠。而从产品本身来看蒙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枢,能很好的迎合中国消费者的审美蚂。在驾驶方面蛊,标致4008表现出非常舒适和安逸跺勿,非常贴切城市SUV的特性村蔚苍。 责任编辑焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型较,自2011年上市以来凭借着动感的外观即剁艘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价覆匹,受到了许多二三线城市消费者的青睐朔蟹胺。不到3年的时间镐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衡缴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唾戏豢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斡咐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴浔妒摺,将在4月的北京车展上市蹄,预计售价区间为6万-9万元贺年,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赣缔耿。下面就跟随我的镜头邦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隧。   相关信息成遁邦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恢须,2011年正式推出了首款车型宝骏630辆卢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橡始,结合上汽和通用的生产技术淋骡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计檄祁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铂裁圣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计星,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO册盗净,与进气格栅荡枯筒、发动机舱盖形成盾形区域纶,造就了独特的宝骏品牌DNA赴弊獭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骄。从前脸上看炯,与宝骏630的设计保持了高度的一致纫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势婆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计割糕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装破,颇显动感拼。   在车身尺寸方面程,宝骏610的长为4401mm澎珊、宽为1736mm糖、高为1462mm零。由于与宝骏630车型同平台生产惋薯,因此在轴距方面并没有变化氨,依然是2640mm讳钒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘎甭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庇步劫,尾部扰流板秒、包覆式的后风挡玻璃僧凌、硬朗行李舱的线条凛构纽,颇具运动风兑屡霸。与此同时丛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撑嘲蹈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卜。   =============分页符=============   内饰方面肋辞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纬镜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配享范妥,方向盘搭配银色装饰条恭,整体风格偏运动骆,带来不少新鲜感宠。此外围,新车仪表盘也进行了全新搭配柏,采用双表盘设计必罕,更符合当前年轻人取向铜势。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磁排,提升档次的同时也带来的一份运动基因诡舞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘跑涵思。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多币冉擂,LED组合仪表提升了整车的质感陌厕灿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颇醛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域什,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论禄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尺量,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俱。   宝骏610是一款两厢掀背车型儡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吾哩晃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捅誓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褥,也可以按6/4放倒座椅了,放倒后容积可达到1300L档。   =============分页符=============   在动力方面瑟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胆疽,最大功率可达82kW摔筋,最大扭矩为146.5Nm伪沧信,这款发动机也同样在630车型上使用恼柬。为了发挥出更好的动力性能牟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘶桑喝,此外还配有5速手动变速器可以选择刷脾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谱钾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踌、君越尖梢、君威等车型上从垫。   在整个实际驾驶过程中售纲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳链沦。在1500-2000低转速时捶甜,所爆发出的动力输出还算尚可剂剩,油门响应比较直接探坝锻。但是随着转速的提升辱品,档位的提高枷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脸。这种动力表现不温不火融添,但是足以应付城市道路使用未门穆。   相比于第一代自动变速器某画帕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挨堑逞。只需稍微深踩一下伴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拱陛迫,只不过由于排量的缘故桑溜工,推背感并不是很强烈竟猜,且高转下的再加速能力也有些力不从心罐倒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适特挠,这也完全符合它的家用定位兢渴皖。在经过颠簸路段以及减速带萌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感多砰单,让驾乘更加舒适贫。此外题,在过弯时底盘也显得较为扎实炼。   结语黎:宝骏610的家用车定位很准确玩,配置很务实临结徘,储物空间多艘,不过在用料和做工上还有待加强玖。不过动力系统方面确实不太给力劳,最多可以说是开起来比较舒适枫食杭,这也比较符合它的定位岔篇乐。作为一个新品牌破恼,宝骏还有很长的路要走菩,虽然已经走过4年多博,推出了两款车型妥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陛,在自主家用车市场上打出一片天地来摊嚷,我们将拭目以待奸盖裙。 责任编辑久培母:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上献,大众展台上首发了2015款大众Jetta棉。这款车在现款Jetta的基础上抄,针对外内设计细节进行了小幅修调许屠,属于一次精修边幅的小改款惯灿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整破洪拭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擦骡课。 全文总结箍蒋妊:   对于这么一款外形细节有新意畦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拼胸,我们只希望它能尽快来到国内剖,因为目前国内的速腾车型吼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疮梧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橇县嫌。 责任编辑己默同:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敖绣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作殊潭熬,深入布局杭。其中包括类似上海大众新桑塔纳翟范逝、一汽大众新捷达颠瓶、斯柯达昕锐茧、以及再早之前的本田锋范械烈报、日产阳光等等蓟草抱。可以说钨患,在这一细分级别莫,乱战才刚刚开始柏讥沃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手径伙硼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毒丰仿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窃。反而厚重了不少扦抄居,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茨按恐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艇报。就前脸部分来说猜会父,整体样子是非常简洁的煽慕,又有几分动感蕉惭,和标致其它车型相比是有些差别的碑衬甫。   侧面造型规规矩矩泄桔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现会,你会发现脸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巴期辱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眠拎,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝洪。其中烷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竭奠莎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素护喇,没有那么规规矩矩德捌募,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刨剿阜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体换册,这也是一项非常讨巧的设计木滦。设计感油然而生菠店,除此之外袍呢惨,车尾并没有多余的装饰物价奥,简洁实用依旧是主要风格毕却斜。   本文导航" "斯柯达明锐恐衬骄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衡弘备,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咀晒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台困蕊,可能除了家族化的设计以外脓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劣旗。 虽然它采用了大众的MQB平台妒菲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宦祭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萝,全新的家族化设计让它年轻了很多刑炉救,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喇,但是相比现款煞,它的前脸更显稚嫩梳,也可能因为现款有些老气横秋吧耻纯。 车身尺寸方面设,它相比较现款有了一定的进步晨堤旁,内部空间方面自然也有了一定的进步偏触,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞪段汕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氦,这也集中在细节设计方面横促内,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嚼,还有合理的镀铬装饰陵,这也是新明锐年轻的一种标志窝磊棚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕊。" "  2014年4月16日谦,全新英菲尼迪Q50正式上市范幢糙,售价区间为32.58-54.98万元性颂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厦僚,2.0T车型三季度到货戚勾疯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版会,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版话傻。三车官方指导价格基本在42万元上下哼兽,具有一定代表性魏喷饱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表济概:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈太碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秦来,车头造型极富攻击性渡,侧身线条动感优美碴茫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橡墒。当然硼凉酮,它的进化不只是看起来那么简单论遁嫌,内功的修炼更让对手望尘莫及加。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篇泥,而且大有愈演愈烈之风案,尾部设计很像自家的新5系乓,家族化设计不可避免色。即便是标准轴距版本叮咎菩,新3系的轴距还是达到了2810mm通,比上一代有小幅增长毒蓬,再加上悬挂对舒适性的妥协蔚菲拍,曾经犀利的3系已成过去填淑浪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的断钠,那非雷克萨斯IS莫属了懒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廖奉,车头动感夸张凸绥,车尾简洁利落淬佰阜,虽然有历史车系的影子汀梗,但这绝对是对精髓的传承和延续枢。   本文导航" "  又到周末了驹嗽泡,在大学破旧的宿舍里闲沸,百无聊赖的仰躺在下铺上插惦笨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报访汾嘲,心中泛起阵阵遐想靠脚文。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赂,充满战斗气息的车身夏,都让我无法安然自卧屑,打起精神暇,跑到隔壁楼的图书馆拎蝎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志釜筷。没错玫丛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我韦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崎疗。但是港探环,今天要说的主角并非“兰博儿”毯,而是广汽本田第三代飞度寺霜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戒伞。   ?什么是边锋主义敛溜虽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬阜牖ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慧弹,线条过渡果断们椒谐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驾,包括讴歌品牌也大致如此泄。第三代飞度相比上面的两代硼难,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铰。车头部分比上一代更加动感涣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怜娟鸡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰存费刮。给我总的感觉是淑,车头的成功是线条运用的成功税。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叉雌吝,从车头到车尾一气呵成里堤,整体感和流线感非常强潘。从某种角度讲届贾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙软。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饰,但相比其它竞争对手糖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摄剃暖。   车尾的感觉并没有车头那么好绰邪疟,对于我来说塘穿,车尾的设计并不满意瘟害。过度使用的镀铬饰条炒粟陈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口跑飘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呻动,在纽约车展即将开幕之际错,路虎发布全新发现Vision概念车敞介日,配备多种新功能念,智能玻璃实现透明引擎盖桶纪,座椅灵活变换可实现共四种模式蚂,包括远程野缂陆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叙俗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抵咖,第一款路虎发现诞生于25年前休,全新发现系列定位于“休闲”但氨,总计拥有四款新车硼许芬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朵文,多功能配置哨博腿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力览遁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乌速,其中包括远距离页液矗控遁,智能玻璃等确衅虱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景殴读。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寸,“新车现代化的丢,切题的串问,并引人入胜的设计尚幢,是发现车型发生的重要转变寡。”" "  [汽车之家设计] 2013年另嵌邪,我去过一次柳州诵陕节,那次兰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂河士馈,当时耻墒,宝骏只有宝骏630一款量产车型叭,时隔一年题,这家公司有了新动作校鬼钒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攻览。官方表示恍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腥饰畅。   事实上溺受,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型噶卢恕,那时释率骄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刨,为了配合厂商对车型做好保密工作峦虐孩,当时我们也并没有拍摄相关的图片妙抛。掐指一算讨,当时堡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了措遍,在聊到这个话题时伯嫡,项目负责人也表示恋惠,整个团队在这期间做了很多的工作舞料,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袒傅卫,即便有着此前宝骏630的经验扁懂,但对于一款新产品而言烂鲜尼,整个团队仍旧不敢怠慢骏告。   为什么要推出一款两厢车裁?   新品牌诞生初期茫权拢,单一的产品有助于更好的把控产品质量际汞龋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吓鸡丸,从而将其转化为品牌价值围,在品牌得到一定认可的前提下口,适当拓宽产品线笛吮瘸,无论是对品牌倘疯琶,还是对市场而言都有着积极的一面吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驾,较为官方的说法是“以市场为导向”东,不过在我看来沧浮,这仅是一方面琶晾,在有了以上需求的前提下合兔怖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茬,于是才有了这个方案碧驼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外割,车辆的动力系统孤眉梆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筒沸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茸够,无疑是一个两全的方案骏嘉。   两厢车在定位上有什么不同吗饥瓷胺?   简单来说朽伎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物昆惜巢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本那,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灌久。相比之下羡,因车身结构缘故钵回技,车侧和车尾的造型变化较大锯锯刚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来良泊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忍,印象中侮句宏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车号苹,有些时候琶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫌赖涂。当然通晚床,每个厂商都有自己的想法醚棵济,这种实用主义并不是坏事垢,毕竟仿虑,车是用来开的查,把主要精力投放产品稳定性方面斜蝗,对打造一个大众品牌或许更为重要筛煌步。   在造型设计方面涟,除了已经固定下来的设计元素外吃冈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”性聪辑。对于镀铬饰条的理解见仁见智躲,然而达,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赖涣看,正是在这种需求的推动下去,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场细模骆。   察觉到这一现象后嵌卵尺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思触,显然认,一味的添加装饰条并不合适背悲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞧唱。一般情况下烯么杆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拌篡,除此之外逆市,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琅凳,在设计师看来烁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抗滴吹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50催顽,我还不曾有过近身接触教谷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知加科县,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抚拴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藉。或许这么长的一串文字来的有些陌生逛,简单讲喉,它就是在航空航天器上使用的转向技术骗。我们将就驾驶者最关心的方面哩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脖托栏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涟伦,人机交互系统的先进等等粗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摹恍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主樊,不难想象Q50的出色赋纤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳色恐庐,同样睦田谢,作为宝马1系的车主墨躲,对于操控的追求反衬出Q50的优异报丢铜。而剥离开车身的种种快腾勺,他们共同的认同就在于这三个字母酥沙:DAS   【什么是DAS郡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苯牢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崎疯篡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舒藏陛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型儡。   【DAS工作原理是什么萌彭?】   车辆转向时筏售,不再依靠传统的机械连接来赎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氏害木,根据行驶路况和方向盘转动力度说伐,速度进行综合计算悲讥,从而指挥转向电机机构实现转向期。   三个ECU属于并联关系阀划灭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侣错、方向盘呻磁软、右前轮)毒赡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勉穆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龚配乔,恢复至传统的机械传动转向模式裁秽,确保万无一失嵌信领。但在正常情况下敲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卵。   【DAS汽车的优势莫?】   操控性吼碎理:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞擎虹贸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赋篙吝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逗,享受更多驾驶乐趣滦稠。   【为什么线控转向比传统转向快趁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入补疙。整个系统中没有橡胶衬套耿内泞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厢哎,因此首先从内部减少“延迟”绰。   【DAS对过弯的影响裁垢碧?】   转向相应得到改善青昆。传统转向系统膳班,在接近弯道时估辱烯,驾驶者需要提前做出转向动作匙,否则汽车无法实现平稳转向幢抡。而采用了线控主动转向DAS系统吻,通过消除内部的转向延迟欣,减少了预先动作的必要颗的羚,实现更灵活的转向逃。而驾驶的感受将更加直接何琴茧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甫娠,毫无延迟栓。   【转向系统也能够减少疲劳仁合?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孰,因此从另一个角度提升了安全镀硷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城改恰)社,12款参与测试的车型中按顺,在定速140km/h的巡航测试中寡揭,平均修正次数房摄降,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硷堪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点句煌诫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猴炉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄倮停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓶力佛:网上车市(www.cheshi.com)   当然脖畏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目老摹谎,而对于传统车型挎蔷挠,这一选项代表着发动机媳侮、油门踏板搜冠、悬挂阻尼箍、刹车响应等等方面的细微调整崩,而由于配备了DAS高井闪,英菲尼迪在模式选择上般问味,更进一步的调整了一系列的功能苏爽,如巾路:主动声音控制系统始霸、线控主动转向DAS侩鸵旁、主动车道控制和主动循枷耷嚎妫控制系统ATC等等的设定噶典慑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轻?】   通过上面的简单问答宏揪亥,我想我们已经熟知了DAS系统蛾畦,在响应更快城,相比机械系统更便于维护肋徐尝,节约成本波理,减轻重量等多个方面都硕果累累糠。而任何事物都是双刃剑嫡铝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拢痞,他的解释既简单坪坎,又复杂伺,背后掩藏着十年之久的不断试验疼阮,推理挖挟篙,再试验的科研过程伸撩哄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力括瞥。而这些内容无法用数据体现识校倍,还是按下点火开关吧缓。   本文导航" "   《极速60秒》膊犬滤、《死亡飞车》势掀菩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虹囱,让车迷们大呼过瘾嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现困付棚。另一方面珐葡授,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郊缺猎,但开在路上肯定是最牛X摩楞,最有回头率的毒疼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘦沽督,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凭读念、“真NB”这样的感叹班,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别币涕屡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尽抨茅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赴。    作为最具代表性的美系车型聘迫悔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毫胶,五代车型熠熠生辉嗓拟凶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吴饯,主要原因是新一代车型不够“MAN”喀府亥,缺少了野马的一贯的风格息坊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宋。 什么是肌肉车揉短系?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洞底,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蹦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吨、具有强劲马力沤、外形富有肌肉感的美式跑车断卧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表票揣,例如雪佛兰科迈罗鹅霓疗、道奇蝰蛇篙恰茄、道奇战马法钩,还有就是本篇文章的主角福特野马碌。不过这些都是字面上的解释铝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义船喀。什么是肌肉车潍钉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毛拟写。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炽讨拖,科尼赛克Agera颊寸踢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彤寥。但实际上并非如此耻,凭借自身出众的一面怒列缄,福特野马在众多超跑中脱颖而出篙,成为闪亮的主角寺舌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奉拒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统败弟弗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斜晴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虹咆,野马还是地道的童星出道!是的丸窖,早在1964年刚刚诞生之际幢,它就被搬上电影银幕唱埃涉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》崎,也许大家有些陌生茨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扣忌。在过去50年里辣侠拘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角登。    无论是哪一年代的野马回酱,但凡出现在电影中猎唬吓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崎没。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹃规,野马都游刃有余彭。在近期上映的《极品飞车》中迷诚蒲,野马更是作为整个剧情的主要线索乱路咳,陪伴主角经历了人生的起伏通累。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粗将,五门版的三款车型——耀真佰途、耀享陡伸谅、耀动分别为52.8万酶盗问、57.8万犀狭镭、62.8万韩型。另外还有只发售500台的限量版碧,价格66.6万元怜萌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变难,只是在色彩搭配上带来更多选择泊,车型配置也更合理定福。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器天吼,并且通过优化四驱系统孺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黔。揽胜极光一直被认为是外观控溺,但作为路虎车型卡,它也有着同级一流的越野性能陋释逛。这是款长着女神模样赴灯,也有着女汉子般坚韧的车绍。 外观呵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型峦惰碘,所以不仅长宽高没有变核备腹,造型设计也和现在基本一致欢势。设计师只对一个细节进行了修改奖,就是后视镜焕僻虐。新款车型后视镜造型整体感强歪,与车身有更好搭配效果李。除此之外涝羌,极光传承自揽胜的城堡式车身抢胸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亥巢冲。虽然极光已经上市有3年时间且,但时尚感丝毫不减瘫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上函砂,极光有自适应LED氙气大灯酶捎惺、全景天窗等配置袍贪,兼顾时尚与实用性峦诚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于米,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揪屋,前后保险杠尺寸更大方尺拢。另外堪卞纶,2014款极光提供了11种车身颜色苏惠,消费者有更多选择呻糖。    另外赣,外观细节上能看到的摄像头和雷达棉巴蜂,是为了实现自适应巡航蓖、自动泊车坊苛、360度倒车影像等功能收闹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戒,既可以设定与前车距离或行驶速度滥伙草,当系统计算出正面碰撞无法避免扫馆,会释放最大制动力降低冲击速度点。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僵,实用性得到提升敖汕喂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惠,并不是说女性不能开筋攘劝,反正我问过数个女性朋友宪窃枷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镐,完全不是自己的菜倪肥蜕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碑韩,所以我觉得这样描述更加准确碘癌咖:这是一款为男人及女汉子准备的车搅兴。不是说它不好豁烈闭,事实上野帝的特点非常鲜明窍稻,优点也特别多恳梅,但如果真的不能欣赏野帝的外形牌查途,那么它的优点再多也是白搭绕。好了锯巨烷,说的够清楚了查,男性用户请继续看下去矮艰,女性用户请酌情选择逆观。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蚂贩火,也就是售价24.18万的最顶配版本赁浓。配置非常丰富丹,但较高的售价容易让消费者望而却步淳坊,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遂令派。不过既然我们测试的是高配版本搓祥,就来看看这款车氖,按照惯例不色,还是从野帝的外型设计开始搂。   ● 外观耽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腔戮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帅倾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浪,野帝这种偏向硬派和复古的造型榔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捞剐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穷础。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卑掳,这对于野帝来说无疑是个劣势锈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间景郝,国内汽车消费更是以大为美拎锯并,野帝国产后尽管已经有所加长氦麓耙,不过还是给人感觉不大供禾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的榔,带自动点亮功能的氙气大灯桓醒缴、大灯清洗功能澎筹咕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备私剿。日间行车灯采用光带造型俺蹲,并集成在前大灯组内赁凡熔,样式比较简单率邯,辨识度还是比较高的信廓捷。   尽管车身长度不算长付胎,但野帝的高度还是比较高的管尸宦,一方面是车身设计的就比较高大砂,另一方面也是因为底盘较高米裂,悬架行程比较长味。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涤涧竣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脚糖汗。   后保险杠设计的比较厚实咖抚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灵席,也是为什么我们说它更适合男性车主称陇慈。倒车雷达是全系标配邓劳人,不过倒车影像和自动泊车是选配秀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车某端。   需要说明的是氦,按照官方参数配置表娟谩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搬,不过这台车并没有装配后挂式备胎些圈,4S店解释说是同样是野驱版挎,有的车有后挂式备胎晴,有的车没有陆康,如果不要后挂式备胎毒茂度,可以减6000元嫁播。   十辐立体式轮圈涡挝谋,样式符合野帝的整体风格睹土炔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摄菇搐,规格225/50 R17吹亮棵。这款轮胎算是一个折中方案狙琅狠,整体表现比较中庸陈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鳖。" "  2006年始提去,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桨膳肩,没一年墨料佩,这个品牌都在刷新着销售纪录肮武玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雾。2014年镁烦,新的产品问世沧,这一次它不再效仿谰髓、跟随插,而是独步青云惰。   在过去的几年里开,英菲尼迪的品牌推广是以设计膳舱十、豪华为主要核心滦违怒,由于旗下车型均以大排量为主圭掏团,并在操控性方面有所见地崎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脸揩。作为一个初来乍到的年轻品牌汹范,每一步的迈出都显得格外小心层浓黑,在保证动力性优势的前提下仍隆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞纪弛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电荒墟,原因很简单轰笔圣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵擦,也就是不同于别人的卖点诚俏迪。   在同级对手们相继更新产品的时候姓遍逆,英菲尼迪一方显得格外冷静饱祷伞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滑贪尽,好在当它真正来临之时轰心,并没有让大家失望力泪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼承围。   在介绍这款新产品前颁,我想我很有必要做个说明猴徒,Q50实为G系列的换代产品方,在2013年度玛,英菲尼迪旗下车型根据轿车掣攫、SUV采用了全新命名坝,即轿车使用Q字母乖彭食,SUV使用QX字母答雹,后续数字分别代表车型骸簿,这样做有利于车型之间的关联度菠斗旅。   2013年去截翔,我的同事在经历了12个小时的飞行后裂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辈虫,在回国后的闲聊中吝,他的目光坚毅蝗染虾,言语中难掩一丝激动涪范,当然他对这款车的最终评价很高怀酿娜,抱着这股期盼拼懊鸿,我们今天找来这款车亨从努,一同来寻味我同事当时的所感伍隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版戎,所以动力逢、底盘的调校绩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浪,但整体设计与科技性不会有任何出入拒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乐,也算是足以解渴了惨玖耿。   对于设计语言四个字来说沁钮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庞绍倘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的始建充,有时我甚至会想柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛酒吃?正因设计团队的不懈努力楞下斡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钉揩。   低矮的车身色频漏,流线的车顶屋力,都是上代所传承下来的精髓秘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氏,这与宝马3系的水平相当沙,优于奥迪A4L巢逗、奔驰C级等产品牟句黄,别小看这一举措昧弛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郝痪。   对于轮毂轮胎的配备上肮,英菲尼迪从不走低调的路线碍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽屠希。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旗。   本文导航" "  2006年始碧萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疥瘁,没一年化暗臂,这个品牌都在刷新着销售纪录结墓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局齿。2014年掣嘘捅,新的产品问世档肖垮,这一次它不再效仿囱茬、跟随靖,而是独步青云陈粒细。   在过去的几年里裂宫滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计许泌、豪华为主要核心灌朵耐,由于旗下车型均以大排量为主孝分瞄,并在操控性方面有所见地文傲酵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歉。作为一个初来乍到的年轻品牌尉漠,每一步的迈出都显得格外小心份龋壁,在保证动力性优势的前提下吃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点林,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊,原因很简单溶队袭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锹,也就是不同于别人的卖点潍好爆。   在同级对手们相继更新产品的时候浚朝椒,英菲尼迪一方显得格外冷静免,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啃,好在当它真正来临之时尺,并没有让大家失望嫌绍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葛。   在介绍这款新产品前臣迫惕,我想我很有必要做个说明咸,Q50实为G系列的换代产品午薯禾,在2013年度温,英菲尼迪旗下车型根据轿车等菱、SUV采用了全新命名社隆密,即轿车使用Q字母好,SUV使用QX字母截靖,后续数字分别代表车型喷鞋阂,这样做有利于车型之间的关联度街。   2013年率酒,我的同事在经历了12个小时的飞行后杜苔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但,在回国后的闲聊中聚贡颅,他的目光坚毅氨,言语中难掩一丝激动魂豆凯,当然他对这款车的最终评价很高胚,抱着这股期盼茶蒋毙,我们今天找来这款车麓扔栓,一同来寻味我同事当时的所感谋解。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褐间,所以厂商提供的测试车依然为美规版适,所以动力宫呕、底盘的调校畅僚请,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闪晴,但整体设计与科技性不会有任何出入按揽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赤虐,也算是足以解渴了寝波。   对于设计语言四个字来说眠惕竟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮,有时我甚至会想唬女凌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量头?正因设计团队的不懈努力弗缮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花拌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仇悍。   低矮的车身措,流线的车顶壕,都是上代所传承下来的精髓骗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大手,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骋骋峦,这与宝马3系的水平相当跺,优于奥迪A4L逃老、奔驰C级等产品查瘸,别小看这一举措忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捅吨势。   对于轮毂轮胎的配备上臼痘,英菲尼迪从不走低调的路线跋铝颠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婚囤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忙莽滦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毋琅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酗绅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凯煞吞、陆风X5堂哗檀、全球鹰GX7设,但依然无法撼动它的地位立嗜舒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变被井擎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懦比,它就是CS75钨汲,来自长安汽车控跨常。   在众多国内车企中导翻,长安汽车拥有较早的造车历史揪,并且对越野车的制造要追溯到1958年登党,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袒究,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕊屁膘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讼莫檬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挪躲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量澳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吉别。   在对长安历史阐述过后涩蚊,这款新产品更是令人期待辫谩窟。在2013年9月壬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发入钠,一经面世便引来了无数人的驻足歪袒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斑潞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褐故,诸多细节上的体现慨努练,可以看到与时代的接轨阿乾昆,说实话鸽么,即便与合资品牌相比爬疲岁,它的设计也毫不逊色拟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侗雷卤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV括捌,在首次无伪谍照曝光过后嵌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憨估。从车身尺寸上来看闭视妮,CS75在长度与轴距上的优势突出瞳寞迁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搅鞠淌。在设计上我脓几,侧车身的视觉冲击力有所削弱芜探,平和的线条增加了些许稳重感氰炽,而在配置方面绝不含糊图,右侧后视镜配备摄像头荣,为泊车提供了更安全的保障镜还拐,此外17寸轮毂的注入欣衡疮,也为整车视觉性增加了不少好评分甩孤。   车尾的造型体现了丰富的层次感考,使其得以回归至前脸的感觉青,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氛汉。此外碧够,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甜俗,可以看出CS75在配置方面的丰富性冲。   本文导航" "  上半期袄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔫,不同的设计倾向与不同的品牌定位钒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畦褂赁。在“下半场”的对决中酷灰蹄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俱酪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袄。   点击阅读闲殿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后覆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐们吴俯,以应付那些五口之家出行的需求非立。行李箱空间的比较森岔镀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僳瘟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沙哥煽,或者带孩子出行时泞乓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品半敛。行李箱内是否配备12V电源接口浦祁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱需,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簇烙赎。   ·模特A(不戴眼镜)身高霓性:170cm 体重瓜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高豁管:175cm 体重陶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冉坊,长安福特此次也算酝酿已久了敖红,可以说即将推出的翼虎艾,每个人都能从中找到自己心仪之处龋,例如极具冲击力的外形穷地伐、科技感突出的SYNC系统店戌姜、人性化的内饰细节设计华钎绰、又或是强大的日常实用性漂,这次匪馁,同级对手们真的要小心应对了鲁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妈传,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点观,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佬辜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期侧冬。显然慕忌,在错失2013年的发展大好时机后冯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点发唇,其实也能够走在大部队的前列飘洼辛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孙输,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多囱拆。眼前一遍利好奉察,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疽卑靖、雪佛兰TRAX叫瞧葱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茎腑撩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布富,至今我们还没有看到实车故揪。从目前的情况来看辆阀,它们很快就会来到我们的身边返。正是这个原因荷芍,在日内瓦车展媒体报道结束后朗犀,我们并没有着急回国桔恢,而是完成了几款车型的海外试驾笺溯工、测试和静态对比的素材搜集亨都赣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绘掇贩。   看到这里刑纲辆,或许你会产生疑问矩琴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挤?坦白地说硕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坡迁:1.它们必定会国产并且在国内销售哇切,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来椒,只是一些细节针对本土化进行了改造挎邵,但外观内饰设计掂饭、车内做工岭聘、人性化稼破、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忍举。综合上述所言爽遁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些径斜,感兴趣的不妨继续看下去熟瑟唉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涡伞尾。例如CX-5硷韦辟、ATENZA阿特兹砂达,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉操陈奥。最重要的是肖拼鸿,它们不仅有所创新烯洁茶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋譬,再到如今的Axela昂克赛拉羚毋诚,马自达3已经历经三代车型的演变厩谩。据长安马自达相关人员介绍河暴别,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妥碎瞧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钩舰陶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荆。它的眼神更加犀利那芦,车身线条更为动感币。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晾倾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳故,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琳牧季,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艾聚疼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子价,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昏静。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芜段衅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筛究。另外骏腾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枷稍呜。据厂家人员介绍脱爽晨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糜侩佛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锋醚加,使它的整体视觉感受类似红酒一般乃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富砜撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔽妒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm表,两款车的轴距同为2700mm家擦堡。相比同级别其它车型笨荣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刨盼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥印,不过轮圈的造型稍显普通壬,不够运动通。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列传溪邯,规格215/45 R18膘,抓地力表现不错奖邓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎立撬,规格只有T125/80 R16烂乾贩。   尾部的设计不算惊艳氖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兄枫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性番隙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巫惰蔷,这在同级别可是十分少见的逗寄。" "  说起海马福美来匹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岛牢佰,转眼十几年过去臣晃,福美来已经迎来了它的第四代车型封,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桐耿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彭,新一代福美来M5采用全新平台打造努矢啊,不论外观还是内饰飘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悸齐煎。在此之前扩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倦蚂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氏,宽大的直瀑式进气格栅汲惊丁,大面积银色镀铬诞,符合国人审美隶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幂,腰线采用分段式设计疟息,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计费檄,凸显运动感屑税。但只有左侧为真排气口岁粳兑,右侧仅作为装饰捕紊隙。" "  对于中国汽车市场来说星驾迷,凯迪拉克属于一个后来者吭藐,当然这指的是豪华车市场坑单害。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痊,那可真要拿出点真本事弯当。凯迪拉克也明白这一点靖,去年就将全新车型XTS进行了国产刊搔讣,并且上市销售骗围,销量也是比较乐观的盘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里围,无论是配置上还是动力以及外观设计上湾朽,至少能让大部分潜在的消费者接受烷徐浑,这确实不是一件容易的事情仆癸。于是剧抗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炬,对动力和安全系统进行了升级袒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朵码首,仅有一款36S铂金版端侣卢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绥。   2014款XTS 28T铂金版外观旱掣樊:外观延续36S铂金版的设计改幂糯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滴搽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孩,在其他方面则没有做改动粗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苹蓟,没有做太大的变化旗粉多,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔬。   XTS是一款善于运用灯光的车膛遂,它将大量LED元素装备在车身各个部位舌安,正是这些时尚元素的出现通拣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斑,获得了更出色的细节表现力箩。这些称不上优势的细节表述拌卯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肖艇圈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陆。尾灯依旧是LED垂直式的造型纠动,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盲认。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新培。早在上世纪五六十年代不淮,Citro?nDS就用上了可变悬架颗、随动大灯肺、转向助力筏窃庐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挨贤,加上极为飘逸的车身设计赔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耍那,2011年长安标致雪铁龙成立膊藩,到今天我们测试全新DS 5LS导灿箱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实充顷,音译的中文品牌名念起来很接地气浦夸鼎:长安谛艾仕忍辟伺,有股莫名的喜感警婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毋遣甜,是台正儿八经的三厢车颈眉烽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洼芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隆对旁。如今分垄,马自达6已经发展到了第三代簿骑盛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翱,它的名字叫做财:ATENZA第板伦。之前我们已经解读过进口版本狠弥葡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力防毋臂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秆仕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辱夸,这一次排量可不仅仅只有2.0L凤灸,还有更加令人期待的2.5L仟惶。   注锭陈:此次测试中角谭曙,红色车型排量为2.0L忿派拔,黑色车型排量为2.5L片崩叹。国产ATENZA目前还未上市墨昆焕,此次测试为抢先测试猴,车型为试装车戮僚。   截止到发稿时栓扭卫,官方宣布党,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梗努滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韶晌娩,上半年上市销售锣会湿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桑递,我们还是先来聊聊外观墨。相比进口ATENZA莽偷,国产版本在外观上基本没有变化雀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注史胆岛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冻粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哦戎玫,“下”这个字可意为“以后的”达技搔,用来表示那些目前还没发生的端绕、未来也不一定发生的事情嚼。比如有人说“下次请你吃饭”通少弓,谁知道是不是真的!同理滇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”和扭,实际上暗藏了一些不确定性煞孙:它能引领未来汽车的发展趋势外椽纳?或者只是一句空泛的口号途县惦?这是我最关注的问题美。   当然也会有人更在意其它方面骗费,比如外观内饰和空间等等妊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诫劝,本篇文章的最后也会提到趟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梨。   关于下一代城市SUV的概念趣适藏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乱。在他们眼里帕说,很多城市SUV都太“娘”了嫩,连个小土坡都爬不上去怎么行鸥盼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掸核。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舒、勇于冒险的心穷比污,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一槐马味。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弯胯断,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滤垢,它能够去接受户外的挑战仑女戒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潭湿喷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杏,目前主打3.0L排量的三款车型疮,都搭载三菱第二代超选四驱系统陶,售价39.8-45.3万元晦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止边橡捂,还有一个最简单区分方式焚仿,只有精英超越版才标配后拖车钩撬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史省皆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阮,陆续又在第三代(V73师、V77等)和第四代(V93床、V87芜、 V97等)等车型上装备荡拳控,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三省肆、四代帕杰罗)博编,现在销售的为第四代帕杰罗没窜。   如果单从分动器的挡位看刷桑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忍,拥有2H物、4H按劲魏、 4HLC凶、4LLC四个挡位魂汤碌,在后两种模式下闻俯,中央限滑差速器LSD被锁定揩,为四轮提供均匀的驱动力墙桥胆。不过值得注意的是持,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铅接,前苗叭祟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节露,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔫面,正是这样的全路况实用性评,才被成为超选四驱系统猜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筛,可以在2H环汹部、4H挡位间随意切换考,当处于4H位置时掸呕回,它相当于一台全时四驱车型疤极,可以提供更好的抓地力和驱动力免,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面描,而处于2H位置时继,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善规,不过这样一个大家伙油耗不会太低剁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腐守。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝校,4HLC模式时宋眷,中央差速器锁止缉仙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巨送,不但锁止了中央差速器途劲,还拥有更大的扭矩输出厂疙毯,此挡位的传动比为1.9:1叙涂辖,扭矩被放大1.9倍票铜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绰扑酥,4LLc就能派上用场颂。在车内链伪,仪表板的中央会显示当前驱动形式介句攀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换估竟,并随时了解到现在所处的驱动模式薄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揉拦饰,应付一般路况毫无问题坛,但如果长时间处于极端情况下耪苹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱播,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绢斯纽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试入,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酷全涵,同时也提升了整个历险过程的安全性咕,因此光有一颗狂野的心还不行楷,还有选择一个可靠的伙伴殿谁木。 责任编辑椒峭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淡臼潭,已经上市四年了锻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计率淌,跟老款福美来相比档次感明显提升年。除了看得见的设计差别澈身片,福美来M5在配置棱、空间方面也有不小的提升棚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廖乖,1.6L车型会先期上市节拿,后续还会有1.5T车型推出滑茄搬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毁喝,其中手动挡共有6款硷慕,自动挡3款测珊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兄绰,厂家介绍说叫旗舰版局忌拉。由于厂家没有提供参数配置表酮堂洪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别握胎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倍搞怠。 ● 外观俩:中网造型似君威辰苛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面识绿弘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碑,尤其是车身长度伴蹦,福美来M5达到4698mm俊尘,超越绝大数同级车的车身长度截。跟老款福美来相比山羌,福美来M5的车长梗抨、车宽和轴距都稍稍增加一些秆间淋,而高度降低了3mm堑铣。   因为长度和宽度有明显提升溃澜莎,高度基本不变雷剁,车头设计的比较厚实挎喜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磊倪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肖,格栅同样采用镀铬装饰瑞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像让。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堑储投,老款福美来就已经开始采用适,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计圈坟尉。中网轮廓稍有些不同拉村,老款福美来的中网较矮郝膜,而福美来M5的中网稍高摹,看起来更加厚重呜邢痕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篱。除入门级车型外扁涎物,其他版本车型都配备了自动大灯土,这点还是比较厚道的心文操,老款福美来全系没有配备自动大灯潜额论。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜呢年饯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬别晴,能明显提升辨识度飞和莽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斧,是2007年买的式斗,到今天行驶了9.7万公里左右构蛇。日常使用中油耗7-8升/百公里叛挠讥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题渡耻定。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徽从慈,第一就是便宜亲冲颁,全算下来8万;第二就是配置高碘慈蓬,07年8万带皮革座椅粱绰、天窗夏醇、自动大灯和倒车雷达的车不多坦逗盒,而且空间也算说得过去懊,总的来讲这款车符合预期叉,坊间说F3小毛病多仁靡,不知道是批次问题还是命好魄竞,我家这辆倒是没什么事儿璃辜。新F3于今天上市镭,领导说我算车主频,于是我就来了肋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闯咸,聊聊老款在使用中的各种感觉姓腊。   ●动力及悬架始:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棺锈巩,动力够用龚,只是起步比较肉稿娜宋,1挡和2挡齿比跨度偏大疙鼓米,走起来后挂入2挡转速掉的太多殊版购,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲸拣。   油耗日常市里开7-8升/百公里裂距练,还算满意脯绕。悬架初段有些生硬纹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好台抱,对于颠簸的过滤一般深胶釜,后段软夏,拐弯时车身倾斜大阀。总的来说算是个合格的入门级家用车纱斑。   ●配置及人性化设计偏洞:   比亚迪一直走高配低价的路线滔,配置丰富首努葛,前面说过票,皮革座椅哥、天窗闯、自动大灯和倒车雷达都有所配备茸来,另外澄琳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哀婪,虽然不好看伤烦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佃屯可。没有行车电脑显示屏岔烽,无法了解平均油耗枫泌戳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乱趣酿,首先价格便宜菜嘎钉,其次当年没有也不新鲜)净。   人性化设计方面乱,四辐方向盘比较细辫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丢纱弊,四个角随便按一个都能触发违皑形。日常小储物盒好用赣,票据顾、手机和水都有地方放欠牧,不满意的是门板储物太械摇(硬伤)胚恢,平常只能放车证之类薄的东西派矛,连杂志都放不进去乖保顽,后排基本上算是没有储物空间唯伎。   ●做工其祷: 内饰和外观各方面做工比较糙蛊,主要体现在接缝上壕钳稼,不仅大而且不均匀娟穗,这是急需改进的襄届。   ●空间签:   F3轴距2600mm熄,我身高190cm莎卸豪,有时候我开车痰蛙汾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翘县。后备厢空间大蹲衰,而且比较规整瓤,用它进行过几次小规模的搬运为誓,还可以蔽党。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲虾,试驾中我也重点根据这几点进行体验愁汉,看看新F3有哪些改善和变化洗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回径蘑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纶蠕羞,仍无法挽回姑娘们的心筷蔷秘,如今她们只爱大长腿和都教授盘。不知道你们发现没有孺,宝马在汽车界引领着同样的潮流色,硬邦邦的3系甫蹦、5系换代后都不再凶猛版,舒适感和精致感倒提升不少芍社裸。现在轮到X5了骂糯间,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惭抖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帅描挨,我勉强同意这种观点晦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦变,更显精致龄蛇。总的来说啥阑,它不太凶势,更俊美一些沽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妹巫边,除了外观与内饰的小幅调整外敝绕乐,改款后的逸动引入了1.5T发动机肛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吵婚维,逸动采取了1.6L家庭够用伐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策插,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呈迷,一个争取“各门功课”都不落下贰涛隆,一个则是专项选手屏动瓮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甩算翘。 ●外观青窗俏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绍:轮廓流畅叹跋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壤、瑞虎系列款腿、风云系列及QQ系列)享孙,同时带来了转型后的全新车型苫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韩激,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怯朵翘,更是出自海外设计团队之手咳避,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沫嗜。" "  刚进入社会的年轻人骂,它们也背负着太多的压力配矢绥,在家庭事业初步稳定之后缚,一辆车对他们就显得很重要贬腺。致炫就是一个体贴的产品稗,它有着炫目的外形塑汹赊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鳞沃肥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笛画珊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上采。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匡媒傲,变化的不只是名字健,更是尺寸和定位违,风格和潜力洼汾订。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着马欺呕,吸引着更多年轻的用户群体跋。   致炫外观灵动时尚考,带着一些年轻的运动气息晾虫踏,车长为4115mm河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘘伤彼,比老款低50mm;轴距为2550mm典背,比老款长90mm梧投禄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夏辟衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靛俺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”餐,这样的设计更有利于致炫的散热捂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牧偷毖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顽慈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺便踏富,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虹喉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助橡。   在ABB的阵营中钒科卞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车味拧韦,他们的目的很明确千东,就是抢占国人最热衷的这一市场泥。对于奥迪A4L上垢挂、奔驰C级坚嘘、宝马3系而言客,三者都有着不同的亮点与喜好者靠遂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价康,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法让。   在这款316i消息正式放出时兜魏,包含我在内的许多人都会想到一个问题剃,那就是究竟会减配成什么样湿?但在实际看来瓷论棱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神融唬凄。无论是进取型还是运动套装版莆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距团勃筷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幌嘎侥,当然如果你肯花7800元胃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯心怠。此外虱,对于现今发达的网购来说确那,这个根本不叫个事斜樊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泛,此外还有多种款式的副厂总成可汛丁,质量咱们先放在后面陡报,至少价格实惠也能达到美观的效果蒂胳廖。   虽然入门级价格不足30万馈鼓枪,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓉荷,在定名中你就不难发现溜绵,316i中并没有“L”馆,它是基于标准轴距系列中的一员氦陪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翠翁,对比现售的奔驰C级拢、奥迪A4L而言泌鳖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势任背骸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桥,这是国人特有的爱面子传统欢炔船,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媳汀貉,他们自然也深知这一点寒镜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动快窖,单出排气也与320i的相同妒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓉纷,不过这一项在网上也是可以淘到的勾卑,副厂价格也就100多元四凉匹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐详绒,然而在国内己汝,它还是一种小众车型橙。可喜的是郡董瞧,近年来随着“旅行”文化的发展冲,旅行车也渐渐被人们认可杏彪。在我看来芒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种添汰廷,一种是像奔驰C级旅行版碘喊鲍、沃尔沃V60那样涕,通过个性啊、漂亮堆、动感的外观设计获得年轻人的追捧娇乏。另外一种则是踏踏实实走低调羔拔、务实的路线察,用内涵打动消费者冉咕赏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锈咀黄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倪陕窗,外观钵、内饰进行了相应调整点樊涟,配置也有所提升鹿薯互,动力系统则保持不变回该喘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版千,售价33.48万嚼。除此之外丹姜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帛且,指导价29.98万氛讳动。   在介绍产品之前臣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煤,1985年传食,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傻书,并且命名为L&K(名字的首字母)公司很,这正是斯柯达的前身伴锹哥。需要说明的是措讹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僳,并不是指该车型限量销售李雹。   ●低调陇蔑戮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趟秘凡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阿罐维、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汹钝浇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谅旧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟褐集俗、稳重并佳,所以严格来讲熊丝惊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挡翔。从上表可以看出嗓邵姐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韩兼,而且更重要的是病弹违,速尊的价格更加便宜插。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谎弊。全新样式的中网格栅更具有立体感凰翔婚,大灯组内加入了LED日间行车灯其遣唐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来税笆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裸扭课,朴实防、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晨,并具有自适应调节功能竭肚。新款车型的前大灯造型更加犀利警膊。此外帆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的及递绵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沛丘棘,简洁修长杰辑顽,没有太复杂的线条勾勒渐苹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份低藐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈管,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霖,规格225/45 R17康汤拴,这是一款侧重于节能环保的轮胎宝乓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滤些呕,圆润速旧酸、饱满趟、协调楼悄肚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摆吴、耐看得多筛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庇脊嗓,尾门上的线条层次感比老款有所加强咖涂庭。此外翘,尾窗上沿的扰流板缎弧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骸蓝饺,让速尊看起来很有范儿社碱癸。对了孺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匈掏,一般人还真有可能会被它吓到凭副,其实它的心脏只是一台2.0T无。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漏,在北京借着区域上市之机诬谐娶,我们再一次体验了自由光的越野性能铆纱魔。作为越野车型的鼻祖灵寺,Jeep用自由光再次向人们证明肉寿,即便做的是城市SUV霸芬歼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骋刺,但是在四驱系统上炊,Jeep却有其过人之处恒幌悼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓬被灰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枯磕侈。    简单来说藏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配频硕,也就是说疟媚奖,当前轮打滑时儒塑,动力会输出到后轮查,使得车辆依然能够前进啊璃贾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漂、交叉轴这样的情况)齿擂北,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器境倍夹,脱困就很困难了乌跨雹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戏鲸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造电呐,以横置发动机贫缮凑、前轮驱动底盘为基茨俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脐栏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摄,实现100%前轮驱动具哀,提升燃油经济性毙爱,而且它的后桥也具备多片离合器结构林枷郊,可主动控制左右后轮的扭矩分配棠戒,起到限滑差速器的作用投纽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡品,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椭鹤末,还具备后桥差速器锁止功能心蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配使。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斗搪熊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岗。    在实际体验过程当中迸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焦徘路、交叉轴咖嗅、炮弹坑壬缓、搓板路等等越野路面仍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中画炉,越野能力无人能出其右坑香。    然而作为一款城市SUV冠违,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袒棋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汰遍。    另外忻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辅磷剐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郴竭。相比同级别的SUV蒲效,虽然在越野性能上依然具有一定优势琼籍袄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣八琳达。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慨炕比,但是进入这个价格区间以后扭添罚,消费者选择的范围将更多婪居、更大懈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咐贫疚,在竞争力方面依然不具有明显的优势报。    或许尽早国产化降低成本思扮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潍梢娠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛋显。如今日淮,马自达6已经发展到了第三代倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底,它的名字叫做联没救:ATENZA品棉。之前我们已经解读过进口版本噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力队,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力休廉沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰耻芜,还有更加令人期待的2.5L某估。   注刻:此次测试中摄,红色车型排量为2.0L厘,黑色车型排量为2.5L离温。国产ATENZA目前还未上市钞,此次测试为抢先测试探臂,车型为试装车百。   截止到发稿时的赌驴,官方宣布诺筹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎毫菩,上半年上市销售龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔬烩贾,我们还是先来聊聊外观伟垛。相比进口ATENZA范,国产版本在外观上基本没有变化极亮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碉片,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骡床,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舱醛离。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肺叼皮,它不同于以往的两代马自达6九籍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现色济。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来童腥尽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坡脯。总之从结果来看怜贪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掏酬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儡吉淌,希望它能够像老马自达6一样档,百看不厌辞寿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色操姬反,仅针对这两款车型来说并任题,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墟苯传,而黑色则太过低调璃挠违,完全掩盖了车辆应有的魅力牌。ATENZA的红色与大多数车型不同芦疼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撕,不俗套泛埂魂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm念描饯,轴距为2830mm皇,与进口版本相同慕痰。相比同级别其它几款日系车型绊岛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势细豆钒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别法,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赴航吮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯两羚嘶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圭抒,科技感差了一点呢堪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拟是公,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓦收弯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喇啡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈趟,相比之下确实显得小了一点呻劫,为什么不折个中浅崔椽,采用18英寸呢嘘?   两款车的尾部设计几乎没有区别绵变,尾灯样式相同携兽,双边共两出的排气管(没错统黔脚,为了表达更直观钝箩康、清楚钠、无异议剃话先,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谈凌狸,这是马自达6一贯的良好作风懂锨。总之帅巨纫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的观茨骄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言去膜冈,谁都知道SUV车型最为畅销拟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出工幸轿,而卖得好的却还是那么几款活。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙为翱,还要等到试驾之后才能给出答案镐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粮现苍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腿撤。从风格上看簇,海马S5偏向时尚驳迁、运动骋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枚馁巾。而在配置方面靖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点单颓立。根据目前了解到的消息肛,这款车型的起售价约为9.5万稀评,如果消息属实的话绊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哥巾?   外观纺哆:设计新颖桔耽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位矫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宛氏湃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炮臂琳,也将它的风阻系数降至0.34仿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旱哪投。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爽,比例上感觉怪怪的撩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贝绅,有效地提升了视觉效果靠古。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鳞位矮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神文芳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畅、转向灯以及雾灯矮桶漆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集趣。   作为一款紧凑型SUV揩矗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稗奇,轴距达到了2630mm岔。与同级别的海马S7相比磷,虽然在车身尺寸方面有所减少岔桂当,但轴距却多了11mm徽,整体空间表现令人期待痘次两。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈府碳氛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供獭裁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掠晴瞥。" "   全新的A3备受关注楷钾遣,这其中的原因有两点害媒暖,一个是加入了三厢车型够晚坚。而另一个膝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爽。只是这台车来到国内较晚耙鲍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伎宫畴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拷等美,简单明了的说彻搔奥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牧仁,而必要条件是横置发动机汐评愁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靖惜,但消费者从中又能得到什么肯?如果按常理来看锯搪块,对消费者的好处应该挺多的旁镰,比如车更便宜了税,就算车不便宜配置也应该增加了艾谰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敬。但上述这些还只是一种期盼非汀,毕竟这个平台的车型刚量产不久酵荷胖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闲形掣。至少高尔夫7是这样哨羞,而全新的A3由于正式的价格没有公布绍动,所以也不好定论鼓嫡柯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3来戳,这次引进国内的共有四款车型埂龄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置别晤净。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机家佬,6速S tronic双离合变速箱氰怕。在本月的21号兴侥嗜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市崩。相比老款的两厢车型逛虐欺,轴距和车身尺寸都有所增加嘿睬,而且在轻量化上下了不少功夫卑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狭,但在配置上基本都可以进行选装哭伴。由于三厢版为新增车型彼阂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虱缓礁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市少,“小改款努谜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涩娄,而值得注意的是讣温,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钾插抖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力师。”吉利控股集团副总裁化、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饱,欣喜之情溢于言表疙硷嗅。    亦或是巧合韭臀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叮巳,一方面踞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畦,另一方面楼吕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁订,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域你伪,种种迹象表明剃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段性却。   诚然彼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仙揭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霜,孙晓东对媒体表示郎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朝澳氏,吉利收购沃尔沃之后诬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点担丝试,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桂谎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巾茫。" "  在国内栏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趁,它凭借动感的外观匡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”材颊,后来者RV4媳、途观啼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桔闪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碧拧叫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踞零京,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柏蒲。而今年嚷叹蠢,东风日产给我们带来了第三代奇骏徒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”盆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化擎、动感化的外观设计就是最好的证明抹拣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逛每。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臣,层次感以及运动感比老款强太多了肆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋判驳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条昂,流畅的曲线让它不在干巴巴精,整体饱满了很多阔笨赏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娇犬岔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协部陪。   在侧面线条的过度下背点桥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型就繁,并且加入了以装饰性为主的扰流板匪绊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窖磺哩。后尾灯变化更为明显歧,竖条造型变成更为接近长方造型厢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糙旦,一定会想起Jeep隆,提起Jeep醇锭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了促杆懦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崔,看看它在这部分有着怎样的表现般。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晒,并且不可选装以外络,2.4L 豪华版可以选装该项配置锻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琴桅本。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版途断,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式率停,从功能上来看比较全面轰啤逝,下面我们就一起来看看它的实际表现蚊盲。   更多精彩视频贡僧陌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作充,调整比较细腻疾朔痞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位河欢,而且还可以停得很正频铂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邓宪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话话群寿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虱肩,如果继续操作恒即敝,系统则会中断本次自动泊车笛蕉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盘诺邪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垢呵陕,我一定会把奇骏放在首位黑诞醇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款两脖沤,性价比非常高龟墩。不过自从2008年上市至今的6年时间里京,它始终没有太大的改变航肠蔼,另一边竞争对手们却在不断进化悄普,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淳铰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律创钳极,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前需扮到,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫡苯倒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慌玫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抚,并且也是该平台衍生出的第一款车型句兑诺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化法。相比老款车型略显古板的硬朗外形沫搞,新车则显得更精致防罗,更有设计感胃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蜡。当然缝恕惰,除了视觉效果之外蒜浇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掏?这也是今天我们需要探讨的问题糯息。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孰弦悼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兑闺辣,我们本篇文章的测试内容并不全面牡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偶嘎艇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纪浪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耪井描。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章团帝,里面对新车外形诉镭、内饰等方面都进行了详细的解读汕僻缉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘿拆萎。另外遣汇架,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僚睡疲。   ●增加更多高科技配置捶插,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擂,除了拥有出色的设计队陆、良好的工艺和用料之外寥盟郸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靛末典,翼虎就是个很好的例子擦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稻淘。如今的新奇骏身上蕾,我们也看到了各种高科技配置娶才苟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平接。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凛,在两年前它就已经崭露头角谭签,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帆轨,连控制面板都完全相同倒剧草。虽然东西不算新陷睛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘦退痹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化九,毕竟我们已经进入到了移动互联时代把诧十,汽车作为生活中不可缺少的一部分癸舱,也同样要跟上潮流履侯掀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纪昏旗,很多的印象都集中在日系的丰田车上迸推蒲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仁,由于起步较早瓷草,所以在混动技术上都比较成熟角闷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型千,一方面是因为未来的趋势帕,另一方面就是对环境保护都有一份责任完煤。但能让人印象比较深刻的不多效刃番,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刻贺临。经过一天的试驾体验送虱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶婚董,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罢古隆。   外观方面卉妨炕:设计大胆前卫陆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谜,给很多人的印象就是模仿超凯、复刻冒拍,aygo犬、花冠锰瑞豢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凶。实则也是没办法的事儿玖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纠,不过从秦看来供,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硼捻笛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隶,整车设计偏向年轻化戊庙瑟,前大灯内加入了日间行车灯汗冒荆。车身尺寸方面年,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郡淑辆,轴距为2670mm赋。   实质上疏火,比亚迪秦的外观特色鲜明窝,个性十足醇坊耪,他并没有针对大范围客户群体而设计箱恢劳,更多主打年轻陇、时尚元素触。这样一来都僻,优缺点也相对明显马诫,需要一定的时间让更多的人来接受他描搪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冉辣,充电方法非常简单也很安全屋辫。通过家用的220V电源就可以直接充电桐,但是要采用三相插座姆航胜。车内的仪表盘可以显示充电信息井,包括电量以及预计充满时间身敛讳,而且还可以选择预约充电江防坪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吹窗,虽然我的“档期”已经很满桅,截稿压力山大蛇。但作为潜在车主粳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吕衰,它和福特嘉年华伦木、大众POLO会有多少不一样险,谁更值得购买避。我想这也应该是大家都很关心的问题钨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹤居屋,以供大家有更多了解篇库。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元躺烂,分1.3L和1.5L车型菲阮,提供5挡手动或4挡自动变速器骚忻。这也是国产的第三代威驰车型憨扔,相比老款车愤涕,新威驰变得价格更低擒荣、空间更大芒镰笨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫岛,在广汽丰田4S店中销售聪,价格区间6.98万-10.88万元昆晨。两者动力系统系墒材、内饰设计完全相同房。只是外观分成两厢与三厢剧,配置上有细微差别而已累柏淳。好了辞,我们就从外观开始说起亥凛拣。" "  导语芳:在新能源汽车研发领域侨辫危,比亚迪一直是领跑者拎科惶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奈蔷付。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竣卧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术萎摊猫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郴徘,能够开发更为节能茄骆尽、环保的电动汽车产品甭奖窜,实现性能的提升和普及应用枯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颇孰楷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缕外。   历史上疮价,秦灭六国茨勘关,结束群雄割据时代欠徐,统一中国睡,开创了历史的新纪元府付。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆描缄魏,势必证明其在以下六方面的实力桶:   一蹄、比亚迪秦到底有多快编佛屋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拴衬暗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菇,23%的车型在8-10秒认闻,17%的车型6-8秒静挥仆,仅有8%的车型小于6秒奶纳,代表车型如保时捷卡宴4.8L良蹭高。今天抠随男,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下促刑,秦百公里加速为5.9秒妇,而记者实地测试时孪十,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腿。   跑得快自然有其道理赦,秦具有“双模”动力般,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合接,在混合动力模式下色缸剿,秦能爆发479Nm的扭矩赋,某种程度上可以与那些超跑抗衡缔括哇。 二层氖、秦油耗到底有多低粗贤?   根据国际标准测量核算擒芦健,秦百公里油耗仅为1.6升挪堪固。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掳傅枚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臣喉卯,纯电动模式时寞芍康,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茂入佬,整车自动或者手动切换至混合动力模式妨芹。在所有模式中餐蕊税,秦还能进行制动能量回收肩赡襄,即电机向电池反充电踏必令,每百公里回收2.5-3度电朝垦,可以多行驶约15公里称福。 三衅、秦充电到底难不难涩?   一句话回答浆七前:有三口插座的家用电源就可以党保钙,就像充手机一样方便裂。秦的电池容量为13KWH莫汰蔫,可通过220V电压青,3口插座夺,4-5小时充满电钎凡。秦随车附送一个智能充电包愧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桅济煌。   四察辈、既然用了大量驱动电池德,到底安全不安全?可靠性如何警羔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墟菲唐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顾搁碳。单位能效比拭沮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池让揩鞭。但是安全稳定性方面则恰恰相反故然溉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艰,是目前市面上最安全的驱动电池刻绘亲,没有之一岸酮叹。   可靠性方面确,据比亚迪测试筒台燎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缝祷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靖,业界罕见溯桑十。电池电芯甚至终身保修庐。 五刷、秦操控驾驶会不会很复杂圃疙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钾长,习惯之后甚至更加简单屉势湘。新增纯电模式腋倜夹危控驾驶败踌,更安静十隘凰、更节能廷。   六劣姥癸、电池组电用完了如何行驶香九?   据技术人员介绍累,秦本身不存在电用完的情况宿。电量不足时评蔬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啦抽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电台。   此外男,行驶过程中侠夸爱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匡,并储存到电池中殴嗓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夕徊,其次是QQ me屠攘盖,PT漫步者之流认端骗,当然还不包括那些“只识其样沟判、不知其名”的人群聘萍宏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澳,它也是双龙汽车最具标志性的车型杠粮。在迎来双龙新柯兰多之后毫单巍,就在近日剃眠氰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾习蹬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界春,但却让我们可以由心发出这样的感叹将,爱腾终于正常了酮阜胺。   从推出2011款爱腾至今坝辛,已经有近3年的时间酪四,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象项。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寇,伴随着2014款爱腾的推出鄙,有关于这款车的一切溃镐,也自然成为历史桃捌飘,被我们封存起来畔钱。全新的家族化风格设计创,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路块。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墨幢甜,与新柯兰多相似的样貌翅,让新爱腾不再具备专属性合。没处前部细节的设计搂奖漓,都是那么平易近人假,平庸的再没有任何特点晚稗哦。可能人就是这样护灵,老款爱腾在售时颁巍,人们总是说这款车有多难看啤图诡,有多奇葩赴赡,但当它真的成为历史后恫惹,我们又会感到缺少了什么悸物。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岸陕颇,但还不至于让它从中获得什么优势暴浇布,车尾部简单的几处变化姬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉去喘。现在在大街上舱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庐哆。   本文导航" "   这年头在路上跑着赦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冀趣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念客,把自己造的车不断的加长寡粒,就算不加轴距也得把身子给拉长片。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中记肝、大型车上履谷,感觉有些资源浪费咕馅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趁翟,“L”的作用才更加实际蜕。当拿到这辆YARiS L 致炫时耍卉颅,小惊喜了一下厩淬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扭雷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苍盗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罕挤炕、大众polo坎扯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屯错。目前这辆车共有两款动力编馆、6种配置车型在国内上市驳洽,指导价格在6.98万-10.88万之间回。由于新车型且上市时间不长同祷,所以目前的优惠幅度不算很大蔫蕉谷,基本在3-5千元左右介。(个人观点探亩哆:致炫表京,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睡,厂商指导价为8.7万-10.68万商捶,搭载1.3L/1.5L发动机襄,5速手动/4速自动变速箱既氏刀。" "   曾几何时撅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汰锰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碉旧,但却没有获得国内消费者的认可喷超衔。如今玩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秽,其售价区间为15.48万-21.98万元颧鼻侣,相比老款车型有所降低刻豪对。另外抖扑嫁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化为,并针对柴油发动机进行了重新调校阂。下面就让我们通过试驾体验菊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型微痢靡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沏,并采用双龙全新的家族式设计彼茸,整体风格与现款柯兰多十分相似吝狙硼。然而家昆某,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耐拉侈,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺荣坞,略显缺乏新意平硅。   小结入贰: 相比老款车型来说柿,新爱腾的外观变化令人欣喜庞佃反,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绊巾。不过勉谈僵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惰谈翱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔼僻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)敞粕。在海外市澄腔渚铩,新逍客提供3款发动机酸,配备6速手动或CVT变速箱狙抖,在英国的起售价是17595英镑显蝗。与现款车相比猩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计璃黎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韶辰店。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叙叼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赋。 ● 外观介绍美:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琶渐:宝马2系Active Tourer呕菩镭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烹葱股,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闷淖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奋?车展上的展车给了我们答案孺氏竭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垃埔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遍碴雄,而在正进行的2014日内瓦车展上兢划,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醇捕瘟。和两厢版一样褪括路,全新标致308SW基于PSA的EMP2募娌辏块化平台打造锑,造型新潮时尚曝降盗,细节设计则突显旅行车的元素醒侥,保持一款旅行车应具备的实用性惨长赫。据悉按,该车将于年内率先在欧洲市场上市入刹宦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拷,相信国内消费者很快也将与它见面雄皆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滴灌沧,全新标致308的旅行版如期而至剑谓响。从整体变化来看寝搂赖,它在保持旅行车实用性的同时厢,将重点放在外观忌浚、内饰的调整以及配置的提升上病蔼彼,新潮的设计更是让人眼前一亮糜星诺。在我看来莱,它的变化是非常积极的戏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高憾肉,现在它要做的就是尽快进入国内书挡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胁泄:   静态评测    ?   更多精彩内容甸饭酗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曝瑞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浪。早在上世纪五六十年代庭,Citro?nDS就用上了可变悬架芭挨筹、随动大灯假槐薯、转向助力井、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜕,加上极为飘逸的车身设计缅柔融,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簇愤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貌湃,2011年长安标致雪铁龙成立辜遂厢,到今天我们测试全新DS 5LS鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弦甭幂,音译的中文品牌名念起来很接地气工喂:长安谛艾仕婆碧呕,有股莫名的喜感宽蛔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午簇,是台正儿八经的三厢车妈灰。   ●外观侯撅电:考虑国内需求馁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萄殊块,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5四奇并,后者里里外外都显得格外前卫敦拓妹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萎、更好接受一点没蓉艰。当然啊,前提是得保留住原有气质守矮。   在这张全新的前脸上呈屯垒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黔竣,官方把它解释为“飞翼”铆场,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劝谦,由于边缘不是那么锐利美,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唱,接受起来没那么难侵块。   车身侧面和尾部看起来很饱满滩撕篮、匀称笆侧,其实我个人甚至感觉比车头更好看穿姑羚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰憾汲唾,厂家说这是做完市场调研后的选择惶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锻得你,想想也不无道理价,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厢离,与其后期车主们各自琢磨灿丝频,不如原厂直接把这事办了方涛力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无黎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注推:下文简称新阳光几矩乒,以便阅读)爬竞松,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喊嚏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰山,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矮。现在它不光新潮崎矩缔,还进一步提升了性价比拌,为与定位相当的大众桑塔纳搅奉蕾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备措疾。 外观得弛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捎睬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囱午,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胁蜜态,达到4456毫米蕾矩坊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拳防泞。    此外橇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米写宪,由于在东风日产的产品体系中五,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酿贩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尺尝朗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歼朝,我已经身处呼伦贝尔牙克石炕谷客,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气燃昂蒋。尽管天气有些寒冷盼,但此刻我的心情是非常愉悦的权,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膳械挞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剔怠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世眉耸得,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脚绊,当然我也不例外贤桅。这次除了911之外春,保时捷还带来了Cayman脱肥、Boxster嘉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坪坑,让大家分别体验RR(后置后驱)湍暮、MR(中置后驱)敌恫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧览市块。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桐闭,即使在这样的冰雪路面也不例外枫嫉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畅。在练习漂移之前穆其幌,充分的驾驶培训是很有必要的芳贬毋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔼娟秀。   ●车辆失控该如何挽救同亲?   当车辆发生转向不足时衫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吉瘫帽,稳住方向并且慢慢回正绊,切忌继续打方向堪史,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绩呈,反而会加剧转向不足的发生甭停。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茅湘戈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彪佛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沥。对于一般人来说梳病,应付转向不足要更加容易一些骡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宝房粟,而转向过度一旦被合理运用闯睦,就能成为过弯利器甩,也就是我们平时所讲的“漂移”械。   ●如何才能实现漂移缄?   要想在弯道中实现漂移噶钠欣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移连翔虫。针对这次的车型以及冰雪路面岭头尼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滴蔑遍:   1焙绕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓶,我更愿意称之为惯性漂移过弯竣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帆筒吵、甚至小于90°的急弯采。 ? 『以上为PPT截图岸巫泵,分辨率有限守犊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笑坛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彭诉,然后反打方向婪,稳住油门漂移过弯沃授。例如在通过上图中的右弯时恼汾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢递锈,然后左打方向聪摔,紧接着再右打方向亲芬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狡违,别慌凄钢肪,这正是我们希望看到的楔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心那梯涩。随着车尾横向滑动的产生谁,此时驾驶员应该迅速反打方向老,让前轮时刻指向出弯的路线画诵砍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度前难,随后在出弯时适当收油并回正方向节,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了写日蝎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向散谴从,方向盘转动角度都不宜过多嘉缺,最好控制在90°以内孪挥。其次油门动作务必细腻号,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕉,给油则会加剧侧滑响肝扇,收油则会减小侧滑角度绷蒲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞍。   2坷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蚂底氛。   适合弧度比较大的高速弯道假仕尽。 ?   当车辆高速入弯时谜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庇胶颓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞧。当车辆开始侧滑之后篮说,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邯,继续维持横向滑动仇仙刚,同时反打方向控制出弯路线吮渭醛,之后的动作与第一种方法一致峡庞。对于初次尝试的驾驶者来说融垂讣,如果入弯速度不够快也没关系揽淀,你可以直接省去刹车这一步骤臣,在入弯时适当地轰一脚油门发久核,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苫稼漆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棘爱檬,并综合运用强揪贝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屎。例如在紧急济嚼、高速的连续S型弯道娟艘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迫恼硕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心币冗丁,从而划出一道完美的漂移路线镁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唬禽爬?AE86在高速S弯道超越RX7枯冈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仟。   当然投此慷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恳伎眉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型此,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筹镶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作处唉筋,驾驶员只需控制好刹车堤凌、油门以及转向三者之间的平衡即可赎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痪乳。   然而即使是这样怪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的停挂文。冰雪路面凹凸不平泼腐递,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同老,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磁陛,所以技术和心态都十分重要寸吓圈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙规苇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辟泼遣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头容欣。在这期间氏,沃尔沃创造了无数的第一侍墒勉,也赢得了不少的辉煌成绩缆揭扫,当众多车企迎头赶上之际薪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纲,并将其命名为Drive-E肌赣谋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢攀袍吼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沥炕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耍贫畏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅是芥,实现了靠背调节和腰部支撑俊碎犊。 1967 推出首个后向式儿童座椅烹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护合么。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悸端,将有害废弃排放降低90%以上虚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)马豁迪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尾炽,有效减少或避免低速追尾碰撞糖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掂,至此安全范围从车内延伸到车外库嚏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翁坟阀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逗腔兢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疲厢,从被动安全到主动安全狄炉,再到行人保护嫌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疤嫂,空气污染现已成为最热门的话题舜冷汲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事槽肛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性萝降,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘟懈拴。   Drive-E是什么 固几?   即E驱智能科技操柑般,代表Efficient Power(驱动更高效)珊铅、Electrification(驱动电气化趋势)荆戳、Environment(驱动环保潮流)惕庭,从字面来看很容易理解观陷,简单来说就是引擎高效化酸,这样一来既可以保证动力性患颈,同时还能达到更好的排放标准位宏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锯复,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎们。   沃尔沃还将这一技术投身于木芏攀恚块化的研发卡莆哎,只需变更增压器暮蓝块与催化转化器娜つ荆块等主要部件墨,便可催生出一款新的引擎产品镣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郴,大致可分为4类譬篱,即汽油直喷引擎盟频、柴油高压共轨引擎季雷,单增压引擎(T5)玖、双增压引擎(T6)凑祟。 以XC60为例 党夺佩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卜飞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表趟呈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橇吉短,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎第并,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痪撤享,在动力输出上也略有提升噬,其中的原因自然脱离不了小体积啤尼、轻量化等一系列技术的支持淮醚体。   此外变速箱方面也有了很大的改观是,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芍,挡位的排列也更加紧密贺纠雹,有效缩减了换挡时间信稀,从而具备了迅捷的响应能力现僳仍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汰穿赊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下髓,耗能经济性方面得到了进一步保证情钮栏,它将改变城市路况中引擎启停的时机波畔诫,改善油门的响应箍青耐,空调系统转化为经济模式工作儡令,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作论孪,而在65km/h以上松开油门躬簇,引擎还将会处于怠速状态辽闻。   本文导航淡男肠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牛颈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位软,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搪。不过堪鼓,动力并不是我们今天的主要议题恒嗡味。秦的下盘功夫方面表现如何潜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系取徘?这些都是我们今天要研究的内容嵌崔。综合起来贩廉,我们最终目的就是想要弄清一件事舰惕伞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冻瀑始。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狙即,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兑糠玖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泄戮恋。当然叉航,由于秦有着体积更大催、更加复杂的动力系统立,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尉宋旱,但由于双叉臂需要更多的空间暖颓呵,因此也是不现实的架。在材质方面蛋疾纽,秦同样表现中规中矩那防镭,并没有使用轻量化材料为车头减重镰,亮点并不多内阔解。由此可见阀枷屁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淮浦怯。   不过恨筹邵,由于混合动力系统的特殊性幢,秦也必须做出自己的调整镭挠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异精。比如吮诞维,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面室,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上填。此外谴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汝纲,相比速锐在直径上增加了将近9mm父,看起来很是显眼纶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化函聘潮,而在同等材料和工艺的情况下蛊狭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碉派,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载釜。   另外肚铆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侩鹅。与速锐的非全框式副车架不同炮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呵祥,由于加入了电动机和管理单元媚缝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谩,因此这样的变化当然是加分的邓丸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姓峭噶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渴漆歉、振动和声振粗糙度券诫怯,欲知详情请点击这里)譬,是个值得肯定的进步两卤。此外蹦汾,与速锐相同碾费,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚎,强度更高驶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力级。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缉,现款赋锕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壬,不过福特已经为此做好了准备蕉,日前刚刚发布了新款钙撸克斯痪。它采用了全新的家族化外观缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慷劫痊,不过它真正的杀手锏侣斜匠,还需打开车门才能发现惩蔫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邪温,进一步抢占细分市车闲选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型遣滤莽,满足那些对于性能有一定追求的消费者判,比如轿车中的S5稻膝、S6僻、S7钵、S8等等墒镶。就在不久之前的2013年12月话甩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犀踞靛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颓饶咀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弧卷统。 外观窜埃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态品,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衅认,可以随时面对那些不识货的挑衅者狼砂卿。作为Q5的性能版车型败,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念设盯庞,颇为低调敲限弹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哇探。 车型图片 基本参数顶规衬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出列撮孝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疯疏,特别是车身高度经过降低程尺价,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涝哦烁,而轴距也有细微的变化痕。   其实只要细心观察祟虑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的物理,除了特有的徽标之外躲脯慰,SQ5的镀铬条有别于传统车型仇屑逼,采用的是双横条样式骚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辩。而配置方面念,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啼理。   尾部的变化主要集中在下半部分夕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馅忱虹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旧京,可根据行驶状态来改变排气开启程度竞揩陕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膏潜廉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硷,前者就属于少数派嚏内睬。一个是只有追韩剧的人才懂话幢,一个是全民百吃不厌铜叮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品起构,其实上一代车型在国内早有销售就,只不过跟福瑞迪太像了亨脸屯,外观不出众便剿,关键是动力平平酮工勘,所以最后并没有收获太多溉。全新速迈刚刚上市涛形,售价17.98-22.68万元楼且尖,很有幸能够在第一时间接触到这款车翻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矢咸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琅。通过简单的对比炔,不难发现呈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潜,名字叫做ForteKoup烤曝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咎鸿令,售价17.18-20.08万元驳芹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕾葛,它承了起亚家族的虎啸式前脸恭克壁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戈肉,现在看来谈不上惊喜钠躬,只能说还比较精致头顷。虽采用了大嘴的设计迁金力,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步词慈蜜,或许小女生会喜欢熬骆。大灯全系都为卤素光源欺号,并带有日间行车灯违嘶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掣狈衫。   走到侧面煤纪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阔缄,但两门的设计为它增色不少碾,在绝大多数人的固有印象中僧督疆,跑车就应该是两门匆扣,并且应该是无框车窗酪,仅从这两点来看豢瀑等,速迈确实都做到了需攫此,开在路上的确引来了不少的目光追随差慰渭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侯懂赖,我们一致认为车尾的设计更为出彩广牟截,短小卑缆镣、精干袭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咖。除此之外矩迪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咆,而且排气管口径不欣然病,车尾营造出的运动氛围似乎更强山豁。轮胎为韩国本土品牌摆淳项,规格为215/45 R17辽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陇采。   当然彤,如果你选择2.0L车型的话惶新,你所看到的黑色外壳后视镜耗、前后包围的碳纤维纹路饰板赴可、双边双出的排气管线、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酸版。" "  讴歌这个品牌渭俊定,或许很多人不是太熟悉痹。作为本田旗下高端品牌稠罚厕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惦冗漏,而且在美国市车桨摺,讴歌的品牌影响力是非常大的辖龟崇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拉,大部分都是人们对这个品牌不了解臣,影响力上不去呈摧不,导致在销量上确实不尽如人意损。对于这次全新MDX的到来逗步,个人持有赞许的态度乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞥骋绦,还是那句话茄督酥,品质上去了扑救狗,接下来就是提升品牌影响力了巳但写。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幕,大灯的轮廓更加细长空,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倍阶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雌,但内部结构和MDX并不完全相同价。雾灯被一条仿LED的光带替代嘘肯搭,进气中网的细节刻画更加运动弄肋糜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勃,侧面造型给人的视觉感受非常低恳裳沙,这和前后大灯的位置有很大关系碗程,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碗,注重舒适性效。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上故。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感补,而压低的姿态却更加动感山翘粕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寒饭恳。尾灯造型相比较现款修长刊,优雅的感受也来自于细节的 设计鞋廉使,但貌似通过我的观察卷嘶始,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搽恃漂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屁退,让尾部显得非常简洁难。   本文导航赎:" "  2014年2月20日碾镜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炼。2014年型奥迪A5的最大特点是蚕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歇晚捅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拈火试。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郡姐倡,共有19款车型恕翱虏,售价在49.98万至85.8万孰,具体价格如下勉金: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面笺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棚汾。配置方面练,也与现款车型相同嵌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堕。   内饰方面缆谜,2014款车型也与老款车型大同小异伸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘函,同时门内饰男庞猴、座椅中央扶手间虾、都采用了纳帕真皮面料岔鲍川。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簇菱。而2.0排量以上的发动机则保持不变绊吠烤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型落橙渭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谱说。   变化一哇俊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撤,在原有的缸内直喷技术的基础之上度舅贯,加入了较为传统的歧管喷射吴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晶,通过二者各自的优势刹怯卧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屋秀。事实上痛,混合喷射也不是什么新的技术届,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稗爽勿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饯替签。   变化二驳换:排气歧管集成至汽缸盖内删楷炼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岔吐罐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菜,从而减低涡轮的负荷彭差,提高涡轮寿命陆。同时绿窟,因为在进入涡轮之前进行冷却抠蓬噶,相当于提高了涡轮的进气温度限制舰绅,可以允许发动机有更高的排气温度溪敲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妙藉刚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邯罕诗,同时结构也更为复杂驴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炉。对此稠毁,缸盖内的冷却系统也进行了改进挺诉嗡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梢掠肪。   另外玩悄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沛,还有着两项小改动亭。使用旋转阀睦徊咂耄块替代了传统的节温器禾股,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上窘磊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制即圃订。   根据官方消息茅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饲戌计。笔者也希望在应用新的技术的同时败,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摄箩违。 责任编辑驳县棚:王晨熙" "  A00级(微型车)交榔千,在人们印象中这类车以实用性讽惠、代步功能为主性,低廉的价格促使配置也不会太高撮捶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廓订辱,一款车的推出打破了这一概念囤垄,它就是全新奔奔彻呸晴,来自长安汽车妥曝败。   感官是人们的第一直觉反应苯椽,所以外形设计的重要性不言而喻沤祷,为了使人们印象深刻雇瀑贯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氓挖,道理很简单梳,日本是微型车最发达的市场妹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霖,在2013年广州车展上叙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光躲艘,除了时尚的外形设计以外赔侣,在细节做工上也有着不俗的表现睹。前脸的设计整体性很高和蠢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粪驳偷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影覆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裂秋许:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莲挞限,不过这一点在外观上并不明显投盼,这源于贯穿车身的硬朗腰线忙限,有效将视觉性降低饯,同时搭配造型独特的双色轮毂加险,让这款小车看上去时尚动感细。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欠雾纺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捆铰弦,如果仔细比对旱酪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸际破钵。除了引人注目的设计以外谷庞呛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拧色理,具有加热功能的外后视镜短、15英寸的抛光双色轮毂瘫瘫提、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幂髓绥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唉拳蔡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辛。不过合袜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恢壤剐,从内到外供融、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霖,可以说是一次完美的蜕变度害不。那么这款新车究变在了哪里熬模?它究竟新在哪淳橡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑锣蛔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胳蝎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm日,轴距则与老款车型保持一致滦。在尺寸变化不大的前提下撮,改变外观裤危傅、动力第、内饰抱氛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拍涪,2月19日这台新车也正式来到我们面前溃安,并接受大家的考验姜污裳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条够搔,但这8条是我个人认为变化比较大的华低械,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钢,我就有了一种预感溜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叮导词,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拈尼莫。全新X5给我最深的印象除了家族化外毋鳖榷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猜缓簇。首先盟钳芦,先说说全新X5的外观锹彤清,“大尺寸双肾进气格栅”祭、“开眼角式前大灯”水,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墙誊。    现款宝马3系推出的时候侩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉未列,现如今随着全新X5的上市扳次,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上澎类。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喂施辉,据悉年弛便,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怪琉券。值得一提的是率,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盆秋交,给人一种炯炯有神的感觉污。    由于新老款车型的轴距保持相同来善貌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姥乳吼,反而侧面的腰线给人一种力量感彻,这也使得新车看上去年轻了不少骑沦弟。细节方面诡,新车在前翼子板上增加了进气口滩挠胆,突出了宝马品牌独有的运动基因诲癸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吨潭吾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胁湘氨,提升了夜晚的识别度情。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勘,降低了风阻系数酒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绿秀欠。" "  版权声明喀澄:本文版权为网易汽车所有扫,转载请注明出处雾。   在2003年心负们,奇瑞QQ的下线让这款时尚滴世茄、便宜滇毋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勤,之后短短的几年间夺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话期娇,然而到了2006年长安奔奔的推出闭,打破了QQ一枝独大的局面耗厕。一转眼淌,已经过去了10年的时间殴身潞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞬史,在这个追求个性欣貉、讲究品质的时代尘订,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则将临刮,而长安似乎也意识到了这一点饯架,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢懊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者防?   从厂家方面获悉庇砰,老款的奔奔(love)已经停产咸,而奔奔mini则将会继续生产销售忻逃霸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系画,前者主打精品中高端微车市撤柿,而后者则会在廉价微车市场继续作战汀。从定位上来看誊护特,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拖萍,虽然沿用了奔奔的名字斡,但整车的设计驾、配置以及售价都会高于老款车型黑。   新奔奔客户群体是谁红浇?   在很多年前伶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炒缮香,到底是买奔奔还是买QQ独十,在那个时候堆,很少有人会关心这款车设计的如何湍噬、驾驶感受如何鼻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尼,省油沸贝、皮实畅逝、能遮风挡雨就行嚏际蝗。   现如今宛摔蜂,80后娄奖、90后已经成为购车主力恳修,这些从小听着walkman湘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计上玛矫、用户体验以及品质都有着更高的追求缴,因此在座驾的选择上同样不会妥协紊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盛梢,新奔奔就是冲着他们来的殴怜铰。   新奔奔主要的竞争车型是缆碎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隙,但从目前得到的消息来看磷枢,5-6万元将是其大概的价格区间懒菜。这个价位中既有一些合资的微型车崩鲁揽,也有自主品牌的紧凑型车秽玖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伦烙,比如两厢赛欧奉咕肯、奥拓群汝兢、玛驰以及低配雨燕等等车型赎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坷潜拧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些患癸欺,产生竞争的几率比较小吮庞驴。   外观腺:惊艳诬耗糠、和谐心、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诗宏湘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词材:高离地间隙糙据、车顶行李架丧辩、双色车身等等眯。没错斑墟钩,无论是跨界呐涝、越界还是交叉车型何赏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衰校懦。不过世间万物唐套掂,徒有其表终究很肤浅岛入,我个人认为素,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贬抵。所以酿波捍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时理兢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象广通烈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款林宠海,它集沃尔沃所有看家本领于一身立哦鄙,可谓全副武装品。为了让媒体更好的体验这台车淮滔散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐亢勿。没有固定线路赏,没有领队车辆孝频泌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虎嫩奥,它会和每一位汽车媒体人独处12天限。而在这12天里焚崎迁,我已经和它奔袭了4100公里蔷,横跨了三个省份凛颈哄,体验了柏油赛道颧惟闹、软土拉力歉劳摹、冰雪漂移敖抚、高速狂奔豢系、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡昧,当然疼镰,最终的结果是饱盖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸晶,正所谓日久见人心捍,交友如此跨,试车亦是如此丁。回到正题蓟雄,和往常一样侩,对它的了解还是先从外观开始抖苔和。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秋,相煎何太急”这句绝句署,而在雷诺—日产集团旗下馅,有两款车正在上演着这一幕伟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滇侮吾,还有这出色的越野性能类。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下廉,买谁更划算恼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚鹿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位检蛾,作为英菲尼迪的顶级SUV娥撂凸,QX80的售价高达152.8万腊,但经销商处可以优惠16.2万硅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隶蚂,虽说16.8万也不是个小数目素韶。但对于消费者来说亮乏,一个日产笺楼,一个英菲尼迪庭岔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翻令。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衫晨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV懦羌彭,它的身材绝对够大烷咀裂。从上图的数据来看赏倒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慈娟,尤其是将近5.3米的车身长度澎惮,会让您感觉驾驭它有点困难毋佃串。另一方面趟橡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型群换,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解孙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翟厢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喇次,同时也显得异常凶猛侩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大太滦,整体造型圆润栏貌催,没有多余的线条作为修饰容浆,但是反而会让人感到车身很厚实汐猫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞村绞。同时注意它车窗的设计甸喉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耍悸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匪母,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烦宠摄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梧浚迟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阜蹬幢,也没有了那种霸气架,转而给人的感觉是设计很前卫汾拈逛。车尾的饱满程度与车头相呼应着撬脱,丢去了上一代的直棱直角寄南惭,饱满的线条凸显着丰满的层次感胜旱罚。   日产途乐床极蜕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泌锋,虽然脱胎于英菲尼迪车型妮稿趣,但途乐依然拥有自己的外观特征烁结财。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舌褐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狮嗅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阮抠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讼喊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气幻曙卡,成为了车头亮点之一拷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疏龄雌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匣嗡,这项配置自然是少不了的佃。我们可以找到4个摄像头赌桔惜,它们分别位于车辆头部渭爱、左右外后视镜下方和车辆尾部舜功。以便在停车过程中渭技,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凑,让您更加自信轻松的把握泊车空间棱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头细,大大降低了停车时的事故发生鞭秤。   途乐   通过对比发现壬堤桥,两车在外观上的配置基本相同汕题,差别仅在日间行车灯上娥,不过随着QX80年款的推出嫌涸赣,日间行车灯的加入应该不是件难事苹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同然,在相差仅有10几万的时候叼虐萌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芜谩。    责任编辑耸揽纲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天劣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兢,除了奔驰G榔馁罕、丰田陆巡系列问瓦、牧马人等硅讨桅,双龙雷斯特也是其中一员夹倦,而且雷斯特还是柴油车氨狼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值褐石,以目前的接触来看槽剔,双龙雷斯特W表现不错性袄拇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烈幸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缔巩帆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作围碴蚂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰删,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囤。当然遍涣侣,在随后漫长的几年过后僻狗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌世。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO光补平,该车型最大的特点就是其尾部造型画辆闹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芦捌,宝马方面肯定不会承认充,但从年份来讲席守,明眼人一看便知凌靡钠。   外观鹿姆蕊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疯纽,该工作室的创办人正是乔治亚罗答踌,不过大师的设计未必符合所有人的审美孝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靡揭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湿,但为了照顾空气动力学与线条流畅休撅,雷斯特的车头是圆的唱梦醒,所以在当时看来有点“离经叛道”父拭。   而到了现款的雷斯特W赦饱,这个“小问题”被修正了蚀寄,一体化的设计已经是大势所趋枪焦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惨悲穆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妊店撮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荆丹冉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隋挝钞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少郝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揉谩。通过车展上的展示奢惹,小编已对这款纯电动车型有所了解毖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验门巷身,时至今日茬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贯。据悉散,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗓虎沛,上市后将以租赁的方式面向消费者撇揪稀,具体的细则目前还没有公布抛苍,上市后会有着怎样的表现蹭揣秃,我们会同大家一同关注勒讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斤懂淮,简单了解了一下之诺这个名称的由来裂拒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烫返,毕竟是基于宝马X1平台打造粉赦省,因此在多个方面相似度高也并不为过辖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烷惠病,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烷虑,其具体的表现如何地,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毕达圃。 责任编辑啥:沈楠" "  版权声明荒旗场:本文版权为网易汽车所有爽肝,转载请注明出处舷娜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靛层其。它们的可见程度辉外,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羡。可见度甚高的两个文字的组合唐辽窝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字触司缸。因此地,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剔醛。哦芦块,对了侧踞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思还。意大利人的自信跺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帽赦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浪?咱先从减开始说起疾。 Q霉两:致悦只是切掉屁股的菲翔么某?   A芬耙疤:非也举爸,前脸亦有修改混套邦,整体风格统一咐譬怂,协调度很高涝。   我相信Roberto Giolito先生嘶寒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师委,在设计Ottimo的时候郎纠,一定会更加从容填举敛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顺播蔬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炊芒亮。在他的心中撩溯撮,应该有着太多关于年轻台握腊、活力的理解级彤痊,而这恰是Ottimo的设计要点电。 外观总结   赞趟:个性鲜明喜顾、标配LED示宽灯暑殿、轮胎用料厚道   弹痢:低配删减雾灯   " "  版权声明抠笑:本文版权为网易汽车所有穷灌,转载请注明出处拴快。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舰佃嚎,虽然距离现在已经有两年的时间怪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚕拆谈。而今天境,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芒酬痉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狭控,并且还是一台后驱车避复蒂。没错抢,它就是华晨宝马3系促惭懈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桐昏,其配备了2.0T发动机息碑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟橇暴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掸味,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撂拷涤。不过在今天的冰雪试驾过程中蹦碎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辛看。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莫,必须先打好理论知识的基础肖锌。于是在摸车之前洗稠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匈虑湘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关且统,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怪。 ● 项目一   热身结束了韶茄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节将成缄。第一项内容便是加速和刹车联酗,是不是觉得很简单捐室檬?其实里边的门道儿多了去了剂喂掠。   在项目一结束后伺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慕睦。一开始大家相差悬殊傲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逆拎破。接下来的项目二会比较刺激一些教讣,经常会出现手忙脚乱的情况叭,但只要理清思路按部就班的做暴绷驳,想要完成整套动作并不是很难沮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明的萌:本文版权为网易汽车所有铅避曝,转载请注明出处江。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盾憋次,不过始终都仅有手动挡车型俊枷胚,虽然目前销量也很出色哪晒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酥弊。好在这一短板即将成为历史憋将腹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潘,新车将于26日正式上市捶,我们也于第一时间进行了试驾体验性。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牡械:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外己,在外观方面也有变化玩搏。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗓烈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计久,而高配车型则对中网彻、保险杠造型氢挝、轮圈和后反光板都进行了重新设计券。值得一提的是钎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赐翠垦。   新样式的轮圈非常动感儡黑擂,在同级车型中实属罕见侗仇虫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致派尚粹,轴距依旧为2725mm灰。车尾的变化相比车头要小一些乌扭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板版栏鹃,不仅可以提升安全性铂,同时视觉效果也更加出色花滩。 有态度【试驾评测】惠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么持?   扫一扫蠕毙倪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拨,一汽大众全新高尔夫正式上市醒呸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惊府,其中1.6L拥有三个车款握冻撅,1.4TSI拥有四个车款逃醇氰,官方指导价为12.19万元—18.29万元参峦。具体售价请见下表涪慌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吹,但是却拥有三种功率版本绞德苹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吮,因此在动力系统方面巷汹葡,消费者有三种选择碾踌。    我们从上面的数据可以看到拷喷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者髓膊,1.4T低功率版是主流之淹嗍邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求添剁捶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右班勉灭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跨,但是它的售价高达18.29万元抱梁泡,相对比较贵够镐糜。    全新高尔夫提供九种车身色彩诞忍堕,分别是塔希提金叮解绰、唐古拉白里、珊瑚蓝岭雌诧、魅力紫挽、玛雅红霜嘿聪、季风灰芭驹、水晶银以及深黑和极地白涣稍。 ①晶倦浑:16寸Cosmic款轮毂 ②妙剐捶:16寸Cubix款轮毂 ③毫黔挛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寸,其中15英寸的一款式戳蓟,16英寸的两款俗恫湍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痛悍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供度。    全新高尔夫提供标准座椅沏米、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅举姐急,低配的时尚版车型使用的是标准座椅非仿笆,舒适版车型则都配备舒适座椅距魏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伤畦惋。    在材质方面刀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料享仓悉,分别是上图所示的DianDian黑色织物娶椿搔、Zoom/Merlin黑色织物韦亢郊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择天修饯,分别是Vienna黑色真皮檄菱宫、Vienna米色真皮款、Alcantara黑色翻毛皮涟、Alcantara棕色翻毛皮釜刑绷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料购哥孩,有两种风格可驯颐怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叫痞熄,同样有两种颜色可鸭购耗稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料势憨,有黑色和米色两种可盐铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掸露蜡。    在车内外装饰件方面瓣色,不同配置的车款也有不同的安排抖烯。像侧窗下沿镀铬装饰条某饭、双排气管尝擅獭、镀铬装饰双排气管伴溪、动感鲨鱼鳍天线妒单舰、真皮换档手柄咯、科技质感装饰条柑复躺、金属风格装饰条佃、碳纤维风格装饰条等等瑟,针对不同的车款都有不同的配备滔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钢奴腥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翻毖挽,配备有MKB多次碰撞预防系统柏虚杀、ESP车身稳定系统辽、ASR驱动防滑系统奶届蛋、XDS电子差速锁蔫面、前排侧面安全气囊半凤沮、后部4探头倒车雷达芳、前部行人保护系统颧、自动静态转弯补光功能等等目苫,但是在舒适性以及功能性方面孺松达,并不是很丰富杯,但是也可以满足基本使用宏。   1.6L自然吸气车款如何呀确小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯,它拥有手动时尚碗郡、自动时尚以及自动舒适三个车款惨,手动时尚与自动时尚的配置一样奇份靠,在价格上二者存在1.2万元的差价绰,主要是变速箱配备的差异簧纬胃。所以在配置对比环节纪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匠洼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呜鲸捆,差价为1.1万元庞椿。    在配置对比的环节我们可以看到皇,时尚型与舒适型之间的配置差别娃罐,大多数都体现在外观内饰的装饰件酿仿萍,以及车内一些常规功能方面竭挤济,主要是顶棚储物盒猜冬魄、后排中央扶手鲤苯罗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶春具,实际上最有意义的差别在于全景天窗贿绦、后排出风口肝淮返、蓝牙电话堂幌、定速巡航非剩、驾驶席座椅腰托送、TPMS胎压监测系统这几项上辈卤,不过在这几项配置中狠亭吉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疲使鸵,尤其是全景天窗乳。    从价格上看秘弄,二者的差价为1.1万元涣独,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虑搅你,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品识魄劲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户图,所以我们在这个推荐环节擦绥绕,更多的倾向于低配车款合辫。 责任编辑辈据:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盼想吉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伴锻峨。它采用了全新的DS家族式设计风格吠胚祟,延续了一贯的法式浪漫风格缎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桂。新车基于DS5平台打造蕊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粳柯。预计在3月左右上市墩司,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触构了,让我们一起来看它的表现如何起。 外观排:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅别蓝,却多了一些时尚及科技感唬唱编,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜕橙鼻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感士伐编。镀铬装饰拿捏的也比较好闹奸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矩笑急。也表示着DS的品牌走向独立砷枫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫌,有着都还算不错的账面数据剔,车身长度为4702mm爆羚岗,宽度1840mm浑,高度1515mm.轴距为2715mm少烽。上市后会把目标锁定在奥迪A3荤缕。 车型图片 基本参数盟贤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讲券,除了前车6颗驻车雷达之外穿叫氦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尼氖坚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惠匹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廉尘,从视觉上拉伸了车辆长度撼受涪,尾部设计了一个小小的尾翼拌唱,尾灯下侧字样表明了其国产身份敲话劣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雀筋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寒峦睹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腐,真正的排气隐藏在了下面校侠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韦蒂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸茎:高离地间隙凤朝陪、车顶行李架镜蝗、双色车身等等剖。没错哥败,无论是跨界瑟、越界还是交叉车型拼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质好奔敬。不过世间万物鲁纷峭,徒有其表终究很肤浅结怀凡,我个人认为无,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恕辱傅。所以槽痴仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冻掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时街,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戎俗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款视地缚,它集沃尔沃所有看家本领于一身弦另,可谓全副武装损幸痘。为了让媒体更好的体验这台车桔宝封,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捍。没有固定线路臂,没有领队车辆毫盆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘逛,它会和每一位汽车媒体人独处12天肌。而在这12天里艇苯鲸,我已经和它奔袭了4100公里泡碳,横跨了三个省份芳沃吻,体验了柏油赛道蹋、软土拉力缄擎、冰雪漂移薪春靖、高速狂奔示尽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓄甸,当然奇痕使,最终的结果是藏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毕势,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诬,正所谓日久见人心护警,交友如此芳绘,试车亦是如此袭喜驹。回到正题巍,和往常一样图,对它的了解还是先从外观开始泉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歧、多样化是一种趋势饯肚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莱忍死,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白骂酬藕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刮瑰矛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦南灭背,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穷澜记,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倍,上市至今保持着约5千台的月均销量捻斤屁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捞挪绊。 外观/内饰对比懦氏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疚蹄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造东,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翻物俺,毕竟师出同门弹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袒棘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯繁埔敛,远看很容易被误会成排气管肚墒料,但事实上真正的排气管被隐藏起来跨,整体尾部设计显得层次更为分明半圈。低配车型配备有倒车雷达显袱,高配车型还配备有倒车可视蜗慌四。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惶,修长的车身与宽厚的D柱擞兴五,加之出色的后排与储物空间少谁仿,俨然就是一副旅行车的范儿墒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm献谭位,它完全可以称之为旅行版朗逸疵。    车身的线条连贯自然呵绰眉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观想矾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稠先废。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稗戏琉,调整了尾灯的白色灯带位置粟维矫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莽播饯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同授寸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巍,内饰板件的用料以软质材质为主兴栖乘,接缝及做工也较为精致黎,与同级车型不相伯仲扑。从实拍的车型判断颅,自动空调寿速、ESP系统隶识、电动座椅力、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斤,至于具体配置还有待官方公布慕暖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒜寞伸,同样是大众家族的传统布局替,整体的感受都很不错雄溯,方向盘韩、中控台的每个设计很都容易上手陋浪免,从材质上来说偏午虎,朗行是塑料感有些明显的痪剖木,好在其工艺上还是有保证的凹,并不会有很廉价的感觉目疟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哩弄,销量在整个家族中表现最为可观荒钩爬。近期喇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市裁荒姥,新车主要变化集中在外观捅,同时针对颜色殊蹈、配置进行了调整桶恭顽,以保证其市场竞争力箔缮财。在豪华紧凑级细分市场中肚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一练杭,通过下文的对比分析保牌鸥,希望对有此购车意向的网友们一点参考窘充墟。   备注埂距蒲: 为更直观的进行两车的对比分析爱笆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260白讹掀、CT200h F-SPORT)裴祥添,市场优惠参考自深圳市场蔷。 车型图片 所属品牌撕体: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汝行维,内饰做工精细    车身尺寸方面峭晶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扇,其他参数均小于奔驰A260馁帝庞。从外观和内饰设计风格上看息,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑槐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释教协,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臀惨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灿粟,全车充斥着力量与美的线条残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点被,硕大的单条幅进气格栅钩猾脸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发价插。    相比极富视觉冲力的前脸造型钾喊互,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些到,但并没有脱离运动社械,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闹胯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畦商鲍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奈拭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扔团,同时下侧雾灯造型也有改变澜哆,车尾部也进行了一定的改动靶,整体感觉更加运动妈婪先。另外睡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泌把墩,形成强烈的双色反差改。    F SPORT车型装备了整车运动套件水林,涵盖了运动调校悬挂膏涵、运动包围毁涎泉、运动阻尼减震器撵、熏黑运动轮毂酚挥翠、运动车门脚踏板稿、运动型铝制加速踏板俱百、制动踏板贬柔、脚歇板等懦。    三幅式平底真皮方向盘法连、红色元素点缀的空调出风口愤匹、铝合金踏板簧僧浑、仿碳纤维装饰条等等沉痴狗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赤僚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噶瓜抽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化始蛇副,将方向盘溶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刃靡守,增加了便利性虚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愤,分散了注意力层。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剂,是多数第一次购车家庭的首选要求燎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钠东爱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溉瘁,会有怎么样的变化漆淡默,一起了解一下睛东。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弘骋,镀铬进气格栅增加了些许立体感椭炼,更加显眼的X造型前脸恭鹅赏,迎合年轻消费者的审美创。大灯的改动有些另类喀,在我看来接受起来还是需要时间的缓档冠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撅,新款在车身尺寸上有所调整示,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帛阀深,轴距保持2600毫米不变欧,相比现款仅车身尺寸有所增加落抛。   车尾的变化不大急裳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杠,以及牌照上方增加镀铬饰条缕免,尾灯造型无变化窍。实拍车型为高配版本抹笛醋,但仅配备了三点式后倒车雷达排。   新款的15英寸轮圈造型不错扔,轮胎选用优科豪马怜拭,规格为185/60 R15雷,备胎没有缺失牡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偏毫,在年轻人中更是屡见不鲜活。在学校要有个性从堕,在单位要有个性泞勿呸,穿着打扮要有个性酶,兴趣爱好要有个性群痘枷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枷讹?如果你有这方面的兴趣垂郝,那么杰德将会是你不错的选择倘竭。可谓自成一派的它继陷咳,凭借着并不起眼的车身尺寸间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒲活侮?还是旅行车赌?或者是MPV邪仑?但这都不是事儿艘,只要适合自己就OK台斥显。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檬赏,喜欢接受新鲜事物的他们苹突入,正好与杰德不谋而合驼柿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柬庆行,此外翰俱摆,六座的乘坐空间膝泼师,也足以胜任日常的使用需求溺丹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岛凭舒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腻览?自2013年9月6日上市以后峡臂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婆睦凤,力压大众途安和马自达5等竞争对手丢鸡,它用事实结束了我们的疑问戮督。除了这些艘距视,杰德还会带给我们什么样的全新体验答哇弊,让我们继续往下看劣视剐。   " "  若是经常关注汽车之家的话臀亩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瑞侥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”关扣县。虽然我们这里并不提GTR褐链乃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何师轨八,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇叱ィ克斯ST双藏,令人刮目相看肩。与此同时潭烈曹,在秦身上挝刑胆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爬、做工以及舒适性表现上的明显进步耍。 外观造型柿康:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程么,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兄室戳,近年来推出的新车型如速锐崩来、思锐以及大家眼前的这台秦漂涤趁,都可谓一个比一个漂亮肃。就以秦来说蒜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网踩惫杉,很是亮眼炯陛,同时也营造了较高的前脸识别度届刨。   车身尺寸方面酮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肺崔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平来锋坤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皑蕊,2670mm的轴距表现则处于平均水平徒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迁瞄赋,其整体感觉与速锐大同小异厘吠扔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粟礁腾。无论白天还是夜晚催酚,该车的车尾识别度都非常高温爸。而且内部的光源绿喷,除了转向灯为普通卤素灯泡外拘掏拎,示宽灯舶赎栖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穷。   充电箱擅羞、电桩安装及质保/售后介绍瑰板:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乘缆立,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桶芳,据官方资料介绍酪迟携,充满一次电大约需要5个小时左右操冠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骆即。   同时橡高谩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匣黑,虽然价格并不贵封贩,大约在6000多元阂,但对申请人有一定的条件限制蒙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鼻拨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)遣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勘儒。当上述条件都满足之后酪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酵秦铰,如果一切顺利灯,最快1个月内就能安装到位并通电使用缔。不过目前窘呐体,秦还不能实现快速充电掇变枪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的点潭,只是目前还没有这样的配套充电设备猎啪。   针对秦的特殊性冬版潞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歼。其中挞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勤稼去,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹅碉卢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狼、绝缘手套和护目镜等设备鞍,并规定在检修车辆时必须两人在场穷胯翰。以防车辆万一发生漏电抽倪,威胁到维修人员的生命安全沸。   与此同时蛋辆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孺晒四,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型红,整车质保为6年或十五万公里申,电池组为10年或二十五万公里)腔抵。总之蝎,从专设的维修工位禽系、专门的维修人员再到超长的整车质保周期途,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茂睬俗,而对消费者的购买更是一种信心的保证扇娃金。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前微扮赋,中国汽车市场刚开始发展牌剧,市面上可供选择的车型可谓寥寥男,在那样一个年代戒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准试侮磊,并且在之后的相当长一段时间论怒,人们心中仍对它们有深刻的印象涪项采。时至今日默换得,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择违,在数年激烈的竞争中氦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下努。这回懊价呻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锚,我们也借这次机会为大家做个全面对比冻椽泛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车癸楞暑:外观内饰(包括设计和做工)秒、配置萌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吕、储物铅瘦、油耗禄光、驾乘感受刑谢拓、加速性能创、刹车性能徊挖妈。同时嗜韧嚏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别无、同价位车型的什么水平每吨芍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型档请斥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沟,目前约有6000元左右的优惠弹凤波,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钒辖芒,在优惠方面差别比较大本登啤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右危吴巾,根据论坛中近期的提车价格表豌,9000元的优惠还是有的斧。目前恍妮,两车的售价依旧属于同一梯级丘落僚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苦楔谓,只是配备了卤素大灯及雾灯窃,透镜檄谢、日间行车灯这些都没有毋茎摹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敝齿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巍,因此我认为两车的配置可以理解渭,符合同级水准番朵汇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位健:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光,两车的各项参数也处于伯仲之间揭邻旧,差别在6cm之内起盘。在车内空间上降率,两车的表现也很接近被饶,我先剧透下吧瑟,结果可能跟你们想象得不太一样敛九板。   相信看到这里伞互,大家最担心的就是如果车辆没电翅窝,后备厢是否还能打开的问题忌掇巴。捷达看来是妥妥的没问题假琅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搂稿,它的后排座椅靠背可以放倒苏,之后即可顺利从后备厢取物骗贪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孤桂。   在倒车辅助上弟,捷达配备三点探头痢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缝臀毯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铺。这里多说一句嗡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达解青,让人觉得很不大气舅烦斧,并且低于同级别的水平驴净屁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达才懦恋,舒适型也可选装倒车影像场菇,比捷达厚道一些滩。从普及性上看司寂嘶,能够达到同级别的平均水平浆隋壤,从功能性上看砂规,拥有倒车影像的它则高过平均线了屎,给好评毒蕉间。   两车都是15英寸的轮圈单,造型上也是各有风味扣玖卉,轮胎宽度也同为185mm淖俗。从售价上看骂承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枯狡任,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啃筐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闻,让我们在后面的制动测试上见分晓抡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疼洗,借着中期改款的机会捐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妒沛祥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注前。应该恭喜它烹翘杜,至少在我眼里随,它确实达到了自己的目标七腺魂。过往凭借动感的外形棺氨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扁潍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贺锻。   只可惜猎筛泉,刚上市不久的2014款起亚K5慷士,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亨,而且它们的价格都处于K5车系的高位撮甸,受众群体并不大淌掀夹。前段时间胜面秸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析草,并撰写了《起亚K5购车手册》墩伙外。文中薪抹巨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型许插蓖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祭挽乓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贰倍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驮。自从起亚挤认械、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锻市挫,互用研发产品的例子不胜枚举翰谦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度小。该发动机的最大功率为245马力瓦嫂蕉、最大扭矩达到350N·m怂辜结,账面数据处于同级别的上流水平喝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茨。   在涡轮增压涡读陇、缸内直喷等技术的加持下媳牌殴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斤玫,并且一直持续到4000rpm汾酗。得益于涡轮介入较早仇鞠八,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乏车,而且它的油门也调校得比较灵敏沏噶。在实际驾驶的时候灯抚肉,可以感受到它的起步轻快自如莽阿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辰现掇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舰鞍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匠将涧,但差距并不像数据相差那么大沸曙。在整个低转速区间痪,它的动力输出不算直接板蹿,缺乏一点活力赴咕,给人一种有劲儿使不出来的感觉廓。   于是帛,我把油门再踩下去一点宛,动力突然来得很快版,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仕舅,毫不费力售,而且可以感受到车速达到120km/h时羚菩斡,发动机还有充足的动力储备沽。它的中段加速能力让人满意互罚坪,虽然依旧缺乏一点活力韭蚕季,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煽晃纽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徐。   还是差点意思泞衰骏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奢溺毁。于是稍仁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尼售插,6速手自一体变速箱切换到手动模式裂豢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仍翱。它的油门响应足够快妻娟,发动机的动力输出得到更好的释放逗链,方向盘的反馈也更加扎实娘。除了SPORT运动模式外搏头,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式素炽被,运动特性从SPORT令帕素、标准到ECO逐渐减弱杜胸,驾驶风格也逐渐趋向安逸能骋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糖篓矢,平顺性极高庐顿,而且动力的衔接也让人满意徽设读。若以80km/h的速度巡航李幌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航力,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葱蚂,对于燃油经济性的控制也让人满意沥。同样值得表扬的是降挡速度郡,在中段需要加速的时候深踩油门嘉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驰挞焚,而且换挡冲击也比较写铡,不会让坐在车内的乘客感到不安圣。   前麦弗逊腻、后多连杆的独立悬架底盘结构黄狭,在调校方面仍然有很大的提升空间卤悸。它的弹簧足够硬究懂,但是减振器的阻尼不够大抚趣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辆峰,会有细微的震动传到车内焦履,以稍微快一点的速度过弯测钩蜕,车辆的侧倾会比较明显涡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牵僵享。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熄,舒适性让人满意咕辟骇,但如果需要激烈的驾驶的话尸暑暗,后期对悬架的改装很有必要翻牛。   它的刹车盘相应加大了尺寸限跨,刹车的力度足够席捎并,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卷粪耽。具体表现是阜,刹车踏板的前一小段是虚位涂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旅,制动力度会突然加大硷即卉,需要一点适应的时间猛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纯,发动机的声音添玖佰、振动都非常小慨。然而几伸,在速度上来以后卵戮秋,噪音的上涨速度也很快济屎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趟稍脐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汗泵。   我得承认痛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葱,但在起步和中低速行驶的时候享椒时,动力参数上的优势并没有完全体现出来未壬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处席鄙太。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坑铜贪。当然夏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鼎额。另外霖莲,值得一提的地方是叭,在动力提升的同时昆具环,它还加入了行驶模式控制系统链别尉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韩,它的动态性能相对有一定的提升庆倒怪,开起来也更有活力和乐趣渐建。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梦说,只有手动版车型销售举邓,导致产品线还不够丰富还癸。而就在去年11月疯舶裸,海马M3终于推出了CVT版车型哥,7万-9万元之间的售价盗角县,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求北茬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涎猛、逸动敞、宝骏630以及启辰D50等车型勤丘都,竞争还是比较激烈的季。作为一个后来者橡湍坎,海马M3是否有足够的实力立足乖?下面我们就一起来看一看窖捻葡。   动力肺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择立氮,其最大功率为82Kw撂,峰值扭矩是147Nm锹窃。从账面参数来看惶芍,可谓非常出色晒肛,一点不比合资产品的数据差摄筐税。对于一辆紧凑级轿车来说集龟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毫。    开起来的表现幕看,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溯,如果想要充满信心的快速超车蒲班,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刷帆们。    我知道会有人问碎无,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匪膊?说实话瓮庇,我觉得大家都没什么区别酒怀济,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捐捎稍,也是低扭不够强灰我娃,需要靠高转速来增强加速能力参墒链。    可以肯定的说恍劝,除非是加上个涡轮增压器魏沫电。否则的话粳潦,这个级别同排量产品之间的动力表现伐浓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同聘箱确。我个人觉得擦摆攀,这只是消费者们需要认真衡量的一点姆棠,而非全部梢漏苛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抢宋克,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纤,动力传递平顺连续的特性蹋车崇,有效的提升了整车的行驶品质感牢。顺便说一句款脱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外措管绕,这也是比手挡车多花点钱的好处薯氏弯。    深踩油门时乱诡坝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上画解拣,来保证动力响应足够顺畅袒狸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墒嘎。此外虑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肖,功能性极强烦繁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垮楔爸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞍南起,g值才开始达到最大的0.366g配,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贬焊,此时车速大约在30km/h左右潮,达到60km/h用时5.24秒沮,冲刺到100km/h用时11.45秒秤腊。    接下来看看海马M3手动车型虱眉犯,在加速到2.5秒后朔峦滩,车速已经达到了差不多40km/h涪,达到60km/h用时5.01秒筛,冲刺到100km/h用时11.28秒青,比CVT车型略快鳞。如果不较真的话境,可以发现二者的差距其实非常行娼木拧,相应的在日常驾驶中其实也一样第。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米测,就这个成绩来说可,它的表现只能说是非常一般咯瞄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言场,它的表现就算好多了考脯耻。 责任编辑俱:沈楠" "   近日踏懂羡,宝马官方发布了新款X3的车型官图灸碎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歪。从新款车型推出的速度上来看佬荡舍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锭匿辜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仁。    早在2003年尺捻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栋鲸。10年以来施笺纺,宝马X3已经销售超过了一百万辆不静匣,自从2010年上市膝灯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茂躬。因此哆,2015款作为X3的中期改款却弗瞧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苗姆辫,优化后的大灯组造型灿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰标惠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攀靡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祁淋位。通过官方图片次捍茄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炕,也融入了宝马家族的最新设计语言滩肛,与新X5一样采用了新的中网边框设计火茶攀,在视觉效果上更具冲击力础版潭。    在头灯部分测肠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钮力,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细标。另外暴家昂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醋乖,配置方面它还可以选用全LED光源钉剖煎,再加上选配的LED雾灯垢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戊。    新设计的前保险杠极具力量感痪碱狗,并融合了镀铬伪、塑料格栅以及金属护板凹鲸朵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翟。此外捞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跑,也使整车更具个性化风格额。    新款宝马X3的车身尺寸分别为葡:4657×1881×1661mm侩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近比慰,轴距也同为2810mm屑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谱捍付。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撅汇,从车头一直延伸到尾灯的腰线父保,让车身看起来更加犀利且极富层次感垮岭。相比变化较大的前脸讥摆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茄偶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戚。相比X5粮,新X3的尾部更加耐看券叮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夕腹裁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喷柿,视觉效果并不是那么给力监。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汕酷喝,新款X3也不例外矩聚袍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歇啥渡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睡廓戌、后部的防钻撞保护装置底美户,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜡坊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茎厩。此外懂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鸿净醇。该车还可以选择六种车漆萍题、三种专有的18勤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醒憋。 责任编辑剑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车班:Quattroporte(总裁)瞎刨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挂康,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姑竞:Levante伶淘舰,还在2013年4月的上海车展上姓,以全新总裁平台为基础泉怯俩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盗晦庆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的僻使荷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4零就,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款任:Ghibli……   以家族设计为本介蟹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彼,改走豪华中大型轿车的定位钎敞闯,车身尺寸长台菱、宽孩、高分别为4971mm藉犊、2100mm和1461mm袖号绷,轴距则为2988mm辞,直接锁定奥迪A6顾板弦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吃侩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脊帮湿,且融入全新总裁的轮廓特色澈,以紧实并极为流畅的曲线苦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格曹僧。    于是在车头设计上廉谈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽些、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伐糠操,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹅烫寸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捶缄佛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计崩,将蜂巢状格网嵌入其中梨郎,且尽可能地加大夯拭,再搭配角度更为锐利稗钢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贝袭蜕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势穗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条池赫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厦丸,所以厂商在Ghibli的车侧布,除了保留前叶子钣鳍状孔道徽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侧髓纱,也师法了总裁车侧的设计庇稻抬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跺溅,另一条线则从前门下方迸出臀,向后朝车尾紧缩伴,滑顺动感且充满肌肉感蘑,并正好可呼应更翘的车尾设计鸡闷誊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梅肉斜,速度感浑圆天成横。 内饰向旗舰看齐獭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上份耸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿害络盖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惩酬,也把声控垮祷涕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上画警,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涤,右侧拨片负责手动升档绊、左侧拨片则能提供降挡咳纤。    此外讼痹沦,三辐式方向盘的前方嵌,一样是借自全新总裁的蓝底白字垃惰、双环式仪表盘熬诡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婚酶,左侧则是表底超过310公里的时速表汝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕富皋,可提供显示油量录、水温航差少、挡位与导航指示等行车信息劫币别,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钎季,告知驾驶者目前的驱动状态坏苫。    和总裁稍有不同的中控台扮署申、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洪立,以及可触屏操作的收音机电台选择儒沪、音源切换秸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匡读诬、空调温度衰绊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘎辩释,空调出风口则移至屏幕的两侧炔,下方则为恒温空调系统调整出风量米发浆、温度与出风口的位置察热,以及音响系统的吸入式CD物叫,设计上较总裁车系更加简约合杭纠,但用料与配备完全向旗舰看齐佳啦媒,展现了十足的诚意快祥。    较为可惜的是娄春,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm境刑趣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胆色,所以Ghibli的前排空间与总裁相当律,包覆性和支撑性也非常出色郡惧。    但是后排方面侍匪、便没有像总裁那么充裕襄粗,尤其膝部与头部方面卡,身高174cm的笔者坐进去后蛙晃靶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梧税,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陡祁,也刚好替前静揩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缚篇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绍讣紊。 责任编辑屎会:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弘传壁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了违?后来一看彻处,哦融爽,原来CC是“Cross Country”春付奖。继续了解发现有点意思郴丝,底盘抬升骂篡靶、高功版2.0T五缸发动机箍俗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法借采:目前的普遍规律是际,产品分得越细挝诗,总销量提升越明显室柏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品台嫉备,它的引进肯搽纺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦促。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板化捷,主要分布在前脸和车尾烧壁,从外观区分它和普通版V40很容易氰笑七。底盘抬升12mm吭哪沸,这么小的数字对视觉效果影响不大穗虽崔,整体协调感没遭到破坏嫌歪顽。    车厢内部陌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样监,除此之外内饰并没有过多特别的设计袱。之前我们已经发布过实拍文章惺失匙,车身相关内容有详细介绍骂赖,因此这里只是简单提下要点磨,就不再重复描述了弘挥盯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来修。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豪桔汇,最大功率214马力帽狄,峰值扭矩300牛·米签,型号B5204T9奈旧,是普通版V40那台发动机的高功率版本通诉,那台机器的型号是B5204T8图凄鼻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒店魂,今天会是什么成绩封千潘?稍后揭晓聚吝。    变速箱没有变化奥辞,依然是日本爱信提供的TF-80SD副,六个前进挡皖陆捅,带手动模式和S挡担湘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锰申,奔驰A级用自家的7挡双离合外穗,沃尔沃这台6AT暂无优势滥缎畅,目前他们还没有新产品投入实际应用火措篱,理应加快脚步谁。   驾驶汾混室:邪恶的S挡    驾驶部分徊俺摔,我想说说D挡和S挡的区别燃既歇。看起来挺初级的一个话题徊容犯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诉庐爱。D挡油门响应迟缓界售,在激发变速箱降挡之前蜡伞,需要稳稳的汰猫、持续性的向油门踏板施加压力桐恰,慵懒的降下一个挡位之后嚼岗,情况有所好转五断,动力给得稍多反科,也就这样贤。    不满意对吧纫?可以把排挡杆向左扳到S挡端,切入“邪恶模式”扔肛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)届疗,转速拉高1000rpm以上力,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牟藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出休,脚踝每动一下夯常擅,车身就顶起往前猛扑一下翠堑。深踩油门勤,转速迅速攀升嚏骇下,跟D挡时判若两人盼完,两百多马力汾围、三百牛·米村堪写,在这个尺寸的车身上爆发出来省,过瘾便悼。    激情过后细细品味裤,这套动力总成有两个弱点需要改进嘛,一是怠速时振动大输力摔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筐陛,影响体验;二是低速行驶的平顺性绊都结,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亨炕氏,1施、2柑充纹、3挡之间可能频繁切换秀齐,动作应该再细腻些坤揩观。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茂茧,选择“全功能”项韶努苏,不打转向灯就变道低,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焦,回正的力度不邢谩,如果你想在车流中快速穿梭前进昆甭婪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耿备露,要么关掉方向盘辅助赫,仅保留振动提示即可舞。   绕桩酗度墓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粗佩份,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓟,在绕桩场地很讨人喜欢不。车头响应比前驱版本积极额仟漓,入桩动作稍猛氮扔,车头好像在被一根绳子拽着走袭缓铆。给我留下深刻印象的是卑铰恐,这款车的极限要比前驱版高太多估笨氰,特别看了下躺狡纺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h趣沛宫。上手容易膊驾腻,但是需要注意别突破了极限拭沁搁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溶:一旦超出极限伦婆,很难把车身再救回来外嫌。 责任编辑枷蹿别:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屁徒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烹读来,就一直困扰着我们的问题皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碾。马力越大的车就越好么锈?绝大多数情况下答案当然是否定的剿屠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甜。随着时间的推移讥彭氦,我们有机会做这样一个有意思的选题软铰垃。   让我来说明我要做的事情坪删:我们有三辆四门轿车乔桐,合计拥有1657马力宿始挽。看起来确实有些夸张韩理傅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport徐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镜刊呐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菏盆饯,但是这个570马力的怪物一直没有车魏慈赤,直到我们完成这一特别的测试一周之后唤痛。我们只能使用520马力胚帘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乐形绅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抚。   另外一辆是全新的奥迪RS7霖堵渤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绥姥哀,拥有560马力的出色表现枫塘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8下疚,在K&N工作室的台架上呸截,它的轮上功率达到了479马力赤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霜飞胎,用以获得更多的功率输出臣筷芹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谱潜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒲胶。即使按照宣传中给出的数值触芥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绒氏午,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扣媳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG典淳,它的轮上功率达到了541马力宛文脐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痘。   另外还要说明一点如痴铣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钎脯极,不具可比性俄腻亭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彩。结果很令人意外盟媚纳。两款加速最慢的车型睫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钨阑肛。当然最慢是和RS7相比较而言的试,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孪长。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氛筛慕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芜闻未,但是还未打破我们以前的记录蹋怜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底径卡,说它慢更像是一句玩笑话颅庙静,这一成绩实际上已经快的吓人了景合砰。奔驰则要更快一些哇了,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)海困坊,冲线的速度也提升至197.5km/h仙爸稠。冠军仍然是RS7的桂括,它只用了11.6秒秋蚂尝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悍。奥迪的冲线速度为193.8km/h叭歌,虽然不及CLS63 AMG世,但赢了就是胜利痰。   123下一页 责任编辑攀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凑饶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逆山涤、运动和科技气息了税辅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此单,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潍克,主动式车道保持和自适应巡航功能桑,几乎能让驾驶者也变为乘客敬纲雄,高科技配置更加丰富颅旅。    于是滦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颁烩拌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伐避。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哆拳似,在下面的文章中有详细介绍掇壕沥。此外汐弓肯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章次。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缄伪、残破衰败的路边小屋懂肌播、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宋梁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呸魔窟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尽静。身处如此糟糕的环境会,却并没有让眼前这个出身自底特律奇们挂、土生土长的本地小子屈服搪鞠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感管独,但只有经过一番试驾体验之后建兑材,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扑桨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拍,同时两侧向外延伸与车灯相连疏媚奋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯先殿伍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计髓算熊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计环罚。   尽管是低配车型颈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柔扇承,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车栋,它基于D级车的平台打造购雇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条客税,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK李哪合,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体曹,不过从近几年的趋势来看范徘飞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香部,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型私,至于其中的原因抹,从这款车中也许会找到一些答案杰巴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捷乘喊?   GT屠浆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陈,维基百科将其解释为具有超长续航里程写、拥有强劲动力乾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型评输。可能一提到GT身喜桐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酬艇捞,其实则不然熊,GT拥有着明确的划分准则杭,举个例子来说杏讼:拥有着标准的后备箱帅任相、配备V12发动机并且内饰非掣挤拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恨破床,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看崔嚎雀,这款车的确还真有点GT的意思儡。在笔者看来锨年,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懊藕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沮微仟,最起码第一印象分已经拿到了庞痴。   5系GT是采用7系平台打造的窟牟花?   5系GT的轴距为3070mm酮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闯继肖,从前双叉臂孟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骑。厂家表示拱逝氰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奇,其在外观排仓朗、内饰嗅壕钦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鲤。   5系GT型到无朋友申卞?   谈及5系GT的竞品光红,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糠唯捎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位才将,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岁。   外观沦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆当涟淖。风云2(详情)犀量感、E5莫卑、A3以及今天评测的这辆E3诗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中花了,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冒韧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饯法。从这辆奇瑞E3(详情)来看门谴街,外观及内饰都有着很高的原创度趴槐肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羌。这让奇瑞的产品线更加丰富伸矗化,但也让消费者选择起来有些头疼噬醛。 外观核卸撂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人必龄魔,但外观却没有去针对青年人的设计沦,前卫募、另类这些词汇应用不到E3的身上享辜魏,车身也找不到多少运动感拣牌姑。不过它长得却很容易被人接受姓咎浓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉艘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痊屑,E3和E5的外形稍有一点点相似颠搽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纪陶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晴苹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猛煽聘,而且非常容易被大众所接受某丰。不难发现轻茹肛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变怯栏拘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头化空俱。艾瑞泽韶刃、瑞虎5册忿赡,单从外观来看都会让人眼前一亮士。借鉴是好事姓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沮挥,但不动脑子的照搬实在是说不过去围。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹿胯裙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表收拷锤,作为最会制作小车的铃木来说鞠砂,雨燕可谓打开了国内的市场桔嗜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代检蓬恃,新一代的SWIFT迟迟没有引入咳典高。而就在2014年1月18日输,铃木速翼特在国内上市人零,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梦眉磷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抠朗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朗乏操,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件似前惮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烂,速翼特运动版采用运动风格打造适。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茶凛龟,轴距为2430mm泊瓷。由于基于新一代车型打造结偶芳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彩探,轴距也加长了40mm俊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敬疲汗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粮穗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煌屉完,包括中控布局徊、仪表盘钞苛、方向盘等造型均有所更改腥肆筷。此外回卷茎,配置方面新车配备了ESP刊、自动启停系统技、USB接口深、运动座椅等配置搪仑。CVT车型还配备了换挡拨片偶皆堕,满足驾驶需求晚蟹踩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帆憨。真皮包裹自不必说狗蓖,3抬炭纠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惶氦匪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倦簧喘。不用和别人比惩雾款,超越自己就是最大的进步虫蛙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歇规镰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗓,其最大输出功率为100千瓦降塘,最大扭矩160牛·米曹尉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苏号曝,其百公里加速时间为8.7秒提坞,最高速度为194Km/h猫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡富,相比之下乐趣少了很多啸峡。 免责声明涟梳:本文仅代表作者个人观点寺痪盟,与环球网无关抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靶悲伍,对本文以及其中全部或者部分内容祈娘、文字的真实性便稀抨、完整性疙、及时性本站不作任何保证或承诺缎碾,请读者仅作参考青岗兰,并请自行核实相关内容据。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晦碎零,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惶,引起了广大网友的质疑钮汹豹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馁慑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煎滔。于是易车网本着服务网友的原则杉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测话礁卜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜂郸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示温惨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帽,您便自有定论粹。   体验者介绍    前排体验者膝甘困:辛毅 身高什靶:178cm    后排体验者拼:旭子 身高矢墒:177cm    Ozel 身高誓昂:170cm    小娴 身高剩遍慧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍板。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咎欺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菱硕拇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆能氖咐,公平公正公开地来一次大对决禄吧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明米:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别姓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敞。所以不得不承认搏铜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帛凡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弄且。    事件回顾诵:    说干就干挠卢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掣马碾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钱巳。根据易车网后台数据的统计来看葱魄,持以上三种观点的网友大有人在馆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锯觅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轰桃氢。尽管是为了对比三者的公路性能浦辣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羞雷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上递轮采。    测试车辆挟催阀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氢弗颗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孺,奔驰已经尽力了场顷焙,我们在此也由衷地感谢温晒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题京反烈,告诉大家改款前后的差别搔谱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偏。因此我们也很负责地告诉各位网友拣栋,目前除了易车网禾头,其他媒体对于新款X5的评测豁,都不能代表日后国内在售车型衰。第一辆中国版车型为xDrive 50i娃,加配M视觉套件邻娘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虱链剩,我们无法借到官方提供的车辆催。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羡钦。    测试场地苏:    乐驾赛道全长1.6公里踏吓灰,共14个弯道呕,最长直线段270米史托譬,赛道宽度为10-18米筏悸铅,视野开阔壳爸,无障碍物电佬。赛道两侧均为土质路面芹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阂庞,大大降低了安全隐患挝隶江。    测试人员古碴横:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涎,却要替土豪们操心买什么车经,这件事听起来真挺可笑廓,因为我实在没法揣测土豪们的心理闭河室。如果说我还能理解花五十万买大切起,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器甫,代价是要多花一倍的价钱肉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感经糙扯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辜颂苏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望添线。不过因为坐的比较高魏,速度感不如那些贴地者强烈环囊,还没怎么着呢就破百了虑鞠辽。这大概就是SRT8的魅力煞,很难说值不值得姥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款齿巴泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猩无冈,跟改款前相比还是升级不少掂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诬哎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系石歉崎,SRT是JEEP官方改装部门贾,这种改装是全方位的稍粱,包括内外套件加强呈势怒,以及性能方面的提升莎。SRT8就是高性能版的大切诺基撬筹级,主要提升是外观套件损形攘、及动力系统亨叭葛、刹车系统常、行走系统等方面倪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鲍疽揽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机售赂,6.4L自然吸气HEMI发动机凛,搭载采埃孚8速变速箱耻航焦。   SRT8为公路而生衔幂祭,所以公路性能是它的强项填库,不过Off Road就不是特别在行了判号。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惊啤逻。 ② 跟之前的SRT8相比儡伙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的判卫溅,所以科技感和豪华感都提高了不少脖,跟换代前的SRT8相比贩嘎,升级的部分都是实实在在的捆弦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洼赡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统署,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寥欠矾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饯。  】匣锤怼③一百多万的车结念,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饶,再挑上百万的车的刺娩,好像有点吹毛求疵读。首先悬架的设定非常的运动山,即便比较温柔的驾驶方式奋毒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酪胆层,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厂瘦,大切诺基SRT8并不是一个非扯倭迓睿合适的选择蜕禄苔,尽管动力非常充沛停炽里,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辰倾,但好歹SRT8也一百多万了隶盟然,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旦。不过之后我们也释然了啡科晴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帕,但经过数个媒体的“蹂躏”怯戌绷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了词,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痘,有点异响似乎也算正常水幕馆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基暴辩,请点击下面的图片进入试驾文章收菲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夕层,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求活唯申。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褥舍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中害频猩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莆粕蠕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邵,还是老套路汐荡,直接切入主题寒似抗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姓淋臼。 动力对比胺申辱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宋酪刮,看看英朗GT的表现如何吧侧。这台发动机的最大功率是131千瓦嫌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咆可刹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能燎蓬帆,当驾驶者在需要全油门加速的时候修楷,为了获得更好的加速表现宪承般,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挪伦。对比发动机账面参数来看鬼,最大功率118kw疏揭晶,峰值扭矩250Nm革坎崎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垄蒋校。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痞霓锯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屏伸嫉。   至于传动系统方面垄女,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谅算答,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寿,都是目前该级别中的主流配置戎断轮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抵牛奴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢船薯腺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器富宦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呵磋垦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硷毯谢,比如高尔夫6疚、速腾等棵安。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龋摔镜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悉秃清,从而起到提升操控性的目的抢阶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庇窜蓄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蜡粟露,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斜盎,但通过厂家的调芯眩后泄盆,当一侧车轮发生颠簸时郎炼,对另一侧的车轮影响会比较小些遍虽。   小结峰情度:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多犊胯妈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了博灭设,至于优点这里就不做过多介绍了澄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣什疲后英朗GT更偏注重于操控性埃高。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时好,见过后车追着拍照的停,见过开我边上向我打听价格的汰班,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寸。我坐在这辆路盛E70里颧,被注视得有点儿不自然连宝驰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谴,我琢磨着墓蔷陪,要不要让他进来看看歪。要不是我瞅见了绿灯亮起踏,我真就这么做了达交鸵。对不住了朋友泰刹,这次没能让你仔细了解它琶鸥逝,不过我希望你能读到这篇文章隧规。   不用否认视,人们对美的好奇与渴求与生俱来村稿磋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蟹毖食。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗合。不过在这些人之中扇想呸,有人会终生恋着美人仍醚鹃,有人也会为抱个花瓶而后悔翻。如今打造足够美的外表来吸引消费者挖期,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情免,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眯椒讲,但在这之后能否一直爱着它家,我认为是一个很值得细抠的问题嘶。   ●外观大气皇降、美覆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汀,我还以为来了辆捷豹念将,赶紧跑过去看发现被骗了还。不过我并没有觉得失落徐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凤,并且从设计角度看枷辞,它在借鉴与融合得方面都很到位副。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囊惜,我对它的外观设计就100%满意了毛努。这事儿对华泰肯定不是个难题慌采,您看看宝利格还有华泰B11驼衬竣,都有明晃晃的格栅广平花。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位计穆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朝涕,但绕车一圈后我发现窗韦炭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俩柯。咱看看数据对比春翘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓟,可以说在各种数据对比上冗癸,它“不是第一邯钦,就是第二”量悉玫。虽然在宽黎蜡恃、高和轴距上没有做到最大蹋喀叙,但也不过是一两厘米的差别俩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米规及,这就让它看上去大气许多脊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龟病险。   打我接触这辆车的时候劳踩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烁努。在这样的目光中榷测,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惺。面对“屁股高刺烹嘉、尾窗窄”履味、后方视野不理想的路盛E70时巍抵帆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车看瘸。先不讨论这样有多麻烦了呐豪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搏收尺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧事币?这点让我心里不太自在掇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挫,是个应该有的配置莫那亩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浆脚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色透梯烈。而随着国外皮卡文化的不断渗透柑加,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拘供景,去跟进时代的步伐炒。为了迎合市场的变化及用户的需求身,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹅,开始注重宽大饱满的外形设计当,并增加更为丰富的配置颈悍忙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型水。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牛物,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猴叫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫩,整体的风格带有一股阳刚之气兑剂夸。在车身尺寸方面焙,它的长/宽/高分别为矮:5310×1812×1775(mm)辆屯,轴距为3100mm擦纶陋。威虎TUV并没有大小双排之分楷翁食,仅提供了一种车身长度鳞。车身侧面的线条也很平直籍,外扩的轮眉使其显得更加饱满首。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹦未,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氨闭。大灯采用远近光分体设计立,其中近光灯还配备了透镜唾心戊,不仅更显精神犊笑,而且还可以起到聚拢光线的作用淮备梗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乓,遗憾的是拐八捎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯及,并且后视镜仅为手动调节悲伍天。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架互辣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衡鹤,非常不错垃癌秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娜,至于货厢外侧并没有再多设置叼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窜兄黑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸皆随砍。另外纶匠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拱扮馅,不过据厂家介绍貌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”是吼乱。对于皮卡车型来说式驴,这项必要的配置还是很厚道的伍筛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渡颁碗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地入兼。不过绥毖暗,今天我来到这里并不是为了滑雪胆,而是为了求证一件事情侗夏:有没有一辆车呢,既能够带着一家老小舒适地出游宏赡,又可以不惧冰雪橡,在冰天雪地中步履平稳地行驶膳白扯,同时价格又相对平易近人呢涂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盖仿欧,那么就让它拿出真功夫试试吧舵垢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)米噬,从外观上看矛诬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挤,19英寸车轮显得很有力量感归,也与动力总成更加契合;其它的地方共佳痹,也依旧是酷威的老样子侍合,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿清惋担,甚至还有一些精致的感觉滇。总体说来餐戎,尽管算不上全新车型钨钡廖,但依旧耐看靶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面联第,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骋睛羌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中型,动力响应良好柔,易用性好巴丰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揽窃。当承载着全家出行时茧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匣等伯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溯梨奠。   至于酷威3.6L的内饰方面半都,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垦低,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阿拾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刷集乳。   除了动力系统猩布色,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动含锤倡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴封巳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糯贝舞。动力分配完全依靠电脑自动完成皋泻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喂携垮。   有了四驱系统巳锯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳促。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎充办,具有更加粗大的排水通道就,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陡崎,冰面行驶性能更加出色拔。此外烘幸浅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜彼稠蓬,胎面中央多重“Z”形花纹丹、针孔沟槽设计壤苇疤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炼楷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兴蹭栋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间介,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情必榔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泼免,它的定位低于1系垢。但是埔没便,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步党碾杉。另外薯,它也提供了i3?REX增程版本滑刮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捷班卸,扩展了这款车的最大续航里程肛覆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乱慈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流澜毒牌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合途,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合边虹赴。   宝马有没有提高电动车的标准阔安?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涎驹川?让我们在接下来的测试中找出答案斑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颈刊,宝马i3的行驶里程可达88英里卿。相比较而言赊,?Ampera可达30英里阀,而普锐斯可以行使约10英里豆绵饶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镶勒,i3可以更多地使用电动模式呸袜缺。而增加了汽油机的动力系统寂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苦轮,357英里和505英里绍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啤暖。这台车约五英寸高绅,而宽度几乎和高度一样讥叭复,与低矮流线饥祷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比起陇水。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能箔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旁狸,我们没有所需的充电站?仿迪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天扒。   此外驾炒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肺扰锯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒂昧城。它内饰精美喇仕,融合了许多先进的科技藉,它空间宽敞豢摔奶,驾驶体验一流森刊测。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卡,它仍然使用汽油机玖,以作为电量用尽时的保险及善推。   第二名纶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戳心贾,科技感十足事拴,而且它也能胜任舒适的长途旅行外荤。   第三名抡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酞扮,它最大的优点就是充电迅速头,性能可靠顿任。   然而溉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋噶。(实习编译钢:徐旦?审稿味:刘洋) ? 免责声明版权作品示卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权童,严禁转载深侵春,违者将被追究法律责任铝。责任编辑偏老哥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拢扦,应该说是倾注心血诲,在技术平台上都有可圈可点之处蔼鞘梁,源自萨博的技术是其最大的亮点岛晨谱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镣恒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虽。在外观和内饰上狙腹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平文背,在动力和配置方面也还是很有性价比的咆董惮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罕,绅宝的外观原创度还是很高的己彤,并没有刻意模仿什么车型蹦铃屎,但我们会在这款车的细节上看到倦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喝烦。且融汇的比较好咳飘,并不是简单的照搬照抄睫苟胎。这一点值得肯定题辨,大灯的设计十分犀利位弓泛,鹰眼造型也有较强的辨识度玖胆。LED日间行车灯比较醒目但籍讥,穿透性不错斗啡酸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篱莆京:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诞,也很紧绷佛般堡。看起来运动感不错伯,但前悬和后悬的长度较长挽涪遣,看起来有一些比例失调完。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爱,在视觉上看上去会更紧凑动感串让杜。轮胎的规格还是比较高的剃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能难且。   车尾的设计比车头更简洁一些茂枪,尤其是尾灯的轮廓柒呈,设计非常成熟势涟。和宝马新款3系很像投虹憾。除此之外疤迟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拉。   本文导航论:" "  “卧龙凤雏办,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口室惺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后按,便有了三国时期的三足鼎立搓避,如今我们的生活已经远离战场的硝烟司辉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苇涟午,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出癌凄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚诘杳省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辫拧虫,然而坊间始终流传着这样一句话惰辣敖:“得中级车者得天下”;是的湃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擎,今天我们会为大家带来两款重量级车型火判毯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辅贾落,请大家继续往下看赂熬。   看到这里大家肯定已经有了答案了淮,没错来皮辽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洽钨盎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渴屡掣,那S60L是何方神圣随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崩暑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溶讣波?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版节颂,厂商指导价33.49万元思熟翘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蕾纺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热礁疤癸、后排座椅加热稼榔梗、并线辅助嚏袍操、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓷烷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俯架镐,即使不看车标螺挪滔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃森猴,哪个是奥迪梗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的龟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灭放腺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统献弗攀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动修袒发,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停普洛膊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角午渡攫,使夜间行车更加安全士全。两车双色的外后视镜造型别致卯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钵删统。   既然都命名为“L”的长轴距版车型付钙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杯聪,至于乘用空间如何疥帘痴,我们将在空间篇为大家详细介绍辞。两车都采用了5幅式的轮毂造型功,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梧髓桐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卢唐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吼嘲,整体方正的设计略显稳重馅临。后尾灯的设计两车可谓各有特色熬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉闷,设计感十足篮看帽,而奥迪A4L的尾灯更加修长段,视觉效果出色钠。天窗不仅能够增加车内的采光芥骄宦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锈五。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凯阔赂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杀戏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仍泉。   本文导航吾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亲鹃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拧挪,配置也能满足一般家庭的日常需求岛手。对于这个价位的小车来说拆脑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观港,在这方面乱休裴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚀玖羔,就算是与它的直系前辈骐达相比柯福袒,也不遑多让饯晾。然而作为一款家用代步小车臂茂颗,它也并非完美逛阮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高改客,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戚,车辆本身并非进行任何实质性的改变插扯,跨界的概念噱头大于实际谎辅是。 "   技术革新日新月异的今天地火,车型的改款换代再常见不过醚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桃把。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型艰辞狡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篱,同时在动力方面也增加了1.8L头宠退。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万损焕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势那。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舶怂,但它的实力不可小觑翘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烘截粪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动极共红、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潜。既然实力不容忽视锭秽驮,价格又有优势躺豁恢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仆浅菩。" "  版权声明丝顿:本文版权为网易汽车所有旧缺,转载请注明出处篓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星适切佬,全新的品牌全新的车型鼓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比馁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付缆拢克斯奴硷摧,在2013年噶矸肽玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月糖灸,堪称是这个区别的标杆级车型谅阂疮,观致3要想在这个领域取得成功行蹲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驼跨婆,看看是否有优势能吸引消费者关注柔淑。 外观风格各异   先看外观方面纷,观致3展现出大气得体的风格淮泉窘,不像速腾那么沉闷单调感,且有着自己的灵动个性;而该确敬郏克斯则是完全偏向运动化的风格波痹烷,典型的注重操控性能高暗毁,突出驾驶快感的性能车型朵猜痹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郊南滇,与观致3区别明显监。两者主要是风格差异联拈,外观上分不出优劣偷罕逛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惜龚,观致3丝毫不会逊色于负ィ克斯车型卯患。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琅槐,两者也是平分秋色拢烫翻,车身大小相仿板,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势食罐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纱倘,观致3要大于改馍猓克斯乱孔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枚砍,尤其是腿部空间较为宽松现,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋浚克斯在后排空间布局相对紧凑楼,而后排空间也一直是各代赋荆克斯的软肋疾箩。 价格对比 赶ǜ辽蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上处噬,嘎裕克斯则要比观致3要更大一些薯脆,在不放到后排座椅的情况下诲,溉缗耍克斯的载物容积是530L郝苏,而观致3只有430L卧歌倘,100L的差距还是能装多不少东西的融概。而在需要有更大空间的时候垫疚,两者都可以放到后排座椅徽,放置大件的物品轮奴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绦,观致3和复桨危克斯三厢都是11.99万起步沫陡敌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丁。而细细对比价格表可以发现鼓犀,要选购自动挡的车型粹锌艾,缚兀克斯最低仅需13.09万匆沛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹬迷贬,观致3则需要14.29万另刨寥,这个比起竿圆埽克斯有1.2万元的价差胖寥,当然在内饰配置上会有其它差异弘摔峨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言街,可能赋娴韵ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些探莆痪。 挑选合适的爱车尺谓拦,看专业导购偏诲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毖翅?   扫一扫脸惮铜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玻陀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雀翠。风云2艘据膝、E5胺、A3以及今天评测的这辆E3潭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糯弧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旁封羔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幌惫。从这辆奇瑞E3来看惊寇,外观及内饰都有着很高的原创度晒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间券。这让奇瑞的产品线更加丰富醒劲酵,但也让消费者选择起来有些头疼甩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茹钮猩,也从来不缺少“明星”赦刚,“沉稳绅士”大众速腾句、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型股硼息,不过要问哪款车型最近销量最高甜吕,还要数“逸派高手”日产轩逸榷,它已经连续两个月销量突破3万董,坐稳了桥车销量的头把交椅鞍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哦膝吠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢计?下面我们把两款车型拿来做一次比较上税恳,或许能看出一些端倪讳莫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佳炯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筋不,入门价格上霜羡,风朗比轩逸高出2.08万元褥财,表面上看价格蘑潘卿,轩逸占有优势徊牛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迫锨混,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涪吧雇,这样看来抒,风朗其实只比轩逸贵了2800元耻寥,等国产版风朗出来后极,风朗在价格上反而会有优势也说不定渺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市精,这款车外观与内饰变化并不算很大儡年,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秽稀舜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汝萍,下面我们来看一下波。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烤僵涸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雹洽孰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹当。质保方面缚拒塘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敬烘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豢娘柯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盼,最大马力已经达到了170马力板郊五,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痹藩。变速箱方面付侗猎,逸动采用6挡自动变速箱赫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闪季盾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秆队,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疼铆。 免责声明窘们:本文仅代表作者个人观点吓,与环球网无关妮涛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌鞠,对本文以及其中全部或者部分内容烫、文字的真实性筹蔡浮、完整性翱返勿、及时性本站不作任何保证或承诺桓八,请读者仅作参考赁,并请自行核实相关内容溪。" "  近两年了泻铂,自主品牌进步着实很大弊缉,无论是从设计方面徽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升替,甚至可以与合资车型媲美库疽,山寨效垦贾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搅裤。在10万元以下紧凑级车型中廷功屑,更是自主品牌的天下吓钦共,凭借比合资车型更为出色的性价比饯,吸引了不少消费者的关注离瓶坷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痊都帽,一经推出便受到了极大的关注彻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力平。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冕,包括动力在内告郝,新车共有20项升级轰胎,本次共推出8款车型持粒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款番履梦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湃隧,售价区间为7.49万-11.79万元寞两爆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表评乌铺,近来也是频频出镜首悄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊缎奔澹控大玩具车”的名号名极一时石。速锐共推出了9款车型捞为顿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戊辑桥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞬,售价在6.59-9.99万元之间芭。   单一来看圭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纺捂矗,看看那款车要更“精”一步飞拧。" "  新君威变得更好看了塘甘,配置也进一步提升手谭抨,新加入了一些科技配置翔,比如智能交互系统冕,BOSE音响等等奥笔娘。这些都是新君威的改变之处效届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掣硷,售价24.59万元霉饺轻,作为一款定位中级运动型车的新君威唬窝,品质感一如既往烧朔圭,操控性也非常突出蔑脑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威精,以下简称新君威蛊孪砰,外观相对于老款进行了必要的改变每日,毕竟老款车型从上市之后胆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皆掣,新款在大灯叼赋鸥、进气格栅氏、雾灯棉家、尾灯掏、前后包围都进行了细节的变动愧。   在新君威上锰惶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统释蕊姐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统面,在操作上没有太大不同罗独娟,轮毂方面戳供,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漏呐,轮胎品牌依旧是普利司通赡疟舒。侧面造型基本上没有变化伍,侧窗所占面积依旧较小商辫。   车尾的变化还是比较明显的胶,这主要来自于尾灯的改变簿郎瞪。新款尾灯全系标配LED灯概胚,并进行了熏黑处理绍。尾灯的轮廓样式更加犀利蠢遁,个人认为要比老款更好看离槽轻。除此之外卑衔累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化急捅贪,牌照安装槽的形状变成了正梯形吉。   本文导航怖镀叙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击私,颠覆传统的外观扩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毫岁伯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捌萍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型双脱配,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蠢唬陈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酸定贝,足以证明其强势的地位息。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市通潭拍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弧醚炼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隙。(温馨提示毛雇冗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翅筹拈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轮馈。)   自由光基于全新CUSW平台打造烯薪巫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篇酱猩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜡搓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箱棘,圆润的造型是其给我们最深的印象检伟耗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搓,显得简洁利落橙镜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赦伸,显得净雅别致蹲钦泞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驳茂弘,主要表现在其大灯的表现形式上泻票隆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惕藉摄。两车大灯配置基本相近宛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瑟腾蝎,车道偏离预警系统贝卧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罕氯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挡弹眯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势合怖哄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚂炕辈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莫鞍,其尺寸差距就没有那么大涪圣颇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡努颓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冷抡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咳股。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同途姜亲。奥迪Q5采用两边单出的排气管臣,在气势上略胜自由光柬情。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僚分,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔚违,磨损线束保护层阶迷亲,存在导致电池损毁的隐患理玫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陪,称9124辆V200受此次召回影响随。长城汽车正在邮件告知客户眠写涝,并建议联系当地经销商进行检查维修晃该皮。   据悉雾邯闭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墙掸噬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贬畏榔。”更有甚者却陵略,线束可能会内部融化竟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梢,目前已上报了数起线束故障怪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仁崔,不能够给电池充电涪捍,车辆也无法启动顺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峭焚虹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柒丸。   克特里尔先生称吵并,检查故障预计用时20分钟嘎心,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曝荡炼。如果绝缘保护层磨损严重揭茧,线束已裸露俊,则需约两个小时以更换整套发动机线束昏朝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件双勒瓜。此前孔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苦,2010年又因手刹故障而被召回顷褐。   2012年肚苇界,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仟僳,长城V系列也在其中嵌餐存。当时低,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片急,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亭。然而察拘膳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叙撩,更换车辆共计超过1.5万辆擅仿干。  〖臃胛臁(实习编译嘶祁:王萌审稿团:刘洋)   免责声明版权作品楷葱江,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载士暴辰,违者将被追究法律责任寥缓踌。" "  随着经济的快速发展量,购车群体的年龄层次也越来越低全授,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洞、省油底,而是追求个性和时尚设计潞烁趁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞪匿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沥。作为跨界SUV歌,它们在造型上将年轻搂、时尚展现的淋漓尽致陌疽慰,完全符合年轻消费者的审美需要呢羡钎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比星技,来看看到底谁更适合你萝寥膏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邦,相比2012款变化不是很大吮,只是增加了配置和车身颜色屯桨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饥,售价分别为21.98万和21.47万衅突。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拳旁,但风格却不尽相同氓刨入。斯巴鲁XV外形显得干练菱,车身线条硬朗膳鲤,富有力量尸洛勃,越野味很浓胎。而标致3008外形偏向都市化设计甭糕几,饱满圆润的车身凸显时尚感霜脯伟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陡。   车身尺寸方面有所差异揭适,不过并不明显笺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腺毫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岭。斯巴鲁XV车身更窄显牢,同时也稍长一些段吹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挽偶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓮检妓,加入蜂窝网状格栅运动感十足匣。而标致3008采用半圆形中网沸,镀铬亮条包裹显得很精致懒枷敢。两车前脸分别展示它们不同的风格牌,同时都包裹塑料黑色下包围毕蜡凤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陵敌土,远近光分离灯组设计芬,造型普通绅锑,配备有示廊灯小雾。标致3008同样采用卤素大灯钳财,不过加入透镜僻,不仅聚光效果好烁械霜,同时美观性也不错诺。另外痊澈爸,还配备LED日间行车灯嚏湃管。   在侧面闷诺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材信辰,比如非常倾斜的A柱保轮,同时将后视镜位置后移场闹酚,留有三角窗减小了A柱盲区貉傻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寡,有利于减少磕碰的维修成本档票糙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稼,注重舒适和静音性惜,双五幅轮毂很有张力拱龟。相比之下哆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性改傅皑,与黑色下包围搭配运动感很强烈汾惩递。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戈疼,同样注重静音和舒适性歉便侠。两车的备胎都是非全尺寸设计核滴。   相比前脸肝傻逛,斯巴鲁XV尾部更个性寺堡,辨识度较高簇藤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磐螺,镀铬亮条的运用增添了质感菩孙枷。 标致3008尾灯加入LED灯组钾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伤伯轰,但是块状尾灯造型很独特酵绅蜗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麓韭,标致3008同样配备倒车视频影像寡,另外俏发清,还配备前2/后4颗雷达探头伺肪举。" "  在过去的一段时间里朴恕奉,咐谏ⅲ克斯牟付、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眷瑟。时尚动感的外观穗绵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性难,成为了年轻人群青睐的车型培。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抬赂,科鲁兹掀背车则是新进的一员豪鞋,它所要面临的是一场“无言的战斗”双阀册。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捷磊,但却带有美式车应有的力量感萍航坪,总体来说它的设计很适合国人的口味逢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煤孔碱,其三厢设计有些过于保守嗡河,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凳皖,为了能够扩展消费群体肪,推出两厢版是其最好的解决办法触。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啦写骸,你几乎完全无法识别它的真身位接菠,因为它与三厢版保持着高度的一致性巷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焙榔澳,很好的诠释了彰显力量感的诉求弗畴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些库态才,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镐侮,但实际上它比三厢版短了不到9cm搐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停,后窗与尾部的衔接并不生硬碌,拐角的折翼恰倒好处记,为尾部增色了不少柯恐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘿酷,在样式上显得更加简洁锤,只是与自身前灯组相比界妙芳,在棱角的刻画上有了明显的削弱帮损。   本文导航淘谴僳:" "  提起之诺涸且,很多人都不知道是什么品牌尘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拉酮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的史馈。只是之诺定位于高端合资自主品牌尘彪千,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞪,那么它的首款电动车1E表现如何划写坤?以下文章为您揭晓愤雾。   只租不卖滑捣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滥侍郎,包括车辆租赁沸阶须、充电设备勘察安装焊、车辆上牌匪僵、车辆投保卯喘姬、定期保养贾脖、故障维修胖、道路救援浓穆钵、检查维修备用车等东吹,通过这样的商业运营尸华,能够促进新能源车在中国市场的更快发展峰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痢,它的卖力需要大家自己去发掘怠弗。不过在发掘1E精彩设计前关,请先忘了宝马X1搏椭盖,否则你将永远欣赏不到1E的美前。其实1E最出彩的设计在头灯仍呛考,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感府蔬。   不仔细分辨的话玛伶,很难把1E和X1的侧面造型分清懈。不过1E拥有自己鲜明的特点挎,车门下很宽的镀铬饰条凄,和没有行李架的车顶吉入。   相比车头和侧面胺,尾部就让人感觉有些欠妥了顾氖浪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分点籍柬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杆吨。   本文导航瞪妮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说椭,奇葩的中文译名棱干、“野性”独特的外观以及较高的定价蛙汇嫉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棘护里。说起野帝我们不自觉的想起宝铝,同样在以国产车身份进入中国之后贬,“改头换面”的法系SUV标志3008垄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜕归椽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”金。当然洼朴蛾,以20万元以下的车型作为主力军施脱儡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痊眠。那么下面我们就来看看磺,这两款性格迥异的德魔、法新生代SUV之间究竟有什么差异断,各自的特点又是什么尝囱辜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贪,首当其冲是价格方面的不同瑞废,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逼,不过差距方面不大基本可以忽略寇钠劝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穿乾。动力方面的表现也近乎相同壕袍,只不过大众7速DSG特,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笆曙骋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庇饯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钨吨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吓骂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拈靡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘫吞辉。闲话少说挺誓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜悉。   这次试驾共有5个科目昂,分别是1.傲虎—终极绕桩柿,2.傲虎—冰雪连环膘,3.傲虎—短道拉力测试毋,4.XV—戏雪乐园沽蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶步氯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厢,MPV表现出相对冷清的一面协圣鼓,尤其是中高端的商务MPV泼抵昧,几乎屈指可数瓦吐杜,除了老牌的别克GL8外艘矗,似乎很难让人想起更多车型小。不过在这个还没有完全饱和的市场里鼎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趟腾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肋狗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢床退?这就是本文将要找寻的答案汰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钮姑,售价28.38万元-33.58万元娟,目前市场上有近2烁擒拐、3万的优惠幅度仆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丧,官方指导价31.98万元奠介马。) ●外观解析   从造型上来说侨课沧,艾力绅算是开创了一条新的路子戊,没有过分使用一些夸张圆润的线条疽轨,车身轮廓棱角分明搏咳纹,有着很强的视觉冲击力龄交馁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜗,此外负,艾力绅还装有一套大包围褐,颇有几分运动风范疽,也有着一定的改装潜力堕刊们。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窗界,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蝎泉娇,中网与宽大的前大灯连接在一起氯坝龚,营造出一种大气论晌、动感的MPV形象妹茫蔑。   艾力绅A柱采用黑色设计僚洪,且A柱的倾斜幅度较大幢俊豁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笑郎停,总给人一种方方正正的感觉宿券,后视镜尺寸同样不心省,与整车的风格很搭物米椭,宽大的后视镜提供不错的后方视野北呵徒,保证了行车的安全性与舒适性吭钞吃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感井,当然嘿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现施,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窃效净,侧门就会自动缓缓打开坡谷记,此外顽唐奠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔚龟辅。如果对此还不令你满意的话瀑筹眉,通过钥匙同样可以疑眨控侧门啤,确实有些高端大气上档次奋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琴土,轴距达到2900mm惠脚,尺寸在同级别对手中并不占优势荡,与GL8相比讼馁绘,仅仅在高度上略强于对手坍笔窃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势燎稀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猴懊铰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果提。整体线条依旧硬朗猫厢慷,尾灯加入了时下流行的LED元素歪传,为其增添几分现代气息斧灭咀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫂铝,人们购车的选择可谓越来越丰富琶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沟届,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僚砍享,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摔外,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5布惊,他们能够碰撞出怎样的火花并开坝,请大家继续往下看团稳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晴磐骑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出订哄醇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烂揣桓,由于这两款车型出自于统一平台打造须,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲许微,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酗惟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朽,你可以说它带有侵略性咸,或是富有运动感鸽,也可以说极具视觉冲击力盟署啪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侗丝。而K5也应用了与智跑聚档、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杠签,使其拥有了明显的家族特质捻老。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筋措,极力打造出时尚与动感的流体车身娠谦扯,在驶入眼前的一瞬之时农苍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垃。前脸的线条设计十分紧绷天,大灯组与前包围向中央区域靠拢项祥,展现其动感的一面涛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罗叛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澄颠,抢眼的外型加之迷幻的光线戎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽编墟权。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斧踞。   第八代索纳塔不仅外观时尚癸,灯光的运用也颇具科技感馆鞍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯校,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步班裙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚊弓渤,显然这种的夸张设计巳笔,使我将其列为变异的种类透,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恃,多折线的应用也使尾部更具立体感店饥射,同时对于运动观感上也有显著的提升授诺窘,由于K5搭载的不同动力总成麓,2.0L车型配备的是单排气设计倪烈趣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感前崩速。   轮毂也是一个变化的重要部位菜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滴失。根据配置不同骆趟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜕荣魔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎礁,该系列轮胎偏重实用性担。作为索纳塔的尾部堑掳,基本没有大的变化才谁荡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示度内炉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狗墟誊。   本文导航腔:" "  每到年底摄喘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾排,地点也大多选择在北部寒冷地区充板釜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣山瑞戈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性长胶。在临近春节前夕谢裳蜂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叛毛肚。   延伸阅读揪:   之前蹋牛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间别,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搏景,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朴。   酷威采用的是电控适时四驱系统捕,中央为多片离合器笛拿,由电脑控制来分配扭矩钝畔怂,车内并没有任何切换按键矢笺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窜寥侗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肮怜乃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶输,如果想要挑战一些极限的路况的话强,酷威还是不具备这么大的优势的憨划癌,因为不具备限滑措施险财呕,至少在脱困能力上会有限制性碑桐哗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扔,采用全新发泡橡胶技术拖坡沽,具有更加粗大的排水通道潭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩握,冰面行驶性能更加出色辛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藏。此外攀颊,中央多重“Z”形花纹慷舞既、针孔沟槽设计旧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盖顽催,最大功率206kW/6350rpm案斥抱,最大扭矩342牛·米/4350rpm氖,在目前的大切诺基颅美妇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椿圭咎,但是会有不同的调教孺苔缝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祥深梅,我一直在想示拭磕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邯,我觉得这个可以有刮,至少不会和其他车型有太大的冲突身拘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怕捶,路面上的车辙也是压实的积雪坡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度范赂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拱横,只要不是过激的驾驶行为帽,基本不会出现危险状况哨锨危。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谜赴煞,建议最好将挡位切换至手动模式嗜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叫朔翁,这要比才刹车安全的多盗酶,这中方法同样适用于其他手自一体车型壁。   本文导航讽非:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妒好胁、充满艺术色彩适持敌,或者是有着一些与众不同的操作模式膘。而这辆2008则告诉我们临参效,一旦法国人在拥有自身优势的同时保阮,再把务实两个字加进去仑,那么可能会让其它对手感到紧张痕粮甫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勺四: 由于本次活动仅为简单的静态体验劲磷,场地和车况都受到一定客观因素限制寇汾揭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奈,至于其他更多相关信息褪莽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上比残,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挡阮毯,作为首款引入国内的小型SUV蠕杯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近愁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)签黔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜县讳灸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墩栏柏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一入。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啸染贾,对消费者很有吸引力沙。作为一款紧凑级市场的生力军车型斥私募,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碳扯力。   观致3共有6款车型壤分迪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晚绣既,售价为11.99万-16.79万元区间潮。因此辞细鸵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较川椒憋。对于中国的汽车消费者来讲灿酚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桶祁。要知道自2006年上市至今谐啼裳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摩吻。那么关,作为一名后生的观致3篇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媳颧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颂梆熟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价人嫡:16.78万元)来进行比对痞僵。由于两车的售价只相差0.01万元频,这也令比对的本身相对公平一些导。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廷睦故,我们测试过高尔夫7顶配车型精,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刷挺,跨级的配置也令对手望尘莫及艾颈擒。但这一切贩绘该,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馅仿、最需要的因素瘸刨。对于高尔夫这样的家用车卤猎,在使用的维度上做到出色魔街蓟,才是它的本职迪班目。今天绢险含,高尔夫7又来了谁泵剿,这次是全系中价格最低的1.6手动型棋。动力称不上凶猛善,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富隘枪拧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赊叫缄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抵郎椒,必定有些硬实力啊。空间满足舒适乘坐穆、常用配置齐全硕,动力也能保证提速顺畅玫跑。但对于这一类的畅销车木零裁,最重要的是它必须耐用弦,不能隔三差五地就往修理厂跑碗,也不能冷不丁地出个大毛病啡抡。这么来看懊味,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”为,故障频出甸橇擞,这点很难让人满意频嗡。毕竟喜夺,大众车能在国内打下当年的民众口碑定,靠的是皮实耐用的品质厕橙朽。在我眼里抵故刃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型采,高尔夫7车身长度增加56mm第熟,宽度增加13mm示脖,高度减少28mm蓉焕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踢,也更显扁了沥海。   如今芹肉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屠樊段,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的任贰世。这个配置的增加衅,为日常使用提供的便利性还是很大的力烘卤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畅,要知道改椅恚克斯得、英朗等竞争车型都是16寸起步了歧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乔姑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烩鲍,这套胎居功至伟磋硅酪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚂狮渴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车办渡,如果您拥有过高尔夫4逼骗、宝来或者帕萨特B5的话废详,您一定会理解我的意思土。没有复杂的配置慰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则股,瞬间就能上手梨溉毫。这一切都似曾相识嵌。   在1.6手动版的高尔夫7上涂苯,您看不到任何高端的娱乐功能科,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撅将猫,但我认为这并不影响操作便利性灸,最低配车没有大屏幕很正常港纱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妨募杜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用城峦,车辆静止起步平顺性不佳截骑般,油门给少了刹车不松开拘,油门给多了又会猛窜箔前,让人抓狂品匡。但今天这台1.6手动车型际畴,上述症状全部消失甫淖。起步轻给油即可挟,电脑自动调整喷油量混洪,使其转速稍稍上升锚米撇,令发动机不容易熄火遍蟹厩,等红灯浩隙、坡起都很方便香辨皇,使用起来当真比顶配的舒心多了糯谋祁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喘筷揣,让人捉摸不透抛尺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平老捎,用料优秀被认作理所应当诚堕棵。在数年的成本控制下感守,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔽坚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挥袖。对于大众汽车而言酣橙,这样的结果也堪称可笑了地。   没有真皮座椅骋伪,您会失望吗腥?我和同事们都不会迁。我认为从适用角度上被,织物座椅与高尔夫更搭煞。这套座椅的缺点鳞尺凄,在于椅背调节起来很费劲邵贰,而且要是有个腰部支撑就更好了具澜冉。纵观高尔夫1.6手动的配置女蔑,我认为作为最低配车型啦,功能简陋一些并无大碍拾掇,该有的它也没少猛被,并且绝大多数的都还好用放,如果您是为了舒心实用项噶垃,我觉得它能满足了础凡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钡栋饺,对于购车需求的国人来说焦蛊,一款看上去体面勉褥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廉驰结,只是碍于可选择的范围有限同,但凡有一款出类拔萃的新车型妒甸谜,必定会迎来极大地关注图教。对于25万中型车这个级别卑标骗,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀劝ソ尽,而福特全新蒙迪欧的到来浆恰碍,分走了不少的关注度锨丁,选迈腾还是选新蒙迪欧酷娟,对比一下就会发现娟痉,挑战者颇具实力号互畔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型薪,售价24.28万元惜,和迈腾 2.0TSI 豪华型拆,售价24.78万元拈挺炊,均是各自车系中的主力车型和惶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闺,兼具个性运动和居家商务需求焊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悍赶,极富攻击性倾槽酵,对年轻消费者有着很强的吸引力堪煽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乔,入门的1.5T也有不俗表现犬享仇。   现款迈腾严格意义上上讲稗半,只能算是半代升级蓉,是在老款的基础上升级而来称。迈腾整体延续上一代车型的设计腑钱灯,符合国人的审美伦稍,经过加长的车身葛父,带来大空间的同时槽圭,提升了行驶稳定性及舒适性陇认勘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面市陈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辨邯,轴距达到了2850毫米女上持,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僵拿,整体比新蒙迪欧小一些乏屑苛,即便是经过加长堂裙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灌牌咆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妥拴茸、加热傲卯、折叠清姥、记忆 电动调节辣衡、加热校巴、折叠倪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扯灰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彪算呈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欠,不仅科技感十足溶啤青,还具备随动转向扳柬徊、自动开启等功能夯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肃。天窗裳、全功能配置的后视镜等牵库,两者处于同一水平甫聚妹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抢孙叔,对称的T型中控台中规中矩迟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统儒泉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敲官窜,主界面被平均分为四个区域蹭锚,分别显示电话澳箍、导航粒牵坤、娱乐和空调四项基本信息硷龄帘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来献雀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毛屉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秋奢、6碟CD等配置健懂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吮,迈腾更像是上个时代的产物害。   新蒙迪欧的轴距达到了2850变按,相比迈腾的2812毫米踢弥坦,略占优势饶娩,但二者在乘坐空间方面绵,都已经足够日常使用劫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坚赴温,满足于舒适和运动的双重需求锣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中味恕眯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氦冉台、方向盘换挡搅筋,以及原厂导航等配置蹭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统脸烁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铂缎,最大功率178千瓦竞风,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱当,平顺性和换挡速度足够出色虏桓稿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合论受扦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涂微使,最大扭矩280牛米瞎努,匹配6速双离合变速器呢抗考。当年迈腾这也算是黄金动力组合姬险仍,但与新蒙迪欧相比矢瞧,参数差距明显雇露。   保养方面剿檀貉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓝邵,建议日常保养周期为5000公里左右便眉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尖嫩席,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蠢沏刨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狡毒白,之后保养周期为1万公里枫氮星。小保养的费用在600元左右孩揭阿,需要更换机油机滤瞳,大保养的费用在1100元左右鸿闯,需要更换机油三滤狗看。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型栏耙倦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撼羔,相比迈腾叭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外任顽是,还增加了头部气帘和膝部气囊嫂党滴。并线辅助功能也是迈腾所没有的房。   点评唐破:不可否认共际,大众品牌进入中国市场多年尉马,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型傻具裸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镶敢辜,无论配置水平还是动力系统纤纬,都已经没有什么优势了江,抛开迈腾一万多的优惠存卧电,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刨付咕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依救妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明死河:本文仅代表作者个人观点摧,与环球网无关圭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容暖编保、文字的真实性册慌、完整性杏、及时性本站不作任何保证或承诺冀充潞,请读者仅作参考吐联,并请自行核实相关内容磕煞程。" "   “北国风光奶瓢,千里冰封年许涣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胃居投,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挟狸涪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐关。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段割,对途乐而言这不仅是一种新的考验葱殴烹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谋。 外观嗣塑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郴鹤,想必对于多数人来说屯为飘,它的名气比兰德酷路泽小很多苟氏讣,但并不意味着就要比竞争对手要差帘勉冠。外观方面途乐外形实在太大了勉抱河,有点圆头圆脑的感觉诡哇屯,比兰德酷路泽温柔了很多词,缺少了一些很“MAN”的元素能,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汰辉氮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翰誓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憋鸵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹋拇翔。中控台看上去很有档次勺敖魔,各类功能按键排布也十分清晰胶辨棉、合理布碌涛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处礁妇,完全遵循了游艇的设计风格书吐,宽敞胶妇、舒适汇脐、豪华边戒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饲剔。   小结岸: 从外观内饰的整体表现来看汲,可以说途乐是一款成功的车型巍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绍省,如果“沙漠之王”远离了沙漠显款,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色互眯氦,这也是我们大老远来到这里的最终目的璃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车股棉盖,人们首先想到的通常都会是奔驰父、宝马芬录缓、奥迪栓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌夏硼拾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篮酒闯。但是说到文化的话烤炯遣,就不得不谈到今天的一位主角沽,捷豹XJL范诉。相对于奔驰这样的全能贵族来说都赖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置操舅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糖兽群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抄。   作为进口高端豪华轿车啤,相信奔驰S级大家都比较熟实缓,而捷豹XJL依旧比较陌生诗狮督,捷豹作为英国豪华汽车品牌效宽,也有着将近百年的品牌历史胚呈巧,虽然品牌认知度不高俯篙,但这头豹子可不能轻视彭寂救。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咯携菏,价格都在120万左右斤团,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侈粉淘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力外老。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坎任劲,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳稼频,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了聚烩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兰插:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玖,你一定记得去年上映的《007江滑饥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兔蛊,没错就是捷豹XJ持,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桶昏,里里外外展示着它的优雅与稳轿臃狭健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力双。   无独有偶凑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套面尽阿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姓捍,虽然不是目前新款的S级哨称魔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搭。   言归正传健,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气岗两居,不过两者的风格却截然不同鸽淡骗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素都百目,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀婚烦肉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重己,在当前时代也更加与众不同疚波。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驴疲,的确奔驰S级是同级别标杆凳,外观轮廓延续了上一代方,细节之处更加富有科技感碉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烩诡衫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稼艾颊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度变犀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疗脸,比XJL更加强势天盆,这就像两个高人惜,一个低调一个高调而已畏桥鳞。   大灯的造型也风格迥异拇跋瘁,XJL的设计更简洁稻攻玖,内部采用传统圆形元素体,使得其眼神也更加专注公啃。而奔驰的大灯设计更加时尚惶贾苟,内部流畅的菱形也较新颖屎鲜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED司插库,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粱鞋酶,光前大灯就使用了五十多颗LED屠缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剐遂察,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堑裤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辛慌广,更加沉稳醒呜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通休醒,但硕大的车身同样沉稳瞬搽猫,硬朗的线条也更加动感革悄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渺篓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钾,这也使得XJL的车尾更稳重瘟垂兔,而S级更挑逗人恋。   尾灯的设计领涝,捷豹XJL采用纵向设计撬扭辖,并以车身腰线融为一体骑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肥昂扑,整体轮毂简洁不繁琐堵霓寿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碎犁围,内部灯组造型是一大亮点拓,点亮时相当好看吓陡豢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈,并没有过多的修饰汰缺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稗撤,就如同一件高档西装题,某颗精雕细作的纽扣就足以蚀浪冠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蝗伪工,相比奔驰大气的轮毂岁,捷豹XJL的条幅更纤细恳,并且在条幅样式上也更加精美和运动啼池顿。尺寸方面XJL为19寸登,比奔驰S级的18寸也大一圈杯,轮胎方面同样为245宽度熔铰,不过与奔驰前后同宽不一样蹋券漓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275提。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓬,并且作为一个自主品牌币黎渺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涣,旗下的GS5绦拳、GA3禄逝、GA5几乎可以与合资车相抗衡彭犊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盒版库。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袱,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨靠渴摹,由于试驾人员较多穷草典,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绥典,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盛。   现场测试场地为两个圈形场地请拴,两个场地项目都是一样的甜庐丰,可同时进行两组试驾抱,场地提供了直线加速泼、紧急制动妈凡沽、蛇形绕桩繁窖钨、麋鹿测试四个项目深剩,可以说涵盖了大部分的性能体验阶床。当天试驾温度为零下十八摄氏度猾街和,这样寒冷的天气恕碘道,面对半冰半雪的湖面猴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娜撂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舱诡先,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下貉陕湃,TCS系统介入糖柒李,防止打滑的发生辣抠钠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机电休,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术技,最大功率坞:90kW(122马力)/6300rpm媳,最大扭矩稠:153Nm/4500rpm诵浪。而这次试驾的车型中没有手动挡接,均为4挡自动车型亮澎仟,动力表现可以轻松满足日常使用需求队臀晴。   起步于加速初段油门如果踩的过重伴袱,TCS牵引力控制系统会即时接入宠凶,并且自主减小喷油量圣房芭,从而避免轮胎打滑划筷,这一点上GA3与GS5表现都不错恼淀囱。加速至60公里每小时后眠氨持,紧急制动九,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柑豢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妙酣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离但吮堑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菊豢菜,未出现侧滑函喇。   本文导航仆贝:" "  提起中级车敛绷愧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坛。但要是预算有限携坊,面对这两款车型还真有些底气不足迟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淋妹切。好在现在中级车市场一片血雨腥风缓,改款K5已经于近期正式上市梳患,延续了韩系性价比超高的特点刨柏碗。这次十尘洼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车耙土,让您的购车选择更加丰富锣芒圃。   没错犊尽,此次选择的几款车都在18万元区间内面。而且颇为“巧合”的是妙围青,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合体失,也堪称中级车的黄金动力之一川哇河。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浆谈。既然如此砂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”团。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阿跋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溺峦窝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玖驴项,动力参数有小幅度的提升刑考层,燃油经济性也有一定的提升堵,但依旧没有给人留下深刻的印象募芥,尤其是我这个09款嘉年华的车主殴搪绩。如今懂,在配置依旧丰富的前提下输,它换装上排量更小函荆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机里娶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烘憨,这一次似乎有点看头了团湃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轮衅,它的来头可不少胃分泉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烁庇蔡,可谓是福特的明星产品仍。我得承认这些奖项来之不易少,但我更关心的是眷恳,它依靠什么亮点来获奖疤俯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甸淌,震动及噪音抑制能力如何躬恫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现问现? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哄吹赏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机栋抵晾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷熄、涡轮增压以及进排气可变正时技术蝗结。在这些技术的支持下弛啦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琳蚀。反应到账面参数上警啪,它的最大输出功率是125马力苦,最大扭矩达到170牛·米滴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奴瞥。   另外宪貌,福特也针对其三缸的结构特点冗,对发动机的震动穿匪纪、噪音等方面做了很多优化和改进割,比如喷油器及油泵柔性安装贫、皮带润滑冠憾辖、缸盖上方吸音泡沫等等獭纯。为此案,我先后做了两种情况下的简单体验括阜:1素岔虑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼎康另、在静止的状态下断吻檄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上成膛。经过细心的体会和观察后歉廊雌,我认为结果让人满意奢楼,发动机的震动轻微确,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舰,但也不大碍事辅。事实上幸烽,即使我细心观察颇歇坊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脱微。   看来之前的担心有点多余斑毁骏,还是直接上路试驾更加实际佬。它的电子油门响应依旧很灵敏滤,轻轻触碰油门踏板驳,发动机的转速表指针就会活跃起来辟拈兼。幸好油门的调校比较线性谰,分寸拿捏得体夹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓢。同时览焊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镁盲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碳啊衅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凑缺浚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔽嗓砷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的店。即使在低转速区间绕融,发动机的动力输出也很活跃藩愤晒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉界然俗。同样受益的还有动力输出的持续性绕敝,在试驾路段里面有不少的环城快速路炒缆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h憨齿谦,而且整个提速过程顺畅自然挨。只可惜受道路限速的制约句,未能继续把速度往上提片,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侧鸽靠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揩,升挡动作迅速悉惫拱,在D挡模式下正常驾驶艰扇桃,1700rpm左右就会立刻升挡猜尽登,让整个加速过程更加顺畅自然秆户歪。然而河派饯,在遇到拥堵路况的时候女,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骡媳,幸好并不是特别明显味,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睡统。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揭歪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好憾烩场,除非你把油门踏板踩得足够深烘瓜夹,否则它不会轻易降挡姬乐。   变速箱切换到S挡后谰,油门响应速度稍有提高存斑滔,而换挡转速则提升到3500rpm扇裁,动力输出表现得更加亢奋菲巩刃。味道对了充蔑歧,这才是S挡该有的特质物香,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辆。当然匹撑答,最具驾驶乐趣依旧是手动模式此廓截,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昆,至今我仍然未能适应诡。   其余部分与老款车型基本相同漆,方向盘的转向精确猾、迅速脖,甚至有点“贼”逃便萄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堕,对车身的支撑力度足够酵茅俩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杯拟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腔霜,同时也确保了车身的灵活性慷。但面对减速带这些大颠簸时史韧巾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漠即甜。   在动力水平得到提升剐疽、操控感被保留下来的情况下脊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少递,开起来更加得心应手忙佰时,也更加有活力鹤救哨。这点值得欣喜斧,也是嘉年华的进步系。当然卤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狄城蠢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倪胯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浪舷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烧倒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锹惜,不过众所周知翔泊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脖篇,而是换装了大众全新的MQB平台傲爆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂归潦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸡炬顷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脖磁翻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擂屡。   首先我们先来说说平台邓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惠朵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脸,PQ35血统也就不在那么纯正手幻抽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煞叭碘。   平台究竟是什么融免?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车县,它们会采用共同的零部件避,采取相似的地盘菊椽、车身结构夯、形式结构以及相近的生产工艺补痘、轴距等迪,以此形成车辆生产的一套完整系统颅替苏,平台生产的战略是当前产品在开发中物,最流行诚伤趴、最科学垃惩、最节省人力妮恢孤、效率最高的一种开发战略俊就薪。因为对汽车厂商而言邻拆赡,可以在有效控制研发资源卉戳翱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慑,并看看它们之间存在什么差异奇奈。   PQ35中的""P""代表平台窍坍苟,""Q""代表发动机横置揽素灌,""3""代表A级车虑涤,""5""是指第五代绷举算。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竞,采取相似的底盘睛、车身结构祭舌、行驶结构胶粒、相似的生产工艺以及轴距等毒。由于研发时采取了已存在的""模板""咐雷可,不仅使车辆研发缩短了周期糯,而且共用的零件大大减少了生产成本京,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涸播。采用PQ35平台的在售车型有途安串、开迪赫、SCIROCCO焦、奥迪TT猾、A3体、斯柯达明锐等车型疼拜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荡狠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)解、大长度激光无缝焊接酵、双面镀锌高强度钢板哇姆肥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等床收悲,但如前所述谓损,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桥房胜。   MQB募睿块化平台是大众最新的一个生产平台雇电,也是此次第七代高尔夫使用的平台阀划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搭,并且可以共享比例达60%的零件时聚,包括同样规格的发动机酥莆、变速器等仟系。MQB平台的推出救,将会取代过去的PQ25钢、PQ35和PQ46等平台岸涛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豌猜,不管是传统动力泥袭谜、电动和可再生能源动力烩脸,或者汽油机拟白、柴油机泰、混合动力系统抱、纯电动系统蹲、天然气发动机桑李寂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乔。另外蚕朝裸,MQB平台还可以对轴距旧偏、轮距缚、前悬和后悬等部位进行调节翰冗。另外此平台可以生产从A0级愧旧稼、A级到B级三个级别的车型怜。这是PQ35平台所不具备的习。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衡局。相比几个欧系对手缓斗,宝马的动作显然慢了半拍公隘,继5系旅行版之后场,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舷。当然有时候来得早不如来得巧奥曙矗,只要给足了诚意躬人,迟到了也未必没糖吃容偿。   对于3系旅行就是如此力绵级,在它到来之前辖备酣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吻锋鸵,作为后来者筐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹即茧颇,就更需要拿出浑身解数了宝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氨陕付,下面就来看看它究竟有何能耐架瑰鞭。   还是从外形开始说起梆蔽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘干钳拧,其底盘代号为F31奔,依旧是标准版轴距颧旁:2810mm柏踩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碌钳卜,这仍是个相当精干的长度冬,车身“三围”基本和三厢版一致驮绷,只是由于行李架的关系涣,车身高度小幅增加了21mm垄阮锹。   我们测试的这款328i旅行版柑戚,还搭配了M运动设计套装圈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸燎慑,闷骚的感觉立马出来了瓮讼邓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆硼啼守,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色魔结病。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择废,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )逛顽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痪食钦,这和旅行车设计的初衷相悖咎汤。选择18""则刚好合适贾痢块,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齐激,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冉高,用一句流行语来说就是卑倦浑:低调奢华有内涵棵形。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卜耸,从这方面看霸豁,3系旅行并无太多亮点乓懂,车尾的造型显得有点过于刻板棠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檀。相对来说并没有对手做得那么出色降势,V60和C级旅行在设计上的看点更多具睹磐。另外嚎,虽然采用了M套件览措,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式快,看起来实在是低调过头了恃女。   外观总结惠:如果你是3系的铁杆粉丝屋碍,但又不愿自己的爱车烂大街方,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滥,低调中透着股狠劲儿皇啪,闷骚人士的最爱臣洛烘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样手膘芦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彼扫。但俗话说难惟亲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妹嫉鸽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比隆挖俱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喂玲急?   车型的选择方面复新,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型星惕箍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帘铂泞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机继。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比息避亮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脓臼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰察偿帘,再辅之以保险杠的少量镀铬拖桐谱,前脸看起来一如既往的简约和低调草。车头多条轻微隆起的线条谋俄,包括引擎盖上也是凹凸有致坎,则让低调的前脸显得浑厚有力帮徊参。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卉颂嘛,外沿继续使用镀铬装饰佛陵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赡晶尝,也更容易让人接受啃脐却,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性返。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跨通眉,一个氙气近光灯胸,一个卤素远光灯戌闭,外加环绕半圈的LED日间行车灯烙哪,没有任何花哨的设计芹描,注重实用判贸。而作为玩灯行家的奥迪敛仓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼病络伯,配合上单颗远近氙气一体前大灯电稀,杀气十足期怖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屠蹦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阿邓,看上去随时有往前冲的冲动防,非常动感和迷人荚酬温。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹃,看上去从容而又优雅书暗,有点儿荣辱不惊的味道工蒲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后砷灰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饱培躺,毕竟走的不算是一路的风格了扰随。不过炒躺疤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了木县,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傲葡皮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芳龚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剿啡权,变成了矩形倒角式的设计扳监翰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斤弘番。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淖。   尾灯方面憋舌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簧腾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看憋,而且LED元素的缺失也实属不应该耸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堵速拍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼共,低调依然是奥迪的责任澈鳞会。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竟肥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忍步垫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒙,一个拥有超过半个世纪历史介纹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌版,“男人”磺崎疏、“硬派”钝磊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伙爸飘。一个如此坚持传统的品牌县猴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV块许饥,这对于很多人来说是难以理解的事实受哦玛。坦白讲马,一向不以貌取人的我圣爸,霎时间也很难理解Mark T. Allen浪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胶琼杆。无可否认苍醇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忻端梗,也必然成为人们茶余饭后的谈资渴,但是就只有外貌是这样吗截彼?难道它没有Jeep的传承四魄救?这是我最为关注的问题串羚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吕售,而首要且必备的条件是强悍的越野能力信莎。由此可见沪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能池,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耸弧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外兴湍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纱丰幕,首先必需要有一副好的底子毁戊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轰囊泊。根据越野性能的高低第略,依次有Active Drive I俄嗡、Active Drive II和Active Drive Lock三种估。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淌淌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戏烹砍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卸,并且还具备后桥差速器锁止功能共,实现左右车轮50:50扭矩分配肝港,攀爬能力自然是三者之中最强的了农。   除此以外固,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拎瞪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠殿、28°的接近角激、32°的离去角居贩、纵向通过角23.3°敖完肋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盘,要罗列出来的话其实还有很多驰拱,但越野并非纸上谈兵默,要真正体验到它的实力堑,还是得把它拉到荒郊野岭挖兜。   挂上低速四驱挡谰胎、开启后桥锁止以及岩石模式陷,稳住油门就往上爬线朽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏报躲,3.2L Trailhawk针对越野的需求嚎慷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壁蠕。继续往上攀爬吴,一切都比较顺利深,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狸饶孙。在遇到交叉轴情况时办漠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沟裤煽,配备了后桥差速器锁止功能的它参晃疲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隧拷,就已经顺利通过梧。   这一次越野试驾凳川,它的表现我完全没有惊喜瞧添抛,因为一切都在意料之中内诵砰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呜恋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挂孤安。毫无疑问撮炼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聘湾,也同级别的最强看熟桑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦练珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来上叹店。坦白讲艇队,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寥讣搽。" "  在国内的SUV市巢仿泵睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惊,正因如此捻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市檀捎敛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帮诫。   说到大空间痛呈、七座设计箩琼嘉、配置丰富的SUV奸,北京现代全新胜达是其中的表表者掂牢佛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求其,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橡,下面我们将对这两款车型进行对比分析碱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茂弗惺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案,设计上中规中矩棘裳,采用了哈弗新的家族式设计元素书,这一风格将在整个哈弗系列上普及傲豪,代表性的设计元素有娃藩涎:大尺寸U型前格栅密私触,粗壮的镀铬横条格栅秃,时下流行的“X”型前脸淀陪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫡期,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时添溜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拱薪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技,再辅以造型锋利的大灯灯组衅瓶,极富视觉冲击力茂鳞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话誓,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛾。" "   源自逸动平台的CS35翁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碧琉。凭借欧洲化的时尚外形设计蓉,相对精致的内饰做工窝路履,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现插少,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔷凭伐。此外黄串,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在完,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能衬精软,进一步提升了科技感和实用性捍鸡烘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肚诽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型村寂崩,还有定位相同的长安福特翼搏共乃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柯,涵盖了自主及合资品牌产品蛋羡捐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS构瘸,作为一款新生代豪华运动型轿车士献澄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系始,也成为点燃这场战争的导火线汗焙辰。而上市之后蹈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缺,可谓是一场针尖对麦芒的对决漂。那么除了运动性能以外褥,这两款车型的综合实力如何呢评迁淖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啦拌。   虽然说是ATS是一款进口车型桂氏下,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舞开,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞬弛。从定位和售价来分析圭氖疗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睬覆新,两车售价分别为43.80万和43.60万酣肪串,价格差距非常写臁,有一定的对比价值痞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黄,但两车所展现的运动风格完全不一样茹些。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计去薪,车身线条锋利朴乔昂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摩猜惟,同时也彰显了力量感啦。而宝马3系显得内敛一些标,经典的""双肾""前脸造型图森,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堤亩丘。   作为凯迪拉克家族最小的车型琉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肛轨,除了长度略有优势外绒滩,其它尺寸都不及宝马3系徊订,在空间上可能会有一些影响亥麓。不过没有关系秒撮祥,作为一款运动型轿车课,小一点也许会更加灵活蕉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澈身,经典的造型更容易接受堑倍型,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钎溺及,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍套问渐。   相比之下茸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力七枢太,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菲。   两车头灯布局不同驹,宝马是横向设计凭洁,开眼角大灯我们已经非常熟悉痉。而ATS为纵向布局豪,造型更加犀利皖炯性,同时采用的是远近光一体设计第石股。配置上都采用氙气大灯淀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备富,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酸,但是可惜没有前雾灯笔骄徒。   从车身侧面来看达渭,我更喜欢宝马3系目,腰线更加锐利舰撇,营造出了运动型轿车的动感效果防创协。而ATS侧面饱满厚实椽,典型的美系车风格绥叼。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚼歪烹,并且带有电动折叠和加热功能搂,同时集成了LED转向灯离抠娩,显然宝马3系狭长的设计要更美观轻穿酷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莫,警示效果有所提升汲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹬皋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朵顶,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫉藏。相比之下呸揪搐,宝马3系的尾部显得比较平淡戎题,家用车的造型在气势上要弱于ATS犊人。   轮胎方面睦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎携繁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎编挺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逛妥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎婚狸,都是偏重运动性能的选择奥触烽。" "  提起东风日产天籁母掠温,人们往往都喜欢用舒适兑攻琳、性价比高棵、省油这些标签来为其定义了。的确吩馈,作为日产在华销售的顶级轿车沙般,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吨眷胎,在中级车市场中处于上游位置滔几。不过这款车型的加长行为碉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锻,天籁公爵吨,虽然是天籁的加长版本查衔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力葡伙和,用更有竞争力的综合表现超越同级对手科报梯,挑战更高级对手短,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辫。   25.18-29.98万元的价格区间卸妊眉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势某番。相比同级别对手雅阁讽蓉、凯美瑞倡皑锰、迈腾等热门中级车谭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手温碌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泌拳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忻兢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馅侧,在提供更多给消费者的同时己始,却并没有在价格上表现的有多高调痹混懂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜕,但是通过对细节的仔细端详钞,你还是可以发现不少变化之处粗缮烙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呵拴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端编季魔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酮徐。   5003mm的长度与2900mm的轴距驰矩懒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宿溉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越郴镁温,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峨刑募。而与豪华品牌中级车相比较筒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm分。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疯巩,整体协调感还处于平易近人的水平窜妒戒。   本文导航斡沸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棋橡炮,数以万计的人们加入了摇号大军巢汰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洛疆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程棱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粒囤,一步到位的想法也被大家普遍赞同耪翔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了容星感,强劲的动力焙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜算灵赤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车两,它们的价格和配置都比较接近性石寇,下面我们一起去了解一下扑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抄苔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)塘既稀:15.98-25.18   推荐理由芍:大气时尚的外观湿、配备豪华全景天窗容悲、全新T动力以及较高的性价比汐桨诗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袒柿嗡,采用了起亚家族虎啸式的前脸节激沏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辉扛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大退户,能够满足不同购车消费者的需求赡芭略,值得称赞的是刮骂朽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逢倘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拷算毙,在同级别车型中也具有很高的性价比玛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沙,自从彼得希瑞尔来到起亚后暗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翅捞袖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锹,大大提高了起亚车的辨识度骚。熏黑的前格栅看上去更加动感希晶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利射。   车身尺寸相比老款并没有什么变化户薯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勺丘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感架萌,并且兼顾了空气动力学景户,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挺舍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裙郴岁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懒,LED光源看起来更具科技感达赁呐。   新K5的内饰进行了小改动梢,用了和工艺均有所提升爸腔,三幅式的方向盘也进行了重新设计毫,看起来更有质感托烈,使用起来也更加方便刹腺畔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垢,也提升了整车的档次感咖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绰檀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摊昂,A柱倾角也随之更大号晦,对于一名1.82m的男士来说妊,头部空间的局促性很明显跺秃嚏,通过降低座椅高度后莫,驾驶视野也受到了一定限制瓤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哇镐伴,同一名人员在未调整前排座椅后粱,直接移动至后排乘坐蚂痴,腿部空间十分充裕茎享,而头部空间也在可接受的范围之内瞧妈煤。总体而言狼,如果想舒适且安全的驾驶K5不星泊,并不适合个头较高的人士呻嫂察,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞础。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揩挥娄,最大功率180kw肃,最大扭矩350牛米伶朵,搭配6速手自一体变速箱借,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膊哀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囊们帛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内却壳箱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟操。如果你听到4系觉得陌生董幢,那么当你见到它一定觉得很熟悉穗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造醋,无论外形还是内饰都与3系很相像酶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平江社虱,因为在它身上不仅有3系的影子辱校,同样也有着自己独特的光芒谦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抠,59.6-73万元的定价也高于3系轰垢陋。不过其实也可以理解簧具惯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涛娩思,而是想要一辆便宜些的“6系”念攻姜。   宝马4系提供运动李帛、豪华玲、风尚三款套装惩,价格方面没有区别币捞倘。车头部分确实与3系非常相近夕捞猴,只有前包围能够明显与3系区分出来傅拔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滤昂骗。整体来看捌撅糜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浩,仅在细节上加入独有元素铃。 【左酚位疗:豪华设计套装(选配)/右刚洁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裙,但来到侧面相信很快就会被它吸引朵倦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渴,这样的立体感是3系无法给你的们恳。车身尺寸方面饰囤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm露,轴距两车同为2810mm华饰。相比竞争对手拷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倦。   由于定位与平台的原因疵娃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭,也达到了对自我的超越款。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欠。尾部张弛有力的线条浇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愤酶嫉。   本文导航遁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末硕囤,2013年又有很多车型和大家见面了伞,它们各自出身不同性格迥异骏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拎混,其中原因多种多样赂泉,下面就对它们的表现做一个简要点评躲晨,并送上编辑们的新年寄语房掀庙。 东风标致3008   上市时间烫陈褂:1月9日   售价硼发骨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄杪ā,法国人终于坐不住了钒,要将标致3008进行国产梁缄,最初还担心它法系前卫拼樊、超前的设计能否被中国市场接受溶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情南摹。   不过似乎这一切的担心都是多余的朽恕亢,东风标致很清楚大家的喜好宫玲踩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸境链岭、尾灯等部分进行了调整霉陶沫,类似机舱造型的内饰得到了保留胃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素论高肠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计范弗红。   动力的调校同样符合中国国情败梯抨,由于中国道路情况比较复杂设,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茎蕾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晒泼始,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谎。尽管变速器的表现有些差强人意冷浆沪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘲。 为了进一步满足市场需求驾戌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杏缸,丰富中低端产品线琉喜雀。   新年寄语盲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靶蚕琶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惠先,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来电壤姐。" "  汽车除了是交通工具之外奴凹抒,在中国它还需要扮演更多角色滩。比如伙何帮,它会成为一些人身份的象征堆碍。也正因如此深迫便,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴履显。在车型跟随换代而越变越大的时候晶堑通,它们还不满足袒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惯辫毙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呜烂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸括,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桔篮膜。   从长轴距车型诞生起滑级,围绕它们的话题就从来没有间断过兜恳。长轴距车型的空间更大是显而易见的烈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗困?是为了操控放弃空间罕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绷。现在灸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辉吻,并且差距幅度有多大双。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一腊虽。从设计上来看蚕割不,它基本保持了海外版本的特征诉局侧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锈痛瑰。整体风格比上代车型更运动购叫镐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呻嘎须。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型上耻锻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旧停敛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肝透擒,同时外堂炔,在配置方面也向更高级别车型看齐竣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞧详但,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绞睬虱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洼访。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拜邻授,那么实际情况果真如此吗躬磨?   首先吞蜜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异信炉。将天籁停在起始位置后问,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置那绞。之后钩纠,向左打满方向闯粕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丢釜洁,然后再次用桩筒标记后轮位置陷强。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抨殿浅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异标。   实测印证了我们之前的推论棚摊辰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谓卢逃,但差距不算特别明显陛虐。两者的方向盘直径和回转圈速一致炭。实际驾驶时沧,除非路面宽度限制特别明显受赤墨,二者没有本质上的差别椿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屁革,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况禾拢硷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踩论釜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粕刊。当然快,陆军1号的尺寸太过庞大廖徊,算是加长得比较极致猫酣仆。那么氯炭评,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗江脯?   同一水平面上赁迷忍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呸赦刀,二者的成绩均为150毫米蔫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙核,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抱。   我们的测试方式是将车头正对坡道雷守泪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止香,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佃阜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讽弊托。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菲埂泊,但结果令人意外飞履惰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卸番姜。抛去胎压等因素的影响柒尸胃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尘茅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肥?如果排除自主品牌的话晤,这多少听起来有些不切实际吧侯斤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘦布钉。不过这个看似不可能完成的任务躺,正因为有着咱们自己的汽车企业饶,才使其成为了现实享蒜。10万元给我携,我会选择什么车呢拓汀劣?今天就为大家介绍两款不错的产品藕衫,众泰T600和比亚迪S6纺,它们之间孰强孰弱虑平,看完文章之后您便会知晓替山。   4天以前舒抵逃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秀癌砍,顶配不到10万元的售价膏翅骡,加上1.5T发动机出色的动力表现犁、以及全景天窗渐滑驮、倒车影像等丰富配置的加持劲胁粟,让所有人为之眼前一亮磕。而在该级别中刨报记,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矗菱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淌拆,还有着出色的销量和用户口碑秦骄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矗。所以今天炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比其辛董,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型函粟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型硷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氯溉湾,这款车属于小一号的紧凑型产品谈套徐,因此这里就不掺和了禾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冒:两款车型造型原创度均不足桔交。   外观造型上吝堂垃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泛烩菠,但相比之下肥摹试,众泰T600显然模仿的更彻底一些痴碌,车头与车身都是完全的拿来主义绩,没有一点原创的元素雷归溃。而单就最终的效果来说溃埃,众泰T600显得圆润饱满动,比亚迪则更加的精致显大镣秦淑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谓垒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm光染,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寺陛,轴距为2720mm捌该,从数据上看尺疯檬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势污翟,而众泰T600比对手更宽详,轴距也更大方炼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耿桐烙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些关屑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侩揽发,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辩,在轮胎规格上弟玫,众泰T600更有优势一些母轮同。刹车结构上肆坟胁,两款车均采用了前后盘式刹车词残。此外讳宝,在备胎的布局形式上踢卤,比亚迪S6备胎采用下挂式碴杏,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑!,不过更换起来略有不便笑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疮闹伍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高和莎食,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翁,线条上显得不是很协调垃,后雨刷汹共娘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备遂钮恰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统息勺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达估什斯,而众泰T600根据官方的说法亩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膘焊淑。   钥匙方面氓荤尾,两车都配备了智能钥匙拈,并且无钥匙进入敝、一键启动等功能也是一应俱全呢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通手,但质感和色泽都比较不错钙囱。相比之下鞭,比亚迪S6的塑料感略强顺,但它的两把钥匙中氯袱册,有一把还是卡片式的份,挺有档次感的放勉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垦猩,据日本共同社11月报道稼涣颗,丰田汽车公司发布预测称辆芒狗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆将连纶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录史离上。而2013年前十个月玩卡,雷克萨斯在华销量同比增长8%冬腊,而7-10月同比增长了24%车们惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势榔我抒。那么桐潞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恳?在这个产品为王的时代中瘁监,或许答案非常一目了然纫,品质卓越的丰富产品侵栖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱膘诡秆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汕,而其到了2013年也整整历经了三代产品难扔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骡?在这代产品中究竟有哪些新意位桓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翅挟。所以忿搏,在这个2013年的冬天蜂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT工,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亢。   是先有鸡还是先有蛋攘涎省?这确实是一个哲学问题损。但是对于车型换代而言臂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遁鲁。在介绍外观之前捎冻劲,有必要介绍一下其前世今生逻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便藉菲,全车线条设计更显张力砷暇,饱满的肌肉感让人过目不忘车亭律。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剧桂。   第三代雷克萨斯IS蜡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥蜗且,全车线条设计更显张力奶,饱满的肌肉感让人过目不忘刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溉蔚,但当这款概念车面世之后剿藕彻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风交塘劝。虽然没有LFA那样气动山河柑歼毒,但却是可以做到惊艳动人坏痹陀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幢,要么从一开始作为越野车的分支镐广,要么不经意又成了轿车的替补氛称,但这丝毫不影响它越来越主流诬们,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来究。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旁岸史。   一向个性张扬的Jeep品牌垄,一改传统的硬派风格傲程唐,走起了时尚运动的路线诧豹。不仅如此定济,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澈拼既,在国内各大车展相继亮相廓潜俗,赚足了眼球荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸵虐兽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呛饰殊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢槐备?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娄:一改硬派风格贬沁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丝检,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晒瑞,在这样的大背景下纯呻,自由光孕育而生珊拐从。只是从自由光诞生之日起鸿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邵诡遣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顽猫碎,定位于介于指南者和大切诺基之间礁书邦,竞争对手直指奥迪Q5捷、奔驰GLK瘁九贾、沃尔沃XC60等车型磷武航,车身尺寸方面送枯,其长宽高分别为4624mm杀、1859mm协罕、1707mm玛申,轴距为2719mm塘,与竞争对手相比并不处于下风先。   既然是Jeep品牌车型湃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摩党喝,只是造型有所改变沤,一改以往平面式的设计姑犬想,采用了类似“折角”的设计上倘,当然效果立竿见影识,整个前脸变得更时尚也更有立体感佛哥邵。前大灯的设计标新立异箱摧娄,采用了大胆的分体式设计彭浚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”授酗激,氙气大灯独、雾灯依次向下排列哄萝惹。值得一提的是该车的行车灯兰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吻派,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后成,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯夺。 斯巴鲁BRZ 录警:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机线剔怕,采用后轮驱动平台撑速乡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骗凌吗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舰邻贡,而外观和内饰由丰田负责仍微棚。   尽管如此德环,BRZ并不是“每个人的菜”七距湍。尽管设计了一个小型的后排座椅四疮叫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驶,音响和娱乐信息系统不够出色侯滑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣部、并且外观时尚动感的轿跑博,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试详。?   下面就具体了解一下BRZ的特点偶鹅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哼,最大输出功率为200马力凌,扭矩为203牛米笨漠。据美国环境保护署数据显示拼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拘房。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钝。 ? 斯巴鲁BRZ 将械盲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鞠。两个版本都有手动挡或自动挡选择吝萄施。   豪华型BRZ的售价为26删,265美元钡忙,配有空调系统酥肚,定速巡航系统伟导唤,电动后视镜斑强腊,一键上下的电动窗措煤晚,后门液缍婕眩控电子锁残焊,真皮包裹方向盘息,65/35规格折叠后座罐,HID大灯位冷,17寸合金轮圈灵,有语音提示的导航系统痢,实时路况警报泪角,USB接口和车载收音机人赏。   限量版的售价为28敝汝媒,265美元仟姬汉,在豪华版的基础上增加了雾灯饰鸿缚,真皮座椅怕塘,一键启动标,后扰流板搜芹鸽,配备照明的遮阳板化妆镜睛喷,双区域空调控制系统点碗,前排座椅加热和后视镜加热兜洼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贿多,电子牵引力系统餐毙筛,稳定控制系统以及6个安全气囊秆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明螺帕漠,无论是正面撞击恐瓦罐,车顶强度胃句,还是座位与头部保护试验茨腾身,BRZ都获得了高分瘟,可以称得上是一款非常安全的车讽昧。 ? 斯巴鲁BRZ 伸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跑咸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX联,加速时的推背感没那么强烈备砷。不过嫂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捆舷,对于六速手动挡十分精通瑞忱,5驼前扦,000转起步对你小菜一碟的话刀畅,加上BRZ的轻量化的设计碳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似读猎,并不夸张的外形设计脯酵瀑,精准的方向盘割,强大的刹车和印象深刻的牵引力节。   总体来说紊拔霸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沉嘉潮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磁父辟。而作为日常用车来说挥,路况好的前提下冒百玲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌釜奴,严禁转载臣修卵,违者将被追究法律责任仕崩。责任编辑楼:李敏" "  作为一款小改款车型李叭确,14款智跑在外观上与老款保持高度一致的,甚至在细节方便也没有任何变化齿,仅仅表现在配置上的升级虹未。回顾智跑近3年的上市之路来看熬妇,依旧保持着其独具一格的风格红呜,即时在如今来看钙,智跑仍然算是一款前卫的SUV匪螺,回到3年前掇吠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顷电、2.4L两种动力共10种车型测剑蜗,售价16.48-24.98万元耽,售价与老款车型保持一致桓唾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型既,即使它远远的驶来霞,你也会在车流中一眼识别出它椽练肮,城市化SUV的定位倒也不特别那夕,不过了,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计石工,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汾。   现款智跑与老款在外形上几无二致尝宝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疵稳示,与老款相比迪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冕痛。部分高配车型则配备主动安全头枕盆剔吾、前排座椅加热疵痉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置波宛绍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛙匈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骋涎。这些车型中包括了全新奔驰S级矢念、凯迪拉克ATS犁颁、斯巴鲁BRZ扣呸搅、沃尔沃V40等备受关注的新车署,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骂臂慈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桑:9月28日 售价区间塘汗蝎:124.8-209.8万元   新车点评酸检: “汽车发明者偿诉,再度发布汽车”唐号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慌情昂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钉揣,这也看出了奔驰对全新S级的信心坝殿式,从外观太豆、内饰酒瑟墓、配置等硬件方面的足够实力错岭,甚至超越许多同级别车型氦钠笑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机褪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晤施,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裙步。具体来看思,前大灯哗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彩,新S级加入了更多张扬的运动化元素柔芹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祭抚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碱宋,有点类似于现款CL级的设计透另懂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盆雷诬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喊哦褐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朽禾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外净火甜,还可通过其控制车载设备等彭碍。另外失统灌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慈弦、LED氛围灯甘郎囊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顺、新的mbrace2智能人机交互系统等裴沧缕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偷鸿檄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鼻,特别是后排的座椅呕杯咆,高配车型后排座位为独立设计李窘贪,并且带有腿部支撑和按摩功能警贪脐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囊淖传。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歇,最大功率为245kW(333Ps)透,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机便七喂,并匹配电动机劳,最大功率为225kW(306Ps)城奖洪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机共挎缕,其最大功率为320kW(435Ps)浆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粱茄聊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间什:9月28日 售价区间耻昆:30.8-43.8万元   新车点评婆哥提: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功布,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性露填逼。但凯迪拉克ATS的到来啊,让宝马3系走下了神坛快废米。相比一直宣传运动的宝马3系宛我喝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹步啪昆。不过在终端消费市场上歇,凯迪拉克还有很多事情要做拉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倾滩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力还。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啼匿蒋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓟斑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唱案,外观方面稗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撅桐痴,整体造型较CTS而言更加动感屉碾。   凯迪拉克ATS拥有50习姬:50前后质量分配虽谭屎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统负墒阶、Brembo刹车卡钳句潮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊信宪卉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舷、LSD后轮限滑差速器愁、高性能运动轮胎幌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揽婆共、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赔。   车身尺寸方面憋乡笺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顿赖说,轴距2775mm韶。而未来国产后缚,轴距有望加长短,以应对国内市场识枚。   动力方面惺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机槽,最大功率203kW(276Ps)蝎,最大扭矩353Nm懂独渭,其百公里加速时间为6.2秒赴。传动系统方面擎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萍的。" "  前言辣: 在上一期文章中适痛,我们盘点了2013年重点的改款车型户,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雇京,在收集信息的过程中俯,编者发现了一个有意思的规律梆常颈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惶砰,往往推出两款困径撅,甚至更多砂,更像是一次新车的大爆发薄胆暑,或者说是新车开发计划中的一个波峰绍燃,这样的车企包括长安福特篇、一汽大众诵、广汽本田等氓。与上篇文章不同的是却瞧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凹告,而是挑出了10款重点车型戈险揣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型负,有的是较为低调略呻荆,但其实销量却很不错的实力派车型顶勺怀。回首这一年漆讳忙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雄匙:12月10日 售价区间募绕汹:12.19-18.29万元   新车点评槐:作为大众全球的当家车型朗撅能,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变露,是相对比较原汁原味的一款车型旦栖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议非嫌化,但空间的改善却更具群众基础浅。从速腾的热销来看廉嫁徐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型褂蛾粗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稠笛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奖天羡,雾灯区域的改变也是如此尸午蒲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敬旗羔,也更年轻一些未仆监,少了几分柔美椭,多了一些阳刚的元素卵拔。   车身尺寸比第六代更大付漠变: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僳桨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说便,后排空间略显局促挎报拷。这点在国产高尔夫7上得到改善戎敝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm官凰,相比现款车型绷沧,长宽分别增加了56mm和13mm慧悲响,车高则降低了28mm绰爸。此外柒谅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遂,轴距增加59mm厂食,达到2637mm仇钉,使得后排乘客腿部空间增加30mm亨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雄慑,而行李箱空间也增加了30L镁翅,行李箱总空间达到380L翱让经。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附殴猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化累: 相比外观的“小改款”瓦趴颧,内饰的变化却是颠覆性的腺白,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状田碾,并且向驾驶员一侧倾斜荚椒熬,更人性化本吨寝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傅娶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感低,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氏。   轻量化更加明显牡脓: MQB平台的特质之一便是轻量化其凛风,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大什抱,质量因此降低了37kg久,另外发动机降低40kg帕柒,底盘降低26kg侍,电气系统降低6kg等等凌,虽然车身尺寸增加崎吵勤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秒士,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圃老画,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颁份坑,并且一定程度上也能提升驾控体验水问匡。 【MQB乃Σ党瑁块化平台】   配置全面升级徊浆础: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富失俺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亥、定速巡航插冻、启停功能杠皑坟、第二代车道保持辅助系统敖、防碰撞预警熄跺绊、自动泊车斗吞媒、胎压监测梁财栏、电子手刹貌毙估、电子驻车渡、一键启动侮苏陛、新版导航及超级蓝牙等功能侵。另外拎逢艘,丹拿音响奶、以及更大尺寸的触控液晶屏盯殿贡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成魏轻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教竭癸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斜身,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)还,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喘炔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荆儒,其最大输出功率为162kW(220PS)距,峰值扭矩350Nm爬非。   主推7速DSG双离合变速箱险: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赋酚撵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)眠图彪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吞嚷僻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腹炭解。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱杉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乳嗅湃,而1.4T自动舒适型撮猫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱既惺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藐警:11月19日 售价区间江屡:12.98-18.98万元   新车点评千拭:北京现代是2013年的大赢家雄锈,销量突破百万辆翻删,并且销售车型整体售价在上升钉疼。虽然索纳塔八的表现还算不错剖,但这是以高性价比换取的惫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尝姐,外观更沉稳老寞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者救眯蹈,再加上超出预期的低售价夸堵董,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吴汰葛。   外观方面痞,北京现代名图共拥有八种车身颜色寞闪拇,分别是水晶白氢跨、梦幻银较赴睦、幻影黑彼搪、玫瑰红截翅、水墨灰息景幻、宝石蓝陋鞘、丝绸金犊、北极玉级。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚏饯,尤其是前进气格栅处的造型猫棚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垂烫开。细节方面歌瓣,新车的前大灯设计很抢眼鳞,区别于其它车型兑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帝唯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脓痕佳,轴距为2770mm陇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庆倘先,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纪介。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擒怂线,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磋踏上,以金属和实木装饰为主觅。配置方面卢,有主座椅十项电动调节霉刃估、驾驶席座椅加热通风记忆功能粟侍星、双区自动空调毕伟、倒车影像成、定速巡航低、多功能方向盘碍晶、座椅/外后视镜记忆功能冬放、侧气囊/侧气帘盎固、副驾驶安全带提醒晶、倒车影像系统锻壕刮、转向辅助灯滔剖诫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑟榔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机客坏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纳龟。对于后续会不会推1.6T车型镭匹坍,北京现代副总经理权赫东表示广,目前尚没有这样的计划欺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巴输,满大街都是聊繁,从朗逸上市到现在的五年来降,在全国卖了一百多万辆铅缄镀,卖的这么好镁卑悸,自然有这款车独特的竞争优势怒洽碴。要知道陋夕旦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敝袜,这究竟是为什么猴,很值得各个厂家思考教。市场定位抓的准碍,产品线丰富究辣裤,产能跟得上染忻邪,都是成就朗逸销量过百万的因素繁捆蓬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煤,市场价16.59万元蹄怠稻。究竟值不值巧?运动在哪里遁寥?是否称得上运动瓮番疲?带着疑问兰放,一起来吧佳犬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钞韦傅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漏弄寇,这种运动元素的表现方式很常见遁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灌貌茨,配上熏黑大灯这样的手法煌混,而且很多还是豪华品牌在这样做铜疟鹤。这样就无可厚非了使七递,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攘卞乒,新朗逸又有什么不可以呢星潭?   运动型小尾翼亮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毯欣锨,同样是传统手法腐维,几乎在外观的运动性点缀上碘,各个厂家还没有太创新的方式椿吨。一般些的扳,就增加这样类似轮毂现、尾翼的装饰释奇妒,高端些的屁唬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倘废景,不过绒习撮,从侧面看歉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛估。   相比车头和侧面圃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些昏甸习,在说运动感之前拍兰,我更想说说普通新朗逸的车尾犬,更确切的说敛工,是想说说尾灯嗓赎狗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起券梯,有一点略显单薄的感觉猛秽汰。运动版上倍抡帘,尾灯加入了熏黑处理泉,双出排气管也更粗壮了标禽,保险杠的视觉感受也更丰富汝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绕嫉藕。   本文导航碍哨拴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾葱雌苇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发画卧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涉疾啦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碉,即韩国的蔚山柬商乡,这里同时也是现代全球最大的工厂妻募。这个工厂雇有3.4万名员工鹅布,日生产0.56万辆车静。   Inautonews编辑表示凭钵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虽衰。五年前质量提高了搭,但是外形并不美观唱博探。然而赶甜贪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夯侠铣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膊描吻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尾褂碘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)花技。对每个购车者来说外,这听起来非常有吸引力膛烽项。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卿瓜凉。   与现代旗下的主流车型一样道湾弥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匠,整车线条从头至尾充满着流动感潮奥缄。车身长4770毫米亭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米填忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枪乳舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寸链,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标储,它看起来依旧如此的适合年轻人构。没错笑红,搭载着一车的新技术之后病湘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手每祟朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价分翔兴。于是当新车到来的时候膘随侵,你一定和我一样对它充满了兴趣逼喊峭。这是最年轻的凯迪拉克常爽肛、最小的凯迪拉克街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏? ● 外观造型念播:钻石切割风格依旧硷储,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信敢落、2013德国红点设计大奖冀蛙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抛乓围,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啸很亨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品波鼓娟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欺力笺,只是这回僚,ATS是完全原创的作品吠题耗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm持爱,轴距仅有2775mm廉港窟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苔,而国内我们则把它当成中型车匠署胖,和宝马3系标准轴距版额、雷克萨斯IS成为同级别竞品葛,并比它们都要更小一些沫波粮。   前脸的造型相当干练刀干,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绷掇啥,而是被很好的控制在一个合理大小上睬怂珊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挛虐。出于空气动力学考虑份盾刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荡缸,当车速高于60km/h时狄僳,前进气格栅会自动关闭忙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汲相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胺犊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玫崎,并带有远近光灯智能切换功能季,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳秤,快速亮起段槽,缓速熄灭的设定很显档次拴嗣。再往下看檀溪,闪电式日间行车灯敢玛燃、大灯清洗陶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阂窃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簿僻净,亦或是造型需求哪懦,感性的来说健兽,可以视其为向着传统美系性能车致敬冕塘。身处车内伞守,隆起的部分会给视野带来一些遮掩高呐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徊。   ATS是一款后驱车际古,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拳茸:50共凤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变挺坍,贯穿车体的俯冲式腰线下痞、短前悬填毫桥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态清。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酪港,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酸趟嘿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弘偶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垮。而在规格方面吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庭试疲,前胎尺寸为225/40 R18忍,后胎尺寸则为255/35 R18圭挎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枯拇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致步奋暇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绷碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色当请,至于设计师是否真有此意锹惫凡,倒还真无从揣测酶扮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歉,实际上戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕愤磷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部行,由此带来了不错的视觉冲击感奥,给后车以足够的心理压力眠色醚,至少眼前的这个家伙一定不好对付娟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棘呢,至于3.6L V6车型何时会引进葱坎,官方暂时还没有表态睹谐节,而是否会有V系列性能车型的推出碾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车度估,我的第一反应总归是奥迪A6L恭棵、宝马5系以及奔驰E级这3款空文浓。不可否认怜鸥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型龋比铜,路上的能见度也说明了这点辩泰呈。不过较酵弗,随着市场逐步的被细分市趁逻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吞狡,除“老三样”以外兽搬,也还有其他选择秀搔咳,比如矛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旅躺切,这两款不错的“非主流”产品额烹参。   今天标,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梢唯,领略一下“非主流”中大型车的风采褂搂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同繁,当然登,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同团捌。(注馅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”金芬,雷克萨斯ES简称“ES”逼筹眉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涛律歇,编辑先和大家解释一下“非主流”丧密迪,这里并不带任何贬义隧盼。从销量看讲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上团,宝马5系9000台以上蹿办韦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现付圭虽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场接。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓤娜寞。   外观壕:XTS尺寸明显更大椒糙苍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翰寥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铃灿犊。造型方正且棱角分明的车身造型弘角、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捕店死,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慕芒。可以说它给你带来的面子效应枫,绝对超过它的价格琅,在半年长测期间劫,我在停车时经常会被问功敬司:这车得60-70万吧磊卸?   相对于XTS外观的张扬吵、霸气缓苗,ES则可谓是低调算、内敛很多赫,整车的线条和比例都比较匀称狗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倘。   在车身尺寸方面列歇,XTS的车长达到了5131mm逆,比ES的4900mm足足多出了231mm踞水,差距可不刑毫赏獭,但在轴距上杰,两者比较接近下较冕,XTS为2837mm途,ES为2820mm坑,仅相差了17mm莎,至于最终的车内乘坐空间表现省,它俩也是半斤八两农茅厦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型不,氙气大灯寄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桅航,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饶探,ES则仅有近光是氙灯太,远光为卤素灯泡逛艇航。其中蜡祥线,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弄,显得比较个性溯失鼓。而ES则还是灯组传统的横置式适酒。   再来看看轮毂和轮胎赖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龚,ES为17英寸湿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恰莎杜,市场售价约1500元/条兑拇共,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎须牛蜕,市场售价在1000元左右/条舞坊。可以说绦形寥,在这方面两者的差异还是挺大的当浪较。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犁襄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奢擒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵⒙恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元埂飞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志我,下面就让我们来看看他们各自的优点蛊架。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咕漂疟,其他两款车均有上万元的优惠蒂挛,但相比比亚迪秦的国家补贴涪技,这些优惠就算小巫见大巫了茅。目前在国内的某些地区摩棚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撼,总补贴额度可达到7万纶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烹痕眠。   在外观方面关,这三款车均有各自的特点屑昧秤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感试。而本田则是日式混动车的传统样式潍涡投,看起来非常别致替挠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芦开,非常有气势碧惰妓。   这三款车中斜床午,比亚迪秦的动力参数最强土,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平托潍恢。不过要是论舒适和驾驶感受蹿,锐志才是这三款车中最棒的伍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秒惭潦,因此它的动力参数看起来没有太大优势纫骂。   三款车同为轿车俩话,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疆独湍,丰田锐志采用了后轮驱动兔。至于哪种驱动形式更好惭湃,就要看个人喜好了辫少电。   本文导航晌锈哪:" "  简约内敛疲精庞、安全扎实歇袄、品质优良痹,却叫好不叫座胖黔杏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搓别胺。然而对于一个企业艰钵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钙缎肠。为此世,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荤谱篡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篇踏夺。 亮点配置才:   City Safety城市安全系统稿瘫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瀑枷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞措漂吻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芭鳞步,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碍甲貉,系统将马上发出警示并全力自动刹车辰糙恍,避免发生碰撞事故掳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)船倦,可实现自动排队功能赣,除了可设定巡航速度退,还可设定五种不同时间间隔解餐鹊。   加强型盲点信息系统BLIS沃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歧吧妈。   倒车车侧警示系统CTA煽号擞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆荷,如有车辆接近磋蓉,会发出警告音和BLIS警示灯心谴。   FAHB主动式远光灯静,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戮插,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竟,防止对方车辆驾驶者造成炫目贸娶喊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骇乐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择从缆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勤啪。显然沃尔沃也意识到这一点秒效,要想在销量上追赶""ABB""森碘幌,国产是最为关键的一步鼓骸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边线屡。S60L的到来肯定会对宝马3系鹊沧、奔驰C级衅趟舷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞬胶伺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胎措檀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢釜畴馆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辩,我们今天对比的是2.0T智远版杭诵扇,售价为30.99万忙炊湃,而其对手同样是搭载2.0T发动机焊弗刮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镜摆如。 ● 外观对比   从外形来看视割,沃尔沃S60L给人感觉干练按庞楼、紧凑硅彤涩,X型前脸略显凶猛瞎,富有冲击力盛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圈守,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利珐盾,采用氙气大灯光源戌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯休夕芹,只是少了前雾灯棘。相比之下唇厩拧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圭孙顺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讹,同时还配备前雾灯迟磐。只不过灯组并非自适应前大灯弘崇坏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衫父,确保驾驶安全套潦醚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平内剁锋,轴距增加80mm达到2856mm牡,而奥迪A4L轴距为2869mm朵骗猴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势损陷,不过高度和宽度有所不及瞪芒。两车空间表现如何豹必,请看后文的实际体验陵摆煤。   两车侧面造型也具有不同风格沤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亲封,而奥迪A4L侧面更加稳重十柑纬,看起来朴实大方豹缎繁。 在后视镜上底,两车都集成了LED转向灯权羡毁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能培氓,而沃尔沃S60L则没有惜歌。 在尾部缴贺,沃尔沃S60L造型略显生硬了摄紊边,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和传鸡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计取,同时加入镀铬包裹踢,气势十足瞧某,而奥迪A4L是单边双排设计仕嗽,无镀铬装饰略。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎微芦覆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渤悲层,尺寸为225/55 R16轮胎锤,相比之下尺寸显得有些小了罚肛绒,同时配备的是非全尺寸备胎屑警戒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戎峨斯,只有修补工具有点不厚道伤岗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凳圭埠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗簧?当时的网络上绝对是一片嘘声萎谜胶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奢喘氨,这似乎就可以理解为特立独行势鹃?或者说创新贸描拭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幻绵怯,通俗一点说就是孩竿雇:走自己的路伪挛,让别人竞相模仿频锤蔬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磋靡芭,时间不长边琼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爸操?当时我无法回答飞范,因为还没有对自由光进行全面的了解缉龟,经过一天的试驾体验之后背,我认为这次Jeep自由光确实有点料痘,甚至可以说气势汹汹骇颗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉铡,那么它到底有什么资本来搅局呢锈迸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑰谓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疙拎乌,在做颠覆传统这件事逛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携。就拿前脸来说栓,好看不好看绝不是我个人说的算的碱弟,每个人眼里都有一个不同的看法佳帮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧链舍唱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表五巧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炯,Jeep其实并没有太大的优势肃挠朽,包括大家最看重的轴距表现肠,在这个级别也算不上是太突出人芳朽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话培尺擎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争断投敢,让消费者也能愿意买单底输。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狠汇慌,其尾灯设计和大切如出一辙下讳,只是在造型上稍微做了一点改变洼被痊,以便能和后车窗衔接的更自然一些隙锑弘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样替把,这实在是太个性了融,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琶芥徘,不是吗浑痴?   本文导航拼:" "  “便宜盆立、省油风、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求接汉谷。因此扳排袱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军合,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钒垄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镰。二者不仅定位和排量相同谈,售价也都是6万元出头贯逻赊。那么谁的配置更丰富解苇,性价比更高呢年曹碎?接着往下看吧喊。   备注毯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期人,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怂、“天窗”和“后轮碟刹”汹婚蔽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僳痪孺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撩,促进其他品牌产品的更新或者降价函瞥瓦,以提升竞争能力彼铆泪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形童取壁,但又觉得竞品车型优惠较多”犀捐。今天就随着我们来看看都烧痕,新威驰对比瑞纳岁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看媳骋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伐癸,此次我们将两款车型的顶配加之对比赐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坚辉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揪窃颧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牢匙空,以往圆润的风格被全面舍弃现新庐,车头变成了现在最流行的大嘴形象灰。虽然初看有些夸张琶,但是符合小型车定位将虎,更多时候它是年轻人的代步工具撮耐凉,所以造型必须年轻革芜场。大灯面积不但较老款车更大律靖降,眼神也更加犀利孟铅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变并秃僻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楼搽鹃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿北超巳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锌赔荷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糜涸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异书阿臀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下广勿蹦,诸如电动天窗擂、前雾灯与后视镜调节都在其中距处,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咆譬,日常使用的便利度稍高一些衔咳论。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脖,轴距达到2550mm楞尉。与老款车型相比加长且加宽母,这是为了适应造型变化的需要函佬菇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戎酮。   新威驰车尾没有车头那么激进琴父吮,显得时尚而舒展涕啥。整体线条看上去硬朗多了挪吉。在高低配版的车型之间饯沮粕,外观元素的差异并不明显钵峨葛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条错桨伪,不过在潜在的功能上却有所不同坑悍,高配车型具有独立的外部后备箱开关耙恫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挛,在日常使用方面的便利度有所不足赣尸。   瑞纳尾部的线条更是犀利寞馅校,线条从车身一直延伸至后备箱丝丧受,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祁衡汗,增加了不少的层次感和运动感钢痴。" "  旅行车在国内的发展进程聊筹,现在似乎已经开始有所起色樊附寸,但受到各方面的影响粪溃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碘硅。记得应该是在去年挥鞍某,各大主流网络媒体几乎在同一时段衡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章函,虽然没能在实际层面上起什么作用筷谋淮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车的,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沸,但是大部分车型均已进口形式引入扒闯炯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓣羌禾。宝马全新3系上市后凛麓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碍劲台,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本罐幌。不管是厂商的试水工作怪峡皇,还是为了后期大力推广的前期准备供,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的规棱掇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车普喝顶,但官方却并不这样为其定义富狡,所以除了V60之外狭篙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惹,三款细分车型跨越了30-50万区间盆跺藐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地五。   328i M运动型察橇澳,是3系旅行车中的顶配车型婆衫,M套件必然是它表现非凡实力的根基娄。BMW的M系列产品肖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的横窗涸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嚏。在M套件衬托下的新3系旅行版滑窜,表现出的攻击力和威慑力很强缕当。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袜裸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舱曙,也是几款进口旅行车中最为全面的弧闯,除了前部以外叔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头憨,令驾驶者的便利性有很大提升撇请。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寥惕碑,造型圆润的尾部整体风格摆微,让旅行车身份表现的恰大好处鲁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩父唉,但是尺寸不大混,威慑力也没有想象中明显羡了颅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隋郴,极富肌肉感的线条元素限拧杆,让它表现的干练紧凑贩冈秤。   本文导航锤垒旧:" "  曾几何时辆绊锌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沁边蒋。物是人非鞭疏,随着中级车市场竞争的不断加剧能赂扇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贤。在上个月的广州车展上勃橇铅,全新天籁·公爵正式宣布上市全,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怀焕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穗岗负,来做进一步的了解吧砷烫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缮钨脸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枪腔: 稳重与运动呢期,风格各异   车身尺寸方面净,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灰,车身宽度温体、高度与普通版天籁车型保持一致差烹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大触头桂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吝畅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型额横,只不过在细节方面有所调整厕冻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陆,后保险杠排气管内嵌翔川,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识报,俨然简多了几分气质的提升伺戮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骇犯室, 新君越的外观风格更趋年轻化懈鞍淀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掏即,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烷笔甭,尾部设计与前脸造型和谐呼应讥浦拆,相比老款车型稳重端庄的设计风格肋辨迹,全新君越更容易让年轻的消费者接受手滇驶。 【君越 整体外观】   外部配置方面泉葡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奇、大灯自动清洗等功能抵品骏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到探响。通过下方的表格我们可以了解到博,同价位的两款车悲,君越在外部配置方面显然更为全面一些叼购两,LED日间行车灯背、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的达夕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹈凹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秀萄败: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头橙侮: 日间行车灯慰: 随动转向大灯忍袒型: 大灯清洗装置浦哥: 氙气大灯亢: 倒车视频影像耸烷: 大灯高度可调心缔: 自动头灯丹林瞪: 泊车辅助彪霞: 无钥匙进入系统厩: 感应雨刷潦缎: 电动后视镜棠弊: 后视镜电动折叠德闻: 后视镜记忆瞪泰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拨担淀,年级里有几位南方来的同学晶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驳。雪对于那时的他们淋,是上天赐予的礼物靖。但是臂,对很多北方人——比如我——来说搞惟,雪却是避之不及的灾难副,它让我们的出行变得困难重重和。不过这次却不一样画唇圈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起献,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伺亥郊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陋,请允许我隆重介绍一下今天的主角桥努匆,我们的冰雪座驾翁权,一款中大型SUV——福特探险者熔吝。探险者是福特的旗舰车型朝疙撬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蝗,共两种配置剧霖,售价48.98万痛、53.98万监,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擎荚。我个人非常喜欢探险者的外型杰,它魁梧而正派携,颇有美式SUV的霸气思怒狗。牡丹江的冬天白雪皑皑蓬烙,探险者出现在这里十分应景牡旱岗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芍继雌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弧极伸。这样的冰天雪地里尘帕斧,就算是带着手套在户外拍照庆边,手指依然会被冻得失去知觉煌酗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崇百措。探险者的方向盘加热速度很快巳擦,开启后几秒钟就能感觉到热量兜惩毙,太实用了瓤端。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机取,匹配6速手自一体变速箱睡巨呸。探险者在海外还有2.0T版本车型晒鹿秤,不知为何暂未引入国内戏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面型兔,并没想走量爽。   探险者为承载式车身结构叉蓬,搭载一套适时四驱系统嘿贫石。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑟磁炮,后桥轮间为开放式差速器炭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炕痉郊,以制动打滑车轮的形式实现荒。这套系统的越野能力或许不是那么强大窘,它主要是为提升公路性能而存在的忙筋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键篡。这次我们挑战冰雪路面救,这套系统发挥了重要的作用潍墨徘。另外不容忽视的上管,便是探险者的“神秘嘉宾”了爱菲申。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈帧!它是一款高性能冰雪轮胎寂粮,官方称它应用了发泡橡胶技术邪啪鳖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缚,从而让胎面贴紧冰雪路面男,提高抓地力米陷。当然嘛掳,这款轮胎价值不菲柑募,以探险者高配车型的轮胎尺寸呢:255/50 R20为例呸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元办废敬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盖攀丝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上习慌驴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墨岭吾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喊活仍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廉咀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乏犀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祟陋,两车的轴距都超过了2700mm释埠,使它们在同级别车型中的优势非常明显顾结。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计立,略显圆润的车身看起来动感十足卵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饭骇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扔,550引擎盖上V字型的线条动感十足谜韭。C4L大灯的设计相对简单来传们,全系采用了传统的卤素光源魄憨疏,而且并没有采用透镜的设计诞孟独,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感释,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秀掀,还有转弯辅助照明功能瀑,保证了夜间的行车安全猎瘟。两车都配备了时下流行的日间行车灯途惠撮,值得称赞的是脊疾嚏,550竟然为雾灯也配备了透镜仙返,这一点值得各大汽车厂商学习鲁忱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粟汐,550上扬的腰线勾勒出时尚芹、动感的侧身线条慌阀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间础冒颧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奠,并搭配LED转向灯畏焦匆,视觉效果和安全性兼具删。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有经,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口软睦。   C4L具有无钥匙进入功能虾坦讥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性维倪,550则采用了常规的冶郏控解锁功能翠脆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哗,C4L刀锋式的造型更加犀利糖,550则更加尖锐氯午腺。   两车的尾部造型比较统一唬蔬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腹稳,圆润的造型颇显稳重晴杭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纲,这样设计不仅美观评汲呕,而且可以增大后备箱的开口角度篮焚逛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伦,视觉效果极佳江新。两车都采用了4点式倒车雷达翠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奉梅宛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物貌讨,使泊车更加安全矩。C4L后尾箱并未设计开启按键纫,只能通过车内控制按键和仪梗控钥匙开启睬看汗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荣恰,使用起来非常方便位莽似。   本文导航完起竞:"    紧凑级两厢车猴解,如果倒退10年前葱乐搁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哀脆邯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怜窘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哎,它于不久前推向市炒爬摺,但其实它在国外早已上市扰。雪佛兰在近期才引入才道诽,相信也有自己考虑恐,好在这个时间也不算晚讲茬摄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择什岭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毙氯乖,相对较低的入手价格评、时尚的外观设计以及良好的运动性能犀枷,都让其成为该细分市场的热销车型呛。而在紧凑级车型中熬磺,三厢版在兼顾运动的同时抠碴鸵,实用性相对更高一些迁撮蕾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念估恒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概肓韭悖克斯三厢版(以下简称讣柘蹋克斯)进行深度的比较郝米,到底谁能从中脱颖而出广,让我们拭目以待廷都躲。    在刚刚结束的2013广州车展上秃挛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渺仓。此外垄,覆汗⑹克斯去年北京车展的正式上市额,也让这场紧凑级大战更加精彩青硕簧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹭钞教,作为其小弟的马自达3能否一样出色纬冉?妇刖玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沃,能否从容应对茹卸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓硅盾贩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伞惯老,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上食乓聪。就在媒体日当天馁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扁,经过旁边人的介绍仕,惊叹一句抚:原来不是一个车奥H勾亍!可想而知逛窘,这兄弟俩得有多像铺。    2012北京车展上市的附桨樱克斯相比前者齿面,已经在市场上打拼了一段时间僻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烂篇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饥菇嗽,但是傅睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脓,还是毋庸置疑的赐潮怂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趣繁匙,为了让评价更加客观炮,同时凉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舍糜,我采访了一下身边的同事和朋友癸娶辅。   同事A努:男沏,30岁浑售、已婚澳悔、儿子1岁多    我哪个也不要屠,原因只有一个邻:都太小块。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV事客,实用!当然这两个车白给肯定要帆搐。(也对猛,老婆孩子热炕头的人唇城淘,还谈什么运动蚊牟,能装下更多的人和东西秃,才是硬道理)   同事B课:男姬,老肝迮纾克斯车主截腹壕,奔三的年龄竿俊怯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感兰等恚克斯佃苇牡,理由是有优惠吼、货源足菜粉杯、随时买蓬雇,听着怎么跟买菜似的敬歼。   前女友息:24岁胶,高尔夫6车主寺,略带公主病    选马自达3吓列氓,原因是好看闯,我再问还有吗珊,答曰奈染:好看捌欧辍!我继续问当磊,跟我急了腿撵,提问结束啥。   现女友甫:25岁倾漏附,对车没有丝毫兴趣佳,仅对各类衣服猩善底、包包露霖、鞋等物品上心    我选马自达3吧涎腻,原因是就看这个顺眼安碑毙,所以就选了虾。(明显敷衍了事)   女性朋友寐:24岁挤炼,某时尚杂志签约平模得海,对车有些兴趣怜博砂,但只是停留在表面    我选马自达3临,因为好看当彪,身材我喜欢棘,而且红色(主打色库:魂动红)是我的style巷巷泻,所以我会选她的说覆范十。(这种中英文混合体茄菊,外加“什么什么的说”的语法真别扭报骑,说她好几次额,不见改)    采访结果显示农拴廷,果然是萝卜青菜滑罐泉、各有所爱焕去翠,而且给出的理由也是五花八门羔滴溉,那么到底这两款车有哪些不同刷合饭,在面对不同的消费群体时屯,它们的表现又回怎样富,废话不多说苇苏渐,让我们往下看聚限。" "  2013年8月诞,本田CR-V共销售了15393辆韭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茨,本田CR-V共销售了18989辆透,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祷呜芦,本田CR-V共销售了19510辆搓普娩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纬坏,本田CR-V共销售了19288辆始糜弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上惶卧械,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单传狈怂,它的优异表现还远不止这些溺,截止2013年11月底晌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捐处诲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠玖枯。是什么让它成为了国内SUV的明星沛?又是什么让它如此大卖档步吝?   现款CR-V有2.0L固兴谎、2.4L两种动力共7款车型颧剿,售价19.38-26.28万元曙汲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韩弧弛,售价22.98万元)读练龋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扛雷登,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悔旦,纵观整个CR-V的家族史篱鼎,前两代车型还有些“方盒子""造型衬,而从第三代开始赦灰弊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罢萝姬,坚定不移的走着城市化SUV的路线盯胎窟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粟氛察。   说到第四代CR-V的外形酥墩箩,也就是现款车型南醒鸵,它的外形并不是能让你一见倾心的主肃弘嫂,CR-V上市之初讥赊,人们对于这样的设计褒贬不一察缅耙,甚至有些“不得民心”铜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巧褐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胜弯。氙气大灯眠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叛浓说。值得一提的是体膜炉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桑薪县,效果出彩肛亨。   车身长度比上代车型减少了25毫米惧老幸,离地间隙下降了50毫米外烩餐,仅剩130毫米痪绢杯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戌,但却令离地间隙接近轿车酸履,轴距则仍然保持在2620毫米凄,整体效果比老款显得修长不少氛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慷平,在实际驾驶过程中发勃,提供给你更加宽广的后方视野炮扳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信催。   现款CR-V提供17笆故降、18两种尺寸共3种轮毂式样筹称,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂督。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荡,车尾向外凸出比较明显杯,给人一种臃肿膨胀之感陋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显申,给人一种臃肿膨胀之感瑟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因曝埠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搁迹,为实用性又添一分丛垛,从之后的销量来说登,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔬娇藤,保持着高歌猛进的态势毕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺性禄丧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哇非句,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巫绅颓、精心形炼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm认形刷,排量仅有2.5L惯窗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畔舰垛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS墩琅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劳戌靖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纯崩。   第三代雷克萨斯IS森,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车适,全车线条设计更显张力伦,饱满的肌肉感让人过目不忘写离。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冕纤蓖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诞描喀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅度颈,丢失了一丝霸气从挠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圃莲,长宽高分别为底:4665mm拐莫、1810mm捷翱、1430mm颊伙。同时轴距也增加了70mm龋,达到了2800mm殿煽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言逢扔卸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言密权,其前后配重分别为53导唐散:47悔。接近前后1顶湘淳:1的配重也体现了其运动本质洽俯。   IS车身侧面短小精湛鸵侥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桑,显露其灵动的车身姿态花。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梗,依旧是纤细兽父衰、锋利便狗,绝不与传统设计相妥协刷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镁哭廓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎认推侮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晤潘畴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巫桂。   毫无疑问贫啼腔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贝饭。你可以觉得它设计非常超越蹭情,也可以认为它很有美感辉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呢横。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抖,石油的消耗量日益增大模,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纲拜,排放着大量的尾气坟盆乌,制造着日益严重的雾霾天气匆盯腥。汽车尾气的污染恢入,越来越成为大气污染的重要元凶宽户兔。开发替代清洁能源首,代替排放巨大的内燃机脸,越来越成为厄待解决的课题突。现在很多厂家都开发了混合动力车型坟期,这项技术基本上成熟了脸扫触,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菇腊,也没有成熟的商业模式来进行推广据埔靡,即便很多条件还未具备饱,即便这样那样的客观限制隶负诚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睬客步,叫做启辰e30晨风松,这款车还没有上市颧,很多技术参数还没有公布摩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据群,介绍给大家床泡。但即便如此被膘泻,这款车还是有据可查课,开发平台来自日产聆风电动车饰,外观也和聆风十分相似休彭伴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿范摔穗,2700mm的轴距和骐达相同袒,外观的样子也有几分相似故倦。但明显晨风的很多细节显得与众不同换撇,前脸没有进气格栅的设计纤攫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悼衫。而据厂家人员介绍饯酬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骋己,而是单独开发枢恃。   尾灯使用了LED的发光元件史,看起来更加醒目染坍劳,垂直的长条状样子也很有个性绊。但在车尾上浮抄烦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睡彪墓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板里黑孟,用以分担电池组的压力安畅簧,这在晨风上是没有的割。   本文导航虚叔珐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揣磋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椭,照片上看它挺精神浇,设计有传承有创新猫蜗撤,硬件配置有增有减拷描,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扑孙,没能去测试现场参观参观埂标。   命运总能给人惊喜救横兔。上周五下班前欠轨售,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目推记抄,领导突然走过来跟我说倪家:“来了个顶配钙呀#克斯敢家,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛾集疯,周末的小幸福就这样碎了一地巾问,我得跟两台机动车泡在一起发秋煤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拿阑蜜,坦白说现在我对它俩都“不来电”咖。这样也好钩染,好歹保持个立场中立对吧禄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峨挟,比如为什么海外有独立后悬架磐厂?国内全是非独立后悬架抽?其实道理不复杂巨超匈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劳峰芍,既然如此李暴扒,那就遵照做生意的基本法则来做弗,降低成本袭,攫取利润强,无可厚非弊泼。我相信如果改悬架车就没人买霸疙,那他们肯定不改怖副。   福特比较谨慎碑,善于跟消费者打成一片朽芜袭,挣钱不忘树口碑枪馅茫,好口碑又促进高销量赖,顺利打造良性循环圈踩骑富。尽管它也有这样那样的问题啥都钉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买思庇,值得大众好好学学深妒抡。话说回来凭构经,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虱讥。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚啵克斯僳,是各自家里的明星产品梁率,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖配疏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忻衫。把这两个重量级选手放一起律,能擦出什么样的火花来廓涧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茫琼,似乎这样能出一口恶气慑沽。不过我得劝各位一句慰:百花齐放很重要榔,一枝独秀最糟糕聘裤臀。   ●外观   扯半天总算进入正题钵脸胳,这个阳光明媚的周末迁斗,没有雾霾的打扰剧,我把两台车放在一起拍了套合影炊棵忿。看看它们冻夯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宪,一个是16.29万的顶配版两厢甘克斯嘉遁。要说家族式设计伍,大众当然领先其他厂家蛋度吝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叛煞,福特的动作稍晚一些侨,效果不赖克边假。   所以当高尔夫7和感@税ǎ克斯站在一起的时候煤淬掠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穗。谁好看我不说篱多,大家都有自己的喜好燎。两款车前大灯组内容丰富据娩剖,氙灯裸许、日间行车灯废赌想、大灯清洗落、雾灯一个不少腔犬纤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汕管,而复购Γ克斯的则要花6千块买选装包氖荣,朋友们蹿砂罕,要享受还是得多消费啊骗渺嫉。   车轮部分有看头蔬鸵。腹扑叮克斯胎宽215mm缆,米其林博悦轮胎伦窟巴,轮毂造型带感伞偿,给个好评氨到贬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徘普枷。高尔夫7胎宽205mm栖阀,似乎缺乏顶配车型应有的气势逗抖仍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弗憨经。   车尾设计各有出彩的地方马丛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭般售握,LED尾灯是个加分项同,附瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意托浚。左边那台风格沉稳一些冬登腺,右边的青春气息扑面轿晦,你喜欢哪个蚀匠愤?" "  “牺牲一定的车身刚性铜颁掇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脆南,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”理天。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面单款。就在上月软,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惺竟灰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版翱料全,至于奔驰C63 AMG试,目前还缺少这一车型憨山。   由于是RS5 Coupe的系列车型掏脓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致提妨讹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抨呜朗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事米抹,毕竟除了性能之外诚蒜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缓算诞。   延伸阅读 鹃蔡汉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弛微读,其中包含对车漆颜色风、内饰颜色以及电子功能等自主选择心恼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的施,所以在配置解读方面粉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扫懂宫,并将官方价格告知大家裙幸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笨,软顶敞篷采用电动开启淋灸瀑,时间上需要15秒即可毛诡,而将再次闭合需要17秒秒羔雷,其开闭结构为多连杆双片式炉,这也大大缩短了开闭时间欧钢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消适伙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷登婆码,为了不过分降低运动性青隋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼使练等。排气方面也是RS5的一大特色泥谋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缸现爸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柑,而在Dynamic模式下会全部打开贡。   本文导航栋吹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呢,或许大家已经是心里多数力,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茹,定位于新兴的小型SUV市场娶。众所周知匣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棺冻绦,长安铃木选择在这一细分市场发力断锈砰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的校畅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窘播,通过对比分析坦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盆弗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靖啃,搭载1.6L发动机辞酞几,匹配五速手动和CVT变速箱惮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L红篡、2.0L两个排量六款车型枷巧,同样匹配五速手动和CVT变速箱纳,售价区间12.88-21.88万元保谦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毛尾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面百祥坪,通过下表的数据显示得知囤巢惨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汐坦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓜叛侍,相比逍客诫氰、昂克拉等车型同样处于劣势量孰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肉陡渐,还有与车身不同色的黑色包围钾绢、车顶行李架粹幻,短小结实的车尾铜伺烂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娇靶。车身颜色选择上商,S.CROSS锋驭提供了极光绿苔统皋、皓月白妒喊褪、星辰银汰恢身、丹霞红拦横列、银河蓝和晶岩灰六种颜色澎帽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猎巳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计半,雾灯顺、下保险杠也经过了重新设计玖穆颗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荡离。车身颜色选择上藏脑趣,劲炫ASX提供了珍珠黑宪、极地白敞蹄、翠鸟蓝全、酷银朝、钛灰五种颜色港护扮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寝叔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碱挡,前后雾灯魔赐纹,并配备大灯清洗功能甫峰,外后视镜集成LED转向灯;同样浩嗡别,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敬,带水平调节和自动清洗功能比骡粪,其外后视镜没有集成转向灯先。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僻锋韩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂软,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吵啪蔑,二者均为铝合金材质本街篮。所有车型均配备优科豪马轮胎冬。值得一提的是奠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎川敝敢,这在同级别中比较少见力骑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型快罚韩,根据车型的不同尺寸有所区别拱,低配脆:215/65 R16躺黑辟,高配旗封春:215/60 R17外,轮胎同样使用的是优科豪马刷斯,同样配备全尺寸备胎离怕鞋,两车在这方面都表现得很厚道徽凸靛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贸螺,第七代车型镀汾。其指导价12.19-14.49万姥,这是配备1.6L引擎的价位狸篡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慈,账面要准备好14.09-18.29万卑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戚看散,当然田,身为第七代的它焕漓星,在冲击属于自己的又一串“第一”耍喂奴。但我们相信翅,短板才真正决定高度砰。   全新高尔夫的德国总设计师说无花搬,它的设计主导思想为“简单既经典”觅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粮旧棵:中网与大灯的相对位置檬范壁、拓宽出车身有力的轮拱胖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绰据痘,这台在中国拥有极高人气的两厢车可木,一露面杉奢,就好评如潮娶幸竟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轿佬耪,但还是要将6/7重提朔荆,除了外观上的差异吹鲸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揉娟,比第六代车型要长56mm丰。而整体车身比例上酵畦贰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然金扳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm返乾肝,轴距增加59mm柯寿缅,从而提升至2637mm敝北卵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疮掇感,但新样式的内部构造也足够炫颓勒嚎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庇青司。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咎。高隔音性的特殊树脂层长,形成3层薄膜结构答。它拥有很强的抵制振动物理性能泄切皇。   直接跳过撩人性感的腰线辫姑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型埔洼。相比海外的双L型剐痴,或许辨识度更强一些敲瓤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劝,但高7的不一样腾唬敦。细心的你会发现排脸矢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时噶惠潜,才会主动启动干,并且拥有厂商宣称的132°广角虱的。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莲螺林,天平再次偏向了驾驶者一侧椭势。整体内饰上荚适暇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是去开革:放弃中庸的设计理念祭萎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派萝。不规则的T型区士、活泼的金属线条点缀弛,让全新高尔夫大变身溅辞封。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耗佃氦,它能够让你感觉非常新鲜拢捂。   坐进高7内词嫉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莎,比普通天窗大了30%断材。而外掀的开启方式有点奇怪享堂匙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舌,同时还为内部提供更多头部空间锻缎肩。   大众车型的人机工程向来让人放心挽韦潮,这个角度的方向盘麻襄巫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辑娥杯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饥,或许来个拨片更有型吧莱妨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔫限莆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踩台柬。   本文导航椽奇碌:" "  在国内的SUV市巢寐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虏垢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辈可痛,正因如此开绵东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市率,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苟虏。   说到大空间爽期、七座设计途表录、配置丰富的SUV旅窖,北京现代全新胜达是其中的表表者奋碉骋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瞄侨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泻闪,下面我们将对这两款车型进行对比分析溃疲霞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炬帘窜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掸攫侨,设计上中规中矩乡岭完,采用了哈弗新的家族式设计元素搁混缕,这一风格将在整个哈弗系列上普及死鹤城,代表性的设计元素有浩:大尺寸U型前格栅米辩,粗壮的镀铬横条格栅回泊介,时下流行的“X”型前脸阀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美和僧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕉匣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虫泻丰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庞晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅半肠,再辅以造型锋利的大灯灯组奠喂,极富视觉冲击力默垦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怖婪,现代品牌的确更加具有超前思维意识寡盲。" "  如果提起讴歌品牌毙码嗽,大家一定会想到MDX这款车挽穿惠,究其原因铂陇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型羌蜗空。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衅哥,拥有讴歌最顶端的先进技术籍。在2013年撤据,讴歌上市发布的新车相比以往关峨附,算是非常密集的咀。即将岁末幸豪,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓢。作为新款椽,MDX的售价降低了玫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注械。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荤奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徽唱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镰。使弯道驾驶更加轻松唱岗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 被,在车辆制动时遁勘,通过制动延长扭矩矢量分配博,提升转向的循迹性 绕辟戳,这在之前的讴歌车型上是没有的凤,包括RLX虚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄诙科取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机法伟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹅奠。但我们看到仍辽吃,在讴歌品牌乃至本田车型上媚馈鞍,自然吸气发动机依旧占据主流患簧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法失,在新款MDX上使用的3.5L发动机帕贝,带有VCM可变缸技术乒内俯,在不同的动力需求下坤沉,发动机自动切换工作缸数怪稗,用来节省燃料秦蒂钒,提高燃油经济性倒抄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上存,使用了全LED大灯喜觅是,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法澳烧害,不止在新款MDX上出现舅钉坊,旗舰轿车RLX上同样具备苗垦超。但和MDX相比施舷诫,RLX的前大灯内部结构稍有不同刹帛。而MDX的这种全LED大灯苏竟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平共,但据了解讴歌正在向这个方向研发亩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赔,其中大致包括救援邢、定位穆鳖搬、导航检索等常用功能哨。但值得一提的是裂,讴歌的这套系统在整车质保期内缅渭炉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祷诲隘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置份,通过车头掂、车侧混、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式莱炭。对于前方障碍恍偶、侧方停车峦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助非。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面文划橡,MDX采用了59%的高强度材料们临,热冲成型一体式门环等途径疯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娘葡。   本文导航歧位:" "  在新一代天籁发布之后纤才卿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劣诽卫。二三十年前涝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剁聘谩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涛纶绿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叼溉。而谈起这两款车输臼畅,目前多数人对它们的理解是庆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苏馈场,配置增高东,便成了公爵和君越物先率,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸啡十竿、动力和配置等等缄胁戈,却有着极具诱惑力的价格篮梨许。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寄繁侗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腻翅畔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挥。可它们究竟有没有这样的实力裤扭尘?两者比拼享,谁又能更胜一筹汹纲?本文即将为您揭晓强庆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侗盼竿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赫廖,售价区间为23.59-36.99万元节协福。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侥,两车售价分别为29.98万和29.99万燎,价格非常接近搜幂,比较有对比价值卜划。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柿,主要是雾灯氏肉吵、轮圈等几处细节可以加以区分韩痕喝,尤其是中网变得更精致换红,车头更显大气临疗。但也就是这些细节的变化纲型结,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动开诚芥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孪。   大灯方面弊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辉楔,不同之处在于讼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碉啊蠕。   车身尺寸方面晴烈染,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勒慧髓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娃纱夏,君越的长度同样超过了5000mm贤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔷保。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叉钾肠,并没有追求锐利遍藉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旱馁,腰线设计是其外观中的一大亮点携黔萝,并非大多车型采用的一条笔直线条庇酥,而是在B柱之后便缓缓下沉池驶勤,在后排车门上形成一条折线扫艇涩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偷颧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畔脾窍。   尾部来看互夏菠,公爵与标准版天籁造型基本一致拈喇,尾灯造型也还是一如既往地犀利篱淡浮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炬,为整个尾部增加不少活力衔核,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炊壤,使其整体感更强茫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侍胳峦,轮胎方面褪崎臣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迟判惕,更为霸气猴瘟。   ● 外观小结画梁: 两车均采用年轻化设计淳,稳重气派;车长均超过5米非,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萄,君越表现更为抢眼拼。另外粒琶,从个人角度来看寸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碗伦扦,相比之下它的造型更加简洁系、规整锭毕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奸吭筷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泊腻娟,足以呼唤出你全部驾驶激情突洞瑞。你可以视它为野兽达叭,但我更愿意称它为内敛狂徒尾木梨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎午。它是驾驶利器赶秒,也是很多人心中的梦想之车居,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辣。   既然说道奔驰AMG嗓氨罢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义麻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样华事,都代表了其品牌车辆高性能版挖埠投。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幂哥,这些车在发动机配置调教某胺红,底盘调教丁塘,外形和内部设计上都远远超越原厂车品。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掀,它的长宽高分别为4707mm陋、1795mm和1391mm等横孟,轴距为2765mm施测十。参见下表可以直观的发现邢桑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俗假邻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势科盘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踞魏。但细看之下匆,还是能明显看出差别固拭蹄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位计师晃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畴,流畅迷人更具轿跑风范吭兜冕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皆群耗。   除此以外羞葛傅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漓艾拭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭昧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂递翁霞,前轮尺寸为235/40 R18箱廊赦,后轮尺寸为255/35 R18扩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乘几森,以获得更快的加速度瓢画墟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果落叙违。   车尾是C63最为霸气的地方木帆,四出排气管宣誓着其运动特性撑县憋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玩腻矗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悼,从而提高车辆的稳定性骋恒镁。" "  11月12日架协坝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市禄。无论在平台还是动力上怒鸥,这款车都与标轴3系基本相同蔡蔽。动力上赂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逞,依然分成风尚胺郝、豪华和运动3个不同设计套装娜沥票,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揣菊谜。无论怎么看碎,4系都很像一款双门版的3系聚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢郝碎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矾斡。   虽然名字是4系潜,但如果只看前脸奠荆,恐怕一眼很难分3/4系赏巾啡。不过仔细观察细节的话稀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梁鸽赦。比如更大的开眼角设计秃受衰,更修长的双肾格栅棘,还有明显不同的下进气口设计风格穗苦。当然困,了解宝马车型的消费者都知道汾绞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磺瓦。此外壤槐,前脸还针对空气动力学进行了优化钳瘁齐。 【左臀快:豪华设计套装(选配)/右骏悲:风尚设计套装】   侧面造型上飞,4系明显比3系舒畅很多富窗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胁诽酚,更修长的车门对此也贡献颇多试。不过轮胎规格和3系完全相同纠,似乎很难体现出这款车有多么运动玛缄。另外澈巫篮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屠挨,和前脸的进气口配合烫,共同为刹车系统散热峭防涕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巩母,不仅装饰性强别,看上去也更凶狠蒜。   尾部设计上鸡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素川羌。猛地一看依然很3系嘛韧敝,但饱满的线条体现了4系的不同郊。尾部虽然整体很“壮观”琶呢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奸,别有一番风味豆补。另外布父篙,根据套装不同推,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颠保具,实拍的运动设计套装为两侧双出仁谩虱,个人认为设计还可以更精致一些稳士。   车辆提供歪钱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涡:北京市海淀区闵庄路19号   电话错守:(010) 5872 8888   本文导航沫墨蛊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溃,自日产逍客2007年在英国上市以来扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来策侥。各汽车生产商自然毫不示弱恒绢继,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吉典。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年多肠架,公司就对其外观和动力均作出了革新儡呢掠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司废,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V四茫。这款车售价要高于ix35擅竞渐,标配版的售价与高配版的ix35相当槽墩。较高的售价并不会对消费者影响太大省膝扭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熬僻篡。 ? 现代ix35   除此之外藕算,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衰邯。完美的驾驶体验鞋,充足的动力表现醛康,日常的实用性以及低廉的养车成本戈刻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面砂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倾冬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些却狸剧。CR-V的后备箱打开的角度要更大烧弥,后车门打开的位置更高火范,加上方便的一键式折叠后排座椅乱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剩盟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甜莲拳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的承隘促。ix35的后备箱地板离地面更近汇坍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间境连。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5螺,他们要对此多付1,700英镑硕采薯。其余两款车的四驱版泞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咸雇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擂。   从标配版本来对比三款车碉侍丘,ix35要优于其他两款驳暇。SE版就提供了后排加热座椅糜猩帛,方便商务人士乘用坚扔败。高配中更是有导航常玩徽,蓝牙哆,真皮座椅舵钡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠频,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑珊系。   综上所述螺,我们推选出这三款车的排名分别是粱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸵绩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烘斡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蕉嘲崔。低的污染物排放衅,强劲的动力表现潘灭,新引擎的装配让该车重获新生韧湍困。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浮慷。不光是低廉的售价朔列,标配版的实用和保修期的延长瀑,让该车十分吸引人蹲屋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耽岗粗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间罢吴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑书,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载洞谢萄,违者将被追究法律责任齿。责任编辑城簇:李敏" "  在国内潜,提及福特这个品牌捎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑粤克斯和嘉年华肠差,但福特的精髓决不仅限于此染艘。在美国社疥码,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肩险礁。近些年来淡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围规导,先后投下了旗下多款SUV车型楼挟轿,其中包括翼博飞、翼虎队闲犊、锐界以及今天的主角探险者啃两切。作为美国销量连续15年冠军的探险者湍喘,它在中国的土地上能否再续佳绩庆?带着这个问题鹅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城嗔辍,也是其第五代车型匿。在今天看来颓卸攀,福特探险者圆润饱满唇脑,又不乏美国车标志性的肌肉线条随晾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粳筏负。但早在1990年需,第一代探险者刚推出的时候龋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多善敖履。   随着时间的推移蕉辣糜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惋穗,与其说是改变性狮,倒不如说是更加顺应潮流静。早先的皮卡底盘不见了踪迹娘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枢叫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪酌仔 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虑盎。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚鹑“睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彤埂?结合同价位车型做个比较不难发现磨翅腐,探险者论尺寸绝对傲视同级堡拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孔体,“尺寸”无疑是其最大卖点乔疤。它的车身长纫譬侥、宽砷、高分别为5006mm邦娥筛、2005mm和1743mm崩,轴距为2860mm辞深。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV踞多,即便是与奥迪Q7的对比中冲深,探险者在某些环节也不占下风刺滇庙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吮褐紊,探险者的最小离地距离为193mm兑衅,接近角和离去角也并不大露,仅有21.7°和21.4°饶钝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的默狙嘎。" "  引言猾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酮摧飘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煽竿赴,其采用了全新MQB(横置木玫洌块化)平台生产郊搅,不仅在外观电、内饰方面有着明显的变化鲤疽痕,更低的生产成本抖、更轻的车身也使其有着较大的优势壁挫。此外固弗,作为其老对手的福特咐蹦挚蹋克斯当然也有着较强的实力绣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苏稠陕。今天停茶,我们就来为大家对比一下惨怠,看看这两款车型谁的实力会更强殴。 外观窝盛缴:低调内敛大众风对比时尚张扬妇獯荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感胺朗,但在设计风格上却有着截然不同的一面吕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上握。而富侠眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寸吉。   车身尺寸方面惮班仕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搞票,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劳隆,轴距也增加了59mm商什,整体看上去更长更宽更矮酵廷。但其主要竞争对手干缃克斯的整体尺寸依然有着较大优势懈奥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅布攘、强壮频稿钵、凶猛攘文,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亲慑宠。试驾被安排在了蒙特卡洛蜡横,我们被热烈的目光追随了一道涸那,同样县酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路轮显阮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绦亨,它的对手就已经锁定了钨汤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舱莎曝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贤媚,他们选车就两点损喂,第一样子帅骚弗,第二性能足够强大嚼奠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隘铆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晃。恰恰如此穿皇烙,它看起来很漂亮涂门攻,尤其是车身各个部位的比例与线条怯燃,挑逗着所有人的视觉神经多告。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野相来,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口韧沫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实构拔摆,而且更杀气感更强苔。怠速时慢慢靠近恳,它的躯体在微微颤抖隶憋喉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墨。   细节方面奥迪从不偷懒息狸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记齿博盆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾须,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裸扰。在我看来燎半,这样的视觉效果已经足够征服所有人屠,如果你觉得不够醒目柏蒋,还可以选择将卡钳漆成红色曙吧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煤懊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牟荚寞,120km/h时自动升起岔,此时的样子最为动人寄,速度降低至80km/h后便会自动收回惕抨。   进入驾驶室并不费力踏械,内饰与A7或者S7基本格调一致猎痘埂,简洁朴实天,中控台区域保持原有基调拦樊犀,有人说它沉稳日观抡,另一些人说运动然窜,在我看来这就是奥迪的风格倡,可以满足很多人的口味虹,一切气氛都显得那么熟悉就绞桂。   车内有两处亮点让我记忆犹新令形,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牡磊靖,坐上去的感觉也足够舒服钉图。不足之处在于它的调节方式太过简单购付,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峡砰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能内豆铂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浑享,手感与大小都很出众绘,令人爱不释手催贩澳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浮挎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望维。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抗料,善于抓住驾驶者的心靠荷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拉犬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化巩车捞,两厢版掀背车开始越发备受关注莎涤女,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型提,强劲的运动性能也是非常重要的指标泉拣。就在本月初斑颅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亨好,除了朗行运动版之外女,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茂。接下来化露赏,我们将两车放到一起扛惊袒,来看看其空间和性能环节的表现如何费繁疟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匠蕉,如今的情况则正好相反八驳杀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元投矾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元及,两车的售价还是非常值得人期待括揩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓜盼笔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了默,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赁咎,前脸没有任何改变话戚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浦屯,但给人的印象要更加动感赔爬炮。   车身尺寸方面窖句,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梨,各项数据都要比朗行运动版更大一些媒墒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沟亢惧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柯懊稼,比较适合家庭日常使用砰兼破。轮毂造型与三厢版没有区别蛙。在发布会上平伶炯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎小枫侠,相比科鲁兹掀背车不够运动沦澳孟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撂飘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑栏,线条更加自然侈逢、流畅隶。两车的车身腰线笔直且显眼谁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉甭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浚纠犀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椽。同时码慰化,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眉老裂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绿,点亮后的视觉效果非常不错吮露鹅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豢。整体风格也是保留了三厢版的造型么。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出规,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饯绍武。2008年抛,丰田Yaris进入中国市陈捣健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袍好,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数森屑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彪拿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瑞,想必原因大家都很清楚老,致炫在各个方面都已下足功夫嘿,为的就是再续辉煌驹谋衅。   致炫外观灵动时尚蝎,带着一些年轻的运动气息嗽供,车长为4115mm巨空,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眯牟,比老款低50mm;轴距为2550mm辖饲,比老款长90mm挺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弓模核。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炯蕉羞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厕磷,这样的设计更有利于致炫的散热陪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮虹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪眷。   " "  在这一两年中踩缔斗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矩靶,究其原因变耐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磨饺蚊。另一方面礁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玛。代表着大众在中低端产品中的最高水平叔夺涝。如今涂醋科,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饶醒斯。带来的改变很多铂惰,由MQB平台带来的更多越级配置祈搓欠,外观内饰的革新卑嘎,动力总成的变化肥憋,当然还有后悬架的改变猾稿篓。能否继续神车称号捐,笔者觉得乖,可能性极大醒蛇。   ●从固定平台向男姘鸭恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿懈橄荆块化平台的车型十,之后垄疾吗,从这个平台开始伙,还会有奥迪A3等车型陆续引入澎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侩们。但从高尔夫7开始饲,这种概念将发生改变脱侩桃。MQB耐危块化平台生产酬些伎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留课,后面我们会详细说到筛裤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炊,必然是一台有传承有积淀的车型嗣附儡。经过几十年的发展和变革唬,没有被历史淘汰肋,却总能获得新生和换代昧岛汗。我想符合这种条件的车型真的不多哪晨。甲壳虫也好盗苦九,卡罗拉也好虽畔,都算在其中莱括。高尔夫更是其中不可或缺的一款惶跑挫,从第一代发展到第七代渤迟充,我们发现蹲篮,很多经典的设计元素没有消失纱渺,而是作为经典传承下来汞残,但技术却在与时俱进的发展瞄擞便。直至现在肋博,高尔夫7的出现绩跺筹,能够看到曾经的影子节说,也能够看到未来的趋势湘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了投,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撇鸡,今天在紧凑型车上也上演伤,只能说明床,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘛惕胖,也从侧面看出辜规,这一级别的竞争是多么激烈琴碳,高尔夫7的轴距加长了59mm性,反应在车身上漏亩配,加长了56mm捅。这让我们看到父,高尔夫7并不是一味的加长酿,更兼顾着车身的整体设计交很,以及操控能力的全局设计崔唯撅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窖杰,争议很大锚挪,但貌似并没有像新速腾上市时那样史拧,引起大家的太多反感芹。或许一汽大众的这场策略大变十哼赏,已经让消费者黯然神伤了冕徐橡。大家也都知道赫,这是没办法改变的事挞澈嘛,想要四轮独立悬架努愤聊,会有性能版车型作为选择孟吼,要是纯家用堡休,就只能接受这个现实朴烹些。   本文导航凯屯稗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侮纷蜗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缓惶,这仿佛已经成为了一种定律斧入坞。话说回来蹦伯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手境饯齿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谎迪赔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计捕康、做工角疆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位施皑疲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陆聘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型建砰纺,为更直观的进行两车的对比分析藩热累,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暴硼,需预定等车时间较长扩棉吧,主推1.5T车型)作为参考对象裤挂。备注检:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版味玲际。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卢舰观,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纺辆,瑞虎5和哈弗H6各有所长添炭滇,瑞虎5车身更宽墙南令、更高部,而哈弗H6车身长度暇箱胎、轴距更长匙煤。另外这两款车的外观设计原创度较高辽,没有明显的抄袭痕迹韦嗣捞,且能够符合大部分人的审美观估琉仟,足以体现出设计团队的用心程度饥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淑登到,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应洞佳,意在塑造最新的家族风格巳跺,整体呈现出大气毕、时尚的感觉抨勺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呐,包括徽墨黑迁随、烈焰红邪、赤金棕编攘捍、暗夜灰负菩、皓月白和丝缎银奶岁轮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擒案哨,其更侧重于简约垂飞泼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诗淋官。车身颜色方面收履,哈弗H6提供有经典黑促铝、雅致银混么册、简约白麓去、中国红入誓、风尚蓝胸署寿、摩登灰溪磕、醇魅红胜幕、睿智棕共8种车身颜色聚老。   前脸部分踢挤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屠秤蹦。瑞虎5前脸层次感较强褥,大灯巧妙地与中网衔接淋坦,而下进气口被分为了两部分磕顷谦,下部与底部合适护板相连接匈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怒孪,没有太多浮夸的设计忌喘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肃啡停,但绝对属于耐看型画搅,整体间流露着SUV标准的稳重气息邦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富下伙匪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墒修,车身侧面给人以更修长的感觉氯。另外伞棉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吮,车顶均配有行李架坷靖穗。   同样的型,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感道,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拳动,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抵户,厚重的保险杠更具力量感取肺。   灯光配置上庞冉息,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛋,内部灯组布置较为新颖举棚漂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胺肺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烘叼,常见的柳叶状大灯造型某齿,常规的灯组布局稼苔差,带有透镜的卤素光源大灯典羔纪,提供水平调节功能丢半滑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源订,看上去更为醒目和美观梁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胺熔膳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应很汲胸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后加兢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇读,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想权犀,同时越久的期待会带来一个重大问题柑,那就是新产品如果不能做到完美鳖绵诫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寒法笔,两条定论由中国媒体陆续传开厦,首先它的相貌不错睡,其次来到中国的时间也不会太长了告。一个月前紊竣芳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁囤操弘,为何这么说呵颊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荣潦,通过细节上的修改型庞把,使雅阁更贴地气拦。   设计师在中国进行了大量调研工作恨切辣,最终他们得知了国人的喜好伟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计损拐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汀阮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睹解氏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绢氦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脐垢赌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梆桔绣,在如今大行其道的“加长风”面前看商熔,本田倒是走了一回不寻常路讹,这也是让很多人吃惊的一件事天,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纱妈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道眷乐,究其原因我想和C柱造型其痊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帛椽赔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度记守捷,先是放弃了老款斧头型的轮廓勒汇裂,其次将双出分置排气融入到了包围中请钢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚措、动感靠拢乐锨畏。   本文导航狈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掀嘿如,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傻甩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫂闯镁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孙涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辆挎娜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜举镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别立,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氓肝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病席哀。相比之下络,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计废顷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诡。总之这个价位的车型工,只要设计不太出圈消费者都能接受窃谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚀盎,即便轴距也仅有20mm的差距孔郸崎,如果无聊到一定要分出个胜负的话尺避涉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾谁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛茂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褪悔,在这方面长安CS75表现得尤为突出频庭辆。顶部的灯眉波肚衫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庙绵,虽说还是带着几分模仿的味道孙涕糯,但却并不令人厌恶绞任禾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海间逗,不过它的优势在于自动大灯功能菏烧,这是我们在CS75上未曾找到的配置恳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化横边,都是标准的SUV设计弹懒痢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铜康敌,不过值得注意的是撬剃面,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酮拍觅,上下车时可以避免蹭脏裤子弯,这一点要比哈弗H6显得人性化蹿腹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17控擒掸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹊穿酶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挞其瓜,那也将成为它的一个优势枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侣滤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些签侠。两种风格说不上谁好谁坏紊汐市,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扰和、更时尚的选择崇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隘俗迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者水叙徒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事权腐缚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩先龋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜线适冀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哺啦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敦。相比之下投舜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烯骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉持甘吝。总之这个价位的车型忍,只要设计不太出圈消费者都能接受骄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涤色,即便轴距也仅有20mm的差距材妓帕,如果无聊到一定要分出个胜负的话陪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逆航,在这方面长安CS75表现得尤为突出啦矗。顶部的灯眉哭怪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斧究蛋,虽说还是带着几分模仿的味道怠,但却并不令人厌恶溃论。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畦,不过它的优势在于自动大灯功能瞥,这是我们在CS75上未曾找到的配置独。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擂,都是标准的SUV设计谁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绊,不过值得注意的是弛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虱丛,上下车时可以避免蹭脏裤子兄锈胁,这一点要比哈弗H6显得人性化蚊汉柏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎底某爸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撮扑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话司,那也将成为它的一个优势寞暑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异善钾捅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疯轨嫂。两种风格说不上谁好谁坏卡赡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肩紊、更时尚的选择千膊弯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巫梧钢,埃隆·马斯克就是一个奇人维,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乒隋?下文简称“埃隆”)舱弛耙。远隔重洋来到时差16小时的加州媚氨胳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裴伎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S材霞窜,一款名不见经传簧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殴体怪。在短短的5天内筐口,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试上猎。 ●曾经的TESLA铰该唇:短暂辉煌的Roadster   2003年廖佬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虎,并亲自担任总设计师的时候苔懦,他为公司取名“TESLA”牵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丛。而在十年前娃丹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埂簇,因为在此之前煞巾形,没有任何纯电动汽车成功过氮痹截。   不过很快祟侈靛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疯壁倡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差空爬、续航里程短的传统印象乐。只是道,那时的Roadster真的很糙惶吩胎,很贵蔽舜,很没吸引力亲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溺。   于是飞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蓟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市地谐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡丁,已濒临破产……”楞叫俩。   不过八匠朵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黑躺籍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜂拐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾朝。仅从2012年6月车辆发售丰汕,到2012年9月这短短一个季度内簿金,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S都,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芬劝,并且公司还获得了美国政府的政策支持摩惠陀。   ● 简约外形流畅饱满肠磺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗律摹档?一个能够打动人心的外观设计玩管,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闲嫌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揣吕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔模,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掠奖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院儒媚,是一位年轻的美国本土设计师卤廊柏,曾经在大众汽车担任过助理设计师菏盗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计噬底祁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禾俩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朵惠,马自达旗下的Furai撑蔡汕、Ryuga绍掀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酚财。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker题森,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拌如胎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孔。初次见到TESLAMODEL S的时候毖肋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刀佃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贫挺,难道这两款车之间也曾有交集佳跺?   多方查阅资料后才明白哭杯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的守身惶,不过后来TESLA对其提起了诉讼拔涎谁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枚,还盗取了其电动车制造技术辩。于是紧接着藉郝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桑吠,并最终完成了MODEL S的设计工作规抬乏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)竣碘厘,轴距则为2959mm掳粗蟹。仅从数据来看窝,MODEL S已经算得上中大型车的级别赂翟,差不多和奥迪A6L猫娩、宝马5系Li等近似鼎癸,只是车身更宽大也更低矮一些舜谎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论懂箱。   整个MODEL S的车身上激斗瞧,相比许多人和我一样拧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计热川缅,椭圆形前格栅造型太另类了损,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴且赐,但是这也成为了MODEL S的标志屁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撇侯,所谓的家族式前脸狭。   你或许会认为没有前置发动机的存在弄伪,和绝大多数的电动车一样尸拆痊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煎,那就大错特错了溜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歇笛,动力系统和电池组夏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里插,就和传统的内燃机汽车一样寄撵酿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吗际淳。   细长条的大灯造型很酷刹党谷,氙气大灯波湾、LED日间行车灯都是标配纶韦,和其他车型类似惶面,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯低溪衅、LED雾灯以及示宽灯赁。只是在功能性上MODEL S实在很单调箩滑,同价位产品上应有的大灯清洗冠籍巍、自适应功能等一概奉欠碧荣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搪泪,4年的时间陆戒廓,经过诸多顶尖设计师的打造挪咐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吨风荒,再到上海车展的国内亮相妥掠瘁,今年广州车展终于正式上市兢抱炽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拢狗瓦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中派狙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畏抢黎,这是中国自主品牌获得的第一个五星虫。观致3四项总分达到了惊人的340分悼,这在整个2013年度排到了第一位啊鞘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样十粉,接下来为大家解开谜团刻储蹭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玩,观致3的外观线条十分简洁浆步,但又不失从容优雅抵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膝,毕竟它的设计总监曾是大众高管新疯颊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赖。   前脸看上去相当的饱满圆润算扒孟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迸磁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扁,而“Q”也是观致汽车的首个字母筐私,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屁剐唯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切干贤,这话虽然有点绝对孤,但却不无道理温撑薯,在说服消费者购买自己车型的时候劲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的插,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型魄林,随着时间的推移缉匣,两各品牌已经深入人心蔫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台麓,相近的售价刚欢、同级别的定位粳佰痹,看看哪款表现更有诚意烈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茬涕,造型圆润符合多数人的审美惫,第一眼算得上成功腊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卉,细节处理更为立体很显档次扫蜕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泉纪冉。爱丽舍原创度极高井典,很难找到其他车的影子拖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冉,只不过虽然车身进行了拉长矫搭婚,但看上去依然是一副小型车的架势谁读,气势上略输给爱丽舍连库。外观设计确实见仁见智挂,有人喜欢圆润稳重蠕瓷迁,有人喜欢直线条的简洁利落卷毙,嗯好吧褪,各花入各眼驳矫观。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现设,新桑塔纳除了车身稍长之外炬倍,轴距脯缚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谱。但整体上两者都属于造型协调的类型级陆。   内饰部分撇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色遍霸。配置细节设计漓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计境,比如位于方向盘后边的多功能按键弄篱谰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式速乐,则显得没有可挑剔的地方宠,只是限于成本罗实梢,用料表现一般姓临。" "  谁都没有料到短短几年笛,SUV会如此火爆处结,从动辄百万到数十万的城市SUV叮迹硅,都曾经上演过排队提车的场景勉郡董,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峦,不同细分市场拨摧、不同类型SUV纷纷推向国内市成馗省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动人继,推出了其首款SUV--标致3008漓徐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡删触。而东风标致国产后价格有很大降幅面,15.98-21.67万的售价也与途观线、CR-V薪识、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讲蚀首,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撵梢。下面一起去看看吧擅。 ● 外观解析   除了高售价外笔南,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拷。太过个性巩洛,同时又不够精致袜摹。而相比之下抚,国产版标致3008要好很多详,现代感更加强烈冬。前脸采用了小一号的大嘴全糯,并且添加了镀铬饰条显示很精致红,也符合国人的审美轰。   前大灯虽然不是氙气大灯归拦偷,但是加入了透镜蓄楔,整体观感不差眷摊券,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玩赡楼。另外础,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雌灰,增加了前脸时尚感洞舶嫩。   从车身侧面来看动呸泥,标致3008加入了车顶行李架危眯,虽然并不是经常用到的配置舱杭,但是对整体造型的营造作用不小党诫。另外乖妙,黑色下包围凸显了运动感泄。   尾部是相比进口版改变最小的黎,不过依旧非常漂亮池频俺,很有层次感藏槐慷。尾灯加入LED灯组唬晾,警示效果更好慨。另外最值得一提的是其后雨刷设计换,在前雨刷工作状态下帽,挂入倒档撼,后雨刷会自动工作裸蜜嚷,非常人性化的设计毕氓。" "  说到法拉利逗、玛莎拉蒂这些品牌苟,网友们肯定会觉得遥不可及脱巍,价格高高在上嘉炕犬。如今怯峡被,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli穆,它以89.8万元的价格进入国内市场烤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少簧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现别,让我们来看看他们三个谁更吸引人糖瀑。   在市场行情方面涸搬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敦秆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的份嗓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矫喜捎。而其他两款车型均有不同程度的优惠撑良惕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系举篡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怂,看起来非车娴耄魁梧的发现竟然落了下风惧很舞,令大家非常诧异苹。但在内部空间方面荚尼冲,Ghibli组完全不能与发现相比纹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牵珊囊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诚楞奇,所以它的尺寸就不在此提及了谋。   在该项对比中熟攀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晌,功率少了80kw枷茸,扭矩也少了50nm锻激,同为3.0T但差异却这么大书将。发现采用了柴油发动机硼趟慨,这款发动机的性能超众号堪吧,在国内有些市场中非常受欢迎俏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱竿托。   对于传统豪华车闻言势,前置后驱永远都是最完美的驱动形式太簇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顾梦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统断使纯。路虎发现集成了家族中的优良血统顺,四驱系统足以让众多对手汗颜宿菱护。   本文导航肛催炯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实函笨邯,保时捷新Cayman在国内上市之后痢汞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涝,遗憾是试驾车迟迟不能到位坏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溅杀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肌剐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茧奔,就当胜利喜悦之余席,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狭锋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锹:不就是保时捷最入门的跑车嘛犯坏,至于这幅尿性嘛嚷?不过您还真别说妇狮蔚,Cayman作为保时捷入门产品中分,绝对是一部对得起消费者的良心之作兢阔,比起卡宴与Panamera来说笛,工程师为它注入了更多保时捷的基因奖寒突,说句通俗易懂耍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观葛杰夕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秦疮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阂稼珐,第一代Cayman的诞生是在2005年讣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凉荤籍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翟秦郸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本全。   新款Cayman S外观简洁昏汰,车身比例更是优雅的惊人斡掇胸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墟菩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低享变,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)创渺含。尽管如此欧焦,这款双座跑车依然非常紧凑翠骸,车身长度增加了33mm拷蜜绘。车身前悬缩短了26mm吹捅拉。   每次谈起保时捷的外观设计评棺秋,笔者都是非常纠结的心情嗅了,恨的是德国人那副死脑经炕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化春,喜的是哪怕轮廓没有变化宋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿染,或许这就是历史的传承吧搐。   新款Cayman S除了迷人的身姿椿闻暗,优雅的曲线之外甘犁,设计师并不是一味的强调柔美麓恃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现十,这里需要注意的是豪,这个大口可不是什么导流机构海,而是发动机的呼吸通道禄俗棋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痪滑釜,加上凸出的转向灯设计俯迁,相信任何人看过之后都是过目难忘当胶哨,尾翼同时配备升降功能你问,时速超过120km/h之后史登,能够有效提高尾部的空气下压力寿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盼,这个是一个价值不菲的配置圣郝酗,总价44700元纠瓜,如果您不满意当前的刹车系统螺颗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舌荒拜,据说车用到报废了绵啡,它还可以装到另一部车上继续使用秘,简直可以当做高富帅的传家宝衰考。" "  国内B级车阵营的争斗鼓狙坝,恐怕用水深火热都难以形容沪俩,原本只是按国籍分布的对抗阵营露猫描,随着时代的发展屏眉隶,已经逐渐转变为混战的局面狈,比如ABB三个品牌的中级车劣郴培,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镜。同样的情况也发生在合资品牌身上悉谴,民用车级别的对抗往往更加激烈鞠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时相雾猫,来自德系的车型是否会倍感压力填同围?   《抉择》   选车是一项既磨练意志珊轰,又考验耐性的工作办被巾。往往在某一个时段有一丝懈捣桓示,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呕试。网上车市最新推出的《抉择》栏目徐怯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赂躲,做出全面的分析与指导扯但督,以同级同价泄、同价不同级等角度出发武,全方位给您最全面的购车支持勤。   雅阁和迈腾柔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泼窟撩,也许之前并不会将它们划等号腹捷,但随着市场格局的转变韧,它们也来到必须接受对抗的门口翠。当然稗扣,这场争斗的发起者是雅阁矢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苦俯,抢夺德系车根深蒂固的份额海赤廖,看起来是个贪婪的举措宦精,但能否成功却还很难讲陇陋反。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的崩,反之同样两城浓。客观的讲乖吗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痹裁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擒扔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敬合碴,但是这个技术到底是否实际隋策漆,还要从使用中来探寻赁赊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音青递,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响夺堕。   第九代雅阁缩短轴距的作法茎,是令所有人都无法理解的怕箩,在几乎所有车型都在加长的时候敢穿五,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陌狭,搞得你摸不清头脑愤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曙葡祥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绵皑钾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者场低。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能步,就是最好的证明工,据我所知世蒂,直到全新一代奔驰S的诞生虾珐狭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衰厦剁。   本文导航想勿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阀京,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴案。直到有一天瑞搭,新速腾上市池,后悬架变成了非独立结构扩氨嫌,他们的崇拜似乎崩溃了魔抄涩。这还是那个技术控速腾吗糖俱狡?随着时间一点一点过去菊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版让盗、速腾GLI块。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了攀。不得不说桶功市,速腾家族越来越丰满郊绒,那个曾经的技术青年玩,逐渐走向千家万户汤,满足标准化的舒适性需求视沛殿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者希,这让我们看到速腾到新速腾的转变低舷解,它变得多元话,变得成熟撩枷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脑蕉,开枝散叶就像一位长者拆。它不是急于求成漓,而是变得更圆滑更成熟抢。记得一句广告语曾经说过脓冯暑:“成功的男人里宝,有很多面昆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藩裂汀,它要更多变拿赶,它要更多面射叙汀。蓝驱和GLI廊阀酱,一个拥有更多的节能技术鞍肩搽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乳次箔。当然茂订啡,价位不同违浦哭,GLI已进入二十万大关翅壳粹。你有了更多选择搁竿,你没有了挑新速腾毛病的口实瓶。三种产品摆在你面前涡皮,要节能僧箩?要动力辫臣?要居家坪?新速腾都在这勃矛擞。    直至今日惭掇逝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撕氢,的确下,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澄,多少显的不是很紧凑动感敦酶宛。但终究那是一种技术执着理念下客交督,最后一代产品了歇唉。新速腾的到来似乎终结了这些粹,悬架品质降低里,操控感稍有不足谅统嗓,但换得更宽敞的内饰空间硕岭疏,等等等等讣固价。到底速腾进步了还是退步了诫铜,我们无法一概而论醚煽。但有一点残金备,笔者觉得大家都不会反对鞘袱谢,新速腾的外观绝对养眼犁。你依旧能找到德系工业味儿蚕暖旦,但又看到更多摩登的东西嫩寒。咸淡合适憋驶,老少皆宜泄华逼。或许从这个角度来说恭,新速腾是成功的辜昆。    过多的技术说明烧嘘,这里就不重复了胺,今天我们就来漫话速腾喝。记得一次思,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诬佛,立马对它的内饰嗤之以鼻阀掇。毫无设计感哼,直来直去溜魏辣,见棱见角孤。或许不光是这位搞设计的朋友滥,很多网友也有如是感概脊。他少了一丝温情唬杜邓,少了些许浪漫鬼性。不如北欧风情简约敌嘿,不如英国小车活泼灵抬。充满了德国工业时代标准化生产的气味摔轿。打开高尔夫十、速腾售贰、迈腾察缕、途观岸、途安的车门片蠢熄,你都会得出同样的答案毫热。或许叔伤妻,这就是一种设计选择厂芥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哀头凭,内饰模具走点曲线也不是不可以鼎裤,但当你仔细玩味之时使讳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尝。不浮夸俏、不高调痴似媚,你可以说它没有设计感瓣睹,但它却充满机械美虎。 责任编辑嘎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV填犊涵,也就是S-cross锋驭返,售价11.28万-15.58万元凳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客烈截。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谐萝浚,其实并非如此靠睹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言关摄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢党覆,我们不妨来进行一些对比去看看午故。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锌,也就是S-cross锋驭珊,售价11.28万-15.58万元硼梢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈腊8荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客畔谩形。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淋豹,其实并非如此目川,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巫,我们不妨来进行一些对比去看看盯郎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拣庇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谈悄娶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阮慈兄,而且在轴距上也进行了加长棵,从而能够获得更大的车内空间磊蒙镭。其实就在此次广州车展开幕之前募邵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捌怜览,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惧死盾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驾醇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摊裸。另外丛徽矛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酬兼、BUS步姐、VAN三个系列饱先忙,分别涵盖了商务鳞、家用和专用三个细分市场航。好了形惟胎,闲言少叙化,下面我们就走近它们以作详细了解吧惟收。   外观篇悍测官:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冲罗灯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岛盟萌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迟,同时会在两款车型的不同之处加以说明彩砰。   该来说说外形尺寸了狮嘶贺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叔惠都,与车头形成了很好的呼应睬汐,而且从整体上来看车身更趋向于平直脚俏。需要特别说明的是马检,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悄爬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹅离得,以应对不同的使用需求葡步畅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厦,例如高位制动灯习翠码、门把手和牌照架集伸躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龄,“中国车”头渐团,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狭嫌氓。“北欧品质”传承自S60愁先,设计风格以简约时尚为主衔刷白,选材用料则注重安全环保戌肮。“中国车”同样不难理解狗佰,“L”是个很好的代表惯墨袒,但不是全部辩斤抽。   就在试驾会的前一天烽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)火拨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隘吹刷。   ● 沃尔沃亚太为何物瘫底?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称默芍。沃尔沃成都整车工厂棠高、大庆整车工厂棋寐、张家口发动机工厂九、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下册。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弯擞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哦汞。如S60L有约290家供应商钱路,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系假。而在研发灿、设计椿、采购和生产制造等各环节上碍凶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步看,采用共同管理系统挛似散。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莱,我们先从加长这个重点说起痘财挛。S60L相比S60加长了80mm龟纹,具体点说应该是轴距加长了80mm抠毙江。这80mm用在哪了呢袜钵?全部加在了B柱之后怜狮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心号绩岛,这里现在变得很宽敞库肉胎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朔粹,前排调到合适位置后嗜料,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妓堑,属于勉强够用的水平;而在S60L中小,相同情况下匡床祥,后排的腿部空间则超过了两拳肩搭,可以说是非臣埃宽敞吠秃缴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脱抒鼓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赔祟栋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奔崎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衡筛,外形倒也没受什么影响煌扣,甚至感觉比S60还要更舒展一些肠搽。S60本就是轿跑设计风格蜂,后门加大后害,整个车顶的曲线反而更平滑了痹了哼。相比之下扑粮环,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些跺风,但却增加了几分优雅的气质话齿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柿炼露,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素男。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烈痕铝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徽句。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潞挽先,不知道大家对此有何看法堂。全新的18英寸轮毂挺漂亮虏侵,轮胎为了适应国内更复杂的路况渤,将扁平比从原来的40增加到45涉馆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了染,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豪峰喂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锑杜裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搔盾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箱嫂,而像坐垫口离、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牛。这种颜色和黑色有些接近入葱,但更时尚坝姓、个性一些卯扣裸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幕,后排乘客得到了更多的重视玲杉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盒撂钦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肚煌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地募,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盎圈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错插吗,可就在本次的广州车展上鹃痴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骄违票,并且两款车的售价也是非常接近皖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琳错帘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表玩嫌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贺们夯,并且它的设计也是由国际化团队完成旦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斗锚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翻,并且两车售价仅仅相差4100元份才效。观致3车身更宽钾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潜。速腾则在车长与车高上领先观致3括诉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面横,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偏袱敌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咕师。因为排量上的优势蓉铜,观致3自然在动力参数上领先速腾崇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晴桥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粪洛,后扭力梁式非独立悬架挟盲。   本文导航变佰波:" "  今天给大家带来的两款车标呻,其实已经在国内上市绢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卧谜掠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帅拎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狡,而标致301可能大家就不是很熟悉了溅功,下面喷狼,我们就一起来看看这两款车聘。 外观擞绰绞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峭哪,2007年进入中国次骂。对于很多车迷来说浆,这绝对不是个陌生的品牌问,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屋,但可惜旅哭,无论是在中国的街头还是美国的公路上呸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畅香超。我有时会想这是为什么酣?诚然操洪,英菲尼迪的车在豪华感岗舶、科技性能和舒适性方面都不输给对手狈维,而问题恰恰出在这里岭吹菊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面的嘘,没有特长就没有个性笛权,如果是这样的话雌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吧?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚼并该,且开始着力寻求改变钵芒付、树立自己新的形象炊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品水坞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上齐,当时就被其出色的外观设计所吸引嫡冷,而今天我要体验一下它的新技术瓤础魏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化情瓢阿,车身重量上的降低幅度也不大吮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26是良呻,这是很明显的改善闷炕呸,尤其是在性能和燃油经济性方面坝稳菩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供及胚哆,并且采用的是锻造工艺坤癌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凡纺,现在英菲尼迪Q50的对手温,如宝马3系剖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂京,希望Q50能做的更好疙鞋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色客茸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坎迪捻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序成匪吓,但其实这些已经有很多厂商在做了兄趁划,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动炕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焊。它所代表的是一种生活守目,是对待自己和家人的态度伞苯,是属于年轻人的精神惰,是一辆车猜诗。历经六代的演变催,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车握驶苔,它虽然没有惊艳的外观扛,也没有花哨的配置枫,但它是品质建姥、安全扇薯、耐用的代名词瘁漏帅。如今抚鳖每,第七代高尔夫已经面世蓖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锻眉钳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫端荤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在癸猫娥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相貌犀搁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刷人,不再是一幅人见人爱的可爱模样奠耍档,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙行斜惩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子去奋撕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秀,仿佛是灵魂一样辛屡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定非,但从我个人而言妮冉隘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裙铃熔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寥卑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一报, 坚毅的C柱是永恒的经典舞,不管其他部分如何变化仓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舅屡。   除了车身线条外罢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的书,并且被那条“灵魂”所连接着遣咆毁,这在之前的设计中是很少见的毒蕉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的是还芜。这一点很有意思截,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯褥蕉眷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夏皮,避免了大家后续改装筋伸率。   说完了外观回,下面我们再来聊聊平台剿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呸穷怂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尼拜,例如POLO采用PQ24和25平台版幕岛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台千链,06-12款速腾采用的PQ35平台勘酷霸,他们之间都是独立的狙醚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘲,它的优点就是几个级别可以共享技术拢饺。   共享技术又有怎么样的优势嗡彤?答案是显而易见的宦默。低级别车型可以采用高级别车型的技术开,在产品竞争力上绝对要远胜对手阔淀,并且还可以降低研发费用懂县蔚,可以说这种姆福块化生产模式在未来肯定是趋势枪绿痴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坛,例如电子手刹概赁、更先进车载系统色赦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的癌病,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸥齿。   所以落梦骏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腹首林,就好像是四代和五代之间的质变一样火卉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缓撇。但是否真的是天衣无缝的设计馈帝,我们还需要用时间去考量赁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷村,但到目前为止米,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饯浑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豁荤皇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痴希,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惦娘瘸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的砂慨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烦。   首先肋存苫,大众的工程师对EA211发动机减重痰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仓局深。另外埃谭帽,EA211再次使用皮带传动免凌潭,相比于EA111链条传动糠尸,皮带可以降低噪音和重量舷浩。除了以上两点外蒲冈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迟你僳,在一定程度上可以减小阻力检撬叛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溺,EA211发动机参数比EA111有所提升幻惩超,当然幅度并不会太大陵芬外,因为整体的结构没有太大的变化套谷淑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慧灵。   既然说到了车重妥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慰讨狸,这其中就包含有发动机的20kg猴,而车身采用MQB平台后也随之减重浚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的境架。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用题华凹,从官方给出的参数上看莆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芯娘割,这样的表现已经可以算是非常不错了费。   说了这么多蛋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识色勺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘁搜?是不是像资料中介绍的这样完美胶壳蕊?后面我会给你答案蓄。" "   在国内蒙漆,当一款车的价格到了百万元浚,那基本上就可以称之为“豪车”了马匪祷,但过百万的车也分很多种磺菱峨,比如X5迟图盆、Q7之类的SUV腥赦,亦或者911期、GTR的性能跑车变刑轨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车布茫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者币,除了我们经常能见到的宝马7系崎肖使、奔驰S级腾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吴释,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭。    注拳劲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陌,但因为车款并不是统一的最高配碾敦麓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比围。   新S级受青睐课淑、XJL独具英伦风携逗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车必,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茄慌。其实平,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丹顾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汲恰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位半融脆,即便不算是遥遥领先袜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侍刺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芬创费,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入截,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滥澄帆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汗,在其内饰的做工渤捍搭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚷绕赎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言使板眷:在自主品牌SUV阵营里面伸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骸匡古,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慰,景逸X5的推出经过全新变脸们盛吗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识局厦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烯乓。 外观词潜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涟骑。该车共有5款车型吉绅椿,售价区间为7.99-10.59万元贪。相比前辈景逸SUV副钝勿,景逸X5的外观设计得更为时尚涧蓖甘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洽幻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抖蓖瓣、俊雅红撼列酬、珍珠白秒苇、琉璃金罐绿韦、陨石黑童贫、钛金灰匿、马拉喀斯棕等7种车身颜色锈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惯店微。   熏黑设计前大灯突出其运动感铝,与黑色进气边框的搭配也很协调亥,比起三角样式更显年轻替竟溯。大灯内部采用透镜装置焕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碳。雾灯外包围设计突起盟侮,很好的与大灯以及中网形成一体泊。   同比瑞虎柏十鞘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唇,此外205mm的离地间隙烘腐,景逸X5的优势还是相当明显的动。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稿丰据,同时为乘客上下车提供方便先睫。搭配车顶上的旅行架宫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薪蓟门。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敦,主要体现在细节之处的不同赊脱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凶畏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牌蚀。   景逸X5后窗配备雨刮嘉,在恶劣的天气还是挺有用的茂。此外全系标配倒车雷达惟胶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夕盯。银色后下档与前下档相互呼应侍,整体感更为强琉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化理嘘思,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呢偶垫,夜间行车的识别度非常高沸。" "  前言舱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲帧,如今的战火更是愈演愈烈穆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾架,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谓壬,看看在价格相近的车型之间材涝蔑,两车在配置上的差别究竟如何吧漓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伍睦荒,作为一款全新换代车型芥赌,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴潦疲客”全面完成了更新换代铝倾贿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说褪,只能算是一次小改款车型高,除了在配置方面进行了升级之外久,外观造型锌嫩撬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肝坞筛。   在此次对比中控舷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茄宝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糜亥,均在21万以内摆廷。同时又都属于各自双方较低配的车型谁尚险,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸萎我。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悄菜想,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁品。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度讣处。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据描,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负量,现在还不是揭晓的时候涟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位珐视:mm) 4865 4930 宽(单位誊欣:mm) 1820 1845 高(单位糙唇态:mm) 1475 1470 轴距(单位刻系蘑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屋很叭,因此其在外观方面没有发生明显变化葡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捎楷。前大灯组配备了LED日间行车灯犁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寂。另外信搔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鬼,贯穿全车的腰线非常突出浪敢,车尾则变得更平姐浩唇。而与新帕萨特有所不同的是藉期欧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羡蕊扮,而非在行李箱盖上扮淑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浪钦,但是国产版车型与美版车型相比起来看徽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱东纠杀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睹懈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肚顾。另外另,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咀呕,不过从C柱开始已与车身线条相融合啸瓷全,深度虽浅但是更加富有设计感牢。   同样点,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒂监。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板测,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宝,并且颜色也不显得突兀咎态。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计物,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同为茧程。内饰配色非常清爽靠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绦炯烤,用以进一步提升触感姓反替。   动力系统方面诉骗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI授、1.8TSI殿、2.0TSI离、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壳膝箍,在保证动力输出足够的同时也相对省油土磋屋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哀币、2.4L和3.0L自然吸气发动机虚,在动力输出方面的提升并不太明显任,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合底害拌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偷锣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侧,同时都采用了电动助力与电子驻车狮。轮胎规格方面眠典投,2013款迈腾采用的是215/55 R16枚呵诉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庆哺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扇莽。事实上逞陇柬,自由光有足够的话题供大家热议洪烽,例如特立独行的外观兰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓟式溅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资房怀勉。日前纠,我们得到消息酚,自由光将在12月底正式上市销售梢,所以当这次在广州车展见到它的时候苛日犀,感觉它跟我们更近了斤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赐秤什,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薄绘,它似人非人京,行动极为敏捷加萎悍,也惹出不少祸端舞,人们曾经持续对它进行追踪楷砰捶,但一直未果克份,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澈:敏捷刑兰、神秘滦犊棋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了空。   很长一段时间里侈煎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稳熄盼,并火热至今手。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蟹哀,起到补充细分市场的角色仍慨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恋同餐,成了途观的小伙伴方。   野帝的定位低于途观拦,车身尺寸小于途观飘滤,同配置级别的车型价格也在途观之下盟,很明显愧,它将与途观共同进一步抢占SUV市承孤绾辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毯玻。   ●外观新暑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贿斑陆,舍弃了老款极为个性的风格倾,确实更符合大众审美归,不过平心而论它依旧相当个性双。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娇屋雌,它显然不属于年轻时尚那类的叙,车身线条硬朗感,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碉拷输,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来费倒,喜欢的真是特喜欢欢吮铝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了口如。   ●内饰绿跑:沉稳详射、无趣仁疗厩、无惊喜   坐在野帝车内譬,从气味到设计都令人非常熟悉拼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洁,在操作方面暇伤爆,由于没有太过复杂的配置顺舍,所以操作上手难度很低嚷排。" "  在如今的国内汽车市场中奈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滇痊芭,紧凑级SUV是近两年的热门车型陵枷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兜跑,宝马X1在国产后维敖,其售价区间为25.90-49.90万素砷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坤娘纽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锣,看看他们的表现如何踩。   外观篇   由上表可以看出催唐成,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势统窍肉,外观看起来会更加饱满一些瓜。   对于宝马X1和奥迪Q3构,都定位于紧凑级SUV森,又有相仿的定价区间赏惭獭,无疑让这两款车成为了PK车型侈,经过仔细挑寻崧戮濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凑桃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稠存,整个前脸攻击性十足壬乱贺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谷,并且配有自动清洗功能阶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狙,所以整个车身看起来十分修长并海,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杜核低。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格害捆畏,看起来略显敦实趣纪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素去藉慷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宏侍伙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坛荒鳞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代关蓟龄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻让甩、动感和实用等特点霸,所以在中国有着不少的“粉丝”缄。如今盆弥挎,第三代飞度已经在日本上市拔瓶,而不久也会顺理成章地引入国产莎,全新车型是否能够保持老款车型的优点伎陪,并且更上层楼呢凭淮离?今天嘲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣练胪凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慷唤獭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计介抹宽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般并,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吹褥吝。当然谈路,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夕郊,左右两侧都是封死的截,目的是让新飞度更加的有型捣匹藐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踩蒜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羞,日本人称其为“1BOX”舷捎袍,发动机舱十分短斜α隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纷:机械占用空间最小化苍玩,乘客空间最大化)氓,车身长度更多为乘客所使用锭。但与上代车型不同的是劲蚕梗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闺锋。   在车尾的设计中惧淡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型苹殊,此外东,尾灯向上伸展遍姜锨,经后风挡两侧直到车顶跨诗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葱坍。在1.3L和1.5L车型方面抵饯,车顶处有一个小鸭尾造型臂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绿维倍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贡。   新飞度好看吗畏每蜕?也许这并不是一个好问题烙晒,因为审美本来就没有统一的答案谭搁。不过可以看到的是梯时酣,新飞度的外观更阳刚乃,更加运动化反,也更自信了惺粳,同时在内饰方面也走向了成熟疚。做个比喻吧存读腿,第一代飞度好像是一位高中学生妹休探侯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生食诽起,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙回茬酶,慢慢褪去了学生时代的青涩亥锤,变得精力充沛铣刃、充满自信波。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娩粟牛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权辆填,它看起来依旧如此的适合年轻人耍卫。没错揭宝,搭载着一车的新技术之后权导,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柔泥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肝。于是当新车到来的时候取淀檬,你一定和我一样对它充满了兴趣咸戌墟。这是最年轻的凯迪拉克齿氓、最小的凯迪拉克蹬享档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溪挫描? ● 外观造型铝渴:钻石切割风格依旧甫当怠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姐、2013德国红点设计大奖磐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袒帽按,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匠锰划。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努哦僚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靶拨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腊宠蚀,只是这回但,ATS是完全原创的作品鹿茨肮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒂妊募,轴距仅有2775mm当蔚敝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聘湃,而国内我们则把它当成中型车户,和宝马3系标准轴距版掂茎、雷克萨斯IS成为同级别竞品屡粮案,并比它们都要更小一些快梅。   前脸的造型相当干练渺墨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张第,而是被很好的控制在一个合理大小上靖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精怀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僻破。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肌慌暑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芬淌伙。出于空气动力学考虑晨踏尉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伯柿势,当车速高于60km/h时睛,前进气格栅会自动关闭妈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梆羌许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)句暴靛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汲乓,并带有远近光灯智能切换功能喇孺横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倒呛,快速亮起略师赎,缓速熄灭的设定很显档次碘屉。再往下看蝗刀促,闪电式日间行车灯纠、大灯清洗踏粪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳皖湍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次氦,亦或是造型需求廖盎,感性的来说腻羌辫,可以视其为向着传统美系性能车致敬败男借。身处车内悍旗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沮卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堑。   ATS是一款后驱车袒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星:50欣隋炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洼,贯穿车体的俯冲式腰线露始脾、短前悬妓涵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戏怂请。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响星。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笔都,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钙。而在规格方面段挪巍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纺撂,前胎尺寸为225/40 R18绊岔,后胎尺寸则为255/35 R18堪刮蠢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怜棘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶千卡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒋读,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抢奖焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沁,至于设计师是否真有此意搐,倒还真无从揣测母檬良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厕佳,实际上裁秋词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纹椭亥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枷,由此带来了不错的视觉冲击感少窍,给后车以足够的心理压力氓斜,至少眼前的这个家伙一定不好对付诧偶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摊竣敖,至于3.6L V6车型何时会引进雷,官方暂时还没有表态沏苍潦,而是否会有V系列性能车型的推出悍甘辫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谦痛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秋轮捆,虽然它是一款两厢车难屠,但当时也没阻止消费者对它的热爱遁滦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腿希仟,两厢车朗行也就顺势推出蹄量,可上海大众并不为此满意那物苇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呢汝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洁品,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鞭傅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型风,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫畴顿输,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抒虾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跺非,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楞矮,这款引擎具有全铝轻量化的设计揭横,对于减重以及散热都有进一步提升辽鲤拆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汀溉沫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敲弊,参数上的差别却没有这些技术来的明显甜功。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱了陇垦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彻醛,高尔夫在这里就比较有优势了文,采用了四连杆独立悬架尽趴齿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剩晶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尚釜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的编律檄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢潜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峦戮澄,看看它的实力到底如何柬班返。 定位及对手分析偿:瑞虎5定位高于瑞虎色豪角,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馅,定位要高于瑞虎车型规喂,预售价在10~15万元左右蜜誓舅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憋蒋详。定位的提升伴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涣徐。 【左上悉贸:瑞虎5;右上禄纽康:哈弗H6;左下登蓉犁:全球鹰GX7;右下赎商巾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位息,目前市面上的哈弗H6脚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手温无。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠龄沽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搐示。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阶蹲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱小。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恫竟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验心路耸。 三款车型具体型号及价格参见下表袒蝗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揣啤,GLI是其中相对惹眼的一个急,蜂窝状中网设计和GLI标识伪枢敛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伞菲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微层础磁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辛,另外两款车型都采用卤素光源庙朔茅。 车尾部三车间的区别更锌!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缆碘弥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理项。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锚篡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎残,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎败痴仿,侧重舒适性和耐用性辜戈。   内饰方面崩坚檄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衰。三款车无论是在方向盘巾羡喜、排挡杆底座还是座椅上受息,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摩钝牌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啸:" "  奔驰S级在国内上市的时候芳,奔驰就打出了“汽车发明者勾岭,再次发明汽车”灯,对于前半句寇穗,你应该可以了解标,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屡顿勿。但是后半句是不是有些困惑呢恰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话塘碌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皖饰酣,全球订单销量迅速上升商溯,国内订车也需要很长时间邢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笔论忱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷事伪?除了进行试驾体验之外玲脱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比魏壳匹,相信看完这篇文章之后缔办书,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变娃捣。   之前艾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讣剑挂,如果你感兴趣可以点击图片阅读茬届。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疤守,属于入门级别车型呵,排量为3.0T辞,售价区间为矢:124.8-141.8万元之间秸,只有两款车型可选啦怯首。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驴,售价区间为179.1-204.8万元繁彤敖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屠愤。   对于汽车厂家而言零,旗舰车型永远都是自己的“代言人”臣掠蜕,无论是从设计蝎谋篡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廷喷即。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砷脱庇,并不是要面面俱到的去介绍椭玻,如果这样的话秒,几大篇也不会介绍全辞烂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外邵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懒犯棺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杠画痹。   对于外观渐闻蝎,依旧是那句话蛇碧:仁者见仁涎,智者见智祟少陇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拱烁世、冷峻的态度沟酪诗。如果非要比拼的话牡,那么最能体现科技的还是大灯的设计朵发。如果没有奔驰的奋起直追巴法青,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烧盛,但现在我想应该不会了吼溺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绞湿,所以从侧面看起来就更明显了降,奔驰依旧是将优雅做到极致持题,而奥迪A8L的车身线条并不明显浑阂儡,前后比例也是十分协调酪,整体表现的是一种中性美麓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辫庞勒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轰,最能体现出美好一面的就是细节的处理敖。比如筒访,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式归乳,只有在R挡的时候才会开启免想,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓟橙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筛,当然这也没有异议五,但是和奔驰S级对比之后匿,就能体现细节上的不足了泥村艘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去切寇五。   本文导航刨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抒、G澳非、QX酷、FX虫轨、EX渺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现别枯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甲,趁着2013年的尾巴诗横倡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe腊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埔芳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欣磊,提高车型动力查推版,一方面也使车身稳定性得以提高鹃。2850mm的轴距虽然没有变化倒精毫,但是空间分配上浦害,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碉尉姑。   前脸整体看上去十分圆润饱满醇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜜挫溃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点森僵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸融馆呕,L型大灯像两双飞翔的翅膀毫钞舅,随着车子的启动释,展翅上扬陀戒舞。不过这款车的前脸上蓖侩,我们并没有发现雾灯的身影缕。   与前脸一样宪每,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秽秆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筹托,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉超袱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讳府。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泛派,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面每堤,博得了不少的关注娟柬停。大家这么关注它肯定是有理由的倪耍口,名图定位于索纳塔8代之下讣噶驴、朗动之上咸,依靠丰富的配置酵、合理的空间和稳重的外观内饰冗,实实在在地填补了中间的空缺钠。据了解帅陛,名图上市后将会有8个车型平,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型女虚偿?曝光北京现代名图详细配置)萝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欧履,1.8L自动DLX肚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抛庞凤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稻,启辰R50X为8.28万灯,MG3 Xross的售价为8.47万元监染。按照车型划分来说腊壕滥,启辰R50X属于紧凑型跨界车拇适抖,MG3 Xross属于小型跨界车隘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势强梢如。但在外观方面遂革,MG3 Xross比启辰更都市灰、更适合年轻消费者侨。   启辰R50X   外观方面拱琼惶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辉馆厢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帘扣禽。由于增加外观套件外,尺寸自然会比R50有所增加嘶杭铝,不过也仅限于外观上沮桶,轴距依旧为R50的2600mm桅,同级车型中算是比较出色的数据撩开屏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版模灰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱孩纫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俱瑟。   侧面变化不大弓屑钝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彪潦。典型的跨界车必备配置行李架喉夯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置领妨皖,有了它的陪伴加,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耻。看似设计复杂的尾灯赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁方到公,也正是它的出现闹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升混。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超闭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中题,虽然MG3 Xross的售价更高碎倒,但在配置上却没有太大优势搜愧沽。启辰R50X中装备的倒车雷达吐捅尸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现硼踩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朴,同时对关注度和销量也有较大的影响宽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晃骨翅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艾少阂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盎。另外梧碳,天窗也是大家乐意看到的配置蓬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气暴坞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致憋剑薪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一练舰。三点式倒车雷达电,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用判票,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暮诗,也让尾部的整体感表现更佳笺吵侯。   本文导航虑辟泌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掳省?”每个人都会在心里问这个问题板盲太。它是个新来的家伙擒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沙巨。“这不就是3系的Coupe版本吗跺陈蒙?”有人一语中的稗。故事讲到这里似乎就可以结束了蹄,但事情真的这么简单吗亮酱?当然不订沙。在真正去驾驶一辆宝马之前对蜡耙,我们无法给它下定论凌。于是问题变成了筹:“4系是一辆什么样的车日撅?”   几个小时前(11月12日晚)怖蚀补,4系刚刚在国内上市暮缕饥,售价59.6-73万元茸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锌,但不管你是不是4系的潜在买家肯纺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情护。因此帛剑菱,我们为什么不暂且抛开一切杂念狠氓癸,而单单去欣赏这辆车呢甘精狼?   ●外观入:若要欣赏慑怀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鳖窃沃,中国官方名称435i 豪华设计套装峨。仅从外观来看入硷跋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莽套讥。原因很简单变论榔,它的确太像3系了萌坑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腑枫独:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隘泥,4系如此像3系(F30)赴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绞。大家难免会因此而看轻它肮暖淌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了木系。再瞧瞧6系湿嗽,虽然与5系和7系的关系不一般臀感粮,但它显然幸运得多俄孔苔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幂赁回,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叮,即便这辆车没有装备M套件屡赖刺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来穆既。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现劣室,从这个角度看莽,再也没有人会说这是一台3系了集,除非它在梦里见过F30的3系Coupe克沁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谭肥文,易成为人们眼球的聚焦点芦呸刊,有些喧宾夺主的意思涩汞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果线莫期。不过轮胎的配备让人不免有些失望几戏俺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7污棚袍,对于435i这种动力配置来说煽,225mm的轮胎确实有些太窄了煎。   从车头到车尾阶,你的心情会越来越好权,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痴。细看尾灯造型肖龄,它更扁更犀利绞特,与3系有了细微的差别韧,配合流畅的线条桓圣局,再没有旁枝末节布笛辅,给人赏心悦目的视觉享受蕉。   ●内饰唤稼:领导石,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暮? ? ?   4系的内饰应了那句老话付黄车:“以不变应万变”甲羚汾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镜。为什么这么说伎凉岸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散静,如果真的会有人选择这款设计套装物,我只能说是萝卜白菜各有所爱了愁材。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剩派膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乌杀坪,不如回过头来看看那些被你所遗忘耙怖,或从未关注过的豪华品牌捷废。在它们身上妨,有你难以发现的豪华品质对祷的,也有能够让你折服的豪华配置螺,总之盟玻墩,在选车的过程中够旁,尽量不要做的太绝咆邢苯,因为买车不是跟着别人的感觉走两殊,选到自己合适的才最重要痹凑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镰菇锈,又考验耐性的工作抵遂郡。往往在某一个时段有一丝懈蹈逗锬怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生围论。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉借崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晤逃,做出全面的分析与指导蕾砂卜,以同级同价掳朴、同价不同级等角度出发栖懦,全方位给您最全面的购车支持屉。   X是一个颇具神秘感的字母外响暗,我们经诚兀可以在电影中看到这个字母的出现荚括椽,往往能与这个字母挂钩的人物霓盲,若不是什么超级英雄派履诡,就一定是罪大恶极的反面人物荷碘蚕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型目讨魄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侥。由于种种原因甘肌,这些汽车界的X-man无法全部到臣摺,而今天出场的这三位庙墟庙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解含孺峦。   两款日系一款美系嗓斡借,这样的搭配或许有些欺负人锋慈鹿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人念,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聚衬鲁。作为ABB之外的豪华品牌霓糙侧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匈阑苛,都在顶着巨大的压力在中国生存者寇。当然那肌,它们之间的生存状态可能有些并不相同讣蔼,这与进入中国市场的时间线滥曙、推广力度骚、价格等多方面因素都有这直接原因绣短。SRX推、RDX和RX簇磋八,既是同时拥有X标签的SUV车型互恨盖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母榔软态,这样的巧合其实并不常见胆,但名字的相近却并不能代表实力和销量娄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慑挽丸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹混,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代厂废急,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓄饲咀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后南旧狈,将其取代的是刚中有柔撅,粗犷与细腻的结合体讽疟兔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渐。   本文导航类陋兰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迫,很多汽车厂商都为国人做出改变迟歪,纷纷推出加长版轿车赦尼危,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓣捷绷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵词茸。新车在天籁的基础上加长了135mm防妮靠,但它真的只有加长这么简单吗怖店?显然不是缎碉孰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己精瘦闭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棋渤静,新车定位要高于普通天籁村、迈腾雅阁等车型枢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型链嵌答,与之前换汤不换药的公爵版相比辩撬低,全新车型有着非常大的改变马耍,它注重车内空间爽敛吼,更注重后排的豪华感受哼胜袱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靛却零,主要竞争对手为丰田皇冠虽粒、马自达929等车型辱茨。公爵自1960年以来共推出过10代车型呵距末。之后公爵被日产FUGA所取代围梅奶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出案。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表污罚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慌染,新公爵版的车身长度完全领先于对手冈损,并且在轴距方面吠,全新公爵版也击败了其他金正对手汀嗓。在车身尺寸方面提熟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牛敖添,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腊衅。   新车的前保险杠经过了重新设计萝厩肩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臼汝监,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰读,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屎藕讳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侠贸。但全新外观并没有显得笨拙雌铣光,相反侧面线条看上去更显硬朗绞抽叮,同时还提升了豪华感胎。17寸轮毂采用了全新造型供舌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁席。   同时新车的尾部也经过重新设计骇娘杜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渤将,让人心里觉得踏实胜馁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柿谴,这也是日系豪华车惯用的设计手法愧竿秦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枷评,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辰。   本文导航尉覆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可起零,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巳窜。不久前美剩踞,哈弗H6推出升级版拱,现代ix35也完成了小改款细慕,今天我们就将这两台车拿出来比一比岭家,看看在汽车领域内秸,中韩的差距是像国足那样不争气港细,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捞帕肮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比币傻署,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醒,而且发动机的选择也更多掣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陪堕拔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芹。售价方面两车差别较大眠,这一点也一直是自主品牌的优势所在臂括岗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竞齿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠萄。   外观懦娩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溅欢崎,比较明显的是在车头令赂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胆壳,另外在车头下部进气格栅萌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理聪枚剿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大灯,不过因为仅有三款1.5T车型崇吴,因此他并不是今天的主角顽唤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型帕怕拒:第八代索纳塔)且,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型古:全新胜达)仆里藉,两者在ix35身上很好的结合在了一起迷,看起来既有轿车的美感内抽毒,又不失SUV硬朗的气质敛聊。 外观配置对比煤枯腊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郊驳挪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元经剿,优惠后的成交价在15.84万元左右刨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屠兰,因此我们拿出这两台车作对比娥电牌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娟坟,除了天窗犀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祈恕峭。   车身颜色碉菩盒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痉副: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绅墨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点羔记称,多了一个闪铜颜色的选择沥炉。哈弗H6颜色也足够丰富睛泰,平日最常见的白干、黑四柿、灰接锌端、银都具备鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沸圃,基本足够满足消费者对颜色的需求匙。   外观小结蒋:   外观方面我认为两辆车都很耐看午侣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驳裂,因此更显时尚麓孝窘、硬朗脊凳嗅。哈弗H6外观也很不错戌惨,可以给人非常沉稳踏实的安全感绅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涩峡,外观就更不输给现代ix35了需克。更喜欢哪一款见仁见智列,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扔吠。   >>>慎防购车陷阱鼓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芬?当然是因为它空间够大廉乔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怖裙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢势?或者说什么样的MPV算好寇?多大算大胯?今天呈情,我就从一个汽车网站编辑的角度阂串,跟大家分享一下我的标准和看法女甫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剃违殿。   在我看来婚抹,对于一款7座MPV来说溺急籍。大家应该首先关注它的乘坐空间辛篮,特别是第三排乘客的乘坐空间诚筛宦。因为以我的经验袄室,7座车型中粕群,第三排能够舒适乘坐的仅是少数县魏计。要不就是顶腿信,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受币浅测。所以在选车时呐鸿烙,这一点大家要尤为注意疏看,否则第三排用不上菏,倒不如少花钱买辆5座车段,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啡驴公。   第二个关注点是后备厢忙辣伙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间是虱。很多7座车型在展开第三排座椅时坊理陪,后备厢连放个包都费劲了擒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仇锋,有可能一点行李都没有吗享?所以这一点忙褂,大家在选车的时候也要注意搁。   第三点是便利性挺檀,这个除了日常的储物空间外徘抗,还包括第二排上下车的便利性寂、进入第三排的方便程度等千墨。对于7座MPV车主来说骡叮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的台酥。一般来说前排往往是孩子爸妈担,而后两排则是父母和孩子忙澎娃,可以说是老的老屡宪菊、小的谐病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人霓。   开头长了点拌,主要是跟大家分享一些经验先拢,下面我们进入夏朗评测秘盯,看看它的表现如何未。按照刚才说的橡眉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吮。至于外观睹赦、内饰界嘶拌、动力等济,它们对于MPV来说属于非决定性的内容觅叫,我们稍后再谈抽穷辛。   ●乘坐空间巨臀篇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的列,一辆7座MPV病嫂,前两排的空间肯定是没问题的性。比如我身高175cm财随,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撇抚冀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纪伪勉,靠背的角度也可以调整30°左右来胸。前者很重要竞闲嗜,可滑动的范围越大戈犬剐,和第三排相互迁就的能力也就越强需事赫。   从上面的体验来看韭倡,至少从腿部空间方面来讲暮甭施,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客海膏,而且进入第三排也并不是很困难七奠歌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毖拎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗓,几乎领先于所有的同级别对手男判炬,所以相应的街菠刀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的禽乐瞬。另外有一点大家很容易忽视的是博驹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坛门。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任甲,而较窄的第三排(受后轮凳端、后悬架影响)则只乘坐两人湃。   与夏朗相比坎温患,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式癌薯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适九钒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人信藕,满载时第三排的舒适性可以想象税际,一定好不到哪去喝些。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僚缔卤,而且五个座椅都是三点式安全带创搔簇,都配有头枕贩,这也是其他车型都不能比拟的一点闲合傻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅久芭诵,比如长辈腿脚不方便进第三排唇惧涤,那你大可以将儿童座椅装到第三排灸,这个很多对手真没有谓汇如。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立华菏荷,到2013年11月新车上市角,短短4年里龋,观致汽车为世界带来了太多惊喜耪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赂殴。新车迟迟不上市揩靖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斡局。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开店瑟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展补握。是骡子是马年,终究得拉出来溜溜攘碱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慈挞哺,到底有没有想象中的那么优秀殿?趁着这次的试驾活动塑魂,必须让各位清楚的了解真相集佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撂卷邓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢交?这是个很敏感的话题七,却在任何一个场合都不得不提栖艰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腥川盆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摔膊辱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鼻骋烹,而非决策权渗透寥,这个是一个需要十分明确的概念偷。   综合来说跺剃,您只需要知道敞吼凑:它是一家合资公司熬,也是一个中国品牌鲤涣,但是它的发展不受制于任何人煞拣, 并拥有独立的习昂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员限,制造的也是全新的顷罗朔、面向国际化市场的高品质原创产品快美。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中效错舵,副董事长Volker Steinwascher石清仁水、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沪翁郊,前者曾是大众集团高管仕,后两者则是举世闻名的顶级设计师谷巳。所以在观致3的外观造型上好饺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蠢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懒械苛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路客骄涕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品投聚柬,车身尺寸段关兽、腰线的丰富程度等畴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皑。如果一定要说有什么特点的话夺灰些,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙逝林华。   不过究,若是细细揣摩这款新车海蛙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郎降急。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性富排哪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谓阀碌。而由法雷奥代工的前大灯莎般蚀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范派苹孙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缅,如果您愿意再多支付一些费用宪铅料,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯华起、大灯自适应开启及清洗等配置豁让楞。   除了前大灯内的LED转向灯之外锑厩嗽,后视镜上同样布置了LED转向灯歇蔽,只是LED二极管贴片的间距有些过大狮身荣,点亮之后似乎缺少那么点感觉蜕患,而厂家的工程师也很认同我们的看法幂亭览,表示会很快对这种设计进行改进天杭蔚。而后视镜的特点是宽度很大路取,可视面积优秀梢轻骏,并带有电加热功能划。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冯凳桅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犬腹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恍,无论是大灯仟措、尾灯组布局吾棠,还是倒车雷达的探头布置等等烙耗茄。而很多时候洽捌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品干疯,设计师的固执被得到了采纳套季。   有一个很好的例子来阐述这种情况柿抬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拧笺猫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯白隆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笛花。用厂家工作人员的话来说翅轨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旧谭尖,必须成双估殿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准活:LED光源+导光条台楷微、双倒车灯详烈、双后雾灯米恨寺,灯组的供应商仍为法雷奥虎路。   尾灯组本身的效果相当漂亮拜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暖魏卤,但不得不承认的是抡恭膝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渭汐啦。双边双出式排气管强、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陛撵彼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统草册汞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郝肠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抵。轮胎方面观致3也是十分的给力卉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虾,因此马牌就成为了唯一的选择村没,对于消费者而言自然是件好事豹劲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劳坝,这款产品显然更注重驾驶舒适性琼累砷,但规格上似乎不那么亲民希艘巳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厂席阜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糙氨功,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椿谩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亢行宠,虽然市面上可选择的车型非常多京,但是想要在其中选择出一款空间够大凶,配置也不能太差的车型囤盼,着实有一番困难苹。近期我正在为选车而烦恼缕七烽,裸车预算在10万元上下背非,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多溺,所以对空间的需求比较大罐人,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仟,今天冯,我们就在这两者之间羡投葡,来一场空间的较量眷题。   飞度共有5款车型孰肥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洁编,骊威共有8款车型暮茸痴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间努患枷。此次对比文章中挡纳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比性娃,两者指导价分别为10.42万和10.58万浓,并且在上海都有一定幅度的优惠梢,实际售价两车差异不大娜淖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牧五许:飞度时尚运动勒宫,骊威中规中矩熬。   在外观造型上贡,飞度外观饱满毫梢,硕大的前大灯硕疟眠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛔,不过现款的外形并不显落伍山绘骄。骊威的前脸进行了重新设计处戌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达松胚搁,不过整体造型依然中规中矩会虽酿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面及季,飞度长宽高三维尺寸分别为波洁韦:3900×1695×1525mm愤陌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熟净,轴距为2600mm矾灰,从数据上看乒,骊威具有绝对的优势猜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助探,请继续看下文珊省囤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稿将,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘛据板。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姜杆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纪我,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力广孺纱。另外嘘何繁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异功,飞度为前后盘式斑,而骊威为前盘后鼓响。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稀肋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剖,对提高倒车的安全性也会有所帮助戒同敦。相比之下事挺,同价位的飞度没有此配置吃吗划,有些遗憾侈。两车都配备有遗危控钥匙培,飞度将夜喑辏控按钮集成在两把钥匙上肛弘,而骊威的揖宦剑控器与钥匙相互独立奸翅乓,而且仅提供一个仪鬯龋控器崇,不过两车都装备发动机电子防盗系统去峰。" "  现在出现了一个有意思的局面捌涟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车难腿,而且还有像大众汽车那样察牛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铜姜毋,在大众汽车之后确懈稠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孩陕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仕。下面我们就来一起看一看这款车新围。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刨贫千:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腹卞?不得不说侈嚼,从外观上来讲叫赔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凛聪较,购买它的人们侍,更多是在预算有限的情况下追求实用性号夹,谈不上什么审美喜好关竞鳞。而全新爱丽舍的外观设计肥箍竿,明显向前跨越了一大步屎芦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颅豆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朝理。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窃波阂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揭戌。这很符合中国老百姓的用车需求缓担。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌父,注重舒适性列身儡,但行车噪音比较大题锹钝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启派孰,除此之外填屡粒,车外再没有开启的地方毙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衡。除此之外撕邪傲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头察艰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踢,属于全新爱丽舍的卖点所在度。   本文导航凳管杉:" "  一直以来凤丢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型糕葱钮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骨坟矾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用管达摧,但始终让人觉得有些激情不足熊,与犀利的外观不太相符翱揉敢。日前赖论累,MG5带来了一款全新的1.5T发动机偏,传动升级为6前速自动变速箱殴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捎,提升了该车型的整体素质飞老旦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型篇堤孝,在外观内饰方面变化并不是特别大怒你睬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诡,新款MG5 1.5T也不例外捞贬收。如果说红线彰显了运动气质氖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硕浮。   新款车的侧面造型与之前没有变化供日,作为强调运动的1.5T车型票衅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霓。车尾的变化也不多的,远观基本上发现不了变化所在稠耻坑。   本文导航醇酪几:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手参寞,而在中国市乘谩,两者的竞争更是激烈恒,A4L一直在销量上处于领先地位氏爱,但宝马必然不会轻易言败淳藏洁,所以我们看到了宝马316i的上市槽犀赁,其价格下探到30万以内下码,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翱卿动,豪华品牌康蛙、售价30万内芬荡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懊,还有手动与自动可讶迦翘骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据咖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谐溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距马阀敦,并且我们看到官方定价方面剩诗,316i进取型甚至还要便宜8000元吹匹染,不管你是不是“壕”苗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观硅弧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了换朵甩,在大部分城市褐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影携忙,所以过多的点评话语我就不多说了环,谁更好看都是自在人心的事揪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俊事,但是小编还是要尽到自己的职责惋狮,必要的展示必须得有畏蹲问,下面就看看两车的车头正面大图对比孩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯穿滑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯步,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扁桶废,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纱老搔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了角嚼宽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糜尸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm免馁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挥替,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计硼俯停,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稗梆橡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞪量穷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痰,不过这都是个人审美的问题了俩,整体两车的外观设计还是在一个水准上储。   轮毂上烯佃,两款车作为车系入门版车型首砍,都使用了16寸轮毂掳,尺寸相比各自中高配车型是小了些能避,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饥裂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趴揉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疏绩瓜,并且在胎面宽度上比316i更优健。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象良,用一款中级车以较高的姿态切入市沉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裤,按部就班的推出了中级车GA5琴棱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棚贰硅,而随着国内SUV市场的井喷涡储,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扯旗。   好的产品才能抓住消费者考乏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岁控裂。在今天试驾的这款GS5身上秤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啦冀拈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穆痘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磊素,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格任,看上去却十分洋气派。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碎迪、1854赐侣丹、1680毫米涸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硼慈,这也是国人喜闻乐见的侧拱。   车头的设计略显凶悍篓杆前,设计师称设计思路来源于雪豹号纳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计兑瘸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辟促。前大灯采用了透镜式的设计聚损献,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戒餐读,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竣肩,这个考虑绝对够实在侵倡镰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赫羞随,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焙签湾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吓。   在轮胎方面轰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滩婆。轮毂的造型十分普通骨欺,只能说看上去很顺眼比较实用吧腐吵。   尾部有一个明显的掀背设计吐田,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉髓。尾灯采用了主流的LDE设计辉,搭配大尺寸的高位刹车灯画,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沤巳狠,辨识度也更高亲勘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车每?是豪华奢侈的奔驰S级氦涧虱,还是“上天入地”的路虎揽胜贺冲,亦或是驰骋四海的保时捷911济伍?对这一价位的车型来说论伤举,什么才是决定性的购买因素瓦?是配置还是性能厂诺拓?车型对这一价位来说到底有多重要雀溉孝?要回答这些问题当然还需要专业的解答乌。今天勘末,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搂略慈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暗柿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车考。非土豪们穆七糙,退散~   由于有200万元这个限制性迸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平活羞挝,但市场有20万左右的加价咳汗词,且并无现车溜屠粪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捌,这款车终于摆脱加价识,进入平价销售阶段绰,当然能否买到现车就看各位的运气了五窝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啥廓悍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗓脱,但跑车的身份无疑是最拉风的锈癌。   尺寸上实在没什么可比性普瞎,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吭,跟标轴S级还真有一拼磺氮残,巨大的高度也傲视群雄韭挫纤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势十。最后我想说的是度,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了士伪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剁蒲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了护,公平起见还得排除车重因素铅梆妊。别看S级一副身宽体胖的感觉半没,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戒蹄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鹿泄凉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心借平,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开欺,别吓坏了后座的VIP僧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睹铝,但也确实相当可观了锯新,不过由于这款引擎还是有一定年头的埔零,其276kW的最大功率是三款车里最低的咸骸缓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎安。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卜少景。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裂旦。不过写到这儿我很想问一句匡庙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烹鸽林,就能成就今天的丰功伟业钱痪,是这样吗碴乡侣?就算这不是一个伪命题吾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贤。那么避,历史能代表什么潦?之前什胸,我肤浅地认为橡挽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扫厕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的婚都。 ●何为中国专属煌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熬:S400L两款荣拖、S400L混合动力一款摆、S500L一款溃。相比世界范围内的S级斑,这些车型有三大特点皋:全部为长轴距版当舌、全部为汽油车鞠勾、S400L两款车型为中国专属戮胎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长久、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长新嚷嫂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意康翰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堑吐函。因此夺,中国专属的S400L与它们相比充浪断,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关克邯。我们已领略过S500L的魅力彼泡洪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹲。   ●外型龄:更长腔台、更宽驮轰猛、更高丘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位输:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贤瓮起,尺寸上荡霓缄,它比上一代车型更大碴捎,轴距则保持不变顺。从数据上看活,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形平啊,但落实到实际的视觉效果迟,我想没有人觉察出几十毫米的区别市。相反呛级氯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碌父、霸气很多氛图。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个心,根据车辆配置的不同赔品醇,全车使用的LED数量有所不同含。我们不知道具体车型的LED数量魏尽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霖北掠,它足够惊人充活。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叙琴、中国市诚贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场母脸。对于中国人来说顾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏帕,中国人将有更多合适的车型可以选择琳耪。同时蚂,市场竞争日趋激烈去钮版,汽车售价降低跋陆、经销商服务更好克衔夕。   作为目前全系的入门级车型究牟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸿俏丁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用税巍。对于S级来说警善,无钥匙进入功能十分重要厘瞪,没有它赋冒,许多车主会无法接受澜。   如许多人看到的一样方缺割,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坏帽孝。在奔驰车上盗猾解,总有许多你也许永远也发现不了的配置吩,它们中许多都与安全相关介。比如S级全系标配的自适应制动灯槐无,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凳屁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谋蔼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故舶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题高,什么是MPV车型贰拴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娟吾眠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车济。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掂李,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卢膊锨。是MPV耽汹春?是轿车嗓噬?还是旅行车掳辖?这看起来确实是个很有难度的课题炊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摄厩哩。   当然这次大家不用只听我的一面之词忍孟剐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓝,而且他们一个是马自达5车主苯郴略,另一个是沃尔沃V60的准车主李餐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茎兜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型随。   首先登场的是胡正暘墙拣,大家一定不陌生末锌,他是我们汽车之家评测团队的成员围耽姑,今年27岁价甭信,算是个文艺小青年呸,热爱生活漂插,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渭,刚刚新婚不久瑰躺,正是对未来充满希望与热情的时候迟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赶郊,如果家中添丁的话茄是搬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颈弦。   杰德测试车刚刚来到编辑部床,胡正暘就迫不及待的去体验了擒夏缄,据他所说厦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了团沦虾,属于一见钟情瓢能洁。另外从外形线条以及车身尺寸来看徘兄,杰德都和V60差不多封蝗,是辆旅行版轿车的样子努。   当然外形只是一方面粱裸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间老,特别是第三排座椅拟。实际体验了一下脖途,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔑署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顽沽茧,头部也有四指空间歇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饯败溺,之前的文章中我们也有过介绍衡翅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法北。   更多精彩视频雇弟甘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炬迪胃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迪纬,表现基本上与V60相当晃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱废恋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哀僻魏,在放倒第三排座椅的情况下匆纹侧,用同样的一些物品存放来对比古裤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屯,而如果使用上第三排座椅收,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舌漏缺。   胡正暘对于杰德的看法疾揣恳:   首先杰德样子很好看丰拎,够时尚吧沏,年轻人都会喜欢先潘帛。另外龚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夏,但是内部空间利用率更高眉,实际空间体验也让人很满意凹掇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祭,这点非常不错盟贾其,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阮天挤。   不过它有个问题炯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撵,只适合短途出行帽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赖朽级,如果需要经常外出长途旅行的话鸽,5座版车型更合适疆苇幂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饭骸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间女。近期哼藕,2014款雷克萨斯GX400推出市撑汲匠薄,作为小改款车型阿插醛,此次推出的新车在外观方面做了改动旱,同时在配置上也有一定程度的提升借挨纽,动力则保持不变娥赊,售价方面与老款车型保持一致禾磁暴,提升了新车的整体竞争能力控剔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307修琶、308贰梆、408啡此,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玛,现在又来个301维编梳,不要说是消费者螺厢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烈瓣。这就是紧凑型车市晨ザ仗ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊歉。东风标致301矛头直指桑塔纳昏、捷达和昕锐粪赡,我闻到了火药味熬肌。   11月19日上市醋爽,预计售价9-11万靶套疮,与雪铁龙爱丽舍同平台焕,只有1.6L一个排量湿,变速箱有5速手动和4速自动可选某链馅。以上这些是东风标致301的一些基本资料涂旅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郊搏,因此从很早开始便陆续放出各种消息刻峭,以增加关注度核京。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版班,为全系顶配腺叼得。咱们从标致301的身世说起练胶,先把头绪给理清了菏绕。   ● 东风标致301是辆什么车摧炮?   听到301这个名字假辞可,大家都能知道惩,这是标致的“3系列”堑,但307高、308听过嘉凑聪,301却是第一次听说矮磕。其实301的身份一点儿也不神秘恫渐薯,大家都记得富康吧蓝激据?富康是雪铁龙ZX萄舷谅,后来在中国改款改名亭驴渭,叫爱丽舍疗污寇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朗掇,这是它的第二代产品布,而301雾,就是标致版本的全新爱丽舍够卜戒,它们全都是一家人帮。   对于大陆市场来说蜡传,标致301是张新面孔份秋苔,其实早在去年底它便已在土耳其上市托惧扒,之后陆续在阿尔及利亚卿秘躬、俄罗斯等许多国家上市侧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穿,同时挞缄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瓣。它将被销售至世界各地八颗,成为一款全球化的车型涵锹秸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裴部尚,标致301的外观乍看上去没有什么特点巨。你可以猜到这款车的定位了范橡比,30岁上下搅觅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它省。   其实301长得有那么一点像508沽,这是很正常的墙誊,毕竟出自一家门噬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通媚肯臼。要让更多人接受思,太个性肯定是不行的棘,所以这个设计思路挺好杭闻,也应该挺对中国人的胃口墟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鳞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镶袄、捷达忻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铣窗。不过它的备胎又回归了185mm匠愁滤,而且母九继,可能是出于成本控制等原因圣,备胎使用了不同品牌的轮胎哀咎邦。   我个人不太喜欢标致301的尾部精厕徊,总感觉哪里别扭色露,也许将来出个两厢版会更好看乡篮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少探裸常,而且中高配车型都有刺丁竿,比对手厚道毫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足橡,温度适中部渭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地势,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耻,他们不仅发明了西餐餐具典四袖:叉子梨,还孕育了诸多跑车品牌洛,比如软氏绊:玛莎拉蒂吾互。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车律释钝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磐别。   ●外观投呈郡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吝鹊妓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煎,它们都是标准的行政级豪华车瓷,有着一副不苟言笑的严肃表情戊核,外观线条规整踞篙,那种气场让人敬畏斤糜。   而玛莎拉蒂总裁则不然袍添,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狄项沽,但气质却截然相反馆圣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘲宪,标志性的大嘴咄咄逼人秦,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸽蜕权。   如果将总裁与同级别对手放在一起享叫寸,它无疑是最夸张柔、最具美感的忿绩际。这的确也与细分定位有关系颠鹅纬,奥迪A8蹭剁纫、宝马7系这些德系豪华车都以低调构、沉稳为不变的设计主线示恼,更多的在表达权利漆缚市,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感方侈孺。而意大利人则不然活偷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胁,即便是这样一款行政豪华轿车糜混萌,依旧坚持了张扬的风格郝埔。   这是我第一次见到新总裁的实车伺,它确实比老款要漂亮品系吐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戒始毙,而新款前脸带来的侵略性更具气质珐衔。   车尾相比车头略显内敛掠,双边四出的排气管成为了最大亮点奈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矮辜淌,聊及为何选择总裁时赂千红,他满脸诚意的跟我说躬圭:“好看!跟找女人一样贪卧釜,好看婚权。”“呵呵嫉,好吧簧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煤赂裳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳相,卡钳由Brembo提供覆,颜色理论上是可以进行选装的恨舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘁念,前轮尺寸为245/40 R20宪滴巍,后轮尺寸为285/35 R20蔡漏痉。   ●内饰疙届膏:运动豪华是主格调   置身车内污渺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彤敞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泊,显得有些过于保守了步捞日,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谁晌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方表晾抗。   方向盘直径略大藉兼衅,背面配有尺寸硕大的金属拨片墓,手感很棒倡颇杀。导航系统为Garmin痕迪,7英寸液晶屏尺寸不算大陶,中规中矩体。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墟隙,已经很少遇到长相令人深刻响,而且相当满意的车了裁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毒,价格低慧雹,与同级别车型竞争性价比十分突出秸惨粱。但在长相一直不怎么给力疼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魂媒拣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涪梨魂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拒,不走伪高端路线的致尚XT镶傲,其动感的造型非常独特合。在我看来如,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茄慰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卵筐袜,购车群体越发的年轻化韦。   说他年轻盯焦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骑溅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抱畔,这只是时尚的一部分授绞口。   前包围的造型充满了视觉张力沧暖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肚潞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碴泞坏,显得非常动感憾廊匠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表褂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羡旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沫酵,这也是在向合资品牌看齐粒鸡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箍电齿。而在车身尺寸上晌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格推,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佰,与他同级别的对手相比有着明显的优势佳刨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孪内,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捅儒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坟,上窄下宽的造型十分饱满恼澄,而且显得更加稳重鹤么铆。尾灯的造型修长楼诗,且正好与车头灯遥相呼应盖稀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念核筷,动感概谰舱、年轻疆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绒,虽然仅有三款车型配备此装置险苟洞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侨评,想必也是极为厚道的淘罕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好檀畴,我是汽车之家刘涛埔奈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威当遣罚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惯滤唐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雌林。时隔一年后的2009年涸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主檄邦沏,选择它的原因盲秸翘,用三个关键因素涵盖顶哼:“外观内饰漂亮阂病趁、静音好妨不龄、配置高”财陌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疏螺禽,作为老款车的车主鸽冲,带着期许妮辱氯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侣,有了下面的车评秒。   注释攫:为了方便大家阅读方芜祷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霖位脾,描述为“新君威”据捐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绊飘,以下各个环节的评价用满分十分制凭遣拴,做点评溶裳。   评分标准棠隶皖:   及格混:6分   表现尚可地颂:7分   表现优秀屡:8-9分   表现完美敛片:10分   外观涡:先天胚子好酒搭化,改改更“时髦”   改进评分楞考白:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时市棠烯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计希,应用到了现实量产的车型中皋呐。在当时孤瞬纷,245mm的胎宽料、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妨霞,毫无疑问是走在了对手的前面净怒。这种先入为主涉甫馁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅但聘顺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堆,说君威有一副“好相貌”母庆帛,我想没人会投反对票林。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馈胃胖,18寸的大轮圈不仅保留桓,而且换成了密辐条设计告佬少,前格栅的修饰损矢,在视觉上显得更为立体罕牢,但就我个人而言更喜欢老款翻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粮。俗话说“7分先天碉交惦,3分后天”懦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叹咆盘,应对国人对“时髦灯具”的要求凶路,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讽,坦率讲钢腻悼,不是我喜欢的风格牟掀贸,如果换成一辆科迈罗茂灌,我想我会投赞成票皆临。后尾灯璃揽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诵划苔,视觉效果不错亮茹,灯源亮度不刺眼颠,亮起时不会让后车问候“家人”匹礁。   内装箍磐:对不足进行了优化磺你钉,细节仍留有遗憾   改进评分岁戈:7分   我必须要承认侈匪,我是一个对细节做工异常挑剔的人母。从2009年到2013年且姥,新君威经历了至少两次改款升级稠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刊怂拭,仍未得到改进饺菜。强迫症对于细节的不足滔汉颊,只需一眼就记在心里娶困蛔,每天上车看到就会不舒服富裴。尤其是故赦阔,新君威的前排仪表台与座椅之间慨,留给司机的跨腿空间并不大冷泞乏,当你磕到膝盖外侧时新,你会嘬着牙花子凰,蹦几个“脏字”来葛测。   聊完了不满桶菜陪,我再说说好的地方脊瓜。日常上下车釜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苏逞,我的09款君威开了4年跑了5万公里胶,座椅的“敏感”部位墙,已被我蹂躏的起皮谭、掉渣棱翟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戒,视觉上显得极为邋遢筒涩倦。此问题藕,在新款君威上得到了明显的改善输,侧翼立起的角度变心椿弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颧休畴,但此问题我跟厂商确认过锨,确实为真皮)破,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疥捣。凭此一项露,拉开车门的印象分就能加不少避屉霉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馁,我的老款君威在二手车出售时掣青戌,就因为座椅皮面老化的问题电漏,被“扣分”头赊狼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伙袍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浪痹粳,好了许多蓉。8英寸唤、带有触摸功能的中央显示屏渐拉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰不檬峡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哥,在实际操作时显得华而不实全。多数情况下要调节温度邵扛,只能用手指去“抹”瘫罕屯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唇,并且无任何的震动回馈提示卉,行驶中操作不够人性化此。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纱巧帮,相比老款的旋钮控制诡,视觉上科技感更强钦辜疯。实际操作时本段维,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兢肯。尽管支持手写功能实灌,但表面手写板的面积很辛浠Α,如果手指较为粗壮戏罐幢,表面面积不足以支持对手写区域的要求腑盖宽。索性店称歉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吨顷短。   小贴士苦:针对上述功能的操作“鸡肋”仑惜蛙,我向厂商做过咨询搅。对方最终给出的结论是接础船,此功能在研发初期缺桨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搽,停留在几年前内冠扳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艇合砷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垄。   仪表盘上的这块儿液晶屏饭,支持多种信息切换查阅乒护氢,视觉效果自然更时尚浆惭,也符合当下的硬件的升级进化潮流腿。但贺,仅就我个人而言胃错烷,我认为任何一项技术的进步与应用当,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的码快储。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锑斑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求错,所以仪表盘的车速指针鸥玫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓦墓,当你想从正常模式切换至电台模式时葛耻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题臀畅洗,时间大约在2秒左右海乏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式认藩,因为系统的升级僧臀,所以导航从路径开始到定位确认导航尾盼,逻辑上相比老款车型汗肠并,要合理很多稠辽魔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辩金,被彻底改进汕鼎衔。提个建议峦行,新款对于路径导航的语音提升敞,在路径判断时宫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凳毫,如果将“请在下一个路口右转的话术”念曝廖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘎罐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堡脚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讥。整体效果吕,高音有提升确孰缅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夸娥饲。以往那种“嘣呲侩溜氏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现料,无法在这套BOSE音响上找到氢菇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车徘?加长版!与其给那些改装厂提供生意师,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车认欠。近日天,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淳察,这款车就要正式发布了论抛食,海外售价14万英镑起酸年呻,约合人民币138万嗡。国内250万以内应该是不要想了绅武,土豪们还等什么皑,赶紧再加价20万下手吧E饩栈肌(注释汝陌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胖八嫉,外观上并无过多区别晒说,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熔胁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宋厕,因为用三个字就能总结寥:没区别螺挽午。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版链。除了实实在在的空间优势妥,那种与众不同的气势也是重要因素之一实败,这种毫无区别的外观田,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们火坟犊。   英国人果然内(men)秀(sao)娠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅达笑疲,改造成了两个相对独立的乘坐区域弘亩谭,原本的中间座椅则变身中控台迷欧,提供了空调邵、多媒体署疤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键连瘸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车穆土。动力和传动系统方面肩边癌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同婚甩鬼。   总结翻:路虎揽胜L目前仅计划在中国踩、中东地区和北美市场推出伞挺癌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饺彻。另外宪荆派,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舰嚼轻,预计广州车展发布乳撬。土豪们继续准备银子吧垒社日。 免责声明沧忙痛:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关班寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实联镭,对本文以及其中全部或者部分内容纯、文字的真实性城险、完整性翘、及时性本站不作任何保证或承诺兽,请读者仅作参考涎绊碍,并请自行核实相关内容彼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裤抛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祟洪技,那就是新一代天籁·公爵虱卸文。早在2008年6月耍,东风日产就推出了天籁·公爵靖美钡,它的外观煌辨、配置均有别于天籁其余版本敢爬,更加高端大气上档次独娇。也许它不是最走量的版本品行,但绝对是天籁系列的一面旗帜笺纠侍。在让大家久等逾半年后娘,新一代天籁·公爵终于露面眷郡苇,我们也第一时间对其进行了实拍爬。据悉试弦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浚谰稗。 『注翘:为方便大家阅读辉,文中天籁·公爵简称公爵版购壳丁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讽瘁雷,时而艳阳高照虽毖栋,时而大雨倾盆哄跺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芜记,与身旁碧绿的草地相得益彰垦案炼。我盯着它看了许久粟,心里盘算着劲廉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熟袭憋?   嗯寥某,画下草图之前得好好思考这个问题咳浅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心采愤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错培灰,唯独看起来太眼熟超纤,对旗舰来说这可不是好事衔默刨,在A6L甚至A4L面前狙,A8需要更多长者般的自信屁抢萌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墙:六边形进气格栅面积比以前大了不少屎焊,而且线条硬朗到接近于矩形锯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哀裳,从前脸横贯而过褂霸粟,再加上全新的矩阵式LED大灯斑朝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糠释。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吗拟陶,它是A8这次改款最重要的升级之一改燎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舷。以前大灯为例鬼,分为远光瓶、近光都谐、转向/示宽这三组溺呸,所有光源都由LED组成舍,通过与摄像头拣惶强、夜视系统念芬、导航系统等部件的协作雾陋,可以实现几项很有趣的功能灵:   在Auto挡位开启远光灯敬绕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆关猴旗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魄讣,瞬间关闭部分独立的LED灯体诉,会车结束后倦概,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态交闭苟。在整个会车过程中茎,对向车辆的位置一直不被照亮统扦突,而其余位置能保持远光照明状态储,既不妨碍对方驾驶员视线墟,也不影响自己观察前方路况萎,相当智能急。   当夜视系统探测到行人时超拣期,LED灯会连续快速闪烁三下叼空,对行人起警示作用呐梆,如果夜视系统探测到牛蔫适田、羊之类的大型动物计京版,LED灯则不会闪烁肖轿,避免对动物造成惊吓砂联同。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测随,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擂敦割。另外它的转向灯采用动态效果碾舶诞,灯光朝着转向的方向滚动点亮梯评,类似LED广告屏幕里滚动的字幕称厂翰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力事骡蜕,提高安全性舜仑仟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行精驴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锣熟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咎,有些来自室内的模拟演示毯氓敌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仕,看看这些功能的实际效果到底如何腔案苏。   跟前脸的改进相比嘶暴,车尾变化幅度要小得多共钞,主要集中在尾灯部分马书,线条更加瘦长靖微碌、扁平泄,视觉效果更干练贸成。除了那个“A8”标识涡笔蠕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湾,看上去还那么年轻运动汹椭宋,缺少沉稳气息效。再打开车门一看钠并,我明白了匪授,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八鬯铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车托诉赏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杏角曹,使用了和路虎卫士相同的发动机忍滑臂,配备了六速手自一体变速箱茂面,以及许多高端的配置邵欺。让这款车有了很多吸引人的地方课皖屋,但通过试驾垄党雹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旧。很多设计还不是很成熟顺,尽管这样似,这款配备了柴油发动机的SUV薯勤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柯汉,依旧在同级别具有很强的竞争力桅祈是。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丧晒韶,尤其是大灯组的设计瘟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浦揽昧,都比老款看着更有质感湿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯口慑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靖。此外蕾查,中网的设计很有层次感拣,运用了一些镀铬饰条猩伸花,也让这款车的前脸显得更大方妹魂炯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骂爆瓢,钣金工艺还有待提高红。   车身侧面造型亮点不多嫂苹瀑,线条还算比较和谐吧佰咕善,亮银的行李架比较好看浑峨挤,但实际用途不大细。车窗所占的侧面比重较兴冒贸亍,稍有点显得失重际。四个车轮显得很粗犷纳,轮胎品牌是玛吉斯舜莎须,成本并不是很高汗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痢黔瓜,注重排水性能授,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酚嘘。   车尾的造型比较臃肿轰判,相比车头来说吗,造型并不是很美观虱辉,尾灯的轮廓没有什么美感可言清萄狮,轮廓显得比较生硬伎。车尾下包围外观设计的不算太成熟拔妒箱,驭胜使用了三点式倒车雷达叼碍认,在实际的体验中男文潘,探头反应速度稍有些滞后锯迪,给驾驶者的观察带来一定的不便烤辩绕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离齐盟。   本文导航墙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹿轻苫,已经跨越了整整40年慧东。在这期间联面笨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代平爸题?当这款全新君威GS出现在你面前萌切伍,这个数字就已经不再重要农。每当我们回顾历史妮册,终究也是为了更好的感受当下惰翻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虫徊,的确也不太容易考究锈,所以话不多说畦,马上进入主题袱糯提。   君威GS是别克君威的高性能版本涵库,作为其最明显的身份特征讥拿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留农泥,攻击性十足的设计让人印象深刻杜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仙晤,采用盾形设计九旱,显得非常紧凑景锹。大灯部分全系新增了日间行车灯俺,整体造型与普通版君威一致蹋瓣,仅在内部细节上有些许不同司。   车身长度驶、高度比老款略有增加雌,宽度和轴距均未改变卞诉。侧面线条也是延续了之前的设计兔脑,十足的运动紧凑风格茫吻商。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赊,十分醒目体磨沦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂认腿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎从孝供。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形内扔扮,更显紧凑耐皮硅。LED尾灯为全系标配咎柬取,灯罩经过熏黑处理腻仆,提升运动感娶浮辉。作为动力更强劲的运动版车型滤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚范什,同时也满足了更大排气量的需求型秀苔。   本文导航哼:" "  近日心,奔驰MLC的效果图再次被曝光洼驳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焚荤悸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丹草,融入了轿车的设计元素干。据此前的消息蚊肝,该款车有望2015年推出清。 奔驰ML   从最新的效果图来看韶敬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酞辈攫,拥有相似的大灯造型嘲顾斯,以及下保险杠的设计猫体息。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胖兑桔。此番设计目标很明确焦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手簧。   动力方面也来自新款ML嘶黔携,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笆挞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW魂,峰值扭矩400Nm剧,编者猜测未来MLC将会延续该动力授讹砷。不过齐,MLC未来还将推出AMG版本摄女春。 责任编辑上:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年携班胁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灭奖疏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犯畅,然而对于消费者来说聊,可选择性太多也未必是件好事昆墙嘿。许多车型的定位都非常接近册限多,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酮箍需,那么它们到底谁更运动焚嘘,谁更适合日常驾驶途第,谁的性价比更高呢搂虚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贫恢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看典痘棵,马自达CX-5在价格上具有一定优势垢怯涟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搔内,其它车型在20.78-25.28万之间宛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毛梅,价格适中辰,而且动力和配置都很不错坷冉。反观翼虎醒试吮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样童,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屁,但翼虎胜在配置丰富史胯、动力强劲哼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定皋碧俄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焕妙搽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比金巫接。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宫镶,这听上去有点意思筹伺技,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狗收脾,那么结果显而易见前,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米币魂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唐疯佩。然而消费者大可放心鹊唇,CX-5的动力也绝对称不上弱侣,尤其是市区行驶僧赋解,它的整体表现很轻盈毋皖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性犯,没有涡轮发力时的突兀感方,这让它驾驶起来更为轻松疼够通。   无独有偶献,两款车都采用了6AT变速箱姬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桥殿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淳。可惜的是窘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片投。另外匆观,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现始咎惰,常规的形式很容易操作街,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讳,并不易于操作钩荆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距检,与翼虎也有将近3米的差距裂蛙案。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朝。   油耗向来是日系车的优势所在败,CX-5的发动机压缩比高达13:1零撼凭,并且装备了i-stop启停系统每簿募,这让它的节油表现比较突出交。在气温32℃撮半抡、全程空调牟搁、车载一人的情况下幕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挪盘,其中经历了畅通和拥堵等路况写某,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茅。同样路况下础骇四,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抛,尤其在开空调的状态下闭葡新,翼虎的油耗表现实在令人担忧怕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显獭闯棺。   作为一款城市SUV船钦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钨你跑,都采用了多片离合器式中央差速器该,并带有四轮电子辅助制动磕痞踌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困任。从我们之前的测试来看份珐渐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显情诉,所以脱困相对轻松一些蛋乔。不过在这里我们要告诫广大消费者很录,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沁录颓,但两者的定位都是城市SUV霖,越野并不是它们的强项烦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标镶,油门踏板的脚感卸弊、方向盘的转向手感憾律、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要人,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的顽好损。值得肯定的是瑰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僧趁盾。然而相比之下菲股巨,CX-5的整体感觉更加轻盈箱黑糙,它开起来并不像SUV承梧,车头的反应更快灭尉季,油门踏板的调校也更加线性涉硕浚,而翼虎整体感觉更加沉稳邢,底盘扎实剃膊,但或许是由于整备质量更重的原因姑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摩椽烤。   就驾驶方面而言修捌,CX-5给人的整体感觉是动力够用葱、油门线性模、操控性出色摆据朵,可以用“好开”来形容刺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牵超,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感献颠,但翼虎的发动机输出并不线性茧傲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虾谓。另外间屡雌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉轨,加速蕾蔽屯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猛妒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洼辑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喇湘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荡,放眼整个市忱谆搴骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贰拘,基本上5个手指头就能数过来祁斤夯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谱。   有关于新款E级外观惟夏、内饰及空间方面的介绍比皖癌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塘。在我的这篇文章中渴隋,主要关注E260L动力方面的表现捷就。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庙桔舌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贬窍,最大扭矩则达到了310N.m毁。虽然排量并不大翁杠,但是通过加大增压值仍日忌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骨藐看。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雌立,对于这款变速箱驰腹,我想大家已经很熟悉了玛渡北。只是我想再说一次咐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菩,但在日常驾驶过程中赶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瞳碾。大多数情况下温和碧修、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辖沮嚷。   只有在深踩油门的情况下吨,E260L才会爆发出他凶悍的一面偿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疏狗计。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话成氛酚,你也可以说他动力输出不够平顺土汉。   一直以来跑敝窝,我都极为中意E级的悬挂调校挞炒锰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杜炬趟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缆按。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剿哄哦,我挺惊讶的倘泊雇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廖胯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售规补穷。可是仔细一想焕,也很难怪宝马会这么着急顾度,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”餐哪成,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泛。据悉肮靛,宝马4系Coupe将在11月12日上市昏裤睫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影培。(注鼎恳渭:为方便大家阅读喜诬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钡,在你初见时嫁顶级,很难相信自己会喜欢上他办喇袭。因为你花痴于帅气拉风的外观丁茄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哆觅豹,那么他的表现自然不会入你法眼惋。但时间久了绥释,你发现再帅的外表也会看腻贿渺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷守椿绿,放松不下釜陶缆。这时爽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唱便椭、运动但不难受的座驾笔路宠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车我始舱,除此之外赎辨,他还是一台很顾家的车胎。   没错嘉疏,他没有特别帅气的外表百岔春,没有特别强悍的动力外,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识查便,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻配。下面膝疗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧揣摧。   ●车头造型犀利狡币、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劲吓卑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绦,定位低于大众韧跋合。现如今鳞讲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产红,而伊比飒便与POLO出自相同平台宝。因此在车长等诸多细节上家,两者都十分类似醋境。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型井拜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长会函、1.693米的宽度钡绥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大册我,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陀,这点确实让我感到吃惊攘托,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一械兽闲。可以肯定的是舰炬嗅,你无须对他的实用性产生怀疑鞍汇。   你有没有发现抚捕,他的日间行车灯刊蛔壕,很像同集团的老大哥奥迪A8炒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幸沪灭。但毕竟免,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痘惹,他的目光也需要这样嚣张防颧。   从车侧过渡到车尾妊腺,顿时觉得秋篙炭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泛谁菠,从凶狠瞬间变成温顺匆性。我揣测不出设计师如此分裂的思路双懂壬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辽绒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒲剩涕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夕,而在我们的制动测试中典衔,他的表现也确实不负众望哎轻。我写这段话的时候寿,一名同事从我身后经过说了一句噬虏:“哎配实,这轮毂挺漂亮的”马老。确实系那,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烧吭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槽俩棘,在我看来另外两位应该是300SL和964鞭淌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郸健,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间称搓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溺私。   直到1949年啸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灸泥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烂,速度竟达到每小时 132 英里讨拈聘,不仅完成了试车艇森,还一不小心成了世界上最快的量产车型茂畴甜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷箍,正当捷豹稳步发展的时候疮末婪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奉惮孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虎为,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凄坑捷,英国国宝供?人类想象力的结晶翻梯垫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美危荚扰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷土未,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他隋败。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type那乘镰,正当捷豹稳步发展的时候渡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线码,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身其瞳,自内而外散发出优雅迷人的气质枫,在这份自信与优雅之中霸遣盗,还蕴含着极强的力量感碧疗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亮本。   作为E-Type在21世纪的继任者垒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抄,他更是一台纯粹的运动机器胯穿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睫奔嵌,刚刚我试驾的是一台量产车端。即便是用再前卫的眼光去审视尺蜂颧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型递,不过现实就摆在我的面前橡,它的的确确是一台量产车蛾惨行,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氮瓦。所以嫌,还是让我们先合隆下巴么场殴、收起惊讶讣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙切。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氓拴投,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发差陆,而等待总是值得的溪,十年之后的今天孔伐亢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祭。   ● 外观穆系:旨在降低风阻   关于XL1的外观凑潦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它固捎部,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球念褂拇,他们的心中只有一个目标撅某,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解际都,也皆源于此操兼实。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奠驰怯,轴距也只有2224mm苹煤室,如果用世俗的眼观去衡量辣圭,它甚至比一台大众POLO还要写妗,不过也正是因此桅,它才做到了POLO永远也做不到的祥痢男,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篇吾箩。   出于降低风阻考虑彤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷,面对这样的设计势,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案青痪排,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”发。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侵,大众XL1的目的只有一个淑酶亲,那就是降低风阻碑翅砰。而为了达到这一目的花百,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疙涕陛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嗡,不过相比于传统的外后视镜黎梁,如何掌控与后车的距离是个问题勒扇提。   ● 结构焙奖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想覆交梳,除了完美的空气动力学设计外旗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邵碑崔。作为一台重量仅为795千克的车型寿彻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胖,约占车辆总重的21.3%锨罚授,除此之外扩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妥瘫,那么牧马人当仁不让的成为我的首严沟恪,复古而粗犷的外形顷稿,彪悍的身姿呛瞪蓉,经典的圆形头灯芹冗,这些都是我选择它的理由履。那么在我稍作白日梦之后辽囤,请各位看官赶紧打断我的妄想侗冕,拉回到现实里凸,假如我的预算仅仅有二十几万的话理亭,那么好了傲饰,牧马人买不成灌瞥,自由客或许能让我望梅止渴屑峰。同样复古的外形仇涪,依旧是个好选择酵铃鼓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品河栋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀欠承范。单就车头来说俱骂受,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叉檀偏。简单中又透露着经典的味道呜爸邓。另外电,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脯囤浅,突出了力量感骨蒲暗,Jeep的家族风格立马突显残够。   车的侧面造型同样如此风格杆怒,走向笔直犯勒,简单饱满乳涝特。当然不能仅仅介绍外观设计钡,作为一款SUV荚淮噶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的接。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尸渤,离地间隙205mm纪闪,应对一般的越野路面足够了撇狡奖。   车尾的设计十分简洁贿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诞矗秋,小巧又十分有力量感钡岗丘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陋隶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看番憋狗。从总体上看翅趁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似成绒鲜。   本文导航鲜廊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节千巴,而“侠”自古就有不同定义蘑蝗,“言必行姥暖袒,行必果胎吭刻,己诺必诚脚,不爱其躯鼎,赴士之阨困噬讥镰,千里诵义者也谓之侠”容。他的形象亦正亦邪画,游走于主流与非主流之间自成一派司。随着近年来碗扑,国内越来越多的人们帕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坏校篇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裴韶,开始在国内市场发力埠理。其中寇凯凸,路虎全新一代揽胜运动版惺,向无数消费者展现了一种精神埔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霓绦秒。   路虎全新一代揽胜运动版掠柬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弄诧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旧,它的独立特性被设计师完全释放驮。如今剖融,这款至今为止速度最快澄墟苍、相应最迅速店李倒、反映最敏捷的全新路虎罗绿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溃级弘,冲入国内汽车市惩侗ぁ,夕阳下一人一车茬,古道中燎笺衫,说的是情义无价车慨。谁人不为它心动竿委?路虎全新一代揽胜运动版京蚕霸,驶入我们心中!   65年来矫翱黎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者收罗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佳第。如今据祥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伯,再次席卷世界氢踢仿,那完美的车身比例宿链,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勺拌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为特啃讲:4850mm*1983mm*1780mm日旗仍,前后轴距2923mm芹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眠肝,3.0 V6 SC汽油版HSL涉小盛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版团、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴馆某,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铣醒。   姿态万千的路虎揽胜运动版柬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亢,无拘无束的气彻优А,气宇轩昂的出尘之表为,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抢怠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穷帮,厚重的前脸楞不,配合后倾式格栅设计菜,更突显了它的自信惮嚏。发动机盖上两条凌线刚强有力擦岁骡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹写。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情系澳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体独被。   车身侧面线条的风度也极不平凡葛许,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迸,带有亮黑色指状套件寒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瑟,装有亮黑色装饰边的后视镜捅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致切桓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笛,这些铝合金结构的轮毂分为登侵谢:19英寸5辐式铝合金轮毂姐、20英寸5辐式铝合金轮毂暇镶绍、21英寸5辐式铝合金轮毂贰脐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讣坎、22英寸5辐式铝合金轮毂搭,无论您选择其中任何一款肮,它都可以陪您乘风破浪帕旁星。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐究节苫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联携涟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中查,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棋季软,整个车尾看似简单却极不简单堡。   本文导航豪荤:" "  1998年参,广州本田成立嫁吕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妻骆,而时光推移瘫受,今年9月12日褂蚀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆然替。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卤档。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脐,我们今天将穿越时空奈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弄。它虽然是日版右舵车型吓歪抠,但3.3L/100km的平均油耗酚、双电机电动CVT采、大容量锂电池蛊桓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧输,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纶沤吩。   外观更加原汁原味饺钱:说到原汁原味骆痰行,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灸耻挨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同污,更运动幂。混动蓝色特征赫:作为混动车型德错,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溅。   在下保险杠处渡芬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节难氰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计破。混动轮毂被技:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痛俗衡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咆,为节能更尽一份力讲屠思。   本文导航你玫:" "  就在前两周灵乘,我的同事刚从上海归来矮虽,当时就是为了试驾上海大众的朗行襄挡,而在不久后的今天臼稗,我来到了大理凉距完,依然是试驾一款来自上海大众的新车囊,虽然我与我的同事地域不同咎铜吭,但对于这两款车而言阶还汉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萌泵涉,我不得不从朗逸说起抄食氯,由于现如今大众慕嵝猓块化的产品研发低岛豁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脆,朗逸泻常栖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摔兽滔,它们的关系算是孪生兄弟扯断拦,反正我是这么理解的四脚臀。   目前朗境的广告已经全线铺开七社,消费者的关注度也很高热,虽然我个人比较抵触幕块化的产物(感觉个性不足)井尘胃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑架,其次在10多万的紧凑级车里急任僻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了精氨撑。所以销量方面自然也很喜人纱璃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哆。   从英文名来看恰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梁,朗行的英文则是Gran Lavida溃,其实如果从相似度上来比较庆,朗境与朗行更加接近剖撇,因为它们均属两厢车玻称染。我想对于这样一款车来说缮,大家都不会有什么陌生感田非,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章适骸低,我在上面也为你准备了延伸阅读才孔入,可以先行了解一下壳嫌停。   说实话桓袭,朗逸擎美文、朗行讼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸切抗,让我来区分一下驮,估计我也需要片刻的停顿阑铜,因为它们实在太像了!就朗境而言频,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阑形嗜,并将内部更换为蜂窝状造型碧,包围下部使用了黑色塑料班梳实,并加入跨级风格的银色护板葛激,此外前雾灯变成了圆形疼铜蹄,以上就是全部它的特征了费。   既然定位于跨界车氨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙起岭苹,同时为了更加配合Cross风格搏尝,车顶还加装了行李架侗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酚喷继。粗犷的风格也体现在轮毂上套,样式上很难用语言准确的描述出来萎,总之很复杂颂梢泼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囱。   尾部的变化几乎与前部一致市霜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卿泪谎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犬,说实话就车尾而言矛锤,我感觉朗境比朗行好看了不少保。其它方面再无不同乱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铂,转向灯颅谋、倒车灯畴、刹车灯还都是卤素的会。   本文导航境烷京:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚊是,所以无论是合资铣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挥,白领阶层背挝,夫妻年收入有50万元左右法赖,有房双,老公有车煎。实际上簿酶请,女主角目前也有一部老速腾车乐,开了已经7年准备换一台豪华SUV低遁。这位女车主喜欢玩羔特,追求年轻队,注重外形嗜劝祷,并兼顾户外亥,不喜欢纯越野车型葛肠局,而购买价位瞄准了40-50万元领域替。所以我们直接选择了宝马X3缴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镭。   为了公平竞争绍骇譬,我们选择的车型如下超捍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 目、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谈卡崔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尽卑,三车的价格虽然有些区别苍绩德,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陛,所以三车实际购买价格差异较小文氦忱。   对比项目一玩部伤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汾距颊,特别是女性超附,希望自己能买到一款好看的汽车烹忙,就如同提包还有衣服一样涣,特别是成熟女性戎,尽管喜欢标新立异四贩箍,但也更愿意接受时尚动感的类型炕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敲矮儡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯替籍,相比以往方头方脑的设计戏翠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痪平。更让人动心的是念哎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素事斑,同时形象也不乏干练紧凑揣腻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润混,线条流畅仇盎,稳重而且动感扛厢,因此吸引了不少消费者蒙牟磁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闹刑,但2013款并非全无变化兜辑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裤未贺,此外还有大灯形状谓碍、前后保险杠克陆、尾灯吗酚、排气管方面都作做了一些细节上的调整穆冀电,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些损斧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计趣超,锋利的腰线柿品台,近乎方形的前后车灯冬,甚至连轮眉的造型都是方的脾,虽然它是一部纯粹的城市SUV琴汝,却似乎在它身上找不到什么曲线称胁内,因此在奔驰车型中也算是有个性的系。对于女性而言碍烧舱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纲伸捌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芥绢,三车都不约而同配备了氙气大灯呸饭拿,区别就是瑟乡霓,宝马X3采用了远近光分离设计秋徐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸵秘。另外歧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能小檬衬。另外齐撂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯里,而宝马X3大部分车型则无此装备隘溅狙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔡哨,都50万元的车型昏谭式,自然都是配备比较好的轮胎品牌焚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赡雄,这些方面倒也不用纠结碎圃。另外需要说明的是萎,宝马X3是没有备胎的繁款檀,因为他采用了防爆轮胎甫傅罚,可以零胎压低速行驶一段距离萝羚狈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胖穷柯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赶彪钱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巨俄,所以基本打成平手管埠秋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赌,从两款车型的厂商指导价来看臼滥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略授劳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一些。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凤蹋咖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”季貉蹲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戈睹嗣,这一点奔腾X80的确做到了弧袒奴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念椒,X造型的前脸具有很强的立体感乔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息埃岔翟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹿回潞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贿凶荤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疙豁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线墩啤省。轮廓清晰的六边形进气格栅拎耐,中网上三辐式的金属饰条犬苹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卡袜赫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喉念棱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计揽骑腥,只要消费者能欣然接受瓤,似乎一切也都无可非议缄盖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面水傲,除宽度相同外盟伙泰,X80的长僚陆、高及轴距均占有绝对优势芥黄,反映到辆车的侧面造型上品操拼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伴舌博,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态馆烩鸿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式兜儡嗅,上扬的角窗结合扰流板的装配胜,使两款车型都增加了不少动感的元素腥嗽架。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色秤鸡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感连温,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蚂耸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气甜壕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化岁,饱满圆润的风格依然占据着主导水朵。与X80的刚劲有力不同妥,ix35的线条运用更加柔和定,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力非概。没有尖锐的棱角粮叭昧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汰撅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象膘,飘逸的灯带向后延展轰帅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神泰举楞。同时倒车灯的独立设计报,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变券,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陌撑仁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拘。同样的手法也适用于尾灯敦夸,在原有基础上几高,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拧倘瓷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升林蹈豹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂石健纤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赐,其中X80